Nuova Lancia Ypsilon, prodotto il primo esemplare

Fiat, Citroen.... CORE
Opel, Peugeot... UPPER MAINSTREAM
Lancia, Alfa Romeo, Ds.... PREMIUM
Maserati.... LUXURY
poi ci sarebbero
Abarth.... CORE SPORT
Dodge... UPPER MAINSTREAM USA
Chrysler... PREMIUM USA
Jeep.... GLOBAL SUV
Fiat, Citroen, Opel, Peugeot... LCV
Ram... TRUCK

Che visti i tempi non mi interessa più di tanto, non è che in passato non condividevano i pianali, l’importante è fare qualcosa di bello e senza tempo. Poi sulla meccanica e la tecnica originale ti posso dar ragione.

Per me è ininfluente, tassi alti vado di bonds, tassi bassi vado di equity, come te preferisco tassi alti e prezzi bassi invece del contrario, una frenata a questa inflazione quasi speculativa almeno qui è davvero necessaria per mantenere lo stesso tenore di vita senza troppi sbattimenti

Anche io ho dubbi in merito all'intero gruppo ma su Avenger e Y altrove ho letto riferimenti proprio alla STLA small come "evoluzione" della CMP.
Comunque all'alba del gruppo Stellantis si parlava di fare ordine tra i vari marchi e segmenti mentre allo stato attuale mi sembra la proliferazione delle copie ricarrozzate del segmento B.

uhm secondo me no
su STLA small non c'è ancora nulla
la Y è su cmp
ma sono un po' arrugginito

sono già "approvati" altri due modelli a marchio Lancia

Perchè continuare a fare solo il modello Ypsilon quando potrebbero benissimo fare diversi modelli di diverso segmento con una linea davvero convincente dato che Lancia riuscirebbe tranquillamente in questo.

Mangiassero tranquilli che i miei soldi non li vedono per un bel po almeno

Io se scendessero i prezzi comprerei pure, altrimenti come te continuo con la mia e la faccio a GPL

Visto l'andazzo, non si tornerà più alla metodologia di prima ed i prezzi non scenderanno di molto. Almeno per ora. Prima producevano tanto e si faceva a gara con gli sconti per vendere tanto. Auto ne giravano tantissime in pronta consegna e con attese stimate, mediamente per prodotti non di nicchia, di 2 massimo 3 mesi. Oggi costruttori hanno i medesimi guadagni di prima ma hanno modificato il modus operandi: poca produzione, minor flusso di auto rispetto alla potenziale domanda, concessionari che non hanno nulla in pronta consegna e fanno a gara per recuperare qualcosa. Riaultato: prezzi alle stelle. Se, però, la gente continuerà a non scegliere le auto nuove (per mille motivi, primo tra tutti i costi elevati), questo "giochetto" gli si ritorcerà contro e rischieranno di fallire, complice anche il delicato momento di passaggio obbligato da una produzione di modelli a combustione a modelli elettrici.

Quello sicuro, impossibile darti torto! La Ypsilon attuale è un insulto all'intelligenza degli automobilisi

Le facce di quelli fotografati la dicono lunga su quanto abbiano appena visto... 🤣🤣🤣

se avessi scritto questo ti avrei anche messo un like per quanto sono d'accordo

non devi ridere.
non era una battuta. bensi l amara verità.

che l italia tolta maserati e ferrari non ha piu un azienda automobilistica

:-)

non ho capito, dovremmo ridere alle tue presunte battute?

la Y 30k per l'endotermico? se vogliono chiudere sicuramente

se dopo averla vista le espressioni sono quelle della prima foto, sono messi bene...

https://uploads.disquscdn.c...

