IBM, l'acqua di mare per batterie più efficienti e senza metalli pesanti
IBM ha inventato una tecnologia per batterie più efficienti, economiche da produrre, veloci da caricare, etiche e sostenibili, estraendo tutti i materiali necessari dall'acqua di mare. Ma la strada per arrivare sul mercato appare ancora molto lunga e complessa.
IBM ha inventato una tecnologia per batterie più efficienti, economiche da produrre, veloci da caricare, etiche e sostenibili, estraendo tutti i materiali necessari dall'acqua di mare. La nuova formula ridurrebbe anche il rischio di incendio, rendendole quindi ideali per l'impiego in aerei e smart grid, oltre naturalmente ad auto e camion.
I dati dichiarati dal Battery Lab di IBM Research sono molto promettenti:
- Costi inferiori: la costruzione del catodo costa meno perché è priva di cobalto, nichel e altri metalli pesanti.
- Ricarica più rapida: meno di cinque minuti per caricare l'80% di una batteria, senza conseguenze sulla durata nel lungo termine.
- Maggior densità di potenza: possibilità di immagazzinare più di 10.000W/L, valore più alto delle migliori soluzioni agli ioni di litio.
- Gran densità di energia: oltre 800 Wh/L, al pari delle migliori batterie agli ioni di litio.
- Efficienza energetica eccellente: oltre il 90% (inteso come rapporto tra l'energia necessaria a caricare una batteria e l'energia che quella batteria è in grado di erogare).
- Bassa infiammabilità degli elettroliti.
IBM dice che la sua tecnologia usa tre nuovi materiali proprietari, che non erano mai stati combinati in precedenza per formare una batteria. Il prossimo passo è uscire al di fuori del laboratorio e sviluppare una soluzione per produrle in serie. A questo scopo è stata siglata una partnership con Mercedes-Benz e Central Glass, una delle principali fornitrici di elettroliti al mondo.
Tradotto, sembra che anche questa soluzione, come le tante che sono emerse negli ultimi anni, siano ancora ben distanti dal divenire realtà. Il vantaggio è che oggi nella sfida contro la tecnologia li-ion sono molto più coinvolti anche i produttori di automobili, visto che è ormai chiaro che il futuro dell'automotive (ma dei trasporti in generale) è elettrico. Possiamo quindi sperare in un'accelerazione dei tempi di sviluppo In ogni caso, la ricerca di IBM continua – anche grazie all'AI, che continuerà a cercare nuove combinazioni di materiali
Le batterie agli ioni di litio, che oggi sono lo standard praticamente universale, sono considerate da molti, Ferrari inclusa, come il vero freno per la diffusione della mobilità elettrica. Anche con i grandi progressi compiuti nelle tecnologie di ricarica rapida, il "rifornimento" è ancora sempre troppo lento, e la capacità garantisce autonomie che per molti possono non essere sufficienti – o comunque richiedono un po' di pianificazione e adattamento in caso di viaggi molto lunghi.
Inoltre vengono costruite con metalli pesanti, la cui estrazione comporta grossi problemi etici (pensiamo per esempio al caso dei minatori di cobalto nel Congo) e di sostenibilità, e che sono difficili da smaltire/riciclare. L'industria si sta impegnando per migliorare entrambi questi aspetti – per esempio BMW ha firmato un accordo per usare solo il litio estratto eticamente in Australia, e Audi lavora a sistemi per riciclare con la massima efficienza le batterie esauste.
giustamente, è risaputo che tira più un pelo di f che un carro di buoi
e il grafene dov'è? D:
le notizie su batterie rivoluzionarie fanno il paio con quelle sulla risoluzione definitiva del problema della calvizie...
Ma gli rispondi pure...
A me sembra un gran cøglïône
Dite? Mi dai del voi?
non è che sia propriamente pulita, so che in passato ci sono stati diversi problemi causa inquinamento
Ma non dire cazzate sull'acqua di Taranto.
Nel mare c'è concentrata una quantità di oro maggiore di quella che si può estrarre sulla parte emersa della crosta.
Peccato che i costi...
Meglio la patata.
In realtà con l’innalzamento delle acque previsto non è detto, più che altro bisogna capire cosa ci ributtano dentro a processo finito
finalmente un nuovo meme per le batterie, mandiamo definitivamente il grafane in pensione
Oppure per un buon the
Na schifezz, ma che dite!
Io sperpero tutto, ho le mani bucate.
Non ci credo.
Acqua di mare ma calda, mi raccomando.
cagnolino di chi? bravo complimenti per il conto in banca, io ho famiglia comprensivo di bimbo e mutuo quindi in banca ho sicuramente meno, ma la mia cameretta l'ho lasciata da parecchi anni
te pensi di essere migliore di me solo perchè sei un cagnolino obbediente... tralasciando il patrimonio della mia famiglia di mio ho 180k a 30 anni... te continua a farti le pippe in cameretta va
immagino visto il tuo grado di complottismo
uhuhu che paura, tranquillo caro che anche se lo perdessi avrei soldi fino al compimento dei miei 100 anni
mo' si compreranno anche gli oceani
si stanno cacando sotto
ringrazia di averlo, magari a breve farai gli zero money
secondo me se ci avvicini una fonte di calore diventa anche buona per il riscaldamento
Non sai che non esistono più gli algoritmi? Se una condizione fa scattare qualcosa sopra una certa soglia è AI, che diamine...
leggo hdblogghe mentre sono a lavoro a fare i small money
Il caffè con l'acqua di mare?
intanto hdblog fa i big money e tu niente
E si scoprì che l'acqua di Napoli, oltre per il caffè, è ottima anche per le batterie
IBM inventa la tecnologia da quando ancora non si chiamava IBM, ovvero da fine '800.
ottimo tutti i punti importanti messi nell'articolo:
1) batterie più meglio, che va sempre bene
2) IA che è come il prezzemolo, ovunque messo sta bene
3) mobilità elettrica, tassativo minimo 5 articoli al giorno
4) sostenibilità vedi sopra
5) grafen eeehm a no quello è passato di moda chi se ne fotte del grafene ora
Sono fott*tuti.
Siamo a cavallo allora.
cioè e mo i cinesi che si erano comprati mezza africa per mettere le mani sulle terre rare?
Come dire che per debellare una determinata malattia bastino i vaccini.
Lo sapevi 100 anni fa?
e olio di cozza! :)
Cioè, era così semplice e in tutti questi anni ci siamo complicati la vita inutilmente? O era un gombloddo di chi detiene i diritti sull'estrazione di litio e cobalto? Bah
speriamo bene che diventi qualcosa di concreto e commercializzabile; uno dei problemi delle attuali batterie è proprio la pericolosità ambientale dei componenti e la difficile reperibilità di alcuni elementi..
Al grafene di mare