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Vado a fare il pieno di idrogeno in Svizzera e (forse) torno | Video

In viaggio con Hyundai Nexo dall'Italia alla Svizzera per fare il pieno di idrogeno, un'esperienza alla scoperta di questa tecnologia. Vantaggi e svantaggi.

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Luigi Melita
Luigi Melita
Pubblicato il 4 nov 2020

Articolo aggiornato il 4 novembre 2020 con il video della nostra trasferta svizzera in compagnia della Hyunday Nexo, una giornata intensa per conoscere da più vicino il mondo del trasporto su gomma alimentato ad idrogeno. L'argomento è complesso e non si esaurisce di certo in così poco, anche perché l'idrogeno sta diventando una realtà più tangibile tra i mezzi pesanti, con un primo ma importante passo fatto proprio nelle scorse settimane con le consegne dei primissimi mezzi Hyundai XCIENT. 

Vediamo com'è andato il viaggio e quante difficoltà abbiamo avuto al momento di rifornire il nostro serbatoio di H2 gassoso!

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Viaggiare con un'auto elettrica sulle lunghe distanze è già possibile, con un po' di organizzazione. L'abbiamo dimostrato nel corso del progetto #hdelettrico e, in questi ultimi anni, la rete non ha fatto altro che migliorare, pur mantenendo limitazioni evidenti che dovranno essere risolte.

Viaggiare con un'auto a idrogeno, oggi, è difficile. In Germania non se la passano male, in Italia è impossibile. Nello stivale, l'unica stazione aperta al pubblico è quella di Bolzano (visitata nel corso di questo live batteria) e, anche considerando i distributori in costruzioni e quei due dedicati alle aziende, i punti disponibili si contano comunque sulle dita di una mano.

La scommessa – e anche l'unica possibilità che abbiamo se escludiamo il carro attrezzi – è quella di arrivare in Svizzera con una Nexo, fare tappa all'evento di consegna delle motrici Hyundai XCIENT con tecnologia Fuel Cell e proseguire verso il distributore. Il percorso previsto è questo:

Hyundai Nexo promette a pieno 666 chilometri di autonomia ma, per complicarci la vita, non partiremo con il pieno e a bordo saremo in tre; il computer di bordo segna al momento 539 km residui. Ritireremo un'auto del parco stampa già usata e dalla quale dovremo decurtare i chilometri per raccogliere parte della redazione prima della partenza.

Riusciremo nell'impresa? Scopritelo in questo live batteria… ad idrogeno a bordo di Hyundai Nexo, una nostra vecchia conoscenza. Appuntamento domani mattina a partire dalle ore 7:15 circa, saremo a disposizione qui e sul nostro canale Instagram per domande, approfondimenti e curiosità, 

VIDEO

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Commenti Regolamento
C
Ciccio Lino 01 Jan 1970 @ 00:00

È il distributore più vicino

Z
Zeddicus Zu'l Zorander 01 Jan 1970 @ 00:00

ma non possono fare un sistema che mettendoci l'acqua, questa viene scissa estrapolando l'idrogeno?

C
Calculon 01 Jan 1970 @ 00:00

comodi 1000 km in monopattino

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sono fatto una cultura 💪💪💪

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

N'altra volta?
Ma vai sempre in Svizzera?

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

serve per altro... per quello, serve un letto

N
Norman Tyler 01 Jan 1970 @ 00:00

ma 120 € per 1000 km ? Grande Capo Estikazi dice : questa me pare na caxxata

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ah ooookkkk

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

Per aggiungere il video, é arrivato un po' lungo :)

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente con una hyundai elettrica attiri parecchio

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè avete resuscitato una diretta di un mese fa?

I
Iba21 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà per quello che si sono portati via Elena?

G
Gen 01 Jan 1970 @ 00:00

ma la plancia così non è un po' scomoda per sco*are?

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Evviva'.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Eggia', lui scrive poco, ma scrive secco.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Troppo tardi.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io, forse.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco, pure lo avrei.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

La produzione del tuo impianto è abbastanza bassa, 978 kWh per kW, contro i circa 1500 kWh per kW del mio impianto.
Probabilmente non sei come me nel sud Italia.
La sostituzione di tutti i pannelli potrebbe rivelarsi un operazione eccessivamente costosa, anche se potresti recuperare qualcosa dalla vendita dei pannelli attuali (io ad esempio potrei aggiungere un paio di pannelli lateralmente).
Io controllerei se la produzione è sempre stata così bassa o se c'è qualche ombreggiamento.

Ora che conosci la produzione annua per stimare il risparmio in bolletta ti basta sottrare le immissioni e moltiplicare per 0,17.
(0,17 €/kWh è il prezzo medio dell'energia in bolletta, qui su hdmotori spesso considerano 0,25 €/kWh, ma teniamoci con i piedi per terra)
Le immissioni le trovi indicate sul sito del GSE e e-distribuzione.
Io scommetterei in immissioni di circa 950 - 1000 kWh.
Pertanto il tuo risparmio in bolletta annuo credo sia di circa €209 = (2200 -970)*0,17

In totale ogni anno dovresti risparmiare €209+€82=
€291

Ora sapendo che il mio impiato ha una produzione annule pari a poco più di 4 volte quella del tuo impianto, spero ti sia chiaro come sia possibile il mio risparmio di €1100 ogni anno (e non sono falsissimo)

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

vabbè si commenta da sé... torna quando avrai FOTO e ARGOMENTI...

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti ringrazio molto per il tuo interessamento, il fatto che con l'SSP non l'ho mai capito bene come funziona, che sia sottodimensionato lo so ma una questione solamente di spazio, in futuro spero di poter montare pannelli da 350w al posto dei pannelli da 250w che monto ora, aumentando di 1kw la produzione, ho controllato ora la mia produzione annuale si attesta sui 2200 KW, il consumo invece si attesta mediamente sui 550kw al mese, con l'auto consumo già tolto. Come vedi non ci guadagno un gran che e le bollette sono ancora belle salate. Ciao.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Libero d scrivere favole senza prove, non avendo ARGOMENTI, libero d non crederci, non mi interessa convincerti d NULLA in merito, contano i FATTI.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi non metti foto su hdblog, non metti foto su instagram, non hai foto che dimostrino anche solo un centesimo delle favole che racconti... torna quando avrai ARGOMENTI si commenta da sé ahahaha

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

MAI scritto d mettere photo giri su IG, vabbè, si commenta da sé

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi quale è il tuo nome su instagram così vediamo le foto dei tuoi giri?

