Nuova Dacia Duster, ecco quanto costa in Italia

sono andato a controllare la mia 😅 che si sia cotta la plastica col calore o plastica di m***? spero di no...per adesso la mia é fisicamente integra

Non ho cambiato iniettori ma la rampa (che dovrebbe essere il loro supporto), su questo motori la rampa è riscaldata dal liquido per velocizzare il passaggio a gpl a basse temperature. Comunque si il cambio filtri male non fa

le vibrazioni non fanno mai bene agli organi in movimento. cmq la teniamo cosí. non ho capito quello che hai scritto... gli iniettori gas portano il gpl cosa c'entra il liquido di raffreddamento? cmq se hai cambiato i 3 iniettori saranno stati sporchi di olio contenuto nel gpl..quindi la mia idea di cambiare filtri ogni anno (almeno quello di stato gassoso) non é sbagliata. si può fare anche la pulizia degli iniettori in garage..insomma starò attento a fare la manutenzione

Anche io ho la clio 5 gpl ( la prima col mille senza filtro anti particolato), 55k km e ho cambiato 1 mese fa la rampa iniettori gpl in garanzia perche perdeva liquido di raffreddamento. Il problema wastegate che fa rumore se non sbaglio è un problema che crea fastidio ma non pregiudica l’affidabilita. Per i filtri, anche io mi sa che inizieró a cambiarli piu spesso. E incrociamo le dita di non avere altri problemi visto che è appena finita la garanzia.

Io ho sulla vw (passat).quello 'grosso' e non ci fai nulla alla fine... ti costa solo una cifra di più se si rompe 😅

Bella m3rd4

In effetti costa abbastanza poco ma offre anche molto poco. Per quanto mi riguarda meglio Suzuki, Toyota, Hyundai, Kia, concorrenti che in versione base offrono più optional e adas di questa in versione top, oltre ad un'ottima qualità e soluzioni meccaniche più raffinate (es. multilink al posteriore praticamente standard sulle coreane)

La piattaforma su cui poggia è decisamente di segmento B, è derivata da quella di Clio e Captur. L'auto è spaziosa certo ma in fin dei conti è lunga 4,34m, anche come dimensioni potrebbe rientrare nel segmento B

Beh oddio, la Duster non è proprio segmento B.
La Ateca!!! A parte la linea insipida, la ha un mio amico ed è contentissimo. Spaziosissima e comunque ben accessoriata ad un prezzo che fino a qualche anno fa era ragionevole.

4,34 m. Boh sì, io guardavo la nuova Kia Sportage che è 526 l ma in effetti oltrepassa i 4,5 m.

Che auto da poracci ma anche no, io solo BMW da 40k 💪💪💪

Facci l'abitudine!
Saranno sempre meno.... I diesel!

Dove non si vede....
Stessa piattaforma Renault usata sui modelli attuali e stessi motori.... a costi inferiori.

Se non erro l'ha disegnata quello che ha disegnato la FORMENTOR...

ci sarebbe bisogno di un 2.0 turbodiesel da 150 cavalli
come prezzi immagino che la dovrebbero far partire almeno da 25k
ma probabilmente arriverebbe anche a 30k in questa ipotesi ! giusto ?

scopiazzata qua e la dai vadi land rover passati

L’automatico c’è nel full hybrid

esteticamente molto meglio della precedente, e tutto sommato i prezzi sono rimasti inferiori rispetto la concorrenza

Molto bellina comunque

Mi piace andare in montagna

Male

Purtroppo non te lo permettono.

Ci sono un paio di anni di differenza direi, entrambe pre-covid a grandi linee

Ma parliamo delle ultime VW? Perchè se prendi un modello vecchio noterai che gli interni sono di qualità superiore a quelli attualmente in commercio

In effetti si, quando abbiamo scelto la la segmento B di mia moglie era fra le papabili.... però lo stile anni 90 ci ha fatto desistere, anche se meccanicamente forse era la migliore.

