Ho una Suzuki S-Cross e non ha nessuno, dico nessuno dei difetti che tu elenchi... in compenso non mi faccio problemi se devo fare uno sterrato.

Io invece non capisco chi si arroga il diritto di detenere la verità assoluta su quali dovrebbero essere le esigenze della gente e le auto per soddisfarle... I SUV sono auto spaziose, hanno una guida alta che a molti piace, hanno in genere un bagagliaio capiente (ho misurato ogni auto dei principali marchi e ho dovuto prendere un SUV per trovare qualcosa di dimensioni compatte nel quale entrassero i miei strumenti musicali), sono in grado di fare uno sterrato meglio di un'auto tradizionale perché sono un tantino più alte (l'ultima volta che sono tornato da una festa in campagna raggiungibile solo dopo uno sterrato un po' critico c'era un'Alfa, bellissima quanto vuoi, ma che andava a passo d'uomo con i passeggeri che seguivano a piedi perché troppo bassa, e più avanti una bella scia di coppa dell'olio che qualcuno aveva rotto...). Non tutti i SUV poi sono grossi e pesanti, io ho una Suzuki S-Cross che pesa meno di una normale segmento C. Io non vado a dire a chi compra una sportiva che dovrebbe comprare un SUV, perché so che ognuno ha le sue esigenze. Scusa, ma forse il cervello bloccato è tuo, nel senso che è bloccato nel valutare le cose solo secondo il tuo punto di vista.

Pensa che mia moglie ha una Fiesta del 2010: mai odiato tanto un’auto (e ne ho guidate tante… tante!).

Comunque nelle tue valutazioni trascuri la comodità ed il fatto che l’estetica è soggettiva.
E lo dico senza possedere alcun suv (ho una classe A nuova, che tra l’altro per me è tremendamente bassa, essendo io 2,02m).

E' così da sempre. Ti stupisci ancora una volta?

Se lo scopo nella vita di un uomo è solamente appagare l'amor proprio allora bisognerebbe incominciare a farsi qualche domanda

Scusami, lo scopo della vita per l'uomo è appagare il suo amor proprio, i suv lo fanno più di una triste utilitaria, vuoi colpevolizzarlo?

Fiesta e Focus sono uscite davvero bene, non vedo impossibile riproporre quello stile sulla piattaforma MEB se proprio vogliono farle elettriche.
Invece no, ecco il milionesimo SUV

Ahaha hai ragione, mea culpa

mi sa che hai commentato sotto l'articolo sbagliato :D

1000fps mette un forte limite sul tempo di esposizione..spero regga anche bene ISO altissimi

Onestamente il nuovo stile ford per l'elettrico non mi piace per nulla. Stravedo invece per lo stile della focus...

Il motivo della sostituzione della fiesta con il crossland è semplice: pura e semplice moda. Tutti vogliono il suv perchè ormai è diventato uno status symbol (e se non ce l'hai se un "poveraccio").
Quando si compra un'auto bisognerebbe considerare il prezzo, i consumi, la qualità costruttiva, la tenuta di strada, il costo di mantenimento e, se uno è appassionato, anche le caratteristiche meccaniche un po' più spinte (es: tipo di freni, di ammortizzatori, cavalleria, coppia motrice, aspirato o turbo etc...). Invece ora si vede solamente se un'auto è un suv o no (e spesso non si va a considerare neanche il prezzo in quanto vedo tante persone che fanno la fame ma si devono far vedere in giro col macchinone).

E lo so ,sogno un giorno quando la gente avra un honda jazz o simili invece della panda,una mia amica ha appena dato via un auto uguale alla tua per prendere un crossland X 1.2 benzina aspirato 90cv!non ho parole,capisco pure due figli ma se hai gia un sw in famiglia...

Ci sono anche auto compatte migliori della panda ma che non sono suv: un esempio su tutti è la ford fiesta. Io ho la versione del 2012 e mi ha sorpreso piacevolmente a livello di sicurezza e di tenuta di strada (e costa quasi quanto una panda ma qualitativamente di un altro pianeta).