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti mettono photo su IG visto che a quello serve, non puoi mettere altro, libero d esplodere e vergognarti, torna quando avrai ARGOMENTI, si commenta da sé

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahaha è vero!!! a questo poveraccio hanno messo solo 100 like da quando ha iniziato a scrivere, che tristezza! ma perché continua?

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahah e qui le balle esplodono, dici di mettere le foto su instagram ma NON fornisci il nome dell'account instagram!!!
mamma mia io se fossi in te mi vergognerei da matti, ma come fai a continuare a scrivere?

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahaha sarebbe comunque un passo in avanti, al massimo scrive dalla sua cameretta buia quando i genitori non lo vedono

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

trn qnd avrai ARGOMEN TI

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

torna qnd hai ARGOMENTI...

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo 5 minuti, azz...

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Non e' conveniente.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco, lo sapevo.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e' congiunti e si vive insieme.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuri.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

E' fine.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Si 800 euro lordi.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti umoristi. :DDD

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccerto, hanno fatto il possibile.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Fermi a chiasso per lavori.... A saperlo ci sono strade alternative..

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Hyundai sta iniziando a fare belle auto.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non ti dispiace, vorrei provare ad analizzare la situazione.

Il tuo impianto mi sembra di capire sia stato acquistato con detrazione del 50% + scambio sul posto ed eccedenza GSE.
Pertanto per stare in pari la cifra da recuperare è €2500.

Effettivamente dal GSE non ricevi granché (anche considerando che il mio impianto, 6 kW, è 2,67 volte più grande del tuo).
Ogni anno quanta energia produce il tuo impianto?
Nel mio caso 9000 kWh, quindi 1500 kWh per kW di fotovoltaico, sud Italia.

Dimentichi di stimare il risparmio in bolletta, ma è un errore che commettono in tanti.
Autoconsumo = Produzione - Immissioni

La produzione è indicata dall'inverter.
Le immissioni le trovi sul sito del GSE (ma anche e-distribuzione).
Il risparmio in bolletta è = autoconsumo*0,17

Il rimborso del GSE cosi contenuto può indicare che il tuo autoconsumo è molto elevato e l'impianto è sottodimensionato.

Potresti avere un autoconsumo di ben 2000 kWh annui, pertanto un ulteriore risparmio, che non consideravi, di €300 - €350 ogni anno.
Ti consiglio di provare a stimare il tuo autoconsumo.

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora direi che su 1300 tuoi commenti, solo un centinaio di apprezzamenti siano un po’ pochino....
Inoltre io non metto in dubbio le tue prove, figuriamoci tutti possono testare ogni modello, declinato con tutte le potenze diverse a disposizione, anche in anteprima, per migliaia di chilometri.
Figuriamoci !
Senza contare il tempo che dedichi a queste prove, senza che questo influisca sul tuo lavoro o reddito ! Per tutti è normale una cosa così...
Pensa gente con molto meno avrebbe già aperto un sito proprio e avrebbe fatto recensioni complete, ma tu no! Ci delizi con le tua prove su percorsi sempre nuovi.
Però qualche bella foto metterebbe a tacere gli haters e i rosiconi!

Dai coraggio aiutaci e facci provare l’ebrezza dell’EV

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora direi che su 1300 tuoi commenti, solo un centinaio di apprezzamenti siano un po’ pochino....

Inoltre io non metto in dubbio le tue prove, figuriamoci tutti possono testare ogni modello, declinato con tutte le potenze diverse a disposizione, anche in anteprima, per migliaia di chilometri.
Figuriamoci !
Senza contare il tempo che dedichi a queste prove, senza che questo influisca sul tuo lavoro o reddito ! Per tutti è normale una cosa così...

Pensa gente con molto meno avrebbe già aperto un sito proprio e avrebbe fatto recensioni complete, ma tu no! Ci delizi con le tua prove su percorsi sempre nuovi.

Però qualche bella foto metterebbe a tacere gli haters!

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Decine? Siete 4 sf.g.t. troll haters che credono e si accontentano dei book photo senza dati e che NON hanno MAI guidato EV, la > parte apprezza e ringrazia, vabbè, si commenta da sé, torna quando avrai ARGOMENTI

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Impianto da 2,25KW
CONGUAGLIO NETTO 2018 59,58 euro
PRIMO ACCONTO 2019 22,52 euro
TOTALE: 82,1 Euro
Calcola che la mia bolletta media è di 200€ , fai tu i calcoli.
Io non ci capisco molto, ma vedo solo che sulle bollette risparmio molto poco e i pagamenti da come hai letto sono ridicoli.
Dai miei calcoli per recuperare i 5000€ di impianto ci metterò almeno 15 anni.
Io tutta questa convenienza non la vedo.
Impianto attivo dal 05/03/2014.

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiungile ai tuoi numeri... altrimenti temo sia tu quello che scrive certe cose. Siamo di decine a contestarti.... vedi un Po' te

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Libero d accontentarti del book photo, preferisco i miei report più completi, libero d scrivere b.ll.c.zz.t.

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Voglio i fatti io! Foto del computer di bordo ....
per esempio se vuoi ti posso dire che il record di strada percorsa da una EV con una sola carica, sai quale è?

( non te tra Predoi e Marzemino )

Ma...

La Tesla Roadster che ha sfiorato Marte ! Milioni di chilometri con una sola carica...

Quante volte dovresti fare ‘ Predoi ‘ - ‘ Isola che non c’è ‘per superare questa distanza???

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Te la mando io.... https://uploads.disquscdn.c...

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

mettiamola così... con i 13 bar, ti puoi salvare anche solo con la protezione che offrono i sedili posteriori... con i 1200 l'auto va in orbita stile Willy il coyote :-D :-D

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

13 bar è poco più di quanto gonfiavo le ruote della mia bici... mi preoccupano decisamente di più i 1200

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

volendo c'è anche la versione con le sbarre fra conducente e passeggero
è un optional da 499 euro

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

perché iniettano l'idrogeno nel motore tipo siringa

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

così aggiungevano anche un'altra fila di tasti dall'utilità misteriosa

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00
L'idea dietro a questa tecnica é che puoi creare idrogeno dal sole o eolica quando ne hai in eccesso e tenerla nei contenitori come se fosse una batteria.


No, te ne sei uscito in questa maniera e l'immagine dimostra quanto ti sbagli con piani governativi piuttosto importanti di due nazioni che prevedono la stessa cosa, ma realizzata in maniera diversa.

