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Monopattini elettrici: scatta l'obbligo di frecce e doppi freni

Per i modelli già in circolazione l'obbligo scatterà dal primo gennaio 2024

Monopattini elettrici: scatta l'obbligo di frecce e doppi freni
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 30 set 2022

Da oggi 30 settembre entrano in vigore alcune nuove regole per i monopattini elettrici. Per i nuovi modelli, infatti, scatta l'obbligo di disporre di frecce e del doppio freno.

Il presente decreto entra in vigore il quindicesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale della Repubblica italiana. Esso si applica obbligatoriamente a tutti i monopattini elettrici nuovi commercializzati in Italia dal 30 settembre 2022.

Tuttavia, ci sono novità anche per i monopattini già in circolazione. Infatti, dovranno adeguarsi entro il primo gennaio 2024.

I monopattini elettrici già in circolazione in Italia prima del 30 settembre 2022 dovranno essere adeguati, per quanto riguarda la presenza degli indicatori di svolta e dell'impianto frenante su entrambe le ruote, entro il 1° gennaio 2024, ai sensi dell'art. 1 comma 75-bis della legge n. 160 del 27 dicembre 2019.

Per l'adeguamento, i possessori di un monopattino elettrico dovranno utilizzare un kit appositamente previsto per il proprio modello.

In tal caso è fatto obbligo agli utilizzatori di conformarsi alle suddette prescrizioni, utilizzando kit appositamente previsti per il proprio monopattino. I suddetti kit dovranno garantire il mantenimento della conformità alla direttiva n. 2006/42/CE a cui i monopattini elettrici devono essere rispondenti.

I NUOVI OBBLIGHI

Entriamo nel dettaglio dei nuovi obblighi tecnici entrati in vigore a partire dalla giornata di oggi. Partiamo dal sistema frenante che dovrà agire su entrambe le ruote per garantire una migliore sicurezza. Ecco cosa prevede esattamente la normativa.

I monopattini elettrici devono essere dotati di freno su entrambe le ruote. Il dispositivo frenante deve essere indipendente per ciascun asse e deve essere tale da agire in maniera pronta ed efficace sulle rispettive ruote. I dispositivi indipendenti di frenatura, l'uno sulla ruota anteriore e l'altro su quella posteriore, possono agire sulla ruota (pneumatico o cerchione) ovvero sul mozzo, ovvero, in generale, sugli organi di trasmissione.

Come detto, quanto scritto vale solo per i nuovi monopattini ma dal primo gennaio 2024 sarà valido anche per i mezzi già in circolazione. Veniamo, adesso, agli indicatori di direzione. La normativa specifica nel dettaglio anche le caratteristiche che devono soddisfare.

Gli indicatori di svolta devono essere di colore giallo ambra. Il lampeggiamento deve avvenire alla frequenza di f = 1,5 ± 0,5 Hz con durata dell'impulso superiore a 0,3 s, misurata al 95 % dell'intensità luminosa massima. Detti indicatori devono essere posti sia in posizione anteriore che posteriore rispetto al conducente e simmetricamente all'asse longitudinale del veicolo, ad una altezza compresa tra un minimo di 150 mm ed un massimo di 1400 mm da terra. Nel caso in cui vengano posizionati in modo tale da essere visibili sia anteriormente sia posteriormente (ad esempio sul manubrio) sono sufficienti solo due indicatori di svolta. Le altre caratteristiche degli indicatori di svolta devono essere conformi a quanto prescritto per le luci posteriori dei velocipedi dall'art. 224 del regolamento di attuazione al nuovo codice della strada ma con un'intensità della luce emessa non inferiore a 0,3 candele nell'applicazione del comma 5 dell'art. 224.

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Commenti Regolamento
F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me è giusto il casco assicurazione, targa, e aggiungerei pure la "patente" e l'obbligo ai produttori di produrre solo monopattini con doppi ammortizzatori di livello motociclistico (anteriore e posteriore)... alzare la velocità massima consentita a 35-45km/h ed aumentare la potenza massima del motore a 1000w. Secondo il mio punto di vista la velocità massima a 20kmh su strade con limiti di velocità di 50 non ha senso per due motivi: il primo è che a 20kmh c'è più rischio di fare un incidente e congestionate il traffico nelle città, il secondo è che in una salita questi alcuni giocattoloni non c'è la fanno..arrivando a scarsi 10-15km/h...adesso immaginate in una strada stretta a senso unico in salita con limite di 50 quante bestemmie volano...non voglio aggiungere altro, vi lascio alla vostra immaginazione... Io lascerei quelli più lenti, senza ammortizzatori
e senza frecce per uso privato e solo in aree pedonali e se beccati altrove multe salatissime!! Purtroppo l'Italia e il fanalino dell Europa grazie ai nostri bei politici, mai che prende iniziative..ma aspettiamo che gli altri paesi facciano la prima mossa per poi anni dopo adeguarci di conseguenza...

D
Domenico Daimaou Colella 01 Jan 1970 @ 00:00

Tommers0050: Mi sa che ti conviene studiare nuovamente il cds. Se non ho la patente (perché mai conseguita, sospesa o revocata) posso comunque guidare una bici, anche a pedalata assistita (ovvero elettrica).

P
Pierluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

mentre invece le biciclette libere di fare qualsiasi cosa senza assicurazione targa frecce... assurdo!!! ci sono biciclette elettriche che vanno a 70 KM/h ed hanno autonomia di 100 Km insomma dei motorini... inoltte i monopattini nel 99% dei casi circolano in città...le biciclette anche sulle statali. trovo tutto questo assurdo!!

m
marco lau 01 Jan 1970 @ 00:00

certo ! me la invento tutti i giorni ! e cosa ci guadagnerei ? se ci vuoi credere ci credi se no no ma io non ho nessun motivo per inventare le cose , talemente che me lo invento che un paio di mattine sono dovuto andare a lavorare a piedi xche non potevo uscire , e se chiami i parassivigili se ne sbattono altamente le palle !

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

questa la stai palesemente inventando

m
marco lau 01 Jan 1970 @ 00:00

ma anche no ! io sotto casa ho un parcheggio e non si sa perche devono semper parcheggiare davanti alle uscite = tutte le macchine dentro rimangono bloccate . altro che motorini ! macchine eo motorini e la gente che e stronza o scostumata in generale e punto.

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

sicuramente meglio di motorini che li trovi sempre ad ignorare posti dedicati perché a qualche metro di distanza è quindi preferiscono di traverso a prendere posti auto, in doppia fila o su marciapiede... vandali

m
marco lau 01 Jan 1970 @ 00:00

perche gli utenti auto parcheggiano bene vero ??? ma per favore !

m
marco lau 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti . Il Monopattino , la bici , l'auto sono mezzi di per se , ne buoni ne cattivi , e chi li guida che determina se sono un pericolo o meno.

m
marco lau 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi no si puo neanche attravesarla apiedi perche chi cammina va troppo piano ? ma non dire cacate la strada e di tutti. Il problema e l'egoismo e il memefreghismo umano . della serie devo passare sempre e prima io e degli altri non me ne frega un cazzo .

m
marco lau 01 Jan 1970 @ 00:00

e chi sulle striscie quando ti vede passare invece di frenare accellera , e ti prende pure a parolacce ?

m
marco lau 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci capiamo la tassa di circolazione DOVREBBE ESSERE tutta e solo per le strade.

m
marco lau 01 Jan 1970 @ 00:00

i usa quando fanno gli appati alle ditte chiedono la garanzia !!!! cioe me la garantisci 5 anni ? ok allora se entro 5 anni c'e' un fosso me lo aggiusti a spese tue . Qua chi chiede meno fa il lavoro ma ovviamnte per chiedere meno non puo usare il bitume ma il sabbione , e sappiano tutti che fa il sabbione con 2 gocce d'acqua vero ?

m
marco lau 01 Jan 1970 @ 00:00

All'estero non vedi una strada dissetata o con fossi manco a pagarli . Perche ? 1 perche li i politici non pensano solo a rubare. 2 Perche li quando rubano gli fanno il culo non avendo a che fare con pecoroni passivi italiani sanno solo lamentarsi ma poi di fatti 0

m
marco lau 01 Jan 1970 @ 00:00

si e come la tassa ( e non canone ) rai , nasce per finanziare la tv , il bollo nasce per finanziare le strade , ma poi e diventato solo un modo fregare piu soldi al cittadino che si intascano i magnacci politici perche io di strade intera non ne ho visto piu da un bel po'. Infatti stavo pensando di mandare un email alla treccani perche ormai la parola strada in italiano dovrebbe significare voragine .

m
marco lau 01 Jan 1970 @ 00:00

Qua sbagli , non e' che ti viene in mente una cosa che poi e' la piu scontata , chi va con monopattini o bici non ci va per piacere ma perche non ci sono soldi e fino ad ora era l'unico mezzo dove lo stato non scassava la minchia con tasse su tasse , tu pensi che ora sia per la sicurezza sulle strade ? o , sia solo un modo per rubarci piu soldi ? io direi decisamente la seconda ipotesi

m
marco lau 01 Jan 1970 @ 00:00

A me invece con la bici capita sempre il contrario , a destra devo andare evitando le voragini ( perche' i coglioni continuano a pagare il bollo auto senza mai ribellarsi mentre le strade cascano a pezzi e i soldi se li incassano loro politico magnacci ) e a sinsitra devo evitare i coglioni che devono sorpassarti a tutti i costi per poi inchiodare dopo 2 metri all'incrocio o rotonda che sta davanti.

