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Nissan: superato il traguardo di 1 milione di veicoli elettrici venduti globalmente

Dal 2010, il marchio ha venduto oltre 650 mila Leaf

Nissan: superato il traguardo di 1 milione di veicoli elettrici venduti globalmente
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 31 lug 2023

Nissan è stata tra le prime grandi case automobilistiche a puntare sulle auto elettriche, lanciando nel lontano 2010 la Leaf. Adesso, il costruttore giapponese ha annunciato di aver superato quota 1 milione di vetture elettriche vendute globalmente. Tesla a parte, non ci sono molti marchi che hanno ottenuto un risultato simile. Tuttavia, questo traguardo è arrivato molto più tardi di quanto preventivato inizialmente dalla società.

In ogni caso, Nissan intende tornare ad essere protagonista nel segmento delle elettriche. Infatti, il piano Nissan Ambition 2030 prevede di lanciare 19 nuovi veicoli elettrici entro l'anno fiscale 2030. Inoltre, la casa automobilistica sta investendo anche nello sviluppo delle batterie allo stato solido. I primi modelli dotati di questa tecnologia dovrebbero arrivare nel 2028.

1 MILIONE DI VEICOLI ELETTRICI

Dal suo lancio nel dicembre 2010, la Nissan LEAF ha venduto più di 650.000 unità in tutto il mondo. Questo modello è attualmente ancora commercializzato in circa 50 mercati in Giappone, Stati Uniti ed Europa. La LEAF è stata, nei fatti, una delle apripista del mercato delle auto elettriche e nel corso del tempo ha ricevuto pure molti premi. La sua storia, però, sta arrivando al termine. Infatti, già sappiamo che nel 2025 arriverà l'erede che sarà un modello totalmente differente visto che dovrebbe avere forme da crossover.

Nel 2022, Nissan ha avviato le vendite del suo nuovo crossover completamente elettrico Nissan Ariya che ha introdotto le ultime tecnologie sviluppate dalla casa automobilistica tra cui la e-4ORCE di cui abbiamo parlato più volte. Sempre nel 2022, Nissan ha lanciato Sakura, una "key car" elettrica per il mercato giapponese che ha già ottenuto 50 mila ordini. Ricordiamo che il marchio commercializza anche veicoli commerciali leggeri elettrici.

Guardando ai numeri condivisi dalla casa automobilistica, il maggior numero di vetture elettriche è stato venduto in Europa.

  • Giappone: 230.000
  • Nord America: 210.000
  • Europa: 320.000
  • Cina: 230.000
  • Altri Paesi: 10.000

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Commenti Regolamento
A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché l'auto va seguita senza trascurare nulla

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

metti che inciampo ottimo consiglio

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Nissan con l Leaf aveva fatto un'auto valida, purtroppo non l'ha aggiornata, soprattutto lato climatizzazione batteria e presa CC Chademo. Per il resto auto molto affidabile, validissima, poco avveniristica ma molto concreta .
La Ariya ha molti lati positivi ma il prezzo è fuori mercato

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Mia moglie ha una Spark 1.2 benzina del 2012, nonostante i non tanti km sta letteralmente cadendo a pezzi

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

È un futuro al quale non so se ti abituerai mai... Buona vita

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuoi mettere la soddisfazione di bruciare gas russo o qatariota?

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi raccomando non troppo di fretta... Corri piano...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si infatti bisogna acquistare auto a benzina meglio se aspirati

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

si aspetta che corro a mettere la pompa di calore alzare i kw del contatore per bruciare il gas nelle centrali elettriche
vado subito

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo il prima possibile, le caldaiette sono il male assoluto. Continuiamo a finanziare i petrolieri e l'opec+ grazie anche a questa mentalità rimasta alla combustione. Da italiani senza gas e petrolio se non in infime quantità dovremmo tifare per le rinnovabili, invece... Resistenza al cambiamento sempre e comunque...

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo sa questo, le cose gliele devi spiegare con calma...

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che anche il fap e l'adblue danno problemi, leggo che i diesel euro 6 sono molto soggetti a problemi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

vendono anche auto usate con pochi km perfettamente funzionanti anni intorno al 2010

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora non comprerai mai più auto 😅 (che poi anche quelle "pure" sono strapiene di elettronica)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco perché ci sono le strade intasate

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti ho scritto auto da starci lontano, auto nuove ibride, mild ibride e quant'altro

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché le endotermiche non sono piene di elettronica fino al midollo eh? 😅 (con la differenza che un motore elettrico essendo molto semplice è difficile che si rompa, mentre uno endotermico ha potenziali problemi in ogni dove)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non cerchi...🤷‍♂️

https://auto.everyeye.it/no...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si è cambiato, infatti Fiat riprenderà a fare alcuni modelli con motorizzazioni diesel per il cambiamento inverso

