Fiat 600e, versioni e prezzi con gli incentivi 2024
Ecco quanto si potrà andare a risparmiare acquistando il nuovo B-SUV elettrico di casa Fiat
Fiat 600 aveva debuttato ufficialmente a luglio dello scorso anno. Strettamente imparentato con la Jeep Avenger e l'Alfa Romeo Junior, questo B-SUV è proposto sia con una motorizzazione Hybrid da 74 kW (100 CV) e sia con un powertrain 100% elettrico da 115 kW (156 CV) alimentato da una batteria con una capacità di 54 kWh per un'autonomia di poco superiore ai 400 km. Quanto costa in Italia (prezzi di listino senza contare eventuali promozioni)?
- Fiat 600 Hybrid La Prima: 30.950 euro
- Fiat 600 Hybrid: 24.950 euro
- Fiat 600 elettrica La Prima: 40.950 euro
- Fiat 600 elettrica RED: 35.950 euro
Parlando strettamente della Fiat 600e elettrica, tutte le versioni sono compatibili con gli incentivi visto che l'auto costa meno del limite di prezzo di 35.000 euro più IVA e cioè 42.700 euro. Con l'attuale schema si vanno a risparmiare 5.000 euro con rottamazione o 3.000 euro senza rottamazione.
Molto presto entreranno in vigore i nuovi incentivi 2024 che permetteranno di ottenere sconti decisamente superiori per l'acquisto di un'auto elettrica, anche di oltre 13.000 euro con ISEE sotto i 30.000 euro e una vecchia auto fino ad Euro 2 da rottamare.
QUANTO COSTA LA FIAT 600E CON I NUOVI INCENTIVI 2024?
Incentivi senza rottamazione
Anche senza una vecchia vettura da rottamare, il regolamento prevede comunque un contributo di 6.000 euro che sale a 7.500 euro con ISEE sotto i 30.000 euro.
- Fiat 600 elettrica La Prima: 34.950 euro – 33.450 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Fiat 600 elettrica RED: 29.950 euro – 28.450 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
Incentivi con rottamazione Euro 3 e 4
Con una vecchia Euro 3 o 4 da rottamare, si potranno ottenere sconti maggiori: con Euro 3 10.000/12.500 euro e con Euro 4 9.000/11.250 euro. Ecco i prezzi con una vettura Euro 4 da rottamare.
- Fiat 600 elettrica La Prima: 31.950 euro – 29.700 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Fiat 600 elettrica RED: 26.950 euro – 24.700 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
Ecco il listino con un'auto Euro 3 da rottamare.
- Fiat 600 elettrica La Prima: 30.950 euro – 28.450 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
- Fiat 600 elettrica RED: 25.950 euro – 23.450 euro (ISEE sotto i 30.000 euro)
Incentivi con rottamazione fino ad Euro 2
Infine, se si possiede una vettura fino ad Euro 2 da rottamare, il contributo aumenta ulteriormente e può arrivare fino a 11.000 euro o 13.750 euro (ISEE sotto i 30.000 euro).
- Fiat 600 elettrica La Prima: 29.950 euro – 27.200 euro
- Fiat 600 elettrica RED: 24.950 euro – 22.200 euro
Dunque, con il massimo degli incentivi, Fiat 600e si potrà quindi acquistare a poco più di 22.000 euro.
Mi tocca, ca va sans dire!
Ma non bisogna capirne di auto, un normo dotato non assocerebbe proprio una bandierina al luogo di costruzione
Ma non credere eh...l'70% degli italiani, ma anche di più, di auto non ne capisce proprio nulla.
Vabbè pure sta legge applicata così è una buffonata, lo sanno pure i sassi che auto è e da dove deriva, vorrei sapere chi pensava che fosse fatta e finita in Italia da una pecetta con la bandierina italiana sullo sportello. Quando nel 2018 Toyota mise la bandiera italiana sugli specchietti sull'intera gamma nell'edizione speciale per le olimpiadi nessuno pensò che la Yaris fosse italiana e nessuno sequestrò nulla.
Si anche quando l 'ho ritirata mi hanno detto complimenti ,mai vista una 500x così,e mi hanno confessato che pure i clienti che sono andati in quei giorni in concessionaria vedendola se la volessero comprare ,inoltre,era una delle prime restyling..😂 https://uploads.disquscdn.c... è invecchiata bene,6 anni e comunque il design rimane attuale.
neanche pensavo li avessero le fiat, ma anche nel 2024 dico. Forse sei l'unico che ha preso una fiat full optional ahah
"Incentivare le auto elettriche è un regalo per i più ricchi. L’esperienza degli Stati Uniti"
🤦♂️ incredibile la fuffa della fuffa, fossi Topolino gli chiederei i danni di immagine ...🤭
In vendita un anno dopo la presentazione, con calma eh.
