Fiat 600e vs Jeep Avenger, B-SUV a confronto

Io con 60€ di diesel supero abbondantemente i 1000 km (e fino a due anni fa mi bastavano 50€). Sarà che lei ha il piede troppo pesante o che io faccia poca autostrada, ma tant'è, queste sono le mie percorrenze. Renault Megane 1.5 diesel 110cv

vedi che per fare 1700 km ci vogliono più di 120 euro. devi fare bene i conti

anche il pieno d partenza

Un dubbio, ma i 25€ comprendono la sola ricarica finale o anche il pieno di partenza?

Mi sembra un buon risultato e l'auto è anche piacevole. Complimenti 👏

l'unico dato certo è paragonare la stessa tipologia di auto e la stessa potenza

Ciò premesso:

Jeep Avenger FWD 16", da Roma (🔋💯%), a Forlì (🔋1%, potevo ricaricare a destinazione), 357 Km percorsi in 4 ore + 16 minuti per ricaricare a Valdichiana dall'11% al 57% - 70 kWh - € 25, consumo medio 194 Wh/Km - 5.14 Km/kWh

la cosa sicura è che non hai visto il video che t ho link e che hai scritto una c@z@t@. Cmq, te lo spiego. 1 litro di benzina corrisponde a 9,6 kWh. in quel percorso ho percorso 3,94 Km/kWh, owero 37,824 Km con 9,6 kWh, corrispondenti ad un litro di benzina. Impossibile, ad oggi, percorrere 37,824 Km con un litro di benzina con Jeep Avenger a parità d condizioni (velocità, peso trasportato, temperatura esterna).

P.S. ho corretto il commento precedente. benzina non diesel / gasolio

La Avenger non ha diesel, ma un benzina. Comunque il mio era un paragone tra i vari tipi di propulsione. La cosa sicura è che con un kWh non li faresti mai 20 km, anzi in autostrada sarebbe un miracolo farne 5

Questo è in parte vero, ma in tanti anni in cui ho seguito l'auotomotive l'unico confronto reale avvenne solo per la C3, confrontata con se stessa in quattro varianti di combustibile differenti. Essendoci troppe variabili da auto ad auto l'unico dato certo è quanto si spenderebbe per la medesima tratta, come fanno su un altro portale facendo Roma Forlì

quello che fai tu NON è paragonabile, SE la tua auto gpl NON ha la stessa potenza e SE non è la stessa tipologia d auto

https://www.facebook.com/re... qui lo spiega bene

Renault Megane diesel berlina 116 CV NON è paragonabile con Jeep Avenger crossover 156 CV. potenze diverse, tipologia auto diverse, consumi diversi... è come paragonare la Panda con la Ferrari.

infatti, con Jeep Avenger benzina costa MOLTO d più

A livello monetario B.E.V. costa meno della metà mantenerlo / manutenerlo rispetto ad I.C.E. Ricaricare alle colonnine d ricarica pubbliche costa € 0,35/kWh, il carburante costa quasi 2€/l

Assolutamente, meglio Volvo ex30

Beh, il problema delle elettriche rimane ancora lì e non è l'autonomia, perché organizzandosi bene il viaggio si fa tranquillamente. Ma sono i costi di ricarica alle colonnine pubbliche, specie se ultra rapide.
Ora come ora in un viaggio tutta autostrada, con la mia Renault Megane diesel, 1700 km li farei con poco più di 100€, massimo 120€ (rimanendo con la velocità nei limiti di legge). Peccato, perché le vetture elettriche per me sono fighissime e prima o poi ne avrò una. Ma per adesso a livello monetario, convengono solo se hai spazio a casa per le ricarica casalinga (e nei lunghi viaggi preferisci i mezzi pubblici) o se semplicemente hai gli sghei per le ricariche ai supercharged, Enel X 🤣

anch'io 130 Km/h e TUTTO (clima, radio, luci) acceso

Sarebbe interessante capire quanto sarebbe venuto lo stesso viaggio con un auto termica. A spanne io faccio 330/350km con 20€ di gpl a 130 km/h e a/c sempre accesa

Tu sei veramente complottista, e col tuo complottismo fai un minestrone e non riesci a distinguere una auto vecchia che inquina di più di una auto recente con fap e magari anche con l' adblue.
Regalare soldi alle concessionarie?...la mia auto è del 2017 e spero che campi ancora a lungo (sindaco Sala fuori dalla realtà e la sua inutile area B permettendo).
Se tu pensi davvero che la gente abbia soldi da buttare continuando ad acquistare auto nuove e magari pure elettriche, sei totalmente fuori strada con il tuo catorcio inquinante tanto quanto sono fuori strada quelli tifosi dell' elettrico x tutti.

