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FIAT Panda si aggiorna e nasce la versione speciale Pandina

La produzione della citycar durerà fino al 2027

FIAT Panda si aggiorna e nasce la versione speciale Pandina
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 29 feb 2024

Il 29 febbraio del 1980 nasceva la FIAT Panda, un modello che ha segnato la storia della casa automobilistica e che ad oggi è stata venduta in oltre 8 milioni di unità. Oggi, nello stesso giorno in cui 44 anni fa nasceva la prima Panda, FIAT ha deciso di aggiornare la sua citycar per renderla più moderna e sicura, arricchendola di contenuti tecnologici. Arriverà sul mercato nel corso dell'estate. Il nome rimane Panda nonostante quanto era emerso pochi giorni fa. Pandina, invece, è il nome di una versione speciale su base Cross che porterà al debutto tutte le novità in arrivo che poi saranno disponibili (di serie o optional) sulle altre varianti. Non ci sono ancora informazioni sui nuovi listini. A luglio arriverà la nuova Panda (sarà davvero questo il nome?) che sarà anche elettrica.

SICUREZZA E TECNOLOGIA

Dal punto di vita del design, Pandina potrà essere ordinata nella nuova colorazione Giallo Positano che va ad aggiungersi alle tinte Bianco Gelato, Nero Cinema, Rosso Passione e Blu Italia. Non mancheranno gli abbinamenti bicolori con tetto nero a contrasto. Come accennato all'inizio, la serie speciale è basata sulla versione Cross e si caratterizza per la presenza della scritta Pandina sui finestrini posteriori o la modanatura nella parte bassa delle portiere. Per il resto, è la Panda che tutti conosciamo anche perché l'aggiornamento è stato di sostanza e non un facelift estetico.

Finalmente, la citycar di casa FIAT può contare su di una dotazione tecnologica più moderna. Infatti, all'interno dell'abitacolo troviamo un nuovo quadro strumenti da 7 pollici digitale con tre diverse modalità grafiche. La Pandina è inoltre dotata di un nuovissimo touchscreen Radio DAB da 7 pollici con Apple CarPlay e Android Auto. Anche il volante è stato rinnovato.

Il look degli interni si caratterizza per una fascia della plancia di colore bianco e nuovi sedili con monogramma e logo "Pandina" in rilievo, doppie cuciture gialle, dettagli bianchi e filato Seaqual (contiene una materia prima sostenibile e completamente tracciabile ricavata da rifiuti marini).

Parlando della sicurezza, Pandina potrà contare su diversi sistemi ADAS tra cui il sistema di Frenata automatica d'emergenza, il Sistema di mantenimento della carreggiata e il Rilevatore di stanchezza. Non manca nemmeno il Riconoscimento della segnaletica stradale. La dotazione comprende pure i sensori di parcheggio posteriori, il Cruise Control che mantiene la velocità impostata a partire da 30 km/h e gli abbaglianti automatici.

Grazie a tutte queste novità, la citycar di casa FIAT diventa compatibile con le normative di sicurezza imposte dall'Unione Europea. Il motore sarà sempre un 1.0 mild hybrid da 70 CV ulteriormente affinato.

PRODUZIONE FINO AL 2027

Oltre a presentare le novità della Panda che saranno portate al debutto nella versione speciale Pandina, FIAT ha parlato del futuro di questo modello. Infatti, se in precedenza il termine della produzione a Pomigliano era previsto nel 2026, questa data è stata spostata al 2027. A quel punto, FIAT deciderà se pensionare questo modello o prolungarne ulteriormente la vita. Intanto, la produzione della Panda è stata incrementata già del 20% per soddisfare le forti richieste. Olivier Francois, Amministratore Delegato di FIAT, ha commentato:

La nuova Fiat Pandina è un omaggio all'amore degli italiani per la Panda. In effetti, "Pandina" è il soprannome con cui gli italiani l’hanno sempre chiamata. Sono orgoglioso di presentare questa serie speciale in un giorno speciale, infatti, posso anche annunciare che Panda continuerà a essere prodotta a Pomigliano d'Arco almeno fino al 2027. La storia d'amore tra Panda e l'Italia continuerà così ancora per molti anni grazie ai nuovi investimenti che l'hanno resa la più tecnologica e sicura di sempre. Oggi c’è anche un altro motivo per celebrare la Panda: abbiamo infatti deciso di aumentare la produzione del 20% per soddisfare la domanda dei clienti in Italia e in Europa. Panda continua a essere leader di mercato in Italia e leader di segmento in Europa: ed è anche l'unica ibrida di segmento A del Gruppo.

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Commenti Regolamento
n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Un episodio fa statistica?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh se con un suv merceds il signore è deceduto non mi sembra che siano serviti a tanto

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Okay, quindi airbag, pretensionatori, scocca a deformazione controllata, ABS ed ESC, poggiatesta anti-colpo di frusta, ADAS, ecc. sono inutili e non servono a nulla, e chi li ha inventati ha sprecato il suo tempo.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Da poco nella mia zona è successo un incidente frontale fra una fiat 600 e un merceses nuovo, sono morti sia i ragazzi sulla 600 che il conducente del mercedes che ha provocato l'incidente in un sorpasso azzardato...sono fatalità

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il non fare incidenti mica dipende unicamente da te. Se uno ti viene addosso, tu ti fai male.
Il fatto che uno si faccia male anche con un'auto sicura non significa che con un'auto di 20 anni fa non si sarebbe fatto nulla, ma anzi l'esatto opposto: con un'auto di 20 anni fa sarebbe proprio morto!

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Parlo di sicurezza, non di lasciarti a piedi.

A
Anna Foti 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè il cambio automatico è costoso. Per fortuna almeno le piccole si stanno salvando da questo dramma...

A
Anna Foti 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io uso solo auto di 20 anni fa e non mi sono mai fatta nulla perchè semplicemente sto attenta a non fare incidenti. Oggi invece la gente guida praticamente sempre distratta perchè tanto ha l'elettronica che la salva. Io preferisco cavarmela da sola e non ho bisogno di buoni padri di famiglia. Di gente che si fa male con auto "sicure" ce n'è a camionate! Anche perchè 20 anni fa non c'erano solo le panda, c'erano anche le bmw, le alfa e le volvo che erano fatte molto meglio di una panda di oggi.

S
Simtopia23 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ironia è che la Mobi è considerata cara anche in Brasile eppure stravende.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E come doveva andare, se un auto è costruita bene non si ti.lascia a piedi, e pensare che ci sono auto nuove che si fermano per strada abitualmente.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Eee...ce ne vuole ancora

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipico, hanno inventato apposta il TSO

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

La usi tranquillamente perché finora ti è andata sempre bene...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi si vuole curare..,? 🤷‍♂️

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Però si potrebbe far montare in qualche officina specializzata, non credo ci siano problemi

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma non hanno protezioni sottoscocca (fondamentali) e i ricambi sono molto difficili da trovare.

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è per la neve ma per le carrareccie bianche dopo i solchi fatti dall'acqua. E le strade di montagne da noi sono strette strette.

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, è il mio stesso pensiero da anni, ma il prezzo anche dell'usato è triplicato. Quindi tiro a morte la mia panda 4x4 169 e poi vedo.

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

...quando si può vivere tranquillamente nelle nostre belle affollate ed inquinate città morendo di tumore ai polmoni?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Per te ancora no

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, lo so bene, visto che citi la Toscana ed è accaduto proprio nel mio comune, quindi?
Gli abusi e l'illegalità cosa c'entrano?
Torniamo al discorso originale, con il tuo stipendio da 300000lire, col cavolo che a 19 anni avresti preso altri lidi, saresti rimasto a casa dei tuoi.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

No rai 1

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Dal primo gennaio del 2021 al mese di febbraio 2022 più di 5 milioni di euro sono finiti nelle tasche di persone che hanno percepito indebitamente il reddito di cittadinanza. E' quanto hanno scoperto i Carabinieri delle Legioni Lazio, Toscana, Umbria, Marche, Sardegna, inquadrati nel Comando Interregionale "Podgora" e dei locali Nuclei Carabinieri Ispettorato del Lavoro che hanno denunciato 955 persone per percezione del beneficio in violazione della normativa.

