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La FIAT 600 elettrica appare in un primo video ufficiale

La meccanica sarà condivisa con la Jeep Avenger

La FIAT 600 elettrica appare in un primo video ufficiale
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 9 giu 2023

La FIAT 600 elettrica continua a far parlare di sé. Il nuovo B-SUV elettrico è apparso per la prima volta all'interno di un video ufficiale della casa automobilistica. Video che, però, non riguarda strettamente la vettura. Nel filmato, FIAT racconta che sosterrà l'Incontro Mondiale sulla Fraternità Umana "Not Alone" organizzato dalla Fondazione Vaticana "Fratelli Tutti" che si terrà in Piazza San Pietro a Roma il 10 giugno.

Proprio per questo, ha realizzato un video con cui vuole diffondere i messaggi di apertura e inclusione verso altre culture, gli stessi che come marchio globale condivide. All'interno del filmato è presenta la nuova FIAT 600 elettrica, chiamata anche FIAT 600e. Oltre a poter vedere ancora una volta l'aspetto del B-SUV, in questo caso di colore bianco, possiamo osservare per alcuni istanti anche la plancia di cui avevamo visto una primissima anteprima grazie ad alcune Stories condivise su Instagram dal CEO di FIAT Olivier Francois.

Il video è stato girato probabilmente all'inizio del mese di maggio. Infatti, in quei giorni erano trapelate in rete proprio alcune immagini della FIAT 600 elettrica di colore bianco durante la registrazione di uno spot pubblicitario a Roma.

PRONTA AL DEBUTTO

Negli ultimi i giorni erano circolate altre immagini del nuovo B-SUV elettrico. Per esempio, la FIAT 600 elettrica è stata intercettata nel centro della città di Lecce a girare un ulteriore spot pubblicitario in vista del suo prossimo debutto. Sul forum di Autopareri sono state condivise anche immagini di diverse FIAT 600 su di una bisarca.

Oramai, il nuovo B-SUV di casa FIAT non ha quasi più segreti. Del design sappiamo già tutto grazie alle foto emerse nel corso delle ultime settimane. Il video condiviso da FIAT permette di vedere ancora meglio le forme della vettura senza alcun tipo di camuffamento.

Per quanto riguarda la meccanica, già sappiamo che il B-SUV sarà strettamente imparentato con la Jeep Avenger. Questo significa che dovrebbe disporre di un motore elettrico da 115 kW (156 CV) con 260 Nm di coppia, alimentato da una batteria da 54 kWh (51 kWh utilizzabili) che permetterà un'autonomia attorno ai 400 km secondo il ciclo WLTP.

Al momento della presentazione potremo capire se ci sarà anche una versione endotermica, magari per alcuni mercati come quello italiano. La FIAT 600 sarà prodotta a Tychy, in Polonia, nella stesso stabilimento dove viene costruita la Jeep Avenger. Quando sarà presentata ufficialmente la nuova FIAT 600? Una data ancora non c'è ma da tempo si specula che l'evento di lancio possa tenersi il 4 luglio, ricorrenza speciale per la casa automobilistica. In quel giorno, infatti, nel 1957 fu presentata la prima 500 e nel 2007 fu svelata la nuova 500.

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Commenti Regolamento
T
Thelastberserk 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedrai alle prime manutenzioni fuori garanzia 🤣

T
Thelastberserk 01 Jan 1970 @ 00:00

È la pura verità

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

NAZIONALIZZAZIONE

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

X questo motivo FIAT deve essere nazionalizzata

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Tony è il meridionale che sta negli States identificato come italiano medio

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

No tolti... sulla tipo era da 100 cavalli e su 500x da 120cavalli,tolti anche i diesel, le vendite si prospettano a zero, troppo poco un solo motore come scelta, e poi costano troppo, la base di tipo parte da 26 e 28 per 500x, non ha mai venduto questo motore, non capisco come mai hanno tolto i diesel e i benzina, la 500x nel 2022 é stata la diesel più vendita in Italia e considerando che 1 auto su 5 immatricolata é ancora diesel non é poco.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah quindi non ci sono più le 1.0 firefly 120cv?

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Fiat ha giocato d'anticipo, proprio oggi ha tolto tutti i motori diesel e benzina sulla gamma Fiat,solo ibride, elettriche e gpl per panda, in pratica 500x e Tipo hanno solo il motore ibrido con prezzi base abbastanza alti, 500x parte da 28 mila....., quindi questa 600 venderà costando meno.

O
Oo Giovanni 01 Jan 1970 @ 00:00

a 28000 nuovo modello come la r5 renault

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

😉

l
lorenzo68 01 Jan 1970 @ 00:00

Di più! :D

AHAHA!!!

R4 spaziale!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci metti un tablet ed uguale alla tesla..🙂👍

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me sbagli perché una batteria da 1000km non ha senso...
Non la sfrutti mai, ti trascini un peso inutile per non caricare (forse) 2 volte l'anno...
Con l'elettrica non carichi mai fuori casa, non vai praticamente mai a caricare, se non quando fai davvero tanta strada...
Batterie che possono fare 1000km sono un esercizio di stile, arriveranno batterie più leggere, che caricano più velocemente, ma da 1000km serviranno solo a rappresentanti e pochissima altra gente..

l
lorenzo68 01 Jan 1970 @ 00:00
l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Discorso è semplicistico e superficiale.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà ne ho davvero 4 :p (uno principale, uno di scorta (o per le immersioni/tethering quando sono in vacanza) e 2 per quando testo le app)

Comunque in realtà avere 2 auto è una cosa normalissima, anche perchè ormai non esiste quasi più la famiglia monoreddito, e nel momento in cui si lavora in 2 servono per forza di cose 2 auto, senza contare quando devi portare i figli a scuola/fare sport

D
D3stroyah 01 Jan 1970 @ 00:00

non si può pensare che le famiglie abbiano tutte un'auto per la città e una per i viaggi, mi pare davvero riduttivo come concetto di libertà. Non abbiamo 4 telefoni, uno per ogni tipo d'uso.

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Nelle ultime linee della 500 almeno il powertrain e parte del pianale era italiano e tutto il resto fatto in poloni turchia e francia, ma con l'elettrico, di italiano ci sono gli operai in cassa integrazione stop.
Powertrain e pianale di origine peugeot.
A sto punto tanto vale comprarsi una Toyota, almeno sono sicuro di quello che prendo.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Ogni giorno di cassa integrazione estiva nonostante l'azienda produca utili a getto continuo da diverso tempo è un aiuto di stato.

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente la FIAT esiste ancora perché ha ricevuto decine di miliardi di aiuti di stato per decenni. e, come ringraziamento, se ne sono andati a pagare le tasse in Olanda. traditori e ladri, dunque

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un'auto nuova di zecca che non è neanche presente nei concessionari, evidentemente quella con la guida a destra non è ancora disponibile.

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma per cortesia, ho lavorato in pubblicità e comunicazione per anni. Qui stiamo parlando di investimenti di decine di migliaia di euro e non sarebbe certo stato un prolema per FIAT scegliere un luogo diverso o usare due auto con guida su lati diversi. E' semplicemente sciatteria.

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

...si ma non è lo spot per la 600e !
🤣

È come quando nei film mostrano 1 auto, 1 smartphone etc non ancora usciti, mica il film è lo spot definitivo!

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh certo che no...

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh, ancora non hanno detto i prezzi, ma ipotizzando che costi poco meno di un'avenger c'è di meglio in giro. Questa secondo me va bene come auto secondaria da usare in città e per portare in giro i figli

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

i sb-suv sono per quasi tutti l'auto "per viaggiare" eh

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Sulle city car sono più importanti le piccole cose
Sulle auto da pista sono più importanti prestazioni e assetto di guida
Su auto famigliari è a seconda di chi compra (ad esempio a me frega ca**i del comfort di guida se poi il resto dell'auto è da automobili di 10 anni fa)
Su auto da 50K in su sono importanti sia il comfort di guida che i vari gingilli moderni (ADAS, fari LED, infotainment al passo coi tempi, eccetera)

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai girando intorno al buco della conca!
Senza dirlo mi hai dato ragione!
Per i clienti sono più importanti le piccole cose che la macchina.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Però per la Giulia la gente si lamentava proprio della mancanza dei fari LED e dell'infotainment obsoleto (confrontandola con le tedesche), per cui è ovvio che alla fine li abbiano messi

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Il riscaldamento a pompa di calore per la batteria, questo incide sul consumi.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Esagerato.
Hanno massacrato una auto come la Giulia per i fari led e lo schermo da 8,8 pollici.
Una utilitaria....sono le segmento B qualunque sia la tipologia di carrozzeria...non muove le sue ruote solo in città ma anche fuori quindi meccanica e guidabilità servono.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Esagerato, ancora ancora le micro car, quelle effettivamente fanno la fine del tuo esempio, ma con auto normali il problema non si pone.
Inoltre in città son tutti semafori, traffico e limite di 50 Km/h, per cui in ogni caso il comfort di guida va a farsi benedire

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Allargare la mente?
È risaputo che oggi sono più importanti i gingilli vedi
" Che macchina è se non hai i led!"
"Che macchina è se non un TV 48 pollici sul cruscotto"
"Che macchina è se non sa leggere whatsapp"
...e poi al primo scarto ostacolo tira dritto nel campo.
Si!!!
La guidabilità serve anche in una utilitaria.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, ma le ciglia sui fari non si possono proprio vedere, che cringiata

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Meccanica e guidabilità in auto da città?