Hai ragione ho confuso con Gran Vitara, mamma mia quanto sono brutte queste Suzuki

Più lunga, più larga più alta, bagagliaio con 100 litri in più.
La Vitara è un segmento B (C3 aircross, 2008, Renegade, Arona)
La Duster è segmento C (Compass, 3008, C5 aircross, Ateca).
Se proprio vuoi metterla a confronto ad una Suzuki devi farlo con la S-Cross....anch'essa C.

noi abbiamo avuto wagon R e jimny: wagon R un carroarmato, jimny fantastica anche in fuoristrada (il modello a benzina uscito prima del diesel col cofano bombato) ma spazio interno troppo ristretto, purtroppo.

Concordo, se non si ha fretta perché no. Avrà le prestazioni di una Mercedes 240d anni 70. Haha...

Concordo ma è inutile sbattere la testa contro un muro, i diesel sono oramai arrivati al capolinea.

Purtroppo Vitara e S-Cross sono bruttine, anche l'occhio...

Non credo

La pelle del volante non è un problema meccanico, seppur rappresenti comunque un problema. Comunque strano se hai avuto problemi meccanici con un motore a benzina giapponese, tralascio invece i diesel che non sono la loro specialità

Il mille 3 cilindri della Renault con catena di distribuzione è un progetto giapponese, Nissan per essere precisi. Anche io ho una auto giapponese che effettivamente ha una affidabilità indiscutibile, però capisco che molti guardano prima di tutto l'estetica, poi la praticità, ecc. In questo Dacia secondo me ha fatto bene.

Non mi interessa l'off-road, non comprerei nemmeno la Duster se per questo, non perché non la trovo sensata ma perché non mi piacciono i motori downsized.

Chiaro che è aumentato tutto come sono aumentati i prezzi delle altre auto di altri marchi

Il punto è che se non aumentano gli stipendi e cala il potere di acquisto le auto non si comprano così come altri beni

👍👍👍

Ma la Duster non è segmento b

La Vitara è molto più piccola, è segmento B se non erro, sta più a una Sandero.

In questo segmento è già tanto se arrivi a 400 litri, vedi Juke, Yaris cross, Renegade, 500x ecc. L'unica eccezione è la Seat Ateca che vedo averne 510, quindi questo Duster è ben oltre la media.

Se si avvicinano troppo al prezzo della vitara non ha più senso questa dacia.

visto che hai una ral di circa 65.000€ dacia mi sembra un'auto adeguata

Così è da 3.5 pollici https://uploads.disquscdn.c...

Basta e avanza 3.5 ,lo tengo su 500x proprio da 3.5 pollici

Si parlava del fatto che la duster avesse un buon prezzo perche' in pratica costa come una segmento B che e' "inferiore" e io ho detto che e' facile venderla ad un prezzo comparabile se risulta meno accessoriata. In pratica bilanci i costi extra dovuti ad un'auto piu' grande con degli allestimenti inferiori. Non c'e' da stupirsi che la duster costi "poco" perche' ha pochissimi accessori a bordo.
La i20 e' stata presa in causa non da me.

Off road?! Se vuoi fare off road ti compri un defender.

Scusa, ma compratela tu la i20. Qui stiamo parlando di un’auto di dimensioni diverse.

Quanto costa rispetto al 2019 il miele, o l’olio evo, o un kg di pesche? Per quale motivo un’auto dovrebbe costare uguale o, per certi economisti da blog, pure meno?

Eh si, lo schermo è alla base di tutto. Per questo, pur di averlo da 12”, comprerai un’audi spendendo il quadruplo.

La i20 parte da 84cv che considerando il peso inferiore (immagino) andra' uguale. Il modello base ha i finestrini elettrici anche dietro, la duster no. Qualche adas extra. Ha la retrocamera, la duster no. Ha uno schermo da 8" con android auto, la duster no. Ha il cruise control, la duster no. Ha il virtual cockpit, la duster no. Ha i fendinebbia, la duster no. 20k chiavi in mano.

Prendo dai 2500 ai 3k al mese con tredicesima e quattordicesima, netti perché sono un operaio di m3rd4 🤣🤣🤣🤣

Ho un auto giapponese e sono sempre in concessionaria per continue rogne e rognette (tipo il volante in finta pelle che si spela a tutti intorno ai 50 mila km). Quindi, che volemo fa?

