Mercedes-AMG: la sportiva elettrica si svela nei primi teaser. Potenza da 1.000 CV
Nuova Mercedes-AMG: la berlina elettrica da 1.000 CV prende forma dalla Vision AMG
La futura berlina elettrica firmata Mercedes-AMG si mostra con meno camuffamenti e lascia intravedere linee sempre più vicine al modello definitivo. Dopo mesi di attesa, il prototipo in fase di sviluppo rivela un linguaggio stilistico che riprende chiaramente quello della Mercedes Vision AMG Concept svelata nel 2022, con un’impronta aerodinamica netta, proporzioni filanti e un design che sembra voler alzare l’asticella tra le sportive a zero emissioni.
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Il progetto segna un passaggio chiave per Affalterbach: è la prima volta che AMG si spinge in un segmento dove dominano rivali come Porsche Taycan e Audi RS e-tron GT. E non si tratta di un semplice esercizio di stile. Secondo le informazioni raccolte, il powertrain sarà in grado di erogare fino a 1.000 cavalli grazie alla combinazione di un pacco batterie sviluppato da Sila Nanotechnologies in California e motori elettrici prodotti dalla britannica Yasa. Elementi che poggiano sulla nuova piattaforma AMG.EA, dedicata esclusivamente a modelli ad alte prestazioni full electric.
COME CAMBIA
Dal punto di vista estetico, il frontale abbandona la griglia tradizionale, sostituita da prese d’aria più sottili integrate nel paraurti. Le luci diurne a LED, con una firma luminosa che richiama la stella a tre punte, sono una citazione diretta della Vision AMG, già adottata anche su altri modelli come la nuova CLA, ma in questo caso ulteriormente ingrandite per rafforzare l’identità del marchio sportivo. Il profilo laterale, basso e affusolato, è reso ancora più aggressivo da cerchi a raggi sottili progettati per ottimizzare l’efficienza aerodinamica.
Sul retro, il prototipo mostra finalmente fanali posteriori definitivi: si tratta di gruppi ottici circolari a LED con motivi a stella, abbinati a un’ala posteriore attiva che si presume avrà un ruolo chiave nella gestione della deportanza alle alte velocità.
DOPPIA ANIMA
Pur lanciandosi verso una mobilità a emissioni zero, Mercedes-AMG non abbandonerà del tutto il termico: la futura elettrica sarà commercializzata parallelamente alla AMG GT 4 porte con motore a combustione interna, a conferma di una strategia che, almeno per ora, punta alla coesistenza tra due filosofie di prestazioni. Una scelta che lascia spazio sia alla tradizione, sia a una nuova generazione di clienti ad alte prestazioni.
