Anche la F1 userà una sorta di VAR per ridurre le controversie
Nessuno tra quelli che hanno visto il finale della scorsa stagione sarà troppo sorpreso.
Anche la Formula 1 implementerà una sorta di VAR come abbiamo visto già da un po' di tempo nel mondo del calcio: il nome sarà diverso (VRCR o Virtual Race Control Room), ma il concetto è lo stesso – una cabina di controllo che analizzerà i feed video e aiuterà la direzione di gara e gli steward a bordo pista a verificare il corretto svolgimento della competizione in tutte le sue fasi. La VRCR si troverà fisicamente all'esterno del circuito e comunicherà in tempo reale con la direzione di gara.
Dettagli precisi sulle tecnologie che saranno impiegate non sono stati condivisi: la FIA si è limitata a dire che saranno "gli strumenti tecnologici più moderni". È anche stato annunciato che il direttore di gara sarà isolato dalle comunicazioni radio per ridurre la pressione: sarà sempre possibile interpellarlo, ma andrà seguita una procedura ben precisa e molto rigida.
La decisione arriva dopo una delle più controverse conclusioni di stagione degli ultimi anni. La sensazione è che proprio le scelte del direttore di gara, e la sua interpretazione del regolamento, abbiano in ultimo sancito l'esito degli ultimi, determinanti momenti del Gran Premio e dell'intera stagione, più che i piloti in pista. Hamilton e il suo team hanno presentato un reclamo nei confronti della direzione di gara ma non ne è uscito nulla di concreto.
È comunque chiaro che più si va avanti più si affievolisce la propensità da parte dei team sportivi grandi e piccoli, a prescindere dalla disciplina, a fare esclusivamente affidamento sul giudizio umano per la regolamentazione delle competizioni. Anche perché l'evoluzione delle tecnologie di trasmissione video possono fornire un aiuto concreto e tangibile – non che sia infallibile, beninteso, ma una sinergia tra uomo e tecnologia, con il primo saldamente al posto di comando, è il modo più pragmatico per evolvere.
Questa è la var della var
È stata una scelta infelice, ma purtroppo una delle tante fatte lo scorso anno, partendo dal tentivo di sorpasso di ham a silverstone
Si ma ci sono delle regole da rispettare, non è che uno può vestirsi da Dio onnipotente e fare scelte alla caz*o!
La gara non era solo tra H e V visto che c’era chi lottava per i punti costruttori e se la regola dice che devi fare sdoppiare tutti, non è che decidi te perché sei bello (purtroppo per lui, nemmeno quello in verità xD).
Cioè si era messo a contrattare con i boss delle due scuderie per scegliere il da farsi…cioè, parliamone ahahahah
Mai vista una roba simile🤦♂️
Anzi, mi correggo, in verità c’è un caso che reputo alla stregua di questo e cioè quando quell’infame spagnolo, che non merita nemmeno di essere nominato, ha letteralmente RUBATO IN MANIERA A DIR POCO SCANDALOSA, il mondiale a Valentino Rossi!
Da vomito!😖
Ciao 👋
Ah, sai che non lo sapevo?!😳🙄
Oggigiorno non mi stupirei nemmeno di questo anche perché è sempre più chiaro il fatto che, per soldi, la gente è disposta a vendersi l’anima e pure la propria madre!
Ad Hamilton ed alla Mercedes stanno regalando mondiali da anni.
Direi che ci può stare
Purtroppo la gente ha la memoria molto corta su tutto, sfortunatamente anche su argomenti molto più importanti di uno sport.
Siccome lo sport è una forma di intrattenimento, io lo prendo per quello che è, non mi metto certo a fare battaglie perchè uno che mi sta più simpatico non ha vinto.
Tutti i piloti vincenti hanno avuto episodi controversi, però guai a toccare Senna, Shumacher e compagnia bella, in F1 quando non si ha un'auto nettamente superiore, non basta il talento per vincere un campionato.
Ma infatti secondo me, se si esce dalla logica del tifo o del mal pensiero verso masi, è stato un anno controverso seppur stupendo..
Ma è la tradizione della f1..quanti campionati sono stati vinti così da grandi campioni il cui nome è intoccabile?
Intanto Masi dopo aver regalato un mondiale al bambino olandese è stato silurato
Pensa se Perez all'ultima gara avesse fatto come Bottas in Ungheria.
Avrebbero gridato tutti allo scandalo dimenticandosi di tutti i precedenti.
Al netto di tutto Hamilton ha fatto un recupero incredibile a fine stagione con una macchina molto più performante, ma il campionato sarebbe dovuto essere chiuso con molto anticipo se non l'avessero buttato fuori due volte e non gli fosse esplosa la gomma a Baku.
Poi gli episodi fortunati ci sono stati per entrambi, vedi Hamilton fuori a Baku, vedi Verstappen rimontare da ultimo in Russia o vedi Hamilton fuori a Imola e ripartenza davanti con auto aggiustata.
Be sai, è come quando in un campionato di calcio una squadra perde per 1 punto perchè nell'ultima partita si annulla il goal della vittoria.
Quel singolo episodio ha lo stesso peso di un episodio accaduto nella prima partita di campionato, solo che cronologicamente è l'ultimo e quindi lo si addita come il responsabile principale.
Ma tutte le partite che non hai vinto? Tutte le altre situazioni durante l'anno?
Lo stesso è accaduto quest'anno. Se il caos dell'ultima gara fosse accaduto a metà campionato non avrebbe destato cosi scalpore.
Pensa se a Jeddah hamilton avesse superato verstappen quando poteva farlo..
Pensa se fosse stata silverstone l'ultima gara....
A seconda di come componi le situazioni non cambia il risultato ma la percezione si..
l'hanno già silurato..
Scusate ma ad oggi non funzionava già cosi?
Cioè le penalità le davano sulla base dei ricordi della diretta?
parlo da tifoso di Hamilton (quindi di parte); a me è sembrata talmente una porcata che... potrebbe anche essere stata una situazione pilotata..nel senso che era un siluramento già messo in conto prima di quello che e' successo. Alla fine ha pagato uno che magari ha preso un sacco di soldi per il disturbo quindi contenti tutti quelli che ne hanno giovato
E così è stato.
Michael Masi è stato a dir poco imbarazzante e a parere mio, come minimo, dovrebbero silurarlo!
La propensione
Che poi la F1 e il direttore di gara i filmati ce li avevano già prima...
Mi sembra giusto, una soluzione tardiva dopo quello che è successo nelle ultime gare del campionato, finalmente non si vedrà più Michael Masi corrotto con le lattine di Red Bull. Gli esperti saranno fissi a Ginevra, perchè la Svizzera è un luogo neutro.