Tavares: i marchi Autobianchi e Innocenti ai cinesi? Rimangono a Stellantis
Il Governo non metterà le mani su questi marchi che rimarranno a Stellantis
Autobianchi e Innocenti ai cinesi? Questi marchi rimarranno in mano a Stellantis. La conferma arriva direttamente dal CEO, Carlos Tavares, durante un incontro con la stampa italiana.
Qualche giorno fa era emersa l’indiscrezione che il Governo italiano, approfittando di quanto introdotto nella legge per il Made in Italy, potesse fare suoi questi marchi oggi non più sfruttati ed in mano a Stellantis, da poter concedere in licenza alle case automobilistiche cinesi intenzionate ad investire in Italia. Addirittura, si diceva che il Ministero delle Imprese e del Made in Italy avesse già iniziato a muoversi.
Notizia che aveva fatto molto chiacchierare e non erano mancate anche le polemiche. A quanto pare questa ipotesi non si sarebbe concretizzata.
AUTOBIANCHI ED INNOCENTI RIMANGONO A STELLANTIS
Posso confermare che quell’ipotesi non si è concretizzata. E se un giorno dovesse concretizzarsi, decideremo tutto ciò che dobbiamo decidere. Se dovesse succedere, ci sono termini specifici che possono essere applicati a un atto di quel genere.
Dunque, pare che per il momento nulla cambierà e che questi marchi italiani non saranno “presi" dal Governo italiano.
Le preoccupazioni per Stellantis sono comunque ben altre per quanto riguarda l’Italia. Tavares, infatti, ha aggiunto che in questo momento sono impegnati a portare avanti quel piano di sviluppo di cui si sta discutendo con il Governo ed i sindacati.
Siamo concentrati sull’esecuzione in Italia del piano. Le risposte che abbiamo dato al Governo italiano dimostrano le nostre buone intenzioni, sono aperte e stanno contribuendo a ciò che credo il Governo vuole fare, ovvero creare più valore nel Paese. E noi siamo a disposizione per questo.
Tavares ha aggiunto che la missione di Stellantis è quella di creare valore, prodotti nuovi, grande qualità, convenienza e sostenibilità. Il numero uno del Gruppo automobilistico averte però che il mercato è sempre più difficile ed è quindi necessario lasciare “respirare le aziende".
Ora il mercato sta diventando estremamente difficile e dobbiamo capire che se non lasciamo respirare le aziende e non si prendono le decisioni che devono essere prese per garantire sostenibilità, succederà qualcosa di brutto. Stiamo cercando di spiegare, anche agli stakeholder, cosa deve essere fatto per tutelare la società.
Tavares chiede anche una maggiore stabilità normativa e conferma che giudica negativamente l’introduzione dei dazi sulle auto elettriche cinesi voluti dalla Commissione Europea. Parlando, invece, dell’accordo sul piano di rilancio del settore automotive italiano, Tavares auspica che possa essere firmato già il prossimo 7 agosto quando si riunirà il Tavolo Automotive.[Fonte immagini Corvettec6r, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons]
Anche
Intendevo proprio quel Tovaris
Non è così, in Italia abbiamo avuto molti esempi di aziende venute pressoché dal nulla che sono riuscite a sfondare. Il vero svantaggio è che molti, tipo Skall per esempio, hanno ancora l'anima del suddito che pensa che governo ed imprenditori debbano nutrirlo e coccolarlo come facevano i genitori. Il capitalismo è severo ma giusto, se non sai o non sai più fare un prodotto allo stesso livello qualitativo degli altri o dal prezzo concorrenziale chiudi, è inevitabile
Certo, infatti ho detto che potrebbe essere uno dei motivi. In Italia è un motivo molto valido,tu hai fatto esempi esteri
Questo vive in una realtà parallela, non c'è altra spiegazione, nella realtà le macchine Stellantis sono di pessima qualità,hanno 1000 problemi, costano un fottio, sono patetici tentativi di riciclaggio di prodotti già esistenti e che hanno fatto il loro tempo, e dulcis in fundo non creano nessun valore anzi umiliano continuamente i lavoratori italiani in ogni maniera. Quando un top manager è così scollato dalla realtà l'unica maniera per rinascere è silurarlo e basta, ma qualcosa mi dice che questo pezzo di m3rda difficilmente scollerà il sederino dalla sedia...
