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Fiat 600e, parte la produzione del nuovo B-SUV elettrico a Tychy

Due gli allestimenti disponibili e nel 2024 arriva la versione ibrida

Fiat 600e, parte la produzione del nuovo B-SUV elettrico a Tychy
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 12 set 2023

Fiat ha annunciato di aver dato il via alla produzione della 600e, il suo nuovo B-SUV elettrico. Il primo esemplare di serie uscito dalla linea produttiva dello stabilimento Stellantis di Tychy, in Polonia, è una 600e La Prima nella colorazione arancione “Arancio sole d'Italia”. Ricordiamo che questo modello è proposto in due allestimenti. Il prezzo di listino chiavi in mano di Fiat 600e (RED) è di 35.950 euro, mentre per la top di gamma Fiat 600e La Prima si parte da 40.950 euro.

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NEL 2024 ANCHE IBRIDA

Il nuovo B-SUV è al momento proposto solamente in versione elettrica. Tuttavia, Fiat ha fatto già sapere al momento della presentazione che la nuova 600 sarà proposta, nel corso del 2024, anche con una motorizzazione ibrida. Il modello a batteria presenta diverse similitudini tecniche con la Jeep Avenger.

Il powertrain della Fiat 600e è composto da un singolo motore elettrico da 115 kW (156 CV) con 260 Nm di coppia. Il tutto è alimentato da una batteria da 54 kWh (51 kWh utilizzabili) con celle del tipo NMC (nichel-manganese-cobalto). L'autonomia è di 406-409 km secondo il ciclo WLTP. In corrente continua, l'accumulatore può ricaricare fino ad una potenza massima di 100 kW (20-80% di carica in 27 minuti).

Parlando di prestazioni, il nuovo B-SUV elettrico di casa Fiat è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 9 secondi. Fiat 600e misura 4.171 mm lunghezza x 1.781 mm larghezza x 1.523 mm altezza, con un passo di 2.562 mm. Il bagagliaio dispone di una capacità di 360 litri.

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Commenti Regolamento
A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Il pesce piccolo (FIAT GROUP AUTOMOBILES) ha comprato al 100 % CHRYSLER LLC... la good company creata dal governo Obama.... inglobandola in FGA USA.
La fusione ha creato da due zoppo una società di diritto olandese dall'acronimo FCA.
A Marchionne erano sufficienti le vendite di JEEP e RAM.
Ovvio quindi che Fiat... un marchio su una calandra... con citycar e utilitarie poteva anche non aver successo.
Successo che stava per arrivare dal Sudamerica dove era in preparazione una serie di modelli nuovi.
Quei modelli importati (Journey, 300c, 200c convertible e Voyager avevano uno scopo che continui a non capire!)
Restyling grazie ai francesi?
Io vedo solo cancellazioni dopo la fusione con i francesi vedi la piattaforma SMALL ELETTRICA, DOBLO E FIORINO per dirne tre.
I restyling di Tipo, Giulia e Stelvio erano già programmati prima come il 1.5 MHEV P2.
I francesi casomai potevano fare meglio con Tonale, Giulia e Stelvio.
PSA stava poco meglio ma rischiava di fallire nuovamente per gli investimenti per le EV.
Sonni tranquilli li hanno gli Agnelli Elkann

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🤷‍♂️🙂

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Inettitudine... piangere miseria....
Devi essere un grande esperto di automotive!
FCA e PSA erano due gruppi che da soli non avrebbero superato il 2030.
Spiegami la reazione di Tavares quando Elkann lo lasciò al tavolo per poi chiamare Renault.
Manley ha grandi responsabilità nelle scelte tecniche fatte alla morte di Marchionne è vero ma.....
EXOR e gli altri azionisti ( di entrambi i gruppi) mi sembra abbiano fatto un grande affare.
Direi che piangere miseria non sia la frase giusta.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Non potevano a Pomigliano perché avevano da poco installato le linee per Tonale e Hornet e sembra venga utilizzato solo per Alfa dopo la cessazione di Panda.
Sono talmente tanti i costruttori che hanno goduto e continuano a godere di sussidi e finanziamenti che diventa così importante pensare a Fiat?
L'unica cattedrale nel deserto costruite per Fiat è stata Termini Imerese.... peraltro già restituita allo stato da Marchionne.
Se e quando sarà raggiunto l'accordo con sindacati e enti locali.... Melfi costruirà 5 auto elettriche.
Smettere di piangere senza essersi fatto male.... No?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché ...è ancora italiana la fiat ?

