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Aston Martin Valkyrie, l'hypercar ibrida è pronta per i clienti

Il primo modello della supercar è pronto per essere consegnato.

Aston Martin Valkyrie, l'hypercar ibrida è pronta per i clienti
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 4 nov 2021

Buone notizie per tutti i fortunati che hanno ordinato l'hypercar Aston Martin Valkyrie. La casa automobilistica inglese ha fatto sapere che questo modello è entrato in piena produzione e che la prima vettura è ora completa, con consegna al primo cliente prevista nelle prossime settimane. Come tutte le auto sportive Aston Martin, anche la Valkyrie è costruita presso la sede centrale del marchio nel Regno Unito a Gaydon.

Saranno costruite complessivamente 150 di queste supercar. Per capire la meticolosità di Aston Martin nel realizzare tale vettura, basta ricordare che ogni singolo modello è costruito a mano. Ci vogliono ben 2.000 ore di lavoro per completare l'assemblaggio di ciascuna auto.

Prima che ogni Valkyrie venga consegnata, l'hypercar viene testata in pista presso la struttura di Aston Martin a Silverstone, dove ha avuto luogo gran parte dello sviluppo del modello. Tobias Moers, CEO di Aston Martin, ha commentato:

È un momento di grande orgoglio per noi completare la nostra prima hypercar in assoluto. Il programma Aston Martin Valkyrie ha messo alla prova tutti coloro che ci hanno lavorato al limite ma l'impegno per questo sogno ha prodotto una vettura davvero incredibile, una F1 stradale. La Valkyrie nasce dalla costante dedizione di un folto gruppo di ingegneri e tecnici altamente qualificati che hanno lavorato instancabilmente per portare Valkyrie alla fase di produzione. Sono sicuro che i nostri clienti saranno felici di ciò che abbiamo raggiunto.

POWERTRAIN IBRIDO

La supercar inglese dispone di un powertrain ibrido composto da un V12 di 6,5 litri in grado di superare gli 11.000 giri/min abbinato ad un motore elettrico sviluppato da Rimac. Complessivamente, a disposizione ci sono 1.155 CV (850 kW). Le prestazioni sono ovviamente elevatissime e per passare da 0 a 100 km/h servono meno di 3 secondi (2,5 secondi per passare da 0 a 60 miglia orarie). Per offrire un'esperienza di guida di altissimo livello, Aston Martin ha lavorato molto anche sul peso. La velocità massima supera i 400 km/h.

Tutti gli esemplari sono già stati venduti. La Valkyrie sarà proposta anche nella variante Spider. Per i più esigenti c'è pure la versione AMR Pro pensata espressamente solo per l'utilizzo in pista.

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Commenti Regolamento
A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Esattamente, se la vogliono più riconoscibile, dovranno schiarirla e quindi cambierà, anche se sarà sempre verde.

B
Bigio 01 Jan 1970 @ 00:00

Capolavoro ingegneristico, motore da F1 di altri tempi e qui c'è gente che ha da ridire sull'estetica e il colore. Meglio che continuiate a commentare smartphone e simili.

V
Vatyko 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì e un sottosterzo da qui a casa di chi so io

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Curva anche però 🙄🙄

V
Vatyko 01 Jan 1970 @ 00:00

ok che e' soggettivo ma la chiron va bene per andare dritti

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non mi era piaciuta... poi non ci sta in garage! :D

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima ma sotto e' vuota sembra finta

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

2000 ore di lavoro e 2 secondi per distruggerla

R
Riccardo Mineri 01 Jan 1970 @ 00:00

Non se la passano male, non preoccuparti

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio una Bugatti Chiron 😍😍

P
Pistacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Orribile 😖😖😖😖

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

di piu'.

