Monopattini elettrici, la Regione Lombardia chiede casco e assicurazione per tutti

Normarli, casomai. Normalizzarli vuol dire renderli normali, se uno prende il monopattino ormai c'è poco da fare, tanto normale non è

a quando una regolamentazione seria per ridurre le morti sul lavoro? E' un'ecatombe ultimamente

Il solito De Corato... basta cercare in rete tutti i suoi deliri contro i monopattini, quindi nulla di nuovo se non l'ennesimo politicante che sciacalla sulla cronaca per darsi ragione.
Per il resto, ovviamente possono chiedere che il Parlamento si occupi di questo o quello, ma le lobby in Parlamento che si sono già più volte mosse nella stessa direzione per ora non hanno ottenuto la soppressione dei monopattini (che poi è il vero scopo) per cui dubito cambi molto fino a che non cambia il Parlamento.
Qui a Firenze resta ancora attiva l'assurda ed illegale modifica del CdS da parte del signorotto locale (beh, è più complicato di così... ma facciamola breve) grazie ad un TAR che per accontentarlo non gli ha subito riso in faccia (pure i magistrati hanno parenti, altrimenti non si spiega)

se non ricordo male i morti per incidente su monopattino sono quasi gli stessi che con le bici a pedalata assistita, ma non mi sembra che su quest'ultime ci sia un problema analogo.

conosco bene Tenerife, avendoci vissuto per qualche mese all'anno. Un bel vivere, niente da dire. Pianta stabile?

Si Las Palmas de Gran Canaria https://uploads.disquscdn.c... Si Las Palmas de Gran Canaria

1) La CO2 non è un inquinante.
2) Produrre un auto emette tanta CO2 come ad alimentarla per tutto il suo ciclo di vita.
3) Anche produrre un monopattino emette molta CO2: è meno inquinante usare i mezzi pubblici.
4) Le schifezze escono da numerosi buchi, non solo da quelli su cui focalizzi la tua attenzione.
5) Con un monopattino non puoi percorrere i tragitti che percorre un automobile. Quindi tu non hai sostituito nessuna auto con il tuo monopattino, hai sostituito al massimo una bicicletta.

Allora niente assicurazione obbligatoria.

Siamo partiti con incentivi a pioggia ad caxxum senza fare una regolamentazione seria prima, ora “quelli comprati non vanno bene, metteteci le frecce, comprate il casco, pagate l’abilitazione e l’assicurazione!” 😂
Fate pagare anche IPT, bollo, passaggio di proprietà e revisione già che ci siete 😁

Su 37 accessi al pronto soccorso riguardanti cadute da monopattino, 14 erano traumi cranici, che rappresentano il 37% della traumatologia riscontrata nei pazienti. Un deceduto, 5 pazienti in coma all’ingresso in ospedale e 8 traumi cranici minori. Con una permanenza media che variava dai 5 ai 34 giorni.

Beh strano, era del trutto imprevedibile un esito simile.

Spagna?

Un'auto di medie dimensioni emette circa 150 gr di CO2 per ogni km che percorre. Ogni anno emetti quindi centinaia di kg di schifezze che ovviamente vai a respirarti.

Nelle grandi città, per la maggioranza degli automobilisti cambierebbe poco. Si sceglierebbe sempre l'auto.
Parlano le statistiche: mediamente in città come Milano e Roma si viaggia a velocità ridicole, di poco superiore alla velocità di andatura scorrevole in bici. Pertanto non si usa l'auto "perché arrivo prima". Tra l'altro, nelle tempistiche non si calcola mai il tempo di prendere l'auto dal garage e trovare parcheggio vicino al lavoro.

Le persone sceglieranno sempre l'auto per la comodità, perché non possiamo prendere freddo, perché dobbiamo accompagnare il figlio a scuola, perché c'è una piccola salita, perché devo fare la spesa, perché si sgualciscono i vestiti lavorativi.

Capisco quanto sia difficile rinunciare all'auto, e lo deduco anche dall'ambiente di lavoro stesso, dove quando vado in bici (6km andata e 6 al ritorno) mi guardano come se stessi venendo dalla luna, come se fossi un guerriero in battaglia, non esistono docce/spogliatoi ecc.

Cioè, quello che è sbagliato, è che abbiamo costruito un mondo in cui è più facile spostarsi in auto che in bici/monopattino.

Ovviamente non tutti i casi rientrano nella casistica di cui sopra.

Questo è un altro discorso e mi ci trovi d'accordo che tantissimi lavori possono essere svolti anche da remoto e dovrebbe essere a scelta del lavorare andare fisicamente o meno.

Qui si parla di mobilità in generale e di come uno strumento alternativo all'auto viene imbrigliato in normative che ne limitano sensibilmente l'uso. Il problema non è il monopattino, ma sono le infrastrutture e la mentalità generale.

Come sempre si guarda il dito e non la luna. La soluzione è ridurre la necessita di mobilità, non il tipo di mezzi che si usano per muoversi. I 6 mesi di lockdown sono stati i miei 6 mesi lavorativi migliori di sempre.

