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Riduzione dei costi e futuro elettrico: il piano di Nissan per il 2026

Nissan punta a risparmi di 400 miliardi di yen entro il 2026, con una strategia che ottimizza costi, produzione e lancia nuovi veicoli elettrici.

Riduzione dei costi e futuro elettrico: il piano di Nissan per il 2026
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Riccardo Mantica
Riccardo Mantica
Pubblicato il 14 feb 2025

Nissan ha illustrato nuovi dettagli sul piano di risanamento mirato a creare una struttura aziendale più efficiente, snella e resiliente entro l'anno fiscale 2026. L'obiettivo principale è una riduzione dei costi di circa 400 miliardi di yen, supportata da strategie operative e organizzative che rafforzano competitività e redditività.

Nissan prevede un abbattimento del punto di pareggio nel settore automobilistico, passando da 3,1 milioni di unità a 2,5 milioni entro il 2026. Questa misura permetterà di ottenere un margine operativo stabile del 4%. Le principali iniziative includono:

  • Costi fissi: risparmi per oltre 300 miliardi di yen, grazie alla razionalizzazione della forza lavoro, al miglioramento delle operazioni produttive e alla ristrutturazione delle basi produttive.
  • Costi variabili: una riduzione di 100 miliardi di yen attraverso il conferimento di una maggiore efficienza della supply chain, la semplificazione del design e una gestione ottimizzata delle risorse.

Per quanto riguarda invece la ristrutturazione degli stabilimenti, Nissan prevede interventi in tre principali sedi operative (Smyrna e Canton negli Stati Uniti e Tailandia), con una riduzione complessiva della capacità produttiva globale del 20%. Inoltre, sarà implementata una strategia per aumentare l’utilizzo degli impianti produttivi, passando dal 70% all’85%.

INNOVAZIONE NEI PRODOTTI

Per sostenere la crescita dei ricavi, Nissan rinnoverà la propria gamma di modelli, includendo veicoli elettrici e ibridi plug-in, destinati a soddisfare le esigenze dei mercati globali. Tra le novità più attese:

I modelli futuri integreranno tecnologie avanzate come strumenti di guida autonoma e assistenza smart, con l’obiettivo di democratizzare la guida autonoma entro il 2027.

CRESCITA SOSTENIBILE

Nissan sta snellendo il proprio organigramma con una riduzione del 20% dei ruoli dirigenziali, favorendo una governance più rapida ed efficace. Al contempo, una revisione strategica delle partnership esistenti aprirà la strada a collaborazioni innovative, rafforzando il posizionamento competitivo dell'azienda. Il piano di risanamento di Nissan non si limita alla riduzione dei costi, ma punta a una crescita sostenibile grazie a un portafoglio di prodotti ottimizzato e innovativo. La combinazione di efficienza produttiva, sviluppo tecnologico e focus sui veicoli elettrici rappresenta la chiave per il successo dell’azienda nei prossimi anni.

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Commenti Regolamento
C
Civis 01 Jan 1970 @ 00:00

Punteranno sulla leadership nelle keicar elettriche, visto il successo della Sakura.

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, non è andata in porto forse anche perchè Honda voleva ( anche giustamente , visto che era quella più in salute ) comandare . Invece in Nissan , come già dimostrato con Renault , si taglierebbero gli attributi pur di non fare ANCHE gli interessi degli altri ...

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

"...un abbattimento del punto di pareggio nel settore automobilistico, passando da 3,1 milioni di unità a 2,5 milioni entro il 2026..."

E vai di "riduzione costi" , tipo la maniglia interna per i passeggeri sopra la porta che mi pare stia sparendo ovunque .

Che , in ottica cliente mi andrebbe anche bene , se tutto fosse accompagnato da una generale riduzione dei prezzi di listino ...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Credeteci sempre, sognare è gratis

"Mai più una Tesla e vi spiego perchè"

https://www.google.com/amp/s/www.vaielettrico.it/mai-piu-una-tesla-e-vi-spiego-perche/%3famp=1

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

ammazza -20%. Che legnata!
La fusione con Honda non è andata in porto perchè si parlava di un taglio del 9% della forza lavoro, che non sono riusciti a fare.
Stiamo a vedere ora

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

Col plug-in magari ce la fanno anche ma se pensano di risanare i debiti vendendo sole elettriche, forse è il caso che ci ripensino

a
andreX 01 Jan 1970 @ 00:00

duracell a nastro..