Nuova Fiat Grande Panda: l'abbiamo guidata, ecco come va

No, ma ha l'antenna AM.

Si gli incentivi. Quella cosa per cui io pago per farti comprare la macchina nuova.

Parlano tutti del cavo che si ritrae, non ancora sono riuscito a vedere il reale funzionamento. C'è bisogno di spingerlo dentro (il cavo)? Si ritrae automaticamente e come? Rimane bloccato a volte o va tutto liscio sempre?

Adas obbligatori, abbassare la soglia d'inquinamento per evitare multe ecc.. si è imposto alle case produttrici degli obblighi che fanno lievitare il prezzo, non è folle il prezzo in se (sicuramente è più alto di una mg ma non stupisce la cosa), è folle che l'europa non capisca che i paesi sono estremamente diversi e certe regole possono essere 'assorbite' solo dove gli stipendi sono 'larghi'...

praticamente si continua a favorire il mercato cinese che riesce ad essere più competitivo anche con i dazzi

Design inguardabile. Sembra fatta di calcestruzzo. Orribile. Prevedo un flop peggio della duna.

17k per termica e con incentivo…stiamo uscendo completamente di testa coi prezzi.
E pensare che nel 2017 ho acquistato la panda 1.2 a 7,5 con clima e tutto il resto.
Passo

Certo che un po di protezione sul paraurti Anteriore potevano metterla. sai in città, visto che è una macchina da città, come lo rovini al primo parcheggio stretto

L'automatico dovrebbe essere sempre di serie sulle citycar.

Atrocità e metaverso

Il bambù.... 🙄🤦‍♂️

https://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/nuovi-modelli/2024/08/08/fiat_grande_panda_motore_cavalli_autonomia_interni_allestimenti_prezzo_/gallery/rbig/2024-fiat-grande-panda-qnovita-005.jpg

Credo che la versione più a fuoco possa essere quella "base" con manuale e almeno 2k€ di risparmio.

Hanno fatto un'estetica adeguata al prezzo (per non mandare fuori mercato Avenger).
Per me il posteriore di Grande Panda è poco armonico, con quei fari esposti e molto più alti della Panda originale.

Certo .
25 mila € per 44 KWh possono sembrare tanti soldi . E sono , tanti soldi.

Peroʻ , dall'altra parte , la 500e parte da 30 mila . Diciamo che, lentamente , stanno migliorando il rapporto prezzo/autonomia ...

Onestamente, con il numero di modelli che Stellantis fa partendo dalla stessa piattaforma, mi induce più a pensare che se questa dovesse andar male, tolgono dal mercato il nome Panda ( o i suoi derivati ) .

Solita auto inutile
Stellantis è morta

hanno prezzi diversi. E comunque ripeto a me l'estetica piace molto, poi sono gusti.

Ma evidentemente non hai letto il mio commento dove ho detto che quest'auto è del segmento B rialzato.
Hai praticamente ripetuto un'ovvietà, dove non c'entra il nome dell'auto ma le sue dimensioni. Infatti è così, cambiano i tempi e le dimensioni dei mezzi a prescindere dal nome che ereditano.

Penso che su questa cosa siamo d'accordo io, te e gli altri utenti che mi hanno messo like ahah

ahahahahah :)

Temevo anch'io che avessi un'idea strana riguardo a quale buca delle lettere usare per spedire la querela.

Mi fa piacere che tu abbia chiarito :D.

Girati che ti faccio vedere :D
E non intendevo passibile.

Le batterie delle ibride sono in cintinuo carica scarica anche decine di volte al giorno. Le batterie delle bev fanno 50-100 cicli di carica scarica all'anno. C'è una bella differenza

Non capisco cosa c'entri... le city car ci sono ancora... Panda, 500, Kia Picanto, Toyota Aygo X, Suzuki Ignis... Non ce ne sono tante come una volta, solo gli europei (tranne Fiat) le hanno abbandonate, gli altri continuano a farle. La Grande Panda va nel segmento B, non è che siccome ha "Panda" nel nome deve andare nel segmento A. La Grande Panda non è la Panda, sono due auto diverse. Simili solo nel nome. Il confronto è con le altre 4 metri: Yaris, Clio, 208, Corsa, Sandero. La Panda normale continua a esistere ed è l'offerta di Fiat nel segmento A, insieme alla 500 che tornerà col motore termico quest'anno. Perciò le lamentele del tipo "non è più una city car, è troppo grande"... ma che senso hanno? Non è una city car perché è una segmento B. E il "non è più" non ha senso, perché non c'è un prima di quest'auto. O meglio, il prima di quest'auto è, casomai, la Punto, non la Panda.

Appunto... quando sono uscite dal listino erano già auto uscite 10 anni prima...

Ok, allora errore mio.

La porta di ricarica è standard....
Il cavo da 11 no!

Io ho capito che è proprio la porta di ricarica a essere optional...

Non parli di automatico nemmeno con il robotizzato. Con in cvt. Con l'ecvt (entrambi non hanno marce). Nemmeno con quello nuovo di renault immagino. Bemmeno quello della porsche elettrica mi sa. Ma se chiedi se hanno cambio manuale (che cambi tu premendo o meno la frizione) o automatico (cambia l'automatismo) cosa ti rispondono? Ci sono le cose tecniche e le cose "popolari". Una volta persino sull'ecdl parlavano di moden isdn e non di ta

sono ingegnere automotive, non parlo di automatico quando si tratta di doppia frizione

Se non cambi le marce tu coi paddle, le cambia l'elettronica di gestione. Fissarsi su un solo tipo di automatico in senso stretto quando volgarmente ce ne sono 6 o più....

di sicuro non è un automatico.

Raramente qualcuno che ha speso 20k€ per un prodotto fa un video per dirti che è un idiota ad averli spesi in quel modo.

Le aziende che non rispondono alle necessità e richieste dei propri clienti nel mondo reale dovrebbero fallire per lasciare spazio ad altre.
Nel nostro capitalismo scrauso invece...

"Passivo" in che senso?

"Non puoi paragonare il prezzo di un bene prodotto in un paese emergente..." e uno prodotto nella ricca Serbia.

La Serbia ha un Pil pro-capite inferiore a quello cinese.

Comunque il prezzo di vendita in Cina non è assolutamente paragonabile a quello di un'auto in Europa e su questo hai perfettamente ragione.

Ha sostanzialmente le dimensioni di una Avenger.
Quale delle due reputi più bella?

Pensi che fare la Panda con questa estetica "disruptive" abbia dato dei vantaggi in merito ai costi di produzione?

il frontale a mè non piace per nulla quei fanali a quadrettini... boo... de gustibus ma non la prenderei mai

In rapporto al segmento si, se poi tu la paragoni a una pagani utopia ovvio che la panda fa schifo....

non ho 25k da spendere per l'auto che dovrò usare per fare la spesa...

