Stellantis, CATL fornirà le batterie LFP per il mercato europeo

Non è che una cosa esclude l'altra eh, personalmente penso che per il futuro delle batterie sia molto meglio il sodio

hai letto l'articolo?
Ti rendi conto che, nel mondo reale, l'1% delle estrazioni di fossili fa molto più danno all'ambiente che tutta l'industria delle rinnovabili messa assieme?

Tesla non la citerei proprio, è un Outsiders e ha aumentato la produzione negli ultimissimi anni, per quanto riguarda BMW e Mercedes, non ho dati freschi alla mano, ma se vendono più auto rispetto al periodo pre pandemia ( 2019 ) vuol dire che cè gente benestante che compra le loro auto e le fasce più povere invece hanno problemi a cambiarsi l'auto

E ne son ben felice 😂

🤷‍♂️🤷‍♂️...io vedo in giro più fiat 600 che auto elettriche

In Europa si vendono molte meno auto oggi rispetto al periodo pre pandemia, e per meno auto parlo del venduto complessivo totale, quindi non ho difficoltà a credere che anche i marchi da te citati vendono meno del periodo pre pandemia

Esattamente, ma vedo che in molti hanno difficoltà a capirlo :)

Quindi la tua non risposta è ovviamente no :)

Rimani pure adagiato nel tuo mondo dei sogni :)

Non si tratta di vedere un lato della questione, si tratta di capire che non viviamo in un mondo ideale, questo fà si che in alcuni paese l'estrazione del litio distrugge interi ecosistemi, tu parli di "riciclabili", anche li è da vedere come, sulla carte è tutto molto bello e funzionale, in pratica quello che conta è il business e quando ci stanno di mezzo i soldi non c'e ecologia che conti.

E con questo non sto difendendo le fossili, ma vendere le batterie come la panacea di tutti i mali proprio no

risorgeremo...
forse!

Anche perché al momento l'unica azienda italiana che si occupa del riciclo del litio vende tutta a produzione all'estero (USA e Cina) dato che qua al momento non sanno che farsene, il che è abbastanza preoccupante.

faranno ricarrozzamenti di cinesate, come stanno già facendo con smart, dacia spring ecc...poi passeranno alle altre

Stellantis usa in gran parte ancora quelle schifezze delle batterie a celle prismatiche di LG Energy Solution o di Samsung SDI. CATL ha molti modelli all'avanguardia, come le M3P, la speranza (per Stellantis) è che richiedano quei modelli.

Maccheee...intanto nel 2035 non succederà nulla, sarà come oggi, qualcuno in base alle proprie possibilità si comprerà l'auto nuova, elettrica o benzina, hybrid ecc...e gli altri si arrangeranno con l'usato, un faro di Renault4 costa 20 euro

Puoi dire quello che vuoi ma tanto se la gente non acquista non acquista

A questo punto, direi una Gigafactory di CATL a Termoli. Stellantis non ha mai avuto competenze significative nell'ambito della produzione di batterie.

Guarda che le usa già adesso..per esempio sulla Tonale Plug in

Ma non dovevano realizzare una gigafactory a Termoli?

Un articolo interessante, se vi va andatevelo a cercare su distilled.earth
In breve:
Materiali da estrarre necessari per la transizione energetica: 28 MTon/anno fino al 2040 (peraltro riciclabili)
Fossili estratti ogni anno: 15 GTon, ovvero 500 volte tanto, che finiscono interamente nell'ambiente.

Un articolo interessante:
https://www.distilled.earth/p/a-fossil-fuel-economy-requires-535x

Materiali da estrarre necessari per la transizione energetica: 28 MTon/anno fino al 2040 (peraltro riciclabili)
Fossili estratti ogni anno: 15 GTon, ovvero 500 volte tanto, che finiscono interamente nell'ambiente.
A ridurre di un 10% l'estrazione delle fossili, ci risparmieremmo 50 volte quello che ti preoccupa tanto.

Come sempre, se si vuol vedere per forza solo un lato della questione, si perdono di vista aspetti ben più importanti.

miopia + complottismo, ricetta perfetta per non capire come gira il mondo...

e certo, il progresso si deve fermare perché l'Italia è un Paese in maggioranza composto da vecchi e ignoranti.
Cosa verissima, ma chi decide la direzione che il mercato prende, sta altrove.