L'ultimo modello marchiato Autobianchi fu la Y10, non la A112.
Se fosse obbligatorio esserlo i cinesi starebbero ancora facendo solo biciclette e risciò, e Musk si starebbe ancora occupando di pagamenti elettronici
uno dei motivi potrebbe essere che non è parte di una dinastia imprenditoriale che ha 200 anni
Tanto la mitica A112 Abarth non esiste più da decenni.
Se mai la rifaranno non credo avrà mai più quel feeling da gocart.
Innocenti poi, eccetto il periodo De Tommaso, proponeva auto in realtà British Leyland: fascino zero. Potrebbe solo interessare i cinesi per organizzare un aggirare dei blocchi presenti e futuri.
A voi rimane solo di fallire Tabarez. F A L L I R E
Proprio il contrario di quello che fanno.
e allora sono stupidi
Non faranno un bel niente. Trattengono i marchi solo per fare ostruzionismo.
Nulla, ma ovviamente non li vendono perché altrimenti avrebbero concorrenza (almeno in Italia) da parte dei cinesi.
Fatemi dire il loro comunicato è una palese supercazzola, è evidente che abbiano già venduto tutto ai cinesi!
potrebbero essere usati per fare delle citycar e/o minicar (quadricicli pesanti) elettriche, ovviamente a un prezzo giusto e non i 10k della topolino che è orrenda (cioè: si, 10/12k, ma 90km/h, due persone, freni e pneumatici seri, eccetera) (tipo xev yoyo)
Allora ne riparliamo fra qualche mese quando Innocenti e Autobianchi saranno acquistati dai cinesi.
Come è venuta BYD, SAIC, Chery a produrre in Italia.
Ma tanto a dirle le cose è sempre più facile che farle.
Venivano qui a produrre Panda i cinesi ed a pagare bollette stratosferiche di energia oltre che ad impiegare anni per fare una fabbrica, quando in Thailandia l'hanno costruita in 16 mesi.
Ma tranquillo che la cosa verrà verificata a breve. La EX 30 Volvo la sposta in Belgio entro il 2025, e Chery è BYD per il 2026 si mormora che inizieranno a produrre in Spagna e Ungheria.
A me risulta il contrario. Ma il tuo bias è evidente, lasciamo perdere.
Rimangono ai francese, stanno già pensando eventualmente a che versione del Putetech montarci 😂
In realtà i cinesi NON hanno mai detto di essere interessati a marchi tipo Innocenti o autobianchi.
Il min Urso ha detto che potrebbero toglierli a Stellantis per inutilizzo e Tavares gli sta dicendo che se ci prova ne riparlano nelle opportune sedi.
Questa è come la storia degli 8 produttori stranieri interessati a venite in Italia...
Sono tutti in Spgna, Polonia, Ungheria, Slovacchia, ecc ecc
Maserati lo vendono a Ferrari perché non lo sanno gestire e perde soldi. Ricorda che elkann è presidente di stellantis e anche di Ferrari...
Questo è ovvio, mi chiedo cosa se li tengono a fare se non li utilizzano per poi vendere marchi utilizzati come ad esempio Maserati.
È evidente che ne sai poco di marketing e strategie di vendita sul mercato internazionale. Se i cinesi sono interessati a quei marchi è perché pensano di poterli avere con poco perché in effetti valgono poco e perché gli consente di presentarsi con un nome meno "alieno" anche se ugualmente sconosciuto. Se vendono anche solo il 20% in più grazie ad un nome meno "alieno" sono soldi ben spesi. I cinesi sono commercialmente dei predatori, bisogna mettersi nella loro testa e quello che ti ho spiegato è il loro ragionamento. Puoi non condividerlo, non accettarlo non piacerti, ma loro pensano così, fattene una ragione. Io non approvo e non giustifico, spiego solo con i fatti quale è il loro interesse.