Il fap infatti è stato fatto per non inquinare, e infatti dall' euro4 all' euro5 c'è il più grande abbattimento di polveri sottili.
Io sono a favore del diesel ora e anche per il futuro, perché di andare in giro con una auto elettrica che mi può scoppiare sotto al cu*o da un momento all'altro e che costa come il caviale anche se è un cesso, non ne ho proprio voglia), ma è un dato di fatto che le vecchie macchine diesel (e benzina) targate dalla D in giù non dovrebbero più circolare perché inquinano troppo, fattene una ragione.

Inquinano troppo? Una merdæ di euro 5/6 con un fap hai analizzato quanto inquina? Eppure il fap è stato fatto per non inquinare
Ogni 3 anni vi fanno cambiare e vi hanno fatto cambiare auto con la fiaba degli euro e adesso vi stanno ancora intortando con la fiaba dell elettrico che inquina più che tutti gli euri messi insieme. Vi state facendo friggere il cervello,e ciò nonostante continuate ogni mese a regalare soldi alle concessionarie. Va guarda lascia perdere…io sarò complottista come dite “voi” ma voi avete la mortadella sugli occhi,non il crudo,perché per mantenere l’auto non avete soldi per il crudo

Si, ma inquinano troppo!!!!!!!!!!!!
certi aborti come la tua Swift non potrebbero più circolare per questo!
Le macchine d' epoca che meritano di circolare (con kilomentraggio limitato) sono ben altre...

Fidati che per come sono fatte e per come durano,sono più scassoni le auto di adesso! Fatte apposta per durare poco e per essere complicate da riparare “self Made” io ho ancora in casa una prima serie di una SWIFT con 200k km ,va come un orologio e la riparo io. Prendi adesso una nuova swift e dalla durare così…

Le macchine di 20 anni fa le toglierei dal circolazione, se non quelle d' epoca di interesse storico ben tenute, gli scassoni non dovrebbero circolare.

Si ecco appunto… ma anche un 1.9 di 20 anni fa ben tenuto… gli euro 3/4/5 vatte la pesca non mi hanno mai toccato

Infatti ci vorrebbe un bel 1.8 TDI euro 6B

Sono praticamente in disaccordo su tutto, la 600 per me molto bella ed iconica, la Avenger prosegue la linea di anonimato e "imborghesimento" delle jeep iniziato con la Compass....
....gli interni totalmente anonimi entrambi con lo schermone che piace tanto negli ultimi anni e che trovo orrendo..

La 600 pare il modello predecessore della 500x e invece è il contrario lol

Visto il prezzo a quel punto uno si fa la Volvo EX30.

Jeep Avenger FWD 16", da Predoi/BZ (🔋💯%) a Marsala/TP (🔋1%, potevo ricaricare a destinazione), 1795 Km percorsi in 17 ore + 5 ore e mezzo per ricaricare 12 volte - 455 kWh - € 160, consumo medio 254 Wh/Km - 3,94 Km/kWh

No, se non rottami e acquisti un'auto elettrico nella fascia di prezzo elegibile (fino a 35k € sul prezzo al netto dell'iva) hai comunque diritto a 3000€.

E comunque la vaccata l’hai scritta tu.. devi appunto avere una macchina molto vecchia o almeno che rientra in una delle fasce di inquinamento previste. Ma se non hai una macchina o se hai una macchina come ad esempio una vettura del 2014 (giusto per citare un annata) non accedi a nessun incentivo, paghi a prezzo pieno la vettura e se va bene prendi o soldi della eventuale permuta stracciata al prezzo eurotax. La prossima volta informati prima di scrivere a vanvera vaccate

La 600 mi sembra già vecchia... La Avenger decisamente più carina. Forse però invecchierà prima, al contrario della 600 che essendo già "simil-retrò" peggiorerà meno nei prossimi anni.

