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Lotus Evija: ecco il configuratore dell'hypercar elettrica | Video

Lotus ha condiviso i dettagli del funzionamento dell'esclusivo configuratore dedicato all'hypercar elettrica Evija che offre quasi 2.000 CV.

Lotus Evija: ecco il configuratore dell'hypercar elettrica | Video
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 16 apr 2020

Lotus Evija è un'esclusiva hypercar elettrica che promette prestazioni davvero "estreme". Questo modello offre quasi 2.000 CV di potenza massima con una coppia che raggiunge addirittura i 1.700 Nm. Le prestazioni sono da capogiro con un'accelerazione da 0 a 300 Km/h in meno di 9 secondi. L'autonomia sarà di circa 400 Km, "andando piano". Tanta esclusività ha ovviamente un prezzo molto alto: circa 2,2 milioni di euro. Nonostante sia per pochi, la produzione per il 2020 è stata già tutta venduta.

Adesso Lotus, oltre a condividere alcune nuove immagini di questa sua hypercar elettrica, ha svelato un breve video in cui si vede l'esclusivo configuratore che i fortunati clienti utilizzeranno per personalizzare le loro autovetture.

CONFIGURATORE

Il costruttore inglese ha fatto le cose per bene. Il configuratore non è certamente quello classico in quanto è un vero e proprio piccolo capolavoro di tecnologia. Completamente touch, permette ai clienti di poter visualizzare l'auto nei minimi dettagli. Infatti, grazie al suo potente processore grafico è in grado di elaborare immagini e animazioni realistiche in alta definizione. In questo modo, i fortunati acquirenti potranno osservare da ogni angolazione la loro futura Evija con le personalizzazioni richieste.

Inoltre, grazie alla tecnologia Ray-Tracing sarà possibile collocare virtualmente l'auto in diversi ambienti godendo di una vista a 360 gradi. Il video condiviso dal costruttore mostra proprio il risultato finale ottenuto attraverso il configuratore. Una volta completata la personalizzazione, il cliente riceverà una serie di regali esclusivi da parte di Lotus a scadenza regolare tra cui un libro con le immagini ricavate dalla fase di configurazione.

Un processo di acquisto esclusivo per un'auto che promette davvero emozioni forti.

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Commenti Regolamento
K
Ken 01 Jan 1970 @ 00:00

aston martin db5 è la più iconica ma anche la lotus esprit che andava sott'acqua è rimasta iconica

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Elettrica e pesa più di 1600 kg.. Non è una Lotus.

a
alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse volevi dire exige

f
francisco9751 01 Jan 1970 @ 00:00

ero di fretta, letto.
grazie lo stesso

C
Cave Johnson 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta leggere.

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è male, anzi, ma per me Lotus = Elise, un pò come Porsche = Carrera

f
francisco9751 01 Jan 1970 @ 00:00

ma non erano state gia' tutte vendute?

I
IRNBNN 01 Jan 1970 @ 00:00

ecco cosa mi ricordava quella frase

e
emmeking 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla fine del video "for the drivers"... É Lotus che ha copiato PlayStation o viceversa? 😂

I
IRNBNN 01 Jan 1970 @ 00:00

per me il problema piu grande sono i 2,2 milioni di euro...poi i 300km/h li puoi prendere in pista o sulle autostrade tedesche (per dirne un paio)

L
Luigi Melis 01 Jan 1970 @ 00:00

ognuno ha le sue idee :)

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

La Lotus Esprit non "è la macchina!!!! di 007 poi....", Chapman o non Chapman.

L
Luigi Melis 01 Jan 1970 @ 00:00

che sia la aston martin lo so bene...ma se conoscessi la storia sapresti che colin chapman lasciò una esprit parcheggiata negli studios per farla notare....e la notarono!!! peccato abbiano usato solo aston martin...per me rimane quella ;)

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Per tua informazione, la macchina di 007 è l'Aston Martin.
(poi che in qualche sparuto film, R. Moore possa aver guidato anche una Esprit non ti autorizza a dire che la Lotus Esprit "è la macchina!!!! di 007").

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi non ha un deserto di sale davanti casa per provare l'emozione di andare da 0 a 300 kmh in 9 secondi

L
Luigi Melis 01 Jan 1970 @ 00:00

è la macchina!!!! di 007 poi....

A
Antares 01 Jan 1970 @ 00:00

fantastica

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

la esprit non ti piace? io l'ho sempre adorata

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

La Lotus per me è e rimarrà sempre la Elise, tutto il resto non ha senso, a partire da una macchina da 2000cv...