M
Mario A. 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono d'accordo con te, anche perché non si potrebbe fare nessun tipo di modifica io non butto un bel nulla é utilissimo per piccole commissioni é utilissimo, non mi lascio intimorire dallo stato, anche perché l'ho sempre usato con buon senso, le frecce si ok, ma i freni già ci sono e non possono essere modificati e non lo dico io , ma la casa costruttrice, chi usa il monopattino tipo come me con il buon senso é un conto e non ho nessuna intenzione di buttarlo.

F
Francesco Graniglia 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando tiro la leva del freno, sulla ruota di avanti interviene il freno meccanico, su quella di dietro interviene il freno motore. Chissà se sarà a norma (la legge parla di doppio freno e non di doppia leva del freno).

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

Togli una quota dei costi delle strada dalla tassa di circolazione (che a quel punto sarà più bassa come lo è negli altri paesi), addebitala sulla fiscalità generale o su quelle delle biciclette e monopattini, ed allora potrai vantare un diritto, dato che quel punto avrai contribuito anche te ai costi.
La pretesa di vantar diritti collettivi su cose che solo una parte paga, mi pare un po' arbitraria.

P
Paolo Patelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi giusto per capire… l’Onu abbiamo una delle tassazioni più alte d’Europa e mentre gli altri hanno pure le strade comprese noi nemmeno quelle? Altra cosa che non capisco del tuo discorso è che se non paghi non puoi usare le strade?

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dal sistema fiscale, come ripartisce i fondi.
In USA ad esempio nelle varie contee hanno moltissime strade bianche proprio perchè nessuno ha soldi, a livello di amministrazioni locali, per asfaltarle, non avendo un corrispettivo fiscale che ne copra i costi, a differenza delle grandi arterie interstatali, pagate dal governo.
Ma se le strade le fai pagare solo ai "motorizzati", come in Italia, allora le strade devono essere a loro disposizione e nel loro interesse.
Poi, ovviamente, se farei pagare una tassa di circolazione anche alle bicilette, ben venga che costruiscano con quei fondi migliaia di chilometri di piste ciclabili, ci mancherebbe.

P
Paolo Patelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi all'estero che non esiste il Bollo o tassa di proprietà che dir si voglia le strade chi le ha pagate e chi ha diritto di circolare?

M
Marco Marassi 01 Jan 1970 @ 00:00

Io adeguerò il monopattino di frecce in quanto lo uso per spostamenti brevi ed usandolo con attenzione , ma i freni quelli no , mi spiace per loro ma non esistendo kit per modificarlo non lo butto o ci smeno perché qualche idiota lo usa a cazzo e qualche politico si inventa l'assurdo.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Se qualcuno si chiedesse ancora per quale motivo serve la patente.
https://www.unionesarda.it/...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto si disicentivano i contromano, le scorribande sui marciapiedi, il trasporto di più persone, e l'autorizzazione a fare danni alle auto e scappare...chi guida nelle strade pubbliche deve avere la patente, perché si deve essere certi che conosca il codice della strada, questo dovrebbe valere anche per i ciclisti almeno, un patentino di teoria

R
Ricky 01 Jan 1970 @ 00:00

Le regole non sono certo patente casco e assicurazione su un mezzo del genere, così lo disincentivi.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna mettere le regole...non siamo nella giungla

R
Ricky 01 Jan 1970 @ 00:00

Per riempirle basta agevolare l’uso di questi mezzi anziché boicottarli con stupide regole.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno fatto nelle città le piste ciclabili ...risultato, carreggiate più strette traffico più congestionato e biciclette zero.

R
Ricky 01 Jan 1970 @ 00:00

I rincoglioniti ci sono a prescindere dal mezzo, e tra un rincoglionito in auto e uno in monopattino preferisco quello in monopattino che almeno si uccide solo lui.Se penalizzi i monopattini ottieni il risultato che il rincoglionito torna a prendere altri mezzi risultando più pericoloso.In più dobbiamo spostarci sempre più verso una mobilità sostenibile, non puoi intasare le strade di automobili, ben venga la mobilità alternativa.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Con i rincoglioniti non ci puoi fare nulla...nemmeno quando si prendono una denuncia penale e gli confiscano il BMW e le mutande si rendono conto che sono rincoglioniti...detto questo, non è che perché ci sono i rincoglioniti sulle auto, i rincoglioniti sui monopattini si devono sentire autorizzatia fare ciò che vogliono in una strada pubblica ed essere totalmente impuniti.

R
Ricky 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vede come queste cose funzionano sulle macchine dove gente guida ubriaca, parlando al telefono, mandando messaggi, bucando gli stop e via dicendo, con la differenza che un automobilista indisciplinato uccide gli altri, uno col monopattino uccide solo se stesso.

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

ovvio, se cammini su strada, sono favorevole.
darei facoltà a chi la utilizza solo ed esclusivamente in parchi, piste di allenamento, viali privati di non doversi dotare di targa ed assicurazione ma se pizzicato in strada... be, li deve essere regolamentato.
come dovrebbe esserci il verbale per chi con motorino parcheggia in striscia blu senza grattino o parcheggiato alla caxxo

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

ah allora vogliamo parlare dei grandissimi testa di C... che con le auto nuove (quindi sicuramente con bluetoth) usano il cell a mano? Gli farei una multa da mettere in una cornice!!!!

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

la penso come te. L'italiano medio deve essere bastonato, se no non capisce. Solo togliendogli mezzo e soldi si sveglia

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno male che non mi è mai venuta la scimmia per sti trabiccoli

G
Gianni 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente le infrastrutture vanno aggiornate adeguatamente, per la sicurezza di tutti e tutti dovrebbero rispettare le regole ed avere il buon senso di non fare cavolate.
P.s: personalmente ho acquistato un monopattino di seconda mano dalla famiglia di un ragazzo che lo utilizzava per fare trick e tante volte ci saliva col compagno/a dietro. Il padre del ragazzino mi ha chiesto se glielo potevo acquistare prima che il figlio si rompesse il collo ( comunque né aveva vietato l'utilizzo ). Anche io ero molto scettico sull'utilità di questi mezzi poi però utilizzando ho scoperto che hanno molte potenzialità se utilizzati rispettando norme, avendo molto buon senso in alcune situazioni ed essendo consapevole sempre che quello esposto maggiormente in caso di incidente con altri mezzi sono io.

f
fra86 01 Jan 1970 @ 00:00

No la verità e che nella stessa strada non si possono far girare mezzi con diversa velocità perchè inevitabilmente quelli più agili ostacolerebbero i più lenti.

f
fra86 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma si certo ingrassiamo la macchina statale che adesso è in affanno per mancanza di fondi sicuri viste le incertezze finanziarie.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Vietati ai minori di 16 anni o a tutti i cretini indipendentemente dall'età?

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

In Fronte e retro... obbligatoriamente ahah

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahh quoziente umano ignoranza? Ahah dicevo Q.I. quoziente ignoranza..eh mi sa che se lo facessimo.. sai a quanti toglierebbero lauree ecc ecc? 🤣

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

mandalo a me :-P

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti lo abbandono, qualcuno che se ne prenderá cura lo trova. Lo potrei portare al Monopattinile, dove accolgono e curano i monopattini trovatelli ma mi hanno detto che li il distacco è complicato, meglio abbandonarlo in strada e trovare qualcuno che se ne occupa.

B
BATTLEFIELD 01 Jan 1970 @ 00:00

Buona domenica anche a te! Q.u.i. è il test che misura la stupiditá! Era una battuta :P

r
romagnolo 01 Jan 1970 @ 00:00

con queste regole mi sà che non lo vendi più...

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà le strade sono state sterrate, lastricate o bianche dagli albori dell'umanità.
È solo con l'avvento dell'automobile che nasce l'esigenza di avere strade asfaltate, seppure l'asfalto, ovvero i conglomerati bituminosi, si conoscesse da almeno 5000 anni.
Nell'800 e fino ai primi del 900 si usava in qualche tratto di marciapiede, in qualche decina di metri di strada, per finalità estetiche, ma solo con la diffusione dei veicoli a motore si rese necessario asfaltare le strade, e il "bollo", ovvero la tassa di circolazione (o di proprietà), nasce proprio per finanziare quegli enormi costi.
Per cui, tecnicamente, le biciclette ed assimilabili (che sono gli unici veicoli che pur essendo assoggettati al codice della strada non pagano la tassa di circolazione, ovvero non pagano i costi di realizzazione e manutenzione delle strade stesse) sulle strade asfaltate sfruttano percorsi sviluppati e manutenuti con i denari degli automobilisti.
Non so esattamente quanto sia un diritto e quanto sia una semplice pretesa, posto che di norma i diritti sono conseguenza dei doveri.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Passo d'uomo..👍

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

In altri paesi resta l' obbligo di usarli solo su strade private.