Non comprerei nessuna delle due comunque.

Pazzeschi gli interni, praticamente identici (e comunque esteticamente ottimi, finalmente Fiat/Jeep hanno iniziato a lavorare decentemente da questo punto di vista).

Che stai dicendo? Innanzitutto gli incentivi di 3000€ ci son anche senza rottamazione, e poi, se vuoi altri 2000€, basta un'auto come ne puoi contare il 50% di quelle che vedi circolare. Io ad esempio ho un auto del 2007 (che per inciso va una meraviglia), e se la rottamassi, otterrei l'incentivo aggiuntivo. Hai scritto proprio un post a vanvera 😅

Molto più carina la Avenger.. la 600 sembra avere il trucco agli occhi, magari alle donne piacerà..
Peccato solo per le motorizzazioni di avenger, il 1000 è ridicolo e l’elettrico solo un pazzo può preferirlo ad una tesla.

Incentivi de che? Che per avere quei 4 soldi devi avere un auto di 80 anni fa.. ma per cortesia

Considerato che verrà prodotta nello stabilimento dove fanno Corsa e 208 non so quanto ti convenga scommettere.

Forse puoi considerare anche la Yaris cross in quella fascia.
Esteticamente deve piacere (a me piace più la avenger, la mia compagna preferisce la Yaris), ma è comunque una valida concorrente.

Scommetti che sarà un B-suv?

Il Pandino Sisley rigorosamente blu metallizzato

Se fosse lunga 395 cm e non avesse un assetto da SUV la useresti allo stesso modo di quella attuale. Mi sa che ti stai confondendo con la Panda.

Vabbè, ma non sarà un auto che potrai usare allo stesso modo dell'attuale, per cui chiamala come vuoi, ma tanto la sostanza non cambia. Stellantis forza i suoi potenziali clienti a spendere di più per roba che magari non gli serve, tagliando via i modelli più piccoli ed economici (su cui non fanno abbastanza margini), il resto son chiacchiere.

anzi si tengono ben stretta la loro auto

gli anni della fiat sono finiti da un pezzo .......

piu' la guardo piu' mi chiedo come l'abbiano concepita cosi' brutta, peggiora di giorno in giorno

Non è che ora le manchi tanto ai 4m, è 384 cm. Penso che verrà fuori qualcosa di un leggermente più corto di una 208, quindi intorno ai 395-400 cm, come una Yaris, insomma. E non credo che avrà la scocca da SUV.

Comunque i segmenti ormai sarebbero da riformulare perché le auto sono generamente tutte cresciute, quindi le distinzioni stanno venendo un po' meno. Ad esempio, la 2008 è considerata B-SUV ma è 430 cm che per me è da segmento C (infatti la 308 che è ritenuta segmento C è 437 cm).

No, non sono io che faccio confusione, sei tu che non hai letto bene i messaggi, perché ho citato auto presenti nel messaggio iniziale.
E stai confondendo tu stesso i termini e anche le informazioni, perché la nuova Ypsilon sarà prodotta in Spagna, non in Polonia.

Le piattaforme comprendono i pianali ma di certo non il volante che citavi poco fa. Inoltre, la stessa piattaforma è generalmente modulabile per garantire flessibilità nella progettazione e nell'assemblaggio, proprio per non creare auto identiche e per poterle differenziare per prezzo e segmento di mercato. Ad esempio, Avenger e 2008 hanno la stessa piattaforma ma dimensioni e passo diverso. Il fatto di essere state nate e sviluppate prima non cambierebbe nulla visto che la piattaforma è la stessa (secondo la tua logica).

Infotainment, interni, esterni, dotazioni di sicurezza e compagnia bella sono slegate dalla piattaforma e quest'ultima può generalmente essere parecchio personalizzabile. Per dire, nel fuori strada l'Avenger e la 600 non sono certo intercambiabili. In generale la piattaforma CMP può essere usata sia per il segmento B che per il segmento C e già basta questo per dire che le auto non siano tutte uguali.