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà un Aborth.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono parecchi i particolari su cui sono impressi i marchi di Seat, Skoda, Audi e VW.....

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non era Cupertino?
Ah, no, quello era in provincia di Ivrea...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Come sempre in fondo a destra.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo!
Perché è risaputo che il modo migliore, più comodo ed economico di fruire di una elettrica sia quello di non avere un garage, o comunque non poterlo usare per caricare.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Si.
Apri il cofano, vai sul coperchio motore, il simbolo Audi è adesivo e sotto c'è lo stampo VW.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi pare che le Cinesi che arrivano in UE siano più economiche.
Se non calano i prezzi l'industria implode per mancanza di acquirenti, non per colpa dei cinesi.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranquillo...non succederà nulla

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra un po mi aspetto che, per rilanciare la Lancia, faranno la Lancia Delta HF Integrale... SUV elettrico. Non c'è mai fine al peggio.

U
Unoqualunque 01 Jan 1970 @ 00:00

Con gli stipendi medi che ci sono in Italia, come possiamo permetterci una qualunque auto elettrica europea? Le marche europee ora mai sono fuori dalla portata della gran parte degli Italiani. Se davvero ci sarà questo obbligo delle EV, avremo le città invase da auto Cinesi. Evviva rendere l'Europa autonoma nella transizione green. Ci stiamo buttando completamente in mano ai Cinesi.

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok ma l'autonomia è un po' limitata in confronto a M3

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Trova le differenze con Saetta McQuinn https://uploads.disquscdn.c...

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la A1 nasce sulla stessa base della Skoda Fabia.....
Anche lei è camuffata?

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

E' sempre il solito discorso ormai un'auto elettrica si compra valutando prezzo e batteria. Se questa 600 te la offrivano con questo prezzo ma con batteria da 90 kwh e 0-100 in 3 secondi andava via come il pane. Anche se la Prima te la davano rosa a pua...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io aspetto la 600 Abarth

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisco la polemica, l'ironia di sta cosa. Da decenni c'è la fabbrica fiat in Polonia, ha sempre fatto auto e motori...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per i meno poveri..🙂...cmq c'è ne sono un sacco in giro

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Semipoveri.

I
Ivo 01 Jan 1970 @ 00:00

I poveri compravano la 500... La 600 era già più costosa. 4 cilindri, raffreddata ad acqua, più cv, gomme più grandi,consumi di benzina maggiori...
Era sempre da poveri, ma non proprio poveri poveri.

D
DefinitelyNotBruceWayne 01 Jan 1970 @ 00:00

Parli di cose che non conosci.

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

quoto tutto
la Volvo EX30 surclassa in tutto questa 600e

i produtorri europeri in realtà si stanno svegliando, vedi alcuni concept presentati al salone di monaco, oppure i nuovi motori WW, ecc ecc.
ma devono recuperare un gap ancora enorme
La prima generazione di auto elettriche erano fatte su telai nati per auto termiche
La seconda sono piattaforme native EV ma ancora con grossi gap di batteria/motore/efficenza/costi rispetto a testa e cinesi vari (oggi, es WW ID3)
La terza dovrebbe essere quella buona (es piattaforma Scalable Systems Platform sempre per rimanere in WW ) ma se ne parla dal 2026 in poi
Dovranno fare poi immensi sforzi per migliorare il processi produttivi (esempio gigapress /robot ecc ecc) e le fonti di approvigionamento

In generale lo stesso si può dire per quasi tutti marchi europeri, non li darei ancora per spacciati. Stanno cercano di reagire, ma prima del 2026/27 non raccoglieranno i frutti