Si ma se un marchio è sconosciuto... che VA porta? Il sound? Ne registro uno nuovo "autorossi" mi costa 1000€ e produco come autorossi.
Tanto sconosciuto per sconosciuto è lo stesso.
Macerata invece cone Lotus ha un nome, una storia un brand da spendere e rilanciare cone MG, Volvo, Jaguar.
Non autobianchi o Innocenti.
Stennantis venderà Maserati a Ferrari, è un segreto di pulcinella.
È non è questione di sapere che marchi sono, ma di come suonano all'orecchio. Bisogna avere una qualche conoscenza di lingue, ma per un danese o uno svedese o slovacco, suona meglio autobianchi (che ha un suono molto musicale, con molte vocali) o xpeng? Un marchio con un nome bello, anche se sconosciuto, è meglio di un nome brutto ed ugualmente sconosciuto. È dico brutto perché è evidente che fra noi è la Cina c'è una barriera linguistica, ciò che suona bene per loro può essere un brutto nome per noi.
Ma NON autobianchi o Innocenti, che chi li conosce oltre agli over 40 in Italia?
Se Stellantis vendesse Maserati... allora sarebbe tutto un altro discorso.
Si presenteranno con il marchio "Whitecar"
Per un cinese è meglio presentarsi in Europa con marchi che abbiano un suono più locale. Arrivare con nomi come xpeng, zeekr, o altri impronunciabili scioglilingua forse non è il massimo. Appiccicare un badge che suona italiano e dire made in Italy perché hanno montato porte e luci in Italia, forse può farli vendere di più. A loro non interessa la storia dei marchi, a loro interessa solo quello che può aiutarli a vendere e se sono interessati a quei nomi hanno i loro motivi.
Li tiene solo per toglierli alla concorrenza. Una concorrenza che potrebbe tornare a usarli.
Tovaris? Visto che sono cinesi, quindi comunisti con tanto di falce e martello e bandiera rossa, potrebbero chiamarla direttamente Tovarish. Sicuro Frantoianni la compra all'istante.
Anche.
Perché non le fai tu che sei tanto bravo?
Io mi chiedo cosa ce ne facciamo noi di Stellantis
Io mi chiedo cosa se ne fa stellantis di Autobianchi e Innocenti.
Come li freghi i vecchi altrimenti?
Mi chiedo cosa se ne farebbero i cinesi di due marchi che si conoscono a malapena in Italia. Non è come MG che più o meno era conosciuta in tutta Europa.
Continuano a parlare si ipotesi di Autobianchi ed Innocenti ai cinesi...
Ma qualcuno lo ha chiesto ai cinesi che ne pensano?
E' una presa in giro?
Ma che te frega del marchio... se un cinese mi si presenza col marchio Innocenti, mi farà propendere di più per l'acquisto? Ma chissene. Chiamatela Tovaris per prendere per il qlo Tavares e andrà bene lo stesso, anzi, anche meglio.
Ma il senso dì possedere marchi così vecchi che la gente non conosce nemmeno più?
https://youtu.be/c0C_UXtixxI?si=r7_UaZYLWyWsRqyi
La nuova l'ho pensata così
https://youtu.be/c0C_UXtixxI?si=r7_UaZYLWyWsRqyi
"Rimangono a Stellantis" (almeno fino a lunedì)
Scattante.
A Stellantis sono tutto fuorché Innocenti
Da quanti decenni casomai... :D
Da quanti anni nessuno dei 2 marchi fa uscire qualcosa?
Chiedo per un amico...
La Abarth poi era mitica!
https://uploads.disquscdn.c...
La A112 l'aveva mio papà, al tempo era una bella macchina :)
Stellantis siete solo la feccia, voi e il governo italiano. Siamo passati ad essere uno dei paesi che produceva più auto ad essere fanalino di coda nella produzione di auto, hanno lasciato a casa centinia di migliaia di persone chiudendo fabriche una dietro l'altra e hanno il coraggio di parlare. Siete la feccia.