Nissan: crollano vendite e utili. Via le azioni Mitsubishi e migliaia di licenziamenti

cavoli 30k l'epower top è un affare

Ho preso la versione top, quella in pronta consegna. Mi pare si chiami Tekna o Tekna+ (ma non vorrei sbagliare, la mia non ha il sedile massaggiante che c'è nella versione più costosa di tutte)

Non tutti hanno la possibilità di installare il fotovoltaico io ho lavorato per 13 anni in una azienda che li produceva, poi non potrei nemmeno parcheggiarla in garage l'elettrica perché in riunione condominiale è stato deliberato che le elettriche devono essere parcheggiate all' aperto al pari delle GPL e metano per il rischio incendi, per questo sono passato al diesel, poi per quanto tu sia convinto che sia comodo ricaricare a casa e che si ricarica mentre non la usi, se ti capita di tornare a casa con la macchina scarica, la metti in carica e due minuti dopo ti capita un' emergenza e sei senza batteria , beh voglio vedere cosa fai dopo...
Poi tutte ste robe, wall box , applicazioni ecc ecc per me sono solo una scocciatura...
Io non voglio dipendere dalla spina , poi se uno si trova bene così basta che sia contento così...
Penso che uno debba essere libero di decidere cosa sia meglio per lui senza che nessuno obblighi uno o laltro.

Pensa che io l'ultimo pieno l'ho fatto il 13 Agosto alle turbodiesel.

E domenica scorsa in A22 all'elettrica. Altrimenti mai fatto il pieno. L'elettrica non fa il pieno, torni a casa la allacci e la trovi piena quando la vai a riprendere. Non perdi tempo a fare il pieno perché mentre fai altro lei si carica.

E casomai è esattamente il contrario IO non dipendo da una bombola, ho la wallblx con la sua applicazione e la faccio partire quando voglio da dove voglio e carico da 1,4 a 6KW a mio piacimento con un tasto.

Avere 204 CV a trazione posteriore è diverso che camminare su un 1.0 tre cilindri. Molto diverso. Anche a novembre 20% solare sulle ricariche, 6,5Km con un KWh comprese le perdite sono 17KWh X 100Km ossia 5€, ma il 20% non lo pago.

In pratica mi costa meno di una metano guidata da ipermiler, non paga bollo (150KW sono 500€/anno), 100€/ anno di tagliandi, prestazioni da fascia media, silenzio da fascia alta e in da Aprile il Poi passerò a 40% solare, a Giugno 60% solare. La media annuale dovrebbe stare sui 3€X100 Km.
E senza nemmeno dover perdere tempo a fare il pieno.

L'ultima potrebbe essere mild o plugin

Contento te...
Io non voglio dipendere da una presa di corrente, non vivo in città e non ci vado quasi mai, quindi di entrarci o parcheggiare me ne frega poco.
le auto che ho avuto erano a GPL erano 2000 di cilindrata, facevo il pieno il venerdì e tornavo il venerdì dopo a fare rifornimento e se al massimo dovevo fare troppi km potevo cmq andare a benzina se finivo il GPL...
per quanto riguarda motori piccoli di cilindrata, beh non sono d'accordo sul fatto che non siano prestanti, mia morosa ha una 500X Sport con il 1000 tre cilindri da 120 cv e non ha nessun problema di prestanza, è agile e scattante, avere uno zero cento da supercar e velocità massime oltre i 200 kmh non serve a niente dato che non si può correre più da nessuna parte ormai.

Aveva una 3008, non ti so dire se l'ultima era mild o full...

Beh, auto aziendale è un conto, mi riferivo più che altro alla schiera di utilitarie diesel comprate "perché il Diesel costa meno" e poi fanno a malapena 10000km in città.
Che poi, quale Peugeot?
Una 208? È mild, non full, cambia abbastanza.

Nota finale, ho un diesel e Guido diesel da oltre 20 anni, per chi macina Km è tutt'ora la scelta migliore.

