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MotoGP, a Jerez trionfo di Bagnaia. Grande duello con Marquez

In classifica mondiale il distacco dalla vetta si è ridotto a 17 punti

MotoGP, a Jerez trionfo di Bagnaia. Grande duello con Marquez
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 29 apr 2024

Pecco Bagnaia torna sul gradino più alto del podio della MotoGP, trionfando a Jerez dopo un duello all'ultima staccata con Marc Marquez. Dopo due weekend anonimi, il campione del mondo torna a graffiare, ottenendo una strepitosa vittoria che vale moltissimo. Da una parte è riuscito a tenersi dietro uno scatenato Marquez e dall'altra è riuscito ad accorciare sensibilmente il distacco nella classifica mondiale grazie alla caduta di Jorge Martin. Adesso, il pilota italiano si trova a 17 punti dalla vetta della classifica. Terzo posto finale per Marco Bezzecchi.

Allo start, Pecco è scattato benissimo dalla terza fila tanto da essere già quarto alla prima staccata. L'italiano ha ben presto messo nel mirino Martin dando da subito la sensazione di averne di più. A 15 giri dal termine arriva il colpo di scena con Martin che esagera alla staccata della curva 6 andando a perdere l'anteriore. Per lo spagnolo una pesantissima uscita di scena in ottica mondiale.

Bagnaia si è così trovato in testa con un piccolo vantaggio di circa un secondo sugli inseguitori. A quel punto Marquez prova a cambiare ritmo e dopo aver passato Bezzecchi inizia a recuperare terreno sul campione del mondo a suon di giri veloci e a 6 giri dalla fine arriva il ricongiungimento. Ma il piemontese di Borgo Panigale non si è fatto impensierire troppo dall'arrivo dello spagnolo. Gli ultimi giri sono un vero e proprio show con il pubblico che applaude e ringrazia per le emozioni che i due piloti hanno saputo dare.

Per Bagnaia si è trattata di una delle sue vittorie più belle in MotoGP e la sensazioni è che di sfide con Marquez ne vedremo ancora nel corso della stagione. Ai piedi del podio c'è Alex Marquez. Chiude quinto Enea Bastianini che sfruttando la caduta di Martin rimane vicino alla vetta del mondiale visto che si trova staccato di 22 punti. Sesto Brad Binder con la KTM. Solo nono Vinales con la sua Aprilia. Chiude decimo Acosta e dodicesimo Mir.

Prossimo appuntamento in Francia, il 12 maggio.

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Commenti Regolamento
S
SteDS 01 Jan 1970 @ 00:00

Le cose sono cambiate, per vari motivi. La MotoGP dall'anno prossimo sarà americana e non avranno più interesse a chiudere un occhio ogni volta che fa una cavolata. Al momento ci sono piloti più forti di lui. È odiato da tutti i colleghi, ergo, niente più biscottoni - nel suo documentario si lamenta di sentirsi solo ai box, solo il fratello gli rivolge la parola, chissà perchè...

S
SteDS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma guarda, preferisco dirlo in modo schietto, a me sta proprio sul catszo. Pilota scorretto, forse qualcuno qui ha la memoria corta, molto corta, perchè ne ha centrati tanti anche lo scorso anno. A parte le entrate kamikaze il suo marchio di fabbrica è il colpetto ben assestato per far volare l'avversario. In passato vinceva? Non me ne può fregar di meno, godo perché non vincerà mai più un mondiale, that's it.

P.S. per quanto riguarda Bagnaia, pilota molto professionale, talvolta aggressivo ma non scorretto, merita davvero.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io: secondo quelli della sportività.
In quel 2015 trovo abbia commesso qualcosa che non ha memoria nel motorsport. Ma nella sua carriera ha fatto vedere cose che pochi hanno potuto avvicinare e pochissimi raggiungere.

Trovo che entrambe le cose siano oggettive, io resto felice di aver visto correre uno come lui pur odiandolo sportivamente.
Ma l'odio sportivo va diviso da quello umano, a me MM93 non ha mai fatto nulla di male e se VR46 non vuole averci nulla a che fare io sarei oltremodo felice di poter magari ascoltare dalla sua voce sue impressioni poichè è e sarà una leggenda di uno sport che personalmente amo.