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

L'Avenger (stessa piattaforma della 600) fa meno di 300Km nell'uso reale, per cui questa sarà simile

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Le batterie grosse aumentano peso, consumi e spazio occupato. Per un'auto da città non ha davvero alcun senso (ok, questa è un B-SUV, ma non è proprio proprio ciò che prenderei come auto principale per viaggiare)

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Il nuovo b suv sarà l'ennesima Opel Mokka ricarrozzata purtroppo. Scommetto che come le altre vetture avrà solo l'insulso 1.2 100cv puretech

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

è una bufala? Quindi un live stream di 5 ore di un tipo che guida la macchina e fa vedere un 0%-100% reale sia a 90km/h sia ai 120km/h su strade pubbliche in Norvegia è una bufala? E secondo te come fa a fare un video in live stream fake mentre guida la macchina? Si mette un greenscreen e fa finta di guidare e poi con un po' di CGI trucca tutte le schermate della macchina?
Il gruppo stellantis non può truccare il ciclo WLTP. Hai presente cos'è successo alla VW? Secondo te le case rischiano ancora 1 miliardo di $ di multa per truccare il ciclo?

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

No, in discesa non stai testando l'autonomia visto che la macchina è in "ricarica".
Il test WLTP è un misto autostrada, extra urbana e urbana e al contrario dei test americani, i test WLTP devono essere fatti tutti nello stesso identico modo e nelle stesse identiche condizioni.
La opel corsa in condizioni reali a 90 km/h riesce a fare 292km 0waBuVy8kKk (id video youtube del test, ci sta anche tutto il live stream se non ci credi) che sono molto simili ai 330km WLTP. A velocità più basse magari riesci ad arrivare anche a 330km.
Se voi fate 100km in meno del WLTP magari abitate in un posto con tante salite, magari guidate molto usando i freni a disco, magari fate molta autostrada, non conosco le vostre abitudini.
Fare un test SOLO per te non ha senso. Se con una opel corsa fai il 66% di autonomia WLTP allora puoi fare il calcolo con ogni macchina. Prendi il WLTP e prendi solo il 66% e TADA! hai la tua PERSONALE autonomia reale.
Io pe come guido e dove guido ho una efficienza del 92% sul WLTP, quindi la prossima macchina elettrica che prendo devo solo calcolare il 92%.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Era un auto tutto terreno e tutto fare, inarrestabile, non come i cessi di adesso, che si inchiodano per una spia accesa..🙂👍

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

No guardo alla ripresa, quindi all'uso normale... scattare ai semafori non mi interessa. Da presunto rettore del niente, dovresti sapere come si guida a ciò che conta.

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Bè si, i diciottenni guardano lo 0-100,

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Bravo, estrapola solo due marchi dei tanti segnalati, per avallare la tua tesi.... poi ogni casa ha le sue ciofeche Mercedes classe B, Renault Apring, Arkana, Vw iD3, Taigo, toyota yaris cross... In questo panorama la 500 x è uno spettacolo.

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'è dubbio, sono molto critico anch'io, ed è evidente che non interessa portare avanti il prodotto in questione. Personalmente dopo molti prodotti del gruppo, se l'andazzo è questo, e cioè una contaminazione francese a tutti i livelli, bye bye! vedremo il nuovo Suv B Alfa Romeo, ma....

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

HAHAHHA classico commento tanto per denigrare Fiat, Handling da furgone? forse la confondi con la T Roc, vai pure a guardarti il video.. e cominciare a far paragoni.
Ci ho fatto 130.000 Km senza problemi, 1.6 cc Mj 120cv DCT, tra i diesel più prestazionali, coppia da vendere, tenuta e stabilità al Top, (non devo scriverlo io) versione lounge con interni molto appaganti e ben accessoriata anche in fatto di sicurezza, rumorosa non mi pare proprio.
Orrenda? mi chiedo cosa cosa siano allora, le varie Dacia, Suzuki, Skoda, Seat.....e non ultime le cinesi che cominciano a popolare le nostre strade.

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

..appunto, conoscenza zero sugli aiuti di stato che non ci sono da parecchi anni, ma se vuoi c'è Report che racconterà le sue "verità"

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

No, infatti

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello di VW penso sia gratuito e incluso.. la SIM è gratuita finché hai il finanziamento, scaduto quello non ti so dire... Penso sui 150€
A casa per non cambiare il contatore ho 6kwh e ho regolato la wallbox a 5kwh.
Come infrastruttura ormai sono tutte aperte, Tesla è solo più cara

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma fanno 1000km.. come prova ci sta ma non lo faccio sempre

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

I componenti nascosti a cui si legano pulsanti, schermo e strumenti obbligano la loro posizione.
Comunque strumenti e parte superiore della plancia sono più simili a quelli della 500e che alla piccola JEEP.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🙂👍

𝕃
𝕃๏𝕣χ 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio questa 5.000 euro https://uploads.disquscdn.c...

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

La strumentazione è una cosa che si applica sopra e pui variare come vuoi, invece se vedi le foto "rubate" si nota quella specie di tasca longitudinale uguale all'Avenger. Comunque vedremo quando uscirà.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Moooolto di meglio

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Però l'ultimo razzo che ha sparato ha fatto la fine di un fischia e scoppia....fiiiiiiiii.....pooooo...💥

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente in italia non le comprano nemmeno con gli incentivi

T
ToInfinityAndOtherSide_ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma parli delle auto con il navigatore GPS di serie?
Perché nessuno ne parla.
È sarebbe assurdo perché in ogni confronto nei road trip quando ci buttano dentro benzina, diesel ed elettriche è c'è pure una tesla, le elettriche arrivano tipo 6 o 7 ore dopo e tesla arriva dopo meno di 1h da un diesel di turno (c'è tanta roba su YouTube).

T
ToInfinityAndOtherSide_ 01 Jan 1970 @ 00:00

La gente che ha le VW non ne parla e durante i test road trip visti fino ad ora, nessuno ne ha mai parlato
Nemmeno quelli che hanno una VW ne parlano, sei il primo che mi dice questa cosa.
Conosci i costi?
Perché tesla ha un pacchetto attorno ai 10 euro al mese ed hai gli itinerari e robe multimediali incluse, YouTube, Spotify e compagnia.
Credo che tesla comunque come infrastrutture piazzate sul territorio in generale sia meglio piazzate ed abbia ricariche più rapide.
Ad esempio il trasformatore in dotazione con tesla ricarica a 15w, quello in dotazione con una zoe ricarica a 5w o qualcosa del genere, quindi la differenza la fa anche la ricarica domestica offerta da tesla.
C'è da considerare comunque anche questo.

A
Alessandro Apo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si c’è ma usa le resistenze classiche poco efficienti quindi il consumo aumenta.. in quel senso si fa sentire🤣👍🏼

m
marcod 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa, in che senso? Non c'è il riscaldamento? 😶

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sei impegnato parecchio!!

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Dubito che puoi chiamarla utilitaria per il prezzo.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

A Modena possono permettersi anche la ALFA ROMEO.....
Chi compra queste è disposto ad attendere.
Chi dice che è a rischio non dice il giusto
Grugliasco doveva essere dedicato alle sole Maserati....e non essere abbandonato

J
Jhon Fred O'Caan 01 Jan 1970 @ 00:00

Oltre a MC20 arriverà l'Alfa Romeo 33, su medesima base. Lo stabilimento è già a massimo regime ora, figuriamoci poi. La sede di produzione è ancora da definire per questo motivo.
Grugliasco è da considerarsi funzionante finché c'è il reparto di lastratura. Dal momento che lo stabilimento sarebbe morto con Bertone molto tempo fa, mi pare un risultato positivo che sia rimasto attivo per altri 10 anni.