Ovvio che non è ancora per tutti, ma se nessuno le comprasse nessuno ci investirebbe e non si arriverebbe mai al punto in cui saranno migliori delle ICE in quasi tutto

Sono appunto prototipi, inoltre possono essere le più fighe del mondo, ma se costano uno sproposito non se le calcolerà mai nessuno

Infatti, come dicevo in un altro commento, auspico quanto prima che il riciclo di questi materiali fornisca all'Europa quell'autonomia di cui ha bisogno.

Si vede persino dalla foto che costa 9k.
Quella, una volta adattata al mercato UE, te la rifilano ad almeno 20k, forse oltre.

La differenza è che il Nichel, il Litio, il manganese, il Ferro, il Cobalto etc.. li puoi riutilizzare quasi all'infinito una volta estratti, il petrolio no.

Ancora con questo esempio?
Carta e penna sono più comodi, più veloci e pratici.
Ma tu detta pure note vocali allo smartphone per fare un appunto.

Lancia?
Guarda il design, gli manca solo il logo Citroen

🤷‍♂️...sono troppe le competenze per utilizzare le auto elettriche, in tantissimi non ci possono arrivare nemmeno a tentativi, perché gli mancano le basi...se pensi che ci sino ancora un sacco di persone che non sanno rifornire l'auto all'automatico

Se le aziende europee avessero investito seriamente in R&D sulle BEV ora avrebbero dei brevetti per delle batterie, materiali e per dei processi produttivi innovativi (vedi Tesla) che permetterebbero di vendere i loro prodotti a prezzi concorrenziali e con margini nettamente superiori. Hanno preferito stare fermi e sperare che il progetto BEV fallisse senza avere un piano B, ora chi ci rimette sono i lavoratori europei, come sempre.

Anche i motori termici all'inizio usavano benzina peggiore di quella che usano ora. Non esiste una tecnologia che solo quando è perfetta, viene adottata da tutti passando da 0% a 100% dalla sera alla mattina.

Per quanto riguarda report, non credo alla faziosità e a tutte ste menate, penso che solo che i servizi servano a far capire che non è tutto oro quello che luccica e a far crescere in noi la consapevolezza e la responsabilità delle nostre azioni.

La ricerca sulle batterie andava fatta dai marchi europei già da almeno 10 anni, ma con i loro soldi, non con i nostri. Ne sarebbero bastati molti meno (1 miliardo l'anno a testa) per riuscire a sviluppare oggi un prodotto decente da mettere sul mercato. Hanno scelto di non farlo e di delegare ad altri la parte di R&D e ora ne pagano le conseguenze gli operai che vedono chiudere le fabbriche non certo gli AD che hanno scelto una strategia suicida anni fa.

Si giusto. Era per dire che siamo contro le trivellazioni per gas e petrolio e poi scaviamo miniere enormi per cercare nichel o altre terre rare che inquinano e distruggono gli ecosistemi. La seconda parte della frase non l'ho capita.

Può essere ma considera anche che parecchie donne o signori anziani ( ma anche 40/50 enni) queste auto non le saprebbero utilizzare, è totalmente inutile. Molte cose innovative se sono troppo avanti con i tempi non vengono accettate dalla maggioranza

Tutto giusto, ma ad oggi nessun produttore al mondo di un certo rilievo puo fare a meno delle batterie cinesi.

Quando vorranno, costruiranno fabbriche per le batterie in Europa, avrebbero già potuto farlo visto che i brevetti per le batterie LFP sono scaduti già da qualche anno.

Ma c'è ancora qualcuno che a fine 2023 sta a perder tempo con la televisione, e ancora peggio a star dietro a giornalisti "generici" in cerca di facili sensazionalismi, pur di spuntare un po' di audience in più per attirare le pubblicità degli inserzionisti? Dai, su, potete far di meglio 🤣🤣🤣

C'è gente che non sa usare nemmeno uno smartphon o aggiornare i vanali della televisione, è inutile che propongano auto tecnologicamente avanzate

Alla maggior parte della gente non importa nulla dell'auto tecnologica piena di cagate, servono auto economiche per andare al lavoro

Puoi fare l'auto più tecnologica del mondo, ma se la gente non la vuole non la venderai mai

Non si rendono conto che alla maggior parte degli italiani serve una macchinetta da 10k in giù per andare a lavorare e mantenere la famiglia, non la macchina

Oh, finalmente Stellantis avrà delle batterie decenti.