T
The Fiddler's Elbow 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbandonerò il mio monopattino con sopra un cartello "ə stato bello ma ora mi hai rotto i co....ni, lascio anche il caricabatterie e chiunque se ne voglia prendere cura lo faccia"

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Hahha sì immagino. 2 all'anno

D
DaMorc 01 Jan 1970 @ 00:00

Li han voluti mettere sulle strade. Poi sono arrivati gli inevitabili incidenti. Ora sperano che caricandoli di roba con poco senso un veicolo intrinsecamente insicuro diventi sicuro. Per norma di legge.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

E come mai portiamo così tante persone con la testa trotta in ospedale se fosse come dici? Alcuni addirittura in condizioni gravi?
Avanti, spiegamelo, visto che sai tutto tu

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, sti aggeghi vanno veloce e Sono piu' instabili Di Una bici,bisognerebbe limitarne la velocita a 10km/h.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma così dovrebbero lavorare..7 su 7 giorni H24 senza ferie 😂. Già lavorano assai..🤔 buona domenica

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh come a piedi...
In più ti può succedere solo se non guardi avanti perché altrimenti metti il piede a terra e lo lasci andare da solo contro la macchina... Non è come in bici che hai la canna in mezzo... Sei a 10 cm da terra, sei in piedi e vai ai 20km/h al massimo.. meno di quei test

a
alextask 01 Jan 1970 @ 00:00

Carina l'idea, sperimentiamolo su certi automobilisti frustrati

a
alextask 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quanto mi riguarda manca anche obbligo 30 in città dove non diversamente specificato.

a
alextask 01 Jan 1970 @ 00:00

Le strade sono sempre più promiscue e il problema è che ci sono troppe auto, che dovranno essere sempre più limitate. La legge ci sta arrivando, ma nel frattempo metti la Black box, una bella dash cam in auto, rispetta i limiti in città e vedrai che non avrai nessun tipo di colpa addebitata. Almeno, quelle che davvero non hai.

a
alextask 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo su targa, patente e assicurazione. Controlli e sanzioni dovrebbero essere frequenti. Ma riguardo alla guida scorretta o alla irresponsabilità in strada, nessun automobilista dovrebbe permettersi di aprire bocca, soprattutto generalizzando a livello di categoria. Chi guida male lo fa su qualsiasi mezzo.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00
R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

È sicuramente già successo

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

“Bello” sai leggere o devi tornare a scuola? Dove ho scritto che sono solo per le auto? Ho scritto che sono solo per mezzo targati assicurati e con patente ergo si dovrebbero targare ed assicurare tutti i mezzi che vanno guidati compresi i monopattini

H
Horny 01 Jan 1970 @ 00:00

Bello guarda che le strade da quando sono nate non sono prerogativa dell' auto. Quindi sveglia, hai lo stesso diritto di girarci di uno in bicicletta

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Q.U.I. starebbe as dire? Buona domenica intanto 👋

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Prova a sbattere ad un muro a 20 all ora con la testa, e poi dimmi che non ti sei fatto male...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La patente per circolare per strada è il minimo che uno dovrebbe avere

l
lorenzo68 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla cazzum proprio.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Un gilet alta visibilità con la targa stampata dietro ben visibile

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00
A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Una persona normale si ferma in un istante, un rincoglionito no..a parte che alcuni fanno anche più di 20kmh

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché mettiamo in galera chi evade le tasse quando c'è gente in giro che uccide?

C
Cloud387 01 Jan 1970 @ 00:00

Insomma camminare ed affidarsi ad un attrezzo con ruote minuscole senza manco sospensioni o camera d'aria...

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono a norma, problema di chi li monta.

B
BATTLEFIELD 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi un test Q.I. e uno Q.U.I.

T
Tommers0050 01 Jan 1970 @ 00:00

Le bici hanno bisogno pure della patente, ripeto sono mezzi non giocattoli

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh ma li ha un senso e se vogliamo e forse anche in bicicletta... Però il monopattino fa i 20 all'ora, meno di uno che corre ..

c
calamity cervo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma stai parlando di que trabicoli che al massimo possono andare ai 20 km h? Ti fermi all'istante a quella velocità lì

c
calamity cervo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se sei in bici un braccio per indicare che stai svoltando lo puoi metter fuori. In monopattino no, non sto qua a spiegarti come mai..

c
calamity cervo 01 Jan 1970 @ 00:00

Neanche sugli scooter era obbligatorio 20 anni fa'.. xó..

c
calamity cervo 01 Jan 1970 @ 00:00

Fanno al massimo i 20 all'ora, contro le bici che fanno i 25..

c
calamity cervo 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora mettiamoli anche alle biciclette! Ma per favore..

L
LukaNyan3 01 Jan 1970 @ 00:00

i catarifrangenti sui pedali spd manco esistono

a
ameft 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna di solito si è imparato a guardare il mondo con occhi oggettivi e non soggettivi per capirlo e prendere decisioni.
Semafori rossi e mancate precedenze sono causa del 15% dei 65.000 incidenti automobilistici annuali.
Non ti auguro di doverne subire uno per impararlo.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La maggior parte delle volte si...ma se per una volta va male sono guai seri

M
Mefistofele 01 Jan 1970 @ 00:00

In 22 anni di patente, una decina di auto, un milioncino e mezzo di km percorsi, in giro per 4 regioni d'Italia, non ho mai sentito parlare di incidenti causa passaggio col rosso.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dai.. al massimo prende una botta, mica si trafigge

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello è l'elenco delle cose obbligatorie per circolare a norma del C.d.S., se sei coinvolto in un incidente potresti risultare alla guida di un veicolo non a norma con relative conseguenze assicurative.
Non è necessario essere Hamilton per sapere queste cose, n'è dei ricchi n'è dei poveri.

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo sono d’accordo per maggiori controlli e inasprire le sanzioni

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma per fortuna! Orde di 60enni in formazione a rombo o a testuggine in statali dove a malapena passano due utilitarie, speriamo bene!

S
Supa Hot Fire 01 Jan 1970 @ 00:00

stai tranquillo che di ciclisti della domenica ne vedrai sempre di meno, grazie alle nostre bellissime strade e grazie ai macachi che si trovano dietro al volante.
e i risultati di questo scempio si vedono e si vedranno per un bel po' di anni a livello sportivo

S
Supa Hot Fire 01 Jan 1970 @ 00:00

ma fammi il piacere va... su una bici da strada, una volta montata la luce posteriore, tu, l'hamilton dei poveri, non sei in grado di vedere che davanti a te c'è un ciclista?
fossi in te mi preoccuperei dei fenomeni automobilisti che guidano macchine con fari fulminati, oppure dal modo in cui guidano sembra che abbiano trovato la patente nella spazzatura.

G
Gianni 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema non sono solo i monopattini ma tutti coloro che guidano un mezzo di trasporto in strade e autostrade. Si parte da chi guida un camion fino ad arrivare a bici e monopattini. Il problema è che mancano controlli e sanzioni serie per tutti. Viaggio da 7 anni con la macchina tra Lombardia e Calabria e non hai idea di quello che ho visto... Secondo me a prescindere dal tipo di infrazione che si fa bisognerebbe dare una multa salatissima ed il blocco del mezzo da una settimana in poi... Passi col rosso? 1000 euro più blocco per una settimana; sorpassi a destra in autostrada o stai nella corsia di sorpasso a 50? 500 euro di multa più blocco per 3 giorni; superi il limite di velocità? 1500 euro più blocco per un mese; vai col monopattino sul marciapiede e attraversi la strada in monopattino e non a mano? Blocco per 1 mese e 1000 euro, ecc...
Il problema è che col passare del tempo stiamo diventando tutti più indisciplinati e presuntuosi, si fa muso duro perché ce l'ho più grosso, ecc ecc ecc..

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Prova ad investire un bambino e disgraziatamente fargli un danno permanente, poi me lo dici se serve l'assicurazione...o peggio, se un bambino venisse investito da un nulla tenente chi li paga i danni ?

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché non ha la targa ma anche se passi con il rosso in bici ti danno la multa e ritirano i punti se hai la patente.

M
Masterblack91 01 Jan 1970 @ 00:00

No varia dai mezzi a motore e non. (Obblighi diversi ecc).
Così come le sanzioni variano,se passi con il rosso con un veicolo a motore ti levano punti dalla patente ,con la bici no.
Anche se passi con il rosso in bici e scatta la foto come fanno a risalire chi sia il conducente della bici?
Al momento i mezzi come bici/e-bike/monopattini non sono regolamentati al pari dei veicoli a motore, nonostante vengano usati per strada.
Ti arriva addosso uno in monopatto,in teoria ti deve pagare i danni di tasca propria (non essendoci un'assicurazione obbligatoria),in pratica non ti pagano perché tanto dovresti fargli causa e ti costa un botto in denaro e tempo...