Un po'come un amante del calcio prova piacere a guardare un video di Maradona pur condannandone la persona. O magari di un Cantona pur sapendo che ha preso a calci un tifoso.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

E se poi a fine anno fai secondo per 5 punti?
Pensa te se dopo 4 gare il pilota più veloce in pista si deve accontentare...

Trovo che a questo punto del campionato fa il ragioniere solo chi di competizione si interessa il giusto dal suo divano.

P.s. Forse a doversi accontentare di un 4° posto era Martin, al quale, seguendo il tuo ragionamento, è andata di lusso il sabato dove ha visto stendersi tutti i suoi rivali in campionato a causa di condizioni difficili della pista. Mica che è stato bravo lui... O in quel caso sì?

A
Andre Sergio Da Rio 01 Jan 1970 @ 00:00

no porti a casa un secondo posto e ti va pure di lusso visto che martin è caduto

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Onestamente trovo MM93 mediamente più aggressivo di quanto lo era VR46 soprattutto quando forse potrebbe farne a meno. Qui vedo una differenza: VR46 sportellava (nel senso di essere aggressivo al massimo) chi poteva impensierirlo in un mondiale, MM93 tratta tutti alla stessa maniera sempre con la massima aggressività.
Ma nel momento della lotta sono della stessa pasta e, a prescindere da chi si tifa (io tifo Ducati, quindi credimi che non ho mai amato nè l'uno nè l'altro perchè erano quelli che "mi" bastonavano) trovo che dovremmo solo essere contenti di aver potuto seguirele loro carriere, le loro sfide e vedere ciò di cui sono stati capaci in pista

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Honda che dominava?
Dici in quegli anni in cui lui vinceva e il suo compagno di box raccimolava si e no qualche podio?
L'unico che ha fatto qualche vittoria con quella Honda "dominante" che aveva anche lui sotto il sedere è stato un certo Pedrosa che comunque, pur essendo uno dei migliori della sua generazione, ha sempre preso largamente paga.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Un po' come tutti i più forti nella sua carriera ha più goduto di favori che di scelte penalizzanti arrivate dalla Race Direction.
Valeva pure per VR46.
Certo questi mica hanno vinto per "favoritismi", ma al supercampione qualcosa in più tendenzialmente viene concesso.

Poi ci sono i tifosi da stadio, quelli per cui se un tuo attaccante cade in area è sempre rigore, mentre quello avversario si è sempre buttato, e qui poco si puo ragionare.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Che deve fare? Rientrare ai box per assicurarsi di non graffiare la carena?

In ottica mondiale ci si accontenta quando si hanno 50 punti di vantaggio o quando non si ha il passo per vincere, altrimenti ci si prova.
A quei livelli si puo cadere anche andando più piano solo perchè cambia la temperatura della gomma, sono i piloti in sella ad avere un quadro più chiaro di cosa stanno facendo.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Memoria corta...
Non resta affatto un distacco tale da poterlo considerare fuori dai giochi. Ricordiamoci che Bagnania prima della gara di domenica era a -42 da Martin.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo ed essere steso da binder mentre sei 5 o giù di lì, mentre il tuo principale rivale per il mondiale ne vince in media una ogni due......direi quindi che se va piano non c'entra nulla la strategia

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

il 46 vi ha formattato il cervello con le sue cavolate. lasciate perdere la playstation e guidatele le moto.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

No, ma tutti partono a cannone e sportellano già dalla prima curva...se stai lottando per il mondiale è meglio stare fuori dalla mischia e prendere qualche precauzione in piu

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho parlato di strategie?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Nella sprint non ci sono strategie si parte a cannone dal primo all'ultimo giro

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho mai creduto al suo declino, non si diventa campione del mondo per caso

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella di domenica, dove è arrivato secondo, per non parlare delle precedenti, il marquez che stravinceva i mondiali era altra cosa e correva contro il miglior Lorenzo ed il secondo tempo di valentino

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No? A me pare di sì visto che continua a stendersi con continuità e non fa giri record, e manco pole, contando che quella di jerez è fatta su pista bagnasciutta quindi non conta

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

È alla quarta gara, proprio perché è sotto deve rischiare, chi non lo fa non vince

S
SteDS 01 Jan 1970 @ 00:00

-32 da Martin
-15 da Bagnaia

N
NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi pare stia facendo fatica attualmente, ti ricordo anche che non è più nella Honda che dominava…

A
Andre Sergio Da Rio 01 Jan 1970 @ 00:00

non ci sta se sei sotto di 47 punti e lotti per il mondiale rischiare così.