J
Jhon Fred O'Caan 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutta la gamma stellantis si può dividere in due parti non equamente uguali (e a favore di FCA). La fascia bassa per il mercato europeo sarà basata su piattaforme PSA, mentre la fascia alta per mercato europeo e americano sarà basata su piattaforme FCA. Inoltre, tutto il ramo sudamericano è in forze a FCA con piattaforme specifiche, dal momento che PSA ha abbandonato il mercato.

La fetta grossa delle vendita si fa negli USA e in Brasile, dove FCA mantiene e manterrà le sue piattaforme di partenza.

J
Jhon Fred O'Caan 01 Jan 1970 @ 00:00

I costi di produzione sono aumentati notevolmente, specialmente quelli legati alla fornitura di acciai e saldature. I margini sono rimasti sostanzialmente gli stessi. Dacia Sandero è passata da 7900 a 13k. Non per magia, ma per costi di produzione.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

O forse è abbastanza intelligente di sapere/capire "l'ignoranza" della gente facendo risparmiare soldi a Fiat in montaggio.

A
Alessandro Apo 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché scusa? Personalmente la mia compagna ha una 500e e si trova veramente bene! Un altro mondo se comparata alla versione endotermica. I consumi sono veramente molto bassi (e lei fa tratti autostradali abbastanza frequenti). Unica pecca la mancanza della pompa di calore che in inverno si fa sentire..

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche vw lo ha nel navigatore...

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perché gli credi anche?

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma praticamente tutte.. per la sosta prenotata devi premerlo tu quando sei vicino

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dai non ci credo neanche se lo vedo che ti spari 700km di fila ... 450/500km reali in autostrada sarebbero il giusto tra urinatori da bottiglia e gente normale che fa le soste

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Che non ci siano andati è chiaro, che la gente sia ignorante anche ma chi viene pagato migliaia di euro deve fare attenzione a questi dettagli.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

lo so che è bezos, e allora? mica siamo in italia

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

La 600 ha una app installata capace di organizzare un viaggio, cercare una colonnina e prenotarla?
Ho chiesto i kWh Tesla a quello che paragonava il WLTP giusto perché capisse che non era il modello adatto.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non sbaglio i camionisti devono fermarsi ogni 4 ore e mezza. 2 ore e mezza sinceramente non li sento neanche, ma non per fare il fenomeno.

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

La tesla model 3 long range ha una batteria da 75kWh.
Tutte ti permettono di organizzare il percorso, alcune non hanno un app preinstallata, ma in quel caso usi il tuo cellulare.
La VW ID3 ti permette di organizzare il percorso per esempio, con tanto di soste ecc... e la VW non è l'unica.

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

I test sono fatti con aria condizionata accesa.
Non puoi fare dei test per ogni tipo di persona al mondo, per ogni tipo di guida, per ogni clima. Se guardi i WLTP però e sai quanti km facevi con le altre macchine in WLTP puoi fare una tua idea di quanti km puoi fare realmente. Quindi è una ottima soluzione perchè i test WLTP sono TUTTI fatti nello stesso identico modo.
Io con la mia Model 3 SR+ del 2020 riesco ad arrivare molto vicino al WLTP se non faccio solo autostrada. Ho un consumo medio di 135wh/km su 40.000km che sarebbero 407km di autonomia dal 0 al 100% di batteria

T
ToInfinityAndOtherSide_ 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti hanno un obbligo anche loro, il fatto che non sia rispettato è colpa di un sistema di contratti che li induce a non fare questa cosa, l'abitudine ed altri fattori, ma di fatto nemmeno tu ed io facciamo una sosta ogni 2h30 se dopo 30 o 40 minuti siamo a destinazione o per altri motivi.
Sta di fatto che di norma ci si dovrebbe fermare con quella frequenza.

T
ToInfinityAndOtherSide_ 01 Jan 1970 @ 00:00

Quale app o quale auto ti pianifica l'itinerario con già le soste per la ricarica con la presa prenotata?

T
ToInfinityAndOtherSide_ 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quale app?
Perché tesla lo fa con il suo OS installato nell'auto con l'abbonamento ai suoi servizi

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna avere una conoscenza pari a zero dell'argomento per compare una Fiat elettrica. Purtroppo gli aiuti di stato li riceveranno sempre, finché terranno in ostaggio la nostra classe politica con le loro fabbriche che danno lavoro ad operai italiani

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahah e tu credi al Washington Post? Lo sai chi è il suo proprietario? JEFF BEZOS. Il pagliaccio che odia Musk perché lui sa far volare i razzi mentre lui ci butta solo soldi

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Il record storico di sbarchi di immigrati si sta facendo quest'anno in Italia.
Del resto hanno sempre desiderato avere gli schiavi da sfruttare. Gli viene la faccia viola di rabbia quando un sindacalista osa contrattare dei diritti universali e degli stipendi dignitosi.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Avrai sicuramente visto delle ypsilon, 500 e panda in giro per la A1 o peggio ancora in A14 in estate…

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

tesla nella pupu:
https://www.washingtonpost.com/technology/2023/06/10/tesla-autopilot-crashes-elon-musk/?utm_source=alert&utm_medium=email&utm_campaign=wp_news_alert_revere&location=alert

R
Rocky 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è un'utilitaria, è un bsuv derivato dal Peugeot 2008

G
Gio962 01 Jan 1970 @ 00:00

Tò la Stilo.....d'altronde quando un modello ha successo...............

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai parlando con uno che ritiene la B Wide di FCA migliore e più versatile della CMP di PSA.
Purtroppo le scelte post fusione hanno preferito..... per una questione di numeri e costi....la e-CMP.
La questione Torino purtroppo è figlia dei manager scarsi e raccomandati degli anni 70/80 oltre che di Mediobanca.....
Oggi possiamo solo piangere.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La gente può pensare quello che vuole la realtà è questa, di fiat è rimasto pochissimo, è un bene o un male? Per me un male, ma da torinese prima o poi doveva finire così, ce la siamo cercata

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Visto che alla gente non interessa molto la meccanica e la guidabilità quello che si vede può fare la differenza.
Quindi direi più
" abbastanza " che "pressoché nulla".

K
Kodak 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa sarebbe?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'avrei fatta così
https://uploads.disquscdn.c...

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Che la fiat "non abbia mai dovuto far entrare lo stato in azienda è una mezza verità legale e, se non una reale balla, una sicura burla”.
"Per le finanze pubbliche, nell’ultimo mezzo secolo sono sgorgati 200 miliardi di euro."
(Economista Bragantini)

Dal 1977 al 2013, la Fiat ha ricevuto l'equivalente di 7,6 miliardi di euro di Aiuti di Stato, e ne ha investiti 6,2 miliardi. (Cgia di Mestre)

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente ci hanno messo mano i francesi....

M
Maxatar 01 Jan 1970 @ 00:00

Aiuti di stato?
Forse tu e la giornalista che ha estrapolato questi dati ( se anche lei li ha chiamati aiuti di stato ) non avete molto ben chiara la cosa.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi pressoché nulla

I
Il Preside 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa grottesca che i bidet in Francia non sanno neanche cosa siano..

I
Il Preside 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è poco da gioire per gli italiani visto che trattasi di un prodotto franco polacco, se voglio un "auto straniera" trovo sicuramente di meglio nel panorama automobilistico.

D
D3stroyah 01 Jan 1970 @ 00:00

Queste batterie dal minimo indispensabile di kW non invoglieranno mai nessuno. 60kw netti con l'efficienza attuale è il minimo sindacale per un uso misto ed è più che fondamentale la ricarica almeno al pari di tesla (170kw sulle batterie piccole)

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Piccola magari no, però 4 mt rientra nelle utilitarie

e
eXcalibur🗡️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse sui modelli progettati prima della fusione, ma in quelli nuovi tipo la nuova FIAT 600e e 500e la qualità è la stessa di tutto il parco marchi di Stellantis.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Design fatto a Torino e marchio sul portellone e volante.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non ho scritto che i costruttori sono contrari ma che....
I burocrati europei hanno deciso unilateralmente senza interpellarli e soprattutto che cambiano un giorno sì e l'altro pure idea.
Quelli che perderanno saremo noi utenti dell'auto non di certo i costruttori.
Vedi i bilanci positivi nonostante le minori vendite.
Cambieranno molte cose nei prossimi anni.....

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Potevamo essere avanti.....