Chi ha i soldi non compra sta roba!
Hanno anche giocato la carta del progetto italiano come se non si sapesse che è una Ami ricarrozzata. Ci prendono pure per il qlo.
Mercato che senza incentivi sarebbe morto e sepolto
“Copie vendute 2”
Io ho aggiunto ,i sedili elettrici,audio 500 watt con subwoofer,Cruise control adattivo,cerchi da 18,fari full led,frenata automatica d emergenza,sensori anteriori e posteriori,navigatore,sensori angolo cieco negli specchietti ,tetto aprile e altre piccole cose,come battitacco cromato con logo 500,luci a pozzanghera con logo 500 ecc,ed era la versione cross,nel 2018 molti di questi accessori erano raritá per una fiat,ancora oggi è bella.
Dipende se l'ISEE sotto ai 30K non ce l'hanno per evasione.
Una sport 1.6 la prendevi tranquillamente sui 25k scontata. E a mio avviso come qualità costruttiva non c’è proprio paragone, la 500x ha materiali infinitamente migliori.
Infatti ho detto che tutti i prezzi delle auto sono esplosi verso l'alto in maniera insensata. E sicuramente wv non è mai stata famosa per i prezzi bassi anche se solitamente hanno una qualità maggiore oltre che in generale i bsuv sono una scusa per avere una abitabilità molto simile alla b normale ma aumentare i prezzi.
Resta però che questo tipo di sistema ibrido costa più di altri senza quasi benefici se non vagamente in città (per un auto già grossa per la città in molte zone), infatti i consumi in alcune prove sono simili pure al 3 cilindri wv, e che vedere un segmento b base Fiat a 25k non è il massimo. Poi sicuramente non è l'unica fuori prezzo massimo e la linea non mi fa impazzire ma ce ne sono di molto più brutte come la tcross da te menzionata però c'è anche chi offre di più.
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Anche i prezzi delle termiche sono saliti parecchio… inflazione galoppante di questi anni! Il problema che gli stipendi italiani sono rimasti fermi ecco perché a noi sembra tutto caro e non si vende molto. In Francia o in Germania questi discorsi li senti meno… guadagnano ormai il 50% più di noi!
HAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHHA
stanno affossando un marchio, senza pietà... il futuro non è roseo per la Fiat.
Infatti è proprio la tecnologia che sta bloccando le auto
Ora siamo inclusivi
41k per sta scatoletta di tonno, avete voglia a mettere incentivi…
Da possessore di 500x in effetti mi piace piú la mia,questa ovviamente è piú avanti lato tecnologia
Ti sei francesizzato...
Ha molto più senso la ibrida, specie con gli incentivi che partono adesso. 11. 000 di differenza sono troppi tra le 2 motorizzazioni e solo se hai il massimo degli incentivi ne vale la pena
A questo punto allora meglio una 500x usata con pochi km
Io nel 2018 l ho pagata 27 Mila e qualcosa col 20% di sconto,ma veramente strafull.
A furia di paragonare lo schifo con lo schifo, ovvio che lo schifo comincerà a diventare la norrmlità e i più lo accetteranno di buon grado.
La 500x è stata una bestseller in Italia da 10 anni a questa parte ,è piaciuta molto,sopratutto col 1.6 multjet,adesso è in via di pensionamento è ha un solo motore ibrido,ma se fosse rimasto il motore diesel venderebbe ancora molto,l auto diesel piú venduta anche negli ultimi anni.
La t cross costa di piú ,e non è che ci sia piú qualitá
La t cross che è una polo rialzata di pochi cm ,1.0 95 cavalli strabase costa 26.200 euro eppure ne vendono per il marchio,la qualitá lascia anche a desiderare,e non nemmeno ibrida leggera.
Ormai ti obbligano a pagare a rate,300 euro per 5 anni e con un anticipo e la compri.
mi vuoi dire che sa di incu*ata?
Con 25k fino a poco tempo fa ci prendevi una 500x 1.6 mjet decentemente accessoriata e senza bisogno di incentivi statali, ah e per giunta era un segmento superiore.
Una volta l'avrebbero additata come un dipendente Fiat sotto mentite spoglie con un post del genere! ;)
Lusso? Interni, materiali ed assemblaggi sono orribili. Diciamo cheè una vettura basso di gamma venduta a prezzi fuori dal mondo per come è fatta.
Io la mia Noire pensavo di pagarla con 400 esemplari di questa 600! ;)
Chi ha un ISEE sotto ai 30.000 euro mi indirizzerei su qualcosa di decisamente meno costoso (incentivi a parte che comunque provengono dalle tasse di tutti).