T
Tomas 01 Jan 1970 @ 00:00

Io voglio la poltrona elettrica che presenta mastrota…ma vi immaginate a girare per la città…

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che l'assicurazione di un'ebike o un monopattino è inutile. Salvo casi rari difficilmente un monopattino spingerà un camion in un burrone sbattendoci contro...

I danni sono minimi e compresi nelle polizze per la responsabilità civile

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, nel caso da te descritto però significa che hai intasato il traffico e che l'auto ha dovuto fare un sorpasso azzardato perché è stato costretto a invadere l'altra corsia.

In realtà tu devi girare sulle piste ciclabili, eventualmente anche pedonali o al di là della riga bianca che indica il termine della strada, che puoi solo attraversare. Almeno nelle strade ad alta viabilità non puoi stare sulla carreggiata.

La stessa cosa vale anche per le biciclette ovviamente, la differenza è che quello che in genere va in bici nel centro della strada e non fuori è un vecchietto e se gli strombazzi forse muore

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà il codice della strada è sempre quello, indipendente dai mezzi che guidi.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Haha ma va.. il 99% è uno che ha anche l'auto

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai sono tutte cose che si sono sempre fatte anche in bici, non cambia nulla.
Anzi a dirla tutta è più facile scendere dal monopattino in caso di pericolo che da una bicicletta

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai non esageriamo... Allora perché non te lo metti quando cammini

r
roby_roma 01 Jan 1970 @ 00:00

CONCORDO!

M
Michele Melega 01 Jan 1970 @ 00:00

devi essere parecchio frustrato, eh

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa gente su sti così rompe solo i cog…oni! Irresponsabili e cag a ca zzo sulle strade. Dovrebbero farli camminare solo sulle piste ciclabili comprese le biciclette, altra rottura di maron1. Non so quante volte ho rischiato di metterne sotto qualcuno è sempre per errori loro.
La regola dovrebbe essere una e una sola Puoi circolare su strada solo se targato assicurato e munito di patente stop

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Targhiamo pure i pedoni

L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche le moto, che appena tu dai un minimo di distanza (di sicurezza) alla macchina davanti a te, loro si infilano, negandoti la distanza di sicurezza, e facendoti frenare, mentre loro belli beati prendono il tuo "spazio". E' l'inciviltà di chi è alla guida.
Basti vedere anche in autostrada, dove nonostante il cruise control adattivo, il mantenimento di careggiata e caxxi e mazzi, è quasi inutilizzabile perchè c'è sempre il fenomeno che si inserisce nello spazio di sicurezza. Nessuno praticamente riesce a rispettarla e anzi, tu scemo quando lo fai, ti ritrovi motorini che si infilano.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Vale anche per i roller?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti sarebbero da vietare almeno fino a 16 anni e cmq con una patente da sequestrare assieme al monopattino

A
Alessandro87 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti son piu i pedoni a darmi sui nervi, ci sei solo te in auto, dopo di te il nulla, eppure si buttano davanti come per suicidarsi sotto l'auto... ma un colpo gli prendesse. io aspetto sempre faccio passare le auto prima e poi io

A
Alessandro87 01 Jan 1970 @ 00:00

ragionamento un po del cavolo. se un domani costassero 2 euro gli anabolizzanti come testosterone trembolone e compagnia bella, che fai diresti di chiuder tutte le paleste? cosi ne scoraggi l utilizzo del doping (se nessuno si puo allenare)

a
ameft 01 Jan 1970 @ 00:00

Benissimo, e quel tipo di incidenti sono paragonabili a quelli che avvengono tra due auto?

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Ragazzo, impara a leggere e vedrai che capirai cosa ho scritto nel commento principale

e
eturmmcic 01 Jan 1970 @ 00:00

È la stessa cosa. Sono due discorsi diversi.
Qua si parla di monopattini, cosa c'entrano le bici?
Si anche quelle vanno regolarizzate, sono d'accordo.
Ma non per questo i monopattini non devono essere regolarizzati.
Non c'è alcun nessun nesso tra le due cose.

e
eturmmcic 01 Jan 1970 @ 00:00

La differenza sta nel fatto che le auto sul marciapiede possono essere multate. Stessa cosa le auto in seconda fila, chi supera nell'altra corsia, chi passa con il rosso e tutto il resto.
Chi gira su un monopattino invece è il padrone della strada perché tanto nessuno gli può fare nulla. Non ha responsabilità (assicurazione) e targa per essere identificato.
Sulla strada le regole vanno rispettate.
Che tu sia su una moto, un auto, un monopattino o una bicicletta se un semaforo è rosso devi fermarti.
Se la strada è a senso unico non puoi andare contro senso.

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai proprio capito allora, non le bici elletriche, ma tutte le bici

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè questi commenti sono ridicoli

M
Mefistofele 01 Jan 1970 @ 00:00

A me non capita spesso di passare in auto col rosso, ma capita. Passo solo se è urgente e se non c'è nessuno.
Nel frattempo mentre giro i miei negozi, che si trovano prevalentemente nei centro-città, habitat ideale per i monopattinisti, mi capita quasi ogni giorno di vedere ragazzini per terra o peggio zigzagare sui marciapiedi ed urtare, a volte investire, le persone che escono dai negozi.

e
eturmmcic 01 Jan 1970 @ 00:00

Il fatto che anche le bici elettriche vadano regolarizzate non significa che sia giusto non regolarizzare anche i monopattini. Sono due cose diverse e distinte. Non capisco proprio il ragionamento.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Che è esattamente quello che sostengo io, il problema principale non è il mezzo, ma il fatto che ci sono molti ragazzini in strada che lo usano come un giocattolo.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti il resto ha senso, soprattutto per chi la usa in città e quando scende il buio.

M
Mefistofele 01 Jan 1970 @ 00:00

E si vede che abiti come gli Ingalls nella prateria.
Qualunque città ormai è infestata da monopattini a nolo abbandonati dove capita, chi li guida generalmente non osserva e/o non conosce il CdS ed è un SERIO pericolo per per se stesso e per gli altri.
Difficilmente chi va in bici disturba perché si tratta di gente adulta ed in quanto tale si comporta molto più responsabilmente.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quel no stava a dire; che occorre casco e assicurazione. Tempo addietro ho letto un articolo in cui diceva: 11 morti e oltre 2 Mila feriti..

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

se cerchi in 4 su monopattino trovi anche i video di 4 ragazzi

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

mamma, papà, 2 bambini, uno seduto sulle spalle del papà, l'altra molto piccola aggrappata al manubrio davanti la mamma

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

personalmente non conto più le volte dove questi diversamente capre, specialmente in città, ti sorpassano da destra, ti tagliano la strada, etc.. poi quando te ne esce uno all'improvviso e lo metti sotto ti becchi pure il concorso di colpa.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo specchietto non è obbligatorio, ma sono obbligatori campanello, luci anteriori, luci e catarifrangenti posteriori, catarifrangenti sui pedali e laterali.
Basta guardare tutti i ciclisti che incontri la domenica mattina per capire che non ce n'è uno in regola.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho un monopattino che uso per andare a mangiare in pausa pranzo, a piedi non farei in tempo e una bicicletta non posso lasciarla dove lavoro quindi ho optato per un monopattino.
Più che altro l'ho preso per non usare l'auto e a conti fatti ho già risparmiato in gasolio quello che è il prezzo del monopattino, ma a questo punto se devo anche targarlo e assicurarlo riprendo l'auto.
Leggendo i come ti viene da pensare che la verità sta nel mezzo, io ho la mia età e lo uso "con la testa", ho la patente e conosco il codice della strada, effettivamente questi monopattini in mano a minorenni senza senso del pericolo è una bomba ad orologeria.

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché non dovrebbero avere anche queste cose?
Io vedo solo d3menti e ign0ranti su questi cosi.

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Visto come vengono usati su strada mi sembra giusto

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello lo so, ma non devi neanche arrivare al punto di renderne difficoltoso l'utilizzo anche agli adulti.
Comunque la maggior parte qui si lamentano dei ragazzini che li utilizzano e il problema è principalmente quello: i ragazzini spesso li usano solo per divertimento e non per necessità e di certo non conoscono il significato dei cartelli essenziali e delle regole di base del codice della strada. Già "eliminare i ragazzini" dalla strada, credo che cambierebbe molto la percezione di questi mezzi.

C
Cicileu Ieu 01 Jan 1970 @ 00:00

per favore, dimmi subito il modello di monopattino che hai visto con 4 persone sopra! Corro subito a comprarlo. Avrà il motore di un hayabusa.

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Parliamone. Da me agli incroci tirano dritto e vanno tranquillamente contromano.

J
J0k3r_IT 01 Jan 1970 @ 00:00

manca solo casco, bollo, revisione, targa e assicurazione e siamo apposto xD

T
Tommers0050 01 Jan 1970 @ 00:00

la patente sarebbe una cosa piu che giusta, sono mezzi da guidare non sono giocattoli

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo a questi tizi allenati gli si spegne l cervello alla vista di un semaforo rosso.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per i minorenni ci vuole un parente a bordo per circolare in strada

m
mattia 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando lo metteranno per le bici idem

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Il fatto di avere una patente, una assicurazione, una targa, un casco non è un impedimento, è una scrematura di chi ne fa un uso improprio su pubbliche strade.