Dall'indagine è emerso che c'era chi aveva omesso di dichiarare di essere proprietario di beni immobili per i quali percepiva reddito, chi aveva dichiarato il falso circa la composizione del proprio nucleo familiare e relativo reddito, chi aveva dichiarato un falso luogo di residenza e chi aveva omesso di dichiarare misure di prevenzione o cautelari a proprio carico o di familiari..

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusami, ma se vivevi con i tuoi che c'entra il reddito?

Stai seriamente confrontando un lavoretto sottopagato da studente con il reddito di cittadinanza, che veniva erogato alle famiglie?

Non sarai di quelli vittime della becera propaganda che dice che i giovani non hanno voglia di lavorare a causa del reddito, quando i giovani che vivono con i genitori nemmeno ne hanno mai avuto diritto?

E non sono nemmeno a favore di quella misura implementata in quel modo, ma per favore non confondere una situazione di stipendi miseri e precari con mancanza di voglia.

Scommetto che se la paga offerta non coprisse nemmeno le spese base, anche tu rifiuteresti un lavoro.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No, si chiamano c4zz4t3 da ottantenne che usa rete 4 come principale media di informazione

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazzie profesore

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si chiama vita reale

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma la fuffa per perorare la tua causa te la sogni di notte o ti viene naturale?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Oltre a non saper scrivere non sai manco leggere

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora c4zz4t3

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa, ma con 300mila lire senza chiedere nulla ai tuoi dove abitavi?
Sotto un ponte?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Jimny, che è quello che in molti si sono presi alla fine della commercializza della panda prima serie

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ne uso tranquillamente una di 25 anni...

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Innanzitutto, esistono i carroattrezzi.
In secondo luogo, un conto è fare un'andata e ritorno per un raduno una volta ogni tanto, un altro è usare quotidianamente un'auto di 20 o più anni fa, come vedo fare ad alcuni.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi morire sia con la panda che col suv mercedes...fatalità

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplice, ci vedono ma non guardano prima di attraversare...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sono mezzi pericolosi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh se uno ha paura di morire per strada con un auto senza sistemi di sicurezza o viaggia col carrello o viaggia sopra il carro attrezzi...in qualche modo al raduno ci deve arrivare

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove l'avrei scritto?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che d14m1n3 c'entra?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse perché non è stato fatto abbastanza?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, infatti tutti i poveracci stesi, sono cechi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Altra c4zz4t4

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

No...gli incidenti sono fatalità

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io guardo prima di attraversare tranquillo che se vedo uno arrivando non mi butto sotto nemmeno se sto sulle strisce

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Occhio che ti investono

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Rimane solo andare a piedi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Continui a paragonare mele con pere

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ancora putt4n4t3

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse perché in realtà non abbiamo fatto abbastanza?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

al raduno come ce la porti col carrello ?

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, ma l'insicurezza è una caratteristica intrinseca di tutti gli scooter, sia vecchi che nuovi.
Invece, le auto vecchie sono insicure, ma quelle moderne sono sicure.
In un'ottica di buon padre di famiglia, le auto vecchie andrebbero vietate e usate solo per scopi storici (raduni, mostre, ecc.)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Spiegami allora come mai nonostante tutte le misure prese a milano è aumentato l'inquinamento ..

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi non si possono guidare

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono migliorate anche le cure

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi scopri che nonostante parco auto e chilometraggi aumentati i morti e feriti sono diminuiti

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto, le due ruote sono un'altra categoria, le hai tirate fuori tu, e non ci azzeccano nulla, per il porter e l'ami è la stessa cosa, sicurezza zero

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo come no, le statistiche sulla sicurezza e sull'inquinamento sono tutto un complottone delle bigcar company

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh se mi dici che la panda vecchia non si può usare perché non è sicura io ti dico è più sicuro uno scooter?...un piaggio porter, una ami che si ribalta da sola a bassa velocità ?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte le norme sono state inventate dagli speculatori per obbligare le persone a cambiare auto, altrimenti non ne avrebbero più venduto.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero...? E come mai nella pianura padana con tutte le auto euro 6, auto elettriche, area abcdefz, pannelli solari, pompe di calore e altre minchi4te di fuffa green la situazione è peggiorata invece che migliorare?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo andati in recessioni ben peggiori, qui le auro elettriche con la recessione non ci azzeccano un bel nulla, anzi il "green" può essere un enorme volano per l'economia, non avessimo dei governanti che la pensano come te

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ancora , cosa d1am1ne c'entrano gli scooter con un'auto? Secondo il tuo ragionamento andare a piedi è ancora più pericoloso, il discorso dell'impatto ambientale è il punto e a parità di vita utile e chilometraggio non è come dici tu, la tetra sarà sferica ma l'inquinamento dell'aria locale è per l'appunto locale, nella pianura padana non respiri l'aria dell'India, per ultimo il discorso della panda di 40 anni, dipende dal.chilometraggio e dagli interventi di manutenzione, non è assolutamente detto che avrebbe onquinato meno

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, nel lontano 2005 ebbi un incidente in moto contro una panda prima serie, sono riuscito a rifargli la fiancata con il ginocchio e io manco sono caduto

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto dipende cosa intendi per "prima", secondo esistono molteplici fattori, come inflazione, norme omologative, sia di sicurezza che anti inquinamento

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono io che arrivo a tirare fuori gli scooter pur di aver ragione

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia che discorsi da ottantenne che vota lega e si informa su rete 4

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che abbiano fatto i loro conti.
I regolamenti comunitari richiedono obbligatoriamente di aggiungere adas alle vetture da vendere dopo luglio24.
La 500 esiste in versione elettrica la Panda no.
La 500 termica finisce nella fabbrica cacciavite in Algeria.
La Panda continua fino al 2027 dopo l'aggiornamento.
La Tipo pur avendo gli adas viene tolta dai mercati europei ma continua ad essere venduta nel nord Africa e Medio Oriente dove ha la sua maggior quota di vendite.
Spostare la YPSILON dallo stabilimento polacco in un altro posto per far posto alla MILANO era evidentemente costoso....
I suoi numeri insieme a quelli della 500 termica sperano siano coperti dalla Pandina 24.... +20% di aumento della produzione.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma si sta andando in recessione per una ideologia intrapresa solo dall'europa che per quanto è grande il pianeta terra l'impatto green è irrisorio, già se fermi 20 navi container porta cinesate hai già azzerato tutto l'inquinamento mondiale delle automobili

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

L’ho già avuta in casa, ma da uno che su lamenta della Yaris figurati cosa mi aspetti…

G
Giovanni Demicheli 01 Jan 1970 @ 00:00

Personalmente non credo che sia tutta una fissa europea la questione inquinamento. Io lo ritengo un problema molto serio, non è che dal tubo di scappamento esce aria fresca, e di prove e studi c'è sono a iosa se uno vuole informarsi.
Poi se l'unica che se ne preoccupa è l' Europa e gli altri se ne fregano non vuol dire che siamo noi a sbagliare.
Questa è la mia opinione.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Indubbiamente quella di ora è più sicura e meno inquinante,
Ma allora se fai questo ragionamento uno non dovrebbe nemmeno più guidare uno scooter o una moto, molto meno sicure di una panda, inquina meno ma quanto ? Non devi considerare solo quello che esce dal tubo di scappamento, ma tutto l'impatto ambientale nel costruire un auto moderna che ha tante cose in più, infatti la nuova panda pesa almeno 200/300 kg in più, questa storia della sicurezza e dell inquinamento è solo una cisa europea, in tutto il resto del mondo se ne fregano, e la terra è sferica quindi l'inquinamento degli altri ce lo becchiamo tutto pure noi, inoltre sfornare auto a più non posso per fare numeri fa più male che bene all'ambiente.
Per assurdo se uno avesse tenuto la sua vecchia Panda per 40 anni invece che cambiarne 4 avrebbe sicuramente inquinato di meno.