La produzione in futuro sarà più verde grazie al nucleare, non grazie al FV / Eolico, persino la Polonia avrà le sue belle centrali con l'atomo, mentre noi arrancheremo e avremo costi sempre più alti (guarda caso in sti giorni altro aumento di bolletta elettrica, oramai nessuno ci fa più attenzione, tanto ogni 6-8 mesi abbiamo un aumento, ma va tutto bene l'importante è buttare soldi in FV e Eolico).

Dovresti leggere quella pagina per carpire la reale situazione mondiale dell'energia (sopratutto Europa, con la Germania che vuole lasciare il Nucleare), del perché un parco eolico rende in una nazione e non in un'altro e così via, con tutti i riferimenti del caso e non su sensazione come ti ho scritto.

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è anche la produzione tramite energia solare/eolica/idroelettrica...basta con la solita storia dei combustibili fossili carbone/petrolio

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema non é da dove l'hai presa, bensì cosa vuoi dire con quella immagine.

Ho scritto che il rendimento per generare idrogeno ed averlo a portata di mano é del 70%. Poi ne esci fuori con miliardi di € per generare idrogeno (senso?).

I fatti sono questi:
generare idrogeno, inserirlo nelle bombole e usarlo per le vetture ad idrogeno produce circa 130g CO2 ogni km. Siamo ai livelli delle auto comuni. E questo con alcune cose che non devi dimenticarti:
- lo sviluppo delle vetture ad idrogeno é solo agli inizi
- la produzione di energia in futuro sarà più "verde" rispetto ad oggi

Inutile arrivare con immagini che non significano niente per cercare di insinuare fesserie.

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

L'immagine è presa dalla pagina "L'avvocato dell'atomo" gestita da due dottorandi (non mio cuggino qualunque), tutto quello che scrivono è ricco di fonti e dati. E indovina un po' ? La foto è proprio per prendere in giro la Germania col suo piano dell'Idrogeno che prevede quei costi e quella produzione, contro il piano Francese che prevede ben altri costi e produzioni grazie all'atomo e non alle rinnovabili. Se non sei convinto, ti basta documentarti, non è questione di miti o altro, anzi se vai a leggere la pagina vedresti quanti dei tuoi miti verrebbero scardinati con dati alla mano e non sul "pensavo che" "l'ha detto pippo". Fatti non pugnette come si dice :)

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

chissà perché SPAM lo stesso commento + volte, boh vabbé, si commenta da sé

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, l'hai scritto SOLO tu, MAI scritto che pubblico photo test su IG, vabbé, torna quando avrai ARGOMENTI

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo hai scritto ! E grazie per lo spam! Almeno non sei un bot

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisognerebbe chiedere a Luigi Melita come era la sua sensazione a stare sopra queste bombole in una vettura "prototipo" :P

Penso sia normale all'inizio avere un po' di timore. Lo era anche per le elettriche... Anche se poi sono molto meno infiammabili rispetto alle vetture a benzina.

E' interessante vedere come procede e quali novità arriveranno nei prossimi 10 anni (data prevista per vetture di serie in grande scala). Hyundai e Toyota sembrano crederci e aver risolto molti dei problemi che tipo BMW non era riuscita a risolvere: esempio l'idrogeno fuoriusciva dalla bombola entro 10 giorni anche senza usare la vettura.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi idrogeno self e gpl noXD ma perche?

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

si si, ne sono sicuro... il problema è mio. L'idea di avere sotto il c**o una roba a 700 bar non mi rende tranquillo... sopratutto in caso di impatto o incidente.... vabbè che anche i 13 bar del gpl non sono comunque pochi...

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Incredibile!

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà dove l'hai letto che pubblico photo test su IG, avendo scritto il contrario... non ho NULLA da nascondere né da temere, owiamente... ho d meglio da fare durante la ricarica, vabbé, si commenta da sé

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Return Merchandise Authorization ?

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

RMA ?

S
Signor no 01 Jan 1970 @ 00:00

Azz è un aeromobile?

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Argomenta.
Di quale incentivi beneficia il tuo impianto? Conto energia o detrazione fiscale?

Ripeto io con un 6 kW al sud Italia risparmio ogni anno almeno €1100 distribuiti circa in questo modo:
€550 mancato consumo/risparmio in bolletta
€450 contributo scambio sul posto
€100 vendita eccedenza

Sei sicuro di stimare correttamente il tuo autoconsumo (produzione - immissioni)?

I due contributi li trovi nelle fatture del GSE, il risparmio in bolletta è uguale a Autoconsumo*0,17€/kWh

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Esco dal bar ? Ma lo pagano?

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Per favore, visto che IG è pubblico, dicci dove pubblichi ! Cosa hai da nascondere ? Se è tutto vero quello che scrivi cosa temi a mostrare le foto delle tue prove? Con tutto il tempo che hai mentre attendi che le auto si ricarichino !
Dai non fare il timidone , per favore

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Per favore, visto che IG è pubblico, dicci dove pubblichi ! Cosa hai da nascondere ? Se è tutto vero quello che scrivi cosa temi a mostrare le foto delle tue prove? Con tutto il tempo che hai mentre attendi che le auto si ricarichino !
Dai non fare il timidone!

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00
M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

T ho già risposto in merito, v. risposta precedente

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh purtroppo oggi era impegnato in altri test

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora alcuni punti:
Il chatbot fornisce errori in italiano, fix
Fornisci il tuo Instagram, lo guardiamo

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

A pedale però mica elettrico

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

"Ormai"... Mica son tutti così eh, anzi! XD

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Falsissmo te lo dico da possessore di un impianto FV

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sono tecnologie del 2010 ancora, quelle impiegate al momento. Pare che bombole da 1200bar siano già state certificate in Germania come "sicure".

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

azz. mica male 3 volte e mezzo circa quella del metano.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

ormai gli interni degli abitacoli son dei cockpit orribili.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

E fammi indovinare... Lo hai trovato e letto su scembook? Il portale delle fake news per eccellenza?
Ricordati anche che la Prius consuma più di un Hummer. O questa teoria ormai non fa notizia nemmeno più su quel social?