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla dichiara...
Quanti kWh di batteria può avere?
Mi sembra diversi in più quindi perché paragonare una berlina di segmento D con un crossover di segmento B?
Piuttosto scrivi che la Tesla permette di organizzare il percorso..... comprendendo le soste per la ricarica...mentre in queste non mi pare.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse intendeva la seconda Croma....quella di Giugiaro.
La piattaforma era GM (quella della Saab 9.3) e non la Tipo 4...da cui furono ricavate Thema, Croma, 164 e Saab 9000... che era un progetto FIAT fine anni 80.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

I componenti nascosti alla vista influenzano il design della plancia.
Guardati qualche foto delle plance delle sorelle e vedrai somiglianze....e anche differenze.
La più evidente la strumentazione....

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Se il prezzo sarà giusto venderà.
Per la parte bassa del paraurti...era meglio un colore a contrasto.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

L'evento è sponsorizzato da FIAT!!!
C'è scritto in coda allo spot!!
Cosa dovevano usare se non l'ultima arrivata?

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

....Targata STELLANTIS!
Piattaforma unica usata per Peugeot 208, Opel Corsa, Ds 3, Opel Mokka, Jeep Avenger, la B SUV ALFA oltre che per 600.
Per tutte sono state comunicati quei risultati perciò....

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai fatto caso a cosa sia diretto questo spot pubblicitario?
Pare proprio di no!!
Il Papa e 30 premi Nobel si ritrovano al Vaticano per un evento... FIAT lo sponsorizza utilizzando l'ultima arrivata e tu pensi che sia il lancio pubblicitario della 600

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La piattaforma è psa..di fiat questa ha veramente poco

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

È una utilitaria non di certo una citycar o una medio grande.
Le berline segmento B
....le utilitarie...sono comprese tra i 390 e i 410 cm.
I crossover piccoli....come questi...cominciano dai 408 cm per arrivare ai 430 sovrapponendosi nei segmenti classici B e C.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Aiuti di stato?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🤦‍♂️🤦‍♂️

P
Patafrosti 01 Jan 1970 @ 00:00

Lol piccola utilitaria

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

non hai idea di come funziona, vero?

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Aiuti di Stato incassati da Fca 2005 – 2010 (elaborazione del giornalista e saggista Cobianchi):
28 luglio 2005: 81 milioni per investimenti in Campania, Molise e Piemonte

2005: 40,5 milioni per investimenti ad Atessa (Chieti)

26 giugno 2009: 300 milioni di euro dal Cipe per investimenti a Pomigliano

19 gennaio 2010: 1,8 milioni a Fiat Powertrain

29 aprile 2009: 37,3 milioni per la Lancia Ypsilon

2011: 22,5 milioni alla Powertrain; 18,7 all’Iveco di Foggia; 11,2 alla Sevel di Chieti

2008: 1,1 milioni di contributo e 5,9 di credito agevolato

2008: 10,3 milioni

2009: 5 milioni di contributo alla spesa

2009: 9,3 milioni di contributo alla spesa

2010 1,9 milioni

2010: 5 milioni (dalla Regione Piemonte) […]

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

dajè!

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo indietro ma possiamo recuperare

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

chiedi a papà se ha mai avuto un'auto aziendale e come sono contrattualizzate.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse non mi sono spiegato.
Il risultato è che utilizzando i loro soldi sono riusciti ad avere la leadership in molti settori vitali per le economie....sfruttando quello in cui gli altri erano più avanti.
Ora hanno la tecnologia, le materie prime e si fanno pagare a caro prezzo. Abbiamo visto chiusure di stabilimenti per mancanza di componenti.
Abbiamo visto aumentare i prezzi.
Il cambio climatico è lo scopo per cui è nata la corsa all'ev.....ma abbiamo ( la comunità europea) concesso loro ulteriore vantaggio non concertando una strategia coerente con chi produce.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai ma chi chiude con soldi propri un leasing aziendale?
Piuttosto uno si compra un'auto propria..
Poi 8000€ per chiudere un leasing dopo pochi mesi è abbastanza impossibile...
Oltre a ciò sarebbe proprio da polli

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Si.. ho una mia attività se proprio lo vuoi sapere... Quindi?
Nessuno ha mai detto che la Cina non sia competitiva, solo che non penso che mantenere la supremazia su tecnologie obsolete evitando di investire sul futuro possa essere una soluzione

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Quale risultato?
La spinta tecnologica o la limitazione al cambiamento climatico?

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok
Torniamo al mondo reale.. esco di casa e ho il pieno, questi invece no (scattata ora)

https://uploads.disquscdn.c...

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

si si certo. Ora torna da mamma ;-)

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà c'è praticamente in ogni parcheggio nei pressi dei centri balneari... Quindi si

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

si si certo. Hai finito il liceo? giusto per capire. Perche tassazioni, disponibilità credito, materie prime, costo del lavoro, no no mica conta.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sbagli... È un problema tutto tuo che ti rende ridicolo

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è la Cina in se... Si tratta di competitività e se non sei competitivo crolli.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Hahaha ma è una tua interpretazione... Non ci saranno autovetture di massa non elettriche e non esiste nulla che costa meno della materia prima con cui deve essere prodotta...

Si è tenuta aperta una strada perché la superiorità delle elettriche ha messo in crisi i produttori di Supercar ...

Comunque basta che usi un'elettrica per 1 mese e provi a tornare su un'endotermica per capire quale delle due tecnologie è obsoleta

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Al raffreddamento delle componenti interne. E' Elettrica ma il condizionatore scalda e si deve raffreddare. E ci sono altri componenti che tendono a scaldarsi.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è una piccola utilitaria che viaggi autostradali vuoi fare??

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

non c'e nessun settore e la Cina occupa e rade al suolo. Si vede che c'e' qualcuno che ti mantiene

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

problema tuo.

d
domi 🔭 🔬 🗽™ 01 Jan 1970 @ 00:00

È bellina ma ci vorranno min 35 k euro per , e voglio essere ottimista, 250\ 300 km(a 120
e a 100 di media) autostradali ,e 350 nel mix città\extraurbano,i 400 km solo una tesla potrebbe farli con 54 kWh di batteria.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma mi sembra anche giusto e non è che non sono informato... Semplicemente è normale che sia così.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, peccato che come al solito fiat non aggiorna i propri modelli in modo decente. L' infotainment è indecente mentre sulla tipo hanno messo l'ultimo uconnect 5, fanno pagare a parte pure l'aria (manco io bracciolo c'è di serie sulla sport)..è normale che non vende più come prima.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Dittatura o no
Ha capito come usare i loro soldi stampati a profusione per diventare ancora più potenti.
I nostri burocrati europei ancora oggi sembrano non aver capito che sono pian piano diventati ostaggi delle loro decisioni.
Questo è il risultato

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché tu hai il distributore in spiaggia?
Non capisco dove vedi la difficoltà nel caricare..
Ormai anche in autostrada hai le colonnine e in 5-6 km di colonnine ne trovi un treno

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che se non fosse intervenuta avremmo perso il settore

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre più credibile...

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla X, inizio 2018, aziendale, percorrenza reale 290 km, non tornavo manco a casa. Pagato io la chiusura del leasing all'azienda (8mila euro) dopo 3 mesi di pena e passato ad una GLE. 1000km con un pieno. Grazie ho già dato.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

si si, certo, l'europa non compera nulla in Cina, hai ragione tu HAHAHAHA

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

Guardati video su youtube. Con una tesla model 3 andando a 90km/h fissi in pianura riesci a fare 30km in meno del ciclo WLTP. Per piacere eh, se te nel traffico freni sotto il **** delle macchine e acceleri 0-100 in 3 secondi ogni volta che hai un po' di spazio davanti.
Non dare la colpa al ciclo WLTP per come guidi.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Mmm, diciamo che c'è anche la volontà di farla vedere ...

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

💓💓💓

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Impossibile, non è credibile

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Interessi cinesi in Europa? Mi sembri un po' confuso...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda io mediamente arrivo sempre con un 30% di batteria... Direi che in 100km una colonnina libera c'è...
Ad ogni modo le ricariche lente sono fatte proprio per lunghe soste, che possono essere una notte o 3-4 ore diurne..

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è che non servono, servono nelle autostrade e nelle maggiori vie di comunicazione, ma in città o vicino alle attrazioni servono le lente, perché caricano mentre l'auto è parcheggiata e non devi correre a spostarla

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fammi dire uno spot buonista fuori dal mondo, come se uno salisse sull'auto con persone straniere. Nella realtà ognuno guida da solo in auto e il papa ha la papamobile!

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

La parte divertente è che se la lasci in garage, l'autonomia cala perche l'auto si scarica a stare ferma :D

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

ti da fastidio la democrazia? E cosa c'entra l'ecologia in una scelta che e' unicamente su interessi economici cinesi? una Germania in recessione non ti dice nulla?