Per te forse. Io non guidare mai un 1.0 tre cilindri ne accetterei di spedere il doppio di quello che spendo oggi sull'elettrica e dover pure fare lo 0-100 in 11s.
Per non parlare di tagliando da 250€ invece che 100€, non poter parcheggiare a -2 in città ecc ecc.

Oltre che a dover andare a cercare il distributore aperto perché il self non si può fare... ma per cortesia.

Carico a casa mia, spendendo la metà, avendo il doppio delle prestazioni, sta zitta e pago 100€ un tagliando.

Ho la cucina ad induzione figurarsi se mi prendevo la macchina a gas.

Ho un amico che è passato da una Peugeot diesel a un' altra Peugeot, stesso modello ibrido, auto aziendali e lui che la usa per lavoro mi ha chiaramente detto che i consumi non sono nemmeno paragonabili e che il diesel consumava molto meno oltre ad andare decisamente meglio.
Per quanto riguarda i modelli, concordo che hanno sbagliato in pieno a togliere modelli classici in favore solo di suw, tutta via io guido una Qashqai diesel da 9 anni ed è una delle auto più comode che abbia mai avuto, oltretutto non consuma un cavolo e con un pieno vado avanti 3 settimane

Concordo sul fatto che il metano e il GPL sarebbero una soluzione più che ottima, ho guidato auto a GPL con motori prestanti per 13 anni e mi sono sempre trovato bene, sia come prestazioni che per il risparmio economico, poi sono passato ad un diesel che in termini economici stavo più o meno sulle stesse cifre, quindi per me queste due restano le soluzioni migliori, ibride ed elettriche possono ficcarsele dove non batte il sole per me.

È si, mi serviva un genio come te per capire tutto 🤦🏻

E power a quel prezzo hai fatto bene. A me sparavano sui 50 e solo la versione top non aveva il ponte torcente posteriore, ma in compenso dovevi prenderla per forza con i cerchi da 20". Sportage non mi convinceva in pieno, la CHR era troppo scomoda dietro e claustrofobica, Corolla Cross inguardabile secondo me... Alla fine ho per caso provato la Honda ZRV, che neanche sapevo esistesse (ero andato per vedere la Civic), e l'ho presa. Sono felice della scelta fatta

Aggiungi 10k ed arrivi al prezzo base del quashqai 2024

Anche se l'ultimo modello esteticamente a me non piace tanto, troppo stile mazinga

Una Yaris

Alla fine cosa hai scelto?

Non sarebbe neppure male sui 22k

La Qashqai è ormai fuori targhet per un bel po di gente

Ottimo
E power che allestimento hai preso ?

chi nn si evolve muore. Le japponesi ed europee son fregate

Il problema non è il diesel, la maggior parte di quelli che hanno acquistato diesel negli ultimi anni potrebbe tranquillamente farne a meno e trovarsi benissimo con il full Hybrid, il problema è che ha una gamma che è peggio pure di quella fiat.
suv, SUV ed ancora SUV, qualche fuoristrada.
Niente più Micra, niente più note, le macchine sportive per cui era nota non so nemmeno se le facciano più, ma di sicuro non arrivano in Europa.
Quando ho dovuto cambiare la polo, sono entrato in Nissan, ho visto la gamma, salutato i consulenti e sono andato alla Renault che era alla porta a fianco (poi sono scappato anche da quella)

Fine luglio di quest'anno.
Dovevano fare cassa per il budget.
anche in Toyota mi avevano fatto un buon prezzo per la Corolla Touring Sport ma il Qashqai ha dalla sua una dotazione interna migliore (sono un cliente Toyota affezionato, ma gli interni sono poco curati secondo me, a parte le Lexus per ovvi motivi)

30k buon prezzo

Qashqai qui.
L'e-power non è assolutamente un "sostituto del dieselone" come TANTISSIMI sponsorizzavano.
Al di là di questo, macchina spaziosa e con pochissime rinunce, presa a 30k.