Z
Zoro 01 Jan 1970 @ 00:00

Parente??? Ho letto bene??? Ma voi state fuori

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

come il 95% del CDS

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se da me le FFOO manco fermano quelli che vanno in altri comuni... legiferare serve solo alle assicurazioni per non pagare eventuali danni creati da un loro conducente (di monocoso), e basta. E abbiamo le FFOO più numerose d'Europa, ma sono buone solo a fare multe ai posteggi e mettere autovelox

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io che vado al lavoro in bici, vedo tanta gente con i monopattini e sono tutti adulti. I bambini li vedo in altre zone e orari, anche in bici. Ma il problema non è il mezzo, ma è appunto che sono bambini che per nulla conoscono il codice della strada.
Se azzoppi gli spostamenti in bici e monopattino, non farai altro che riempire le città ancora più di auto nelle ore di punta.
Io non capisco davvero quelli che si muovono in macchina per andare verso il centro di Milano che ci mettono più di me che vado in bici praticamente.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Specchietto sulle bici è eccessivo

R
Roberto85 01 Jan 1970 @ 00:00

Un tizio allenato è un tizio sopravvissuto a chilometri e chilometri di bicicletta, e per essere sopravvissuto senza finire ammazzato o senza aver ammazzato qualche pedone vuol dire che è un tipo con un cervello. è selezione naturale, uno con un e-bike prende e va nel traffico senza dover superare alcuna selezione.

Un pò ironico e un pò no.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E si...🤷🏻‍♂️

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Le biciclette sono veicoli sicuri, con le ruote grandi.
Questi invece sono giocattoli per bambini, vanno a zig zag, sono instabili, hanno una frenata lenta. Per questo creano molti pericoli.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non è vero dai, c'è un abisso tra il comportamento stradale dei ciclisti e quelli degli idioti col monopattino ELETTRICO.

M
Masterblack91 01 Jan 1970 @ 00:00

Bè sarebbe da sequestrare il mezzo e demolirlo/buttare/asta se non viene riscattato,come si fa in tanti paesi.
Ma per fare questo servono anche controlli continui/leggi/statali che lavorino veramente.

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

quando ci sarà obbligo di targa ed assicurazione sarò soddisfatto

s
salvatore esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

per quelli che non attraversano sulle pedonali sarebbe prevista una multa, il problema è che non viene mai applicata.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

E un test Q.I. e un altro Q.I. uno d intelligenza e uno d ignoranza.

C
Ciccillo73 01 Jan 1970 @ 00:00

Targa anche!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

È la pacchia dei nulla tenenti impuniti

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo c'è stata la scrematura dei deficienti

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio...io vedo solo che la maggior parte degli utilizzatori sono ragazzini rincoglioniti fuori da tutte le regole di viabilità e di quieto vivere, poche persone serie che ne fanno un vero uso a norma di legge e mobilità urbana....ci vorrebbe una bella scrematura per limitarne l'uso ai deficienti.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Casco e assicurazione no? Sono elettrici,non come le e-bike a pedalata assistita.

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

lunica scusa è che chi non si adegua puo essere multato, e quindi denari per l'amministrazione pubblica

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

non hai risolto niente, farebbero solo la fine degli scooters, praticamente decimati per le troppe spese, ma le milionate di auto son rimaste. La circolazione stradale si allevia ben diversamente

D
Doggo (background) 01 Jan 1970 @ 00:00

Quali piste? Esistono a singhiozzo le piste ciclabili

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

E non guidino ubriachi.

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh vabbè, qui chiedi troppo

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Possibilmente targati

L
LucaDD 01 Jan 1970 @ 00:00

Queste generalizzazioni lasciamole ai mentecatti. Chi va in bici o in monopattino è spesso anche automobilista e sicuramente è pedone. Chi è scorretto, lo è sempre. L'unica certezza è che la possibilità di fare danni è diversa, per ogni mezzo.

L
LucaDD 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il problema che in Italia si è perso il contatto con la realtà. Chi va in bici o in monopattino dovrebbe essere trattato con i guanti, da chi va in macchina, meno ingombro in strada, più parcheggi.

L
LucaDD 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche per usare internet...

T
Tomas 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche per le bici…io sono solo pedone mi muovo solo con i mezzi e ogni giorno sui marciapiedi devo litigare con chi va sul montopattino…6 mesi fa ci sono finito pure alle mani…

L
LucaDD 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove abito io, idem per gli automobilisti, ma questi ti ammazzano però.

L
LucaDD 01 Jan 1970 @ 00:00

E che gli automobilisti rispettino i limiti, le precedenze e non usino il cellulare mentre sono alla guida

W
WauMau 01 Jan 1970 @ 00:00

vero! stanno in salute e giusto che paghino per il loro privilegio

W
WauMau 01 Jan 1970 @ 00:00

ma chi ti ferma, stacci sereno che le forze dell'ordine hanno altri pensieri

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Nella tua fantasia probabilmente

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, però controllino che tutte le bici abbiano specchietti e campanello...

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma guarda che se leggi mica ho attaccato i monopattini, anzi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora solo per i tizi allenati..😏👍

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok ok, però ora, con questi monopattini elettrici, molta gente rinuncia a muoversi a piedi perchè prima l'unica alternativa era la bici, una cosa faticosa. Ora con 2 lire ti compri sti cosi, li carichi e con una buona dose di inciviltà vedi gente sfrecciare sui marciapiedi, nelle strade, contromano, autostrade...
La bici classica, solo per il fatto che devi TU darti da fare, ne scoraggiava l'utilizzo, oltre al fatto che ingombra un po' di più.

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella battuta questa

P
Paolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Qui a Genova è già obbligatorio ed è il motivo per cui non esistono monopattini in sharing. Comunque sono d'accordo, dovrebbe essere obbligatorio ovunque

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

In pratica hanno reso illegali tutti i monopattini attualmente in vendita, manco uno di quelli su Amazon ha le frecce.

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

Io pure. Per me il freno elettronico davanti sempre freno è.

s
sonoio 01 Jan 1970 @ 00:00

Perche' sulle bici (non elettriche) non vanno i celebrolesi, i monopattini elettrici invece richiamano molti di questa categoria. E ci finiamo tutti di mezzo.

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto infrazioni su infrazioni non si capisce un kaxx

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai voglia! Poi comunque in generale le persone sono fuori di testa appena si buttano in strada. Per non parlare di, come succede spesso soprattutto nei paesini, dove bambini dalla più tenera età vanno in giro in bici e ora monopattini da soli e in gruppo, ovviamente senza capire assolutamente nulla del pericolo delle loro azioni (e se ripenso a me e il mio gruppo da piccoli mi chiedo come non sia mai morto nessuno).

P
P€ggiori55im0 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa significa? Scusa non conosco tutte le lingue, soprattutto quelle dei tempi attuali... Sono vecio🧓

M
Masterblack91 01 Jan 1970 @ 00:00

A me sale l'ansia a vedere sti cosi con quei ruotini e quella qualità costruttiva,sembrano instabili solo a guardarli 😱

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche perché raggiungono le stesse velocità di uno scooter 50cc ma con ancora meno stabilità di questi

M
Masterblack91 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio perché tutti utilizzano monopattini/scooter elettrici/e-bike perché costa meno.
Non avendo obblighi,patenti da prendere, assicurazione e bollo.
Sanno anche che non rischiano nulla in caso d'infrazione.
Noi come sempre siamo indietro anni luce e vedi queste "bici elettriche" (non avendo leggi adeguate al passo con i tempi) che escono di serie con il porta targa posteriore, perché nel resto del mondo sono considerati scooter

a
ameft 01 Jan 1970 @ 00:00

Se metti sullo stesso piano passare col rosso in auto e andare in due in monopattino hai qualche problema nella valutazione dei rischi.

M
Masterblack91 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente potrebbe essere meglio per le salite a parità di motore.
Il cambio funziona che hai: più velocità e meno coppia o viceversa.
A parità di motore si avrebbe più coppia e più durata della batteria (ma sarebbe sicuramente un limite software,quindi facilmente aggirabile).
Oppure si progetta un monopattino con un motore meno potente,costa meno,e la batteria dura di più.

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto, così come anche skateboard, roller ecc. Sta di fatto che se si introducessero norme troppo stringenti ci sarebbe un conseguente calo di utilizzo di bici e monopattini, a discapito di tutte le belle parole sulla transizione ecc. (esattamente come c'è stato un calo di 50ini da quando c'è la patente per usarli)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo..ma assicurazione solo per ebike

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti anche i ciclisti dovrebbero essere a norma, patente, casco, (Assicurazione almeno per le ebike)

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono d'accordo

M
Masterblack91 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli con la bici invece,commettono moooolte meno infrazioni da me.
Resta il fatto che come ho detto, qualsiasi mezzo che circola per strada dovrebbe essere soggetto alle stesse regole ed obblighi (assicurazione,patente apposita ecc)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche i ciclisti dovrebbero avere la patente

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno la patente e se beccati pagano le conseguenze, punti, ritiro patente ecc

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

D'accordo, ma dove abito io le stesse cose che scrivi le vedo identiche fatte dalle biciclette.