Quanto guadagni all'anno e quante tasse paghi sul reddito prodotto?

Ma non direi proprio, fatto una serie di preventivi e ad esempio per la i20 che aveva le cose principali ma non era certo full opt anzi tutt'altro, e per giunta con il polmone da 75cv, mi hanno sparato 19k...

0-100 in 13 secondi a macchina vuota, mi basta questo per scartarlo (non guardo questi dati di solito, ma in assoluto sono tantissimi e fanno capire che il motore è parecchio sollecitato a causa del peso)

Se indica quanti litri di carburante ho consumato per me va benissimo così (funzione che non so perché hanno pochissime auto, di solito le Renault ce l'hanno e per me è comodissima)

Eh ma vuoi mettere fare fuoristrada con il 1.2 tre cilindri ..che goduria

Purtroppo i prezzi dei modelli 4x4 sono schizzati alle stelle in tutte le case automobilistiche. Addirittura alcuni modelli sono stati tolti dai listini. Io stesso sono dovuto ricorrere al mercato dell'usato per avere l'auto che cercavo con trazione integrale.
Credo quindi che i prezzi di questa Duster siano assolutamente centrati con quelli che, ahimé, sono ormai i prezzi del nuovo.

Computer di bordo con display da 3.5"?! E cosa ci leggi, l'ora?

Dacia 😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫

https://media3.giphy.com/me...

Se le dimensioni sono come la mia del 2019 parliamo di 430 cm circa quindi in rapporto il bagagliaio e grande

L’ho comprato anche per quello in effetti :D

472 litri di bagagliaio non sono tantissimi, in rapporto alle dimensioni.

Per il parcheggio della Conad è indispensabile.

Sì, ho avuto il Kadjar. Il tagliando mi costava meno di quello della 207.

Assurdo, devi spendere 23k per una versione decente perché la base non ha nemmeno il display dell'infotainment, a quel prezzo prendi Suzuki (Vitara o addirittura S-Cross) con un minimo di sconto (che Dacia non fa) e affidabilità giapponese. Dacia ormai non è più low cost, nel senso che è low cost solo perché ha degli allestimenti base invendibili. Poi, non appena ci metti qualcosa per farla diventare un po' decente, costa quanto gli altri se non di più. La cosa peggiore è che, negli ultimi anni, hanno alzato molto la qualità *percepita*, ovvero hanno fatto auto sempre più carine, con conseguente aumento dei costi (e anche dei costi di riparazione), ma non dove non si vede, come nella meccanica. Però sono stati bravi a costruirsi un'immagine del brand per cui i loro clienti credono di avere auto al pari delle altre a prezzo inferiore. Poi leggi commenti come "eh, ma le auto si rompono tutte", che non è vero, provate le giapponesi e poi mi dite.

Quel 1600 aspirato pur non brillando in prestazioni è molto, molto affidabile.

Un 4x4 senza un'opzione Diesel non si può vedere....

Per quello che è il mercato oggi i prezzi non sono nemmeno male, certo il problema rimane l'aumento ingiustificato degli ultimi anni

A casa abbiamo un Qashqai del 2010 che ancora gira, il suo motore ha detto basta definitivamente dopo 520’000 km, che auto eccezionale, considerato che il proprietario faceva un tagliando quando capita (ovvero quando lo costringo io). Sostituito il motore con uno rigenerato, però mi sa che anno prox la rottamiamo.