Si stanno affossando da soli con le emissioni, infatti di queste ultime auto nuove non ne sta acquistando nessuno

non so se rientri nelle paranoie delle emissioni

Secondo me sarebbe bastato un 1.4 4 cilindri turbo senza altre c4g4te che ti portano dritto in assistenza dopo pochi anni

in effetti.... Sarebbe stato meglio l'EAT6, ma con pochi cv e coppia non è il max. Però col motore elettrico che compensa....

Il giorno che si rompe costa più dell auto stessa...🤷‍♂️

Non lo devi dire a me.
Altezza vettura e distanza del pavimento da terra sono comunicate e visibili perciò la presenza di rollio è una cosa normale.
Non lo è per colui che parla di utilizzare tecnologie atte a annullare il rollio cosa permessa dalle sospensioni pneumatiche a controllo elettronico.
È una utilitaria già costosa così......

La batteria a celle prismatiche da 42kwh della 500 è pesante tant'è che la 500e supera i 1500 kg.
G. Panda e ed e-C3 superano di i 1330 con la termica che arriva a 1200 quindi.... visto che nessuno ha perso parole sul suo peso... si può ipotizzare tranquillamente per i 200 kg approssimativi.
La limitazione a 130 è fatta per dare autonomia non perché la vettura non tiene la strada.
Non ci devi sicuramente fare i rally ma deve garantire la stabilità quindi è possibile che le sospensioni posteriori siano secche nelle risposte come in tutte le auto con le ruote interconnesse

beh... Si, il DCT è un "robotizzato" ma non è un cambio manuale su cui hanno montato gli attuatori...

Se fosse l''EAT6 basato sull'Aisin, sarebbe abbastanza robusto. DCT non so. Sono 5 anni che ne parlano

dipende sempre dall'uso della citycar... E dalla presenza del box a casa

oppure non fare niente in quella fascia....

Va beh ma prima almeno guidatela.

È una batteria LFP. Se la batteria della 500 da 44kwh pesa quasi 400kg, questa non può pesare la metà. Ok ma chi se ne frega del rollio. È una city car segmento B progettata per andare al lavoro, fare la spese e qualche gita fuori porta. È limitata ai 130kmh. Non ci devi fare il rally e neanche le gare. Alla gente frega di più non rompersi il sedere quando prende una buca o guida sul pavé.

Specifiche tecniche di serie b, bassa....

Il rollio è una cosa presente... in modo più o meno evidente.... in tutte le auto con sospensioni meccaniche.
Ribaltarsi un altra.

Comunque la batteria da 44 kw pesa poco più di 200 kg.

Quindi?
Se costa 13mila euro in Cina quando arriva in Europa ne costerà 25 come le altre.
Clone è un parolone!
Colui che ha scritto l'articolo dovrebbe passare da un oculista.

Opinione da rispettare ma non condivisibile.
Uguale identico a chi?

C'è l'hanno già una dalle dimensioni contenute.....
Fa più o meno gli stessi chilometri con una carica....
Addirittura è più veloce....
Costa un po' di più.....

Più che quasi È.

Certo che sono serio. Parlo per esperienza diretta di due conoscenti uno con una panda ibrida e l'altro con yaris ibrida. Entrambi hanno dovuto sostituire le batterie.

Cosa c’è da ridere? 22.000€ ti sembrano tanti per una segmento b elettrica? Ne hai una migliore da consigliare?

Il prezzo in sé non è malaccio ma se ci fossero gli incentivi sarebbe meglio.

Qua solitamente commentano solo ragazzini che non sanno come passare il tempo. Per questa gente le auto fanno schifo se non sono schiacciate a terra con orpelli da tamarro di periferia

Ah beh allora si che è regalata 🤣🤣🤣

Sono i consumi reali della mia eC4 e sono in linea con il CX che può avere un crossover. Dati ottenuti su circa 40.000km di guida 80% urbano-extraurbano, 20% autostrada.
Il peso è nell'ordine dei 1500kg. Tesla spara azzate. Meno di 10kwh/100km nei sogni masturbatori di Musk forse. Quei consumi li puoi avere solo in urbano e in un clima mite, non certo in inverno. Oppure scendendo da una montagna dopo aver azzerato il contatore. Quindi su su che alle balle non ci crediamo.
Sotto i 10 vanno solo le auto come la eUP e forse solo in estate.

Ma se l’abbiamo fatto dal 2015 fino al 2020?!

Poi sai vero cosa significherebbe su tutto ciò che noi importiamo? Fra cui GNL, petrolio, prodotti tech…

Per il peso e la potenza dell'auto sono numeri alti. Consuma più delle cugine cmp (e-208, avenger, 600e, ec4) per non parlare di Tesla, con la model 3 dopo 4000 km ho un consumo medio di 10 kwh/100 km

Ma tu l’hai guidata?

La cui moneta viene svalutata di continuo

In Europa non si può fare....

Poi mi dici come fa a ribaltarsi una EV con un pacco batteria da 500kg sul pianale

Ma non è vero che vengono fatte modifiche.

Perché è normale e chi l’ha scritta è un pirla. Con le batterie LFP il problema non c’è. Poi voglio vedere in quanti hanno davvero speso oltre 30k per la e208. Si trova tranquillamente a km 0 sui 20-22.000€

L’utente dell’articolo che è del 2020 è un idiota. Nessun taglio di autonomia con gli aggiornamenti . E te lo dico perchè ho una eC4 che è la stessa auto come meccanica. Quella batteria ha 4kwh di tampone e altri 4 kwh si perdono il primo anno con il degrado. Poi si stabilizza. Poi ci sono i drive mode e l’eco fa risparmiare un 15-20% rispetto al normal. Il problema è che non lo puoi usare sotto i 10 gradi perché l’auto non si scalda.

Le auto Stellantis hanno i drive mode. I 16,8 saranno per la guida normale, se vai in eco farà 12-13 in primavera, estate e autunno e 18-20 in inverno

Bene.

sono ubriachi....hahahhahahaahaaahahhaha

mavacagher.....

Vabbè, non l'hai capita. In fondo però non era obbligatorio rispondermi.

non ho paragonato niente, ho solo riportato la notizia

Oscena come poche. Meglio il modello attuale e ho detto tutto

A me piace un sacco. Sulla motorizzazioni non vedo cosa ci sia da lamentarsi. È pieno di seconde auto che non hanno mai preso l'autostrada in vita loro... Chi la prende come cittadina può valutare la versione elettrica ed i benefit che ne derivano (minori costi di gestione, strisce blu gratis, no bollo, accesso ztl) mentre chi la vuole usare come auto tuttofare la prende benzina ibrida.

Sul prezzo pure anche basta sempre con gli stessi discorsi. Si, un tempo costava tutto meno. La panda veniva 10 milioni, il biliardino costava 100 lire e mi ha detto mio nonno che al jukebox si mettavano 50 lire. E quindi? Oggi questi sono i prezzi.