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai capito. Ho visto le percentuali non solo di incremento per tipologia ma anche le vendite complessive. Ma tranquillo, un giorno ti accorgerai che il mondo è cambiato, a me non cambia niente

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà dove leggi queste notizie. A me non risulta.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti, conta le termiche e ke elettriche e ti accorgerai che di elettriche ne hanno venduto veramente poche

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

si, come si sono svegliati gli olandesi che stanno facendo marcia indietro, ritornando al motore termico

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho postato prima un link sulle vendite complessive, non solo delle elettriche. Dai non è difficile

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Se c'è un incremento del 200% in alcune nazioni mica possono essere gli stessi....quando sarai sveglio ci arriverai da solo coraggio.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai controllato di quanto sono aumentate le vendite delle endotermiche in questi 2 anni ?
Considerando che parecchie motorizzazioni diesel non le fanno nemmeno piu

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si infatti solo che i problemi sono sempre di natura elettronica, auto da cui stare lontano

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi le mega vendite sono date dagli stessi acquirenti che se nexdusfano prima che finisca la garanzia, cosicché le percentuali di auto elettriche in circolo sono praticamente sempre le stesse, meno quelli che ritornano al motore termico..👍

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Molte sono in leasing aziendale e poi chi ha comprato prima sta passando a modelli più recenti con maggiore autonomia. Uno che ha avuto un auto elettrica difficilmente torna indietro, e parlo anche per esperienza personale.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli stessi di chi termina la garanzia con un'endotermica moderna?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Come mai sono tutte in vendita prima della fine della garanzia?

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è un incremento a 2 cifre anno dopo anno. https://www.iea.org/reports...

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00
A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi ti ha detto questa fesseria? Le Tesla di 12 anni fa ancora camminano e c'è stato un degrado medio inferiore solo del 10% cioè inferiore rispetto a quanto previsto inizialmente

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai a leggerti I forum di chi ha terminato la garanzia quanti pianti si sta facendo

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè era per dire che la benzina ha raggiunto prezzi allucinanti (e non accenna a calare), per cui di fatto le endotermiche oltre a costare sempre di più al concessionario iniziano a costare un bel po' anche per guidarle

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu hai parlato di picco di benzina a 2,5...nessuno la paga a quella cifra

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

E tu non caricare fuori 😅 (poi se quella volta all'anno succede pace, non è quella manciata di volte fuori casa a pesare sul mantenimento)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E se devi caricare fuori senza obolo abbonamento?

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

In che senso? A casa la corrente costa non più di 30 cent. a KW (di meno se hai il fotovoltaico e carichi di giorno)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sommi tutte le altre ti accorgerai che non ha venduto nemmeno l'1%

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi dopo 5 anni la devi cambiare e non hai concluso nulla

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vai a vedere il picco di corrente alla spina ti spaventi

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

Non in questo momento, ho comprati già da 3 anni

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo: le segmento B endotermiche sono passate da 15 a 20.000 €.
C'è poco o nulla in Europa occidentale, perché i cinesi non le portano: approfittano del momento di mercato.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho visto solo l'aumento quantitativo dell'offerta, per il costo invece sarà diminuito pure per i costruttori, ma gli stessi costruttori (a parte Tesla) hanno detto chiaramente che non intendono abbassare il prezzo ai consumatori (lo ha ribadito in questi giorni anche De Meo).

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

ah ok, zero esperienza reale ottimo

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

a me non pare, se poi conti anche le usate siamo freschi

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

il 15 % mi pare una percentuale molto alta in un mercato che ancora latita nel segmento B e sono % in crescita ovunque tranne che in italia

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

ma sono cresciute anche le endotermiche, comunque al momento il segmento B c'è poco e nulla

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

puoi richiedere i preventivi che vuoi ti ho riportato i prezzi on line che trovi cercando su google

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Linkamene qualcuno che consegnano cosi lo dico ai miei amici che stanno aspettando da oltre un anno...

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

e chi le compra le auto Diesel che le stanno bloccando ovunque? mica sono alte le ev sono basse le diesel
il 35% in più di niente è niente

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Che migliorando anche l'offerta e costo ne beneficiano. Basta vedere quanti modelli sono usciti solo quest'anno e quelli previsti in tutti i segmenti.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Il senso di questa risposta?

