Auto 15 Lug Tra qualche anno l'elettrica potrebbe andare in pensione
Nissan Leaf è l'auto elettrica dei giapponesi che ha fatto da apripista per alcune novità del produttore, ePedal e Propilot. ePedal è il sistema che permette di guidare l'auto utilizzando solo il pedale dell'acceleratore nella quasi totalità della guida in città e in moltissime situazioni in extra-urbano e autostrada. ProPilot è la tecnologia di guida autonoma di Livello 2 | speciale Livelli guida autonoma | che permette anche il parcheggio automatico su Leaf, ecco la nostra prova di Propilot.
NISSAN LEAF: AUTONOMIA E BATTERIA
Nissan Leaf 2019 è disponibile nelle versioni da 40 kWh o nell'edizione limitata Nissan Leaf E+ da 62 kWh, quest'ultima aumenta l'autonomia di Leaf del 40% arrivando a 385 chilometri dichiarati nel ciclo WLTP, contro i 270 chilometri del modello base da 40 kWh.
Le due versioni si differenziano anche per il motore: Leaf 40 kWh monta un motore elettrico da 110 kW (149 CV) e 320 Nm di coppia, Leaf 62 kWh arriva a 160 kW (217 CV) e 340 Nm, con prestazioni superiori sia in termini di velocità massima che di accelerazione e ripresa da 80 a 120 km/h.
COME SI RICARICA: AC E DC
Nissan Leaf si ricarica da casa sfruttando il caricatore con la presa di Tipo 2 e la Schuko a 2.3 kW (21 ore) ma è possibile utilizzare un wallbox o le colonnine. In questo caso la potenza massima raggiunta in corrente alternata è di 6.6 kW che ricarica l'auto in in 7 ore e 30 minuti per la ricarica completa per il modello da 40 kWh. Test di ricarica e consumi nella nostra recensione.
In DC, la potenza maggiore della ricarica in corrente continua permette utilizzare le colonnine da 50 kW ricaricando Leaf in circa 60 minuti (fino all'80%) e Leaf E+ in circa 90 minuti. Per tutti i dettagli su ricarica e consumi reali di Nissan Leaf, ecco la nostra guida.
NISSAN LEAF: PREZZO E ECOBONUS
La nuova Nissan Leaf è disponibile a partire da 38.700€ e rientra nell'elenco delle auto elettriche che godono dell'ecobonus utilizzando gli incentivi di 4.000 o 6.000€ a seconda che si abbia o meno un'auto da rottamare. In questo caso il prezzo di partenza con gli incentivi scende a 32.700/34.700€. Nissan Leaf Acenta è disponibile anche con finanziamento IntelligentBuy a partire da 299€ al mese con un anticipo di 4.148€ (con rottamazione) o 6.148€ (senza rottamazione).
Il finanziamento, valido per Leaf 40 kWh in allestimento Acenta, include Wall Box e installazione, manutenzione per 2 anni e 1.350 kWh di ricarica gratuita presso le colonnine pubbliche Enel X Recharge (tramite app, entro 24 mesi). La proposta prevede 36 rate da 299€ e una rata finale da 18.350€, il Valore Futuro Garantito (fino a 30.000 km) in caso di restituzione della vettura al termine dei 3 anni.