Ci sono miti che non spariscono mai, vedo.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Inutile superfluo visto che c sono photo poco interessanti, anche a te servirebbe un ripasso d book photo e report dati, per capire la differenza, si commenta da sé

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Urca questa è una prova interessante, bravi xD

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora indicaci quale profilo IG usi . A parte che un bel ripasso di grammatica ti servirebbe

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Impossibile farli con calcolatrice, excel, GSV, ovviamente. Non mi interessa se non mi credi né d essere SE d nex, libero d accontentarti d book photo, io uso IG per farli, non certo 'sto sito. Sicuramente i miei report sono più utili. Si commenta da sé

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Se solo allegassi una foto di ogni tuo viaggio. Tanto come dici te, mentre ricarica mangi, dormi, cammini. Un momento per fare le foto lo avrai

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Mandaci un foto di ogni cockpit che hai guidato insieme ai tuoi dettagliatissimi report che può fare chiunque con una calcolatrice / Excel e Google Street view. Ti crederanno e sarai il nostro nuovo super eroe!

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

ah ah ah... il virosbandometro!

A
Apocalysse 01 Jan 1970 @ 00:00

Idea fallimentare https://uploads.disquscdn.c...

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

Va che è pablito

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione...si commenta da sé...

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

b.ll.c.zz.t. prego

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

Sfiga... nel senso che c'era un problema tecnico all'erogatore mentre quello dell'auto aziendale (dipendente di Pangas, quindi qualcosina di idrogeno ne sapeva ^^) stava facendo il pieno. Risolto quello, in una quindicina di minuti abbiamo fatto il pieno in sequenza il Signor Uno e noi (inclusi tempi tecnici di carta, pin e di nuovo carta per avere la ricevuta al baracchino a qualche metro dalla pompa). Tra un rifornimento e l'altro l'unica accortezza richiesta (con tanto di cartello) era di pulire l'erogatore dal "ghiaccettino" che si formava ai bordi interni

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Macché vino, la sua birra!!!

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi dirlo solo se lo conoscevi anche prima del trauma...

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma hai capito chi è?

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Complimenti al signor Uno.
Scusami una domanda, ma la coda da cos’era causata? Tra un rifornimento è necessario aspettare un certo tempo?

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci pensate ad un'auto alimentato dalle c.zz.te. In mano a Mark, sarebbe ad autonomia infinita.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ti preoccupare tanto quello che mi da i dislike lo fa a prescindere.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

documentassi come loro? non c'è nessun dato, rispetto ai miei report, vabbé, libero d accontentarti del book photo

la risposta era molto + lunga e dettagliata ma è stata censurata, per owio motivo

si commenta da sé

B
BM 01 Jan 1970 @ 00:00

Geniali passare a Chiasso alle 18 :D

Da ex-frontaliere vedere queste immagini mi fa tornare il nervoso per tutto il tempo perso in coda :)

G
Granduca di Populonia 01 Jan 1970 @ 00:00

...sono tutte auto orribili, piuttosto vado di monopattino.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

ah quindi non scrivi solo b.ll.c.zz.t. fondate sul NULLA, si commenta da sé

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbero metterle e han cercato (con qualche svista) di far vedere nelle foto e nei video che le tenevano sempre. Su non è tanto difficile.

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

ciao troll peracottaro, saluti al 'parente' che ha eliminato la sua proposta d paragonare Hyundai EV... si commenta da sé

A
AC MILAN 01 Jan 1970 @ 00:00

Mmmhh...di certo se li fermano non ci vuole molto a dire che quella è la tua ragazza...non possono confermare se scopano o meno...

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno no, almeno due esistono e li abbiamo incontrati alla stazione di rifornimento. Per il primo era l'auto aziendale, quindi escludiamolo. Il secondo invece era un comune cittadino che l'aveva acquistata. Quindi UNO c'è :)

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Non solo lui... La metà di chi commenta!

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

700bar alla pompa. Nei furgoni invece la metà.

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Shhhh che ti mettono dislike

H
Hoyz 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi tu paragoni il costo dell'idrogeno, ovvero un carburante che non è minimamente pensato per la produzione su vasta scala ad oggi, al costo del petrolio che è il più utilizzato combustibile al mondo? Genius.

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

A quanti Pub corrispondono quei Bar ?

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

E se vai a putt..e? Devi metterla?

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

E" Vero! Documentassi le tue prove come fan loro.... Non sparare ogni modello di EV in prova manco come 4 Cerchioni ed Al Timone messi insieme

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Diavoletto di Maxwell

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì può esagerare!

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah! quindi non parli solo di EV nel tratto Predoi Marsala

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono un poco scettico su quanta CO2 non avete emesso perché per fare quell'idrogeno serve energia.
Ps quando fate un Predoi - Marsala ? Così da fare un contest con l'esimio guidatore ?

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quel muro fra i sedili dubito siano riusciti anche solo a muoversi di 1 cm

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

queste auto servono solo per fare pubblicità al marchio: "oh cavolo guarda hyundai è green fa le auto che vanno ad aqua come è avanti compriamoci la loro ibrida"

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

e poi è comoda, quel gigante cassone grigio crea una nicchia con il volante in cui infilare a forza il ginocchio

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse mi sono spiegato male, è ovvio che si sono fatti apposta la foto con le mascherine tutti assieme e mi chiedevo quindi il motivo. Durante il viaggio, pur non essendo congiunti, non l'hanno utilizzata, come è chiaro dalla foto di mattina delle 7,25 e da quella del tramonto delle 19,08 (dove dallo specchietto si vede Gabriele riflesso che non la porta).

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche il metano è ad altissima pressione. Comunque se lo hanno già fatto significa che è fattibile.

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

bel live

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando per le regole di alcuni organi statali sei partecipe nel farle per la parte tecnica... mica sono tutti degli idi0ti come te che a parte i commenti si lamentano che a 30 anno nn hanno un lavoro 😂

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh sì anche meno, se vuoi cronometro

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io nn ne so nulla, sicuramente dici cose sensate e vere, io nn se so nulla. 😅

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

perché non sono congiunti

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

È stata pensata per essere decisamente poco ingombrante

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché vi siete fatti le foto con le mascherine se siete da soli e se peraltro dove siete non sono usate?

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che volevo dire é che non puoi lamentarti ora, che é tutto in via di sviluppo!
Ci vogliono ancora 10 anni, ma stanno sperimentando sin da oggi. Non puoi lamentarti per il prezzo dell'unico distributore presente!