Ma puoi farmi parlare con chi vuoi, ma rimangono oggettive le cose che ho scritto, se poi uno si trova meglio con una EV buon per lui

Il calo di produzione non è dovuto alla migrazione verso l'auto elettrica, c'è stata una pandemia in mezzo che ha abbattuto i consumi, dopo la pandemia c'è stata l'inflazione che ha aumentato enormemente i prezzi, ad oggi si vendono in totale molte meno auto del periodo pre pandemia anche sommando tutti i brand

Ma quali opinioni personali scusa? sono fatti oggettivi quelli che ho scritto

Veramente se segui l'articolo di report viene toccata anche quella parte li, ovvero ci sono già ora studi per la riapertura di molte miniere in Italia, solo trovano l'opposizione ( giustamente ) di enti locali, visto che alcuni di queste miniere si troverebbero in aree sensibili ( zone abitate, zone adibite a parchi etc etc )

L’Europa era la terra dei motori e di tantissime altre cose finché l’economia della Cina era basata sulle risaie…
Li abbiamo addestrati noi occidentali su come farci il cu.. trasferendo da loro tutte le produzioni possibili ed immaginabili…
La vera colpa dei cinesi é di non essere rimasti i ns schiavi come gli africani…🤷‍♂️

sto dicendo che senza i cinesi non produciamo macchine,
senza petrolio l'europa era diventata la terra dei motori. forse così è più chiaro

Questo non significa che devo abbracciare una tecnologia immatura che ha di green solo il bollino verde

Si infatti è palese che per chi non ha un garage o un posto dove caricare l'auto elettrica è comodissima, cosi come sono comodissimi gli nmila abbonamenti per cercare di abbassare il prezzo alla colonnina, cosi come è comodissimo cercare colonnine libere, cosi come è comodissimo aspettare alla colonnina per la ricarica se non è veloce, cosi come è comodissimo il fatto che le batterie d'inverno a temperature basse perdano efficienza e quindi autonomia, cosi come è comodissimo che perdano efficienza e autonomia nel tempo, cosi come è comodissimo che in larga parte non siano riparabili e se si rompono fuori garanzia butti l'auto

Comodissimi, poi se tu hai amici che vivono in villa con pannelli solari e hanno soldi da buttare ok :)

Sembra di leggere le dichiarazioni di Marchionne nel 2013…
A nessuno gliene frega una beata mazza del green…
E le vendite delle elettriche attuali lo dimostrano… costano troppo nessuno le compra…
Se paradossalmente domani una auto costasse 10k e le colonnine fossero diffuse capillarmentevedresti le vendite decollare anche a costo di fare diventare Indonesia Congo e compagnia cantante come Chernobyl

se la batteria è il carburante, quando finisce il carburante cambi batteria? questo non lo sapevo. pensavo che andassero a "corrente" i motori, non si mangiassero le batterie

veramente le batterie non sono il carburante, ma semmai il serbatoio.
Le auto anche senza carburante le produci e le esporti.
Le auto elettriche senza batterie non le produci e non le esporti.
Se in europa compriamo le batterie da chi produce anche auto a batteria sia di fatto in perdita

Io non sono preoccupato, semplicemente analizzo la questione in maniera logica, non è che perchè la filiera del petrolio inquina allora la produzione della batteria è automaticamente green.

Per chi? per te? le EV al momento sono inadatte a molte persone per quanto sono immature come tecnologia e hanno vari problemi non risolti.