G
Giovanni Demicheli 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti rispondo seriamente, per quanto ne posso sapere nel mio piccolo, poi sta a te decidere se crederci o non crederci.
Dal punto di vista economico la vecchia panda sisley 4x4 costava 20 milioni di lire che non sono 10000 euro di oggi, dopo più di 20 anni fra inflazione, costi aumentati di produzione, etc.
Quindi al netto che qualsiasi auto di adesso che costasse 10000 euro sarebbe molto richiesta, è estremamente improbabile riuscire a produrre un auto che sia vantaggiosa da punto di vista economico a quel prezzo figuriamoci una 4x4.
Lo scoglio più grande però sarebbero da una parte i sistemi di sicurezza da una parte e l'inquinamento dall'altro. Le nuove macchine sono studiate pe accortocciarsi loro piuttosto che dare danni ai passeggeri ( poi certo se vai ai 200 allora non c'è sistema che possa salvarti), la vecchia panda si non si faceva nulla, ma la botta la prendevi tutta tu. Infatti se fai lo stesso incidente con una macchina moderna sfasci la macchina ma tu rimani vivo, con la vecchia panda, fai meno danni la macchina ma tu ti fai male.
Per i consumi, il vecchio motore era un gran motore ma che inquina 100 volte più rispetto a quello di adesso e non ripetrerebbe neppure le nuovi leggi anti inquinamento. Senza contare che motori più efficienti e meno inquinanti, fra produzione e studio costano un botto di più e quindi già solo questo ti scopi i 10000 euro di costo.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu comincia col provarne uno, così almeno non parli a vanvera.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

servirebbe un ADAS al cervello, in effetti :)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo ora l'unico lavoro che vorrebbero fare sarebbe lo youtuberi...i negozi di autoricambi esistono ancora cmq, uguali a tot anni fa

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo, e prima come facevano ?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ridicolo ti rendi tu a difendere l'indifendibile

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli utili questi sconosciuti

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh basta dai c4zz0 arrivi a renderti ridicolo veramente

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Comprendi che non sarebbe possibile venderla qui allo stesso costo? Devo spiegarti pure questo?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

In quel caso gli adas non aiuterebbero comunque

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che cambia il periodo e se non te ne rendi conto continui a vivere nel passato e di stup1d4 propaganda politica, il mercato del lavoro non è quello di vent'anni fa, figurati quello di 50...

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai provato tutti i concessionari italiani?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Altrimenti non si potrebbe andare in giro nemmeno in scooter

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo devi chiedere a chi fa le leggi, non a me ;)

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

LOL.
La Toyota Aygo ha i vetri posteriori a compasso, un motore rumoroso che sembra un tosaerba, sedi valvole fatte di burro (impensabile convertirla a GPL), un cambio poco fluido, nessuna bocchetta centrale per l'aria condizionata.
Compratela pure!

Io già ero insoddisfatto della Yaris (non ibrida), figurati se vado a prendermi una Aygo.
La Panda è piccolina, angusta, ma è molto più curata.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

NON E' VERO.
Lo capisci il ragionamento?
In Toyota arrivano al 10% e già cominciano a trattarti come un pezzente. Per ottenere un 15% da loro bisogna avere un carattere da genovese, che io non ho.
Parlo di cose che ho sperimentato personalmente. Non di teorie.

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda anche se la Aygo costasse 3K in più è comunque una macchina migliore di un brand decisamente meglio di FIAT. Tu continua pure a comprare quei cessi a pedali.

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Sconto che ti fanno ancue in Toyota. Lo capisci o no il ragionamento?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E come mai se è pericolosa può ancora circolare ?🤔

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Pandina in Italia...3 cilindri mild fuffa Hybrid
Mentre in Sud America a 10.000 euro di listino
La Fiat vende migliaia di Fiat Mobi,
Stile da Suv e prezzo da citycar per Fiat Mobi Trekking 2023
La compatta brasiliana è più hi-tech, ora ha anche Apple Carplay.
La Mobi 2023 viene proposta in Brasile con un motore 1.0 Flex a 4 cilindri da 71 Cv, accreditato di consumi medi di 13,5 km/l in città e 15 km/l nell'extraurbano, per un'autonomia per pieno 700 km..Accoppiato di serie a un cambio automatico a 5 rapporti, il 999 cc della compatta Fiat garantisce velocità di punta di 151 km/h.
https://uploads.disquscdn.c...

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella macchina costava poco perché priva di qualsivoglia sistema di sicurezza: non aveva airbag, non aveva pretensionatori, non aveva scocca a deformazione controllata, non aveva ABS né ESC, non aveva poggiatesta anti-colpo di frusta, non aveva ADAS, ecc.
Oggi un'auto del genere sarebbe illegale, oltre che pericolosa.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

ho visto persone cercare di posteggiare una Smart in uno spazio dove non ci stava, ergo sulle capacità cognitive i alcuni avrei dei seri dubbi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non cambia il periodo i nullafacenti c'erano pure prima

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Bravo ti intoteleranno una piazza, purtroppo non per tutti è così e non siamo più nel 1970...fattene una ragione

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

I prezzi ufficiali? Ma ci sei o ci fai?
Va bene, tu paga pure i prezzi ufficiali. Io al concessionario Fiat continuerò a farmi fare il 25% di sconto.

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Se si paragonano le cose si fanno coi prezzi ufficiali, il cuggino che ti vende la km 0 a meno non conta.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

A me risulta di no, ma se tu ne sei convinto compra pure ai prezzi che hai scritto.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo so, ma se hai le capacità cognitive per rispondere anche solo a una decina di domande, penso che ti riesca a parcheggiare un'automobilina da 3 mt senza aiuto

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

la patente am non è solo teoria?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto, se hai problemi a parcheggiare una roba da 3mt, dubito che tu riesca prendere anche solo la patente am o uscire di casa senza inciampare

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

ti ricordo che può andare in mano a 14enni con la AM
o a gente che non guida l'auto da più di 30 anni come me

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Queste sono le solite generalizzazioni di stampo destrista che è pura propaganda, ti assicuro che nessuno sano di mente preferisce 400 euro al mese senza ferie e mutua, anziché un contratto di lavoro congruo, con contributi e tutti i vari benefit

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Alcuni quadricicli dovrebbero averla, ma capisci che su un'auto lunga 3 mt non hanno molto senso, è come parcheggiare una bici

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Che lo venderebbe comunque in perdita perché sarebbe scelto dall'1% degli acquirenti se non molto meno

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Che saranno in proporzione uguali

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

ma non sono adas anche le telecamere per il posteggio? o per vedere se qualcuno da dietro fa il cremino?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E allora che si diano da fare, è pieno di lavoro in giro, bisogna solo alzarzi la mattina presto, mollare la birra e rimboccarsi le maniche..👍

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuro, non penso piaccia alla maggior parte di chi lo percepisce

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

È peggio stare a casa col Reddito di Cittadinanza

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vai ora con i cash ti buttano fuori dal concessionario

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E intanto in tutto il resto del mondo non è cambiato nulla

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sarà come il mio collega, andato al concessionario con il giornale che pubblicava la pubblicità della Punto ad un prezzo stracciato ( pubblicità fatta dallo stesso concessionario fiat locale) e quell'auto non esisteva...😹😹😹

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché non vogliono venderle in perdita come è successo con la smart

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti immagino a fare uno di quei lavori ormai desueti, tipo lo spazzacamino o lo spala carbone nelle navi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo gli scansafatiche non lavorano

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

A che servono gli adas su un mezzo che fa i 45? Ne hai mai incontrato uno per strada?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se rifacessero la vecchia Panda Sisley 4x4 a 10.000 euro ne venderebbero a camionate. https://uploads.disquscdn.c...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La vera notizia di questo commento è che tu lavori...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi risulta che sugli Appennini ci si muova solo con il 4x4, tra l'altro con i cambiamenti climatici di neve se ne vedrà sempre meno, il problema non si pone

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io a 90k dopo 6 anni ho cambiato la cinghia senza problemi...un mio collega ha spaccato la catena della distribuzione della punto.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la Suzuky ignis la fanno 4x4

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma i prezzi del sito internet non sono quelli veri.
I prezzi veri sono al concessionario.

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzi da sito internet ufficiale.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Di solito costa meno l'installazione dal gasaro. Sia quella iniziale sia la sostituzione della bombola dopo 10 anni.
Inoltre gli impianti in postvendita hanno componenti migliori di quelli che scelgono le case automobilistiche.
La Sandero è una buona opzione ma consuma di più, quindi ha meno autonomia visto che la bombola è simile.
Io sono tanti anni che vado con gli impianti montati in postvendita e mi trovo bene.
Il computer di bordo non serve a nulla.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Lo facesse la casa madre allora vista l'integrazione con il computer di bordo e gli affinamenti di tali impianti.