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma mi pare tutto un mucchio di cavolate. Io sono 4 anni che metto la mascherina al lavoro per 8 ore e non sono ancora morto.. La fate troppo lunga... Poi saranno affari loro se vogliono portarla.. Volete andare a comandare in casa degli altri, come gli americani, ma va là.
Io nei negozi ho sempre visto commessi e dipendenti con la mascherina, non so dove vivete voi. Poi siccome qualcuno non la mette allora nessuno la mette. Non mettere nemmeno casco e cintura visto che a Napoli è la normalità

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

cos'è il quadro di un elicottero? ci manca la pallina con la livella

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Lunga vita EV ;-) NON c'è paragone

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

oh ma quanto figo si sente?

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

In un primo momento la fenditura a destra mi è parsa un lettore di floppy disk! :D

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

Vi conviene prenotare il soccorso stradale! :D

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu scrivi poco ma quando lo fai scrivi cose interessanti.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai una cosa: non credere a quello che ti dico e non credere a quello che dicono i tuoi colleghi, ma ragiona con la tua testa.
Leggi le informazioni che trovi sul sito del GSE.
https://www.autoconsumo.gse.it/
Per ogni kWh acquistato si riceve un rimborso di circa €0,12, e, se la produzione supera i consumi, per kWh di eccedenza si riceve un pagamento di €0,06.
In 5 anni si recuperano i costi dell'impianto e i pannelli sono garantiti per decenni.
In Italia è in vigore la detrazione del 50% o il famoso 110% (se si rispettano una serie di condizioni).
Solo con la detrazione del 50% si ha accesso allo scambio sul posto.

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

Pablito is back

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

Si commenta da se... saluti! 😂😂🤣🤣

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai che alla fine è andato tutto bene, e dire che poteva espl

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma oggi e' pieno di umoristi! :D

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa che mi affascina di più è come riescano a far stare tutto l'idrogeno su un lato in quel modo. https://uploads.disquscdn.c...

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla fine è come essere sul treno: sei seduto scomodo ma puoi leggerti un libro e c'è il corridoio centrale.

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti vedono con il cellulare in mano in quel modo, guida semi-autonoma o no, la multa te la lasciano comunque, per simpatia.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Bastano 5 minuti???

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Non pare per niente conveniente!

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia quanta ignoranz@... Se metti la mascherina non muori, quindi perché non metterla? Stessa cosa per una stupida app, se la installi non ti esplode il telefono, quindi perché non farlo?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, almeno potevi apparecchiare mentre lei guida

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Non solo.
Anche se si e' congiunti e non si vive insieme.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo sicuri che non si siano congiunti durante il viaggio?

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma con la differenza che quella della 164 e' molto piu' fine.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma la vita costa di piu' in Svizzera.
Per fortuna che da ieri il salario minimo e' passato a 3800 euro.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ormai e' tardi.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo volante mi sta un po' sui koglioni.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Cerca di capire.
C'era poco spazio.
Hanno fatto come hanno potuto.

R
Re-Wwanted 01 Jan 1970 @ 00:00

"I migliori professionisti d'Italia" ce lo dice suo cuggino...vai a coricarti va, che forse ti sei alzato troppo presto

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo a guardarla mi viene la claustrofobia alle gambe.

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo 5 minuti divento pazzo. NEANCHE se me la regalano e mi danno gratis il carburante.

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Il designer aveva festeggiato troppo il giorno prima?

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci manca solo quel coso nel mezzo della visuale e poi e' identico.

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho mai visto una postazione di guida tanto comoda. Ah si in F1...

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma io avrei fatto il tunnel centrale un po' piu' largo.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahah.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu inizia a mettere in moto! :D

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Vado a fare il pieno di idrogeno in Svizzera e (forse) torno vivo con Hyundai Nexo.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo Zeppelin! Mi raccomando, lo Zeppelin!
:D :D :D

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Devo venire a prendervi ?

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è una marea di gente che ancora non ha capito questa cosa dopo sei mesi

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

I miei colleghi non li ho manco interpellati e sono tra i migliori professionisti in Italia, su questo non c'è dubbio e non posso dire altro.
Non è il mio settore, ho solo sottointerso che basta una chiamata per sapere vita morte e miracoli.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

I tuoi colleghi o non sanno di cosa parlano o vivono in Alaska.
Io risparmio ogni anno €1100, questa è la realtà.
Praticamente a fine anno i rimborsi del GSE (scambio sul posto ed eccedenza che sono ancora in vigore) coprono quasi totalmente i costi delle bollette.

T
TheFluxter 01 Jan 1970 @ 00:00

Insomma gira che ti rigira è sempre un discorso di politica

m
mutanda sporca 01 Jan 1970 @ 00:00

il futuro e' dell'idrogeno. non delle pure elettriche.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho dei colleghi che si occupano solo di valutazioni energy :)
La stragrande maggioranza però non ha un fotovoltaico, dobbiamo fare i conti con la realtà non con quello che sarebbe l'optimum

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Comoda sta macchina, hai il volante in mezzo ai koglioni :D

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel 2020 chiunque, con casa di proprietà, dovrebbe già avere un impianto fotovoltaico.
Io ogni anno risparmio €1100 con un impianto da 6 kW.
Per stimare quanto puoi risparmiare ti consiglio di dare un occhiata al sito dell'ente che gestisce lo scambio sul posto.
https://www.autoconsumo.gse.it/

C
Ciao000 01 Jan 1970 @ 00:00

12 euro per fare 100km e questo sarebbe il futuro? Ma scherziamo? Lunga vita al diesel

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Sulle future bottiglie scriveranno "adatta all'alimentazione dei neonati e delle Hyundai"

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente, con i dati odierni rimane assolutamente non conveniente. Ma si deve vedere se la tendenza alla decrescita è veloce o meno. Con più investimenti, maggiori produzioni e più distribuzioni potrebbe arrivare a costare molto meno.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma devi spendere per fare il fotovoltaico prima, l'elettrica costa cmq di più.....magari sarà anche il futuro, il piacere dell'elettrico a livello di comfort e prestazioni sulle auto è innegabile, ma ad oggi non è conveniente e meno ancora comodo

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quella plancia centrale l'hanno disegnata con Paint?

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

olio di colza

A
ADM90 01 Jan 1970 @ 00:00

10 euro/100 km. Con la benzina in Slovenia ci faccio 7 euro con 100 km abbondanti

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...

Ergonomia portami via... mi ricorda tanto la consolle centrale dell'Alfa 164!!!!

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, attualmente un'auto a metano è certamente da preferire rispetto ad una ad idrogeno.