Ci sono le dacia, ci sono le DR, c'è l'usato... Ormai la panda, e tante altre auto, non sono più auto per tutti e non è ripetendo sempre le stesse cose che se ne abbasserà il prezzo.

Tanto il GPL è destinato a salire tantissimo di prezzo a causa dei dazi di ciuffetto pazzo Trump.
La soluzione è mettere a Sistema la produzione di energia.. non scegliere scorciatoie miopi patetiche all italiana

L'elettrica è inutile, la termica quasi. Se il prezzo reale della termica dovesse essere intorno ai 15.000 nonostante sia oscena potrebbe avere successo.

"MOLTO" bella... Ok dai

Scusatemi. Non lo sapevo.

Una riedizione della vecchia Panda sarebbe stata oro, questa invece è una scimmiottatura imbranata, e senza capire il perché di molte scelte, delle linee che Giugiaro aveva studiato a fondo nel '76.

Mi ricorda un po' quello che è successo alla Fiat 127 con la 3ª serie, nell'82: snaturata dall'impiego di plastiche ovunque, per farla sembrare "più giovane" (e infatti la 3ª serie è quella unanimemente odiata da tutti gli estimatori della 127).

Apprezzo molto il tuo ideale, purtroppo però non funziona così.
Piuttosto, a fronte di scarse vendite riducono la produzione per arginare l'invenduto, e lasciano a casa operai, aumentano il prezzo di semestre in semestre per avvicinarsi agli obiettivi economici per quel modello, e il modello successivo lo produrranno tagliando costi e qualità, proponendolo comunque a un prezzo superiore del precedente. Sempre che invece non lo cancellino direttamente.

I vetri a compasso, universalmente sono i vetri come quelli che aveva la Panda, la 126, 127 👍🏼 Anche qualche auto recente tipo la Smart li ha a compasso.

Bhe ne parla vai elettrico...

Avevo risposto ma per qualche ragione non vedo il mio commento quindi lo riscrivo: non sto parlando di essere privilegiati in senso assoluto ma relativo rispetto agli operai di tantissime altre aziende che se non riescono ad essere redditizie e semplicemente chiudono lasciando a casa gli operai, non lavorano per decenni a progetti tenuti in vita artificialmente dallo Stato mentre i loro dirigenti ingrassano.

Chiaramente non stavo intendendo che la situazione degli operai ex Fiat fosse idilliaca ma Solo che è relativamente migliore rispetto ad altri operai italiani: hanno avuto tantissimi anni di sovvenzioni durante i quali magari avrebbero anche potuto cercare una diversa soluzione, anche se ovviamente non è una cosa automatica

No, davvero, ma fai sul serio? Se è così sei poco informato. Dopo 8 anni scade la garanzia, ma le batterie non sono certo da buttare, tutt'altro. Esistono recenti report indipendenti che certificano batterie anche di molti anni e km con betterie che hanno ancora tra l'80% e il 90% di capacità residua, quindi poca roba. Poi certo si possono guastare fuori garanzia, ma è simile ad un'auto termica che si guasta dopo 2 anni di garanzia legale. L'unica cosa che è critica è la riparabilità effettiva visto che, spesso, anche le case madri hanno difficoltà a risolvere i guasti

Tu come definiresti operai che a differenza di quelli di altre fabbriche lavorano da anni in un misto di cassa integrazione e lotte sindacali a progetti tenuti in vita artificialmente dalllo Stato italiano? Sto parlando, ripeto, di privilegi rispetto a persone di pari impiego che se la loro azienda va male non stanno a libro paga dello Stato per venti anni mentre i dirigenti ingrassano. Non sto certo descrivendo una situazione idilliaca ma è evidente che in Italia alcuni operai come quelli ex FIAT e ex ILVA siano più uguali degli altri

Non è orrenda, ci sta come design, il problema è il resto.

Giustamente 😅👍

C'è il blocca usalo se ti do così fastidio.
O vuoi che tutti leggano i tuoi commenti populisti?

Vai a parlare con elkan visto i dividendi che rilasciano ogni anno, stipendio del ceo. È una loro scelta fare meno auto, fuori dall'italia così da avere più guadagni e licenziarvi tutti. Gente così merita di chiudere e se potessi non darei 1 euro in tasse per aziende furbe e non in linea con la popolazione e il mercato italiano. Non capisco perché dare quei soldi a stellantis che non è più italiana e non al ssn visto che abbiamo gravissime mancanze

Tu cosa fai di positivo per questo paese?Sentiamo(è retorica)
Non mi conosci, ma giudichi e ti riduci meschinamente a buttarla in volgarità e caciara. Già questo basta.
Evita di replicarMi, energia sprecata

Nessuna querela, c'è un articolo su vai elettrico(quindi sito anche di parte) dove un utente lamenta questa cosa ed è stata confermata, inoltre Stellantis neppure ti dice che viene effettuata la modifica, l'utente in questione si è trovato la batteria segata e solo facendo test lui se ne è accorto, loro sono passibili di una class action altro che

Che ingenuo, sai dove dovresti andare? Immagina. Il paese va a rotoli anche per colpa di gente come te che foraggia aziende cancro come queste, che nella sua storia ha fatto più danni che il resto

Ti sembra che degli operai, essenzialmente vittime di un sistema italiano MALATO, sono privilegiati? La Ci è prevista in Costituzione per tutelare proprio le vittime del sistema lavoro : ci sono famiglie con anche bambini che dipendono da quei soldi tampone, solo che a te e molti altri non frega NULLA perché siete i soliti EGOISTI ITALIANI.
Inoltre 4 fabbriche Stellantis sul territorio nazionale sono ancora una potenziale grande risorsa : non bisogna chiudere (altrimenti butti TUTTO) ma rilanciare un piano industriale europeo dell automotive, coi soldi europei

Sui gusti non si discute, ma davvero vorrei capire cosa si aspettavano i geni del design che la ritengono brutta. A me sembra molto bella, è una riedizione della prima panda, il design è molto curato e secondo me farà successo.

I prezzi poi sono si alti ma non cosi tanto visti gli standard attuali, e visto che è quasi una segmento B
C'è gente che spende 16-18k per la panda attuale con le manovelle sui finestrini dietro e piattaforma del 2003...