M
Mauro Corti (Sbabba) 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatica? Che gara hai visto?

M
Ministro Plaffof 01 Jan 1970 @ 00:00

nel motorsport ci sta fare a sportellate, mica stanno facendo danza classica.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ti ho spiegato il motivo secondo me.
Se fai la staccata perfetta, ma al tuo interno hai uno che vuole staccare come te, ma non riesce, finisce che entrambi andate lunghi.

Nella sprint un po' tutti sono oltre i loro limiti poichè se un pilota riesce di recuparare posizioni con metà gara riesce magari a mantenere una posizione che non è la sua.

In quella lunga non puoi farlo perchè se recuperi ma poi non hai il passo non solo vieni ripassato ma se hai esagerato finisci le gomme ed arrivi pure dietro a ciò che potresti valere in quel GP.

Quindi se finisce nella pancia del gruppo è perchè lui ha uno standard (altissimo), altri picchi che esprimono nella sprint e che possono portare ad errori come a gare da applausi (vedi alcune partenze di Binder soprattutto dell'anno scorso).
Ma chi rischia lo fa maggiormente al sabato perchè sa di poterne avere un tornaconto.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo che nella sprint finisce nella pancia del gruppo e non recupera più, la domenica se la gioca dalla prima curva

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Fenomeno di prima no, li vinceva 10 gare su 11...qui comunque fatica a star davanti

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si l'avevo letto, c'è da dire anche che per Marquez era il circuito di casa.. entrambi hanno fatto la differenza rispetto agli altri

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Riguardala. E' Binder che si infila al suo interno costringendolo ad alzare. Purtroppo però non aveva lo spazio essendoci il Bez alla sua SX.

Non dico che la colpa sia di Binder, ma l'entrata è certamente la sua.

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fammi dire quello con la moto più forte in griglia è Marquez con la GP23, Bagnaia con la nuova moto ha avuto sempre problemi di vibrazioni, per compensare ha dovuto smontare i pezzi della GP24 e rimontare la forcella della GP23, solo così ha iniziato a essere competitivo! https://www.youtube.com/watch?v=lD0rhDDtERA

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Amio avviso il fatto è che parte uguale sia nella sprint che nella gara lunga. Da sempre difficilmente fa errori che vanno a coinvolgere altri piloti.

Sono gli altri piloti che diventano più aggressivi nella sprint andando spesso leggermente oltre il limite.
Se ieri non gli riusciva il doppio sorpasso in staccata sarebbe stato più difficile vincere poichè seguendo altri piloti fatichi molto con la gomma anteriore.
Ma se gli è riuscito è anche perchè gli altri erano nel loro "limite" come lui, ed essendo il migliore con questa moto in frenata, se tutti fanno semplicemente il loro meglio senza esagerare lui fa la differenza.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non sbaglio ha una ventina di punti di distacco da Martin nel mondiale (a memoria 22?).
Secondo me è assolutamente nella parte alta della classifica con 5 punti in meno di Pecco...
E consideriamo che è caduto ad Austin (suo feudo) e ieri nella sprint, quando stava leaderando (come dicono loro spagnoli XD).

Poi io sportivamente non lo apprezzo, ma fa ancora vedere cose davvero importanti e in certi frangenti migliori di tutti gli altri. Dopo un paio di gare (in un'epoca dove i test sono pochissimi) su una moto totalmente differente da ciò che ha sempre guidato è già ai livelli dei primi e lì a giocarsi podi e vittorie. Quello che guida lui lo hanno i vari Bez, Diggia, Morbidelli, Marquez Alex... Tutti alle sue spalle.

Spero non vinca più, ma non lo escluderei affatto ed anzi lo considero pure alquanto possibile. Acosta permettendo, perchè dall'anno prossimo sarà un serio candidato per aprire la sua era di possibile dominio.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se è stata colpa di Binder ahahahah

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Onestamente io Domenica non ho visto entrate al limite della scorrettezza.
Se ti riferisci a Sabato ok, ci sta. Ma Domenica no.

