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Kia presenterà due nuovi concept elettrici il 12 ottobre

Saranno svelate anche le specifiche complete del SUV elettrico EV5

Kia presenterà due nuovi concept elettrici il 12 ottobre
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 4 ott 2023

Kia ha annunciato che presenterà in anteprima due nuovi concept completamente elettrici all'evento EV Day che si terrà il 12 ottobre a Yeoju, in Corea. Inoltre, la casa automobilistica rivelerà anche tutte le complete specifiche del nuovo SUV a batteria EV5 di cui aveva fornito già alcuni primi dettagli alla fine del mese di agosto.

Contestualmente, il costruttore coreano ha condiviso un teaser in cui nella penombra possiamo vedere la sua gamma di vetture elettriche basate sulla piattaforma E-GMP. Osservando bene l'immagine, possiamo notare  che il primo modello da sinistra è la Kia EV6 GT. Accanto ad essa, c'è una berlina coupé inedita i cui contenuti saranno anticipati da uno dei due nuovi concept. Al centro, possiamo vedere le forme del nuovo SUV EV5  accanto a quello che sembra essere il futuro SUV EV4 e al maxi SUV EV9 che già conosciamo. Dunque, il secondo concept dovrebbe riguardare l'EV4 su cui si specula già da un po' di tempo.

Oltre alla presentazione dei nuovi concept e delle complete specifiche della nuova EV5, Kia illustrerà la sua strategia di elettrificazione e parlerà della sua filosofia di design "Opposites United".

KIA EV5

Della Kia EV5 già sappiamo alcune cose. Il suo look ricorda quello della più grande EV9. Le sue dimensioni, comunque, sono inferiori visto che misura 4.615 mm lunghezza x 1.875 mm larghezza x 1.715 mm altezza, con un passo di 2.750 mm. Anche gli interni presentano un'impostazione che ricorda quella della più grande EV9, con una plancia dominata dal doppio pannello della strumentazione e del sistema infotainment vero e proprio.

Le specifiche tecniche dovrebbero variare a seconda del mercato in cui il SUV sarà commercializzato ma in Cina sarà proposto con un singolo motore elettrico da 160 kW (218 CV) e 310 Nm di coppia. La batteria sarà fornita da BYD e disporrà di celle del tipo LFP (litio-ferro-fosfato). Grazie alla piattaforma E-GMP e al supporto all'architettura a 800 V, sarà possibile ricaricare ad altissima potenza.

Non rimane, dunque, che attendere ancora pochi giorni per scoprire le novità di Kia sul fronte delle auto elettriche.

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Commenti Regolamento
M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

"Kia illustrerà la sua strategia di elettrificazione"sarà la stessa di tutte le altre case:

macchine al 99% grandi e sopratutto esageratamente costose, tranne in cina.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

La tua è una risposta classista e arrogante. Non sei tu che decidi cosa devono fare gli altri. Magari molte persone non vogliono un carroarmato perchè vivono in un contesto in cui è molto più intelligente avere un'auto di dimensioni sensate, e non hanno complessi di inferiorità per cui devono girare per forza con un ca**o di SUV di gigante per compensare.
Io potrei ad esempio permettermi qualunque auto voglia, ma non voglio comprare questi ca**o di bestioni che vogliono rifilarci. Ripeto, impara che gli altri hanno il diritto di scegliere con la loro testa, e tu non ti devi permettere di guardarli dall'alto in basso perchè non la pensano come te.

V
Vive 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo funzioni così perché se non mi posso permettere un'auto da 50 000 euro, non la compro e basta.

Chi non potrà più comprare auto del segmento A per carenza di offerta continuerà a prenderle usate per un po' (con conseguenze catastrofiche per il mercato dell'auto) e quando non se ne troverà neanche più una, andrà con i mezzi pubblici.

V
Vive 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok le guardo e... in Italia stravendono proprio quelle piccole che stanno sparendo dal mercato.

U
Ultimatefrisbee 01 Jan 1970 @ 00:00

Vi direi allora di guardare alle “non vendite”! Questo ti dà la dimensione del mercato potenziale. La macchina più venduta in Italia è la Panda, non certo un SUV. Il fatto che la maggior parte delle persone voglia macchine piccole e meno costose lo dimostra invece il successo dei quadricicli elettrici (Ami, Topolino &Co) o della 500e. In attesa che arrivino modelli ancora più abbordabili ID2, Fiat 120, Tesla Model 2 e future…

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non vendi più segmento A, la gente non le potrà più comprare, e sarà costretta a comprare auto più grosse e costose, su cui fai più margini.
Tu guardi le conseguenze, ma non ti è chiara la causa.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Fortuna che invece tu lo sai, avendo la verità in tasca, e me lo spieghi 🤣🤣🤣
Devo sentirmi onorato dal fatto che mi hai illuminato con la tua sapienza infinita? 😅

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

non saprei perche' usi il plurale majestatis, tutti gli altri sembrano pensarla altrimenti.

O
Otacon 01 Jan 1970 @ 00:00

non la pensano tutti così, infatti guarda le vendite

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

e se va bene a lei...

ahahahahhaha

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Vogliamo piccole berline, non enormi SUV.