Niente allora al limite Sandero gpl che forse costerà pure meno.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

No. Gpl non la fanno più.
Però anche il nuovo motore è facile da gasare in postvendita.
E' a iniezione indiretta quindi basta un kit economico per trasformarla.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Esiste anche la versione senza plastica, quella basica.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E c'è l'hai ancor

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzi non reali. Guarda le offerte del nuovo (o km0) su autoscout.
Vedi che la Panda costa meno.
Io ho avuto una Toyota Yaris in passato, modello precedente non ibrido, ed era nettamente peggiore rispetto alla Panda.
Rumorosissima sembrava di avere il motore appoggiato all'orecchio. Il cambio sincronizzato male, spesso per inserire la retro dovevo fare la doppietta. La radio si è rotto il display dopo 3 anni, le valvole del motore hanno ceduto a soli 250 mila km.
Anche la vernice sembrava sottilissima, monostrato.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non supportata dai fatti, quindi stupidaggine

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Realtà

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

E come al solito dici delle stupidaggini enormi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono kamikaze

S
Simtopia23 01 Jan 1970 @ 00:00

Suzuki 4x4 su tutta la gamma.

S
Simtopia23 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche quella attuale è tutta plastica.

S
Simtopia23 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non potevano fare uguale anche per il resto della gamma e la Ypsilon uscente?

Stanno per rinunciare al 50 % delle loro vendite così di botto per decisione di Stellantis.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Era già avanti

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, ma il mio punto non era quello ma sul fatto che è un modello di successo

g
gian77 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno Pandine + piadine :D

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci sarà più la versione base

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché avrà i sistemi Adas, nuovi fari, paraurti piu costosi della cross e nn della versione base

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂
Scusa fa già ridere così
Una macchina onesta venduta perché costa poco, che veleggia verso i 20mila euro
Stellantis si merita di chiudere

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

L ho trovato ora su internet,ma se vuoi ho tutte le riviste

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai salvato lo screen?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo Digit!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

a che scopo frequentare gli appennini?

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂 da già ridere a pensarlo
Cmw la Panda è fatta per costare 12mila max
Questo suvvino per incapienti è un aborto

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi spiegare meglio perché con la Panda attuale non è così mentre lo sarebbe con la nuova?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché se fai un piccolo tamponamento fai danni per 2 stipendi

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vedo perché la Pandina dovrebbe essere meno economica dell'attuale... È la stessa auto.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

La pop allora probabilmente che era la base

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Nulla è sicuro e affidabile, oggi è piu probabile rimanere a piedi con un auto nuova con tutte le lucine accese, che con un auto datata.
Inoltre se ti arriva un camion sopra non c'è auto che tenga, sono fatalità

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

se è per questo pure i pesanti hanno dei limiti, ma gli adas sarebbero utili su tutti i mezzi circolanti (a quattro ruote, su moto e scooter sono praticamente inutili... a meno di conducente imbranat*)

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Tuo suocero può farci anche 50 anni, io stesso ho un'auto del 76, ma non sono auto sicure e nemmeno più affidabili

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Un auto non è economica solo quando l'acquisti, deve essere economica anche nella gestione

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non dire fesserie, mio suocero ci ha fatto 20 anni.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve qualcosa che sia sicuro, la punto del 99 non lo è

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No sono fondamentali, sono limitare a 45km/h, hanno limitazioni su tangenziali e autostrade e diverso tipo di patente

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

le solite distinzioni di lana caprina :)

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

beh, anche, ecco perché hanno messo un prezzo allettante :)

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Un'altra auto lo dirà anche quando la cinghia in bagno d'olio gli farà saltare il motore :) O quando dovrà pagare dei tagliandi salatissimi per rifare la distribuzione a 40k km. Detto questo, è vero che la Panda (ma anche la 500 e la Ypsilon) costano tantissimo rispetto a ciò che offrono, ma al cliente italiano piacciono perché la gente sceglie primariamente per estetica e brand e tradizione del modello, quante volte si sente la solita tiritera "la Panda è indistruttibile" quando in realtà il Firefly è uno dei motorii più delicati... ci sono offerte molto migliori da parte di Hyundai, Kia, Suzuki, a prezzi grossomodo paragonabili e qualitativamente e tecnologicamente migliori, addirittura ti dico che preferirei prendermi una Sandero almeno hai un'auto di dimensioni decenti, ma la gente poi ti dice "Kia? Hyundai? Noooo, non mi fido mica, meglio la Pandina che è un mito!".

l
lviss 01 Jan 1970 @ 00:00

esternamente è uguale all'attuale con molta più plastica

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Noi amiamo lei e lei ama noi, che bello quando l'amore è corrisposto!!!

Viva la Panda, viva l'amore!!!!

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente ci sono tutte le Suzuki (Ignis, Swift, Vitara, S-Cross)... poi anche la Dacia Duster.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Cloni di cloni di cloni di cloni di cloni di cloni

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

Per dire... 🙄
E 15.350 è il prezzo SENZA aria climatizzata... altri 300 euro

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo che gli aumenti di listino saranno così grandi, comunque staremo a vedere a quanto la prezzano.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

25k assolutamente impossibile, la Panda base ora costa 15.5, un piccolo aumento ci sarà, ma secondo me si tratterà di una cifra piccola, stiamo sempre parlando di una Panda e di un progetto ormai abbondantemente ammortizzato, io ipotizzo massimo 17k per la versione base, che secondo me aggiungerà gli ADAS e l'infotainment, mentre probabilmente la strumentazione LCD sarà per le versioni superiori. Potrebbero forse arrivare a 18k, se la versione base dovesse già avere tutto, ma io credo non oltre.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non so leggere....
Tu non sai scrivere!
Il tuo commento era privo di sarcasmo ma pieno di certezza.
Il commento a cui ti sei legato era più chiaro nell'intento.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

A 14 forse 2 anni fa, e in versione con il 1.0

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

E niente. Chi vive e frequenta gli appennini o si compra un elicottero, o spiana tutto e si prende un Wrangler.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

A parte la Sandero infatti è al secondo posto,ormai anche la i10 e altre auto costano di piú,e per dire come abitabilitá posteriore sono peggio,che abbiano tanta tecnologia non conta ...

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi ci si chiede perché vogliono scappare da Pomigliano

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che costi un botto. Se costasse massimo 15k la versione top me ne fregherei alla grande degli adas. Ma qui parliamo di prezzi assurdi e Fiat marcia sul fatto che l’italiano medio magari anziano la compra a prescindere perché non conosce alternative.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

No cash..

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

9000 con la promo finanziamento che aggiungeva altri 1500 di oneri finanziari.

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Aygo 13.500 / Panda 14.000

Consuma di più è relativo, saranno 10 euro di differenza al mese se va bene.
Rimane comunque una TOYOTA, che a paragone con una FIAT...

l
lello 01 Jan 1970 @ 00:00

Bah vedremo i prezzi, che gia erano alti. Nel 2022 la mia ragazza ha cambiato auto, e per 1000 euro in piu ha preso la 208 invece della panda, davvero un'altra auto.

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo volevo scrivere io. Sembra che nessuo esca più dalla città. Non esistono più a listino dei 4x4 che non superino le 2 tonnellate e i 5 metri.

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto, come se il prezzo fosse l'unico metodo di scelta di una macchina. Voi fissati dell'elettrico non lo capite.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se tolgono la panda fanno prima a chiudere..e comunque tirare a campare con un modello super obsoleto non è certo il massimo, stanno facendo la stessa cosa fatta con la vecchia lancia y

r
ramess72 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'ho usata dal 2020 al 2023 per lavoro. Circa 25.000 km l'anno. Su tutte le tipolodie di strade e autostrade. In autostrada tranquillamente a 130 senza problemi di tenuta. Solo parecchia rumorosa con il bicilindrico da 896 cc e 88 cavalli.

r
ramess72 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa versione credo si avvicinerà ai 25k

H
Holy87 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se beve poco non la posso portare la pub, non sarebbe di compagnia.

c
charlie 01 Jan 1970 @ 00:00

pian piano torneranno una ad una le varie naftone

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Per l'incentivo massimo il vincolo c'è

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

auto euro 2?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per andare da A a B o fare la spesa non serve una Porsche

m
marcy9487 01 Jan 1970 @ 00:00

E fu così che pure la Panda costerà 20k e passa euro....