L'entrata di Bagnaia? Se 2 piloti arrivano affiancati all'ingresso curva senza che nessuno esageri andando clamorosamente lungo i casi sono 2: o uno dei 2 molla o si arriva al contatto.
Nel caso di 2 galli difficilmente qualcuno mollerà. Sono certamente manovre aggressive, ma non si puo parlare di scorrettezza in questo caso, è stato aggressivo l'ingresso di MM ed è stata aggressiva la risposta di PB.

N
NiKo 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero, sembra essere tornato il fenomeno di prima, la gente lo odia per ciò che ha fatto a Rossi e per carità hanno ragione...ma è forte e lo è sempre stato, questo non lo si può negare.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che hai visto un'altra gara, li è binder che si è infilato dove non c'era spazio, infatti le ruote erano sul cordolo e per entrare ha centrato la gamba di bagnaia, ci fosse stato spazio sarebbe stato sull'asfalto e non avrebbe preso nessuno

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

sprint, gara 1...
quando è caduto infilandosi in mezzo a 2 piloti in piena piega.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Al massimo nella sprint...ma di quale episodio parli?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

in gara 1 Bagnaia stava per buttarne giù 2 ....

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono le corse....da sempre, sia auto che moto....tutti i campionissimi ne hanno combinate di tutti i colori...la fortuna è che ora rischiano un pelo meno la vita

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

E mica solo lui....binder idem

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è solo il farsi male, ma l'età, è andata per tutti così, più vanno avanti e meno forte vanno, anche perché da dietro arrivano i giovani....il futuro è acosta...

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

Bagnaia ha dovuto settare il manettino su "carenate" perché con Marquez o si è aggressivi o ti butta fuori.

o
opt3ron 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando ti fai male seriamente perdi l'incoscienza che ti fa andare più forte degli altri, comunque Vale se non era per Marquez avrebbe vinto un titolo anche facendo il prudente.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che i piloti migliori hanno fatto la differenza...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Finirà come l'anno scorso, la moto nuova sarà nettamente migliore entro metà anno, per ora sono molto simili

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, marquez è come era valentino a 31 anni, veloce, ma non imbattibile e per lui è quasi impossibile vincere altri mondiali, anche se avesse una moto ufficiale..ricordo che ora è fisicamente al 100% e guida la moto che l'anno scorso ha vinto il mondiale...eppure non è nella parte alta della classifica dopo 4 gare

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che così rischia comunque di perderlo se non riesce a finire le sprint.....rimanere indietro significa essere colpiti da un binder qualsiasi, poi fino all'anno scorso penalizzavano la chiunque per il minimo contatto, quest'anno no, anche lì dorna deve darsi una regolata, o ci si può toccare oppure no, ci sono stati diversi interventi molto duri con conseguenti cadute e nessuno sanzionato

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

nemmeno in gara si risparmiano, visto che hanno pure abbassato il record della pista.

S
Super Mario Bertozzini 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh dai qua le moto erano praticamente uguali. Gli ufficiali sono tornati alla forcella e altri particolari della 23 perché più efficaci per ora.
Magari con gli sviluppi la 24 migliorerà, ma per ora, soprattutto a Jerez, le moto si equivalevano, infatti la 23 è arrivata seconda, terza e quarta, davanti all'altra 24.

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente di un altro pianeta, può commettere infrazioni senza subire penalità.

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

Valentino nell'intervista ha detto: "nella sprint ci sono dei piloti che corrono senza pensare agli altri". Uno che è campione anche nella testa sa che una caduta può farti perdere un GP, un mondiale o qualche anno, come successo a Marquez.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella gara! La motogp è tornata ad essere molto divertente. Non devono più cambiare le regole.

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire Bagnaia si è dimostrato un vero Campione, il sorpasso doppio frenando tardi al primo giro e la resistenza contro Marquez che ha rimesso al suo posto a carenate!

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

Marc è di un altro pianeta, senza di lui la MotoGP è noia

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente inspiegabile

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisco perché nella gara lunga parte sempre a cannone facendo delle magie, mentre nella sprint fatica da paura...peccato veramente, non ci fossero le sprint sarebbe primo nel mondiale

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma che gara, il doppio sorpasso in curva 6 è stato un capolavoro

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ero al mare...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima gara, bravo Marquez nonostante abbia la moto del 2023, Bagnaia molto determinato nel duello che lo ha portato alla vittoria..🙂👍