Buon compleanno FIAT 500, per la city car 67 anni di storia

Se hai fatto il vasino ovvio…

Quella elettrica è bella, peccato che sia elettrica…

auguri e figli maschi!

E perché mai dovrei? Il tuo commento mi fa tornare indietro alle elementari, il prossimo sarà specchio riflesso?

Tu? No peggio, ma non posso scriverlo altrimenti mi bannano

Ma certo, si fa anche quello... 😉

Purtroppo il problema viene soltanto momentaneamente arginato, per i motivi che tutti conoscete.

Ovviamente non demordiamo 💪

Eh no spe, quella è una BEV, ha un sacco di parti in meno rispetto a una benzina (spazio guadagnato per poterci mettere le batterie), con un'ibrida devi metterci dentro sia tutte le parti di una ICE che tutte le [poche] parti di una BEV, non è la stessa cosa. Infatti se vai a guardare le plug-in, in genere han sempre un bagagliaio più piccolo rispetto alla medesima versione benzina (e sono SUV!)

Sono 67 che esiste e che girano delle 500, quindi il titolo è corretto, non è che quando non era prodotta quelle marcianti venivano demolite in massa

... mai stato al di fuori dell'Italia vero?

... non sono continuativi, pertanto non sono 67 anni!

ahahahah :D

Lol, non ci avevo nemmeno lontanamente pensato

Tu non arrivi neppure alla media

La stai mettendo sulla politica?

Con certi "fratelli" vale come legittima difesa

Non so se hai presente quanto è grosso un pacco batterie da 15 kWh, non ci starà mai in una 500 (a meno che non vuoi rinunciare al bagagliaio, in quel caso ci entra), e comunque una plug-in di quel tipo alzerebbe troppo i prezzi, per cui stiam parlando del nulla

E allora se ne riparlerà quando uscirà la nuova!

mah io guido giornalmente la cugina ka....e ho passato l'auto da 4,30mt a mia moglie, la trovo comoda e simpatica, per andare a lavoro è perfetta, la panda vende di più solo perché è più economica e perché ovviamente ha un'altra destinazione d'uso e può essere per assurdo usata come prima auto di famiglia, infatti io la ka la uso come seconda, mia cognata la panda come prima

È per farti un favore, dovresti ringraziarli

no entrambi, come per qualsiasi altra auto e conseguenti evoluzioni

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Per 4000€ in più mi compro veramente una Abarth a quel punto 😂

Ovviamente quella è una piccola parte, che poi sono andato a "sistemare" ad hoc per ovvi motivi ;)

Per quanto riguarda il resto, ti ringrazio perché ti confermo che la mole di commenti che quotidianamente modero è davvero immensa.. anche se preferirei che la stessa fosse di altra tipologia.

Purtroppo molti utenti pensano (ancora) che, poiché siamo nel web, sono autorizzati a scrivere tutto ciò che passa loro per la testa..

Eh vabbè, torno a fare il Mod cattivone che cancella i commenti perché non ha altro di meglio da fare.. così magari farò felice qualcuno :D

Scusa. E' stato un momento di sconforto guardando al tg quei 2 fratelli di cui uno ha tagliato la testa all'altro e l'ha gettata dal balcone.

😮🙂

Rarissimo sneak peek alla console di moderazione di Disqus. Non immagino la quantità di puttanate che siete costretti a leggere. Massima solidarietà!
E sí sto scrivendo parole scurrili come puttanate così son sicuro che il messaggio vi arrivi 😂

18k€ di listino per una 500 base non si possono vedere a parere mio. Piuttosto mi butto sull'usato se proprio devo avere per forza una 500.

I 67 di storia, riguardano solo il nome, NON il prodotto

ahahaha che figura di merda che ha fatto !!!

Verissimo come interni e allestimenti, un bel passo avanti, ma le dimensioni sono le stesse, non penso proprio che come spazio sia più sfruttabile.

Se passi la Milano prova le 500 elettriche in car sharing con Drivalia.
È decisamente più piacevole da guidare, molti dei difetti della versione a benzina qui non esistono.
Il problema della 500 elettrica è il prezzo esagerato. Ora si spera in un calo del prezzo, magari anche con batterie LFP

Prima di fare l'inquisitore, impara il mestiere ;) https://uploads.disquscdn.c...

Il prototipo della forma definitiva dell'auto è stato fatto nel 1955. L'ho visto di persona esposto alla mostra del Novecento, anni fa.

Mio padre ce l'aveva e lo ridico.
La 500 è carina quanto vuoi ma la forma è molto stupida.

"(magari plug-in con un 100 Km di autonomia)"
A parte che costerebbe un'esagerazione, ma dove la metti la batteria poi?

Confetto contro Pasqualone

"Sulla mia vroom vroom" (cit. sanremese)

Lo si capiva dalla forma...

Per curiosità ho confrontato le dimensioni di una Aygo NON X con quelle della 500 e paradossalmente l'Aygo ha 4 porte ed è più spaziosa pur essendo di qualche cm più piccola.

Perchè a tua figlia non bastava una 3 porte?
Quanta gente ci deve caricare?!

Lei si.
Siamo noi che non ci arriviamo.

Boh esteticamente è carina, ma io ho guidato tante volte le 500 di Enjoy perché quando stavo a Milano mi muovevo sempre con quelle e l'ho sempre trovata una scatoletta, piccola e poco spaziosa davanti, dietro e nel bagagliaio, si guida male, il parabrezza è piccolo con poca visibilità, il cruscotto alto ruba visibilità e spazio, è un'auto piccolissima dove paradossalmente non percepisci l'ingombro del cofano anteriore, accesso ai posti posteriori scomodissimo, ammesso che serva perché ci stanno solo due nani, per non parlare delle dotazioni inesistenti, climatizzazione che lavora male, che dire, un mito negli anni 60 magari... oggi, auto sbagliata e poco funzionale, carina solo esteticamente, molto carina, ma non basta se hai guidato altro. Volendo restare in Fiat, la Pandina è molto più funzionale (e infatti vende molto di più).

Prendi una 595 abarth come seconda auto da usare la domenica no?

Chissà se ci arriva a 70

storia di un'icona