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

io avuto una elettrica anni addietro ed ho pagato di mio, anche salato, per liberarmene. Meglio per chi? se tu sei una pecora che ti piace essere comandato, e' un problema tuo.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

l'età media delle auto in italia e' 12 anni. Ossia c'e' una quota abbastanza importante di auto sopra i 20 anni

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

già. ma come dico sempre, non e' obbligatorio amare la libertà, certi nascono pecore mansuete ed e' la loro natura. ma che almeno ne prendano atto.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto ign0ranza
I biocarburanti non salveranno le auto endotermiche e non c'è stato nessun rinvio al 2035. Anzi la maggior parte dei costruttori già dal 2028-30 terminerà la produzione di endotermiche

1- i biocarburanti a emissioni 0 oggi non esistono
2- hanno un costo di produzione per forza di cose 10-20 volte l'energia
3- non andrebbero comunque con i motori attuali
4- sono inseriti principalmente per non limitare lo sviluppo tecnologico a causa di una definizione

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusami ma non andrei mai a lavorare per uno che installa colonnine elettriche senza crederci... Dico le colonnine ma vale per qualsiasi settore.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma capisci che probabilmente, tutti quelli che vivono nella tua città non hanno bisogno delle colonnine ad alta o media potenza e quindi useranno quelle lente, così come quelli che vengono a visitare la città...

Le ricariche veloci sono usate soltanto da chi è partito da 200km e fa tappa nella tua città per ricaricare e proseguire il viaggio verso un'altra meta...

Se vai in autostrada avrai il 90% se non il 100% di alta potenza, proprio perché nessuno vuole visitare un autogrill o ha amici che ci vivono..

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

A risparmiare materiale

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

La Cina ha un vantaggio perché quella è una dittatura... Non ne hanno discusso molto come da noi prima di fare delle scelte

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché devi uscire dal concetto di andare a ricaricare e capire che le elettriche si caricano mentre fai altro.
La ricarica lenta è una colonnina da destinazione e serve a partire con il pieno...

Le ricariche veloci sono ricariche "da tappa"

Per farti capire come funziona ti faccio un esempio:
Vado al mare e parti dal mio garage con la batteria carica-> arrivo al mare e lascio la macchina alla colonnina lenta-> torno a casa

Stessa cosa a benzina-> parto per il mare dopo una settimana casa-lavoro quindi prima di entrare in autostrada (se no mi spennano) metto 30€ -> vado al mare-> riparto e probabilmente a metà strada devo fermarmi a fare un rabbocco ma è domenica di ponte e al distributore c'è la fila

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Mama che ign0ranza.
Nella dittatura potresti fare ciò che vuoi conquistando il potere o corrompendo.
Nella democrazia la maggioranza decide, quindi buon elettrica

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

OMG
Il 70% sono a bassa ricarica perché sono ricariche "di destinazione", quindi quando arrivi parcheggi li, quando devi partire hai il pieno, senza dover fare soste programmate

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo... Perché una colonnina ogni 200km è difficile da trovare haha

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Hahaha ma solo la destra italiana e polacca è contraria... Nel resto d'Europa chi vince vince ma l'ecologia è un bene comune...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Haha bel carattere... Dovrai adattarti per obbligo perché in autonomia non capisci che le elettriche sono migliori

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Hahahha ma che saltato?!
C'è eccome

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh insomma.. forse gli stati...
Le aziende ragionano in anni, ma soprattutto in trimestri

l
losteagle 01 Jan 1970 @ 00:00

400km con una 54 kWh, targata FIAT? Non ci credo minimamente, sarà un miracolo se si avvicina ai 300.

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

non mi riferivo a quello. la gente cambiava auto ogni 2/3 anni da prima che arrivassero le ev

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

ok bo0m er..
quando vi accorgerete che l'elettrico è come il termico sarà tardi (o tardi lo siete voi...)
prendi l'auto e vai. non devi pianificare un bel niente. ti dice tutto lei.
oh comunque è incredibile che voi ogni w.e. passate le giornate a guidare.... trieste trapani tutti i giorni fate..

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Fare i blocchi ....
Più volte è stato dimostrato che servono relativamente.
Il problema parte da una decisione unilaterale.
I burocrati hanno obbligato i costruttori senza consultarli.
Hanno deciso tempi e modi costringendoli a modificare pesantemente i piani pluriennali.
Oggi ti trovi con voci sempre più cupe....come il milione di posti di lavoro che spariranno in Europa o
Il vantaggio concesso alla Cina sulle batterie, sui semiconduttori....
Questi penso siano problemi ben più importanti di un comune che ti impedisce di usare una automobile.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, infatti sono obbligati per legge a rispettare le soste

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, basta che tu sappia che lo fanno praticamente tutte le elettriche

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Hahaha la storia dei 700km fa veramente ridere e il fatto che installi colonnine ancora di più...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Haha ma va... Lo fanno tutte le auto elettriche con la stessa batteria o quasi...
A voi il marketing ha tolto la vista

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora, è ormai già assodato che è una Avenger. La 500 è una segmento A, è lunga 3.60m circa, per portarla sopra i 4 metri devi fare praticamente un'altra auto. Lascia perdere i fari, quelle sono cose estetiche che cambi. Ma l'auto è sostanzialmente una Avenger. Se hai visto le foto degli interni, poi, la plancia è la stessa.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

L'accordo di Malta è appunto un modo per ridistribuire i migranti *dopo* che sono arrivati, prendendo atto del fatto che sono arrivati e a quel punto dobbiamo farcene carico e non possiamo fare finta di niente e lasciarli sulle strade a delinquere, o li rimpatriamo (e per farlo servono accordi) oppure li integriamo il più possibile. Funziona? Non funziona? E' già qualcosa. Che la destra non ha mai fatto. E mi ha fatto venire in mente anche il tema dei rimpatri, sempre sbandierati da ogni governo di destra, e naturalmente mai eseguiti. La politica della destra sui migranti è il nulla completo, viziata da un populismo che promette blocchi e rimpatri impossibili e da un'ideologia che gli impedisce ogni alternativa realistica che preveda dei compromessi.

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiaro che il richiamo nella forma dei componenti è quello, ma la 600 è molto più grande e da quello che si può vedere, (il colore non aiuta) il tutto sembra più banale. Vedremo.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti l'accordo di Malta funziona benissimo.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì certo, quando la destra è al governo è sempre colpa del governo precedente, dei poteri forti, dell'Europa o del PD, lol... la Schlein in questo momento è nei villaggi africani a reclutare migranti insieme alla CIA... è invece la dimostrazione che i migranti non si respingono con le navi da guerra, ma facendo accordi con i governi dei paesi africani, cosa che la sinistra ha sempre fatto e che la destra non ha mai fatto, nella loro assurda convinzione di poter pattugliare il mare e respingere tutti. Cosa ha mai fatto la destra, in concreto, per limitare gli sbarchi? Niente. Ecco il paradosso. Ha sempre fatto di più la sinistra. L'idea della destra è semplicemente: se noi non gli diamo i permessi di soggiorno, se noi non li accogliamo, se noi gli impediamo l'accesso all'istruzione e alla sanità, se noi non diamo la cittadinanza ai loro figli anche se nascono e crescono qui, allora essi non verranno. Più le suddette navi. Non funziona così e ormai dovrebbero averlo capito, ma proprio non ce la fanno.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono pochi fino a quando per rifornire la macchina devi fare una valutazione strategica con ricerca di mercato appaltata a studi di terze parti.

400km intanto sono probabilmente 250 in autostrada a velocità codice. Quante volte mi capita di fare 250km? Lo scorso weekend sono andato a bassano del grappa per un evento, 450km andata/ritorno, con tempi risicati per via del traffico. La destinazione non ha caricabatterie, ed avendo un auto a benzina, non ho dovuto mettermi a cercare charger e perdere 30-50 minuti per rifornire. Sono semplicemente tornato a casa alla fine.