A leggere qua dentro sembra che la gente ci provi gusto a rompersi i cogli0ni tutti i giorni usando la macchina o qualsiasi altro mezzo di locomozione. Mia moglie beata lei son due anni che lavora da casa, già è depressa per quando dovrà tornare in ufficio.

In futuro vorrei lavorare da casa o a massimo 5km da casa.

Attrezzati affinché accada e prometto di usare meno l’auto.

no a me piacciono le donne

Non ho mai visto un auto o una moto salire sul marciapiede ad infastidirmi. Nemmeno le biciclette.

Dove andavi tu in auto?

LOL

Quello spostamento prima veniva effettuato diversamente: piedi, bicicletta, mezzo pubblico

Già, e questo a 360°

Tutti quei momenti sono diventate pratiche di incidente, né più né meno.
E se i monopattini avessero avuto l'assicurazione, sarebbe stato un gran rompimento in meno per ogni parte coinvolta

Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi: navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione, e ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhäuser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime nella pioggia perché non ho fatto l'assicurazione al monopattino...

Si certo dammi il link che faccio un preventivo. Grazie. Altrimenti il solito quacquaraquà

Tutti fro.... col sedere degli altri vero?

No ma le bestie da 2 tonnellate che fanno il doppio del limite in centro e sputano fumo e sollevano polveri non sono un problema, sono peggio i monopattini....

Se per 15 intendi migliaia solo a Milano. Sono in gran parte auto e scooter in meno in circolazione

È meglio dell'alternativa, la macchina. O no?
Una bici ha la possibilità di andare di parecchio più veloce rispetto al monopattino, e ha il peso spostato più in alto. L'unico vantaggio in termini di sicurezza è che sono più ingombranti e la gente le usa meno sul marciapiede, ma non vai a mettere limitazioni su un mezzo perché la gente lo usa impropriamente, vai a punire i trasgressori, no?

Concordo in pieno. Quelle poche ciclabili che sono state fatte in Italia, sono nella maggior parte dei casi delle linee tracciate a terra, senza protezioni e senza criteri.

🙂👍

Ma dai, si scherza!

no io pago per me

la gente quanti soldi butta per fumare morte? Altro che 72 euro all'anno..tra le due cose anche se una è imposta e l'altra è per scelta, io non avrei dubbi.

Si ma chi si porta dietro il casco per usare un mezzo a noleggio? Non sono mezzi pensati per chi ne fa un uso continuativo e regolare. (Tra l'altro nei motorini a noleggio a MIlano ci sono le cuffie monouso apposta)

É un po' come i motorini in autostrada

Esatto , fai una cicalbile così e vedrai che gli incidenti calano. https://uploads.disquscdn.c...

Si servirebbe senso civico ed educazione che in Italia non avete, questo a prescidere dal mezzo utilizzato.

https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
A Milano ci sono incidenti non perchè i mezzi vanno oltre i 20km/h, o perchè hanno motori da piú di 500W, il problema è che chi ha progettato le ciclabile è assolutamente incompetente, come la maggior parte dei politici che legiferano su temi a loro completamente sconosciuti (scuola, sanità, industria, esteri, interno, trasporti...).
Una ciclabile dovrebbe avere un percorso protetto in modo che non sia possibile l'invasione di corsia da parte degli altri veicoli. Corretto l'obblico di casco, ma suggerirei anche guanti e ginocchiere. Questo a Milano non è stato realizzato, si sono semplicemente tirate delle righe bianche praticamente in mezzo alla strada. La colpa degli incidenti è dovuta all'incompetenza degli assessori che hanno seguito questo progetto, credo a partire da Riccardo De Corato che ora si domanda perchè le misure restrittive sul limite di velocità , potenza o altro non hanno sortito nessun effetto. Manderei, a spese loro, questi signori all'estero a vedere come sono fatte le ciclabili dove sono capaci di farle. E siccome neppure siete in grado di risolvere gli errori che voi avete fatto, l'unca cosa che vi vene in mente è ritocere sui cittadini l'esito delle vostre mancanze con norme e divieti assudi. Oltretutto se da noi a Las Palmas ci fosse l'obbligo dei 500W io a casa con una città che è un continuo sali-scendi non riuscirei a tornarci in salita...
Questa è Las Palmas, Spagna

Che discorso della ciola é?

Assicurazione sul veicolo serve a coprire danni economici che uno normalmente non coprirebbe con facilitá, un monopattino, come una bici non ne hanno bisogno perché i costi sono supportabilissimi, l'assicurazione sulla persona non la possono imporre perché la dovrebbero imporre a tutti i cittadini (tutti potenzialmente utilizzatori occasionali del monopattino).

La taga giá la hanno, e serve a riconoscere il veicolo in caso di infrazioni.
Chiedo venia, vivo in Germania dove i monopattini sono arrivati sul mercato praticamente giá con la targa.
Si, la targa sarebbe necessaria.

Bollo per cosa? Secondo la legge é una tassa per la proprietá del veicolo e viene calcolata in base ad inquinamento e KW potenza, il monopattino non inquina é deve avere una potenza nominale di mezzo KW, ok, facciamogli pagare 10€ all'anno, per tranquillizzare gli automobilisti a cui rode.
A proposito, mi aspetto un bollo sulle scarpe, si potranno escludere le pantofole perché non vengono usate su strada. E se cammini scalzo paghi il bollo sui piedi!