Le auto elettriche le vendono attualmente, non per i vantaggi che portano, visto che sono inadatte a molti, ma semplicemente perchè negli ultimi anni c'è stato un tam tam mediatico enorme atto a convincere la gente che se non faremo qualcosa per le emissioni faremo una brutta fine in breve tempo

La politica ha preso la palla al balzo imponendo soluzioni ridicole, inique, inutili e irraggiungibili ( per quest'ultima se ne stanno accorgendo anche loro ma tanto non cambierà nulla )

Le Aziende hanno cavalcato l'onda, il green è diventato il simbolo da mettere in ogni dove per vendere, è praticamente diventano un brand, da questo punto di vista le case automobilistiche hanno fiutato l'affare, pensando che con la sensibilizzazione della popolazione verso i tempi ecologici avrebbero potuto vendere .... anzi rivendere tutto il parco auto attuale sostituendo tutte le auto endotermiche con le EV in breve termine.

In tutto questo c'è un indotto enorme, fatto di aziende, fornitori e comprimari vari, una macchina enorme che non può essere fermata.

In tutto questo rimane il fatto che una EV comunque la devi pur vendere, e ad oggi le vendite non vanno un granchè bene

Non si é capito forse una cosa fondamentale…
Se stellantis, vw ecc si arrabattano ORA per cercare joint venture con industrie auto cinesi, con industrie batterie cinesi probabilmente é perché loro per prime hanno capito che se continuano a produrre auto benzina Diesel finiscono fuori mercato…
Se l’elettrico fosse una tecnologia a binario morto non ci sarebbe questa rincorsa frenetica a salire sul loro carro…
Sono gli stessi produttori auto tradizionali a non credere più in benzina o Diesel per il futuro a breve termine 🤷‍♂️

Nessuno dice che i motori endotermici siano una soluzione migliore ( non lo dico certo io ), ma non per questo penso che le EV siano la soluzione a tutti i mali

Guarda che non si parla solo di co2

Benaltrismo? una cosa non esclude l'altra è

La spinta ecologista è prettamente politica ed è nata negli ultimissimi anni, non l'ha chiesta nessuno, se non una piccola minoranza ( rumorosa ) della popolazione, le aziende si sono adattate cercando di cavalcare l'onde al fine di fare lauti guadagni.

Se avessi speso soldi per fare ricerca sulle batterie che avresti ottenuto? il Italia le auto elettriche sono a quanto? quattro per cento? in Europa si sono fermati al 14 per cento ( circa ) se togli i paesi nordici che alzano la media, di EV se ne vendono pochine e le vendite stanno rallentando, poi non è detto che anche con investimenti miliardari arrivi a soluzioni valide, i tempi non sono semplicemente compatibili con quelli richiesti dalla politica.

Poi per carità io sono a favore dell'investimento di soldi pubblici nella ricerca, ma anche li c'e il rischio che tanti soldi vadano a finire in tasca a gente che di ricerca ne fan ben poca

non le costruisci col carburante.
e per la cronaca, anche le auto cinesi hanno bisogno di carburante in europa

bmw, audi, porsche, mercedes ecc. ecc.
c'è gente che ci lavora....
non necessariamente dobbiamo comprarle noi.

Paura? che c'entra con quello fatto vedere nell'articolo scusa?

A già dimenticavo… qui tutti giriamo con lambo e Ferrari per andare al discount

In verità ci sono aziende non cinesi o coreane che a livello di prototipi ormai funzionanti e già dati alle case automobilistiche che sono più avanti delle attuali batterie cinesi.
Ne vedremo delle belle nel 2025/2026 quando arriveranno sul percato le auto con queste batterie.
Non mi pare un caso che l'annuncio di Stellantis riguardi le batterie LFP e non quelle più prestanti, costose e a maggior valore aggiunto

Appunto...

Forza che si è trasformata in punto debole: non per la politica, ma per la mancata visione delle aziende tradizionali.

Qui la responsabilità iniziale non è della politica, ma delle aziende che, adagiate sul loro tran tran, hanno sottovalutato con una certa spocchia quel che stava facendo Tesla.
Tesla non è il risultato di politiche cinesi: è americana e usava batterie giapponesi.
l'errore della politica nostrana è quella di aver creato per troppo tempo un terreno fertile atto a mantenere lo status quo, confortando così l'errore strategico delle case automobilistiche.
L'Italia è in prima linea su questo: siamo gli unici al mondo che, ancora oggi, erogano incentivi per acquistare auto a combustione.
Se - per dire - invece di usare 20-30 miliardi l'anno per il reddito di cittadinanza li avessimo spesi in ricerca e sviluppo per le batterie, oggi saremmo stati il polo mondiale delle batterie...
In conclusione: miopia industriale confortata da miopia politica.