Usa brave

PRIVILEGIATI gli operai di Stellantis? NON SAI DI COSA PARLI, imbarazzante

Eh quando vai a fare la spesa per anni in bicicletta caricando sapientemente il manubrio per bilanciare il peso arrivi a un momento che non ce la fai più. Figurati quando pioveva.. .
Ma poi dopo che è nato mio figlio è diventata indispensabile. L'auto infatti la uso in quei momenti nei quali non posso farne a meno. Per tutti gli altri casi uso treno, piedi e bicicletta.😄

dacci la soluzione, allora. credi che la soluzione sia la Grande Panda prodotta in Serbia? se deve essere questa la soluzione, allora è meglio che Stellantis vada via dall'Italia e per quei lavoratori si cerchi una via d'uscita (magari non da privilegiati come al solito ma con stesse tutele e diritti di qualsiasi altro licenziato d'Italia)

Non è compassione, è il mercato. Perché questi devono ricevere aiuti dallo stato quando quei soldi potrebbero essere usati per cose più utili. Tanto ormai di italiano hanno ben poco quindi non voglio che le mie tasse vengano usate per i dividendi stellantis o maxi stipendi di Ceo pazzi

per fortuna ora c'è la Grande Panda elettrica da 230km di autonomia prodotta in Serbia, puoi dire ai tuoi compaesani di #staresereni

gli occupati ex FIAT li manteniamo già noi da decenni, ci costerebbe meno mantenerli da disoccupati, e alcuni di questi magari riuscirebbero anche a trovarsi un altro lavoro, anche se dopo decenni di catena di montaggio e sindacato saranno ridotti a decerebrati totali. il problema se mai è l'indotto.

questa a 130 neanche ci arriva, quindi il problema non si pone

forse non ho capito io cosa intendi ma il "compasso" è il sistema che alza il vetro e puo' farlo attraverso la manetta o dei tasti, quindi il sistema puo' essere contemporaneamente a compasso e con manetta. cosa intendi dire quando dici che non sono a manetta ma a compasso?

in pratica hai scritto che a te non dispiace nonostante sia orrenda, limitata e costosa

Il freno automatico a lungo andare come si comporta? Anche nelle altre auto

Grazie. Ce l'ho attivo ma allora non settato bene

Ma che recensione è? Non dice praticamente quasi nulla. Quanto sarebbe l'autonomia per la ibrida? A questo punto potevano fare una versione elettrica con dimensioni più contenute per l'uso cittadino (o max extraurbano) visto che ha un'autonomia di soli 250 km; e la versione "Grande Panda" ibrida che immagino abbia un'autonomia maggiore anche per uso autostradale......

È un lavaggio del cervello generalizzato, non c'è altra spiegazione.

Usa opera come browser e blocca i banner

La cosa bella è che probabilmente sta grande panda darà il colpo di grazia all'ultimo modello italiano che ancora vende qualcosa, la pandina. Aspetta che mettono in commercio questa in versione termica a 15/16.000 euro e vedi poi se la gente si prende la pandina o questa allo stesso prezzo. Insomma è anche poco furbo, dovrebbe augurarsi che un auto prodotta in Serbia fallisca in maniera tale da continuare a vendere quelle prodotte in Italia.

Eh...
A me spiace mi ha sempre e dico sempre fatto schifo fiat ma spero sempre che diventi un grande marchio che vende ottime auto (utopia lo so)

Ma fanno a gara a chi disegna l auto più brutta?
Tra l altro ennesimo design identico agli altri..

Quest'auto la fanno in Serbia, capisco tutto ma compassione per chi? Per una multinazionale che sta chiudendo fabbriche in Italia e ha la sede sociale in Olanda? Per gli operai serbi? Per i fornitori in nordafrica?

È quello che ho scritto infatti 🙂
Ma non faranno mai meglio se la gente gli compra sto cassone sovraprezzato

Ti ripeto.
Non dico che e un buon prodotto.

Dico solo che auspicare il fallimento non è il massimo, soprattutto per i lavoratori.

Al massimo auspicati che faranno di meglio la prossima volta.

Auto tutt'altro che moderna dal punto di vista tecnologico : la piattaforma smart car è derivata dalla già vetusta cmp, che è comunque una piattaforma termica su cui ci fanno anche l'elettrica. Ne consegue che spazi e consumi non siano ottimizzati. Lo dimostra i 60 litri di bagagliaio in meno rispetto alla versione termica e il tunnel centrale che crea lo scalino nel posto centrale posteriore. Lo dimostrano i consumi dichiarati di 16,8 kwh/100 km che sono anche peggio nelle prove dei recensori.
Fossi interessato a quest'auto prenderei la versione termica senza dubbio. Tutto il diacorso vale par pari per la C3 e per tutte le stellantis di segmento B

La compassione per un azienda parassita che si pappa gli utili e ci rifila le perdite non ce l'avrò mai, è inutile che continui a difendere l'indifendibile perché ci lavori la, è ora che sto buco nero di soldi di contribuenti quindi anche miei venga spazzato via. Che poi sta grande panda la producono in Serbia, insomma alle sedi italiane questa macchina non da proprio nulla anzi toglie ancora più lavoro facendo concorrenza alla pandina prodotta in Italia. Aspetta che esce la versione puramente termica a 15/16.000 euro e vedi che fine fa la pandina prodotta in Italia...

Se un prodotto scadente e sovraprezzato floppa io consumatore ci guadagno la possibilità che al prossimo prodotto si diano da fare per dare qualcosa di meglio a prezzo minore, se invece sto bidone da 25k venderà bene si sentiranno in diritto con la prossima di rifilarti un altro pacco perché tanto il consumatore è sc3mo e gli sta bene tutto. E vedendo il tizio sotto che mi ha risposto che va benissimo un auto da 25.000 euro con 200km di autonomia mi sa che tanti appartengono alla categoria degli sc3mi

Sto dicendo tutt’altro..

Vergognosa questa storia, e ancora più vergognoso che ne abbiano parlato in pochi, spendi 30k per una caxxo di utilitaria e poi ti tagliano pure la già penosa autonomia, il mondo automotive è diventato una cloaca

se usi browser o estensioni che cancellano i cookies in automatico, allora sarai condannato a vederla di continuo.

La soluzione su desktop è bloccare tramite adblock il pop-up facendo una selezione a mano del tag che lo include.

Io non vedo nessun incentivo al momento dell'acquisto da noi, e quando c'erano i produttori facevano cartello gonfiando i listini per papparsi l'incentivo al posto del cittadino con il benestare del governo che non ha mai messo un freno a questa pratica

Mi domando realmente, perché non ho la risposta, se sia giusto avere compassione per un’azienda che nella sua storia più recente (dal post-marchionne) ha letteralmente posto se stessa fuori mercato, ha fatto zero investimenti nel futuro e ha continuato a ricattare i governi in puro stile mafioso col capitale umano che si ritrova?

Provo compassione e pena per chi ci lavora dentro, sia chiaro, ma non è colpa loro se ai piani alti hanno operato scelte da condannare.