Comunque per ora è cosi.... fiat è costretta a presentare questo accrocchio e sperare che la casaling di voghera non faccia troppi confronti con la concorrenza... :)

I
Ivan M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Di sicuro é l'auto che il mercato cerca al momento, non ci sono minimamente SUV di ogni sorta in giro. Il mercato é saturo, non venderà una mazza, specialmente a quel prezzo. Le motorizzazioni a benzina nemmeno le ho viste, ma di certo l'elettrica la eviteranno come la peste.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Negli Anali semmai..🤭
..

P
PadreMaronno 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma poi il concetto di ricavare energia elettrica da fonti pressoché non rinnovabili (idrocarburi) è un qualcosa di veramente contorto. Ancora ancora potrei dire si a chi la ricarica a casa con i pannelli, ma non per chi lo fa a pagamento.
Si estrae il petrolio, lo si trasforma in combustibile, il combustibile lo si usa per alimentare turbine e macchinari per produrre energia, l'energia la si Immagazzina, la si porta a voltaggi estremi per consentirle di arrivare dal punto x al punto y, arriva al punto y la si trasforma dinuovo abbassando la tensione e si spedisce in città. Tu arrivi con la tua macchininae per caricare 50kwh di batteria consumi qualcosa come 75kwh di corrente.
Ad ogni passaggio che ho scritt9 c'è una dispersione non indifferente

P
PadreMaronno 01 Jan 1970 @ 00:00

40 mila di macchina, un affare

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Motivo in piu' per non comprarla.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti è un'auto inutile che serve solo per la media emissioni in gamma.
Fiat vende perlopiù in Italia ed in Sud America.
Questo non è un modello sudamericano ed in Italia si vendono ben poche auto di questo prezzo, men che meno elettriche.
A quel punto, poi, perché non la Jeep?

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Sara un successone…rimarrà scolpita negli annali della storia

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Io la prenderei anche subito.
Peccato che esista solo con. Il 1.2 pure tech o elettrica a 10k di sovraprezzo da quanto valga realmente.
Visto che è su piattaforma exPSA non avrà mai motori termici decenti, quindi l'unica versione da acquistare è quella elettrica, quando per disperazione caleranno il prezzo a livelli sensati.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Emissioni complessive della gamma.
Saranno obbligati a dismettere qualche modello termico prima di poter vendere anche questa in versione termica, pena tanti soldi da pagare alla UE.

G
Giuseppe Capozzi 01 Jan 1970 @ 00:00

lo chiamano spara.palle del web

G
Giuseppe Capozzi 01 Jan 1970 @ 00:00

xké non si può?

G
Giuseppe Capozzi 01 Jan 1970 @ 00:00

ok ma proviene dalla Cina....

G
Giuseppe Capozzi 01 Jan 1970 @ 00:00

perché spari cax.ate?...a listino 35mila...la full optional 40

G
Giuseppe Capozzi 01 Jan 1970 @ 00:00

quali

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Manco i classici conosci...
https://www.youtube.com/watch?v=EGd-orhsIUA

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Tychy è uno stabilimento storico, prima fiat, poi fca, ora stellantis, fosse solo questo il problema

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

"A Kansas city"

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

E' una Peugeot cammuffata per farla sembrare una Fiat.
I disegnatori non possono fare miracoli quando si parte da questi presupposti.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La 600 era l'auto dei poveri

B
Believe🫵🏻🥇 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero non riesci a capire la battuta?

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

secondo me potrebbero produrle su ordinazione! :)

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

E pensa che hai messo il prezzo della Higland (42500€) e le dotazioni della vecchia Model 3.
Perchè nella Higland abbiamo 3 colori compresi nel prezzo (bianco, nero e blu) 594L di bagagliaio non 542l e 545Km WLTP non 491 (cerchi 18").
Per non parlare di sedili elettrici (4), ventilati (2 anteriori), sistema audio a 17 punti, insonorizzazione nuova ecc ecc

A
Aiitu kurosawa 01 Jan 1970 @ 00:00

Confrontare la nuova seicento con la volvo ex30 ha un senso: serve a capire come le case produttrici cinesi “serie e determinate” sapranno nel prossimo futuro fare a pezzi l’industria automobilistica europea.