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh considera che il mercato dell'elettrico è abbastanza giovane, nei fatti è partito con il lancio della Tesla Model S nel 2012. In confronto l'auto termina non ha avuto grandi novità, il principio di funzionamento e resa energetica hanno raggiunto il loro limite tecnico. Su elettrica c'è una velocità di cambiamento simile a quella che vediamo sugli smartphone, che oggi non sono gli stessi di quelli di 3 o 6 anni fa.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho ancora visto una segmento B elettrica a 20.000 € neppure fuori da Stellantis. 🤷‍♂️

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

Se stellantis nn sa essere competitiva nell’elettrico non vuol dire che non lo siano gli altri , tesla lo è come lo sono i produttori cinesi e piano piano lo saranno tutti

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Quel "tra un po' di anni" lo sto ascoltando da troppi anni.

Non lo escludo, ma prima dovrò vedere cammello, poi darò moneta. 🤷‍♂️

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

La scelta c'e' in tutti i segmenti. Anzi, finora c'e' chi ha speso senza problemi 40K€ per il SUV TDI. Tra pochi anni, aumentando il volume delle elettriche, la forbice potrebbe essere al contrario.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti non ho paragonato con la Corsa a benzina base, altrimenti non avrei detto che quei 3.000 € di differenza andrebbero moltiplicati per cinque, bensì per sei. 🤷‍♂️

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh lo so….tipo indebitamento a vita giusto?

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Tecnicamente i pannelli sono un ottimo investimento. In pochi anni rientri della spesa e da lì è tutto risparmio (ma anche il wallbox se consideri che la benzina oggi ha raggiunto il picco di 2.5€ al litro [servita in autostrada] e devi cambiare auto a prescindere)

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

E come ci arrivi alla piena maturità senza passare dagli step intermedi? (che poi già oggi se hai un box sono comodissime)

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Se solo portassero la Sakura in Europa

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

abbiamo già tutto elettrico a parte le auto.

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

le elettriche sono al 15% in Europa , più di quelle a diesel. Nel mondo sono cresciute del 35% tra il 2022 e il 2023, solo l'itala è in contro tendenza, ma dopo tutto siamo il paese più pro Putin in occidente e dove siamo più facili prede delle fake news fatte di meme che invadono i nostri Facebook , Instagram ecc, che l'italiano medio ricondivide senza neppure controllare, come di recente quello su Greta che diceva che la mascherina aiutava a ridurre le emissioni di co2, diffusa in massa nel nostro paese.

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

ma quando mai, neppure le tesla superano i 7000 euro e siamo sempre senza considerare gli incentivi.
Trovi tranquillamente ottimi prodotti a 5000.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe no io non sono per niente d' accordo con questo elettrico fatto di batterie
Sarei partito dalla produzione perché è assurdo avere tutto elettrico e poi stai in piedi col gas (e certi stati col carbone), che non vuol dire non avere auto a batterie ma solo per chi hanno senso

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

macchine come la e-corsa costa una follia, praticamente ti prendi una tesla a poco di più ma non puoi paragonarla alla corsa base, in quanto la versione elettrica ha praticamente già tutto compreso.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

ma se costano 1200€ al kw quelle buone...
poi se devi gestire tutta la casa a batterie e ricaricare anche le auto ai voglia 10kw di tampone non bastano

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

il discorso che è sempre più fattibile, siamo solo all'inizio, deve dare molto fastidio a chi si è arricchito con il petrolio queste nuove opportunità, certo ci saranno altri che prenderanno il loro posto, ma di sicuro meno incentrato in meno persone come è oggi il petrolio. Dovrebbe essere nell'interesse di tutti arrivare a rendere tutto elettrico e a incentivare la produzione propria di energia, invece pare che molti vedano i petrolieri come poveri incompresi che vogliono il nostro bene

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

3.000 €? 😮

Nelle segmento B no: prendi e-corsa, prendi e-208, poi prendi quel tuo "3.000 €" e moltiplica per cinque. 🤦‍♂️

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre più persone possono permettersele, ma sopratutto sempre più persone di quelle che possono permettersi un giacimento di petrolio per fare la benzina. Una batteria d'accumulo senza incentivi stai sui 5000 euro a prendere qualcosa da 10kw e i prezzi sono pure più alti che in passato.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

ah ok guardiamo solo il centro nord, a Milano hanno messo il divieto a ottobre 2022 per le caldaie a gasolio, ma ci sono comuni in cui sono attive, li conosco...
rifiuti ne ho visti anche a Milano in certe vie
Dei miei amici stanno ancora aspettando le batterie di accumulo per una villetta e le cifre sono quelle...
ma va bhe stiamo andando su un discorso un po complicato da affrontare
il mio sunto è che si sono delle tecnologie molto belle ma al momento che pochi possono permettersi