M
Masterblack91 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove abito io,vedo SOLO gente che con il monopattino elettrico non rispetta NESSUNA regola stradale,passando con il rosso,contromano,tagliando 2 corsie per fare una curva,senza guardare e dare la precedenza,cambiano corsia all'improvviso senza guardare chi hanno dietro.
Perché tanto non ci sono leggi al riguardo e non ci sono controlli.
Ogni veicolo che circola per strada (dalle bici, e-bike, monopattini e qualsiasi veicolo a motore) dovrebbe avere assicurazione e la patente apposita.
Ho rischiato più volte incidenti perché questi d3ment1 spuntano contromano sparati.

G
Gef 01 Jan 1970 @ 00:00

perché la macchine no? tra chi non usa le frecce, chi gira a fari spenti, chi (tantissimi) che sta al cellulare, chi ha cose enormi attaccate al retrovisore, ecc ecc.

Dai su

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Figurati, hai idea della rivoluzione dei ciclisti della domenica e dei salutisti de noialtri?

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Su 10 bici che vedo 9,9 stanno facendo un infrazione

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che scrivi descrive perfettamente le biciclette, eppure ripeto nessuno grida al lupo.

G
Gef 01 Jan 1970 @ 00:00

se ci fossero le piste...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Su 10 che ne vedo 8 stanno facendo una infrazione

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo 4 parole, problema risolto:
Targa, Assicurazione, Patente, Casco.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma mettete il casco obbligatorio sant'iddio, che non so quanti siamo andati a prendere con la testa rotta, maggiorenni o non maggiorenni non fa differenza (non è che se si cade il terreno diventa più morbido se si è maggiorenni)

l
lorenzo68 01 Jan 1970 @ 00:00

La porcata sta nell'obbligare quelli già venduti ad adeguarsi alle nuove normative.
E perchè no anche le biciclette? E le E-Byke?

T
Tomas 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché non osservano regole, vanno sempre contromano, li trovi buttati ovunque e spesso ostacolano le carrozzine e i non vedenti…ecc ecc

D
Davide Bonadeni 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai esattamente espresso tutti i miei pensieri. Mi hai fatto risparmiare tempo eheh

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplicemente ci guarderanno in caso di sinistro

M
Michele Melega 01 Jan 1970 @ 00:00

lo fanno perchè la maggior part delle persone apre la bocca per dare aria ad altre zone del corpo.

P
P€ggiori55im0 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove c'è gusto non c'è perdenza🤤
PS. Nel caso la batteria si scarichi, con la bici non ti fermi, basta pedalare... Sicuramente a te non si scarica mai... 😝

m
misano 01 Jan 1970 @ 00:00

tutto vero riguardo il rispetto delle regole, però esiste anche il caso in cui non si rispettano le regole per tanti motivi più o meno abietti, e per questo le statistiche (ed il buon senso) dicono che la riduzione della velocità riduce (ma non annulla) i danni che si possono avere in caso di impatto, perchè se è molto pericoloso "investire un pedone su un marciapiede a 15km con 70kg di umano + 20kg di monopattino" lo è di più "investire un pedone su un marciapiede a 25km con 70kg di umano + 20kg di monopattino"
In ogni caso le statistiche (molto approssimative ) dicono che a parità di utilizzatori (100.000) la mortalità negli incidenti con il monopattino è di 7,5 contro 1,3 delle bici mi sembra evidente che il problema esista e che su mezzi la cui velocità è paragonabile (25 km/h) il monopattino presenta un problema di sicurezza, dal mio punto di vista per abbassar eil dato di mortalità la cosa più facile ed efficace è quella di abbassare la velocità massima raggiungibile da un monopattino elettrico a 15 km/h lasciando stare obblighi su frecce, caschi e giubbini che se ci sono è meglio per tutti ma ragionevolmente molto più difficile da realizzare e controllare

A
Andrea Tassi 01 Jan 1970 @ 00:00

Il prroblema è che la maggior parte, almeno nella mia zona, sono ciclopedonali, quindi non c'è l'obbligo.
Senza contare che quelle poche ciclabili presenti, sono costruite a membro di segugio.

C
CRV 01 Jan 1970 @ 00:00

prego

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque non mi spiego questo accanimento mediatico e sociale verso i monopattini. Sembrate i 50enni medi su Facebook quando si parla di monopattini. Quanti incidenti ci sono al giorno in Italia causati e subiti da biciclette? Eppure non si sentono i telegiornali elencarli uno ad uno con tono paternalistico. Non mi sembra che per le biciclette siano obbligatorie frecce, casco, freni a disco, assicurazione e chi ne ha più ne metta. Eppure è un mezzo molto ingombrante, a basse velocità non mantiene fissa la traiettoria dritta, ha una velocità variabile da pochi km/h a ben più di 20km/h (considerando che ora vanno pure di moda bici sportive per i ciclisti della domenica), da che mondo è mondo i tanto odiati ragazzini ci vanno in due e pure impennando, si buttano in mezzo alla strada senza guardare e sfrecciano sui marciapiedi, e spesso hanno anche buste della spesa appese al manubrio. Mi sembra priorio un due pesi e due misure della serie 'ai miei tempi era tutto bello mentre ora tutto è brutto e cattivo'. Bha

e
eturmmcic 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sto seriamente pensando

e
eturmmcic 01 Jan 1970 @ 00:00

È una questione di sicurezza, soprattutto loro. Dovrebbero consentirne il traffico solo sulla ciclabile.

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Io penso che senza cerchi in lega da 21' siano inutilizzabili

M
MeddLife 01 Jan 1970 @ 00:00

non ha la stessa comodità mi spiace, il monopattino non lo chiudo

F
FabxRM 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono a Roma ed è la stessa cosa, come te faccio 6 km di tragitto per andare a lavoro, inizialmente andavo per alcuni tratti sui marciapiedi ma come dicevi te era una stress continuo, tra pedoni, passi carrabili, negozi era un continuo schivare incidenti, ora faccio un percorso completamente in strada, ho smesso anche di fare un paio di vie contromano che sono pericolosissime soprattutto perché attraversano pedoni che non ti vedono arrivare, ora faccio un percorso tutto in strada dove esiste prendo la ciclabile, un solo km di ciclabile su 6 totali del percorso, è comunque estremamente pericoloso perchè le macchine i camion gli autobus i motorini sembra che cospirino continuamente per buttarti giu..

Z
Zoro 01 Jan 1970 @ 00:00

si, ma tanto anche fosse.... chi verrà mai a controllare se un monopattino ha il doppio freno e le frecce?? nessuno. Io sul mio pro 1 penserò a mettere le frecce prima del primo gennaio 2024.

E
Eolovive 01 Jan 1970 @ 00:00

sì, e costa un patrimonio e pesa come fosse fatta di cemento.
senza contare che in molti uffici la bici significa lasciarla in strada (così ne trovi 2) e idem a casa se non puoi portarla al sicuro la devi lasciare in strada (e ne trovi anche qui 2).

Il monopattino ha il vantaggio di poter essere riposto di fianco alla scrivania, in casa, in auto. Non è che tutti quelli che lo usano sono dei dementi che non sanno cosa sia una bicicletta....

Z
Zoro 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè da quando le bici circolano solo sulle piste ciclabili?

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ti credere che su esistano eh! Quei microscopici tratti (100mt?) partono da punto x a caso fino a punto y a caso, e a quei punti come ci arrivo!

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Le bici circolano solo sulle apposite piste?

F
FabxRM 01 Jan 1970 @ 00:00

Esiste la bici elettrica.. con quella anche in presenza di salite non sudi, la uso quotidianamente e chiunque te lo puo confermare

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

usa il deodorante che più sudi, più sai di fresco

P
P€ggiori55im0 01 Jan 1970 @ 00:00

Installa una dashcam, costano poco e sono un testimone attendibile. 👁️

P
P€ggiori55im0 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi era sfuggita, grazie per l'ennesimo chiarimento. 😏

P
P€ggiori55im0 01 Jan 1970 @ 00:00

L'uomo per essere uomo deve puzzare, quelli tutti profumati perdono il fascino virile. 💪

P
P€ggiori55im0 01 Jan 1970 @ 00:00

Esistono le bici pieghevoli, anche elettriche.... 😜

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma toglieteli dal traffico ste cagate inutili che danno solo fastidio e intralciano. Devono solo circolare nelle apposite piste come quelle delle bici

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

io obbligherei i costruttori ad usare gomme dai 10 pollici in su, quelle da 8.5 come quelle del mio mi scooter pro 2 sono pericolose, ti danno poca stabilità, assorbono poco le asperità e vibrazioni

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

ma se non fermano nemmeno i minorenni senza casco. non serve nemmeno guardare se hanno il patentino. sono in multa già a guardarli....