Secondo Stellantis, Lancia e Peugeot saranno su livelli diversi, sia per finiture, che per marketing, che per posizionamento di prezzo. Il rischio è che si pestino i piedi Lancia, DS e Alfa. Lancia è difficile da gestire. DS ha una storia legata al lusso, Alfa alla sportività, mentre Lancia è legata sia al lusso che alla sportività. Dovranno essere bravi a gestire il tutto, ma, stando alle dichiarazioni di Stellantis, Peugeot non dovrebbe essere un problema per Lancia.
Per loro sarà più complicato gestire Fiat, Peugeot, Opel e Citroen, tenendole tutte in una fascia "bassa" di prezzo. Se parliamo di marchi "premium" posso raccontartene uno come sinonimo di eleganza e uno come sinonimo di sportività, ma sulla fascia bassa è più difficile e rischi di non essere credibile.
Ma, in realtà, potrebbe non essere importante: una volta che riesci ad abbassare i costi perché sulla stessa piattaforma ci fai 2, 3 o 4 modelli per 7, 8, 9 o 10 marchi, non è un grosso problema se i vari marchi si rubano le vendite a vicenda. Puoi limitarti a diversificare poco sul prezzo e le dotazioni e lasciare che il pubblico scelga in base al design e al marchio.

Non so gli accessori che ha, ma si parla di 5-6 anni fa

Forse agli inizi, fino a 3 anni fa quando ci lavoravo, per una y ci volevano sugli 11k a cui dovevi aggiungere minimo 1700€ di oneri finanziari obbligatori = 12700 per la versione base che aveva a malapena l'autoradio e il clima (rigorosamente senza bluetooth). E a quei tempi con 13k ci prendevi segmento b ben più recenti

Nuova PSAY

Lo scopo è proprio quello di non riuscire più a permettersi un'auto di proprietà ed arrivare ad un altro "abbonamento"/nolleggio a lungo termine che garantisca un flusso di cassa costante come trand un po' per tutto...

No tranquillo, intendeva altro

Ricarrozza per i marchi dello stesso gruppo ovviamente come fanno tutti

Se ho capito bene sulla stessa piattaforma STLA small e con motorizzazioni molto simili abbiamo :
2008
Mokka
600
DS 3 crossback
Avenger
Y

in effetti le auto cinesi hanno prezzi stracciati....

Se ne vendono più di 100.000 all'anno solo in Italia tanto brutta non è. Di sicuro non è orrenda come la Suzuki Ignis

Vabbé vale lo stesso per Stellantis allora. Che auto Stellantis ci sono che hanno piattaforme e motori di altri gruppi?

I prezzi probabilmente mai più, almeno non del nuovo, i tassi invece scenderanno, forse lentamente

si ma io mi domando , i prezzi torneranno mai come prima, scenderanno mai questi prezzi folli? anche perchè adesso non fanno altro che aumentare! per no parlare delle auto elettriche vero e proprio tabù.

Almeno quello puoi pagarlo cash e non essere strozzinato con i tassi assurdi dei finanziamenti obbligatori, comunque la miglior cosa è non comprare oggi, salvo estrema necessità

Dipende, usato da amici o parenti si compra bene, comprando fuori dal giro concordo con te, quasi meglio farsi fregare col nuovo costretto a finanziare un prodotto che si può anche comprare cash

Nella piramide stellantis, Lancia è il marchio luxury mentre Peugeot, DS, jeep e Opel i marchi premium, fiat la fascia media e citroen il brand più basso, Alfa Romeo il brand sportivo.

si usato😂😂😂 fatti un giro per i concessionari oppure dai un'occhiata sulla rete ! USATO che costa come il nuovo. non aggiungo altro. saluti

Basta comprare usato sinceramente, con molta pazienza si trova ancora qualcosa

si sta esagerando con questi prezzi ed i cari costruttori Europei se ne stanno leggermente approfittando ! se si va avanti così un umile operaio non potrà più permettersi un'automobile, non siamo tutti Manager che guadagniamo 10 mila euro al mese! le case automobilistiche dovrebbero pensare anche a noi poveri mortali ,no ?

