Stellantis, Imparato annuncia: a Torino la direzione del mercato Europa
Torino assumerà questo nuovo ruolo a partire dal primo gennaio 2025
Stellantis non lascia l'Italia e, anzi, rilancia su Torino che presto diventerà la sede della struttura corporate dell’Europa. L'ufficialità non è ancora arrivata ma, intanto, Jean-Philippe Imparato, ex CEO Alfa Romeo e nuovo responsabile del mercato Enlarged Europe di Stellantis, ha anticipato questa novità all'interno di un'intervista con Milano Finanza.
Basare a Torino la struttura corporate Europa di Stellantis significa che il personale dell’Enlarged Europe a livello di comunicazione, marketing e Hr e pianificazione della produzione presente in Italia lavorerà con me a Mirafiori. Si ma non è produzione di auto dite voi. E va bene. Ma in termini di localizzazione del business e di corporate governance a livello europeo di Stellantis, Torino è e sarà sempre più al centro: quindi nessuno può dire che chiudiamo.
Presto arriverà l'ufficialità ma Imparato ha anticipato che a partire dal primo gennaio 2025 le attività corporate di Stellantis per l'Europa si gestiranno da Torino.
FIDUCIA PER IL 2025
Imparato non si limita a parlare del nuovo ruolo di Torino all'interno di Stellantis ma affronta anche il tema molto caldo del calo delle vendite in Europa. Al riguardo, il manager si dice fiducioso, affermando che con tutti i lanci previsti già per l’inizio del 2025, il rimbalzo arriverà. Inoltre, con riferimento all'Italia, aggiunge che se oggi non c'è richiesta di vetture non ci sono motivi per produrle.
Lo abbiamo detto cinquantamila volte, anche al governo Meloni: noi non lasciamo l’Italia, anzi ci investiremo. Ma non chiedetemi oggi quanto venderò: io produco ciò che vendo
Inoltre, conferma ancora una volta che la protezione industriale per l'Italia e totale.
La protezione dell’Italia a livello industriale è totale ma si produce quello che si vende. Se non c’è mercato, bisogna adeguarsi, altrimenti la conseguenza è trovarsi solo i piazzali pieni.
Ma certo che vedo del marcio, è da decenni che c'è del marcio.
Senza contare che a stellantis di fiat non frega nulla se non sfruttare ancora finché c'è, il valore del marchio.
Stai vedendo del marcio.... a prescindere!
perché sarà così. CHe abbia l'ufficio a torino o a lussenburgo a noi non cambia nulla, anzi, non dovrebbe cambiare nulla.
Dal tuo scritto si evince che sia una mossa per estorcere soldi all'Italia.
Per quanto riguarda la produzione esclusivamente italiana per i marchi italiani ritengo sia utopia certa visto che non è più così dagli anni 70.
Io penso che stia semplicemente organizzando il suo lavoro di CEO di Pro One e di Europe enlarged .
Ma si deve per forza trovare del marcio....
e cosa ho scritto?
ma leggendo l'articolo sembra ci stia facendo un favore
Lui ha risolto così una interpretazione della politica.
Avere quell'ufficio a Torino serve in primis a lui poi a Stellantis.... non di certo all'Italia.
Non ha voglia di andare avanti e indietro da Torino (CEO PRO ONE) a Parigi (CEO Europe unlarged).
Forse li piace Torino?
Giusto...si.stampano a casa a spese del cliente..👍
No, stamperanno i QR Code per permettere ai clienti di scaricarsi i libretti.
La sede fiscale della holding
Secondo me non ha ancora Imparato niente..🤷♂️
Credo siano pochi coloro... tra i pigiatori di tasti.... che hanno capito cosa ha detto.
Spostano la sede in Italia solo per evitare di venire linciati come accadrebbe in Francia. Tanto a Torino magnan tutti e si sta tranquilli... I menager
Soprattutto dopo le menate del nome alfa junior/milano
Fatemi dire una verogna, Torino piena di manager e niente operai! Giorgia vuole i numeri o un milione di auto vendute all'anno o subito accordo con i cinesi, che loro questi numeri li sanno fare!
nn ha lasciato l italia: 700k auto fatte in un anno.
Io produco ciò che vendo: cioè la 500e a 5k in meno di una model 3
Madooooo, la Trabant, che ricordi ahahahahahah
Mais ce n'etait pas le chien? ^^
spero per stellantis che la strategia sia migliore al gusto del vestire di Imparato.
Ma ha fatto un'intervista con MF in tuta?
Probabilmente il look "ricovero lungodegenza" ben si adatta alla situazione del mercato italiano.
Grande Imparato, la corporate la porti in Italia ma la sede fiscale la lasciamo in Olanda nè? Vi starebbe solo che bene se vi nazionalizzassero tutti gli impianti, alla lunga ci costerebbe meno che la cassa integrazione pure se producessimo la Trabant 2024.
Quindi:
Producono auto di m**** sovraprezzate che sanno di NON vendere, poi magicamente NON vendono e di conseguenza NON producono.
Comme un serpent qui se mord la queue.
https://uploads.disquscdn.c...
Fixed ^^
Soliti monologhi senza porgli domande.
Qualcuno gli ha domandato quante 600e Aborh pensa di vendere?
In italia stamperanno i libretti
la fiat dovrebbe produrre in italia tutte le auto "col marchio italiano"
avere un ufficio non serve a niente per l'economia italiana.
serve solo per ottenere soldi italiani... bravi furbi