La verità dei fatti è che dire "hanno la stessa piattaforma, sono la stessa auto" significa averci capito ben poco. Anche le motorizzazioni sono condivise ma non identiche, perché spesso cambiano le opzioni( a volte anche alcune caratteristiche). Quindi va benissimo chiamarle cugine perché di sicuro hanno svariati elementi in comune. Nel caso di 600 e Avengers definirli cloni sarebbe eccessivo ma è vero che le personalizzazioni vanno poco oltre l'estetica, quindi sicuramente sono sorelle. Dire che sono cloni è evidentemente sbagliato.

Chiariamo, un auto sui 4m non è un segmento A, e la nuova Ypsilon sicuramente non ne farà più parte. Usano il nome Ypsilon per cercare di traghettare i clienti di tale modello verso uno ben più grosso e costoso.

Verde

20 anni è un conto, 3 un'altro. La Ypsilon vende perché nel segmento A e dai rumor si parla di misure intorno ai 4 m, quindi penso che ne verrà fuori qualcosa tipo la Yaris come dimensione.

Che poi anche Lancia si doterà di un B-SUV è probabile, ma non penso che sarà la Ypsilon.

Se entri con quella nelle favelas non ti tocca nessuno

Ti è andata pure bene...volevo scrivere una duna

Puo essere tutto in effetti.
Io se leggi bene, credo solo di aver evidenziato quella che per me è una anomalia.

Facendolo ho provato a dare uno spunto alla redazione per fare un lavoro giornalistico e vedere se c'è effettivamente qualche comportamento "particolare" o se la mia impressione è errata.

E questo anche in considerazione del fatto che, e mi dispiace dirlo, qui come oramai quasi dappertutto il giornalismo è assai raro. Credo che ben oltre i 3/4 degli articoli siano ripresi da altre testate o siano più o meno economicamente sponsorizzati da produttori.
Per me il giornalismo sarebbe anche questo, ma non per la parte maggiore di ciò di cui una testata dovrebbe occuparsi.

Poi io posso sbagliare, ovvio che mi capita come un po' a tutti, ma la mia volontà era di scrivere un post in forma di critica costruttiva e dare così uno spunto per fare qualcosa che reputo giornalisticamente più interessante dello snocciolare caratteristiche tecniche fornite da un produttore o parlare delle speculazioni sull'uscita di un prodotto di cui in realtà non si sa molto (tipo il post su ZFlip 6...).

Vedi che ad esempio l'informazione sulle attese che fornisci è ciò che dovrebbe far parte di un discorso più ampio dove prendendo dati come quelli che ho evidenziato io ed informazioni che si recuperano "sul campo" si va ad analizzare una situazione per poi eventualmente trovare una notizia.

Guardando il grafico del comfort sospensioni la avenger è abbastanza più rigida perfino della Duster , il che mi preoccupa molto.

Secondo me invece è che vogliono spingere sul noleggio... le auto elettriche richiedono pochissima manutenzione e fa spendere poco in generale e si noleggia alle stesse cifre

Beh oggi non c'è tanto sotto i 10k... dipende da cosa cerchi...

Le voci che hai sentito sono sbagliate, sarà una hatchback come 208 e Corsa.
Che non c'entri con l'attuale Ypsilon è voluto. Auto nuova per il nuovo corso Lancia.

La 600 è proprio brutta

Bah, le Jeep non è che siano chissà che auto di rappresentanza...
Forse ti confondi con Land Rover

La jeep è bellina, ma la 600 è orrenda

Veramente le voci che ho letto parlano di un SUV compatto, come la DS3 E-Tense. Comunque son stati prodotti i primi esemplari, presto la vedremo. Però sì, dovrebbe essere un 20 cm più corta di una Golf... ma larga altrettanto e più alta. Dimmi te che cosa c'entra con l'attuale, che è tutt'altro segmento... ovvero quello della Panda.

Veramente sarà una hatchback di segmento B, non un SUV.
E quelli che definisci "grossi SUV" sono più piccoli di una Golf.

Anche in Romania🤣👍

è arte, ti meriti un Arna

L'Avenger è più maschia, la 600 più LGBT ma saranno da valutare all'arrivo della motorizzazione ibrida che spero arrivi per entrambe anche se avrei preferito una GPL.

Discutibile la scelta di lasciare terreno libero alla Yaris Cross senza nemmeno provarci a fare un full hybrid ma magari puntano a vendere come se non ci fosse un domani esclusivamente per i canoni estetici.