Si ok il punto non era quello, ma il prezzo :)

Scommetto che tu invece tu sei gia pronto a comprare la Y elettrica a 40k, il prezzo di una Tesla Model 3 praticamente ahah

Prezzi saranno quelli delle parenti francesi, 23 la termica e 36 l' elettrica, che poi si col finanziamento sono 30 e 40 rispettivamente

I cinesi fanno praticamente gli stessi prezzi (e chi cavolo li vorrebbe senza una rete post vendita a dargli quei soldi, un brand mai sentito ne visto) a eccezione di DR (che vabè...) e MG

Non consideri poi che l' auto cinese fa pessimo status symbol e in italia conta piu di tante altre cose

non fanno sul serio.
dovrebbero fare mezzi specifici, ma a parte Alfa, stanno usando solo pianali già fatti e così continueranno.

al momento per maserati hanno usato il pianale Alfa, in futuro chissà cosa prenderanno

La butto lì, i soliti 30 mila euro per la versione endotermica ed i classi 40 mila euro per la versione elettrica! vero? 😂😂
Avanti Cinesi fateli chiudere tutti.

Come le sorelle Avenger e 600.
Per la prima, però, hanno deciso che, in fondo, può essere anche a benzina.

Sarà Base CMP, ci scommetto, quindi anche elettrica

Perché, era vivo?

Oddio, ero giusto a cena con amici ieri e su parlava di auto elettriche e prezzi, ricarica, etc.
Una delle presenti ha proprio la Y, pagata meno di 10k all'epoca.

Boh...
Non va a pestarsi i piedi con il posizionamento di Peugeot?
Credevo puntassero più sul premium per Lancia.
Se invece vogliono pescare dalla storia sportiva, non mi lamento, basta che decidano cosa vuole fare che sono decenni che lancia è in coma.

Non lo sa neanche lui. 😂😂

A me sembri un po’ confuso.

Perché alle donne non frega una cippa dei cavalli , finiture, e caxxatine varie. A loro basta che l’auto sia maneggevole, facile da guidare e parcheggiare, che sia carina e che sia comoda per salire e scendere anche con gonna e tacchi. Per questo la Y e la Panda sono le auto più vendute in Italia.

Ne dubito se vogliono continuare a produrre

Ormai da anni stessa qualita' Fiat. Non cambia assolutamente nulla.

Sai che significa rebrand?

Ma dovranno fare pianali su misura

In famiglia abbiamo avuto varie y e prima la A112 che era una auto divertentissima da guidare persino quella normale. Ma le y a partire dalla prima y10 una noia, piene di difetti e di scarsa qualità non avevano più quel feeling di auto estremamente maneggevole ne buona tenuta di strada ne buona frenata.
Sono stati ben altri i modelli mitici da cui partire per un rilancio credibile.
Non ho mai capito perché piacessero alle donne, difatti quelle di famiglia erano tutte di donne, la y10 era una panda a cui avevano tolto le peculiarità e quindi i pregi.

Ma cosa diamine c'entra la concorrenza di una yaris gr con ciò che hai scritto? O peggio l'orientamento sessuale con ciò che si guida

perché tu ti aspetti la concorrenza alla Yaris GR ?

hahahahahaha
ma quando? neanche se la vedo ci credo..

da Stellantis poi.. mi aspetto solo un altra macchina da diversamente senssuale

Se ragioni come nel paleolitico non ti puoi aspettare nulla

Maserati è stellantis

abhahaha
immagino ..

farà la stessa fine di Mini

macchina da femmine e basta

saranno tutte dei rebrand delle francesi..l auto italiana consiste in ferrari e maserati

probabilmente è vero anche questo!

è un render di motor1. Non è ufficiale. Vedrai che non sarà assolutamente così. Io licenzierei chi ha realizzato questo render.

Che è un altro marchio, tra l'altro pure venduto, parlo di auto marchiate mb

Alla faccia rocazz.. non dice ogni 7🤣

Nel 2025 arriverà la versione HF,, e a parte delta anche la gamma....ho letto bene? Non sarà che questi fanno sul serio ragazzi?