R
Ruben 01 Jan 1970 @ 00:00

Da me sì è sempre chiamata "Pandina"! Il team marketing avrà chiesto a mia mamma.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

beh meglio saperlo prima che quella che ti rifilano ora è per liberarsene 😁

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

se te lo fai tu... prendi i singoli pezzi, non da fiat ovviamente

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho avuto varie Fiat e altre marche, mi spiace ma tedesche e giapponesi sono su un altro livello, poi se vogliamo fare i fanboy accomodati.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono profondamente diverse dalla panda. Come la classe A e la classe C mercedes, sono auto totalmente diverse e con qualità molto diversa. Però immagino tu parli di esperienza e non sei il solito chiacchierone.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Un po come dire: ho avuto la gonorrea, le piattole e la scabbia, ma la peste è la peste...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se perfetta....ci ho preso la patente su quella diesel, un c3ss0 di auto da tutti i punti di vista già nel 99, figurati nel 2024

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

25k euro costerà l'elettrica non questa

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La ami e la topolino sono quadricicli leggeri, non autoveicoli

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

Che costerà 25mila euro…
Facendola diventare un’auto fuori target

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Un amico l’ha pagata 16k con gpl

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l’ho pagata 7400 euro nel 2919, completa di tutto nel 2019. Era in promo, seppur di colore arancio 🤣🤣

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Sará,io so che una mia conoscente l ha pagata nel 2020 9000 euro con 1.2 Fire e ha anche l aria condizionata e altri accessori.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Il modello attuale è ibrido, ha il cambio a 6 marce, ha l'infotainment.
Il paragone che non ha senso è il tuo, che vai a paragonare un vecchio motore del 1980, senza aria condizionata, che consumava di più.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Il 900 è un motore con tanti cavalli,non è paragonabile.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non convengo. Il prezzo è rimasto uguale a parte piccoli adeguamenti all'inflazione..
Anzi rispetto al motore 900cc il prezzo oggi è addirittura più basso. E l'auto ha più accessori.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi questo 1.0 di ibrido non ha proprio nulla,consuma meno perchè è un motore nuovo e va piú piano all'atto pratico del vecchio 1.2 fire

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi non ne convieni che il prezzo finale è comunque diverso rispetto ad anni fa,ma non vale solo per panda,per qualsiasi altra auto è così,ad eccezione di tesla.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissenefrega del 2022.
Il concetto è che il listino non conta. Non ha mai contato nulla. In nessun anno.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Non nel 2022,anche perchè il prezzo è sceso.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Di cose ne hanno aggiunte. Sono diventate di serie quelle che prima erano optional.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

2022,semplificazione gamma panda,molte cose sono state tolte .. https://uploads.disquscdn.c... ,il 1.0 lo vendono da almeno il 2020 ...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Macché semplificazione!!
I motori del 1980 non erano più compatibili con le normative. Hanno smesso di venderli per quello.
La versione che vendono ora è più complessa.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel 2020 veniva 13.900 euro di listino la 1.0 ibrida https://uploads.disquscdn.c... ed era piú dotata.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

C è stata anche una semplificazione della gamma l ultimo anno

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non è aumentato.

Nel 2019 ti compravi la versione 900cc costava 16.000 Euro di listino. Quindi non ha senso che vieni a parlare del listino di un modello senza aria condizionata (che non esiste più).

Oggi vendono il 3 cilindri 1000cc con sistema ibrido e cambio a 6 marce, che ha sempre avuto il listino oltre i 14 mila Euro. Ma l'hanno sempre venduta a molto meno.
Anche oggi la vendono a 12.000. Quindi il prezzo non è cambiato a parte la normale svalutazione monetaria.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

1242 fire🤣,comunque il listino è aumentato..

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

A 11.550 di listino c'era solo la versione priva di aria condizionata e di chiusura centralizzata.
Non la comprava nessuno se non le flotte aziendali. Oggi non è più disponibile. La Easy di listino era oltre 14.000 ma la vendevano a 9.800.

Il listino non ha mai contato nulla. Anche oggi non conta nulla. La vendono a 12.000 Euro o poco più.

D
Doggo (background) 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè su questo non posso darti torto

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire questa è l'auto da tutelare, tutti gli italiani la amano, una delle poche auto simpatiche, un'auto da compagnia, a casa degli amici ce n'è sempre una, beve poco, borbotta un pò, vuole accogliere tutti nei suoi interni, una delle ultime auto prodotte in Italia con montata un sacco di tecnologia italiana e poi saranno sempre di più quando si accoppieranno. Alla faccia dei vari europeisti che girano con la Panda Elettra!

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Affidabile nel senso i motori e che esiste da anni e col fatto che ne producono tantissime..Il comportamento dinamico si sa è una citycar senza nessuna pretesa sportiva, beccheggio,rollio sono accentuati,la tenuta di strada comunque non ha problemi.

D
Doggo (background) 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè affidabile, prendi una curva a 50 e preghi qualche divinità non si ribalti

D
Doggo (background) 01 Jan 1970 @ 00:00

Pare un Frankenstein uscito da un DIY selvaggio

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E ci credo con quello che costano, in caso di guasto non puoi cambiare nemmeno una lampadina e sei costretto a sborsare centinaia di euro al concessionario.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa brutta è che si può dare già un giudizio negativo

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Lasciali scottare con le proprie mani, poi fra un po li rivedrai a piangere nei forum come tutti gli altri

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

È buono che facciano altri centri di assistenza, quelli che hanno non bastano per ricoverare per mesi tutte le auto nuove già guaste.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre ci sarà, mai che uno dica c'è gia

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E quanti anni c'è l 'avrà, è appena uscita, è che sono veramente scadenti

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Mio cognato ha preso in regalo la Puntoa benzina del 1999 di mio suocero, perfetta?👍

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh così,nel 2012 c era e l hanno tolto perchè nessuno sceglieva optional,vale lo stesso per i fari xeno sulla Ypsilon c erano e l hanno tolti quasi subito.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

L'hanno migliorata ma è uscita dal target dei poveri

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Aprile 2019 partiva da 11.550 mila di listino e te la scontavo a 9 Mila se non meno,adesso oltre al listino anche lo sconto è diminuito,io ho comprato una 500 GPL a 12 mila euro,l anno scorso nuova non costava meno di 15 scontata.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi al primo piccolo tamponamento sono costretti ad indebitarsi per pagarsi i danni

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Il listino era così anche nel 2019.
Ma il listino conta zero. La vendono a 12.000 o poco più.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

è già tanto che l'abbiano messo lo schermo, guarda l'eC3 base 😂

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

La panda è concretezza,i clienti non vogliono fari led ed adas,ma vogliono spendere il meno possibile avendo però un'auto affidabile e che dura tanto,la frenata automatica prima c era ed è stata tolta,ora l hanno rimessa solo per l obbligo europeo non certo perchè richiesta dall'acquirente tipo di questo prodotto.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00
"Pandina" è il soprannome con cui gli italiani l’hanno sempre chiamata.

Veramente era "Pandino", manco sanno quello che vendono.
Buona dai, finalmente l'hanno portata in questo decennio.
Ora 20k li chiederanno sicuro 😂
Gpl la faranno ancora?

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Il prezzo

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

La versione attuale di listino parte da 15.500 euro strabase.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno io so leggere a differenza tua

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Non siamo una piccola provincia.
Il problema vero è che qualcuno (tu) è provinciale. Ha la testa da provinciale. Ti troveresti maggiormente a tuo agio andando su un sito statunitense a scrivere "Zi badrone"

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

...