No, sarà un B-Suv identico a quelli dell'articolo sopra. Se ci pensi, anche la vecchia Fiat 600, quella di 20 anni fa, era di un segmento completamente diverso da quella che vedi nell'articolo. Stellantis non vuole più fare auto di segmento A, vuole solo vender grossi Suv costosi.

Non offendiamo i cartoni animati

Fanno Inorridire Anche Te

indubbiamente non esiste un auto perfetta pero piu di un meccanico mi ha fatto notare questa cosa

Solo il pandino quello vecchio però. 4x4 Sisley

Ricordano quelli della mini elettrica

Confondi piattaforma con pianale, qui abbiamo powertrain, pianale e piattaforma identiche, se non sbaglio per l'appunto nascono sulla stessa di catena di montaggio, sono la stessa auto declinata in due salse differenti, le altre che citi sono nate e state sviluppate prima e per l'appunto differiscono solo in alcune componentistiche ma anche lì il succo è lo stesso

Fiat non la comprerei mai

E dato i tempi di fiat starà tra i piedi almeno 15 anni...

Bella

Ma che confronto, sono la stessa macchina 😂😂😂

Sarebbe perfetta per il mercato brasiliano come l'hai fatta tu

Pensare a una Fiat 600 (parlo solo del nome, so che è un modello del tutto diverso dai precedenti, e grazie in anticipo) e leggere che tocca i 41k euro fa veramente spavento

Come scritto ad altri, non penso che la Y verrà venduta come B-SUV, ma quello sarà da vedere. Un po' ingrandita sì, ma dubito che si arriverà ai 4.3m della 2008 o anche dei 4.2m di questa 600. Immagino risulterà vicina alla Yaris, quindi una decina di cm in più.

Per il resto, stai un po' cambiando la tesi.

Il fatto di avere la stessa piattaforma non significa che si debba avere lo stesso volante, lol, stesso discorso per l'infotainment.
Tra Fiat e Jeep le somiglianze ci sono eccome, quello non c'è dubbio, ma già con la 2008 le differenze negli interni ci sono tutte, anche se la piattaforma è la stessa. Stesso discorso per la Mokka. Anche come infotainment, che ricordi, non ci sono poi molte somiglianze con quello Fiat.

Quindi, tornando al discorso iniziale, dire che abbiano piattaforma e motori condivisi significa ben poco e di sicuro non significa che siano la stessa auto. Hanno elementi in comune, certo, come è normale che sia, alla fine. Ma per dire che sono identiche vuol dire che le auto non le si vedono manco in foto.

I motori termici PSA in vendita sono una barzelletta, il 1.2 turbo ha seri problemi di durata della distribuzione perché a bagno d'olio, il 1.5 diesel non fa altro che avere problemi con l'adblue

Ma non penso che la nuova Y sarà tanto diversa dalla vecchia come tipo di auto.

Direi che abbiamo troppi nani 🤣

La nuova Lancia Y, quella che sarà lanciata fra pochi mesi. L'attuale e' un Fiat Panda ricarrozzata.

L'avenger sarebbe da acquistare usata con pochi a 15.000 euro cioè quello che vale
La 600 è inguardabile, nome auto riciclato male, azzerata la storia dell'auto...io l'avrei fatta così

https://uploads.disquscdn.c...

Be dai, la KIA non è così brutta!

per ora non ci assomiglia perchè hai in mente la vecchia, aspetta la presentazione della nuova e vedrai :)

Spe stai facendo confusione, intanto la classe a non ha motori renault, la precedente classe a aveva come base il 1.5 dci, ma in realtà erà profondamente modificato, qui invece si parla di stessa piattaforma, quindi da come puoi vedere anche in foto alcune cose identiche come volante ed infotainment, oltre a stessi identici motori e pianali, sono auto che sono modificate solo nello stile, ma fino ad ora hanno fatto una carrellata di b suv, che sottopelle sono completamente identiche e non solo, discorso piattaforma Giorgio completamente differente

Ps la y deve ancora uscire quindi su quella non ci si può ancora sbilanciare

E quindi? Non è che tu stia comprando solo pianale e motore, quando compri un'auto.