M
MeddLife 01 Jan 1970 @ 00:00

luci di posizione sono già obbligatorie, gli specchietti se hai la testa li hai già installati per conto tuo, utilissimi

M
MeddLife 01 Jan 1970 @ 00:00

non sapevo la strada pubblica fosse proprietà di eturmmcic

M
MeddLife 01 Jan 1970 @ 00:00

devo farmi mezz'ora di metro per andare a lavoro e il monopattino lo nascondo sotto la seduta, la bici no

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Non serve la pattuglia ogni 100 metri, serve un sistema intero che funziona, perchè puoi pure da 1 milione di multe al giorno ma se poi non vengono pagate e una parte di politica dice pure che le cartelle esattoriali degli evasori sono vessatorie.....viviamo in un paese del c***o

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

grazie...

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

aaah
in quel senso sì, lapalissiano

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perchè dici che è un problema arrivare in ufficio sudato e impezzato?

E' possibile che i colleghi non apprezzino il profumo di ciclista la mattina?

E
Eolovive 01 Jan 1970 @ 00:00

la bicicletta ha 1 problema importante, se vado in ufficio pedalando ci arrivo sudato.
casco, giubbino ecc .. sta al guidatore decidere di metterli, esattamente come in bici.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo un piccolo sogno mio, per la soluzione reale, non mi disturberebbe una pattuglia fissa ogni 100 metri, se servisse a fare rigare dritti tutti.

c
ciro✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Vivo anch'io in una grande città e i vigili sono sempre pronti con autovelox e simili, le telecamere per chi passa col rosso sono sempre funzionanti ma mai una multa a chi in 2 (spesso ragazzini) sfreccia su qualunque superficie asfaltata e non

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

praticamente devo buttare il G30 da 700 euro?

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

No no, nel senso che se non si riesce a garantire un sistema di controllo efficace da parte degli organi competenti, devi pensarci da solo e pregare che non ti accada nulla che ti rovina l'esistenza.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche ragionare calati nella realtà e non per idee utopistiche

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

mi sa che volevi rispondere a qualcun'altro, non trovo attinenza tra i nostri 2 messaggi

S
Surak 2.05 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non intendevo in quel momento.
Il tipo andrà in giro, più o meno, in quella maniera tutte le volte e prima o poi passerà/affiancherà qualche macchina di una delle FdO.

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma neanche morto!!! E ci tengo a mettere anche la s, sia chiaro.

P
P€ggiori55im0 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie per il chiarimento che l'auto parcheggiata a casa tua è una Porsche. Se avessi avuto una Duna l'avresti precisato? 😑

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Insomma, forse con 1000 occhi riesci a non macchiarti la coscienza di 0m1cidio in giro per le strade. E forse neanche quello.

E
Eolovive 01 Jan 1970 @ 00:00

non è la velocità il problema, ma il rispetto delle regole, su una pista ciclabile a 20-25kmh non ci sono particolari pericoli per chi usa un monopattino.

Bruciare un rosso, che sia a 15kmh o a 40 .. è pericoloso .
investire un pedone su un marciapiede a 15km con 70kg di umano + 20kg di monopattino può essere molto pericoloso.

Insomma, tra una bici e un monopattino non c'è molta differenza, ma sui monopattini ci va anche gente che dovrebbe al massimo spostarsi a piedi, da come li vedi andare..

S
Surak 2.05 01 Jan 1970 @ 00:00

La domanda è la solita... ma se l'hai visto tu, non l'hanno mai visto uno delle varie FdO che abbiamo? Sicuramente, ma di solito se ne sbattono fino a che non "battono" (e da dire che i monopattini togliendo clientela disperata ai clientelari TPI sono stati demonizzati parecchio, ma si vede che senza ordine preciso di "farli fuori" le guardie non si attivano)

E
Eolovive 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che le frecce obbligatorie sono un "servizio" anche a chi si vorrebbe comprare un monopattino , ma non ha le capacità manuali (o la voglia) di installarsi delle frecce da solo.
Un po' come le cinture di sicurezza sulle auto, sono obbligatorie, ma non è che mi possono vendere un'auto senza e poi io le devo comprare su amazon..

P
P€ggiori55im0 01 Jan 1970 @ 00:00

Per chi non possa adeguare il proprio monopattino, scelga una bicicletta, molto più salutare e più facile da controllare. Ormai sul monopattino ho visto andare tutti, anche un vigile in divisa, senza casco, giubbino ad alta visibilità e per di più usava il cellulare. O l'aveva sequestrato e lo portava in caserma (ironia!) o era intento ad un inseguimento chiedendo rinforzi (ancora ironia!). A mio figlio ho vietato l'utilizzo, usa la bici con il casco. 😉

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

No no, la loro testa comunque fa l'effetto "anguria che cade da 2 metri di altezza". Nel loro mondo pensano che in caso di danno, possono essere riparati come il loro monopattino.

S
Surak 2.05 01 Jan 1970 @ 00:00

Bah, a meno di speculazioni sul momento (ma difficile, essendo una roba solo italiana come tempistica) mi sembra che basti un kit omologato da qualche euro e lo trovi facile da montare. Altrimenti ti fai aiutare da un amico più bravo.
Possono essere senza fili (non si parla di collegamenti fisici) ma anche non fosse, tipo che in futuro lo impongono, passi il cavo esterno e lo porti al manubrio, altrimenti avviti le luci (di solito hanno una morsa per attaccarli a qualche punto) e agganci il telecomando al manubrio, fine!

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

posto che dall'86 c'è la polizia locale, riguardo la tua soluzione ci sarebbe un problema di autonomia del veicolo. Per risolverlo, dovresti avere un parco ridondante, senza contare i guasti e la manutenzione
Esiste(va?) il nucleo in monopattino, ovviamente destinato solo sulla nuovissima e pericolosissima pista ciclabile di B.Aires. Tutto il resto della città, lasciato a se stesso

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

La morale intesa come un altruismo reciproco che tutela sempre l'integrità dei beni materiali, la salute fisica e quella psichica, creerebbe un mondo migliore.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh, almeno qua da noi è così, sempre col fucile puntato altrimenti uno se ne approfitta anche solo per rubarti un pacchetto di caramelle.

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi stavo limitando a parlare della mentalità. Quando dico che vado a lavoro in bici le persone che conoscono ovviamente la zona rimangono 😯. È una tratta di 10km con una discreta pensenza. “Fino lì in bici? E a tornare?” “Metto la bici in spalla e me la faccio a piedi, guarda.”. E il pazzo sarei io.
Se è vero che la media Italiana è di 15km al giorno pensa la gente che né fa meno di 10.
Chiariamo, a casa lascio parcheggiata la macan s.
Vietare l’automobile? Una provocazione. In risposta all’idea di vietare altri mezzi più sostenibili sulle strade.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai ai vigili dei monopattini con la livrea delle forze dell'ordine.

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Spiega nella pratica come si dovrebbe fare senza macchina allora.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Eppure molte città estere hanno dimostrato il contrario ;)

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Confermo, la mentalità è questa .

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora viemmi a spiegare come dovrei uscire di casa e girare senza macchina se ritieni che non sia così indispensabile.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì purtroppo non c'è controllo, nelle ciclabili a senso unico pure io una volta ho rischiato un frontale, evitato per un pelo.
Non sarebbe male mettere l'obbligo di patentino dato che ci sono cartelli con tanto di divieto d'accesso.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Però per la sicurezza hanno messo le frecce obbligatorie che nessuno usa

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo ci mancherebbe. Purtroppo quella ciclabile è davvero pericolosa, le auto che escono dalla rotonda hanno ben poca visibilità di chi arriva dalla ciclabile, cosa che ho riscontrato sia da ciclista che da automobilista, per non farsi mancare nulla hanno anche messo una bella siepe tra strada e ciclabile.
Poi ovviamente ci sono anche le ciclabili che prendo sempre e volentieri, anche se magari mi costringono a rallentare un attimino rispetto alla strada.

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo so, ma se quegli sciocchini non cadono è meglio. Per quanto anch'io ne godrei

e
eturmmcic 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che se cade finisce sono un'altra macchina. Dalle mie parti, zona universitaria, girano anche di notte controsenso. Se ne stiro uno con la macchina vallo a dimostrare che io andavo piano e lui era controsenso..

e
eturmmcic 01 Jan 1970 @ 00:00

non è che è considerata indispensabile, lo è.
Non tutti abitano a Milano, il 90% della popolazione non può fare a meno dell'auto.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Se è per quello pago pure le cure degli obesi e di tutti gli altri che si autoprocurano malattie, così è

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

ma se la gente va in 3 o 4 sul monopattino, minorenni senza casco, passano col rosso, vanno contromano... praticamente fanno quello che vogliono.
e lo dico io che mi hanno rotto un braccio e la mano mentre ero sul monopattino in ciclabile...