Si, sono pochi, e basta ripetere a pappagallo che 'sono sufficienti'.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00
un essere umano dovrebbe fare una sosta almeno ogni 2h e 30 di viaggio


Allora i camionisti sono alieni 😂

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è questione di quanti km fai prima di una sosta ma se devi ricaricare ad ogni sosta.
Se in autostrada ad agosto ci si ritrova tutti a dover ricaricare rischi di fare soste più lunghe del viaggio, per questo è necessaria una autonomia maggiore oppure nuove tecnologie che abbattano drasticamente i tempi di ricarica.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono di sinistra, ma è indubbio che in epoca repubblicana la sinistra abbia governato veramente poco e spesso con maggioranze in coalizione durate pochissimo...la dx dovrebbe smetterla.di incolpare la qualunque e smetterla di candidare mafiosi e delinquenti, e magari dico magari le cose cambierebbero

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh ovvio dai, è sempre colpa di qualcun'altro

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non opel, gm. Era un progetto condiviso

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella anni 90 sicuramente si

P
Pasticchio 01 Jan 1970 @ 00:00

No al colesterolo, sì a mamma soja.

P
Pasticchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Apriamo la porta ... del conto in banca.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Parere personale, gli sbarchi sono aumentati perché dietro c’è qualcuno che spinge per destabilizzare l’Europa, con la complicità di governi in Africa che sono amici di questo qualcuno.

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

..ma c'è scritto che non è lo spot per la 600e, è uno spot per altra roba e si intravede la 600e...🤦‍♂️

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ne fa 300 è pure troppo

g
gianni polini 01 Jan 1970 @ 00:00

L’ennesimo bidet rovesciato…ma ogni scarrafone è bello a mamma soja

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

democrazia. vediamo che sarà. Intanto il feeling generale verso decisione di politici corrotti che ti portano a dover cambiare auto, diventare schiavi dell'auto e magari senza manco possederla, avere la casa che crolla di lavoro e perdere il post odi lavoro, beh non e' esattamente positivo.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se uno decide di acquistare quest'auto, non c'è nulla da fare, se la merita proprio.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

No

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

dai per scontato qualcosa che è fantasia...

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora insisti, ti ho già spiegato, che non ho detto che è maschile.
Ti lascio alle tue convinzioni, non mi pagano per insegnare l'italiano.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono pochi. Mi dici quante volte tu fai più di 400km senza soste? Ti ricordo che è più della distanza fra Firenze e Milano o fra Firenze e Roma.
Il problema è un altro, il problema è che la maggior parte delle persone vive nelle città, dove è molto difficile ricaricare.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Per tua informazione, gli sbarchi sono aumentati da quando c'è la Meloni al governo. Hanno smesso solo di parlarne perché ora che sono al governo non possono urlare ogni settimana contro gli sbarchi incolpando la sinistra. Questi sono i dati del Ministero:
https://uploads.disquscdn.c...

https://www.interno.gov.it/sites/default/files/2023-06/cruscotto_statistico_giornaliero_08-06-2023.pdf

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra quasi un commento ironico tanto è la ripetizione a pappagallo di quello che dicono i vari Salvini.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

A quanto ne so, la B-SUV Alfa, che è quella destinata a fare volumi, non verrà fatta in Italia... la Panda viene spostata in Polonia, la Ypsilon viene spostata in Spagna... come si possa sostenere che l'Italia sia centrale nei piani di Stellantis, proprio non lo so. In Francia, però, la stessa cosa non la fanno. In Francia continuano a produrre, anche perché c'è lo Stato francese direttamente in Stellantis. Quindi sì, il problema è Stellantis. Che sulla carta è una multinazionale, ma è a guida francese e ha scelto di basari anche a livello tecnico su piattaforme e motorizzazioni prevalentemente francesi. Come si faccia a sostenere che non ci sia una disparità non lo capisco.

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh sì...

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Ignorante sarai tu, se seguissi il mercato, che ignori, in quanto sei ignorante, sapresti che la Fiat ha il 15% del mercato italiano, che è una miseria totale visto che aveva il 70% del mercato negli anni 60, il 50% negli anni 70, il 40% negli anni 80 e poi via via una diminuzione graduale fino al 15% di oggi, che è niente perché significa che, in Italia, l'85% delle auto vendute non è di marchi italiani. Ah già, ci sono Lancia e Alfa, facciamo l'80% allora, cambia poco. Quindi no, in Italia le auto più vendue non sono italiane.

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ha, abbiamo solo elettriche in famiglia, viaggi da 600-700km senza problemi e senza ansia.
Logicamente non abbiamo "city car"

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

è una city car... si, è una macchina da città

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unica differenza è che tesla dichiara in WLTP 602km WLTP. 200km in più di autonomia dichiarata saranno 100km in più di autonomia in autostrada (non so cosa intendi per reale, perchè se non fai autostrada o salita il WLTP è reale)

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che ti sbagli, se guardi sul tubo la prova delle 500E le portiere e il rivestimento interno sono identici, anche il taglio delle colorazioni. Come è identico il particolare a ellisse che si vede quando il tipo apre la porta al giapponese. Identici sono i fari, tranne per i Led di posizione che quelli della 500 sono un ellisse continuo mentre sulla 600 è interrotto ai lati. Stessi poi sono gli sfoghi laterali del paraurti anteriore con la differenza che la 500E presenta una grigia forata mentre la 600 la presenta a rettangolo. Anche il frontale è lo stesso solo che la 600 presenta una modanatura nera sotto la scritta cosa che la 500E non ha. Secondo me anche per una questione di costi hanno fatto semplicemente una 500E solo più grossa. Poi fate voi...

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Era una cosa voluta , credo. Tipo i girasoli che seguono la nostra stella lucente. Se mettevi un pannello solare sulle plastiche, magari diventava un pannello solare "ad inseguimento".

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me lo spot è una m3rd4...ma a parte questo l'auto la trovo carina. Credo che venderà, sembra una specie di 500X.

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, la 500x in versione Sport continua ad essere molto bella e moderna.

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, da possessore di 500X ho forti dubbi. Premetto che va vista dal vivo, ma quella griglia la sotto fa veramente pena, vedremo gli interni.. nello Spot si intravvede già il rivestimento povero della portiera interna, forse pre serie?!
Per ora sono molto perplesso, facendo un paragone con la 500 endotermica a l'evoluzione estetica della 500e, dalle prime immagini l'effetto è stato wow, con una linea modernizzata e particolari curati senza stravolgere il tutto. Qui sembra l'inverso, dove il tutto risulta molto banale.

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

Di solito sarebbe il contrario, ma per questa volta speriamo che Zuppa raffreddi gli animi.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè secondo te a Hiroshima ci sono veramente andati ? E quanti sanno che in Giappone hanno la guida a destra ?

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti denigratori qui sotto, per me farà il botto stile 500E.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho anche una Panda che sta sotto il sole tutto il giorno e le plastiche sono perfette. La Croma era fatta in collaborazione della allora Opel... come dire dalla padella alla brace...E' già tanto che non ti si sono sciolte...

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

C'entra perché hai voluto vedere cosa ti pare!!!!
È un evento che si terrà domani in San Pietro e sponsorizzato dal marchio FIAT...che ha utilizzato la 600 come testimonial.
Bastava leggere!

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Problema di logistica...
Modena e' sede di Maserati Innovation Lab e del museo.
Li viene prodotta solamente la MC 20....non certamente in quantità industriali
quindi la logistica è l'ultimo dei problemi.
Ghibli e Quattroporte vengono assemblate già a Mirafiori da un paio di anni insieme a Levante.
A Grugliasco è rimasto solo il reparto lastratura.

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima scena ambientata ad Hiroshima. Volente a sinistra.
Sipario.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Jeep,Peugeot, Opel Vauxhall sono considerate upper mainstream quindi saranno solo rifinite meglio .
Per il resto sono e saranno uguali identiche per meccanica e elettronica....di conseguenza con la stessa affidabilità.
Sensibilmente migliore....

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspetto di vederla dal vivo ma per il momento il frontale lo trovo osceno, mille volte più bella la 500x nonostante abbia i suoi anni.
Troppo femminile per i miei gusti.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah...non saranno più concessionari ma agenti di vendita.
Poco cambia finiranno comunque in pedana e attaccate al muro come sempre.

T
ToInfinityAndOtherSide_ 01 Jan 1970 @ 00:00

Come scritto più su, con tesla lo spostamento te lo pensa il suo itinerario, e non perdi poi così tanto tempo di una sosta con pieno durante un lungo viaggio.
Se pensi che di norma un essere umano dovrebbe fare una sosta almeno ogni 2h e 30 di viaggio, e sgranchirsi per almeno 15-20 minuti, tesla in quei 20 minuti ti ha previsto un rifornimento e ti ha prenotato la colonnina, e ti ha anche preparato la batteria a ricevere la carica.