Pensa, io che a casa ho un impianto fotovoltaico, con un auto elettrica spenderei mediamente soltanto €1 per 100 km
(ipotizzando il 70% dell'energia acquistata dalla rete).
Dal mio punto di vista è questo il futuro.

K
Knives 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono congiunti, è obbligatorio indossarle in auto.

K
Knives 01 Jan 1970 @ 00:00

"Nexo promette a pieno 666 chilometri di autonomia"
E' il combustibile del diavolo :-P

D
Developer 01 Jan 1970 @ 00:00

ma perché vi siete messi la mascherina? inizio senza e poi con 🤔 brufoli da nascondere 😅

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Sappiamo che necessita molto più bar sia del gpl che del metano, questo vuol dire una gestione molto più complessa, pericolosa e costosa.

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

poi tra 4 anni l'idrogeno diventa lo standard per la mobilità e le elettriche finisco come servizio per noleggio a giornata

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero ma il gpl è sempre un prodotto di lavorazione del petrolio, in rapporto al metano si fa la stessa strada costa meno ma consuma molto di più e per un motore è meno "pulito"

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma pure a gpl i prezzi sono molto simili (20€ per 500km circa) 10/14€ in base al distributore/cambio è una follia.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

A metano faccio 100 km con 3 euro e il pieno in 5 minuti, te saludi

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Rimane 14€ per 100Km. Più del doppio di Metano e gpl che hanno già una infrastruttura pronta oramai e con costi di gestione molto inferiori.

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse ve l'hanno già chiesto... ma si sà a che pressione è l'idrogeno nelle bombole ?

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche a 10,9 franchi la situazione non cambia (€12,12 per 100 km).
Attualmente anche €14 al kg per il distributore significa vendere in perdita, se si usa idrogeno prodotto per elettrolisi.

Una stazione di rifornimento di idrogeno ovviamente costa molto più di una stazione IONITY o Tesla Supercharger.
Ripeto, autostrade del Brennero consuma 62 kWh per kg di idrogeno.
Tesla vende 1 kWh a €0,30, EnelX a €0,45
Fai due conti, considerando i costi delle infrastrutture, del trasporto, IVA, personale ecc.., a che prezzo dovrebbero vendere l’idrogeno per stare in pari?

Ovviamente si può produrre idrogeno più economico da Steam Reforming, ma a quel punto perché non andare direttamente a metano?

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Il prezzo lo hai inventato tu? 11Fr sono 9€, non 14. Quindi quanto la benzina.
Inoltre c'è un solo distributore e già ti metti a piangere? Fatti consolare dalla mammina, vedrai che passa.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Me medesimo si vede.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Quali piani?
A €14 kg e 1,2 kg ogni 100 km, quest'auto costa €16,8 per 100 km!
Più del doppio rispetto ad un'auto a benzina.
Nessuno è disposto a pagare questi costi.
Autostrade del Brennero consuma 62 kWh per produrre 1 kg di idrogeno.
Un'auto elettrica con 62 kWh può percorrere 350 km.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

In Svizzera ci sono 2 distributori che forniscono idrogeno (Coop a Zurigo e Avia a San Gallo). Entro fine anno saranno 6. Fornendo idrogeno a 700bar.
Se tutto procede secondo i piani, ci saranno 1600 veicoli entro il 2025 e distributori in tutto il paese.

C
Claudio M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Si avverte un'ansia da "rifornimento" incredibile. siamo mooooolto lontani da questa tecnologia.

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Per le auto c'è bisogno di idrogeno ad altissima pressione, le tubature non sono pensate per questo utilizzo

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Possono sempre dire di andare a scuola insieme...

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Fino all'anno scorso, forse eri il primo che si metteva a ridere perché in Giappone andavano in giro con la mascherina.

O dimmi un po', quante volte hai messo la mascherina in vita tua quando eri raffreddato?
E' Inutile che fai l'ipocrita ora.

Questo virus c'è e devi fartene una ragione. Non ti vesti da preservativo per proteggerti dal mondo o sbaglio?

Non é la mascherina che ci salverà da questo virus. La si mette quando ha senso metterla, punto. Come il casco, cintura, ecc. Basta un po' di buon senso... Non c'è un solo ristorante nella mia regione in cui il cameriere mette la mascherina. Nei negozi nessuno la mette. Questo dall'inizio dell'anno. Eppure, quella decina di persone che sta negli ospedali, ci sta perché é andata in vacanza ed é tornata con il virus...

Non ha senso mettere il casco e tenerlo in testa solo perché potrebbe caderti qualcosa in testa, no? Non ha senso mettersi la mascherina in macchina tra amici!

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perché voi le cose le fate solo se vi obbligano,? non è che se vai in America inizi a sparare alla gente perché si può.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie!

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma scusa... Se é idrogeno, come fai a mettere l'acqua? L'acqua é H2O, tu però hai bisogno H.
Devi prima dividere la molecola.
Per dividerla hai bisogno di X energia. Una volta che ce l'hai nella bombola, mi sembra , ti fornisce circa 0.7X di energia. Ma non sono sicuro di questo dato... Sicuramente meno.

L'idea dietro a questa tecnica é che puoi creare idrogeno dal sole o eolica quando ne hai in eccesso e tenerla nei contenitori come se fosse una batteria. Oppure creare idrogeno di notte, quando costa poco per poi averla a disposizione il giorno dopo.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

35L di H2? Penso che sia più 35Kg o 3.500L no?

Comunque togli la modalità "principessa" dalla foto e scatta le foto in modo che la H di Hyundai sia dalla parte giusta per favore :P

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Carramba che fortuna.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

E' fallo pure tu.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello e' un'orologio.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Dimmi se lo leggi, ora, disqus e' il difetto.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Azzarola, c'e' un bug.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahah

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Azzarola, nessuno dice niente.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

La terra e' tonda.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perche' non mi avvisi che ti aiuto.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Al CM.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Boomba G.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspetta, karma, karma, che te l'ho detto che qui fanno alla caxxum.

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio O2

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Che ti e' successo?

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Per una fuel cell (FCEV) la batteria è una parte essenziale del sistema, pertanto non ha senso definirla ibrida.

Si possono realizzare motori a combustione di idrogeno (HICEV), ma in campo automobilistico probabilmente non saranno mai usati per via del bassissimo rendimento.

Le Full Hybrid hanno una doppia trazione (es. elettrica + benzina), le FCEV sono più simili ad un’elettrica con Range Extender (tipo BMW i3).

i
iclaudio 01 Jan 1970 @ 00:00

ma ci va l'acqua? l'olio? e l'acqua quella del rubinetto va bene?