tenendo conto che praticamente la cosa più importante di una vettura è la batteria il problema c'è

i motori e la qualità di certi marchi era ancora indiscussa. non parlo delle peugeot, fiat e citroen (e magari anche vw)
con l'elettrico troveremo auto cinesi che battono le ferrari. sicuro.
prima trova una cinese con un v12 serio

E no, io non ho nulla in contrario all'auto elettrica a batteria ( come ho detto più volte ), semplicemente vedo le cose per come stanno, ovvero attualmente è una tecnologia immatura, quindi NON adatta a tutti, con enormi limiti e che comunque inquina in fase di produzione.

Domani sarà meglio? può darsi non lo posso dire con certezza, almeno lo spero, ma ad oggi è cosi

Quello che non capisco è come si faccia a innamorarsi cosi tanto di una tecnologia o di un brand da non vedere niente altro e diventare impermeabili alle critiche.

Non inquina lo stesso, ma un terzo, considerando l'intero ciclo di vita del prodotto. E la situazione è in continuo miglioramento.
Il punto di pareggio ambientale un paio d'anni fa era ai 50.000 km. Ora è anche più basso.

Parole sante.

Succede solo da noi, infatti. USA e Cina stanno andando sparati sull'elettrico, ma si vuol far credere che la scelta è dei politici europei incapaci e corrotti.

Se poi andiamo a vedere sino in fondo, vediamo a chi giova bruciare petrolio: ne viene fuori un bel panorama di paesi e stati che della corruzione fanno uno stile di vita.

Le industrie automobilistiche hanno semplicemente pensato di poter sostituire tutto il parco attuale circolante in pochi anni, quindi sono saltati sul carro, quello che sono riusciti a fare ad oggi, e tagliare la produzione con una scusa o con un altra gonfiando enormemente i prezzi di listino, un gioco pericoloso perchè rischiano di rimanere con il cerino in mano

Quindi prendiamo le cose solo quando ci stanno bene e ignoriamo le cose quando non ci stanno bene?

La verità è che report ha fatto vedere cose "scomode", oltretutto cose che molti già conoscevano, per rispondere alla tua disamina, il fatto che non siano andati in Australia non significa che viene meno quello che hanno fatto vedere nell'articolo, quindi?

Il punto è che le cose andrebbero analizzate obiettivamente, ad oggi invece gli eco fan si stanno sempre più ghettizzando diventando impermeabili a qualunque critica, questo non aiuta il dibattito e non porta da nessuna parte

Il nichel non è fossile, e soprattutto non viene bruciato per fare energia.

Report non è una fonte affidabile e soprattutto obiettiva: non fanno informazione, ma diffondono tesi che vogliono sostenere.
Tanto per cominciare, i più importanti stati produttori di litio sono Australia (47%), Cile (30%), Cina (15%) e Argentina (5%).
Vogliamo scommettere che Report non è andato a vedere come lo estraggono in Australia?
Poi c'è un recente annuncio che negli USA hanno trovato il più grande giacimento di litio al mondo.
Se invece preferiamo andare a vanti a bruciare petrolio, condannando alla miseria per via del clima miliardi di persone, andiamo avanti pure così...

La ns forza e storia decenni fa…
Ormai il settore manifatturiero é in Cina
Quanto tempo pensi possano essere ancora concorrenziali stabilimenti auto europei rispetto agli stabilimenti cinesi indiani ecc?

Lamentati con le industrie auto che hanno sottovalutato la tecnologia elettrica e hanno spianato la strada ai cinesi…
I primi a darsi una martelllata sui piedi siamo sempre noi…

che il problema delle miniera lo si avrebbe avuto anche prima

Tu invece fai parte dei molti che sono contro a prescindere all’elettrico…
Salvo poi ricredersi se domani una elettrica decente costasse la metà di un benzina…
Parliamoci chiaro… alla fine dei conti a tutti quanti noi frega solo una cosa: IL GRANO e IL NS BENESSERE…
Il resto sono solo fesserie che lasciano il tempo che trovano…

Non ho capito, cosa intendi?

probabilmente anche a pensarci prima sarebbe stato un grosso problema.

la politica europea è la migliore per spianare la strada agli altri.
primi a vietare la vendita di auto a combustione interna (la nostra forza e storia) ed ultimi nella produzione di elettriche.