Poi ci dicono che siamo cattivi a scaricarci AdBlock e a bloccare la loro monetizzazione, ma se tu mi piazzi ovunque banner, inviti, miniature di video che mi fanno laggare lo scroll del browser e mi coprono l'area di visuale io faccio lo stronz0 e me lo scarico e come AdBlock, avete stancato

Non puoi paragonare il prezzo di un bene prodotto in un paese emergente, la cui moneta viene svalutata di continuo per spingere le esportazioni, il cui governo sta regalando centinaia di miliardi di dollari per incentivare la produzione (da noi gli incentivi sono all’acquisto), in cui vi è tutta la filiera produttiva dall’estrazione delle materie prime all’assemblaggio finale..

Ma quale CUORE ! Uno che scrive così è evidente che ne è privo!
C'è una CATTIVERIA ITALIANA che evidentemente origina da un animo meschino e gretto.. Una delle PEGGIORI SOCIETÀ attuali, capace solo di DISTRUGGERE.
Io a quelli come te toglierei TUTTO, ma proprio tutto tutto.. e poi vediamo se faresti ancora il BULLO sui social.

C'è una CATTIVERIA ITALIANA che evidentemente origina da un animo meschino e gretto.. Una delle PEGGIORI SOCIETÀ attuali.
Io a quelli come te toglierei TUTTO, ma proprio tutto tutto.. e poi vediamo se faresti ancora il BULLO sui social.

Esattamente quello che penso...

ne conosco anch'io di persone con quei chilometraggi e mi domando sempre....chi te l'ha fatto fare di comprartela??? (io amo le elettriche ad esempio, ma se posso evito proprio di comprare un'auto!)

Senti.. non provare a manipolarmi, detesto chi lo fa.
Io non ho scritto che gli italiani pagano parzialmente le tasse (lhai scritto tu, e tra l'altro NON È VERO). Ho puntualizzato un tuo commento che era generico su questa questione, vai a rileggerti e non MANIPOLARE (che è qualcosa di veramente meschino)

Infatti l'han fatta i francesi, mica la Fiat

Tu (da come scrivi) non credo sia capace di COMPASSIONE : ma 6 in numerosissima compagnia , ormai l'italiano è di un CINISMO e indifferenza mostruosi

Adblock

seguo

appunto, ma non c'entra l'altezza della vettura in questo caso, ma ovviamente il peso maggiore delle bombole e in questo caso il peso delle batterie che per quanto sia posizionate sulla base della piattaforma avendo un considerevole peso rispetto al totale della vettura, accentua l'effetto rollio in curva. Il rollio comunque con particolari sospensioni potrebbe essere ridotto se non azzerato totalmente, siamo nel 2025 sarebbe ora anche di utilizzare la tecnologia su questa cosa. Ma evidentemente cercano sempre di ridurre i costi più possibile. Sarà poi l'acquirente, magari poco esperto, a sorbirsi l'effetto rollio dopo aver sborsato una bella somma di denaro.

auto brutta come la fame

OT

ragazzi sapete come bloccare gli "inviti" ad iscriversi alla newsletter di hdblog?? È diventata una rottura di cogl##ni. 3- 4 banner differenti ogni 5 Minuti. Sono il solo??

Ho parlato di altezza del corpo vettura... 157 cm
e altezza del pavimento da terra senza nominare la batteria.
Anche il Pandino CNG per lo stesso motivo soffriva di un bel rollio nonostante i 150 kg di bombole piazzate sotto la vettura.

Mi sembra di aver scritto che il cavo da 11kw è optional...... e serve chi a casa può ricaricare a quella potenza.
O no?

Dal corriere:

La Fiat Grande Panda ha già un clone: è una Chevrolet in vendita in Brasile e costa 13 mila euro
Si chiama Spark EUV ma si tratta della Baojun Yep Plus, un Suv elettrico che in Cina costa meno di 13 mila euro

https://uploads.disquscdn.c...

Ok ma l'importante è che chi la compra ne sia convinto.
Hai presente i clienti Apple?
La stessa cosa.

E forse mai verrà risolto.

Perché, la cosa più pesante, la batteria, è sul tetto?

Ma perchè non volete mai stare al gioco?
Dopo Stellantis si arrabbia.

Meglio un tronchese e nastro isolante nel bagagliaio :)

No, moltissime colonnine da città sono fino a 22 Kw in AC e nessuna ha il cavo integrato.

Sei passivo di querela...

Faccio i complimenti alla FIAT.
Non pare nemmeno una C3.

La marchetta dice che l'assetto della Grande Panda elettrica è stato irrigidito rispetto alla C3 ma che soffre di un certo rollio.
Hai mai guidato una Panda 2003 a metano?
No.... a quanto par di capire.
Oltre all'altezza del corpo vettura dovresti considerare anche l'altezza del pavimento da terra.....due cose che sommate danno risultato rollio.

Quindi depurata dalla marchetta editoriale, l’unica sensazione che si percepisce è che abbiano fatto una macchina dura sul dritto e che si ribalta nelle curve? Fiat non faceva auto così.

Sei già passato dal dire che non le pagano al dire che le pagano parzialmente. Comunque stiamo parlando di Stellantis che ruba soldi allo Stato e quando la corda si strapperà l'Italia rimarrà con un cerino in mano e Stellantis si farà una bella risata dalla Francia. La gente che non paga le tasse sono un discorso che non centra.

No, è da attaccare al rimorchio quando rimani a piedi.

si nota solo forzando il ritmo

Ogni tanto Luigi ha voglia di scherzare...

Il cavo per la ricarica rapida.... è attaccato alla colonnina.
Quello optional è quello da 11 kw e serve per chi a casa può ricaricare con quella potenza.

Pur non brillando la 500e riesce a far meglio....

Fare dietrologia non serve a una manopola!

Non ci guadagna niente ma sarà sicuramente il primo a lamentarsi se poi la CIG o licenziamenti arrivano.

Tutti i marchi personalizzano particolari della meccanica per seguire i propri standard.
Cambiare molle, boccole, oli, rapporto di sterzo o angoli caratteristici è più semplice di quanto si possa credere.

Come troll vali due lire, era palese che l'utente sopra intendeva la y Ypsilon 3 serie del 2011

Così si rompe prima

Quelli che piangono su youtube

Il giorno che si rompe la molla di rientro ti spillano 1000 euro

Quella di orsidoc È semplice banale MESCHINERIA ITALIANA.
Che si vede ovunque e fa ribrezzo : nei social nella politica nel calcio.. ovunque.
Società MALATA

Perché tutte le cose "dubbioso" che hanno fatto negli anni meritano di affondare. Non ho nessuna compassione per un azienda così.

Gabriele 😆 pugliese

La Y è appena arrivata(2024). Devi studiare un minimo, lo sò persino io che non voglio avere auto, e in effetti non ce l'ho dal 2005

Stellantis è quella che al tagliando ti aggiorna l'auto e ti taglia del 20% autonomia senza nemmeno chiedere, come ha fatto con la 208. Vedremo se anche con la panda ci saranno sorprese...