Io parlo di gente che puo permettersi o sceglie di avere una sola auto in casa!Massimo rispetto per la gente che porta i bambini in bus,bici o piedi.Anche con freddo e pioggia o neve,e non capisco ancora perche in italia un minore non puo uscire da scuola da solo!

4 sui 7 incidenti che ti ho nominato sono successi in citta o fuori citta in strade di campagna!Con tutto il rispetto per le tue o le mie teorie ma due bambini piccoli li vedo meglio su un finto suv che su una panda!seggiolini e cinture permettendo!

Non ho detto che la panda sia sicura. Se vai in autostrada è ovvio che sia insicura perchè non è il contesto automobilistico per cui è stata progettata. La panda è nata per la città ed in città è la macchina perfetta. In autostrada è ovvio che un SUV sia più sicuro (che poi, come ho detto prima, non è detto che sia così sicuro perchè, se a 110 o a 130km/h devi fare qualche manovra brusca per evitare un ostacolo, perdi il controllo dell'auto immediatamente).
In autostrada sarebbe molto più comodo una station wagon o una berlina (molto più efficienti e sicure).

secondo me hanno ancora la fiesta della nonna intestata alla zia di 90 anni!ma e gpl o metano e loro per andare in calabria spendono 10 euro

Puma + fiesta + mustung mach E = sta cosa.

chissa quanti morti con queste mercedes classe A!

Scommetto che quelli che scrivono "ma chi li compra?" sono gli stessi che poi comprano i SUV.

ancora con questa prova della arona?!prova a cercare sulla cronaca nera,solo nel mio comune sono morti 7 persone in 4 incidenti con la panda!

Molto peggio i SUV. Che poi sulla questione "sicurezza" non sarei molto convinto. Prova a cercare su YT il test dell'alce fatto con i SUV e vedrai la pericolosità di quei cassoni. Roba che ribaltarli è un attimo.

Io ogni giorno,sono piene le pagine di gente che scrive ma chi li compra?!!

Non ho mai letto lamentele nei confronti delle sw (che, a differenza dei SUV, hanno una loro utilità).

ma magari,questa forse e 4x4

Io sinceramente quelli che vedevo in giro con le panda,fiesta,y,clio vanno ora in giro con piccoli finti suv,un po meglio per la sicurezza e la guida alta in citta.>Gli altri continuano a comprare le panda ma non so chi sia peggio!?Un suv 1.0 benzina o la panda diesel per la citta!

Prima vi lamentavate per i carri funebri sw ora per i suv,un po di coerenza:)

Un altro?!

https://uploads.disquscdn.c...

Spiega 'cariole'.
:\

=)

Hai ragione - scusate - corretto

Dai suvvia nel 2021 potresti usare una terminologia che non trasformi le tue affermazioni automaticamente in sciocchezze =).

Fosse quello il problema. La realtà è che la gente ha un cervello ormai addormentato e non vuole mettersi a ragionare quando deve acquistare qualcosa. Segue la pubblicità ed è felice.
Ormai ho perso il conto di quante volte ho spiegato ad amici e conoscenti l'inutilità dei SUV ma il loro cervello è bloccato e non vogliono ragionare.

Che la preferenza dei consumatori cambi nel tempo è normale. Ma almeno prima c'erano auto di tutti i tipi (fuoristrada, sportive, compatte, monovolume etc...). Ora invece la quasi totalità delle nuove auto è un SUV. Quello che mi stupisce è come abbia fatto a prendere piede questa moda dato che i suv hanno solo difetti (pesanti, inquinanti, consumano tanto, occupano tanto spazio, da dentro hanno uno spazio risicato, costa tantissimo acquistarle e mantenerle. E la lista potrebbe continuare).

La mia paura, Francesco, è il lavaggio del cervello evidentemente in corso, dato che ci stanno vendendo auto per checche

Per quanto riguarda i SUV si chiama "moda", è sempre esistita, di cosa ti stupisci?

Ormai il marketing ha lobotomizzato le persone facendole credere che i SUV e che le auto elettriche siano la scelta migliore e la soluzione ad ogni problema. Che brutta fine che ha fatto il mondo (anche quello dell'auto).