Il motore poi è irrilevante nel discorso, considerato che ogni casa usa gli stessi motori per auto diverse, a volte ritoccandoli, a volte no. Non è che se hai 20 auto a listino allora hai 20 motori in produzione. Secondo questa logica si potrebbe dire che chi compra una Classe A sta comprando una Clio solo perché il motore è Renault.
La piattaforma è un po' più influente sul discorso, ma anche qui in maniera mooolto vaga. Secondo questa logica non ci sarebbero differenze tra il comprare una Giulia ed il comprare una Grecale perché hanno la stessa piattaforma.

Peugeot e208 e Peugeot e308, Peugeot e-rifter, Opel Corsa-E...,

Perché pianale e motori sono sempre gli stessi

Le nuove Fiat con i fanali tipo occhietti da escort uscita da Cars sono ridicole

Discorso sociologico su cui posso condividere molti punti di base, ma poi bisogna anche calarsi in un contesto di quotidianità.
Io, quando sono in ITA, per lo più vedo di mia madre (anzianotta, ahimè) e di mio padre (risposato), ma non disdegno qualche visita a clienti e amici... l'auto, si voglia o meno, è pur sempre un "biglietto da visita" (soprattutto in ambito lavorativo quando fai consulenze o vendite ad un certo livello) e una JEEP (anche se la versione ribrandizzata di una Mokka, perchè questo è!) "pesa" di più di una KIA.
Non l'ho deciso io e anche a me NON INTERESSA... potendo spendere, prendo quello che media alla meglio tutte le situazioni della mia quotidianità.

Ma che ti frega dell’immagine????? Ma io non vi capisco…

Mmm….il migliore usato sotto i 10k che si può trovare. Quella è una splendida e intelligente alternativa. Tutto il resto sono soldi buttati dalla finestra

ESATTAMENTE... come scritto (bastava leggere), se era un problema di natura economica, allora mi sarei rivolto alla Dacia Sandero Streetway che, con una 15ina di migliaia di euro, mi dava la piattaforma della Clio IV, interni decenti (sempre in relazione al prezzo) e dimensionalità da auto "vera".
Piaccia o meno, c'è una certa "differenza" tra una KIA ed una JEEP, a livello di percezione di brand (il ché non vuol dire che Kia non sappia "fare" le auto, ma che per certo non vengono percepite, a torto o a ragione, alla "pari" di altri brand più "affermati")

Ecco non capisco la storia della “decenza a livello di immagine” ma che dovete dimostrare? Ancora con sta storia dell’auto come immagine? Ma tanto siete poveri comunque! Siamo scusa…già l’avete un auto di proprietà impoverisce perché è un pessimo investimento,figuriamoci se deve anche fare un immagine. Quando paghi tutte le tue cose,non hai debiti,non sei un criminale,la gente può pensare quello che vuole guardando la mia macchina….non me ne sbatte nulla. Non mi danno da mangiare A ME gli altri..

E scusa una Kip rio non va bene? Troppo povero style?

Appunto

Ehm, ma leggere un post prima di scrivere boiate a caso? Fatica?
Ho scritto in lungo ed in largo che è una "seconda" auto da usare in ITA quando son lì, che prendo anche poichè, fiscalmente, con il NLT mi impatta poco più di zero sui conti aziendali... Non ho famiglia (inteso come figli) e la mia signora non sempre viene dietro con me quindi bagagli e in 4/5 non li vedrò M A I !!!
.. se avessi avuto "prole al seguito", avrei fatto EVIDENTEMENTE altri ragionamenti. Ma a me bastava un trasporto da usare in loco una decina di gg al mese, da poter parcheggiare in un box degli anni 60 (con i relativi limiti di dimensioni in larghezza; abitando in centro storico, non ho il box sotto casa) e che cmq abbia un minimo di percezione di decenza (il brand Jeep in Italia ancora "piace").

è come confrontare un auto da cartone animato con un auto moderna

come confrontare la mozzarella di bufala col formaggio filante

resta il fatto che fanno schifo entrambe

Il problema è che noi da fuori difficilmente possiamo sapere quanta produzione è già stata "riservata".
Avevo letto che le attese erano ancora lunghe, mentre forse per Renegade e Compass c'è bisogno di sconti.