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Museo dei trasporti! Devi andarci assolutamente!

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

70.000€. Come la Mirai circa.

i
iclaudio 01 Jan 1970 @ 00:00

quanto costa una vettura del genere?

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

E' una batteria da 1.6kWh. In pratica é una vettura ad idrogeno full hybrid? O non la si può chiamare così?

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

non è che la fusione nucleare la inneschi con un fiammifero...

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra l'altro credo di aver riconosciuto l'autogrill. Bel posto!

T
TheFluxter 01 Jan 1970 @ 00:00

Su iOS quella che vedi "in diretta" è l'immagine capovolta, poi quando scatti e vai a rivedere lo scatto vedrai che è capovolto orizzontalmente. Per vedere se lo smartphone è affetto da questo piccolo problema basta scattarsi una foto con la fotocamera frontale tenendo in mano qualche oggetto con una scritta ben visibile, scatti, controlli nella galleria..se la scritta è al contrario basta andare nelle impostazioni della fotocamera e ci dovrebbe essere una voce tipo "Modalità specchio"

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah, un problema del telefono? Però un blogger dovrebbe essere in grado di capirlo prima di postare la foto allora!
Ero convinto che l'avesse fatto per evitare di promuovere involontariamente un prodotto di un qualche cartello pubblicitario... O per non far riconoscere il numero di targa alle IA, hahaha

Gabri, metti a posto il telefono allora!

T
TheFluxter 01 Jan 1970 @ 00:00

E' una cosa che mi fa sempre pensare..su moltissimi android se si scatta con la fotocamera frontale, l'immagine risulta flippata orizzontalmente. In alcuni modelli è una cosa che si può fixare con una semplice spunta nelle impostazioni di scatto, mentre in altri smartphone no. https://uploads.disquscdn.c...

G
Gupi 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel canale perché hai la bandiera dell'Irlanda?

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è una questione di obbligo. Quella gente non convive quindi potenzialmente si può contagiare tra gruppi familiari diversi.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora 9:53: Mi accorgo che hai il volante dalla parte sbagliata della vettura!

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

"Hyundai XCIENT“

... Si legge" Iundai Percient"?

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

no, ora sono in Svizzera. Ok, a Zurigo é un po' più colpita. Ma per il resto non c'è l'obbligo di tenerla in auto o in giro per le strade. Solo nei mezzi pubblici e nei negozi (ma solo a Zurigo e Basilea).

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono comunque persone non congiunte, quindi la mascherina sarebbe d'obbligo, un po' come in un ufficio, se sei in 30 persone devi metterla

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

La mascherina la puoi togliere in auto ;)
E l'invito a San Gallo é sempre ancora valido... Qui, nemmeno nei negozi e nei locali devi metterla visto che non é mai arrivata in questa zona.

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

Di fatto è un'elettrica come trazione. L'elettricità però non la prendi dalle batterie ma dalle fuel cell, catalizzatori che combinano idrogeno della bombola e ossigeno dell'aria per creare elettricità + acqua.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

https://www.bmw.com/it/innovation/come-funzionano-le-auto-a-idrogeno.html

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

è stato dopo aver visto il tuo canale youtube

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Vivere + rilassati aumenta le difese immunitarie, che di sto periodo è cosa buona

E
Emiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi spiegate come funziona una vettura ad idrogeno?? Cosa consuma e come si ricarica??

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

cioè ha pure detto che è una roba di salute e voi fate i pirla?

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

1,2kg per 100km?

lol, conveniente, considerando che l'idrogeno costa quasi 14€ al kg. Praticamente un auto a benzina con un consumo triste di 15km/l spende 10€ per percorrere la stessa distanza.

PS. ho notato ora, ma l'auto le famose maniglie 'suicidio' stile Tesla? :D
Quelle che rientrano nella vettura e sono attuate elettricamente.
Se non sbaglio negli USA uno è morto bruciato vivo in una Tesla perche nessuno è riuscito ad aprire l'auto da fuori perche le maniglie erano bloccate dentro la carrozzeria.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Elena 😍😍😍

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi non è più in versione amish ma ebreo :D

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

Pablitooooooooo

M
Myngionee 01 Jan 1970 @ 00:00

14€/100 km quindi. Competitivo, mi dicono. E stiamo anche a parlarne e a farci auto 😂

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sopra un albero ci metto dei pannelli fotovoltaici in teoria si..

J
Joey Tempest 01 Jan 1970 @ 00:00

Le puzzette? Io sarei ricco.

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Insieme alla corrente elettrica.

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che contiene idrogeno. Più precisamente deuterio. Uranio e plutonio son principalmente l'innesco

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Uomo saggio 🤗

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

al contrario d chi lo vota, vabbé

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Bruciare idrogeno in una turbina è un vero e proprio crimine energetico ed economico

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha fatto proprio bene, con un figlio così...

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh non mi ricordo. Possibile.
Comunque non ho capito.
Fino alle 18.00 era tutto normale.
Poi cosi'.
Io ho solo un difetto nella vita.
Ho pochissima pazienza con chi sbaglia.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non avevi già insultato tutti con post multipli?

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma lascia stare. Pare che sia uno shadowban.
Ma siccome sono una bella personcina aspetto che mi rispondano prima di fare casino :D

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Che è quello che fa un qualsiasi motore termico a combustibile fossile mio caro yafusata...nuovo ban?

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se usassero l'ossigeno non farebbero meglio?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccerto infatti l'idrogeno cresce sugli alberi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Con risultati devastanti sulla tua psiche..

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Si puo' darsi ma vuoi che non ci sia un Appolaro che fa la stessa cosa con gli Apple Watch?

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto! io però me la ricordavo con i microonde...

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah e' come quel tipo che compra su Amazon un Apple Watch e poi fa il reso e prende il successivo a gratis e cosi' via?

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Il primo motore lo paghi poi si sostiene da solo e con l'energia gratis puoi costruire nuovi motori! E' un po' come il pianeta dei transformer

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Tuo nonna non ha studiato.
Non sapeva che e' impossibile dato che la Terra e' piatta.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Mia nonna mi diceva che se cadi in un pozzo abbastanza fondo finisci in Cina

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Energia a gratis!

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisci proprio niente, l'idrogeno lo produci togliendo i motori ad idrogeno dalle auto e facendoli andare per creare energia. E' un sistema autosostenibile e totalmente green.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioe' e' un po' come fa Apple che svia i problemi?