T
ToInfinityAndOtherSide_ 01 Jan 1970 @ 00:00

La sola differenza è che tesla potenzialmente ti porta da punto A a punto B con più di 700km, con il suo navigatore, prevedendo tutte le soste del caso, arriva praticamente poco dopo un diesel per esempio.
Una qualsiasi altra elettrica no.
Anche con 15k in più, solo per questo motivo, per me solo una tesla può rimpiazzare un auto per famiglia che si sposta e viaggia.
Tralasciando il fatto che la rete elettrica non sta facendo alcun progresso.

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire che questa 600 è una vergogna! Adatta a uomini che si radono le ascelle! Mi tengo la Uno Turbo, l'ultima vera Fiat!

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

vero e forse no ma staremo a vedere!

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

di solito le aziende ragionano a decenni e non ad anni

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

ti ho già spiegato abbastanza ed in modo chiaro. si dice GLI, poi i giochi di parole li lascio a chi non conosce la lingua italiana :) :)

A
Akira Koga 01 Jan 1970 @ 00:00

Peugeot a mio avviso è significativamente migliore di Fiat PER IL MOMENTO ;) Sulla Jeep non mi esprimo, mai provate.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Cmq non è poi così brutta...è orrenda

w
who's who 01 Jan 1970 @ 00:00

i commenti degli italioti frustrati sono il top

w
who's who 01 Jan 1970 @ 00:00

deve costare meno di 30mila euro questa

w
who's who 01 Jan 1970 @ 00:00

povero gnurant, infatti in italia le auto più vendute non sono italiane ahahahah

w
who's who 01 Jan 1970 @ 00:00

gnurant perchè secondo te la tesla i km sono veri? e poi come caxxo fa a xcostare 40k se lavenger elettrica costa meno?

e
eXcalibur🗡️ 01 Jan 1970 @ 00:00

La FIAT non esiste più.
C'è solo STELLANTIS ora, nascosta da brand che rimangono solo specchietti per le allodole.
La qualità che trovi in una JEEP o in una Peugeot, è la stessa che trovi in FIAT.

A
Akira Koga 01 Jan 1970 @ 00:00

Smisi di comprare FIAT da quando vidi che le plastiche dell'allora Fiat Croma (che non era di sicuro una utilitaria) si DEFORMAVANO COL CALORE DEL SOLE. Grazie, ma no grazie.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono anche la maggior parte degli italiani che pensano la stessa cosa

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Fra poco saranno tutte a porte chiuse

A
Akira Koga 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma pensa te

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo 👍

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sai di che cosa sono io.. di certo non mi faccio prendere in giro dai tuoi amici

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

apri le porte di casa tua e accogli i migranti che oggi hanno sequestrato con coltelli e altre armi varie l'equipaggio di una nave turca davanti napoli. voi di sinistra siete il male di questo paese, buoni solo a chiacchiere

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

....e Rumeno...

l
liuc 01 Jan 1970 @ 00:00

La gente di cui parli è sempre arrivata, che al governo ci sia stata la sinistra che la destra, quest'ultima usa la questione solo a fini di propaganda e voti.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

e chi cappio è tony? *_*

C
CANAL+ 01 Jan 1970 @ 00:00

400 KM di autonomia in discesa con il solo guidatore

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché per te democrazia é fare quello che c. ti pare. Per fortuna la democrazia è altro e gli egocentrici come te sono e saranno sempre più emarginati sociali

J
Jhon Fred O'Caan 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo stabilimento di Grugliasco chiuderà con il blocco alla produzione di Ghibli e Quattroporte, previsto a breve. Modena è ad alto margine ma estremamente scomodo a livello logistico. Sposteranno entrambe le produzioni a Mirafiori, dove lo spazio non manca.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

ho avuto il commodore 64, ora ti scrivo da un nuovo MacBook Air, preso per sfizio una settimana fa. Ora corri a vendere casa

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu parli da italiano col commodore 64... Per me puoi sempre rimanere nel 1980

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

io parlo da persona libera. Sappiamo già che tu sei una pecora mansueta che ti fai dire cosa comperare e cosa metterti sulla faccia. E' carattere, non te ne faccio neanche un demerito, certe persone nascono e crescono cosi'. PS il io reddito non e' esattamente da italiano medio, ma guarda un pò non compero auto a pile.

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad Accra non hanno nemmeno i benzinai

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu parli da italiano povero, ma il resto del mercato mondiale la direzione già l'ha presa, che ti piaccia o no. A breve le auto termiche costeranno più delle elettriche e, in quel momento (ben prima del 2035) vedrai che non le vorrà quasi più nessuno. In Europa sono previste molte gigafactory nei prossimi 15 anni, il mercato è i produttori hanno già scelto. Poi ci saremo noi, poveri italioti con redditi da fame che andremo avanti con vecchie carrette di 20 e più anni, come del resto stiamo già facendo e faremo sempre di più, non potendoci permettere non solo le BEV ma anche le termiche di oggi e di domani. Ma l'Italia non è certo un mercato che può spostare gli equilibri dell'automotive
NON c'è peggior cieco di chi non vuol vedere

b
bianconiglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Fra le tante cose terrificanti di questa macchina, le peggiori sono sicuramente le ciglia dei fari e la presa d'aria sotto la targa.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Dice sarà venduta negli Usa....dove sono obbligatorie le luci d'ingombro laterale.
Quelle punte potrebbero essere quelle luci?

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Modena a rischio?
Producono auto ad alto margine di redditività mica biciclette.
Grugliasco non è a rischio visto che è già chiuso da anni.
Per risparmiare...non taglia l'erba, non mette la carta igienica, la pulizia locali deficitaria....

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Direi che siano molti di più degli italiani coloro a cui fottesega da dove arrivano.
Quante Q5 vengono vendute in Germania?
Ricordi che viene costruita solo in Messico?

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Non interessa a molti da dove arriva un auto....
Aspettiamo il 2030 prima di ammazzare il morto...sia mai ci sorprendano!

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Venderti quello che altri han deciso dover vendere con leggi cervellotiche .

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Le concessionarie esistono ancora.
Quando fanno le porte aperte mostrano l'auto o le sue foto?

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna c’è la democrazia. Nel 2024 si vota e tutti i radical chic saranno cacciati per sempre e si cancelleranno limitazioni e incentivi. E se a te piace il bavaglio o il guinzaglio, libero di metterli. Libertà

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quali immigrati?

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

ma se non è stata ancora presentata, ne tantomeno c'è stata l'apertura degli ordini, tutte quelle 600 nella foto dove vanno?

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Auguri serve coraggio

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Il prossimo parlamento europeo sarà a maggioranza di destra ormai è palese, la destra sta vincendo ovunque in Europa, molte politiche di sinistra hanno contribuito solamente ad aumentare la povertà in molti paesi UE e a riempire l'Europa di immigrati che vanno nei parchi a seminare panico tra bambini e famiglie.

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

il sostantivo è femminile, non ho detto che è maschile, ma che è un oggetto. vuoi i disegnini?

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

la gente vuole passeggiare per strada senza inalare 💩 quindi direi che la scelta l'abbiamo già fatta. a pile sarà la mia prossima auto 🗿

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci saranno altri ancora più corrotti, o meglio che fanno i loro interessi

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra una cinquecento

P
Panzone 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ci spero il prossimo anno in un parlamento europeo che dia un colpo di spugna a questi aborti supercostosi e cancelli le schifezze di questo parlamento di corrotti capitanati dalla regina dei corrotti. So che è impossibile ma ci spero.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplice, costi piu' alti dovuti al carico fiscale piu' alto per pagare i politici piu' pagati del mondo. AI quali aggiungiamoci spese manutenzione infrastrutture pubbliche gonfiate all' inverosimile per pagare tangenti.
Questo e' il vero MADE IN ITALY.