Revisione? Un monopattino elettrico? Sei serio? Facciamo anche la revisione alle scape con i lacci allora, visto che cambiare le pastiglie dei freni e allacciarci le scarpe hanno lo stesso livello di difficoltá.

Non è chiaro perché il monopattino non possa essere usato per spostarsi da una città all'altra.
Ok, vi sono strade in cui non possono accedere, ma qual è il motivo? La risposta è che ci sono auto che hanno altre velocità. Quindi un veicolo alternativo leggero non può essere usato in una zona perché ci sono auto? Il problema di questi veicoli deriva dalla presenza delle auto?
Abbiamo strade costruite appositamente per le auto, ma non strade costruite appositamente per gli altri mezzi.

Le multe sono le pene per i delitti, forse ti riferisci alle sanzioni amministrative.
Detto ciò, non è affatto facile sanzionare un monopattino: non ha targa, non ha riferimenti univoci...Come lo identifichi per la notifica? Anche fermarlo eventualmente è un casino: se non è a portata di braccio, scappa via. Se sei in auto, prende il marciapiede in contromano e ciaone
Serve civiltà, non "multe"

Ragionamento assolutamente condivisibile.
Vorrei però fare un piccolo appunto: i monopattini stanno in mezzo alla carreggiata o alla gente anche perché non hanno infrastrutture adatte a loro.
Certo, la maggior parte è guidata da ragazzini che a stento hanno il controllo del mezzo e forse, più che obbligare a casco, assicurazione e quant'altro, sarebbe opportuno limitarne l'uso oltre una certa età (come per le bici elettriche).

Ad ogni modo, le città, come ho scritto anche in basso, mal digeriscono i veicoli che non siano auto. C'è pochissimo spazio ad esempio per le bici, e quando lo si crea si alza sempre un malcontento di chi sta in auto. I ciclisti sono più disciplinati perché sono abituati a nascere e sopravvivere in mezzo alle auto. Il monopattino è un fenomeno assolutamente recente.

Dovremmo risolvere i problemi incentivando l'uso di veicoli leggeri alternativi, non risolvere i problemi limitandone l'uso. Perché una norma che obbliga all'assicurazione, ad esempio, non farà altro che limitarne la diffusione. C'è il problema dei noleggi parcheggiati selvaggi dei monopattini? Ok, si potrebbero creare delle stazioni di ricarica dove si deve obbligatoriamente lasciare il monopattino, entro quei limiti. Questo ovviamente toglierà posti auto. Siamo disposti a farlo? E' meglio un posto auto in più o un punto di diffusione di veicoli alternativi?

La risposta, quasi sempre, è la prima. Perché è l'auto il mezzo che ha conquistato le nostre città.

La morte dei monopattini.

Per me va benissimo, sono super favorevole

Se fossero davvero in pochi, non ci si applicherebbe a normalizzarli.

Il vero problema è che non esistono infrastrutture adatti ai mezzi leggeri (monopattini, bici...) perché le città si sono "evolute" intorno alle auto e non il contrario, come doveva essere.
Per noi è più facile immaginare un parcheggio per auto o una nuova strada che una pista ciclabile.
Questo ci dovrebbe far pensare a che tipo di città abbiamo costruito, ma soprattutto che tipo di città vogliamo in futuro.

LoL, unico paese al mondo a pretenderlo.

te lo porti dietro. stessa cosa dovrebbero farlo per le biciclette.

anche per una vaghissima questione di igene non è il massimo usare quelli che ti danno, anche in caso di motorino

Altre soluzioni sono ben accette. A nessuno fa piacere pagare balzelli per qualunque cosa ma se questo serve a farmi stare più sicuro in strada ben venga.

Sto parlando delle compagnie di noleggio. Cosa fanno? Mettono i caschi appesi sui monopattini? Mettono un bauletto/zaino?

Per il casco intendo

Per adesso... :)

E allora vanno fatti più controlli con relative multe... Anche io becco spesso monopattini sulla provinciale dove non dovrebbero neanche passare. I monopattini hanno un uso limitato a pochi ambiti é questo che molti non hanno capito. Non puoi usarlo per andare al lavoro da un paese ad un altro. Servono per spostarsi nel centro delle grandi città.

Si ma la legge c'é.

E' quanto avrebbero dovuto già prevedere le ultime modifiche al CdS quando invece si è optato per dei buffetti che non servono ad una ceppa...

Se inquini, crei traffico, rumore e fastidio a chi sta dormendo, deprezzamento degli immobili più vicini alla strada, consumo inutile di energia e quindi aumento del prezzo, danni alla salute ai cittadini, rendi la strada pericolosa, etc: è giusto che paghi, e stai pagando ancora troppo poco.

Spiace ma l'uso che la maggioranza delle persone fa del monopattino, è ai limiti del criminoso.
Un continuo tra quelli che vanno in 3, quelli contromano, quelli che fanno lo slalom gigante tra la gente, quelli che se ne stanno beatamente in mezzo alla carreggiata.
E mi fermo qua.
Personalmente giro in macchina in città con molta più preoccupazione, sta gente è pericolosa.
Per non parlare poi della questione parcheggio: monopattini lasciati in giro, letteralmente, alla c.d.c.
Tutti i vari sistemi di noleggio non hanno fatto che aggravare il problema, con schiere di ragazzini che vanno in giro senza la minima accortezza.