Ibrido leggero e solo benzina normale non cambia nulla, il mild hibrd è una presa per il cu...

Stanno un po' incavolati perché gli hanno tolto il RDC quindi adesso, stanno sempre sul divano, ma sono nervosi

Stanno un po' incaxxati perché gli hanno tolto il RDC quindi adesso, stanno sempre sul divano, ma sono nervosi

Che pidocchiosi, io almeno avevo chiesto un 3.999

Smart.

Solo led diurni eh, perché alle luci di posizione monta ancora LE PARABOLE ALOGENE GIALLE.
Nel 2023, con Yaris e Fiesta che montano i matrix.

https://it.motor1.com/news/631590/brand-auto-classifica-europa-2022/
A me sembra che nel 2022 lancia/chrysler abbia venduto tanto quanto ds che però ha aumentato le vendite del 17% con molti più modelli e soprattutto con margini per autovettura molto maggiori di quelli che fa la fiat vendendo la lancia (praticamente zero)

Dimentichi la rolls royce...

Bmw non ricarrozza? Tutti i gruppi che possiedono più marchi lo fanno, tutti nessuno escluso

mettono i fari a led e android auto sul nuovo modello, è TUTTA NUOVA DENTRO E FUORI!!

BMW ricarrozza con Mini nei segmenti C e C suv, negli altri segmenti Mini nopn c'è e quindi non ricarrozza.

Questa gente vive ancora a Giugno 2023

Rispondo con supponenza: NO, non avrà un prezzo umano.

COOL CATZ!

Se fanno qualcosa sulla falsariga della nuova 208 sarà comunque meglio del cesso di Y che ripropongono da 15 anni

Oddio, la colpa non è neanche sempre degli altri eh, e lamentarti che una cosa debba costare ridicolmente poco, solo perché tu altrimenti non puoi permettertela, è r1d1colo. La gente deve iniziare ad assumersi le responsabilità della propria situazione, non si può sempre incolpare gli altri.

È troppo snob per capirlo

Hai scritto “giravano immagini di una cosa orripilante”, che non ha niente a che fare con la vera cosa, ma sono render senza senso, quindi non valgono niente, quindi come fai a giudicare sul nulla?
D3m3nte.

Spettacolare

Il punto è che il problema non è neanche il pianale, la Ypsilon è la stessa da 12 anni. Esattamente la stessa auto, in tutto e per tutto. https://uploads.disquscdn.c...

Intendo nuova.

sicuramente è anche vero quello che dici ma avrei preferito fosse stato il contrario!

Come se fosse una cosa normale

No, la Y sarà soprattutto elettrica, rassegnati

Il problema è che ricarrozzeranno un auto costosa, poco affidabile nella versione con motore a benzina ed in generale vecchia di 5 anni (la Peugeot 2008). Ah, e la passeranno da segmento A a segmento B Suv. In verità, non c'entra nulla col modello attuale della Ypsilon, ma in Lancia esiste oramai da un decennio solo un modello e la scelta è stata dunque "obbligata"...

Certo che lo sarà 😂

Sei proprio un amante del vintage 😂

Produceressebbero....ho indovinato ?🤔

E gli stessi problemi

Sei su hdblog è inutile fare questi discorsi. I commenti sono monopolizzato da 2-3 persone che hanno diversi account e dicono sempre le stesse cose...

Ma certo, basta fare manutenzione con gli intervalli di una 500 anni 60, questo si che è indice di gran qualità 🤡🤡

In partenza no, basta fare la distribuzione ogni 2 anni e vai tranquillo

Beta no?

mi domando che fine faranno fare al "nostro" 1.0 e 1.3 con catena. mi sa che conviene importare dal brasile le "vere" fiat finchè le continuano a fare la

più che hanno rotto .... è rotto in partenza :)

Conveniente non lo è mai stata visto che prima degli aumenti costava comunque quanto una clio corsa 208 e di più di una Sandero e non ha nemmeno l'ombra di adas

eh, a pensar male si fa peccato, ma sarà purtroppo l'esatto opposto in logica PSA. Praticamente possiamo dire addio al segmento A... ah no c'è la Topolino :)))

beh, paleolitica ma affidabile, pratica e conveniente (prima degli aumenti). Questa ulteriore 600/Avenger/2008/208 CMP ricarrozzata voglio sperare (ahinè) non sia un'ennesima goffa e superflua segmento BSUV dall'improponibile qualità-prezzo.