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

parallela no, confermo.
Per il resto, è solo per conoscenza, ognuno si comporta come meglio crede poi

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Qui a Rimini di notte d'estate è una giungla di monopattini ovunque, di giorno invece è il turno delle anziane in bicicletta, che nonostante i chilometri di piste ciclabili sono sempre in mezzo alla strada, non so cosa sia peggio sinceramente...

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

già l'assicurazione non sarebbe male, visti idanni che possono fare

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

eh no, perchè poi le sue cure le paghiamo noi con SSN (tasse)

m
misano 01 Jan 1970 @ 00:00

a piedi in relax ti muovi a 6km/h circa al massimo arrivi a 7kmh dopo devi correre, e poi non conosci la differenza tra potenza e velocità, per farti un esempio che puoi capire: pensa ad un trattore, che al massimo può andare a 40km/h in strada ma riesce ad andare su salite del 20% con un aratro attaccato dietro! considera che la potenza di un trattore agricolo è di circa 100 cavalli

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

ma come fai a prendere un monopattino che va a 20 km/h, senza targa, in ambito urbano? impossibile

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, ma preferisco violare il codice della strada che rischiare la vita se permetti (riferito alla ciclabile esterna alla rotonda). Prendendo la via parallela poi non credo di violare il cds.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Io no, o almeno non nel tragitto che faccio quotidianamente, dove nella maggior parte del tragitto che faccio le auto sono più lente di me se non ferme, poi ogni strada è un ragionamento a se ovviamente.
Nel mio caso se dovessi fare tutto il tragitto (6km cittadini) sul marciapiede ci metterei il doppio del tempo, oltre al fatto che a volte faticherei a passare o dovrei stare al passo del pedone davanti a me.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Non prima dei ciclisti.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

si alle volte si vedono cose... :(

M
Maverick 01 Jan 1970 @ 00:00

il codice della strada è esplicito e prevede l'obbligo di utilizzo delle ciclabili, ove presenti

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

preferisco andare a passo d'uomo su un marciapiede che stare in strada con i camion e furgoni che mi passano a fianco grazie.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anziché fare ste cose perché non li vietano direttamente? Bisogna rispettare talmente tante regole e limitazioni che tanto vale non usarli e tornare alle biciclette muscolari o guidare una macchina che a momenti a livello di norme è più semplice da guidare.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono daccordo, e te lo dico perché la uso ogni giorno per fare il tragitto casa lavoro.
La bici su un marciapiede è ben più pericolosa della bici in strada, dato che rischi di stirare come niente bambini, anziani e pedoni vari.
Inoltre è un continuo sali scendi, evita auto parcheggiate, stai attento ad ogni passo carraio, portone o porta di negozio che incontri.
Su un marciapiede, almeno qui a Milano, ci puoi circolare solo a passo d'uomo o poco più.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo così la gente rispetta le leggi, in tutto il mondo.

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando ho scritto "piste ciclabili serie" intendevo appunto che devono essere fatte bene e con un minimo di manutenzione.
Per i pedoni: si evitano e pace. Ho sempre usato il marciapiede in assenza di pista ciclabile e basta rallentare un poco e suonare il campanello.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Io vieterai anche le auto in città, quelle sono ancora più pericolose

S
Sesoki Maspinto 01 Jan 1970 @ 00:00

in settimana di notte mi sono trovato uno in monopattino senza luci che andava ondeggiante piu vicino alla linea di mezzeria che a destra, me ne sono accorto molto trdi fortunatamente andavo abbastanza piano, sorpassandolo mi sono accorto che oltre a non avere le luci ed essere in mezzo alla strada stava consultando con una mano lo smartphone

M
Marcomanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari vietarne l’utilizzo!!! Ma non succederà mai. L’automobile dalla maggior parte degli italiani è considerata indispensabile.

M
Mario Sernicola 01 Jan 1970 @ 00:00

15 Kmh con un monopattino sono niente, 10 Kmh rischi di cadere :)

C
CRV 01 Jan 1970 @ 00:00

dove vivo io, al sud, non esiste la pista ciclabile nemmeno all'interno del paese

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul fare multe a chi non usa le ciclabili non sono del tutto daccordo.
Io a Milano nel tragitto casa lavoro incontro poche ciclabili e molte di queste le evito di proposito in quanto più pericolose della strada stessa (vedi pista ciclabile attorno a una rotonda dove rischi di essere stirato ad ogni uscita e comunque poi sfocia nel nulla, ovvero nella strada stessa) o comunque poco funzionali al tragitto che devo fare (e quindi piuttosto prendo una via parallela).
Inoltre spesso sulle ciclabili trovi pedoni che passeggiano, o chi incurante la usa come parcheggio per carico scarico.

T
TheDukeMB 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei mai sceso da un mezzo locomotore per muoverti o usi il motorino anche per andare al bagno? Perchè non sembra tu abbia un idea anche solo abbozzata di cosa voglia dire camminare.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

per correre a 15kmh per qualche kilometro devi essere ben allenato, altroché.
20 kmh è la velocità media del keniano Eliud che ha messo il record del mondo nella maratona di qualche giorno fa..

M
Mario Sernicola 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo hai ragione... ma che tristezza un paese in cui la gente ha bisogno di essere tenuta sotto controllo continuamente per rispettare le regole :(

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti comprerei oggi stesso un monopattino elettrico esistessero diffusamente infrastrutture adeguate per questo tipo di mobilità, già mi fido poco a girare in bicicletta

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

La vedo dura, ogni giorni che vado al lavoro in bici vedo gente, sia in bici ma soprattutto in macchima, che parla tranquillamente col cellulare all'orecchio o scrive messaggi.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Se cade e non fa danni al prossimo va benissimo :D

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece che mille norme serve fare piste ciclabili serie e dare multe altrettanto corpose a ciclisti e utilizzatori di monopattino che non le usano.
Dove vivo io, nord italia, non è presente nemmeno una pista ciclabile che metta in comunicazione i paesi e si è costretti ad usare la strada normale con tutti i rischi connessi

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che finiscono sotto l'auto di qualcuno... uno sfortunato che pagherà le conseguenze degli idioti che ci troviamo in giro

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

15 kmh orari si raggiungono durante una corsa ad un buon ritmo

e
eturmmcic 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbero vietarne l'utilizzo su strada insieme alle macchine, ammesso che non sia già vietato.
Sfrecciano tra le macchine a tutta velocità e non ci vuole niente che uno venga sfiorato e che cada

Z
Zoro 01 Jan 1970 @ 00:00

15km??? Ma te stai fuori, è come andare quasi a piedi a passo veloce, già a 20 è lento. Sarebbe inoltre utilizzabile solo in strade normali, inutilizzabile per ogni minima salita

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiaro che se non si adempie agli obblighi di legge non si spende nulla

Z
Zoro 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente verranno rispettati ahaha. Contateci. Poi praticamente da oggi non potranno più essere venduti il 99% dei monopattini?? Già solo tutti gli Xiaomi non hanno le frecce, quindi non potranno essere più venduti??? Certo certo

I
I.A. 01 Jan 1970 @ 00:00

ma no.... controlli non ce ne sono... e monopattini ce ne sono parecchi. se vivi in una grande città, come Milano / Roma già è anarchia pura.

m
misano 01 Jan 1970 @ 00:00

i monopattini elettrici sono una ottima idea implementata (a mio avviso ) male, per la libera circolazione di un mezzo del genere la velocità massima dovrebbe essere più bassa intorno ai 15kmh ( circa10 miglia all'ora) a quella velocità la "ciclistica" miserrima di un monopattino è ancora sufficiente anche senza accrocchi come sospensioni e doppi freni a disco.
Una velocità più bassa consentirebbe un utilizzo più sicuro per tutti, scoraggiando un utilizzo in strade trafficate per le quali sarebbe più opportuna una bicicletta che ha una velocità e una sicurezza decisamente superiore.
Con 15kmh un monopattino rimane utilissimo per "l'ultimo miglio"

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

Da pioggia sarebbero utili in effetti. Ho dimenticato anche i fari e gli stop

I
I.A. 01 Jan 1970 @ 00:00

vivendo a Milano ti confermo che è utopia. Si preferisce mettere telecamere e autovelox per le macchine e abbandonare la "sicurezza spicciola", ovvero semafori, buche, contromano ecc.

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

E le gomme da neve

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

Il prossimo passo sono luci di posizione e specchietti

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Se tutti avessero buon senso sarebbero meno normati non solo i monopattini, ma anche moto, ciclomotori, auto, ecc...

c
ciro✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Multassero chi ci va in due sopra.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Così a naso è una fesseria se dico che in parecchi casi converrà comprarsi un nuovo monopattino piuttosto che adattarlo con i nuovi componenti, considerando anche la manodopera??

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Amo le due ruote... ma maledetti monopattini non mi avrete mai!!!!

S
Sesoki Maspinto 01 Jan 1970 @ 00:00

basterebbe un po di buon senso da parte degli utilizzatori e sopratutto essere consapevoli che utilizzarli su strade pubbliche di notte senza luci non è molto sicuro per loro

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T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

piuttosto che niente meglio piuttosto ma credo ci sia ancora molto da fare...