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

riscaldamenti a gasolio in città non si vedono da anni, cumuli di rifiuti dove? a Napoli e forse Roma, nel centro nord non ci sono cumuli di rifiuti. In città non esiste nulla più delle macchine che creano smog, quindi iniziamo togliendo dalle città la cosa che più di tutte inquina, cioè le macchine a combustione di benzina e diesel, poi si può sempre migliorare.
50 mila euro per cosa? qualsiasi casa nuova che prendi oggi ha un minimo di fotovoltaico per legge, per il resto con la 110 potevi fartelo quasi a costo zero e ci sono puntualmente gli incentivi, 50 mila euro per alimentare un condominio

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

sentiamo dammi la % delle ev sul totale delle auto vendute il mese scorso nel mondo
supereranno almeno il 50% secondo le tue affermazioni
motiva coi numeri

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

La corsa all'elettrico c'e', l'auto piu' venduta questo mese e' una Tesla. Guarda i dati complessivi, se guardi solo l'Italia, questi sono fortemente influenzati dalla disinformazione, tipo la tua.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

dimentichi i 50 k che servono come minimo per iniziare (macchina eslcusa...)
ce ne sono di cose che puzzano e uccidono da eliminare in molte città, come riscaldamenti a gasolio, cumuli di rifiuti

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa, non sapevo di avere a che fare con un bimbo....

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Siete tutti abili matematici se guardiamo alle vendite prendendo un mese a caso nel 2023 abbiamo
280.458 auto usate
168.294 auto nuove
non vedo come possa esserci questa corsa all' elettrico che voi fissati sbandierate a destra e manca.
sarà un passaggio che richiederà decenni
fate pure gli early adopter come amano chiamare le cavie che vengono trapanate

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

a me di cosa è green o meno interessa poco, ognuno dice la sua, ma che le macchine puzzano e uccidono lo so anche da solo, infatti nessuno si sognerebbe mai, se non per ammazzarsi , di chiudersi in garage con la macchina accesa, poi sono rumorose e per chi non può permettersi l'aria condizionata deve tenere le finestre aperte e subirsi il loro casino a ogni ora.
Per i più fortunati poi con pannelli e accumulatori fanno il pieno della macchina a gratis come qualasiasi altro dispositivi in casa, alimentato dal solo sole.
L'efficenza attuale permette di avere abbastanza energia anche in inverno in un paese con tanto sole come l'Italia.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che fotovoltaico, non è abbastanza green adesso quelli seri corrono su una ruota per prodursi energia, e funziona anche quando non c'è il sole son tutti buoni a usare il gas la notte

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche in Bielorussia ed in Transnistria! 🤣

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

La forbice su alcuni modelli di cui esiste sia la versione benzina che elettrica è di circa 3000€. Te la sei pagata dopo meno di un anno.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

non fare finta di non aver capito

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Essendo giapponesi, hanno perso un decennio con la follia nazionale di massa dell'idrogeno in ambito automobilistico. La Leaf è esistita soltanto per puro accidente, grazie a Ghosn; una volta uscito di scena costui, nel 2018, la Leaf non ha più avuto sponsor nel top management giapponese ed è stata abbandonata al suo destino di inevitabile obsolescenza.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Nissan ha venduto praticamente solo la Leaf, fintanto che eravamo nell'età della Pietra delle BEV e ancora non era arrivata la Model 3. Oggi giorno, la Leaf è obsoleta quanto un Commodore 64, e la Ariya è completamente fuori mercato, essendo mediocre e con prezzi molto superiori ad una Tesla. Tornando agli esempi informatici, l'Ariya è come l'Amiga 1000 quando gli altri vendono i PC col processore Pentium (Model 3)... ad un prezzo più basso😂😂😂

Nissan la nuova Commodore 😂

U
Uno 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene, sarebbe ora di fare sul serio dato che sul mercato non hanno nulla di concorrenziale.

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbero venderle solo quando la tecnologia sarà sufficientemente matura ed alla portata di tutti, tipo le batterie agli ioni di sodio, è inutile incentivare l'acquisto in questo periodo.

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

a si? una panda vs una tesla?

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

la corrente me la posso produrre anche da solo con il fotovoltaico, la benzina ancora mi risulta difficile farlo.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

e già che montano i pannelli fanno il cappotto nuovo e smontano la caldaia, quando fa freddo si abbracciano

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

perché la corrente te la regalano.
ma compratela sta elettrica cosa vuoi dagli altri?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh sì, visto che la termica costa 15mila in meno

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

e si infatti da noi costa poco fare benzina, siamo i più furbi noi

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sai che il futuro della famiglia operaia con prole è montare pannelli e wallbox e prendere l'elettrica? Facciamo 80mila euro?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh sì, solo dove si usa il cervello.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Uno più bello dell'altro.

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

ormai solo in italia dove la gente si documenta con le fake news di matrice russa si rema contro l'elettrico.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Devono stare bene questi 1 milione di plebei 😜