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

La Cross non è mai costata 10.000 Euro.
Era la Easy che costava così.
Oggi i prezzi sono aumentati di circa 2000 euro. Direi che sono in linea con la svalutazione monetaria avvenuta nei 5 anni.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

A quel prezzo te la danno solo col finanziamento, che in interessi ti viene a costare molto di più.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

La Aygo costa come una Panda Cross ma è molto più brutta e consuma di più.
Inoltre esiste la Panda NON Cross che costa decisamente meno (e anche così è più bella della Aygo)

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Uno sproposito no.
I prezzi dovrebbero attestarsi a 12.500 Euro (per la versione non Cross). Poco più di quanto costa attualmente.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

E' una buona notizia che abbiano prolungato di un anno, fino al 2027, la produzione della "Pandina".
E' uno dei pochi di modelli a basso impatto ambientale. Gli altri sono scomparsi dai listini. Anche i cinesi portano qui solo modelli pesanti e devastanti per l'ambiente.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto in Spagna....la Fiat 🤔

FIAT A SORPRESA, IN SPAGNA RIAPPARE IN COMMERCIO LA TIPO VERSIONE DIESEL

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

peccato, è carinissima... ma city car economiche con adas ce ne sono o no?
(presumo la AMI e la Topolino non li abbiano)

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

L'hanno migliorata molto, non vedo cosa ci sia da lamentarsi, poi ovviamente bisognerà vedere i prezzi.

Z
Zetec 01 Jan 1970 @ 00:00

E sono sempre meno affidabili

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

La 500 solo quella elettrica, probabilmente la termica uscirá di scena.

T
Tomas 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto alla fine costerà uno sproposito…come tutte le auto ultimamente…

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

e ne parlano e fanno pubblicità già adesso?
giusto, stellantis...
(la 500 ha gli ADAS?)

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Ordinabile da giugno,anche perché dal 7 luglio quella attuale non può essere piú targata per gli adas,sino a quando possono ne approfittano a vendere il modello senza assistenti alla guida.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul sito FIAT la Pandina non c'è, neppure come sottovoce della Panda *_*

https://www.fiat.it/modello/fiat-panda

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Che innovazione.. Una cosa mai vista prima!! Benvenuti nel 2018

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

Il montante sul lato del guidatore secondo me ostacola la visuale e se di notte ho dietro una macchina con fari led o comunque un po' più potenti, sono loro a illuminare maggiormente la strada davanti a me e non i miei

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Parte da 19. Comunque intendevo la AYGO

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Se si parla di utilitarie da città dimmi tu cosa c’entri l’MG4

C
CANAL+ 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella macchina

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa, la Aygo

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi la macchina onesta e più venduta nnn ci sarà più

Stellantis è morta

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

Bah, visto che la Panda attacca a 15..350 euro, tutta la vita piuttosto una MG ZS Confort che si trova sui 18, è un progetto del 2018, è più "auto", etc, etc... o, spendendo anche meno, una Dacia Sandero che ha lo stesso telaio dell'ULTIMA Clio (e i test euroncap adeguati) spendendo pure meno.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece lo so.
Purtroppo ultimamente ci passo spesso in questi posti.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

La Ypsilon è su una piattaforma condivisa, pertanto dove sarebbe il passo indietro?
Della nuova Panda non si sa granché.
Il piano originale per FIAT era presentare esclusivamente auto elettriche dal 2026 e mi sembrano sulla giusta strada.

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che loro puntino a sostituirle con 600.
Ed in ogni caso tipo e 500x gli adas li hanno già quindi non avranno problemi a rispettare le normative a riguardo

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche panda e lancia dovevano essere solo elettriche invece pare abbiano fatto marcia indietro.
Non aggiornare 500 ha poco senso visto che è la stessa piattaforma e motore di questa panda

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Tolgono anche 500x e tipo ,altrimenti sarebbero giá uscite notizie di un aggiornamento

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo non c'entra nulla, perché prima o poi finisce, ergo sarebbe al limite un palliativo non la soluzione.
A mio modo di vedere, sarebbe di eliminare gli sprechi che ancora oggi sono enormi, non hai nemmeno la minima idea di quanto si sprechi

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

L hanno giá fatta edizione speciale ,meno di 2000 pezzi,le stanno immatricolando giá

S
SoUlSnAkE 01 Jan 1970 @ 00:00

Stavo vedendo uno dei video su YouTube e niente la Fiat non si smentisce mai, si sono dimenticati anche di montare la modanatura sotto la portiera su un lato😂😂😂 https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedremo, in ogni caso non ci saranno grandi differenze

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando partiranno incentivi mg non credo che fará lo stesso sconto

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non c'era quel coso chiamato PNRR? :)

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

No però almeno i pezzi di ricambio li trovi pure nei fossi.

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

Oste com è il vino? Insomma un commento imparziale

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok. Ho un pò generalizzato.

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

Oste com è il vino? Non sai nemmeno che brand vende

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se ne ho spesi 1200 per un motore a benzina cinese l'anno scorso.
Mi hanno truffato.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

"questi marchi"
SAIC è una delle case automobilistiche più grandi al mondo.
MG è un marchio rinato solo negli ultimi anni, pertanto non puoi dare giudizi basati sull'esperienza passata.
FIAT secondo te ha una qualità più alta?

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente uno del settore che mi conferma quello che dico da quando sono nato.

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quanti anni ce l'ha questa MG per essersi bruciato il faro?

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah su questo non c'è dubbio, lo dicono tutti ma proprio tutti, inclusi gli stessi politici che vorrebbero darci di più ma non possono, non ce la fanno finanziariamente parlando, il budget a disposizione non lo permette

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

E quali sarebbero?

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Orrenda?
Ma è una gloriosa MG!

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Vi pagano veramente poco...

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma si chiama "Pand-ina" per fare pubblicità occulta alle assicurazioni?

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda è 30 anni che vendo auto, e per esperienza ti dico l'auto è il peggiore degli investimenti, ma questi marchi è come buttare i soldi dalla finestra...chi più spende meno spande

F
Franco Cestanti 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora è veramente bella & originale.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

E se prendessi una Punto usata a 1.000€?
Un collega l'ha fatto e gli va bene come vettura tuttofare.

P.S. Sono salito sulla nuova CH-R, dentro gradevole, esteticamente invece non mi piace *_*

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

un Lucano?

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Di macchine "cinesi" ne parla quest'articolo.
1000 volte meglio avere un MG4.
Poi il problema assistenza, vista l'apertura a breve di questo magazzino, è già risolto

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

e cosa sono 120 centri, praticamente zero...ma più lampante del caso del mio collega, 6 mesi per un faro, per non parlare di che skifo di qualità sono, problemi di rumori, infiltrazioni...le vai a rivendere non le vogliono neanche se gli dai soldi...macchine Cinesi economiche sono

i
iLOKI 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma nuove o km0? Altrimenti grazie a graziella

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche MG ha concessionari/ centri assistenza ovunque, ne hanno 120 in Italia e durante il 2024 arriveranno a 140.
Non hanno un magazzino europeo dei ricambi, ma nei prossimi mesi sarà aperto il magazzino europeo proprio in Italia.
Quindi direi proprio che il problema non esiste.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la Sandero non è più economica.
Questa PANDina è al momento una versione di lancio dove hanno usato l'allestimento più accessoriato.
Vediamo quanto viene l'allestimento base e poi partite

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

mi dispiace ma io le vendo in salone multimarca, la Cross 70 cv con 14500 te la do chiavi in mano...ci sono poche del suo segmento che nel 205 erano in vendita e ci sono anche oggi, per quello fatichi ad avere un riferimento, ma la proporzione è la stessa. I Ford Tourneo Custom li vendevo nel 2017 a 32000 oggi li vendo 48000

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

una Toyota Yaris nuova scontata costa 19/20 mila, una Panda Cross con 14 te la porti a casa

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

una panda la ripari con qualsiasi cosa.
con 800 € a casa ti rifai il motore

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

è orrenda.

i
iLOKI 01 Jan 1970 @ 00:00

Si 14000 nei tuoi sogni, intanto è 18500 la cross nel sito web.

Panda del 2015 a partire da 10800 euro, listini sito stella ntis, è con altri sconti scendeva pure.
Panda del 2021 in su a partire da 15500,quindi quasi il 50% in più.

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

Una Panda Cross la porti a casa nuova a € 14000 e se hai problemi hai una rete assistenza Fiat ad ogni angolo. Se rompi qualcosa MG prega in tutte le lingue...il mio collega sono 6 mesi che aspetta il faro anteriore sinistro che non va

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarai sveglio te...

