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Audi Q8, debutta il restyling. Ecco cosa cambia

Piccole ritocchi al design ed una dotazione migliorata

Audi Q8, debutta il restyling. Ecco cosa cambia
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 5 set 2023

Per Audi Q8 arriva il restyling. La casa dei 4 anelli ha scelto il Salone IAA Mobility 2023 di Monaco per presentare l'aggiornamento di questo modello. Nelle concessionarie italiane, arriverà nel quarto trimestre del 2023. I prezzi per il nostro mercato non sono ancora stati comunicati. Attualmente, il SUV Q8 in Italia parte da 91 mila euro. In Germania, il nuovo modello è già ordinabile a partire da 86.700 euro.

DESIGN ED INTERNI

Le novità di design non sono particolarmente marcate e riguardano prevalentemente il frontale. Audi ha rivisto il design del paraurti e ha ritoccato il singleframe ottagonale che  si estende ora sino alla base dei gruppi ottici. La casa dei 4 anelli ha rivisto pure le prese d'aria frontali, adesso più ampie rispetto al precedente modello.

Nuovi sono pure i gruppi ottici anteriori e posteriori che dispongono delle tecnologie HD Matrix LED con Audi Laser e OLED.  Nella zona posteriore, la fascia a LED che raccorda i gruppi ottici integra un ampio inserto in nero lucido, ora più pronunciato, corredato degli anelli Audi. Il marchio ha ridisegnato anche i terminali di scarico del SUV. Il nuovo modello può contare su possibilità di personalizzazione ancora più ampie rispetto al precedente.

Nuove sono le colorazioni metallizzate di derivazione Audi Sport, oro Sakhir, blu Ascari e rosso Peperoncino. La gamma cerchi annovera cinque nuove proposte da 21 a 23 pollici.

Per quanto riguarda gli interni, le modifiche sono di dettaglio. L'impostazione, infatti, è rimasta la medesima e sono disponibili nuove finiture e colorazioni. Il sistema infotainment è stato aggiornato e, adesso, dispone di un app store che permette di installare applicazioni di terze parti come Spotify o Amazon music. Più ricca la dotazione di serie: ora include anche i sedili anteriori riscaldabili, l’Audi smartphone interface con il citato app store, l’Audi phone box light e, nel caso di Audi SQ8 TFSI sport attitude, il pacchetto assistenza City.

MOTORI

Parlando dei motori che troveremo sotto al cofano, al lancio, il restyling di Audi Q8 sarà proposto con due motori diesel ed uno a benzina, tutti 6 cilindri a V di 3 litri di cilindrata e tecnologia Mild Hybrid.

Nel caso di Audi Q8 45 TDI, il 3.0 TDI eroga 231 CV e 500 Nm di coppia. Velocità massima di 226 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi.

Audi Q8 50 TDI può contare su di un V6 TDI da 286 CV e 600 Nm. Per lo scatto da 0 a 100 km/h sono sufficienti 6,1 secondi, mentre la velocità massima tocca i 241 km/h. Il 3.0 turbo benzina di Audi Q8 55 TFSI eroga 340 CV e 500 Nm di coppia cui conseguono uno 0-100 km/h in 5,6 secondi e una velocità massima autolimitata di 250 km/h. Nel 2024 arriverà anche una versione Plug-in.

Tutti i V6 lavorano in abbinamento alla trazione integrale permanente quattro con differenziale centrale autobloccante e al cambio automatico tiptronic a otto rapporti. Rimane sempre a listino anche la più sportiva versione Audi SQ8 TFSI che si caratterizza per disporre di un motore V8 4.0 biturbo da 507 CV e 707 Nm di coppia. Velocità massima di 250 km/h ed accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi. Audi SQ8 si riconosce per lo spoiler anteriore ridisegnato, il single frame ottagonale corredato della massiccia cornice in argento opaco, le calotte dei retrovisori laterali e le cornici delle prese d’aria in look alluminio oltre che per le protezioni sottoscocca e l’estrattore specifici.

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Commenti Regolamento
R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

La trovo brutta..

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi se ne frega.

m
muchoman 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla gente piacciono gli scarichi + alla gente piacciono le apparenze= tutte auto finto sportive con cerchi da 18 e doppi scarichi e 90 cv asmatici. Ti ricordo che sei nato nell'era della classe A che montava i motori del berlingo e andava a ruba per fare i fighi davanti ai bar

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

ho capito ma non fare una carrozzeria che vuole emulare degli scarichi, che non ci sono, disegnala in modo normale

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

cercano di farti comprare le versioni più spinte per avere gli scarichi normali

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

ma come cosa cambia? per un appassionato è un colpo al cuore vedere questi orrori

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto scaricano.

P
Paolo Orione 01 Jan 1970 @ 00:00

ma anche tanta delusione che tra la gente ricca ci siano persone che buttano i soldi in questi abomini

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Gusti, non amo i suv ma definirla brutta mi pare un po’ esagerato

V
Vive 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh dai almeno qui c'è il diesel.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti perche' non farli veri , creare un condotto di aria grande come lo scarico. Sempre ste prese per il cul

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli scarichi finti sono di per se una poverata

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Però regala tanta invidia.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Brutta come prima, eppure vende un sacco.. Le regalano ?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

:( guarda manco lo emoji belle posso permettermi

C
Coolguy 01 Jan 1970 @ 00:00

No.
Per Qollion

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

proprio vero, il denaro non compra lo stile.

m
muchoman 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora gli scarichi devo puntare a terra...metterlo veri e di design verso terra sarebbe piuttosto difficile

p
popi popi 🤡 01 Jan 1970 @ 00:00

come si può mettere scarichi finti a quei prezzi.....non me ne farò mai una ragione

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa cambia? Un ca*** ahahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahhaahahahahahhahahahahahahhahahahahahhahahahahahahhahahahahahahhahahahahhahahahahahahhahahahahahahhaahhahahahhahahahahhahahahah.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

In genere ci vedo sempre al massimo 1 persona dentro a questi autobus. Poco efficiente come trasporto pubblico.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Q sta per Qamion?

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

per gente benestante :)

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

Completamente rinnov... AH, NO! ;-)

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

fa lo 0-100 in 7.1 secondi... come la mia serie 1 diesel... è un po' da bavboni

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

non è 4500 di cilindrata?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

chi prende la 45 è messo molto peggio.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

sono due cose sovrapponibili

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

e le luci stile dacia?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

spostapoveri

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

il confine tra pacchiano ed esibizione dell'ego è sottile

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Per tutto il mondo cambiano mille dettagli.
Per le mie tasche non ne cambia nessuno.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

lo usano come trasporto pubblico

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

la regina dei Suv