Mercedes-Benz, confermato: in arrivo una Classe G più compatta
La casa automobilistica tedesca amplia la gamma Classe G con un nuovo modello più piccolo e introduce aggiornamenti stilistici per il 2025.
Mercedes-Benz ha recentemente confermato lo sviluppo di una versione più piccola e accessibile del suo celebre SUV Classe G, noto ora come G-Wagen. Questa mossa mira a rendere l'iconico fuoristrada più fruibile per un pubblico più ampio, mantenendo intatte le caratteristiche distintive che hanno reso la G-Wagen un simbolo nel segmento dei veicoli off-road di lusso. Mercedes-Benz non ha ancora rilasciato dettagli specifici sulle dimensioni del nuovo modello, ma è previsto che la versione compatta della G-Wagen sarà più corta rispetto all'attuale Classe G, che misura 4,82 metri in lunghezza. Le stime suggeriscono una lunghezza compresa tra 4,3 e 4,5 metri, rendendola più adatta all'uso urbano senza sacrificare le capacità off-road.
E sebbene i dettagli tecnici siano ancora avvolti nel mistero, le indiscrezioni suggeriscono che il nuovo modello potrebbe essere disponibile esclusivamente in versione elettrica, seguendo la scia del Classe G EV (EQG) già presente sul mercato. Questa novità si inserisce in un più ampio piano di rinnovamento stilistico di Mercedes-Benz, che punta a un design unificato tra i modelli elettrici e quelli tradizionali.
COSA CAMBIERA’
La futura Classe CLA farà da apripista a questa nuova filosofia, offrendo una gamma completa di motorizzazioni: termiche, ibride ed elettriche. Tuttavia, l’esperimento di creare un fuoristrada compatto non è del tutto nuovo per la casa di Stoccarda, che in passato aveva già tentato di replicare il fascino del G-Wagen con il Concept GLB, senza però ottenere il successo sperato. Questa volta, Mercedes promette un approccio diverso, garantendo che il "baby G" manterrà intatto il DNA del suo fratello maggiore nonostante le dimensioni più contenute.
Tu mi quoti Wikipedia?
Davvero?
Vai sul sito ufficiale e guarda un po' i SUV, io ci trovo il G lì dentro.
Dai due immagini, visto che sei un po' rimba, te le metto pure io:
https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
https://uploads.disquscdn.c...
"ma parla da uomo", almeno non sono igno come te. ;)
Ripeto: vuoi dirlo tu alla Mercedes che stanno sbagliando tutto? Acciderbolina. è arrivato l'uomo igno che insegna a tutti... ahaha
un altro gangsta da bloccare...
https://uploads.disquscdn.c...
Non so dove tu abbia visto che Mercedes lo inserisce nei SUV.
Ciaone mi dici...
Ma parla da uomo!
Spiegalo a Mercedes, lo inserisce nei SUV.
CIAONE. ;)
Torna il passo corto ?
Spettacolo!
Leggi meglio.
La G è un fuoristrada, non un comune SUV.
Perché molta gente vuole il suv anche se al massimo va a fare la spesa in centro città e non esce mai fuori il contesto urbano. Fine.
Non sanno piu che pesci pigliare, ormai il mercato è saturo e cercano idee per raccogliere clienti
spero che non si taglino le gambe facendola solo elettrica, almeno un diesel ibrido.
Ma che senso ha?
E' un fuoristrada e cercano di renderla adatta all'uso urbano.
Boh!
Compatto? Avrà il display da 6,3”
La prima classe G, quella due porte passo corto fatta pure in versione militare, non era tanto ingombrante anche se non aveva le dimensioni di una Suzuki SJ410. Ritornano alle origini?
p.s. La classe G fu una collaborazione con la Puch (un tempo nota da noi pure per le moto fuoristrada) come la mitica Panda 4x4. Uscì sul mercato pure una versione marchiata peugeot della classe G.
La fanno 1.2cc 3 cilindri ?
Benvenga ma a benza!!!!!
dubito fortemente che la faranno solo elettrica...
Bene.
Una Classe g