Mercedes Classe G "Sir Class": 1.063 CV per celebrare la carriera di Hamilton
Per celebrare la splendida carriera di Lewis Hamilton arriva una versione speciale della G-Wagon. Ecco com'è fatta.
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Un capolavoro senza precedenti nel panorama dei SUV: la "Sir Class" di HOF combina lusso estremo, prestazioni mozzafiato e un omaggio diretto al mondo della Formula 1, trasformando un fuoristrada in una vera opera d'arte ingegneristica.
Lewis Hamilton, leggenda vivente della Formula 1, si appresta a chiudere il capitolo della sua straordinaria carriera con la Mercedes-AMG Petronas. Con un palmarès che include 202 podi, 105 vittorie e 7 titoli mondiali, il suo lascito è indelebile, così come l'ispirazione dietro questa esclusiva creazione. Per omaggiare questa incredibile carriera, il CEO di HOF, Philip Schiemer, ha svelato la G-Wagon più veloce al mondo.
DESIGN E INTERNI
Il design, ovviamente, si ispira ai colori del team Mercedes-AMG Petronas F1 e il kit carrozzeria porta su questa vettura diversi elementi sportivi come il cofano in fibra di carbonio, paraurti unici, parafanghi allargati e cerchi da 23 pollici con accenti verde acqua. L'assetto si abbassa di 30 mm per garantire una migliore aerodinamica, mentre i freni carbo-ceramici le donano più sicurezza e stabilità.
L’abitacolo si distingue per nuovi sedili sportivi con dettagli in color teal e il numero "1.063" ricamato sui poggiatesta, un richiamo costante alla potenza del veicolo. Il resto degli interni è rivestito in pelle e Alcantara, con inserti teal personalizzati che impreziosiscono portiere e cruscotto. A completare l’atmosfera lussuosa, un soffitto illuminato da un cielo stellato, ispirato al celebre Starlight Headliner di Rolls-Royce.
Il vero gioiello, tuttavia, è il volante dal design ispirato alla Formula 1, chiaramente ispirato alla W13 di Lewis Hamilton, ma con un layout semplificato. Rivestito in fibra di carbonio e Alcantara, questo volante esclusivo è una rarità: insieme all’AMG One, è uno dei pochissimi veicoli Mercedes a vantare una configurazione simile.
MOTORE E PRESTAZIONI
Il cuore di questa esclusiva G-Wagon è ovviamente sotto al cofano: si trova infatti un motore V8 Biturbo da 4,0 litri che eroga 1.063 CV e 1.300 Nm di coppia massima. Il motore, sottoposto a una profonda revisione, integra pistoni forgiati, bielle potenziate, turbocompressori di ultima generazione e un airbox realizzato interamente in alluminio.
Secondo HOF, il veicolo è capace di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi, raggiungendo una velocità massima impressionante di 300 km/h.
Sì sì mi riferivo anche a McLaren, cioè su Mercedes ha vinto “solo” 6 mondiali.
In ogni caso hai ragione, tra il modello scelto e altre scelte stilistiche non sembra un’auto dedicata a Lewis, ma alla Mercedes di F1( neanche troppo visto l’uso di una classe g)…
Ahahahaha Giusto, non ci avevo pensato!
A maggior ragione è quasi uno smacco per una dedica a LH.
Si vede che l'avrà provata Russell nel banco e casualmente è arrivato a 63 😅
Ha poi praticamente corso sempre con motori Mercedes, anche in MCL prima e se non erro pure in buona parte delle formule minori.
Quello dove per me si poteva fare meglio è la potenza. Non era più "commemorativo" arrivare a 1044 cv e lavorare sui colori per evidenziare appunto il numero di Lewis?
Non credo che ne vendano tanti di questi. Poi si parla di 11 anni di sodalizio tra LH e Mercedes. Ha vinto 7 mondiali con Mercedes, è diventato il pilota più vincente di sempre su Mercedes, non è cosa poco
🤢🤢🤢
Quei scarichi di lato mai sopportati con questo modello
Follia!
Povero Hamilton, pure col veicolo celebrativo l'hanno trattato malissimo quest'anno 😁
Cmq ai 300 con quella areodinamica con un litro ci fai 400 metri, avrà un serbatoio-cisterna da 500 litri, ecofriendly
Certo che Hamilton deve avergli fatto qualcosa di veramente molto brutto
Pur di vendere le compagnie celebrerebbero anche l'anniversario del primo defecamento di Maometto (o di qualsiasi altro promoter delle truffe religiose che ci affliggono ogni giorno...da Abramo al Nazareno da Pippo a Fonzie...)
figata
Che basse le gomme,ma si può usare per andare in giro o la prima buca distruggo tutto
1000 cv per questo tipo di mezzo possono sempre servire, metti che ci sia da saltare un muro
fa veramente ridere usare sto parallelepipedo che tra l'altro appezzo in altri ambiti, per celebrare Hamilton
Tra tutti i modelli in Casa Mercedes hanno scelto quello più lontano dal mondo F1.
"L'assetto si abbassa di 30 mm per garantire una migliore aerodinamica"
Anche qui, sul modello meno aerodinamico di tutta la gamma
"bielle potenziate" ...Uh!!!