Jeep Wagoneer S, il SUV elettrico debutterà il 30 maggio. Nuovo video
Il nuovo SUV elettrico potrà contare su almeno 600 CV e dovrebbe arrivare in Europa nel corso del 2025
Il 30 maggio, a New York, Jeep presenterà ufficialmente il suo nuovo SUV elettrico Jeep Wagoneer S, un modello che dovrebbe poi arrivare sul mercato degli Stati Uniti nel corso dell'autunno. In Europa, invece, il lancio sarebbe previsto nel 2025. Ne sapremo comunque di più tra pochi giorni.
Per tenere alta l'attenzione sul prossimo debutto di questo modello, la casa automobilistica ha condiviso un breve filmato in cui sostanzialmente vengono esaltate le prestazioni del nuovo SUV elettrico, facendo un paragone diretto con la Tesla Model Y Performance e la Jeep Grand Cherokee Trackhawk.
Secondo la casa automobilistica, Jeep Wagoneer S può contare su 600 CV e 836 Nm di coppia. Il SUV sarebbe in grado di accelerare da 0 a 60 miglia orarie (96 km/h) in appena 3,4 secondi. L'autonomia con un pieno di energia è stimata in più di 300 miglia, cioè 482 km (EPA). Questo modello è inoltre dotato di un selettore Selec-Terrain con impostazioni Sand, Snow, Eco, Auto e Sport. Fortunatamente, la prossima settimana potremo scoprire maggiori dettagli.
COSA SAPPIAMO?
Nel video possiamo dare una nuova occhiata al look del nuovo SUV elettrico che comunque avevamo già visto più volte in passato. Il frontale, per esempio, si caratterizzerà per nuova griglia a sette feritoie che sarà illuminata a LED. Ancora non sappiamo i numeri esatti delle sue dimensioni ma la lunghezza dovrebbe aggirarsi attorno ai 5 metri.
Jeep Wagoneer S poggerà sulla nuova piattaforma STLA Large del Gruppo Stellantis. Il nuovo SUV elettrico di casa Jeep potrà contare anche su di un tetto panoramico a doppio pannello di serie e un sistema audio McIntosh da 19 altoparlanti. All'interno dell'abitacolo ci sarà molta tecnologia. Stando a quanto visto in passato, oltre ai display per la strumentazione e l'infotainment, saranno presenti uno schermo per il passeggero anteriore (probabilmente optional) e un ulteriore display sotto quello dell'infotainment, per la gestione della climatizzazione.
Il nuovo Jeep Wagoneer S era stato anticipato da un concept che la casa automobilistica aveva mostrato lo scorso anno.
Bye-bye!
Confermi quello che ho appena scritto, non sai neanche cosa è (o era) Jeep.....avrai massimo 25 anni e non sai nulla di storia dell' auto, di storia della moto, ho capito, adios
Un marchio come tutti gli altri.
Che fa robaccia come tutti gli altri.
Tu la parola Jeep non sai neanche cosa rappresenta
Sarà "iconico" ma questo è molto meglio.
Più moderno e diverso una volta tanto
Dei veicoli preserie per la stampa sono circolati nei mesi scorsi, tanto è vero che vari giornalisti hanno potuto effettuare una breve prova con una versione elettrica. Il fatto che non la consegnino ancora e non la facciano provare ai giornalisti per una prova completa, (ribadisco presentata a settembre 2023), mi lascia perplesso
Hanno optato per un design stile Land Rover, e visto il risultato hanno fatto benissimo.
e ci mancherebbe che in allungo e curva una supercar 2 posti ribassata da centinaia di K vada meglio di una normale berlina che costa 4 volte meno. Ma appunto per avere queste prestazioni con il termico bisogna spendere l'iradiddio
Ma che bisogno c' era di fare il confronto con tesla nel video?..rischiano di farsi un autogol clamoroso....
Comunque dello stile iconico Jeep questo mega Suv non ha più nulla...vedremo gli altri restiling come saranno, ma non promette bene..
È totalmente senza personalità per me
Fra altro e3008 l'hanno mostrata giusto settimana scorsa al Mirafiori Motor Village di Torino ad un evento serale.
Dopo l'evento l'hanno tolta ed è disponibile in prova solo la 1.2 mhev.
Un occhio attento, guardando interni e dettagli, si accorge il compromesso che è la STLA Medium.
Si vede lontano un miglio che è una raffazzonatura di EMP2.
Sul dritto e per i primi 5 secondi sì, senza considerare la complessità meccanica e manifatturiera di una supercar termica.
ormai le prestazioni di supercar termiche da 200/300k sono eguagliate da macchinine elettriche da 50k
Onestamente il video è tanta roba.
bella esteticamente anche se avrei fatto un posteriore più pulito, non vedo l'esigenza di quel soppalco sopra il portellone.
Soprassedendo su tutto e parlando solo di estetica, devo ammettere che SUV così belli ne ho visti pochi
La pubblicità di un SUV elettrico praticamente basata su una gara di velocità stile Fast and Furious, invece di andare avanti si torna indietro
Sembra molto bello, ma omettono l'informazione più importante che influenza sia autonomia che potenza, da quanti kw è il pacco batterie, il confronto con la Model Y Performance riguarda un pacco batterie da 75kw. Se questa Wagoneer lo fa con 90 o 100 kw, la cosa è molto diversa da analizzare.
A febbraio parlavano di pacchi batteria da 85 e 118 kwh, immagino che l'S abbia quello più grande.
I prezzi comunque saranno superiori agli 80.000 euro, ed è 5 metri di lunghezza, il confronto con la Model Y Performance va un po' strettino, era più giusto con la Model X ma non avrebbero vinto il confronto su molte cose.
Sembra un bestione, lo presentano adesso per consegnarlo quando? La e-3008 su piattaforma STLA-medium ancora viene atteso dagli acquirenti, dopo ben 8 mesi e si prevede non prima di luglio