L'Europa può ritagliarsi se va bene un decimo dell'estrazione di terre rare, e dico se va bene perchè ci sarebbe da fare conto con vari problemi, per esempio le aree dove fare le miniere, in Italia ci sono alcuni siti che però sono riserve naturali e quindi non è che è bello farci un buco enorme in mezzo scavando e inquinando eh

Poi c'è il costo del lavoro, molto più alto che in Cina e in altri paesi.

La battaglia e bella che persa, bisognava pensarci prima

Bel risultato, la politica Europea si che è lungimirante :)

difficile, oramai le tecnologie sono più in mano ai cinesi che agli europei.
le forme delle auto si equivalgono
gli interni oramai sono tutti uguali, è difficile dire se una vettura è cinese o europea.

Non è questione di sentirsi in colpa ma di prendere atto della realtà, visto che che molti dicono che le EV ecologicamente salveranno il mondo

Unica strada percorribile per i costruttori auto tradizionali… cercare di salire sul carro cinese e cercare di rimanere in piedi fino a quando sarà possibile

Appunto, tutte cose che sapevo gia', viste e riviste per ogni cosa random tipo "cosa c'e' dietro ad un iphone?", "ma i pannelli solari?", insomma quella roba li

Visto… e la mia risposta é… hai scoperto l’acqua calda😒
Il ns benessere lo hanno sempre pagato, lo pagano e lo pagheranno altri…
Però se ti senti così in colpa verso i congolesi, o per l’inquinamento in Indonesia puoi sempre andare a piedi o in bici 🤷‍♂️

Si più o meno, oltre al disboscamento di aree enormi di bosco, distruzione di biodiversità, inquinamento di falde acquifere, distruzione di barriere coralline e fondali marini etc etc etc

Se magari guardavi l'articolo te lo spiegava il perchè, non si tratta di disinformazione si tratta semplicemente di realtà

Capisco che agli eco fan roda ma è cosi, mi dispiace che la gente ragioni solo per partito preso ( e non vale solo per le EV ), del tipo a me piace questa tecnologia e quindi deve andare bene per tutti.

L'elettrico sulla auto è attualmente un fallimento, inquina lo stesso molto solo riducendo le emissioni locali, le auto elettriche hanno limiti ENORMI rispetto le endotermiche ( come evidenziato da articoli anche qui su HD )

Nel frattempo abbiamo messo gli attributi in mano alla Cina che prima invaderà l'Europa con loro batterie e auto, e poi piano piano stringerà il cappio

Demagogia spiccia, non c'e altro da dire

Io l'ho visto proprio ieri sera.
Riassunto: Focus sull'estrazione del Nichel, soprattutto in Indonesia dove hanno fiutato l'affare e si estrae a più non posso. Cinesi, Stellantis, Tesla VW, tutti hanno contratti diretti o indiretti in Indonesia per accaparrarsi scorte di nichel. Ovviamente dal punto di vista ambientale è un disastro, disboscamenti, coste inquinate, villaggi distrutti, falde acquifere compromesse, gente ammalata in condizioni di vita pessime. Lo stesso accade in sudamerica per il litio. Morale: in Europa facciamo la rivoluzione green per azzerare i nostro 6.9% di CO2 grazie alle batterie fatte dai cinesi che emettono il 29% di CO2. (Sempre rispetto alle emissioni globali).

Io personalmente penso che non sia bello. Non possiamo dire NO al fossile, quando per fare le batterie si estrae materia fossile. Detto ciò penso che vivere in un continente elettrico sia migliore dell'attuale, per farlo però spero quanto prima che in Europa si riesca a fare tutto riciclando oppure evitando le estrazioni e che in 5/10 anni la ricerca ci darà risposte per evitare tutto questo.