In pratica producono solo un'auto seria, la Qashqai, che comunque per quello che offre a quel prezzo non comprerei mai. Per l'elettrico sono partiti tra i primi e adesso sono tra gli ultimi. Logico se la passino male

Certo che chiedere all'ai di indicare i dati in euro o dollari aiuterebbe 😅....

Che pazienza che ci vuole...

Lancia apparteneva a FCA e Seat appartiene a VW.
Nissan invece è indipendente. E' molto più grande di Renault, ha molti più modelli ed è presente in tutto il mondo.

Non ho detto che appartengono a renault cmq...
Come la lancia non "apparteneva" a fca o seat alla vw....
A proposito... Bella la nuova mitsubishi clio

Mi riferisco a quasi tutta la gamma

Nissan e Mitsubishi sono aziende indipendenti. Non appartengono a Renault.

Il vecchio amministratore di Renault aveva cercato di appropriarsi di Nissan ma a un certo punto i giapponesi lo hanno arrestato e incarcerato. Ora è latitante e ricercato con un mandato di cattura internazionale.
Il Giappone ha anche costretto Renault a vendere le azioni di Nissan che aveva accumulato.

Chi ha alzato i roezzi artificiosamente negli ultimi anni per me dovrebbero fallire tutti. Infatti non comprerò mai un auto che non sia la tesla che come prezzi è la più onesta. Se tornano con i piedi per terra forse cambio idea e come me tutti i miei familiari. Si boicotta l'automotive tradizionale.

Il diesel?
Non hanno puntato sul metano.
Con quello si che facevano i soldi ahahahaahahahaha
vivete veramente in un mondo tutto vostro.

il diesel fuori dall'EU mon ha mai venduto niente. Mo manco in EU ma la genialata era puntare sul diesel.

A me lo dici?
Stavo solo facendo il verso a chi per mesi ci ha ammorbato con "noncielodicono, le elettriche non si vendono manco con gli incentivi"

Infatti i risultati si vedono.

E questa è l'alba. Ma mo arriva Donald...

🤌🏼🤌🏼

Eeee nissan e mitsubishi motors sono si giapponesi ma del gruppo Renault...
Tempi duri non per tutti i giapponesi, vedi toyota

Tu si che hai capito tutto

Nissan in elettrico cosa ha investito? Uno dei due mercati (Cina) va malissimo proprio perché NON hanno elettriche degne di nota

Quando togli dal listino modelli con motore diesel e proponi solo ridicoli motori benzia, ibridi e ci aggiungi indesiderate auto
elettriche, oltretutto alzando i prezzi alle stelle, non credo ci voglia un genio per capire che è il modo migliore per tirarsi la zappa sui piedi

Forse se abbassano i prezzi e propongono auto a cifre umane Nissan come il resto delle case costruttrici inizierebbe a vendere qualcosa in più. 25.000 - 30.000 euro non sono prezzi da proporre alla massa e non lo saranno mai !!!

Scopro ora che Nissan è giapponese lol

Tempi duri per i giapponesi, e pensare che negli anni 80 sembravano inarrestabili, ora è la Cina che sembra inarrestabile, sic transit gloria mundi!

Come qualità è ancora tra le migliori

*che faceva.

Se ti riferisci alle elettriche... Attualmente Nissan ne ha a catalogo ben: 2 (e una delle 2 non è nemmeno un'auto, ma un furgoncino)

Eh insomma, anche se dall'altra parte del mondo, i licenziamenti non sono mai belli (specie in una compagnia che fa ancora auto come si deve come Nissan)

E quando investi in elettrico così va a finire.

Infatti BYD,Tesla, Volvo (c'era una EX 30 a fianco a me 1 min fa) sono tutte ad un passo dal baratro.

Oh no! Anyway

Quale follia?

E non ha nemmeno ancora iniziato!
Chissà dopo.

Sta a vedere che hanno trovato il modo di inquinare di meno!

a seguire la follia renault si finisce così

Quando gliele dicono le cose...🤷‍♂️
Tutta colpa di Trump