La ex30 è una auto cinese prodotta in Cina; tuttavia, è stata progettata con canoni stilistici svedesi e viene commercializzata con il marchio premium Volvo a prezzi molto competitivi. La strategia è chiara: viene lanciata sul mercato come auto europea, a prezzi che nemmeno la Stellantis può permettersi, senza spaventare le altre case costruttrici europee così da non indurle a chiedere nuove politiche di dazi contro l’invasione cinese.

Per noi utenti europei si apre una finestra di opportunità per acquisire prodotti validi, elettrici, sicuri e di qualità a prezzi neanche confrontabili con i vari rottami 500, 600, ma anche id3, id4 ecc.

Quando le case europee se ne saranno accorte, sarà oramai troppo tardi.

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti non capisco il senso di iniziare a vendere la termica ibrida solamente a patire dal prossimo anno, dato che presumo saranno il 90% delle vendite.
L'unico pensiero sembra essere stato quello di non proporla grigia perché triste!

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

La FIAT ha sempre avuto la fabrica in Polonia. Nulla di nuovo.

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

La fabbrica a Tychy la FIAT l'ha sempre avuta, anche alcuni dei precedenti modelli endotermici venivano fatti in Polonia.

D
Donaldo Gei 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me possono prendersela con calma a produrle, tipo 1 o max 2 al giorno 🤣

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

Musk ha saputo il prezzo della 600e, ha aperto le bottiglie di champagne!

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari prendono la versione da 36 mila euro,basta vedere quanto costa la 500e da 42 kw, quasi quanto questa 600e,é sotto in tutto rispetto alla tesla questa 600, ma comunque la Fiat ha un nome e rete di vendita più capillare, io ad esempio che sono di Lecce dovrei ordinarla online senza mai vederla.. per andare a Caserta in concessionaria più vicina, quanti lo farebbero?puoi fartela consegnare a casa, ma é diverso.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Made in Italy

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quando le persone guardano i dati tecnici?
la discriminante è:
Cesso
Icona

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

che danni?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi sempre prendere la stessa identica auto con un qualsiasi altro marchio del gruppo per +10k! 🤣🤣🤣🤣🤣

d
dario Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

Bha francesi ed elkan possono andare a 💩 visti i danni che fanno all italiani

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che a Mirafiori qualcosa c'è.....

H
Hamed 01 Jan 1970 @ 00:00

Dire che è brutta e un complimento

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è anche la versione PRO:
"eh ma io sto cercando la macchina spaziosa da famiglia"

cortocircuito, sipario!

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

A me piace molto anche vista dal vivo, è una macchina piccola, va bene per 2 e se non si fa l'agente di commercio :D

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Gira come ti rigira, non puoi proteggere le persone da se stesse - a meno che naturalmente non venga dichiarata l'infermità mentale.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

È la brutta copia della serie Cars

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche..ma qua si parla di fiat

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

Un suv? L'ho vista dal vivo...

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

20k in meno e forse potrei guardare come è fatta dentro...

k
konami7 01 Jan 1970 @ 00:00

E se la vedi dal vivo, il paragone con la model 3 diventa imbarazzante... questi della Fiat, possono cambiare nome, ma non fanno nulla x evitare di fallire... scandalosi

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

Volvo EX30 single motor 35.000 euro
Potenza 272 CV
Coppia 343 Nm
Autonomia 344 km
0-100 km/h 5,2 secondi
318 L di bagagliaio

poi gusto mio , come esterica infinitamente meglio... ma questo è degustibus

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

"eh ma io sto cercando un SUV, mica una Tesla"

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

E molto piccolina, in foto mi sembrava più grande, di lato mi sembra troppo allungata come passo, ok questo aumenterà l'abitabilità ma esteticamente non ci fà una bella figura, poi me la immaginavo più alta

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

Model 3: 43.000
- 57.5 KWh
- 208 KW (279 CV)
- 491 km di autonomia (WLTP)
- 542 L di bagagliaio
- 0-100 KM/h: < 6"
- rete Supercharger

600e: 41.000 euro
- 54 KWh
- 115 kW (156 CV)
- 410 km di autonomia (WLTP)
- 360 L di bagagliaio
- 0-100 km/h: 9"
- ...