Il monopattino va benissimo come mezzo in sè, ben venga, ma è chi ci sta su che è il problema, quindi ben vengano obbligo del casco, targa e assicurazione.

Io non so perchè la gente non accende il cervello.
Per dire, non ho mai avuto problemi con i ciclisti, che mi son sempre sembrati molto più rispettosi del codice della strada (ed infatti la prova sta nel fatto che non si è mai sentito la necessità di introdurre queste misure nel loro caso).

Hanno rotto il o[]o
Se vogliono davvero fare qualcosa tolgano i parcheggi e si facciano piste ciclabili sicure. L'assicurazione mi sembra solo uno spillare soldi ai cittadini con un'altra tassa.

Perchè ora invece non c'è traffico? Saranno in 15 che usano il monopattino...

E con vestiti scuri di sera.

Se scappi dopo aver commesso un reato stradale è reato.
Poi vedi te, 2 man rovesci te li becchi uguale

Ma infatti è ridicolo, aggiungono valanghe di regole e poi tanto nessuno controlla.

Un tamponamento non è reato, l'aggressione fisica sì.
Quindi al massimo è consentito a qualcuno di bloccare te dopo che hai aggredito il monopattista.

Con un utilizzo consapevole, sì. Per come viene usato oggi, ho con un utilizzo consapevole, sì. Per come viene utilizzato oggi invece, i rischi sono concreti, nel senso che quotidianamente ci sono incidenti e capita sovente che si riscontrino pedoni feriti o danni agli autoveicoli (che nessuno risarcirà, a meno che il monopattino non sia di qualche società a noleggio e allora, forse, tramite legale, si può provare a ottenere qualcosa facendo valere l'obbligazione in solido come proprietario. Ma sarà comunque una battaglia perché la società opporrà il contratto di noleggio)

Non so da quale statistica hai estratto questo pensiero, ma c'è da dire che ogni volta che vediamo un monopattino in movimento dobbiamo pensare che quello spostamento prima veniva effettuato diversamente (auto, scooter, mezzo pubblico...)
I monopattini, le bici e tutti i mezzi alternativi sono spinti perché il problema sostanzialmente è che ci sono troppe auto in circolazione che creano traffico, inquinamento, incidenti.
Oggi ci sembra normale vedere schiere di auto parcheggiate in ogni dove e mega strade che attraversano le città. Ma questa non deve essere la normalità, né può essere il futuro.
L'incentivo dovrebbe essere sempre ad utilizzare mezzi alternativi, creare piste ciclabili sicure, infrastrutture degne per pedoni e mezzi leggeri, inculcare in tutti i guidatori che uno in bici ha esattamente gli stessi diritti (e doveri) di chi guida un'auto. Nella stragrande maggioranza dei casi, invece, i guidatori di auto da 1,5 tonnellate pensano che gli altri devono stare attenti a loro in ogni situazione.

Io andavo in stazione in auto ora vado in monopattino già da un anno.
Con l'utente qui sotto che fa lo stesso, possiamo quindi affermare che 'almeno alcune auto sono state sostituite da monopattini'.

Certo peccato che sono sempre scariche, rotte o non ci sono proprio. Il 90% dei ciclisti gira senza luci. Almeno sui monopattini essendo integrate e collegate alla batteria principale, funzionano sempre.

Anche il rischio di far male o danni con un monopattino é infinitesimale rispetto a quello con un auto\moto

Le luci sono gia abbligatorie sulle bici

Fattibile, ma secondo me il tasso di rischio e infinitesimale rispetto ai veicoli

E allora va assicurato anche il pedone

Ti vorrei informare che l'arresto cittadino in flagranza di reato è legittimo in presenza di testimoni.

Ne pago 150 di una 1000, svegliatevi che inizia la prima ora fra 10 minuti

come fa la bicicletta ad essere più pericolosa del monopattino?

Peso, stabilità, sicurezza manovra sono tutte a vantaggio della bicicletta. Per non parlare a livello ecologico : la bicicletta dura 100 anni e basta poco per produrla, i monopattini durano forse 5 anni e c'è bisogno di batterie, processori, consumo elettricità per la ricarica etc

per questo concordo che i monopattini abbiano l'assicurazione, sono dei mezzi dotati di motore, inquinano e vanno equiparati ai motocicli, mentre le biciclette no

Bicicletta 1 - 0 Monopattino

Assicurazione, targa, bollo e revisione!!
Non è giusto che chi può andare al lavoro in monopattino non paghi come me che vado in auto!!

No, non ve(r)do nulla di tutto ciò. Però ho visto monopattini che hanno investito pedoni anziani o bambini, causando loro fratture anche brutte. Ho visto monopattini collidere con autovetture causando migliaia di € di danni, perché hanno rotto vetri, causato scoppio air-bag, distrutto fanali e/o specchietti (e non hai forse idea di quanto costino su certe auto)

WOW tu verdi in giro monopattini che distruggono palazzi auto e amputano gambe con tagliaerba? Io no.

