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MINI, le nuove elettriche saranno presentate il primo settembre

Per le versioni endotermiche sembra che bisognerà attendere un po' di tempo in più

MINI, le nuove elettriche saranno presentate il primo settembre
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 29 ago 2023

MINI porterà al debutto la nuova generazione della sua 3 porte e della Countryman il primo settembre. La casa automobilistica ha deciso di svelare prima i modelli elettrici. Per le versioni endotermiche sembra che bisognerà attendere un po' di tempo in più. Entrambi i nuovi modelli a batteria faranno poi il loro primo debutto pubblico al Salone di Monaco 2023 che aprirà i battenti tra pochi giorni. La casa automobilistica, annunciando la data della presentazione delle sue nuove elettriche, ha pure condiviso un teaser in cui si vedono nella penombra entrambi i nuovi modelli.

Delle nuove elettriche, comunque, sappiamo già molte cose visto che negli ultimi mesi MINI ha raccontato diversi dettagli. Inoltre, già sono circolate alcune immagini delle vetture senza alcun camuffamento.

COSA SAPPIAMO?

Partiamo dalla nuova MINI elettrica a 3 porte che sarà proposta in due versioni. La MINI Cooper E potrà contare su di un singolo motore da 135 kW alimentato da una batteria con una capacità di 40,7 kWh. Invece, la MINI Cooper SE disporrà di un propulsore da 160 kW con un accumulatore da 54,2 kWh. MINI parla di un'autonomia prevista tra i 300 e i 400 km. Ci sarà anche una variante JCW completamente elettrica con una potenza ancora maggiore, anche se le sue specifiche devono ancora essere annunciate ufficialmente.

La nuova MINI Countryman condivide le sue basi con la BMW X1/iX1. Anche per questo modello, la casa automobilistica ha fornito le principali specifiche tecniche. Avremo, innanzitutto, la MINI Countryman E che potrà contare su di un motore elettrico da 140 kW/191 CV. Al vertice della gamma ci sarà, invece, la MINI Countryman SE ALL4 dotata di due propulsori elettrici e della trazione integrale. Si tratta del medesimo powertrain della nuova BMW iX1, in grado di erogare 230 kW/313 CV. Ad alimentare i propulsori del modello top di gamma, una batteria da 64,7 kWh che permetterà alla Countryman di disporre di una percorrenza di circa 450 km.

MINI ha svelato anche alcuni dettagli sulle novità dell'abitacolo delle sue nuove vetture. La plancia sarà dominata da un display centrale dalla forma circolare da circa 9,4 pollici che disporrà del "MINI Operating System 9", basato su Android. Dal display sarà possibile visualizzare tutte le informazioni di funzionamento della vettura (manca la classica strumentazione) oltre a poter gestire tutte le funzionalità digitali messe a disposizione dall'infotainment.

Non rimane, dunque, che attendere ancora pochissimi giorni per scoprire tutti i segreti dei nuovi modelli elettrici di casa MINI.

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Commenti Regolamento
e
eLar 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi non è solo il discorso Apple, è proprio la community che gira in questo blog che è to$$ica, critiche a spada tratta su tutto, spesso senza cognizione di causa, solo per alimentare flame inutile. È peggio di stare su Facebook nelle pagina dei politici. Tra l'altro dubito siate anche giovani visto che i GenZ non vanno nei blog, per la maggior parte sarete baby b00mer che lavorano alle Poste e non fanno nulla tutto il giorno, giustamente dovete trovare un passatempo.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh...sono tutti così

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non fallirà, sarà sempre piena di debiti e andrà avanti i sussidi come gli altri...🤷‍♂️

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Mica tanto, quello che vedo qui nell'articolo è sensibilmente peggiore delle ultime mini a benza che ci sono in giro, ovviamente a mio parere

n
niconi 01 Jan 1970 @ 00:00

Mini Countlyman...

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Madò che brutte, sembrano cinesate. In confronto le Tesla sono capolavori di design.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo totalmente con i concetti espressi sul gusto estetico.
Per il reale apprezzamento andrebbe valutato dal vivo.

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

anche se lo mettevano nel sedile sotto alle chiappe del guidatore si sarebbe distinto. Ma non per questo sarebbe stato una bella cosa. Cmq gusti, io continuo a ritenerlo un pugno in bocca, ma capisco bene che i miei gusti non sono i gusti di tutti (per fortuna).

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Le griglie sulle auto elettriche non ci vanno, purtroppo i produttori legacy son ossessionati dal rendere "riconoscibili" i loro prodotti rispetto ai vecchi (soprattuto i tedeschi) e l'orrore si scatena di conseguenza.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo con le auto elettriche qualsiasi scimmiottatura di griglia finta rischia di scadere nel pacchiano

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Non che il davanti sia molto meglio... la bocca è orribile.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma così rischi di dargli ragione: anche il sole è rotondo. XD XD

Però vero che è "particolare", ma tendenzialmente io apprezzo qualcosa che tende a distinguersi.

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

cosa sarebbe il sarcofago?

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre quello è.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

La Mini normale è carina come sempre.
Il sarcofago invece era e resterà sempre brutto, per quanto sicuramente funzionale.

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

io invece prenderei tutte le persone che hanno avuto a che fare con l'idea di quell'obrobrio, le caricherei su un razzo e le spedirei contro il sole

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Dispiace ma chi ha disegnato il posteriore di entrambe le auto dovrebbe essere silurato e andrebbe silurato anche chi non gliel'ha fatto rifare.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Entrambi i modelli sono delle opere d'arte.

E io, essendo estrememente rispettoso nei confronti dell'arte, gliele lascio li per non rovinarle.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

E anche il design della mini cooper ce lo siamo giocato

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello quell'orologio sulla plancia.
E non sono sarcastico, esteticamente nn mi dispiace, almeno qualcosa di differente. Peccato che a livello di utilizzo non credo lo prenderei in considerazione. Da valutare l'interfaccia utente.

Comunque è bello sapere che stanno arrivando nuove vetture elettriche economiche...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno deciso di non vendere più nulla...questo si che è green