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non vende solo in Italia, poi dai, è 40 anni che è sul mercato, se non fosse stato questo successo sarebbe stata dismessa come lo fu la Uno a suo tempo

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

A quanto pare no se è sul mercato da 40 anni, altrimenti sarebbe stata dismessa come non so la Uno a suo tempo

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vendi solo in Italia non puoi definirlo un successo.
Così come non puoi definirlo un fallimento vendere male in Italia.
In Italia si vendono 1,5 milioni di auto l'anno, mentre su questo pianeta di vendono 70/80 milioni di auto l'anno.
Siamo una piccola provincia, non puoi determinare nulla guardando solo l'Italia.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ero solo ironico sniff....

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mercato. È quello italiano conta poco se poi in Europa non vendi una mazza.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Un'auto come quella che hai postato non può avere un Cx troppo alto.
Le auto allungate e basse hanno sempre una bassa resistenza aerodinamica.

(pensa che una Tesla Model 3 consuma meno di una Fiat 500 elettrica)

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente era una battuta, siete proprio svegli madönna mia…

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche in Italia...🤭

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Direi anche meno della metà...facciamo 10k e ci sto pure rimettendo

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La panda 4x4 Inquina troppo, in compenso però se serve un 4x4 in vendita ci sono i mega suv diesel 3.000 land rover cinesi

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché un successo di 40 anni dev'essere per forza internazionale?
Chi l o stabilisce?

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai che era mirato al discorso CX *_*

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è nessun vincolo per i privati , di base hai sempre €6000 di incentivo sulle elettriche, non serve rottamare nulla.
Poi in base a cosa rottami possono salire fino a €13.750.
1000 volte meglio prendere una MG4 che una Panda.

MG4 attualmente costa €25.790 (considerando gli sconti MG), sottrai a questa cifra gli incentivi, si va abbondantemente sotto i €20.000

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

ma dai chi si compra una Spring, auto veramente di banda, piccola e brutta; nell'usato non vale niente al contrario della Panda. Una Panda Cross nuova la porti a casa con € 14000

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

una Panda Cross oggi costa circa € 14000 scontata chiavi in mano, 5 anni fa costava € 14000...quindi l'aumento non è come dici tu

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre detto che al prezzo della panda, la Spring sarebbe stata un validissima concorrente, da preferire per chi può caricare a casa.
Però intendevo la spring a 10k o poco più, non la panda a 20k!

P.s. parlo di listino, gli incentivi per ora lasciamoli da parte.

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda che sono stati alleggeriti e ora si deformano più facilmente per contenere i colpi alla persona, ma a bontà sono peggiorati

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

considerando che i nuovi incentivi hanno dei vincoli, ma ce li dimentichiamo sempre eh ?

i
iLOKI 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte aumentate di un 20% 30%, panda del 50%

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi prendere a meno di €20.000 una MG4 e risparmi anche su manutenzione, bollo e carburanti.
(considerando i nuovi incentivi in arrivo a breve)

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

SPRING

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

La Yaris ora parte da 24K.
Oramai passo davanti le concessionarie e per riflesso pavloviano mi si alzano le braccia.

I
Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi prendo una Toyota Yaris a quel prezzo

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

È tanto che non ci guardi dentro.....

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Dacia ha come CITYCAR competitor .... fino a 375 cm.... la SPRING!
Vediamo con la nuova PANDA che avrà dimensioni simili alla STEPWAY.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

E la sicurezza dove la metti ? Un telaio di 20 anni fa non può mai essere resistente come uno di adesso, e comunque ci ho lavorato 5 anni nel settore quindi qualcosa me ne intendo sai..

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche no. Ho avuto Stilo, Brava e Bravo... beh sono cose diverse. La pandina è la pandina...

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

In Fiat sono ancora fermi al blu and me, quindi non mi stupirei

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè secondo te un telaio di 20 anni fa cambia tanto? si vede che non sei del mestiere, praticamente da 20 anni fa ad oggi se li guardi in uno schema esploso, hanno solo tolto rinforzi per alleggerirli, quindi erano meglio una volta

J
Jaws 19 01 Jan 1970 @ 00:00

Pandina....... che carina ♥️

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

E infatti in Europa vende 10 volte più della Panda, solo in Italia ci piace rimanere al medioevo

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

È una citycar e il volante in plastica le versioni base lo hanno tutte.
Il cambio posizionato in alto a centro plancia è nella posizione più pratica per la guida in città.
Non ricordo di aver visto strisce di finta pelle trasversali sullo schienale di Panda.
Per la strumentazione incassata da essere non leggibile..... 🤔
Come dicevo in apertura è una citycar dove pretendere qualità produttiva eccelsa mi sembra troppo.
Io ho una SPORT 21 volante in finta pelle con cuciture rosse e comandi radio.
La pedaliera è immutata dal 2003 e diventa scivolosa se usi scarpe con suola in pelle e pensi di guidare una supercar.
Per le doti stradali si ritorna a bomba.... È UNA CITYCAR!

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sandero costa uguale se non di meno ed è pure più spaziosa

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

come per tutte le macchine comunque

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

trova una sostituta con quelle dimensioni e spazi interni

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

scusa quale sarebbe la concorrente di Panda di Dacia?

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

si, da maggio 2022 è fuori listino, ma forse a luglio 24 ne fanno un'edizione speciale.

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

già, sensori ecc tutti obbligatori, ma ovviamente la pubblicità (loro e non solo) cavalca la cosa...

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

non è gia assente da un paio d'anni? era mica rimasta solo la cross? (che non è 4x4)

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

La Ypsilon (il modello a fine carriera) era venduta solo in Italia, non si può definire un successo.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Proseguiranno solo con le elettriche.
Era stato già annunciato diversi anni fa, Fiat diventerà a breve un marchio di sole elettriche.
Dovrebbero soltanto abbassare un po' il prezzo per renderle più competitive con la concorrenza.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

A parità di prezzo mille volte meglio la Sandero stepway che almeno ha una piattaforma moderna.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Come se le altre citycar avessero chissà cosa.....

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

È un successo *in Italia*, all’estero ormai non se la fila più nessuno. Li hanno l’intelligenza di capire che si tratta di un modello di 12 anni fa e telaio del 2003…

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Che non serve avrei dei dubbi.
Era la più venduta all'estero.
L'hanno eliminata perché twinair e mjt non ci sono più ed evidentemente i 70 cv del Firefly N3 son pochi e troppo oneroso aggiornare il T3 100cv in MHEV.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per 20k non si sono degnati nemmeno di mettere delle lampadine a led da 5€…e questi aggiornamenti miracolosi sono semplicemente stati costretti a metterli per non dover ritirare il modello dal mercato…direi che dacia può dormire sonni tranquilli

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'era bisogno di scriverlo.... è fuori dal listino già da 2 anni.
Ne hanno fatta una riedizione in 1983 unità per festeggiare il suo 40° compleanno lo scorso anno.

P
Paolo Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ancora vendono 'sto aborto di auto con telaio dei primi anni 2000 che oggi credo a stento prenderebbe UNA stella??? E a quei prezzi??? ... bravi.

k
kayoshin 01 Jan 1970 @ 00:00

ne vale la metà (prezzi di 5 anni fa)

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche a Gardaland te lo posso garantire...

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho capito sinceramente sta storia del fascione, fari deboli e LED... ;D

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

In cina e giappone venderebbe un botto

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa si abbassava con la levetta... non credo con le orecchie! :D

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ne sto guidando una da qualche mese, oltre ad avere la trazione dalla parte giusta ha un angolo di sterzata pazzesco e interni carini e davvero ben rifiniti (per la categoria ovviamente).
Per contro in autostrada a velocità anche solo leggermente sostenuta ha una pessima stabilità ed un motore davvero fiacco.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lamentatevi, per 20k cosa volete di più

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non serve più, né hanno gia venduto troppe

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Può essere...🤭🤭

S
Soshito Nakakata 01 Jan 1970 @ 00:00

è anche un incentivo a non inquinare dato che è più piacevole andare a piedi

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

È una copia un po' triste della 500 ma gli riconosco l'estrema manovrabilità data dal motore posteriore

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahah ora l'ho capita

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E la portiera quando la chiudi? Un pezzo di lamiera che sbatte...

