Cerca

Renault Clio, le prime foto spia della nuova generazione

Il debutto è atteso nel 2026 e la nuova generazione dovrebbe disporre solamente di motori elettrificati

Renault Clio, le prime foto spia della nuova generazione
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 7 nov 2024

Renault Clio ha ricevuto un restyling nell'aprile del 2023. A distanza di circa un anno e mezzo sono emerse le prime foto spia della nuova generazione della Clio che dovrebbe debuttare nel corso dei primi mesi del 2026. Si tratterà della sesta generazione, un modello molto importante per la casa automobilistica francese.

Al momento, le informazioni non sono molte e ci sarà sicuramente modo di saperne di più ma stando a quanto riferisce Autocar, sotto il cofano troveremo solamente unità elettrificate. Non dovrebbero essere quindi più disponibili motori solo endotermici. A quanto pare, non ci sarà alcuna versione 100% elettrica.

PRIME INFORMAZIONI

La vettura delle foto spia appare ancora abbondantemente camuffata con pellicole ed elementi posticci. Del resto, lo sviluppo è ancora lungo e ci vorrà diverso tempo prima di vedere muletti con un livello di camuffamento inferiore.

In ogni caso, da quello che possiamo osservare ad oggi, le proporzioni del nuovo modello non dovrebbero differire troppo da quello attuale. Davanti, la griglia si caratterizza per una maglia con un motivo a diamante che ricorda il logo di casa Renault. La vettura adotta cerchi in lega ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, e di profilo possiamo osservare anche la linea del tetto che termina con uno spoiler. Il lunotto posteriore sembra essere leggermente più inclinato di quello attuale per accentuare il look sportivo. Sempre dietro possiamo intravedere anche i gruppi ottici che sembrano essere a sviluppo orizzontale.

L'abitacolo non si vede, le foto spia non permettono infatti di vedere chiaramente gli interni. Si può comunque pensare ad un'evoluzione di quello attuale con la strumentazione digitale ed un sistema infotainment di ultima generazione sempre basato su Android Automotive.

Per quanto riguarda la meccanica, come detto, sotto il cofano dovrebbero trovare posto solamente motori elettrificati, sicuramente Mild Hybrid e Full Hybrid che aiuteranno il marchio francese a ridurre le emissioni di CO2 e quindi a rientrare nei sempre più stretti parametri previsti dall'Unione Europea. Non rimane che attendere novità sullo sviluppo della vettura.

[Foto spia: CarScoops]

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
I
Ivano 01 Jan 1970 @ 00:00

Le fanno sempre più grandi, pesanti e costose.
Della Clio non è rimasto nulla e non c'entra più nulla, la chiamassero in modo diverso

a
andrea55 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tipo se mantenessero un modello per 5-6 anni e riducessero il prezzo dopo 3 di produzione o spalmassero i costi minori su più anni?

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

La sua prima mossa è stata rendere i fari delle Renault identici a quelli Peugeot

P
Pablito 01 Jan 1970 @ 00:00

Si non ci ripensavo mica; ma non so se era ancora in stellantis ai tempi del design dei modelli che ho indicato. A questo punto potrebbe benissimo essere :)

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

L’attuale “capo del design” Renault viene da stellantis se non ricordo male

P
Pablito 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non mi esprimo più sulle auto camuffate come questa, ma a vederla così sembra molto simile alle attuali 208 e Corsa; e non mi pare una bella cosa. Non tanto perché le due citate siano, ai miei occhi, brutte, ma perché vuol dire una brutta omogenizzazione degli stili e dei design. Solitamente Renault si è contraddistinta per, chiamiamola così, una diversità nelle linee non comune alle altre case (a volte fallendo e a volte ridefinendo le regole)

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

inutile cambiare la scocca, sotto sono tutte uguali e molte delle volte votate al risparmio . bisognerebbe abituare la gente che non sempre il nuovo e' migliore del vecchio. che male c'è ad abituarsi ad una solo scocca?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

È così, in effetti.
la segmento b elettrica è la Renault 5.
La Clio solo ibrida, e niente termici puri perché il limite a 95g/km di CO2 lo rendono oramai impossibile.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzo di partenza 28k mi raccomando

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Povera Clio...piu ci mettono mano e più la stanno rovinando

R
Rompiballe 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra voler dire solo versioni ibride.

C
Ciaoiphone4 01 Jan 1970 @ 00:00

Ossia?
“Al momento, le informazioni non sono molte e ci sarà sicuramente modo di saperne di più ma stando a quanto riferisce Autocar, sotto il cofano troveremo solamente unità elettrificate. Non dovrebbero essere quindi più disponibili motori solo endotermici. A quanto pare, non ci sarà alcuna versione 100% elettrica.”
Li rileggete i pezzi prima di pubblicare oppure no?
Ultimamente HdNetwork sta facendo cilecca con gli articoli…

o
orsidoc 01 Jan 1970 @ 00:00

A partire da 25k

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Come per tutte le case europee che producono auto direi, si salveranno solo quelle extra lusso come Ferrari, Lamborghini etc etc

A
Account usato 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari soltanto +1500 euro

Z
Zetec 01 Jan 1970 @ 00:00

+1500 euro di listino almeno, ahh... Il fallimento si avvicina

L
L0renZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuro non sia una BMW vero?