Le tasse si pagano TUTTE, è un DOVERE MORALE (altrimenti si è dei LADRI che gravano su quelli che le pagano TUTTE). Non cercate sempre SCUSE PATETICHE

No sono dei cessi sovraprezzati, sarebbero buoni prodotti ad almeno 5000 euro in meno di quello che vengono venduti, aprite gli occhi

Condivido quello che dici. La mia era solo una premessa che guardava solo l'investimento. Entro la fine dell'anno nel quale hai acquistato l'auto, perdi il 20%.
Si oggi con 7k prendi solo uno scooter ma se il mercato auto è in crisi un motivo ci sarà. Con queste cifre prima si prendevano auto di segmenti più alti, secondo me.

Ma veramente dopo 8 anni o 160k km vanno cambiate. Così leggo in giro e così mi hanno Confermato amici ( solo 2 ) che ce l'hanno. Ma sarei felicissimo, dico davvero, di essere smentito 😄

Chi semina vento raccoglie tempesta, una delle famiglie più cancerogene dell'Italia, hanno rubato soldi dei cittadini per anni per tenere in piedi il baraccone salvo chiudere e smobilitare appena lo stato ha deciso di non foraggiarli più, dovrebbero starci simpatici anche?

Quando una azienda scrive "assetto tarato diversamente" significa che hanno delle molle leggermente diverse per aumentare o ridurre l'altezza da terra. Magari hanno anche cambiato leggermente il feedback dello sterzo, che tanto è elettrico (la vecchia panda era leggerissima volutamente, immagino anche questa). E "freni tarati diversamente" significa solo mettere un pedale più lungo o più corto, con più o meno corsa.
In pratica non cambia una sega.

Hanno la manovella

Assetto, freni e sterzo tarati diversamente? Non ci credo neanche se lo vedo. Forse lo sterzo che è elettrico. La roba pneumatica nononono.

Parliamo di un auto da 25000 porca tr0ia, VENTICINQUEMILA EURO!!! Io spendo 25 Mila euro e non posso neanche farmi un viaggio fuori regione senza impazzire o perdere ore? Ma stiamo scherzando o cosa? Va benissimo cosa? Qua siamo alla follia più totale.
Ho speso 20k per una Yaris l'anno scorso e già sono tantissimi, ma almeno con quella se domani voglio andare in Puglia dal Veneto prendo e vado senza preoccupazioni e limiti, state accettando supinamente che la vostra libertà venga limitata con questi ragionamenti, non so se ve ne rendete conto. Contenti voi..

Le batterie non vanno cambiate dopo un po'...non è quella dei servizi al piombo

Che Sandero costi meno è da verificare con preventivi in mano

Perché è stup1d0, il poco indotto che abbiamo è stellantis

Posto che mi fa c4g4re sia la panda che stellantis.

Ma esattamente cosa ci guadagni?

La maggioranza delle persone è convinta che le auto cinesi costino così poco solo perché il lavoro non costa niente. È vero, ma è anche vero che hanno centralizzato tutto, ogni singolo pezzo viene prodotto direttamente da loro, pochissimi tier 1, zero altri sprechi lungo la catena di fornitura, pochissimi consulenti, massima ottimizzazione delle risorse.
Nell'automotive europeo è diventato normale che ci siano 4 livelli di fornitori, e ognuno giustamente deve guadagnare. Ogni parte tecnica è per il 90% fatta da consulenti che vengono strapagati alle loro società di consulenza (che ovviamente invece pagano loro uno stipendio molto inferiore) solo perché "così possiamo licenziare se serve". E così via. Per favorire la flessibilità e liberarsi del rischio imprenditoriale ormai ogni costa il triplo del dovuto

A 17k non hanno nemmeno la manetta? Sono davvero a compasso? A 17k??????

Altre due buone ragioni per evitare la Panda

Sono rimasto a quando le dimensioni erano proporzionali a costi e motorizzazioni.
Un segmento B elettrico con autonomia da tragitto al massimo extra-urbano fa ridere, dai

Spero in zero vendite, incrocio le dita

..il cavo servirà per impiccarsi?

concordo, queste non sono recensioni, sono offese all’intelligenza di chi è abbastanza volenteroso o ingenuo da voler spendere 10 minuti per guardarsi il video

Fallirete presto

Guarda che la la y è uscita dal listino l'anno scorso e la 108 e c1 nel 2022...

E neanche la ruota di scorta

recensione???
andavo in concessionaria, prendevo un depliant, è c'era scritto di più che nell'articolo...

I miti sono ben altri, ma chi si accontenta gode

Per me nuovo tutto la vita, per assistenza e garanzia. Oggi con 7K/€ praticamente prendi uno scooter.

Tutte le elettriche in autostrada a 130 costanti dimezzano l'autonomia . Infatti quando fanno le prove vanno a 90kmh

Stellantis è riuscita a far convertire quelli che dicevano "merDacia" a "Viva la Sandero GPL".

Peccato che io con la Punto 2 serie regalatami a 18 anni, potevo andarci in vacanza. Era pure quella un'auto per la città, ma almeno avevi un certo grado di libertà. Con questa sei vincolato al suo utilizzo e basta.

Non ho nessuno dei due e quindi non mi pongo neanche il problema.

A me non dispiace, spezzo una lancia a favore ma:

- i cerchi dell'allestimento base sono indecenti (questa critica vale per tutto il gruppo Stellantis);

- la versione elettrica ha un'autonomia limitata, molto meglio l'ibrida;

- il prezzo è piuttosto alto per un auto che nasce economica e per tutti: Dacia Sandero costa meno.

Ah, quindi non mangi, non compri beni e non paghi le tasse obbligatorie relative al comune ed alla regione di residenza?

Naaaaaaaaaaa, il pacco gonfio conta relativamente, ciò che davvero conta di gonfio è il portafogli.

Treno tutta la vita.
Quando dico che la mia auto ha 25k km e che ha 10 anni si mettono tutti a ridere 🤣

La mitica sanderizia

Ma sei rimasto a 10 anni fa? :) Quei modelli non li fanno neanche più :D

Veramente

Na chiavica.

L'unica genialata del cavo retrattile è che devi giocoforza pagare l'optional per il cavo di ricarica rapida... è una genialata in effetti, ma per Fiat...

Partendo dal preconcetto che l'acquisto di un'auto NUOVA è sempre controproducente ( perché perde immediatamente valore), ma ve lo ricordate quando la panda costava 7.000 euro ? O sono io che mi sto confondendo? Capisco che ormai il ceto medio è praticamente finito ma a questi prezzi è veramente estenuante. Ormai il prodotto a momenti non diventa neanche il mezzo... ma il finanziamento per dartelo. poi non dimentichiamo una cosa che purtroppo in pochi sanno prima di acquistare un auto elettrica e/o ibrida : le batterie vanno cambiate dopo un po.