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

Io tutti sti problemi non li ho avuti sinceramente. L'unica cosa che trovo grave è il fascione laterale che non mi fa vedere bene e i fari deboli che vengono letteralmente eclissati se dietro mi trovo una macchina con fari led

S
Soshito Nakakata 01 Jan 1970 @ 00:00

Ogni tanto quando vado a trovare dei miei parenti mi viene data in prestito la loro Panda per andare in giro, definirla un cesso è un insulto verso i sanitari.
Non so come una persona possa consapevolmente scegliere di comprare quella scatola della morte, penso che qualunque altro veicolo esistente sia migliore sotto tutti i punti di vista.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

La Ford T...

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

almeno non è per #ecofessi

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi sei resuscitato?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ce l'ho avuta 3 giorni, meno male!

F
Francesco Zerbini 01 Jan 1970 @ 00:00

Nell'articolo non c'è scritto, ma con questo aggiornamento è stata tolta dal listino la versione 4x4

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

con le luci blu e rosse lampeggianti

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Una carrozzina carica di orpelli

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me c'e' pure la voce robotica brutta stile cuffiette cinesi quando gli accoppi il telefono con il bluetooth

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

a soli 20k

F
Francesco Zerbini 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che mettono ancora la USB A nel 2024

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Di "tecnologia di ultimo grido" li dentro non c'e' nulla, di sostenibilita' ambientale uguale, "sostiene" quanto la panda di prima...

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

La panda vende perche' costa poco, mica perche' e' una buona macchina...

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

fari led, infotainment, schermi giganti, strumentazione digitale...a questo mi riferivo...
io comq non comprerei mai una panda per fare dei viaggi o il pendolare...

P
Pasticchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Azz, Che rivoluzione nel 2024 un 7 pollici dalla risoluzione di 3x2 pixel e un OS di 7 anni fa😂😂

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuro che non ci sia già? ^^

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so quanto convenga in termini di vendite:
Gennaio 2024
500 termiche vendute in italia: 1.859
500 elettriche vendute in italia: 234

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuoi citare questa? ^^

https://uploads.disquscdn.c...

Z
ZiuZiu 01 Jan 1970 @ 00:00

a quando la Pandona??

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

La Golf...

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi compra la Panda non ci va mica solo in città. Per quanto riguarda gli ADAS, poi, in città sono utilissimi e ti possono salvare da danni di migliaia di euro.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Con l'aumentare della la velocità si piegano all'indietro...nulla è lasciato al caso

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

fatto apposta per eguagliare quella della panda cross

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Le orecchie abbassano leggermente il CX... :D

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

tra qualche anno arriva sotto marchio BYD

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Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

per fare 5km in città è tutto indisensabile in effetti...

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ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho pensato che facessero questa versione speciale... https://uploads.disquscdn.c...

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u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Guidate si, ma mai avuto Fiat in vita mia... dal loro "world" ci sto alla larga!

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Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Di schiacciarsi i maroni nel cassetto immagino.

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ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Fosse normale se costasse meno di 10.000 euro

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u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la Y...

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Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

naaaa...solo perchè costa "poco"

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Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Welcome in to the FIAT world.

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ilfab 01 Jan 1970 @ 00:00

utilitarie che non sono suvvizzate

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comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa vettura si che è un successo (con i suoi alti e bassi ovviamente), esiste da oltre 40 anni ed è ancora sul mercato checché ne dicano i detrattori

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GiorgioGR 01 Jan 1970 @ 00:00

Rimane comunque il cavo fra i controlli dei fari/clima e gli altri pulsanti o persino del cambio se è il classico di ricarica da 1,2/1,5m e non lo si arrotola tenendolo in tensione non so in che modo, a quel punto sarebbe bastato mettere la usb sul lato destro del monitor per evitare che il cavo andasse potenzialmente a ostruire i comandi della plancia...
O addirittura integrare una piccola "tasca" nella scocca del cambio con una usb frontale, non guido una Panda dai tempi della patente ma a pensarci forse sarebbe ancora più comodo, avendo molto volume "inutilizzato" nel canale centrale per via del cambio così rialzato...

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u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi avevano tamponato da fermo... :D

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Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

di che auto stai parlando? che qua siamo su un articolo con una Panda e non capisco

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

è un incentivo a non farti fare più incidenti, prossima volta stai più attento o Panda di nuovo!

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u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

La Twingo è mille volte più bella secondo me...

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u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho avuto come auto sostitutiva per oltre 3 mesi lo scorso anno una Panda (mild hybrid) causa incidente... MAI PIU'!!!!

Secondo me non le provano e non le guidano più di tanto prima di metterle in vendita, tutto sembra messo li per rendere la guida poco piacevole e irritante!

Volante di una orrida plastica, scivoloso, duro e con pochissimo grip!
Pomello del cambio che l'ergonomia non sa neanche dove stia di casa, grosso e scomodo!

Pedaliera scivolosa, soprattutto con il bagnato, posizionata malissimo e con pedane grosse e scomode, più volte nella guida "allegra" mi è scivolata la frizione!

Schienale del sedile con due righe trasversali in finta pelle, sporgenti rispetto al tessuto del sedile, che al di la del soggettivo gusto estetico dopo anche solo una cinquantina di chilometri spingono sulla schiena provocando dolori davvero fastidiosi, dovevo o mettere un cuscino o stare sollevato con la schiena!

Strumentazione talmente incassata che a volte è quasi impossibile da leggere.

Lascio a voi i commenti su doti stradali e qualità costruttiva... però consumava davvero poco! :)

3 mesi di agonia!!!!!

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Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

delle italiche auto

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Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul modello normale pure pure, ma l'abarth elettrica non te la compra nessuno secondo me

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ilfab 01 Jan 1970 @ 00:00

Rimane sempre una delle più carine e pratiche del suo segmento, che tra l'altro si sta riducendo sempre più

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Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà potrebbero benissimo continuare con la versione elettrica e basta. Basta tagliare il prezzo e con gli incentivi nuovi potrebbe costare poco più di quella termica.

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GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Se è come la versione attuale ha lo stand dietro lo schermo

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Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

di cosa?

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GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Da possessore di panta e altri mezzi paradossalmente la presa in alto vicino allo schermo la trovo molto più comoda di quella in basso incastrata dietro al cambio

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GiorgioGR 01 Jan 1970 @ 00:00

Rigorosamente senza nessun vano portaoggetti o stand in prossimità, l'hanno proprio progettata per avere 1,5m di cavo a penzoloni per l'abitacolo... E guai a mettere almeno una usb-c, fantascienza.

G
GianlucaA 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che mi chiedo è cosa ne sarà della 500 endotermica e della sua versione abarth. Allo stato attuale da luglio non potrà più essere venduta ma vedo surreale proseguire solo con la versione elettrica.
Sarebbe un autogoal clamoroso come quello del ritiro della punto nel 2018

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Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

o chi è nostalgico

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Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

la panda la prende chi vuole spendere poco...

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Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

meglio prendere le fiat fatte in Serbia o in Turchia?

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Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

prezzo 20k? xd

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Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

l'italico popolo che vuole un vettura di italica provenienza! (o almeno cosi crede)

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Mr Pink 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto bello, tutto figo, ma: quanta moneta per avere cammello? A quanto siamo arrivati introducendo questi ADAS, questa tecnoligia di ultimo grido e tutta questa sostenibilità ambientale? 25k?

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Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

già tanto se non hanno messo un telefono sip al posto dello schermo che è già tanto non sia resistivo

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Decebalus 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma veramente c'è gente disposta ad acquistare dei frullatori a 20K?

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boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

È un buon restyling, esternamente di fatto è la vecchia Cross che è più carina, internamente finalmente arriva la strumentazione LCD e un infotainment decente, non è chiaro se ci siano i fari a LED, globalmente rimane un progetto vecchio, ma con queste migliorie può andare avanti un po', però bisognerà vedere i prezzi perché la concorrenza (i10, Picanto, Ignis, Swift eccetera) c'è. La Panda costa tanto già adesso rispetto a quello che offre, se prendono l'occasione per alzare i prezzi ulteriormente non ci siamo, mentre mantenere i prezzi aggiornando la dotazione tecnologica la riporterebbe ad essere competitiva.

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IlMaggioreCet 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto quella nuova(per davvero) la faranno in Serbia.
Per chi ci tiene all'italianità di un prodotto prenda questa, e per la prossima che se ne vadano a quel paese(ma per davvero).

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Francesco Zerbini 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella la USB A al centro dello schermo. Benvenuti nel 2012