I monopattini. La gente li reputa innocui, ma sono invece in grado di fare dei danni considerevoli

No dopo 5 anni si cancella tutto.

Si certo 30€ credici!

Se nato già vecchio.

Ma ti si è bruciato il cervello?

Se me li paghi tu, non c'è problema.

Chi li crea quei danni? 😱

Anche su questo ci sarebbe da discutere

Però se ti beccano ti sequestrano tutto come giusto che sia

Si ho capito massimo...è giusto...ma non è che puoi stare a correggere tutti...Non è il forum della lingua italiana...🙂...a volte si scrive velocemente col telefonino e molti orrori te li fa il t9 di default....🙂

Lì in Sud Corea c’è la principale azienda di assicurazione che è della Samsung (ma è pleonastico dirlo, visto che in quel paese la Samsung gestisce di tutto in ogni ambito della vita dei cittadini… un po’ come l’IRI italiana della Prima Repubblica), mentre qui in Italia cosa c’è, per l’assicurazione personale?

Le assicurazioni per i monopattini a noleggio sono obbligatorie da sempre

Invece che dar lavoro alle pattuglie e multare chi sgarra rendiamo il mezzo meno appetibile possibile.
Che bello, non vedo l'ora di tornare a vedere le strade in centro intasate, i parcheggi occupati e lo smog alle stelle. Meno male che ci siete voi.
Prossimo passo targa casco e assicurazione a chi fa jogging sul marciapiede :)

Ma tu chi sei per dire cosa un 50enne debba o non debba fare, di grazia?

Vanno trattati allo stesso modo delle bici. Se chiedi l'assicurazione e casco per le bici ti ricono in faccia, eppure sono anche più pericolose dei monopattini.

La gente passa nei marciapiedi perché si sente più al sicuro , che sia bici o monopattino, semmai aumenterei le ciclabili!

Torniamo a quando si pagava anche il bollo della bici già che ci siamo, bollo assicurazione e targa ma siete rincoglioniti?

Ma a Milano si toglie l'articolo davanti ai sostantivi perché lo si usa davanti ai nomi propri.

Diciamo che sei uno che invecchia presto...

Assicuriamo anche le bici allora!

La Lombardia non è napoli

a me è bastato rompermi il braccio il PRIMO giorno di pattini, relagatomi per i miei 14 anni ahahah
regalati via il gg dopo.... io e le rotelle, niente da fare.

anche in auto puoi esser nullatenente, non averla intestata a te, e neppure pagar assicurazione. volendo trovare il pelo nell uovo la sicurezza al mondo non esiste

E chi te la confisca?
I vigili che non multano neanche le auto e i camion in doppia fila, o sui marciapiedi, o sulle strisce o che nascondono la visuale ad una svolta.
Beata ingenuità...

Vedo gente andare in due su monopattini, cosa già vietata da tempo.
Non è il divieto in se che ferma le persone ma come lo si fa rispettare.

Prima andavo a lavoro in auto, ora in monopattino. Già percorsi 350 km, risparmiato 50 kg di CO2 nell'atmosfera. Sono sempre su ciclabile, il vero pericolo sono le macchine che non si fermano agli attraversamenti ciclabili.

Girerebbero senza assicurazione.

Ahahahahahah come se i veicoli con targa rispettassero il codice della strada.
Ceeeeeeerto.

Nel Nord Europa esistono piste ciclabili o zone pedonali degne di quel nome, strade tenute bene e soprattutto non c’è da avere paura a girare in strada in prossimità di auto e mezzi come qua in Italia…

E figuriamoci se questi omuncoli non iniziavano a rompere le palle anche a chi va col monopattino. Non aggiungo altro che è meglio.

Ma finché non accade, auto o nulla. Già ci sono posti collegati male intorno a Milano, quando vado a trovare i parenti in Puglia (capoluogo di provincia), o auto o autobus che davvero passa una volta alla mattina e una alla sera...

Si ironizza

La targa dei ciclomotori è personale.

Magari quando si vende la bici usata o il monopattino facciamo anche il passaggio di proprietà

In nessun luogo al mondo.

O sei un codard0 che non riesce a portarlo senza cadere?

Bravissimo. Il bonus monopattino è facile, basta regalare a qualcuno i soldi derubati ai cittadini con le tasse, invece per migliorare la circolazione occorre aver voglia di lavorare, e quindi si rimanda sempre

E cert le lobby delle assicurazioni sono tutte in Lombardia come volevi farli stare a guardare davanti a milioni provenienti dallo sharing

Hai presente il Nord Europa? Hanno il Triplo della pioggia, eppure si muovono alternativativanente all auto. Il loro asso nella manica sta nella pubblica amministrazione che ammoderna il paese, in Italia succede raramente

Ma che paragoni fai?

Non in Italia vorrai dire

Così ti becchi tu una denuncia per aggressione e ti trovi la fedina penale insozzata a vita.

E Londra e Parigi non sono molto diverse

Se trova uno che lo prende per il coppino tipo me direi di sì 😅

Infatti un problema grosso è quello, creano grossi rischi legali agli automobilisti.
Sarebbe molto meglio se la gente andasse col motorino o la bicicletta, sulla strada, invece di zigzagare in modo imprevedibile su e giù dai marciapiedi.