Abbiamo ciò che meritiamo.....

12900 su strada ibrida? Ah... 21900? Ok me lo segno e ci penso

O non vanno nemmeno a votare (oltre il 50% alle politiche del 2022). Guarda che è grave! gli italiani stanno messi veramente male culturalmente

Più che ignorare non riescono ad usare la loro intelligenza per discernere.
Per questo cadono nella rete di chi ne ha bisogno per lanciare messaggi macchiati dal credo politico.

come rovinare un mito

Oh.. finalmente qualcuno che NON È ossessionato dagli acquisti COMPULSIVI.
Non hai idea per esempio quanti stanno cambiando il cellulare 2024 con il 2025.
E vai con L'inquinamento (anche mentale)

Non é solo acredine.. sono proprio IGNORANTI. E lo mostrano SFACCIATAMENTE , e però si irritano se glielo dici (peccato che è palese)

Vabbè..BANALIZZARE così distrugge ogni confronto maturo (come al solito, livello medio italiano mediocre)

"quei soldi che gli abbiamo dato e gli diamo sono miei, tuoi e di tutti..."
No Andredory.. NON sono di TUTTI.. sono solo di chi versa le TASSE.. cioè del 40/50% degli italiani .. Quelli che non versano le tasse, cioè LADRI , non contribuiscono a NULLA (nemmeno forze dell'ordine sanità e strade).
Sembra scontato ma troppi non si rendono conto dell ENORME DIFFERENZA

Sono tutti lo stesso modello rigirato in padella di qualita discutibile, a questo punto, a parità di prezzo meglio una golf usata 4 cilindri turbo benzina.

Peccato non sia una city car come dimensione e costi.
Una city car (segmento A) sono le Ypsilon, C1 e le 108.
Questa è un segmento B rialzato tipo 2008 ed è normale farci anche dei viaggi.

Manuele?
https://uploads.disquscdn.c...

Però..lascia perdere il prezzo (che ovviamente incide sulle vendite) e il fatto che non le compreresti.. ma giudicando solo il prodotto ti sembrano negativi questi 3 modelli ?

Come il popolino sia riuscito a farsi piacere il design da carrettoni delle auto di oggi è uno dei misteri irrisolti del nostro tempo.

Dai questa è una cazzata. Una autonomia così per una city car va benissimo, non è fatta per spostamenti a lungo raggio

Si redistribuiscono in altre aziende soprattutto in un periodo in cui c'è forte richiesta. Non è che se uno viene licenziato è destinato a vita a guardare in aria campando per strada... Anche perchè con i soldi che risparmi tra cassa integrazione e regali vari a Stellantis si possono creare incentivi per nuove aziende non parassite e incentivi all'assunzione.
Continuando così invece è solo uno sperpero di denaro che finisce all'estero ed è come un lento ma implacabile dissanguamento.

Mi sono limitato alle auto.

IVECO era in trattativa con i cinesi

Dove pagano le tasse dipende dalle legislazioni quindi la tua vivida acredine serve a niente.

Mi pare di capire che l'astio profondo per gli Elkan, sia un marchio impresso a fuoco su tutto quello che è a marchio Fiat, a prescindere che sia costruito/assemblato in Italia, in Marocco, in Polonia, etc etc

Che poi anche Giugiaro ha criticato questa C3 accroccata

Ma che recensione è. Non si menziona che il modello base ( quello più economico) non ha alzacristalli posteriore , senza infotainment a 17k. Marketta

Di tutta la spazzatura menzionata solo Iveco rende, anche se quei miserabili la volevano cedere ai giapponesi. Per non parlare delle tasse che pagano nelle reali sedi legali e fiscali

Oddio fare solo 270 km a 90km/h in periodo estivo è veramente poco XD
Diventerebbe una delle bev utilitarie meno efficienti sul mercato.
16.3 kWh/100km

Le migliori recensioni sono gli utenti che acquistano l’auto e la guidano

Perché ho messo fra parentesi quel "usata correttamente"?
Con CIG date a sproposito stanno riempiendo i giornali.... e non si parla di Stellantis.

Producono nell'est Europa a costo bassissimo per poi rivenderle da noi con i prezzi come se fossero prodotte qua, e sai perché? Perché per ogni pezzo devono marginare abbastanza per dare soldi a manager,azionisti,finanziarie. Se il mondo automotive fosse come una quindicina di anni fa questa macchina non la pagheresti più di 15k, in versione full optional. Tutto sto sistema prima o poi esploderà ci sono troppi parassiti che mangiano nella catena...

Esiste una SpA con sede a Torino dal nome
Stellantis Europe che è proprietaria di Abarth, Alfa Romeo, FIAT, Fiat Professional e Lancia.
Ovvio che Fiat È italiana.

Quello che fa Stellantis e la famiglia Agnelli da decenni non è un uso corretto della CIG, privatizzano i guadagni e rendono pubbliche le perdite, il tutto si traduce in un danno economico incalcolabile per le casse del paese. Se quando le cose vanno bene dessero parte dei profitti all'Italia allora ci starebbe come sistema ma così non si può andare avanti. Sto circo che si trascina da decenni deve finire anche a costo di avere una perdita di posti di lavoro iniziale

Chi non lavora non prende sussidi a vita.....

Chiude anche l'INPS.... perché mantiene i disoccupati!

Meglio la CIG (magari usata correttamente) o essere licenziati su due piedi?

Comprendo benissimo che lavori in Fiat, è sono certo che vedi il futuro della tua famiglia incerto, ma far finta che le cose non stiano per precipitare, certamente non aiuta nessuno

"L'autostrada andrà verificata, e con un piede leggero si può anche arrivare a 270 chilometri se si riesce a recuperare bene l'energia e in un contesto estivo. Il dichiarato è di 320 km."

Facevate più bella figura a scrivere:"L'auto non è usabile in autostrada, dopo aver speso 25000 euro i suoi usi sono limitati solo agli spostamenti quotidiani"

Che è la verità, io capisco che siate pagati per sponsorizzare ma così si scade nel ridicolo

Scooter tutta la vita.

Che brutte le vostre certezze.

Perché qualcuno dovrebbe mantenere a vita i disoccupati? Possono cercarsi un altro lavoro esattamente come le migliaia di persone che quotidianamente vengono licenziate nelle PMI o dal salumiere sotto casa.

E i disoccupati chi li manterrebbe ?

La c3 costa meno perché ha il motore non ibrido e anche cambio manuale. La Panda per ora ha direttamente il 1.2 hybrid e cambio robotizzato.

Infatti Non stanno vendendo un tubo

Si compra sempre a fine serie quando i problemi sono tutti risolti, specialmente di questi tempi che hanno relegato i collaudi direttamente ai clienti finali

A priori mi costa meno chiuderla, almeno non la devo mantenere.

Ma cosa c'è da provare, è un auto come tutte le altre

Coi se che ce fai ?

e si va di Sanderone GPL...