Cosí a naso, questa 600e non mi pare un grande affare

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

sarebbe perfetta con:
10k in meno
200 km in più di autonomia dichiarata ergo poco più di 100 reali
almeno 100kw in più

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

come fanno a immatricolare un'auto se non è ancora in produzione?

hai fatto questo commento sotto l'articolo in cui dice che è appena iniziata la produzione...

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ce l'ha una signora che lavora da me, a me pare tale e quale alle presentazioni, mi piace.
Un po piccolina, ma se non si hanno figli va benissimo.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Come per la Avenger, venderà qualcosa solo appena uscirà la versione termica, e questa a differenza della Jeep venderà solo in Italia

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Questi paragoni lasciano il tempo che trovano, non so se ve ne rendete conto.

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh, invece in Italia ponti e scuole non crollano per i terremoti...anzi, per i ponti non serve nemmeno il terremoto..

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

40K per questa vasca ?
è imparagonabile per prestazioni , qualità costruttiva, efficenza con la volvo EX30 per dirne una....
veramente i costruttori europei sono morti sulle EV.
devono ripensare le piattaforme da zero

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

Molte case automobilistiche stretchano le foto in orizzontale e diminuiscono lo spazio fra ruota e passaruota con qualche colpo di mouse così pure un furgone da lavoro sembra una GT assetto pista ;-)

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh, ma compare la parolina magica "SUV": quindi per le sacre leggi del marketing, puoi prezzarla a +40% del valore che avrebbe da berlina.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla Fiat stanno riciclando nomi a caso...quando cin le linee del vecchio modello potevano fare qualcosa di carino come fecero con la 500

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

E bravo.

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

Ponti (14/8/2018) e scuole (31/10/2002) che crollano... questa non mi è nuova...

Aggiornate i vostri cliche, pastiglie di fosforo e possibilmente spegnete la televisione ;-)

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti, invecchiano male 🤣

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

"Eh, ma questo é un SUV, per diana....la Model 3 é una berlina...se io mi incaponisco e sbatto i piedini per terra perché voglio un SUV, mica guardo la Model 3...quindi si, ha senso spenderne anche 45 mila"

Questo é piú o meno quello che ti verrá contestato

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti si è visto. Come quella palestra che è crollata in testa ad un team giovanile. Ovviamente il partito non ha perso tempo ad incolpare le ragazze per essere morte :D

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero almeno ti finanziano bene :D

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è anche il discorso che in Cina un ponte lo tirano su in una settimana, da noi ci vogliono minimo un paio d'anni

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

40k? una fiat? HAHAHHAHAHAAHHAHAAHHAHAHAH

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo tutti patrioti polacchi

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Vista oggi una, sarà stata il modello base ma mi sembra che rende meglio in foto

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

ma l’italica auto!
Le tradizioni!
La passione che ci mettiamo noi italiani nel costruire auto!!

Dove metti tutto ciò?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ti diranno che la model3 non ci sta in garage fingendo di ignorare il problema principale

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho capito il commento. Stai parlando di tre città tra con un alta concentrazione di ricchi. Quindi? L'architettura? :D lol, è lo stesso paese dove i palazzi, i ponti, si sbriciolano perche sono costruiti con il cartone? Dove le scuole sono le prime a crollare nei terremoti? Dove gli idranti sono finti e le fognature pure? Dai, non scadiamo nel ridicolo.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno cominciato la produzione in serie il 7 di settembre 2023😂
Quelle 83 immatricolate erano delle preserie usate per la presentazione.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Mettici altri 5 minuti di andata e ritorno nel trasferimento ristorante-toilette-automobile e forse hai raggiunto l'80% della carica

