Cerca

MG, in arrivo due nuovi modelli elettrici: una compatta e una coupé

MG nel corso del 2021 dovrebbe portare al debutto due nuovi modelli elettrici: una compatta ed una coupé.

MG, in arrivo due nuovi modelli elettrici: una compatta e una coupé
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 4 gen 2021

MG ha un ambizioso progetto di crescita che poggia sul lancio di diversi nuovi modelli. Tra questi ci saranno una compatta elettrica e una coupé elettrica. Per quanto riguarda la compatta, avrà dimensioni simili alla MG3 e sarà lanciata nel corso del 2021. Secondo le intenzioni c'è l'obiettivo di proporla ad un costo particolarmente interessante. Sulle specifiche tecniche non si sa molto. Sicuramente questo modello utilizzerà la tecnologia elettrica già sfruttata dagli altri modelli a batteria di MG.

Tuttavia, per contenere i costi è probabile che la batteria disponga di una capacità inferiore ai 44,5 kWh dell'accumulatore della ZS EV. Allo stesso modo è probabile che il motore elettrico offra una potenza inferiore ai 143 CV (105 kW) dell'unità della ZS EV. La nuova coupé, invece, sarà basata sulla concept car E-Motion che è stata mostrata per la prima volta nel 2017 al Salone di Shanghai.

Di questo modello si sa pochissimo oltre a quanto promesso dalla concept car. All'epoca si parlava di poco meno di 500 Km di autonomia e di un'accelerazione da 0 a 100 Km/h in meno di 4 secondi. L'auto dovrebbe disporre di due motori e quindi anche della trazione integrale. La presentazione dovrebbe avvenire sempre nel corso del 2021. Per quanto riguarda i prezzi, sembra che questa coupé possa essere più economica di altri modelli elettrici equivalenti.

Nelle intenzioni, il lancio di queste due autovetture a batteria dovrebbe aiutare MG, oggi di proprietà della cinese SAIC, a migliorare le sue quote di mercato a livello globale. Non rimane che attendere ulteriori informazioni sul lancio di questi due nuovi modelli.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
A
Apollo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei stato sfortunato. In effetti, il kit successivo era molto meglio. Vero, il Serie K 1.8 venne montato sulla Lotus, che era molto leggera ed aveva belle prestazioni.

d
d4N 01 Jan 1970 @ 00:00

A me si 😆
Ho fatto in tempo a fermarmi con una flebile spia dell'olio accesa, aperto il cofano c'era un liquido cappuccino ovunque ... ricordo che fu fatto un kit poi a posteriori che sistemava la cosa ...
Quel motore lo montava anche la Lotus Elise se non ricordo male, quando salivi i 5/6000 giri era un piacere sentirlo.

A
Apollo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo motore e consumava anche poco. Peccato che a molti si bruciava la guarnizione della testata; anche se a me non è mai capitato.

d
d4N 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho ancora nostalgia del vecchio serie k che montava la mia 45

A
Apollo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho avuto una 114 GTi, una 111SL ed una 25 1.4 103cv.

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Se guardi il venduto in Cina ti accorgerai che ci sono ben 105 carmaker.
Tolti i 20/30 marchi conosciuti in tutto il mondo il resto sono aziende cinesi.
Impressionante!!!!

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Praticamente una Espada con look attuale...

d
d4N 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo si, nel senso però che invece di comprare e basta e far andare avanti il marchio, stile Volvo, hanno spostato tutto in Cina facendo due/tre modelli abbastanza discutibili.
Adesso a loro è rimasto solo il marchio MG, quello Rover è di proprietà TATA, ma non credo faranno mai altri modelli ... è un peccato, ho avuto una Rover 45 ...

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi, l'ennesima auto cinese?