Sono già passati i disoccupati che si aspettano un prezzo di 2.999€ ? (Che troveranno comunque caro, essendo disoccupati)

Almeno avrà buoni standard di sicurezza e di tecnologia, meglio di avere il telaio della Panda del 2003

Non è un male alla fine visto che l'attuale viene direttamente dal paleolitico

ci sarà della Lancia in quella Peugeot?

Spero che almeno in versione ibrida ( suppongo ibrido leggero simil Panda ) abbia un prezzo "umano"

Ho per caso scritto che quella sarà sicuramente la nuova Ypsilon?
Un render non è un’immagine?
Va a cager

Giusto! Può farlo solo vw con la up!

A parte la classe a, mb dove farebbe auto per le masse?

Mi riferivo al fatto che asserisci che ypsilon vende più di tutti i modelli DS messi insieme...

Non aveva le barre anti intrusione perché aveva la serratura. 😶😶😶

Ma uno schifo perché esattamente?

Fai conto che ad oggi Lancia non ha una gamma, se vuoi rilanciare un marchio è importante ampliare l'offerta.

Ma non lo fa. Maserati è già in una fascia di prezzo superiore, non fa modelli per le masse.

Specie in via d’estinzione

Ehi ehi, vorrai forse dire post, e non tweet.

La cosa deprimente non è il fatto in sé, ma che al tweet hanno risposto in 4 persone totali...

Classica bara su ruote... Ma anche no

Se il pianale inquadrato è quello della Y, vuol dire che hanno prodotto la versione elettrica, dato che sono visibili i cavi arancioni di alimentazione

... vinci il premio per la str0nzata del giorno...

Hai ragione al 100% pero lo fanno tutti (ed è uno schifo) vedi il gruppo volkswagen, fa questo da 30 anni e tutti i cretini ci cascano, lo fanno tutte le marche chi più e chi meno.

Ma quali immagini girano, è un render su base Pu+Ra, la vera Ypsilon non sarà niente di simile.

Ma si continuiamo almeno altri 5 anni col modello del 2012.

Meglio che vendere una macchina di 12 anni spacciandola per nuova.

Lo spero anch’io, quella non è una macchina ma un cassonetto dell’immondizia con le ruote.
A tal proposito…😂
https://www.gazzetta.it/mot...

Un altra Peugeot ricarrozzata..

Si, da luglio 2024,la panda attuale, infatti sarà aggiornata a fine anno perché sarà in vendita sino al 2026 oltre al nuovo modello in uscita 11 luglio 2024, l attuale ypsilon probabilmente sarà prodotta sino a fine anno per arrivare a immatricolare gli ultimi pezzi entro giugno 2024 per poi in quel periodo far uscire la nuova.

Dovrebbero aggiornarla ai nuovi adas, obbligatori per tutte le nuove immatricolazioni da luglio 2024,l attuale panda a fine anno la rinnovano con l introduzione degli adas e continuerà ad essere venduta sino al 2026 e affiancherà la versione in uscita a luglio 2024, la ypsilon no.

Quando scrivono o parlano in inglese è in arrivo la fregatura.

Spero sia falso. Perché rovinare così l'attuale Ypsilon che non è malaccio 😢

Tua a soli 29'950€

Dementia Seniles?
La cugina di Incontinentia Deretana, la moglie di Marco Pisellonio?

Giravano immagini di una cosa orripilante.
Trovate https://it.motor1.com/photo...