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

no. io faccio prima a rotolare. 😂

S
Supa Hot Fire 01 Jan 1970 @ 00:00

szafnauer ha detto che anche per il prossimo anno il verde rimarrà quello visto quest'anno, attraverso alcune (sul colore) modifiche la vettura sarà più riconoscibile in televisione.
in poche parole: la livrea verrà modificata sì, ma non cambiata, perché verde era e verde rimarrà, solo che sarà più riconoscibile.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Come Tom Selleck nella Ferrari? Uguale uguale?

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quella "bocca" sembra uno spazzaneve..al posto delle ruote due Cingoli... ahah..e poi fare auto potenti e usarle solo in pista..non c'è soddisfazione.. almeno x me

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Si proprio perchè quel verde è brutto e sembra scuro quasi quanto il nero.
Se fosse un bel colore non lo cambierebbero, mi sembra ovvio.

s
sw3ntrax 01 Jan 1970 @ 00:00

io voglio un missile sotto il fondo schiena.. magari un tomahawk... allora si che ne vale la pena.. 400km son pochi. XD

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

allora lo sentirai per la seconda: e' bruttissimo quel colore. 😂

M
Mario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

io se entro non ci riesco piu' ad uscire😱

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Mandagli gli sketch così lo rifanno

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Shhhht ha ragione lui, fonte: lui!

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh allora scusa tanto!

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo aver letto il suo commento avrei voglia che il mondo finisse ora

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi cambiare un po' stile posso prestarti una ypsilon del... boh, non del nuovo millennio comunque. certificata da zio gianfranco

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quanto è piccola? Incredibile! <3
https://uploads.disquscdn.c...

J
Johnny 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ne vorrei una in British Racing Green, se possibile.
Giuro che la riporto. Con gli pneumatici e i freni ancora utilizzabili.

S
Supa Hot Fire 01 Jan 1970 @ 00:00

"Se alla Aston Martin di F1 si stanno applicando per modificare"
e che mazzo c'entra? in f1 vogliono modificare la livrea per renderla più visibile in televisione (spesso si fa fatica a distinguerla dalla mercedes), mica perché è brutta.

M
MeTeMpS 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi piacerebbe sapere quanto pigliano quei meccanici che la montano a mano

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi avevi già prestato la Huayra e la Chiron, non vorrei abusare della tua gentilezza facendomi prestare anche questa...

2
21cole 01 Jan 1970 @ 00:00

non mi è molto chiara come argomentazione, ti dirò😂

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

troppo "spaziale" per i miei gusti, non credo di prenderla....

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Se alla Aston Martin di F1 si stanno applicando per modificare quel verde che non rende proprio, vuol dire che ho ragione io.
Non è nè un bel verde nè un tono elegante .

2
21cole 01 Jan 1970 @ 00:00

è necessario per quel tipo di cockpit, oltre al fatto che è decisamente più aerodinamico

2
21cole 01 Jan 1970 @ 00:00

colore orribile? Serio?
ora posso capire che non sia particolarmente bella, dopotutto è funzionale a ciò che deve fare, la bellezza è tecnica più che estetica
ma dev'essere la prima volta che sento dire che il verde british è brutto

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

No è tutto sbagliato. E' tutto da rifare !!!!!!!
Io aspetto la Hyper Ferrari di Le Mans dell'anno prossimo prima di comprare....
Il modellino .

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

mmh, mi sa che abbiamo gusti diversi... è l'hyper car più hyper che abbia mai visto (ed il verde Aston è un must!)...

Giusto il dubbio tra questa e la spider presentata a Monterrey... bah, nel dubbio PRENDO ENTRAMBE...

(seeeee, magariiii... )

S
Supa Hot Fire 01 Jan 1970 @ 00:00

è questo il motivo per cui non l'ho acquistata

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è brutta !!!! E che colore orribile !!!
Farai brutta figura con le tue fanciulle .

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

OOOOH, ecco che allora vado a controllare la mail che magari mi consegnano la mia a breve...

(seeee, magariiii... )

g
gastro67 01 Jan 1970 @ 00:00

Quel tergicristallo però è un pugno in un occhio...