Però anche chi va in auto dovrebbe imparare a guardare dietro, prima di aprire le portiere all'improvviso.

Perché parli alla terza persona?

Anche io speravo più nella targa che in altre cose. Forse in questo modo la gente rispetterebbe maggiormente il codice della strada e non andrebbe a zigzagare in mezzo ai pedoni.

Non spariamole troppo grosse però.
Nessuna auto è stata sostituita da un monopattino.

Sì certo perché il monopattista resta lì a farsi denunciare.

Male si ..ma se sfondi uno sportello BMW, MERCEDES AUDI Sono danni

Vabbè dai non hai un auto, ti fai più male tu.

sì ok, ma quel che voglio dire è che 72 euro all'anno per girare in bici/monopattino non è inaccettabile. Considerando quanto spende la gente in sigarette...ad esempio.

Non loro, ma i loro proprietari, ma che ti aspetti se giri su una cabina elettrica da risvoltinato?

Appunto per questo ci vorrebbe l'obbligo

Beh se Italia è piena di buche non è una soluzione sicura andare in giro in monopattino, per giunta senza casco.

Costo danni a terzi...migliaia di euro

La mia assicurazione conducente copre tutto ciò che ha a che fare con la circolazione stradale in macchina, bici, monopattino, a piedi ecc.

Sai quanti pedoni attraversano senza guardare...?

Mah minoranza non credo...su 10 che ne vedo 8 stanno facendo infrazioni

Cambia...no assicurazione ? confisca immediata...un troglodita in meno per strada

E già

Meglio cosi...meno trogloditi per strada...anzi..sui marciapiedi

Invece che risolvere il problema del traffico lo accentuano....🤭

Ci avevamo creduto...🤭🤭

È arrivato il professore

Non credo sia solo a Milano...è uguale in tutte le città

Se è un nullatenente non paga proprio nulla, e il danneggiato oltre i danni si deve pagare pure l'avvocato.

Proprio mezz ora fa ne è sbucato uno in un incrocio contromano....

Esatto conta che abbiamo preso di recente la golf mk6 con il famigerato motore diesel fuhrer da 1.6 capace di estirpare chiunque sia nelle vicinanze grazie a emissioni irregolari , paghiamo 0£ di bollo ( road tax come si chiama qua e dipende dalle emissioni di CO2 e anno di produzione del auto ) 😂😂

Forse è anche giusto apporre una targa identificativa, ma questo è provvedimento che inevitabilmente ridurrà l'utilizzo di uno strumento alternativo all'auto, nato proprio per risolvere il problema dell'eccessivo uso delle auto.

Occorre una politica decisamente più lungimirante.

Ma infatti io sono del parere che vada fatta l’assicurazione, anche per le bici.

Non prendiamoci in giro, stiamo discutendo di cosa? :D
Che non serve l'assicurazione per dei mezzi che circolano su suolo pubblico? dai su :D
Se spendi 400 euro per una cacata pagaci 30 euro l'anno di assicurazione e morta li

Idem per i monopattini allora, se non sei miliardario la devi fare. Non credo che abbiate idea dei danni economici che può fare un monopattino che si scontra con un pedone.

Si Milano é diventata molto incivile. Purtroppo popolata da tante persone che non hanno alcunché da perdere
Oggi a girare per strada sai di avere poche tutele e molti rischi

Se sei miliardario in teoria no, ma esiste appunto per quello e per quello è obbligatoria

A questo punto non serve nemmeno l’assicurazione dell’auto…

Vivete in posti veramente dimerda cmq

Nel mondo delle favole,si.
In quello reale, é probabile che il proprietario molli lì il monopattino e fugga. O magari rimane sul posto, ma é insolvente

Sarebbe ora

Chi ti crea il danno se lo denunci e perde la causa civile

Mi hai strappato una risata in una giornata di m***a, grazie ahah

Se hai la kasko, altrimenti nessuno. A meno che il monopattino non sia assicurato...

Si, peccato che per legge non si possa andare in skateboard, pattini, monoruota, ecc
Leggi il cds riguardo gli acceleratori di andatura (art. 190)

L 'assicurazione...👍

In parte vero, ma molti prendono l'auto per necessità. Credo che nessuno sia felice di impazzire per traffico, parcheggio, pagare assicurazione, benzina, ecc
Se si sceglie quel mezzo,é perché altri non ce ne sono oppure presentano scomodità sproporzionate
Per l'assicurazione invece sono d'accordo con la proposta: oggi chi paga i danni causati dai monopattini? Nessuno

Quando un monopattino ti fa un danno significativo alla macchina, chi paga?

Si si, anche per le bici e in generale per qualunque mezzo possa stare in strada.

E per soccorrere automobilisti, ciclisti e pedoni ? I numeri assoluti buttati lì hanno poco senso.

c'è bisogno di soldi signori, non bastano i bravi ausiliari che si mettono cronometro in mano a multare a tappeto le carissime strisce blu appena scade la sosta (ormai ovunque, anche nelle periferie stile bronx).
Detto che ci sono alcuni monopattinatori che si meriterebbero badilate in pieno volto, questa è l'ennesima mossa per spremere il sangue dalle rape.