Nessuno, non l'ho nemmeno vista 😂

Ma nemmeno la facessero biturbo

La uno non aveva manco le barre anti intrusione laterali, lasciamola dov'è che è meglio....e lo dico da ex possessore di una sting

Stellantis ha maserati, che da sola potrebbe mangiarsi Mercedes se solo lo volessero, almeno sul segmento medio alto

Vero ma sono comunque numeri cosi grandi da fare di più dell'intero marchio DS nel mondo.

Dove? In Italia... Perché fuori dai confini non è più commercializzata da anni

Stellantis non ha una proposta premium che può anche solo punzecchiare Mercedes. Lancia è un marchio strategico per il gruppo, il problema è che il rilancio va troppo a rilento. Non puoi fare millemila DS che non vendono NIENTE, e invece Lancia deve attendere 5 anni per un SUV?

Bella, bellissima, forse un pò...no no, bella!!

Lasciar la strada vecchia per quella nuova...si rischia l Inc..ta.. 😅

Beh a sto punto...

Perché se non sbaglio partono dal 2024...gli adas sono obbligatori anche qui da noi

L'alternativa era la morte del marchio.

Il model year 2023 non ce li ha, non dico di venderla anche all'estero la vecchia, basta tenerla in Italia.

Quello è il minore dei problemi

Non penso, dovrebbero aggiornare gli adas e non avrebbe senso

Se sono furbi terranno in vita l'attuale modello di Ypsilon come versione entry level Lancia.

La Ypsilon da sola vende di più dell'intero brand DS.

Chiedo venia...arrivo da 6 ore di auto a 30 gradi, ho corretto, grazie per l'appunto, comunque dell'italianità frega poco, a me interessano i posti di lavoro

Ci lamentiamo della perdita dell'italianità dei prodotti e poi non sappiamo neanche coniugare correttamente il verbo produrre...

Su quella nuova metteranno il 1.2 Puretech a tre cilindri.

1.2 puretech ci metteranno hanno rotto con questo motore

clima e servosterzo, metti altri 1000€, diventa un auto perfetta.

Non è una Lancia. E' una Peugeot ricarrozzata.

quando rifanno la uno? nel 1990 presa nuova 1.1 60S vetri elettrici, chiusura centralizzata e orologio. Consumo 20Km/l . € ... ah no L. 11.000.000 (~5.500€)

L’importante che non ci sia l’i-cockpit

Curioso di vederla

Per forza, la base è psa, è sempre il solito pianale con la solita base di elettronica

E pensare che una volta in Spagna (seat) si producevano modelli fiat in quanto di proprietà italiana, adesso produrranno un qualcosa chiamato lancia, ma che di italiano avrà giusto il badge e forse il centro stile che l'ha disegnata

Parla di quello nuovo provenienza psa, non il mitico fire

A dire il vero il motore della lancia y dopo 10 anni va come un orologio svizzero

Una versione da 240cv ? Eh niente anche questa volta hanno perso un altra occasione.

Ormai tantissimi sono obbligatori per legge sulle nuove omologazioni

E' un clone della Jeep Avenger...

Vai, ora avremo pure la Jeep Avenger ricarrozzata come Lancia Y 😅

Pensate al privilegio di poter pagare 24k€ per una Lancia Y col motore a benzina che si rompe dopo un anno (cortesia di PSA) e 38k € per una Lancia Y in versione BEV! Ah, che privilegio!
/SARCASMO
🤣🤣🤣

Fatemi dire come al solito comunicati scritti in lingua inglesica dove si vantano di produrre tutto al di fuori dell'Italia. La solita occasione persa, potevano osare e farla turbo diesel, invece hanno deciso di uniformarsi e proporre le solite motorizzazioni ibride e 100% elettriche. D'altronde ci mancava solo il calcolatore elettronico a bordo con Sala, l'idolo degli ecovandali!

Di base c'è solo il pianale? Cioè, il resto è optional?

Almeno a questo giro un ADAS lo mettiamo?

È la versione base