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Ford Mustang Mach-E Rally, 487 CV per divertirsi in off-road

Assetto rialzato e doppio motore della Mustang Mach-E GT

Ford Mustang Mach-E Rally, 487 CV per divertirsi in off-road
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 7 set 2023

Dopo un'anteprima allo scorso Goodwood Festival of Speed, al Salone IAA Mobility 2023 di Monaco, Ford ha presentato ufficialmente la nuova Mustang Mach-E Rally. Si tratta di una versione del SUV elettrico ispirata al mondo del rally e si caratterizza per una serie di soluzioni che le permettono di affrontare senza problemi anche tratti in off-road. Questo modello si potrà ordinare all'inizio del 2024 e le consegne inizieranno poco dopo. Per il momento, non sono stati condivisi dettagli per quanto riguarda il prezzo.

MASSIME PRESTAZIONI IN OFF-ROAD

Ford Mustang Mach-E Rally si basa sulla Mustang Mach-E GT. Infatti, dispone dello stesso powertrain caratterizzato dalla presenza di due motori elettrici in grado di erogare complessivamente 358 kW (487 CV) e 880 Nm di coppia. Il tutto è alimentato da una batteria con una capacità di 91 kWh (utilizzabili).

La casa automobilistica non ha fornito dettagli sulle prestazioni e sull'autonomia. Queste informazioni fa sapere il marchio, saranno comunicate più avanti con l'inizio della commercializzazione della vettura. In ogni caso, ricordiamo che la Mustang Mach-E GT accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e dispone di un'autonomia di 490 km secondo il ciclo WLTP. Dunque, i numeri della Mustang Mach-E Rally non dovrebbero essere troppo distanti.

Per questo modello, Ford ha sviluppato un apposito body kit aerodinamico che rende la vettura anche più grintosa. Davanti troviamo un nuovo splitter, mentre dietro è presente uno spoiler ispirato a quello della Focus RS. Il frontale è stato ritoccato con l'introduzione di nuovi fendinebbia ispirati al modo del rally. Questo modello adotta cerchi da 20 pollici di colore bianco lucido che presentano un design ispirato a quello delle Ford da rally. Inoltre, Ford ha scelto pneumatici Michelin CrossClimate 2 235/55 R19.

La parte inferiore della vettura presenta piaste protettive sia all'anteriore e sia al posteriore per proteggere i motori elettrici. Inoltre, Ford ha applicato delle pellicole protettive in alcuni punti della carrozzeria per ridurre il rischio di scheggiature e graffi. L'auto può essere ordinata nei colori Grabber Blue, Shadow Black, Eruption Green, Grabber Yellow, Star White e Glacier Grey.

All'interno dell'abitacolo, le novità si limitano ad una serie di dettagli in bianco lucido e ad un nuovo rivestimento per i sedili. Ovviamente, Ford ha rivisto anche l'assetto della Mustang Mach-E. Le nuove sospensioni con ammortizzatori MagneRide hanno permesso di alzare l'altezza da terra di 20 mm. Inoltre, troviamo un nuovo impianto frenante con dischi anteriori da 385 mm e pinze della Brembo verniciate di rosso.

Nuova Ford Mustang Mach-E Rally dispone del RallySport Drive Mode, una speciale modalità di guida pensata espressamente per rendere più efficace e divertente l'auto in off-road.

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Commenti Regolamento
T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella

P
PilloPallo 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi è che non spenderebbe decine di migliaia di euro per divertirsi un po'?

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

"Mustang"

C
Crank 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo tutti questi commenti inutili avete mai provato una mustang elettrica? L'ho fatto ( versione 351cv) e vi garantisco che se non fosse per gli oltre 70.000 euro l'avrei già comprata. Possibile che siamo abituati a fare e/o a dire solo perché un altro l'ha detto? Siamo solo bravi a sparlare ogni volta o a emulare altri. Prima di dire o fare proviamole le cose. Ritornando alla pubblicità non mi è piaciuta, la macchina con quelle strisce si. Essendo una RS e come detto da qualcuno costerà più della gt sono d'accordo. Pensassero a cambiare le batterie con quelle a stato solido o altra innovazione purché apporti zero rischio di prendere fuoco più km...e costo al pari di quelle a benzina.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Il colore e' fighissimo, la comprerei solo per quello.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Direi proprio.. Mach-E' sta cosa ?

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Superina!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

😮😮

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Il fatto che abbia concluso il percorso in bicicletta è già profetico: nel pieno del divertimento probabilmente finirà la batteria.

Cosa abbiamo fatto di male per passare dalla Focus RS a questa cacata qui?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

prosciuttina?

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Mustang Mach-E GT da €82.900, questa costerà anche di più.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

carina, dai

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Al prosciutto. ( Ho capito, ma era per aumentare l'ilarità ).

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

panini

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Si fa sempre la sua bella figura.

L
Leocav 01 Jan 1970 @ 00:00

beh.. bisogna dire che fa la sua figura.)

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Stop the Piggio!

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti assicuro che hai ragione, è vero.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

forse la marmotta riesce a fare 2 cose contemporaneamente, il marmotto impacchetta solo la cioccolata

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche qui vogliono andare in perdita

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Le forre sono forrti.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

La Marmotta! Chiama la Marmotta!

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sapete guardare oltre, limitati. Puoi sempre mettere nel cofano un comodissimo gruppo elettrogeno

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

No, è una fora intera.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono gli animali della foresta che pedalano

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Usano un caricatore a manovella a mano.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Una auto gialla coi cerchioni non arancioni...mmm.