Beh, vedi... come dicevo, cercavo un'auto per le volte che torno in ITA da lasciare lì. Se apri il listino prezzi, cercando di mediare tra spesa e un minimo di "decenza" anche a livello di immagine, vedrai che "tocca" spendere tra i 20 ed i 30.000 euro (e relativa rata del NLT intorno ai 300 eu ie).
Ora, sempre prendendo il listino con i "filtri" di cui sopra, l'UNICA risultanza "decente" è la Jeep in questione.
Polo, Fabia, A1 e altre similari del Gruppo VW le trovo molto cheap anche solo come idea... le Skoda, poi, sono la Fiat del mio attuale paese e evito volentieri: ne vedo fin troppe sotto casa :D
Spendendo di più, ok, potrei puntare a qualcosa di "meglio", ma, come auto "in più", direi che è PIU' CHE DECENTE.

Sulla qualità costruttive, non so cosa tu guidi, ma, vista la Mokka (che è la stessa roba e che, di proprietà di mia sorella, non ha MAI dato il minimo fastidio) e vista in concessionario la Avenger in questione, sinceramente è fatta PIU' CHE BENE (per il prezzo che costa, obv) ed è su una piattaforma più che MODERNA e adeguata. E te lo dico guidando una Velar che OVVIAMENTE è fatta meglio, ma costa anche 3 volte tanto, da nuova.

Se poi il tuo è un discorso sui prezzi ASSURDI delle auto, ci sta... ma, come dicevo nell'incipit, OGGI se prendi il listino in mano, è dura trovare qualcosa di meglio a meno... chiaro che, avessi meno "potenzialità economica", andrei di Sandero Streetway a 15.000 euro... ma è un altro discorso.

che brutta la 600, sembra uscita 10 anni fa....ah no invece è nuova!

Oltre a criticare tutto e tutti, sarebbe utile fare qualche esempio di alternativa.

Si,saliteci su in 4/5 d’estate con il clima acceso e con qualcosa nel bagagliaio. Sudi pure tu…

Ma sai perché fanno questi motorini tirati? Te lo sei mai chiesto? Li fanno per far sì che tu NON tenga l’auto…macchinini del genere se fai km dopo 5 anni sono scoppiati. Sono finiti i tempi del compro la macchina e la tengo 10 anni. Questi qui vogliono che finanzi tutta la tua vita…..vergognosi

Dipende quanto è per te decente. Per me una macchina del genere per come è fatta e di cosa è fatta,decente sarebbero 19k a stare larghi 3 ci guadagnerebbero anche

Non che ritengo la Jeep una gran macchina,ma qui signori è come mettere a confronto il gorgonzola di Croce con il galbanino….

Ma la Y come fa ad essere inclusa nel gruppo? Non assomiglia manco vagamente alle altre.

Dovrebbe uscire anche la versione 4xe per l'Avenger.

Me lo auguro. Stavo progettando (se va tutto bene) di comprare l'auto a metà 2024, e al momento la mia prima scelta è la nuova Yaris 2024.
Una Avenger aggiornata con quel motore e DCT potrebbe farmi vacillare

Certezza assoluta... oltre ad averlo letto su più fonti, mi è stato confermato anche dal venditore... l'unico dubbio è se sarà disponibile da subito o, alla peggio, da marzo (cosa che mi "infastidirebbe" parecchio).
Il 100cv cmq non è che faccia poi "troppa fatica"; 184 km/h bastano e avanzano e questa Jeepina non è cmq un'auto da sparo sullo 0-100...
Come te, aspetto il mild solo per il discorso del cambio automatico...

Se parli con i meccanici e con chi vende auto (se ne conosci) nessun 3 cilindri è valido... sono auto da 100k km

Ma è sicuro che arrivi sta motorizzazione a fine anno? Perché a me la Avenger non dispiace e mi ritrovo in quel che dici. Ma quel 1.2 da 100 CV fa troppa fatica, poche prestazioni ed è assetato. E soprattutto non voglio mai più vedere un cambio manuale e frizione in vita mia

Succede anche in altri marchi...stesso motore sulla Golf andava benissimo, sulla Polo problemi

Lo ammetto vostro onore, io sono un peccatore, penso male.

Ma praticamente nessuno sconto (parliamo di circa l'1%) a mio avviso va oltre la definizione di "poco sconto".
E mi pare strano anche se parliamo di una vettura appena uscita sul mercato.

