Kia Picanto, ecco le prime foto del restyling
Al debutto ufficiale mancano poche settimane
Nelle prossime settimane Kia dovrebbe svelare il restyling della sua piccola Picanto. Tuttavia, già adesso possiamo vedere il look del facelift, almeno della versione GT Line, grazie ad alcune immagini che sono trapelate dalla rete. La "cugina" della Hyundai i10 sta per ricevere una serie di ritocchi estetici che permetteranno di dare ancora più carattere al suo look.
Da quello che possiamo osservare da questi primi scatti, la casa automobilistica coreana ha rivisto il frontale che, adesso, appare molto più squadrato e massiccio di prima e con richiami a quello della EV9 e della nuova Sportage.
Al posteriore, invece, troviamo gruppi ottici a sviluppo orizzontale uniti tra loro da una striscia luminosa a LED. Dietro si vede anche il piccolo diffusore, dettaglio specifico di questo allestimento più "sportiveggiante". Tra gli scatti della Kia Picanto restyling, uno mostra gli interni della vettura. Rispetto all'attuale modello, le novità sono per lo più legate alla tecnologia.
Dietro al volante è presente la strumentazione digitale che sembra assomigliare molto a quella della Hyundai i10 che da poco ha pure lei ricevuto un restyling. Centralmente troviamo ancora lo schermo del sistema infotainment che dovrebbe essere sempre da 8 pollici. La nuova strumentazione digitale, però, potrebbe essere riservata solamente agli allestimenti top di gamma. Ne capiremo di più quando il facelift della Kia Picanto sarà presentato ufficialmente.
Per quanto riguarda i motori, invece, non ci sono ancora informazioni ma è probabile che le unità 1.0 MPI da 67 CV e 1.0 T-GDI da 100 CV continuino ad essere riproposte. Non rimane che attendere ancora poche settimane per scoprire tutte le novità introdotte da Kia sulla sua Picanto.
[Immagini: Autospy]
forse perché avrai 70 anni e fai fatica a usare il cambio, problema tuo non mio
Pensa quanto sei furbo...
Comodità come se piovesse.
vivo a Roma e giornalmente faccio, tra andata e ritorno, anche più di 2 ore di traffico!
A me piacciono le cose semplici, le cose complicate danno solo problemi, prima o poi si rompono e ci vogliono migliaia di euro per ripararle
Quindi tu la macchina la spingi con le tue gambe tipo i flintstones?
Non vivi in città vero? Fatti 2 ore a passo d'uomo, prima marcia un metro e stope così per ore, poi mi dici se ancora meglio il cambio manuale!
inchiavabile
ahahah e va bè. Era una cosa così, allegra. Le ultime KN sono molto belle. Ad eccezione di questa.
Da possessore di kia, a volte mi piace ed a volte mi pongo domande. Come perchè da noi non importano quelle americane che hanno una linea molto bella (per i miei gusti)
Nahhh.
È il semplice gusto estetico Koreano.
Non sono il riferimento del design.
Se dovesse avere anche una velocità decente, rispetto al vecchio robotizzati, allora potrebbe coniugare il piacere di guida in città con i bassi costi di manutenzione. può andar bene per certe fasce d'età anche
Mia moglie ha l'ultima versione della Picanto con questo cambio. In pratica fa il tuo lavoro quindi senti in tutto e per tutto la cambiata. Comunque per un city car va più che bene
Tra quelle che ho provato ,la Honda è quella con il cambio migliore ,è anche vero che è appena uscita . E non usa neanche un "vero cambio".
Non so la jazz, ma toyota ha l'E-CVT. Ci sono anche robotizzato, cvt, doppia frizione(il mio preferito fuori città), convertitore di coppia (il mio preferito in città), etc
Niente di particolarmente sportivo ,ho avuto la Toyota Yaris ,Toyota IQ e adesso Honda Jazz . Vado sempre piano ,ho avuto la sfortuna di provare un frontale e la paura rimane .
dipende anche dai gusti dei giovani... se pensano ai neopatentati che di solito vanno in giro col giargiapattino...