Hanno spostato il Pesce d'aprile a Maggio ?🤔
Noi con due stipendi isee 17k, al massimo ma proprio massimo possiamo permetterci 15k di auto, ovviamente per poi non trovarsi a vivere per pagare la macchina, ovvio che potremmo permetterci anche 30k di auto ma sarebbe una vita di m3rda
Si quello che ti crea problemi senza nessun beneficio
L' apice dello stile italiano lo abbiamo avuto con quel famoso telefono blu, dopodiché il nulla.
Se hai figli e altri fattori ci rientri ma non puoi spendere perché appunto hai figli e altri fattori
meglio 600k per una 40( gt40)
la mia bugatti la voiture noire l'ho pagata meno di questa
Considerando poi che gli u35, quindi non bambini, viaggiano sotto i 20k Siamo arrivati al punto che un impiegato o un operaio non può nemmeno permettersi una fiat segmento b.
Si milf hybrid , tra l'altro in questa versione molto complicata e quindi costosa . Consuma più di altri mild hybrid es ford ma non solo e soprattutto più dei full hybrid. Il tutto per pagare 25k una bsuv, ok SUV ma sempre segmento b base con quindi pochissimi accessori e plastiche veramente scarse. Cioè in sto giorni in altri lidi hanno provato la Skoda Octavia che costa come questa o poco più appena aggiungi qualche accessorio ed è una segmento c costruita molto meglio e consuma meno. Nonostante che pure l' Octavia soffra l'esplosione assurda dei prezzi recenti, quindi non è per giustificare o altro.
Il problema è che pure la termica è cara , 31k la full optional che poi non ha tutto e materiali comunque scarsi, 25 circa la base. Dalle prove tra l'altro consuma molto più del dichiarato e questo 1.2 mild hybrid alquanto elaborato consuma un filo meno dello skytec-g Mazda in città e di più in extraurbano o fa peggio dei milf hybrid ford (anche se loro stanno avendo la "bella" idea di togliere tutte le auto più piccole della puma) senza paragonarlo ai full hybrid. Tralasciando la linea che non è male ma non mi fa impazzire, adoro la piccola 500 ma come non apprezzavo molto la 500x apprezzo poco questa che è la sua copia, ma c'è moltl di peggio in giro.
No ,se hai figli o altri fattori.
I prezzi delle eletrriche stanno crollando no?
Pensa come è divertente la transizione grin
L' ho guidata a Dicembre e l'ho guidata di nuovo la settimana scorsa per 5 giorni per lavoro. Beh..tutta plastica, zero optional (specchietti che si chiudono a mano, zero telecamera posteriore, zero clima bizona, zero portellone elettrico, zero regolazione sedili elettrica,ecc ecc. Il volante che sembra un giocattolo quando sterzi.. Sicuramente si guida bene, in città può avere senso, ma per 36.000 euro (prezzo di listino) c'è decisamente meglio. Anche senza scomodare la Tesla.
La Fiat in realtà ha sempre agito così, modelli che tengono sul mercato per 15 anni o più senza modifiche sostanziali ma solo restyling.
Non ne stanno vendendo molte perché è un obbrobrio
come ad ogni notizia del genere: la mia tesla model 3 l ho pagata meno di questa...
Ora siamo maghi del copia e incolla.
😂😂😂
Sarebbe già qualcosa, ora siamo i maghi della staticità... viviamo sugli allori del tempo che fu e non si innova più.
E' quando vedo scempi del genere che capisco il perchè siano praticamente obbligati a mettere i dazi al 100% ai cinesi.
Ora siamo maghi del copia e incolla.
Tutti in trepida attesa degli incentivi... ma arriveranno?
Si il lavoro nero
Ci credo che non le vendono...stanno tutti aspettando la versione aborth
600 diventa macchina di lusso
Non effettivo sui consumi ma sulla spinta è una goduria
Obbrobrio
L'ibrido suppongo sia sempre quello leggero, pertanto per me 25mila euro sono sempre troppi
Macchina più interessante di quanto sembri, è messa un pò da parte, ma è più efficiente della Avenger, ha un interno ben fatto e un software aggiornato, ADAS che funzionano alla perfezione con riconoscimento dei segnali automatico, molto utile in autostrada o strade a scorrimento veloce, powertrain Stellantis di seconda generazione con più potenza e batteria migliorata. Esteticamente è accettabile, non ruba il cuore, ma sicuramente nel segmento B è tra le più proporzionate. Purtroppo non ne stanno vendendo molte nemmeno in Europa, dove le Peugeot dominano le vendite Stellantis.
Dicono che una persona si possa permettere un'auto dello stipendio che prende in un anno,detto questo con un isee di 30 Mila puoi guadagnare anche 3 mila euro al mese e avere il cud di 45 Mila euro,ma anche di piú,ci sono tanti fattori che abbassano isee
Da un punto di vista puramente concettualmente se hai un isee sotto i 30k come fai a spenderne 25 per una macchina ?
Una volta eravamo gli Dei dello stile...