Esteticamente tra le due auto Stellantis continuo a preferire la C3, che tra l'altro seppur solo benzina costa pure meno, e come già detto le versioni base sono praticamente uguali o quasi come allestimento.

Infatti ne ho viste in giro tantissime e sono sempre in vetta alle classifiche di vendita proprio, soprattutto la Y che parte da 35k€ che direi che si mangia la Model 3 allo stesso prezzo...

Vai da una donna a dire che ce l'hai 35cm più lungo, le si illuminano gli occhi.

Se serve a dare spazio ad un'altra azienda che non lascia a casa i dipendenti per mesi paganti dallo Stato continuando a tirare avanti grazie a incentivi che lo stato gli da e che non rivedremo mai sono ben contento di sperare che fallisca dato che ricordo che quei soldi che gli abbiamo dato e gli diamo sono miei, tuoi e di tutti... E come ringraziamento per farsi mantenere a sbaffo ci troviamo panda elettriche e 500e a più di 25k€, 500e Abarth a più di 40k€, Panda base a più di 15k€ ed altro ancora.

il cambio automatico (vero, non robotizzato)

come se non fosse un robotizzato doppia frizione

In Italia non esiste più o sta chiudendo . Stellantis non è più fiat .

Peccato per la produzione fuori dall Italia, altrimenti si poteva considerare.

Se lavorasse in fiat non sarebbe certo contento che questa grande panda viene prodotta in Serbia per poterlo lasciare senza lavoro.

Posso solo augurarmi che tu finga soltanto di essere la tipologia di babbione che procede col sorriso mentra schiaccia il pedale a tavoletta per schiantarsi contro il muro.

Alle prime 2 si abbina l'Avenger

...francamente sai che ho augurato ad un sacco di miei ex datori di lavoro di fallire e di morire male?!?! 😅😁

Non sai di cosa scrivi

l'ho valutata diverse volte ma ho la fortuna di potermi muovere senza acquistare un cazzo, inoltre sono un discreto "runner"....e va bene così 💪👍

Si certo, che lavorano 2 settimane l'anno, per poi avere gli operai in cassa il restante anno, wow, la grande azienda Italia!

Non sò se dove abiti si può andare in tranquillità, ma valuta una bici elettrica, è fantastica in città

Si fa quello che si può con quello che si ha.... ed in ogni caso anche fossi in grado di comprarla cercherei di non acquistare un'auto (di qual si voglia categoria!) 😉...credo che ce ne siano già a sufficienza in circolazione!

Sandero stepway gpl e via. La panda a 5 mila euro in meno può essere presa in considerazione

L'autostrada andrà verificata, e con un piede leggero si può anche arrivare a 270 chilometri

certo certo
in discesa col vento a favore a 90km/h

Ottimo.. Non inquini ( o almeno.. di meno )

L'autobus 😁

Il monopattino elettrico ? 🙃

Grazie continuo a prendere lo spostapovery! 😎😎

Infatti.. nella mia città ce ne è una e creano un indotto pazzesco! Praticamente mezzo paese si regge su quello, nei periodi di cassa non si respira un'aria bella

L'alfa Junior la fiat 600 e la nuova Y mi sembrano dei validi modelli (non parlo di prezzi, parlo di appeal del prodotto).

ma che scrivi ? Ci sono 3 o 4 fabbriche in Italia

È vero. Ma ha dato e da' tutt'ora lavoro a migliaia di italiani anche attraverso l'indotto. Se ci fossi tu tra questi che rischiano il posto di lavoro ? Dai.. ragioniamo

Era italiana, adesso non più

Per chi commenta: sarebbe bello vedere il vostro datore di lavoro fallire

Hanno distrutto l'agricoltura, hanno distrutto la zootecnia, hanno impoverito le piccole p.Iva, smantellato le piccole aziende manifatturiere. È nessuno si lamentava, quindi perché c'è ne dovrebbe fottere di un grande cancro come stellantis, foraggiata con le mie tasse? Per non parlare del fatto che noi vi paghiamo la cassa integrazione

I motori Dacia sono ultra rodati e ben funzionanti. I Puretech si portano dietro un bel marchio di infamia, sia per i problemi che per la gestione da parte di Stellantis. Uno che deve pagare anni di rate non può non tenerne conto.

Ma se è stato un cancro per l'Italia per decenni.

Centinaia di migliaia. Milioni con indotto.

si ma non è un paragone, se non per il prezzo, la Duster è 35 cm più lunga, mica bruscolini

ce l aveva la radio a cd questa?
ahahahhahahagahah

Italiano? Una volta forse

Un bel V-Tec

Non è che devo comprare Fiat per compassione perché non sono capaci di amministrare un'azienda e fare buoni prodotti...

Io aspetterei almeno un anno prima di comprare una auto nuova, altro che recensione. Penso che vadano tutte bene all’inizio, i problemi si incominciano a vedere dopo mesi.
Ovviamente non parlo di questa ma delle nuove auto in generale, i cosiddetti, difetti noti 🙂

perchè ce tanta gente sc3m4 che la compra lostesso

Quindi richiesta rifiutata a causa della punteggiatura?!? Allora ci farò uno swap motore con cambio per i fatti miei!

Devi imparare a scrivere, rileggiti. Zero punteggiatura

Fatemi dire visto che sono democratici e si segnano le richieste del pubblico allora tengano presente che TalpaGamer99 necessita del 4 cilindri con turbina IHI abbinato al cambio manuale per avere il controllo sull'auto!

che frase è. Che D1O ci aiuti

Ci sono migliaia di persone la cui vita economica dipende da Stellantis. Bisogna smetterla di scrivere CATTIVERIE gratuite.
Pensa se tu lavorassi da anni in Fiat e rischiassi seriamente di perdere un posto di lavoro così fondamentale.
Vedi di CRESCERE

abbi fede e pazienza

Io questo non creTo che lo farai.
magari quei 5k € sono giustificati,non puoi saperlo ADESSO perché va provata e recensita. Adesso hai capito?

allora facciamo cosi, compro la duster e poi regalo 5 mila euro a fiat giusto per non farla sparire

Però cerchiamo di aspettare di leggere delle recensioni, magari è migliore della Duster.
E comunque sarebbe un gran peccato se il marchio FIAT sparisse. È storico come pochi, ed è italiano

mi sa che prendo la duster e spendo uguale

Mi auguro che Stellantis possa fallire il prima possibile, so che è ridondante, ma me lo auguro con tutto il mio cuore.
Ma come si fa a vendere una panda a 20k?

Che prezzi IMBARAZZANTI , 19K euro minimo👆. E meno male che è prodotta nell est Europa per abbassare i prezzi.
E poi ci vuole un motore ibrido vero, che ti permetta di girare in citta (i carburanti costano e inquinano troppo)