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

flanella rossa.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo Stellantis uno dovrebbe spendere più di 40.000 euro per la 600e top di gamma anziché per una Tesla, e certo siamo tutti patrioti

G
Gianni 01 Jan 1970 @ 00:00

da una azienda olando-svizzer-americana cosa pretendi? che riaprano mirafiori?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Le leggende metropolitane raccontanto che siano tutte belle fino a quando arrivano alla fascia di età da badante

B
Believe🫵🏻🥇 01 Jan 1970 @ 00:00

Viva il made in ITALY 😂😂

A
AlphAtomix 01 Jan 1970 @ 00:00

ditelo che negli ultimi 2 mesi sono stati immatricolate solo 83 esemplari di sto catorcio! Non cancellateli i messaggi che a fare i dittatori basta mamma fiat che fa cancellare l'articolo a riguardo che ne parlava!

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

Consiglio di guardarsi qualche video di YT su Pechino (Beijing), Shangai, Shenzen e lustrarsi gli occhi, sia per l'architettura che per le auto che girano: molte europee vero (poche italiane), ma molti marchi locali anche GT e sportive.

EDIT: anche Fiat ha goduto di capitali a fondo perduto del Governo ma il Marchio non è mai riuscito ad uscire dal Paesello.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

20 minuti per pisciare, altri 20 per prendere un caffè. Poi l'avventura di cercare la colonnina nei posti turistici tipo parcheggi dei supermercati nelle aree industriali. Cioè, sono tutte opportunità da cogliere !

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, peccato che vendano in perdita. La spazzatura cinese venduta invece per quattro soldi lo è per un motivo: capitali a fondo perduto del partito, e qualità bassa. Nessuno regala nulla.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai, l'ennesimo suicidio commerciale del gruppo Stellantis, che, come il gruppo Volkswagen, vive in un mondo parallelo.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un auto polacca

D
Doggo (background) 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci sono più i meridionali di una volta

D
Doggo (background) 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sono perso qualcosa, una 600 SUV? Ma chi gestisce i nomi gli hanno diminuto la paga?

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelle carine fanno altri lavori, forse 😂

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella griglia non l'avrebbe mai approvata la vecchia fiat 😅

Detto questo non vedo l'ora di spendere 35/40k per una 600 🤣

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Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

solo se metteranno 6000 euro aggiuntivi di bonus per le auto Italgliane :-D

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JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

In tesla iniziano a tremare! Prezzo per categoria, efficienza e tecnologia inarrivabili per la concorrenza.

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Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisco la Avenger

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ma siamo sicuri che sia stata scattata in Polonia sta foto?
Le operaie più carine si saranno nascoste dietro i colleghi per non alzare la media.

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Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne venderanno a vagonate.....

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Ma pensa piuttosto a quante occasioni ti dà di fermarti all'autogrill, veniamo in contro ai recensori che cercano di esaltare la cosa.

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Frank 01 Jan 1970 @ 00:00

già ci sei/siamo al bagno...

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manu 01 Jan 1970 @ 00:00

termini imerese .... che se li comprano i polacchi l'elettrico

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Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

fari accesi o spenti credo incidano dello 0,1%

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mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

grazie, dov'è il bagno?

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Il_discutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Benvenuto sul pianeta terra.

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mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

106, forse 109!

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PadreMaronno 01 Jan 1970 @ 00:00

Wltp poche chiacchiere, in autostrada a 130 con fari accesi, aria condizionata o calda accesa, quanti km fa?

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mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

cercando su Google ho visto che quando uscì la prima 600 ci voleva 590k lire per comprarne una, mentre lo stipendio medio dell'operaio era di 40k lire, quindi quasi 15 mensilità. Oggi costa 36k euro ma lo stipendio medio dell'operaio non è 2400 euro.

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italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché, la Jeep Avenger la fanno nel Kansas City?

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Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

no, è in basilicata.

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Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

Tychy in provincia di Torino?