Se anche fossero tutti guidatori modello, le città rimarrebbero comunque infestate di auto. Ci sembra normale perché è così da quando siamo nati, ma in realtà lo spazio che l'auto si è presa nelle città è spaventoso. È ovvio che se si cerca di conciliare la mobilità alternativa ad un substrato creato appositamene per l'auto si andrà incontro ad un fallimento; servono infrastrutture che incentivino l'utilizzo di bici, monipattini ecc, riducendo al contempo le auto. Però questo costa tempo e denaro, per un sindaco è molto più facile ed economico sbarazzarsi di quello quello che non sia automobili (come in questo caso mettendo un'assicurazione senza senso).

Io sono d'accordo se tutto quello che si fa per il monopattino vale anche per le biciclette. Fanno tutto quello di cui viene accusato chi ha il monopattino ma in più il 90% non ha neanche le luci di notte.

e la domenica occupando tutta la carreggiata ovviamente senza rispettare stop, semafori e precedenze e insultandoti se suoni per farli mettere un pò più sulla destra

Da giugno 2020 Areu è intervenuta per soccorrere monopattinisti 957 volte solo a Milano.

Che bello leggere solo ciò che fa comodo ed omettere il resto.

Da possessore e utilizzatore di monopattino/bici per andare a lavoro ogni giorno sono d'accordo.
Ci metterei in più anche una targa perchè con 'sta cosa che sei difficilmente multabile molti fanno quello che gli pare: contromani, luci spente, passaggi col rosso i più comuni.
Perchè quando la gente non ha abbastanza cervello da avere un minimo di istinto di sopravvivenza capisce solo quando diventa multabile.

Ma no dai, i ciclisti possono circolare senza casco, assicurazione, senza luci vestiti di nero di notte e va tutto bene !

A me stanno sul cuIo quelli con la Smart. Possiamo far brillare anche quelli?

Se non si comincia a tentare una città con meno auto non si risolerà mai il problema della vivibilità

La soluzione sono città con meno cogl*oni in circolazione e capisco che sia una utopia.

prossimo step i ciclisti?

giusto, ho visto decerebrati con in monopattini fare cose da...decerebrati (che poi se vai loro addosso e li fai cadere mentre fanno cose da decerebrati, meglio ripeterlo, vai anche tu nei casini)

buon per te. Continua cosi. Ma per molti i soldi sono una discrimimante, e, per quanto sia accettabile, il concetto che volevo esprimere è che abbiamo l'affollamento da auto, la soluzione dei mezzi a due ruote ogni tanto viene tentata e poi stoppata per incompatibilità col traffico cittadino. Ovvio che il problema non sono monopattini, biciclette, pedoni, ecc...ma prorpio le auto. Se non si comincia a tentare una città con meno auto non si risolerà mai il problema della vivibilità

Ahaahahaah

io pago 6 euro al mese per l'assicurazione che non è legata al mezzo, ma a me come persona fisica. Quindi posso usare monopattino, bici e anche io come persona che creo un danno. Non mi scoraggia di certo a non usarlo più anzi...

Le auto a gasolio ti hanno rubato la ragazza?

Assicurazione che affosserà il fenomeno monopattino. Cosi per l'ennesima volta in Italia, abbiamo una soluzione che viene denigrata a favore del mantenimento del problema che ha scaturito la ricerca della soluzione.
Siamo un paese dove i cittadini nascono con le 4 ruote già stampate in fronte. ci pensa la politica a premere piu a fondo, per poi lamentarsi

Aboliteli che fate prima a questo punto.

esatto. e l'assicurazione non cambia niente. Il problema vero non è l'utilizzo, bensi i concetti che stanno aalla base del parcheggio civile

finalmente ho trovato qualcuno che capisce l'importanza dell'assicurazione personale! Io sono dell'idea che bisognerebbe pagarne 1 a testa e non una a mezzo di trasporto. Tanto sempre solo 1 cosa alla volta posso guidare! Poi possiamo discutere se i premi devono essere regolati in base al tipo di patenti o alla tipologia e quantità di mezzi posseduti. Ma saper di girare per strada e stare tranquillo che chiunque mi faccia un danno è assicurato, sarebbe una delle cose migliori.
Discorso prezzi: Assicurazioni, Banche e farmacie sono truffe legalizzate e protette dallo stato. Ci sarebbe da rifare un po' regole.

I monopattini vanno fatti brillare insieme alle auto a gasolio.
In un colpo solo più sicurezza e meno inquinamento.

un bello zainatto

Si ma dove cacchio lo metti il casco sui monopattini, su. Almeno sulle moto lo chiudi nel bauletto. Sui monopattini non puoi tenerlo esposto te li rubano tutti la prima notte (oltre al fatto che si sporca come il demonio e poi te lo metti pure in testa).