Per scalare mettevo il selettore su 2 o 1 (cambio a sole 3 marce) il che forzava meccanicamente l’entrata delle marce a qualsiasi velocità e regime con “somma gioia” delle frizioncine.
Le auto anni ‘70-‘80 non avevano elettronica e io guidavo piuttosto allegro (a dir poco).
da vedere se kia ha voluto risparmiare o se ci sono altre motivazioni... Kia non si è mai espressa in merito (purtroppo)
Intanto a questo giro....hanno esagerato piazzando su un piccolo musetto quello del SUV grande.
in teoria non dovrebbe essere possibile perchè l'elettronica ti limita al contrario del manuale. A meno che non guidi da assassino. Poi dipende anche dalla fortuna e dal cambio. Magari è una scusa che ti hanno detto. In tanti che conosco (me compreso) scalano e guidano in manuale.... Tanti cambi distrutti non ne ho visti...
ma anche prima. Dipende poi da quale automatico si sceglie
Mazda non collabora più con Ford da 8 anni, ora condivide progetti con Toyota
Lo so, hanno voluto risparmiare 10 dollari, gran marchio la KIA
basteranno 20000€ per questo accozzaglia di lamiera?
Ho scelto automatico perché ho la macchina in comune con la mia ragazza e sentirla cambiare le marce è una fucilata al cuore . Dopo con il tempo mi sono abituato e adesso non potrei tornare indietro . Comunque si,dopo i 50 il cambio automatico ha il suo fascino
da vedere come è robotizzato. Ad esempio il doppia frizione non ha la parte "pneumatica" , ma ha solo attuatori meccanici
è S-Brillo
oramai, tra ibride ed automatiche sarà sempre così
AHIA
ancora non era arrivato il commento contro la Fiat anche quando non c'entra assolutamente nulla
E' coreano
KИ al massimo
Solo la fiat sarebbe capace a sfornare una auto più orrenda
in america non hanno l'immobilizer
Il frontale mi sa tanto di C3 😳
Semplicemente ho ancora piacere di guidare e non "essere trasportato dalla macchina" come scritto da ACTARUS. Stesso vale per la moto, mio cognato è da poco passato al cambio DCT Honda e mi ha detto che non tornerà mai indietro, io al momento non ci penso minimamente ma a questo punto mi viene da pensare che dipende molto dall'età del conducente
Non è che ha detto molto ,ma perché non ti piace l'automatico?
Quel finto estrattore dietro… pietà!
Pure dietro quelle luci che sottolineano la cubosità proprio no.
Non si lamentino se uno le chiama scatole di latta.
Il cambio automatico è molto comodo . Ho avuto due Toyota ,adesso da un anno ho una Honda jazz ,non riuscirei più a stare senza . Quando ho dovuto guidare l'auto di mio papà è stato come tornare indietro nel tempo .
Auto sportive appunto, non auto da traffico cittadino.
Può essere comodo a chi piace essere trasportato dalla macchina, per qualcuno può essere piu efficace il Dsg col cambio al volante, qualcun'altro invece si è risentito quando è entrato in officina a farselo sistemare per migliaia di euro
Guarda un po' tu... Kia Motors é fallita ed é stata comprata da Hyundai che possiede il 51% delle sue azioni. Quindi sì, Kia é una sottomarca di Hyundai ora.
Come lo é Porsche, che appartiene al 100% a VW. Come la Acura e la Lexus sono sottomarche di Honda e Toyota.
Collaborazioni sono quelli di Stellantis, Nissan-Renault o Mazda-Ford.
Solo?
Il cambio automatico è indubbiamente più comodo, io ho avuto pure una automatica.
Che poi ho distrutto il cambio forzando manualmente le scalate perché è molto più piacevole nella guida sportiva è un altro discorso ma nel traffico in città non avere la frizione è stracomodo.
Ma per carità! Ognuno ha i suoi gusti, io di macchine ne ho avute a decine, quando ho iniziato con il cambio automatico, mi sono innamorato
Stile cubo borg?
In realtà era molto più carina e soprattutto "delicata" sul davanti. Il posteriore potrebbe anche andare bene ma davanti hanno proprio esagerato
Ho scritto "io il cambio automatico lo metterei ecc....."IO" Magari mi sono espresso male, ma quando scrivo, è sempre un MIO parere, non impongo niente a nessuno.