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah sei vuoi. Ma ti avverto che e' senza fine.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

devo andare a cercarlo nel pozzo?

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Si sono stato io. Mi stava qui e non mi aiutava.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

ghost! ma è sparito come un fantasma

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah capito.
Comunque non cambiamo discorso.
Tu sai chi devo menare dato che non si leggono i miei commenti?

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

sì è praticamente marketing

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Test pazienza 3

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Hahahahaha

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

É l'abbreviazione di Hahahaha

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora la H e' finta?

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

è basata su uranio e plutonio e non contiene idrogeno

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

Nei paesi con forte irraggiamento solare si potrebbe pensare di sfruttare l’energia fotovoltaica per elettrolisi dell’acqua.
Sarebbe una grande opportunità per il mezzogiorno italiano

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Si allora la bomba H?

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora eri tu quel pazzo!!!!

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente l'idrogeno a contatto con l'aria sale su e si disperde

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora avevo ragione che nessuno riesce a leggere!
Mannaggia!
Poi dicevano che ero pazzo.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

É proibito anche in Svizzera 😜

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Salvini fa la stessa cosa ma nessuno dice niente.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti vorrei rispondere ma non riesco a leggere il tuo commento mi spiace

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Carramba che sorpresa!

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Speriamo allora che domani non scoregga in auto!

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Salvini e' l'essere piu' intelligente e sveglio d'italia.

F
Falloppo 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo leggi questo?!

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Economia? Non proprio a San Gallo, ma ci arrivo in 20min.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora te ne mando uno dall'account che nessuno puo' leggere.
Dimmi se lo leggi ok?

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende da come viene prodotto

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

E' impossibile o sono in fase di approvazione o non li ha inviati è difficile siano privati xD

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu che pari intelligente.
Mi sai dire perche' i miei commenti non li puo' leggere nessuno tranne io me medesimo?

g
ghost 01 Jan 1970 @ 00:00

Niente università della strada, niente credibilità in internet

M
Marco Fantin 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve un innesco, altrimenti e' perfettamente stabile in aria (sono un chimico).

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Coi limiti che ci sono sulle autostrade svizzere su quel pezzo non ti preoccupare che stai tranquillamente sotto i 130. Più un po' di caga per gli autovelox e avrai tutto l'autonomia che ti pare.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel 2019 hanno testato al 5%. A gennaio 2020 hanno testato al 10%.
A Luglio 2020 hanno testato una nuova turbina che può essere alimentata con un mix di metano+idrogeno oppure con idrogeno al 100%. Il test è andato bene quindi verrà messa in opera nei prossimi mesi.
Snam dichiara inoltre che il 70% delle sue condutture sono già compatibili con l'idrogeno.

Uno dei suoi manager ha detto che tra 5 anni l'idrogeno costerà uguale al petrolio.

d
danieleg1 01 Jan 1970 @ 00:00

Sperimentazioni di un anno fa con miscela di 5% di idrogeno di cui non si è saputo più nulla.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

le bollicine fanno tipo nos

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Informati, Snam già inietta idrogeno. Non me lo sono inventato.

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

In quel caso il vino se lo è bevuto prima quello del famoso ciclo

d
danieleg1 01 Jan 1970 @ 00:00

Dubito che le tubature attuali per il metano siano certificate anche per l'idrogeno, data la pericolosità di quest'ultimo, ha requisiti molto più stringenti.

G
GinoGinoPilotino 01 Jan 1970 @ 00:00

Predoi Marsala, 1800 km in 72 hours. 200 kg of beans ingested to produce enough farts to fill hydrogen tanks, with a custom reaction only known to me.
Total cost 5000 euros, of which 4k for toilet paper.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ovviamente scherzavo.
Ma del tutto inaspettato! ;)

l
lurdz 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa sia una reazione spontanea quella della scissione dell'idrogeno dell'acqua. A sQuola non gli devono avere insegnato le basi della termochimica 😏

n
nico 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei a San Gallo? Io studio all'uni di San Gallo

V
Venerabile Jorge 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che l'idrogeno sia un VETTORE energetico, non una FONTE energetica.
E quindi che prima di essere usato nelle auto vada prodotto.
E con che energia lo produci? Combustibili fossili, ovviamente.
(in alternativa, reforming da idrocarburi, ma è un po' lo stesso)

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà l'Italia è uno dei paesi messi meglio con l'idrogeno, perché invece di mettere 3 colonnine per 4 sficati, pompa l'idrogeno direttamente dentro le tubature del metano.
Anche benzina e diesel vengono miscelati con biocombustibili, in Italia.

n
nutci 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuol dire che non hai una fava da fare.

G
Goose 01 Jan 1970 @ 00:00

Zì se ce metti 'a Rocchetta te fai il giro del pianeta

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

La stessa cosa che disse mio padre, vado a fare la benzina alla macchina e poi non l'ho mai più rivisto.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Autonomia del diavolo

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

se non è acqua della Ferragni non mi muovo...

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho caricato un monopattino nel bagagliaio per le emergenze, dicono che faccia i 90 all'ora xD

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

finora Milano Sud - Brianza con il traffico di rientro delle 17 (in parte molto rallentato, in parte scorrevole) 0,9 kg / 100 km

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

Indicativamente la cifra è quella, il costo esatto lo vedremo domani alla stazione ;)

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

La tecnologia più pulita che c’è. Altro che batterie e elettrico

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

lassù è pieno di torrenti con acqua fresca possono ricaricare dove vogliono

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Hyundai Nexo, from Milan / MI to London / UK, started with 79% hydrogen / arrived with 81% hydrogen, 3564 km traveled in scarce 55 hours + scarce 12,1 hours to rebottle 4 times with levissima, paid 178 euros for water, average consumption 221 bottiglie / km - 7.01 km / H2O

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono a Friedrichshafen, che é in Germania. Volano giornalmente, ma il costo é proibitivo...

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Se passi per San Gallo ti invito per un caffè 😊

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

Luigi potevi fare il viaggio test per eccellenza, Bolzano Marsala! 🤣🤣🤣🤣

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Dalla Svizzera potresti sempre tornare con uno Zeppelin. :D
(Ironico)
Luigi numero uno!

T
THORino 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto curiosa l’autonomia dichiarata ahah

T
TheFluxter 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il costo dell'idrogeno è circa 14€/kg?