Ah, ma hai un'auto? Sai quanto cala in media il valore di un'auto negli anni?
Ti consiglio di dare un'occhiata, perché il calo di prezzo è pressoché lo stesso rispetto a quelle a diesel o benzina.

Un affarone per chi l'ha acquistata nuova..in 10 anni ha perso quasi 60.000...inoltre che sia in vendita a 35k non vuol dire che si riesca a venderla a quel prezzo...vorrei propio vedere chi acquisterebbe un auto simile a 35k con la garanzia scaduta.

chi sta pagando caro l'elettrico adesso fra 7/10 anni si troverà un auto di valore zero.

E svalutazione

Buttare soldi decisamente no, costano di più, è vero, ma si fanno ripagare con il tempo in alimentazione e manutenzione.

Quest’affare cosa pesa, 3t? Davvero ecologico

Superiori a buttare soldi...almeno per ora

Ah ah ah

Beh ad amore...

Ma cosa spinge una persona sensata a buttare 100 dollari, seppure pochi, in qualcosa che non comprerà?

Ordine non vuole dire VENDUTO

Fino a quando il prezzo delle e la elettriche.. sarà così elevato..

beh, lo sanno tutti che i totem basta seminarli ed annaffiarli dopo averli concimati. poi i fili per collegarli alla corrente sono come le radici: ci arrivano da soli alla centrale di zona-

E poi guidano una SW 900 3 cilindri.

C'è da dire che in USA il contesto è molto differente... in Italia, la maggior parte della gente vive in centri abitati con grande densità e hanno un appartamento in un palazzo. In US, tantissima gente abita in zone residenziali estese per decine di km, con villette monofamiliari con garage per la ricarica, e usano l'auto per andare poi al più vicino centro commerciale o piazzola dove trovano il supermercato, il posto dove far colazione con i donut, un fast food dove mangiare, la farmacia dove prendere i barili di medicine. Gli spostamenti fra città è più probabile che avvengano in aereo. Mentre da noi c'è chi deve fare che so, Bologna-Milano, se devi fare Los Angeles-San Francisco prendi l'aereo.
Questo togliendo ovviamente i grandi centri di stampo più europeo come New York o San Francisco.
Quindi insomma, un contesto decisamente più facile per l'elettrico. In Italia, finché non ci sarà una colonnina in ogni posto per il parcheggio in città la vedo dura.

grazie al ca, i produttori non investono più 1 euro in quel segmento

Magari sono gli stessi fenomeni che "io il motore voglio sentirlo rombare" e "uso solo cambio manuale perché l'automatico è poco macho".
Capisco quando si tratta di possibilità (costo d'acquisto e possibilità di ricarica in garage), ma oltre a questo non c'è partita, gli EV sono superiori.

Ford? Non credo proprio.

Questa si che sarà un auto U.S.A. e getta

Si certo..Come tutti i lampioni che mancano nelle periferie e internet inesistente nell'entroterra di tutte le regioni italiane.

Da 15 sono diventate 30. Ho sentito che per Natale ne metteranno un'altra, arrivando a 31!

Parlate di ste colonnine come di chissà cosa da costruire... Manco fossero la muraglia cinese. Tolte le super fast, che hanno assorbimenti importanti e vanno pianificate, le colonnine standard per la grande mobilità urbana sono 3 fili attaccati ad un totem.

Mah.. io nel mio paese (in prov. di VE) ho il problema contrario: ci sono quasi 40 stalli attivi + un'altra ventina gia' pronti e non ancora allacciati. In pratica, non sanno piu' dove metterli.. :-D :-D

Sicuro?....
Nello specifico, al 30 settembre 2021, siamo arrivati a 24.794 punti di ricarica suddivisi in 12.623 colonnine e dislocati su 10.019 location accessibili al pubblico. A fine dicembre 2020 sfioravamo le 20.000 e a marzo eravamo a 20.757 dislocati su 10.531 infrastrutture. A giugno erano invece 23.275 i punti di ricarica.

Più che altro l'importante è informarsi.

L'importante come sempre è crederci :)

Le colonnine in Italia sono quasi raddoppiate in 18 mesi.

magari. ma se restiamo con le colonnine che ci sono ora le auto non adranno a corrente ma ad amore ed aria compressa.

I mercati di EV in tutto il mondo stanno raddoppiando ogni anno. Forse Ford arriva in tempo per una buona fetta?
In Cina, UK, Francia, Germania, stanno al 15% di EV pure e quasi altrettanto di plug in.
I prossimi 2-3 anni saranno pazzeschi.
Oltre Ford, anche GM è pronta in USA, ma pure Rivian.

E c'è ancora chi parla di "mercato di nicchia" quando parla di elettriche. Nel giro di 5 anni le auto a combustione si dovranno cercare col lanternino nei listini.

Scendono in campo i "pezzi grossi" (per chi non lo sapesse, l'F150 è l'auto più venduta in USA...)