no
bifuel e ibrido sono diversi

ahahahha sei proprio simpatico. Ora però vai a nasconderti, stai cadendo nel ridicolo :)

Peccato che i dati WLTP confermano ciò che dice il mio conoscente e smentiscono ciò che dici tu. Siccome non sai usare il cambio manuale nutri rancore contro la Fiat e stravede ier le Toyota con cambio CVT.
Il tuo rancore però non modifica la realtà delle cose per quanto riguarda i consumi.

https://www.google.com/search?q=prova+panda+hybrid&oq=prova+panda+hybrid

scegli una a caso, tanto il risultato è sempre quello.
Anzi se trovi una prova in cui dicono di essere riusciti a stare sopra i 20kml fammela leggere che son curioso

Link?

bene, basi le tue teorie su "conosco uno che". Poi però sulla panda vai di numeri sparati a caso e lontani dalla realtà, mentre le prove su strada parlano di 16-17 kml. Cialtron3.

Ps: con una auto a benzina a cambio manuale sono primo nei consumi su spritmonitor. Con una ibrida nei primi 10 della mia categoria. Continua a vaneggiare, cialtron3

Conosco uno che ha la Yaris ibrida e mi ha detto che non è mai riuscito a fare più di 23 km/l .
La Panda fa 20 km/l già con il vecchio motore. Questo nuovo farà 23 km/l e ha un sovrapprezzo di solo 500 euro rispetto a quello vecchio. Impara ad usare il cambio manuale, invece di rimanere incollato ad automobili fatte per chi non sa guidare.

...... anche no!
Hyundai ha rinnovato la i10 in questi giorni e non ha presentato alcuna elettrificazione su questa.......
Capisco che tu sia un amante della Hyundai/Kia ...ma insistere sulla loro superiorità è fuori tema.
I coreani, negli ultimi 25 anni, hanno fatto passi da gigante raggiungendo ottimi risultati ma non intendo glorificarli.

peugeot 108, una spanna sopra su tutto

Le prove mi pare ti smentiscano decisamente. Consumi simili alle fiat non ibride, altro che alle toyota.
Non scriviamo sciocchezze.

Ha fatto bene Fiat a lasciare che sia il pilota a decidere.

ahahah sei una sagoma, stanno finendo i vetri su cui arrampicarsi poi ti rimane solo il vuoto (cerebrale)

Chissà che danni fanno le centraline delle altre auto, quando non lasciano decidere al guidatore cosa fare... la mia mi fa fare i 25kml di media annuale, pensa un po' se avessi una panda hybrid... magari ai 20kml ci arriverei!

Arriva anche la Hyundai/Kia, non preoccuparti

Non credergli, è un buff0ne. Leggiti le prove online. Consuma come le altre panda, niente miracoli!

Ahahahahhaha

La macchina del caso ne ha 70cv a 6000 giri che sono 22 per cilindro. A 1000/2000giri saranno si e no un terzo ossia 7. Da li 5cv elettrici (motore elettrico = massima coppia da 0 giri ossia 5cv sempre) non sono male.

5cv su una macchina sono niente . supponiamo una macchina da 115cv 3 cilindri sono 38cv a cilindro se aggiungi 5cv cosa vuoi che fanno ?? poco o niente è tutta una scusa per non pagare multe il mild

Sono 5cv che entrano in funzione quando il motore consuma di più ossia in accelerazione, è come avere un "quarto pistone" gratis.

ma se è poco piu di un motorino di avviamento il mild ... manco gratis lo voglio

Il mild è una tecnologia furba, sulla carta. Ha consumi simili alle ibride by toyota ma con un costo decisamente inferiore.
Io ho grandi aspettative verso questa tecnologia. Sopratutto con le versioni da 48v.

Peccato che io non ho una 500 in nessuna declinazione

La 500L non vedrà un erede...la 500 diverrà un brand a se...per ora sono confermate 500, 500c, 500x e la 500 Giardiniera o 5 porte...non escludo l'arrivo di altri modelli

Nel 2025 scenderà a 75gr/km quindi tutti gli endotermici anche full Hybrid saranno obsoleti..