O semplicemente, come succede quasi sempre, un modello nuovo riceve pochi sconti all'inizio.

E' vero, ma è l'ultimo dei loro problemi 🤣

...tieni presente che i prezzi di Stellantis delle BEV sono gonfiati "perchè tanto ci sono gli incentivi". Quindi la differenza di prezzo tra versione a benzina ed elettrico risente di ciò.

Eh, la vita è crudele 🤣

Beh, già che ci siam potevamo far un articolo intitolato "i sette nani Stellantis" e presentare i cloni dello stesso modello: Peugeot 2008, Opel Mokka, Jeep Avenger, Fiat 600, Citroen EC4, DS3 Crossback...ed il settimo nano Stellantis, ovvero la nuova "Lancia Y" (in arrivo nei primi mesi del 2024).

La Avenger ICE è una delle poche auto a prezzo decente (pur restando sempre indecente)... sono andato a vederla per un NLT per un'auto da lasciare in ITA quando ci torno per girare ed è pure "carina".
Mia sorella ha la "gemella" Mokka (è la stessa auto) e si è trovata molto bene.
Però ho preferito aspettare fine anno che arriva il mild da 136 cv e cambio DCT, cose più gradite per un paio di carte da 500 in più (che poi, sul NLT, impattano relativamente meno).

Invito la redazione, qualora ne abbia voglia, a fare un lavoro giornalistico ed approfondire un po' la questione incentivi, magari anche recandosi in concessionaria per avere una visione più attinente alla realtà.
Io da semplice utente ho notato che se andiamo a fare un preventivo online per una vettura Full Electric (ad esempio quelle trattate nell'articolo) vi appare alla fine un costo che prevede un importo da listino e lo sconto applicato, ad esempio per una Avenger potreste trovare che di listino viene 41.400€ e scontata potete prenderle per 38.100€. Quindi 3300€ Euro di sconto.
Ma da cosa è composto lo sconto? E' tutto scritto: è composto da 300€ della casa madre e i 3.000€ di incentivi statali.https://uploads.disquscdn.com/image...

Se fate un preventivo analogo sulla stessa vettura ma con motore termico, troverete che lo sconto è estremamente più basso, nel caso della Avenger solo 400€.

Questo da l'impressione che gli incentivi aiutino a "livellare" il prezzo tra BEV ed ICE... O forse no?

Se prendiamo ad esempio il preventivo di un'altra vettura del marchio che non dispone della versione Full Electric che sconto faranno a vostro avviso?
Io ho provato con una Compass e... ecco apparire lo sconto della casa madre di 2.200€.https://uploads.disquscdn.com/image...

Alla fine se andiamo a ragionare per percentuali quello che diventa evidente è che, come è più o meno sempre stato da che io ho memoria, un marchio applica uno sconto in percentuale al prezzo di listino (solitamente compreso tra un 6 e un 9%).
Cosa che resta inalterata anche se la quasi totalità dello sconto proviene dagli incentivi (e sarebbe qui il "furto" che renderebbe inutili poi gli incentivi stessi).
Inoltre se invece è possibile avere un modello con entrambe le motorizzazioni, su quella ICE non viene applicato praticamente nessuno sconto.

Varrà anche per altri marchi?

Sono povero e devo ripiegare su una più economica Tesla. Queste sono auto di lusso

E i motori FIAT?

Non è una leggenda metropolitana

Hanno all'incirca gli stessi ingombri di una berlina segmento C. Forse un pelo più corti in alcuni casi. Peccato poi abbiano 60-100 litri di bagagliaio in meno. Creano l'illusione di un auto più alta, aumentando la luce da terra, limitando l'abitabilità.

parliamo di macchine poco sopra i 4 metri... ho guidato una t-cross a noleggio in vacanza e sono rimasto piacevolmente colpito, anche dagli spazi interni per 4,10 metri scarsi di lunghezza

vero sempre piu cessi ste macchine

Inguardabili entrambi.

guardavo le dimensioni, baule ecc, e mi stavo chiedendo una cosa: ricordatemi ancora a cosa servono i suv ?

è una leggenda metropolitana o i motori benzina della peugeot montati anche sull avenger non sono il massimo dell affidabilità , parlando con dei meccanici dicono cosi , non so magari è perche ce ne sono molti in giro e sui grossi numeri...