J
Jhon Fred O'Caan 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è tanta generalizzazione nel commento. Stellantis è una multinazionale, non ha bandiera. Ha forti radici Italiane, Francesi, Brasiliane e soprattutto Americane, dal momento che la baracca sta in piedi grazie a Chrysler, Dodge e Jeep.
PSA ha già chiuso alcuni suoi centri in Francia e la sua sede storica di Parigi. Lo stesso è avvenuto a Torino con la vendita della palazzina Lingotto. Si taglia dove non c'è alcun ritorno, ma gli stabilimenti italiani hanno valore aggiunto per le ammiraglie Italiane. Panda, 600 e Avenger se ne vanno in Polonia, ma qui negli ultimi due anni sono arrivate Tonale e Dodge Hornet. Nei prossimi anni le Alfa continueranno ad essere a Cassino, Maserati a Torino e le Lancia tra Melfi e Cassino (Ypsilon a parte) oltre s sporadiche Dodge e Jeep. Sicuramente diminuiranno i volumi, dal momento che si vendono meno ammiraglie rispetto ad una Panda, ma se è l'unico modo per tenere aperti gli stabilimenti in Italia, il problema non è Stellantis.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sei l'unico, ma la tua voce come la mia viene sovrastata dal marketing. Ergo, vogliono venderti cio' che fa' comodo a loro non cio' che effettivamente ti serve.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

ehm vedi caro amico, i nokia etc sono andati fuori mercato perche IL MERCATO ha scelto altro, non 4 politici corrotti magari dai cinesi. Lascia fare al mercato ed alla gente i cambiamenti che desidera fare e vedi dove finiscono le macchinine a pile

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

meglio un giocattolo malriuscito che restare fuori dal mercato.
vedi nokia, blackbarry i gamestop...
il mondo cambia, se non ti adatti prendi solo le briciole

Y
Youngstown 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi come oggi per quanto io ami l'elettrico è un po' difficile immaginarla come auto unica di famiglia, a meno di ripensare molto gli spostamenti

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì sì, credici... Stellantis prima toglie tutte le fabbriche e i centri di sviluppo dall'Italia e più ne guadagna. Tanto sono inutili. Agli italiani non frega niente di dove sono costruite le auto, che poi le auto italiane non le compra più nessuno... nemmeno gli italiani stessi, che comprano francesi e tedesche. Ai francesi invece interessa. Perciò le fabbriche resteranno in Francia e nei paesi dove costa poco, e lo sviluppo sarà tutto in Francia.

J
Jhon Fred O'Caan 01 Jan 1970 @ 00:00

Costi di produzione alti, per questo le auto a basso margine saranno prodotte all'est e in nord africa mentre le ammiraglie in Francia e Italia. Se ci sono stabilimenti a rischio sono quelli Opel/Vauxhall e Maserati di Grugliasco e Modena (con volumi estremamente limitati), non certo Melfi, Pomigliano e Cassino che sono stati totalmente ristrutturati negli ultimi 7 anni. Ciò che potrebbe fare Tavares è risparmiare sul mantenimento qualitativo degli stabilimenti. Basta vedere le foto di quelli PSA che sembra di tornare negli anni 70, con macchie di grasso sui pavimenti e tute da meccanico a taglia unica. La buonanima di Marchionne pretendeva che ogni stabilimento fosse lustrato da cima a fondo tutti i giorni e con divise su misura per gli operai. Ecco, questi molto probabilmente saranno i tagli che verranno attuati. Ma da qui a chiudere Melfi ce ne passa di acqua sotto i ponti.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusate, ma solo a me i soliti 400km di autonomia dichiarati (reali saranno 250 in autostrada) continuano a sembrare pochi per quello che dovrebbe essere un unica auto di famiglia, dal costo vicino ai 40k?

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende se ragioni in decenni o in anni.

J
Jhon Fred O'Caan 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà costruita in Polonia per fare posto alle ammiraglie che saranno assemblate a Melfi

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

oggettivamente il benzina a 20mila euro ha chance di vendere. ma appunto, quello punta al restante 97% di mercato

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Dubito la facciano identica alla 500x 426/427 cm, penso sarà sui 415 cm massimo.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

quel giorno la 600 sarà un ricordo di un giocattolo malriuscito

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

C é pure benzina, I b suv vendono tantissimo.

S
Seraph84 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra la copia cinese della 500e...è bruttissima!!!...hanno cambiato qualche dettaglio ma il risultato è davvero pessimo e ha un aria molto cheap...boh...ma che si sono fumati?

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

La Captur é grande come una 500x più o meno, questa 600 sarà leggermente più piccola

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

La kona 2023 non é più in vendita, sostituita col modello 2024 lunga 435 cm, la bayon la trovo bruttina.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la Renegade é identica alla 500x anche in dimensioni, almeno questa 600 sarà più grande in cm rispetto ad Avenger.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Il 100% di un bel niente.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

La 500 l era una monovolume non più in vendita

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Così con tre mi faccio la mia milleotto!
\s

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

un giorno non lontano quel 3% sarà il 100%

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

con un tumore terminale

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

tutte tu te le vuoi comperare ?:-)

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

questi fanno a botte per un settore che vale il 3% del mercato. Contenti loro.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh finché parla e basta non otterrà mai risultati.
Ma d'altronde fare qualcosa é più difficile che dire banalità

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà ad ACCRA come stanno messi a colonnine

A
Alessandro Scarozza 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono varie piccole cose che cambiano, in peggio

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

😆

T
Turk 01 Jan 1970 @ 00:00

Le prese del radiatore sono oscene e il retro è copiato pari-pari dalla Stilo, per chi se la ricorda. Comunque vada sarà un successo.

J
Jaws 19 01 Jan 1970 @ 00:00

In generale, mi sembra una bella auto. Nulla di trascendentale, ma esprime una certa eleganza. Concordo, però, con chi non riesce a mandare giù l'antiestetico "baffo" o aggiunta, che dir si voglia, ai fanali principali anteriori. Da (ri)vedere in presenza, magari si riusciranno a digerire meglio...

Avessi potuto decidere io, non avrei dotato gli stessi fanali delle "cupole" superiori a mo' di 500, quindi avrei ridisegnato un po' il taglio del cofano (o al limite inserito un bel listello cromato lungo tutto il lato superiore dei fanali, baffo compreso) per offrire un'immagine nel complesso più sportiveggiante e/o ancora più elegante.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Fix It Again Tony

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Son molto simili a quelli della 500e con le palpebre sopra solo che qui c'è quella specie di ciglia a lato che appesantisce

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

dipende cosa c'è in gelateria. gusti alla frutta no, salvo combinazioni particolari, tutto il resto va bene ;)

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

che è questo aborto?

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

1,21 gigowaaat Marty!

A
Alessandro Scarozza 01 Jan 1970 @ 00:00

sono diversi, sulla 500 sono degli ovali tagliati.
questi hanno le punte, una piccola differenza che peggiora tanto il risultato

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Staranno cercando di far cambiare la 500l a Papa Francesco

m
mikelino666 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè non è la pubblicità della 600 ma di un altro evento cui la Fiat è sponsor.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

È dura abituarsi a quei fari, eppure sulla 500e non li trovo così orripilanti

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Credo si chiami family feeling. Guardare l'intera gamma della Mini...

G
Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra giustamente più lunga dei 4,08 metri della avenger stessa piattaforma ma ovviamente adattata alle esigenze fiat è un B-suv grande speriamo si aggiri intorno ai 4,25 metri per saturare bene il segmento B.
Il C-suv in uscita nel 2025 dovrà proporre una mobilità elettrica low cost e le maggiori dimensioni possibili in casa fiat sarà l'ammiraglia 4,50 metri sono d'obbligo.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Fiat 600.
600 sono i chilowattora?
\s

B
Birra 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà Mini e 500 hanno sin dai primi modelli elementi stilistici in comune, in particolare i fari anteriori e posteriori, gli stili delle cromature e la gestione delle dimensioni.
La Mini si è sempre distinta per una carrozzeria dalla forma più quadrata, incluso il tetto piatto e il parabrezza spiovente. Le derivazioni recenti di 500 (X, L, 600) hanno un po’ ripreso anche questi elementi, ma le somiglianze ci sono da sempre.

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

adesso non esagerare che poi li metti in difficoltà e tu ti crei false aspettative!

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora ne compro tre.
\s

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

chissà che gusti di gelato hai

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

se ci lamenteremo del caldo ci chiederà volete il caldo o i fiumi che straripano?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono i muscoli

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

se ne compri due sosterrai di più la pace tra i popoli!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

reparti o reperti?

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Che auto magnifica, ne vorrei una.
\s

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

basta che non torna quello a chiederci se vogliamo la guerra o la 600e

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

saranno i miei gusti ma le Mini mi fan schifo oltre a costare un casino

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

beh direi, è come paragonare claudia schiffer alla bindi

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

la captur è lunga 4.20

D
Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

le??? mica è una donna, è un oggetto.....

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mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

ma cosa c'entra l'auto con il papa e il vivere in pace?

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Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

lì dipende dai gusti, la Avenger è molto più squadrata mentre questa è quasi l'opposto

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reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

anche negli anni 60 la Fiato 500 era molto simile alla 600, non hanno voluto stravolgere la rievocazione

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Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabilmente costerà pure meno la Jeep

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Zetec 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è uguale alla 500x che è quasi uguale alla 500l

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Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

La Avenger mi pare 10 volte più bella, ed essendo la stessa macchina.....

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Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

la mini è bella, comunque non gli assomiglia

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Daniele Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

preferisco la hyundai o la captur (anche se è francese)