L'assicurazione obbligatoria dovrebbe essere il minimo in questo modo si tagliano fuori un bel po' di soggetti

vivo in una metropoli e giro molto per lavoro...ma a Roma è davvero scandaloso e vergognoso vedere come vengono utilizzati e buttati ovunque e includo anche gli stranieri che li utilizzano. Manca la cultura, educazione e rispetto. Tutto purtroppo!!

e questo cosa c'entra con la sicurezza?

in un mercato corretto, dovrebbe scendere invece!
ma andrà, facilmente, come dici tu! :(

temo proprio di si!

Vero, anzi potrebbe addirittura essere un volano per loro poichè per l'utente si assottiglierebbe la differenza tra acquisto + assicurazione + dotazioni e noleggio.

ma ci si sente migliori a sparare vaccate del genere?
gli incidenti capitano anche ai migliori conducenti anche dopo anni di esperienza.
basta una buca che non ci si aspetta o non si vede e finisci per terra, una chiazza di bagnato o semplicemente una foratura al momento sbagliato.

non è che hanno messo le cinture di sicurezza sulle auto solo per salvaguardare chi non è capace, ma semplicemente aumentano le percentuali di sopravvivenza anche di chi è super esperto e per sfiga gli scoppia una gomma in auostrada.

ragionamenti del tipo "non sono capaci" lasciamoli sui social che vanno molto di moda

Come mandare al diavolo un’idea geniale per colpa di una minoranza di utilizzatori rit4rd4ti…che tristezza.

L'assicurazione personale è gran cosa, a patto che le assicurazioni poi paghino. Se diventasse obbligatoria, o anche solo più diffusa, stai sicuro che il premio schizzerebbe alle stelle.

farebbero come con le auto, sicuramente il prezzo salirebbe di qualche centesimo (per me 5 o inferiore), ma non dovrebbe essere un danno così alto da farli chiudere

Tra l'altro ottimo modo per diffondere macchine con targhe straniere in tutta Italia che non pagano una multa manco a piangere.

Tranquillo che tra un pò anche l'auto diventerà un lusso che si potranno permettere in pochi alla faccia di quelli che vogliono la decrescita felice mentre i ricchi saranno sempre più ricchi...

avanti cosi

Se non ricordo male e se non sono cambiate le cose, nel Regno Unito per dire, il bollo auto è una tantum fissa, da noi come sappiamo è assurdamente legato alla potenza dell'auto e varia in base regionale arrivando a cifre folli, senza contare il famigerato e famoso super bollo...

L'Italia è il paese delle tasse, da questo punto di vista siamo nei primi posti al mondo

e giubbotto antiproiettile

I monopattini non mi stanno antipatici, ma spesso sono veramente utilizzati male, chiaramente non è colpa loro ma di chi li utilizza fregandosene delle regole e degli altri.

Detto ciò, di sicuro è un ottimo mezzo per la mobilità alternativa nelle città, sopratutto nei centri storici, anche vista anche la sua economicità, certo che se l'economicità và a farsi benedire non li utilizzerà più nessuno o quasi e sarà l'ennesima occasione persa

Si parla sempre di mobilità alternativa, ma alla fine si cerca sempre di farla a spese dei contribuenti

Se passa sta roba anche in Emilia, vendo tutto e monetizzo...frega zero di spendere soldi per altre cose superflue...
Da 30 anni il potere di acquisto degli italiani si è abbassato del 3%...stipendi sempre uguali, e mi vai ad aumentare la qualunque?Non ci penso proprio...

e chiede anche più pilu per tutti! :)

Comunque è la fine delle compagnie di noleggio me sa

E lo dico da ciclista convinto.

Ben 37 eventi degli di nota in un anno(?) su una città come Milano di cui 13 per trauma cranico, mi sembra corretto far scattare l'emergenza monopattini.

Beh l'obbligo di casco ci sta, ma l'assicurazione non so visto che non esiste l'assicurazione per le biciclette...

Godo.

E i pedoni? Sai quanti pedoni finiscono all'ospedale con traumi? Casco integrale, giubbotto catarinfrangente e ginocchiere per tutti i pedoni.

E anche per chi corre per prendere l'autobus

Sarebbe sufficiente obbligo assicurativo per chiunque circoli non a piedi su strade e percorsi ciclabili.

A questo punto rincaro la dose, propongo casco e assicurazione anche a chi va in bici, pattini, skateboard, monoruota e anche a chi si mette dentro un carrello della spesa in discesa.
E viva l'Itaglia.

Togli Stato e aggiungi ad amici anche i parenti.

Costo del monopattino 300, costo dell'assicurazione 500?

Stavo appena valutando la differenza in burocrazia tra l'Itaglia e Regno unito ed eccoci , nuovo giorno , nuovo metodo di guadagno per lo stato e amici

Su 37 accessi al pronto soccorso riguardanti cadute da monopattino, 14
erano traumi cranici, che rappresentano il 37% della traumatologia
riscontrata nei pazienti. Un deceduto, 5 pazienti in coma all’ingresso
in ospedale e 8 traumi cranici minori. Con una permanenza media che
variava dai 5 ai 34 giorni.

Questa cosa ha un nome, si chiama selezione naturale ed è stata teorizzata più di 150 anni fa.
Non c'è casco che tenga per chi non è in grado di portare un mezzo, qualsiasi esso sia.

La burocrazia trionfa. Qualcuno ha fatto del lobbysmo di qualità.