Alcune auto sportive stradali le stanno riproponendo solo col cambio manuale...
Un restiling per farla diventare peggio di prima? 😂
Scherzo, non ricordo come era prima ma presumo fosse orrida visto quanto è brutto il restiling. 🤣
Il "per te" non è scritto da nessuna parte. Non condivido nulla di quello che dici ma se è un tuo gusto ci sta tutto
che significa? Allora non consideriamo neanche il nome di Lamborghini, Porsche, Bentley e Bugatti perché fanno capo a Volkswagen?
Il gruppo si chiama Hyundai Motor ;)
Ma infatti io ho detto "per me" poi a dire che non è comodo dai. Non mi dire che sei rimasto ancora quando avevi 18 anni con la prima macchina a smanettare col cambio? Proprio ieri ho visto il video di Masterpilot con Renè Arnoux della Ferrari Purosangue, Renè dice, fa...culo il cambio manuale....Poi ognuno fa come crede ovvio
Quindi comodo per te = comodo per tutti? Non credo
non è proprio sottomarca ma fanno parte dello stesso gruppo che tra l'altro è ormai il terzo al mondo
Perchè è comodo.
ultimi anni? Diciamo da quando é apparsa circa 20 anni fa con Hyundai (se prendiamo Kia come sottomarca di Hyundai).
In Europa ci sono venute attorno al 2000. Nel 2010 avevano già superato la qualità di VW e Toyota la riportava come casa da temere.
Dal 2020 é l'unica a offrire delle vere ibride (oltre a Toyota) e un buon segmento di elettriche (oltre a Tesla) disponibili subito e non dopo 2 anni.
Mi dispiace solo vedere il prezzo essersi allineato con gli altri... Nel 2010 mi sono preso, grazie a vari sconti, una i30 full optional a 20.000€. Oggi lo scordo.
quindi tu la N la scrivi al contrario?
il problema è che qui il cambio automatico è robotizzato
vorrei sentire la motivazione di questa frase
Perché come al solito quando si pubblicizza un nuovo modello mettono il top della gamma, se prendi il modello base credo che parte da 17. Io l'ho comprata per mia moglie a fine dicembre e mi è venuta 16 (un modello medio). Già a gennaio il listino è aumentato di 1500€
Ad esempio la Sportage al momento credo sia una delle più belle in assoluto del segmento. Ha una linea unica!
Io il cambio automatico lo metterei obbligatorio ad ogni macchina
KN, non KIA. Correggete per favore...
Io ho la vers. 2023 e mi ci trovo benissimo, auto eccezionale e che ancora costa poco (allestimento intermedio ma automatica a 15. 500 euro).
Ora però è già aumentata...
Fondamentalmente Kia è passata da qualche anno a questo stile molto aggressivo, per cui era scontato che anche la Picanto avrebbe seguito questa politica
Sono banalmente elencati, diverso dal vantarsi.
Ormai non mi stupisco piu di niente
Che scasso, nel configuratore Kia si vantano dei dischi dei freni anteriori di serie sulla versione base.
Agli occhi di un cieco.
Una volta era un'onesta auto cittadina, anonima si, ma almeno non dava nell'occhio ed era gradevole. Questa invece nell'occhio ti tira un cazzotto. Sono un po' di anni che riescono a farla sempre più brutta ad ogni refresh.
Non esageriamo rimane un segmento A
per una macchina così ad uso cittadino, sarebbe d'obbligo solo il cambio automatico di serie
frontale discutibile
25K? Ormai il minimo per una vettura
Si talmente avanti che in America le rubano con un cavetto USB
https://media1.giphy.com/me...
Con un pizzico di "normalità" in alcuni dettagli, per esempio i fari, kia farebbe auto perfette; sono ben disegnate, ben costruite e di qualità. Una crescita incredibile rispetto a qualche anno fa; se sfoglio i giornali di auto di una decina di anni fa è incredibile il salto in avanti sia di kia che hyudai
Ma indietro.
https://media3.giphy.com/me...