Pensa che la mia Is 300h:
Pesa 1700 kg
Cilindrata 2494 cc
Potenza 164kw = 223 cv
Emissioni da 99 a 107 gr/km........da 4 a 12 gr di sforamento per la media emissioni.....calcolati le sanzioni che pagherà Toyota per ogni Lexus venduta.
Prezzo a partire da €41650

Per i consumi mi sembri pessimista......
Il consumo misto di Panda Hybrid dovrebbe essere uguale a 4,5 l x 100km.
Costo benzina medio 1,55€
1,55 x 4,5= ~7€x100
Quindi sono 70€ ogni 1000 km che moltiplicati per 150 fanno....€10,500.
Tagliando ogni 30000km....
Guasti extra tagliando potrebbero anche non esserci.........
La Yaris Hybrid parte da 20000 e Toyota non fa' grandi sconti
Il consumo medio è 3,7 l x 100 km.....quindi circa €8300 di carburante.
I tagliandi li fa' anche la Yaris.........si può guastare........quindi a conti fatti direi che si passano tranquillamente i 30000€ x fare 150000 km

Sei tu che sei superbo e annoi il prossimo

Mi avrete annoiato

Sei già caduto, ci scivoli continuamente

Il piedistallo è quello che mi spetta

Tu sei quello che vuole sempre dare lezioni , scendi dal piedistallo tu e la tua segmento C trattore

Non accetto lezioni.

Consuma mooolto di meno... Ahahhahahaha Vendrame è un battutista

Sei tra i più ridicoli qui sul blog

Esatto: è il guidatore che decide quando far spegnere il motore termico e procedere in modalità solo elettrica.
E' un sistema perfetto per i tanti che vorranno convertire l'auto a gas.
Le auto che spengono il motore termico in automatico creano tantissimi spegnimenti inutili di pochi secondi, quando ad esempio ti fermi per aggirare un ostacolo ma subito dopo hai pista libera. Questi spegnimenti inutili costringono l'impianto a gas a commutare continuamente, anche quando non ce n'è motivo.
Ha fatto bene Fiat a lasciare che sia il pilota a decidere.

La vista è il buon senso

Significa che la Ypsilon ibrida non è ancora ordinabile ma ne hanno annunciato l'uscita della in tutti i principali media automobilistici. E' sicuro al 100% che arriverà nei concessionari nel corso dell'anno.

Anche la Panda l'avevano annunciata già 3 mesi fa, quando nel configuratore non c'era ancora.

io non la vedo nel configurato https://uploads.disquscdn.c...

Lo hanno proposto anche sulla Ypsilon ma HDMotori che è lenta nel dare le notizie.

Sisi per carità . Per fortuna non tutti la vedono così

Mi è passata la voglia

Per la Panda è previsto un profondo aggiornamento durante l'anno.....
Le rotelle sono solo dietro e c'è chi non le prevede nemmeno perché ha i vetri a compasso!.......
Per i prezzi esagerati.....anche gli altri non scherzano.....
A prescindere.

Così difficile dire il nome del cessö?

strano come non abbiano proposto questo avanzatissimo motore anche sulla Ypsilon altro best seller insieme a Panda e 500.

Una segmento c normalissima

Pulisciti la bocca, quando hai finito

Avrai qualche cessô immondo e non hai manco il coraggio di dirlo

Qualsiasi berlina è meglio di quel pulmino

I nuovi Firefly pare non siano particolarmente efficienti purtroppo. Non mi aspetto grossi risultati, almeno non al pari delle controparti francesi.

Resto dell'idea che vada fatta guardare.. ne ho provate parecchie per lavoro e non impiegavano tutto quel tempo

Tu la dignità non l’hai mai avuta, e poi non ancora hai nominato il tuo fuoriserie ad hahaahahahah