Domanda che dovevamo porci circa 10 15 anni fa… cioè quando si riteneva che le macchine elettriche fossero solo giocattolini senza futuro 🤷‍♂️

Il litio nelle batterie delle auto?? Il litio viene usato per qualsiasi cosa, dire che le auto elettriche inquinano per il litio che viene usato nelle batterie è pura follia!

L'acciaio dei motori?? L'acciaio viene usato per qualsiasi cosa, dire che le auto inquinano per l'acciaio che viene usato nei motori è pura follia!

Sono talmente avanti (CATL e BYD) che trovo difficile per l'Europa riuscire a raggiungerle, forse giusto giusto con le stato solido potrebbe esserci uno spiraglio, ma anche lì le cinesi sono in stato bello avanzato (poi il fatto che il grosso del litio si estrae in Cina non aiuta, e in Europa i grossi giacimenti sono solo in Norvegia e, indovina un po', Ucraina)

Sì, ma qui non stiamo parlando dell'italiano medio...

"Il tutto mi sembra che si innesti in una campagna di disinformazione sull'elettrico che, inspiegabilmente, sta avvenendo a 360 gradi, da destra e da sinistra"

Banalmente l'italiano medio è indignato dal passaggio da una tecnologia che conosce da secoli ad una che ha a malapena un decennio, per cui i media ci marciano sopra sfruttando la tipica diffidenza nelle nuove tecnologie per fare più ascolti

(poi ovvio, l'elettrico ha i suoi problemi, ma grazie al cavolo, esiste solo da una manciata d'anni, chiunque ne parli male senza tener conto della cosa fa palesemente disinformazione)

Ora guarda quello sul petrolio (estrazione, raffinazione, trasporto e danni ambientali quando le petroliere si bucano), sull'acciaio per i motori e le varie altre parti tipiche dell'endotermico (ad esempio i danni assurdi che ha fatto e sta ancora facendo con altro nome l'ILVA di Taranto) e sugli effetti della benzina su organismo ed ecosistema (e previsioni su quando si esaurirà il greggio)

PS: Approfittane anche per buttare il tuo smartphone, le cuffie bluetooth, il telecomando dell'auto, la scopa elettrica, e in generale qualsiasi cosa sia stata creata nell'ultimo decennio, in quanto contengono tutte litio ;)

ma quando ci saranno batterie europee? per l'ennesima volta stiamo dando potere alla cina....

Io non l'ho visto e non credo che lo guarderò, per non sorbirmi per l'ennesima volta le str...ate di Report.
Chiariamo: io non sono nemmeno di quella parte politica che vorrebbe Report morto e sepolto.
Tuttavia, Report decide quale tesi vuole sostenere e poi costruisce la trasmissione in modo da portare acqua al suo mulino.
Tutte le volte che l'ho visto trattare argomenti di tecnologia è stato così (ricordo le puntate su Wikipedia o sulla sicurezza informatica). Quindi, sinceramente, mi sono anche detto: beh, ma allora, quando tratta di argomenti che non conosco come la medicina, mi posso fidare o stanno facendo lo stesso giochetto?
Nel caso in questione, la principale critica che ho letto è che tutto l'argomento è stato trattato tralasciando le implicazioni positive dell'elettrico e soprattutto ignorando volutamente il fatto che l'alternativa all'elettrico è il termico, che non è che non inquini... con l'estrazione, la raffinazione e il trasporto dei combustibili e le auto e i camion smarmittati che poi li bruciano nelle nostre città. Il tutto mi sembra che si innesti in una campagna di disinformazione sull'elettrico che, inspiegabilmente, sta avvenendo a 360 gradi, da destra e da sinistra (vedi Formigli) e su qualsiasi media, e io non ho ancora capito perché, probabilmente è un mix di interessi e mancanza di cultura sull'argomento.

Una di queste sere magari gli do' un occhiata, ma tanto piu' o meno so gia' come va a finire, allo stesso modo appunto delle altre miniere in cui la gente povera si ammala cosi noi possiamo avere l'aria condizionata piu' efficiente...

E disponibile su sito rai anche senza app, dagli un'occhiata dura solo un'oretta :)

No, ma immagino sfruttando e distruggendo come per qualsiasi altra terra rara

Qualcuno ( oltre a me ) ha visto il servizio di Report su come viene estratto il Litio? :)