Ho una Ignis, la prima Suzuki in famiglia, e confermo ha sorpreso pure me. Ho una Kia e quando sarà il momento per prima cosa valuterò Suzuki visto l'impennata dei prezzi Kia. Però questa Duster è migliorata tanto.

meno male

Come tutti i 4x4...

si, basta andare dal tuo meccanico di fiducia

considerati i prezzi così vicini io prenderei una scross 4x4 senza neanche pensarci troppo. A casa mia solo suzuki, toyota e mitsubishi, e ancora oggi ci stupiamo dell'affidabilità nel lungo periodo rispetto a qualsiasi altro marchio.
Se la jimny nuova non costasse una fucilata...

parere personale: dopo 13 anni l'hanno imbellita ad ogni nuovo modello. Questo modello non è male e fa un salto in avanti. Devo dire che esteticamente mi piace tantissimo (è la migliore come estetica? Ovviamente no, ma c'è di peggio).
Hanno migliorato tanto l'abitacolo e rimodernato. Vero anche che per contenere i prezzi non si hanno finiture in pelle o tessuto ma tanta plastica. Ma alla fine con i rincari dei prezzi auto portarsi a casa un'auto con meno di 30K euro e con il top di gamma magari 4x4 a me non dispiace. Io sono possessore di una qashqai 1.6 dci del 2017 ma se in futuro dovessi cambiare auto (sicuramente per scaricare il costo aziendale la intesterò alla mia azienda) questa auto è la più indicata anche come costo/manutenzione. Per me che l'auto non la uso tanto, non vale e in passato non valeva la pena spendere circa 30 mila euro per una vettura che ricordo esser solo fonte di costi e di svalutazione. A maggior ragione oggi con l'incremento dei listini. Ho il pallino di una 4x4 economica, pratica e bellina e fino a ieri vedevo una suzuki s-cross 4x4. Ma da oggi valuterò anche nuova Dacia duster

Ormai sono diventato povero pure per la mer...dacia...

Per la Hybrid ci vogliono 5k€ in più?

Allora la lista di confronto si allunga di tanto.. Io ho una golf 7 che oltre al motore 1.6 tdi di qualità non ha altro..

Non male esteticamente e i prezzi per questi tempi non sono da buttare.

Il dito va da qui a qui...

Dolce&Cabbana?

E ci credo, quel motore ha la coppia di una motosega 2 tempi...

Per il computer di bordo va più che bene.

Rimini o Riccione?

si il mille. da possessore clio gpl da meno di 2anni: hanno sostituto sensore pressione gpl ( in garanzia, online costa 55€) perché difettoso, nel senso che dopo 24 mila km non andava piú a gpl (20giorni a benzina per ricevere il pezzo). ho segnalato anche il rumore di bicicletta (come quando senti la catena mentre non stai pedalando) in fase di rilascio marcia e in concessionaria subito mi hanno detto: tipico delle renault-dacia é la wastegate del turbo. renault non sostituisce il pezzo e non c'é una procedura su come correggere il problema. Noi al max possiamo resettare i parametri, il problema si attuena ma non si risolve. e cosí é stato 🤣
da hobbista ti dico che fuori garanzia i filtri gas li cambierò annualmente e non ogni 30mila km visto che il gas sporco fa casino su iniettori e sensori (sennò ogni volta devi stare a pulire e sperare che non si rompano). sulla wastegate sono un pò basito ma evidentemente il danno che provocano le vibrazioni é in tolleranza con la vita del turbo

Che ti serve un 4x4?

Anche esteticamente non è male

Definisci qualità polo

3,5 pollici di display per vedere che ore sono e basta, giusto?

Ma non c'è 4x4 però..

Segmento B mediamente piu' accessoriate, alla fine della fiera fare una macchina un po' piu' grande non e' che costi molto di piu' se allestita al minimo.

Boh, anche il bi-fuel non fa schifo. Il GPL su un motore da 100 cavalli rende benino.

Per qualche ragione nell'anteprima mi piaceva di più, probabilmente le foto rendevano meglio
https://www.hdmotori.it/dac...

Peccato niente motore diesel..

La Panda attuale andrà in pensione prima o poi ormai è un'auto della vecchia generazione.

neanche

Ben 3,5" di schermo la base 😂

da veri Sceffffff

Esteticamente non mi dispiace, ma quel pezzo di plastica sulla fiancata è veramente un c*zzotto in un occhio

Ciao, parli del 1.0? Che problemi ha?

Non è il mio genere di auto, ma se per caso vivessi in un posto dove un'auto economica, spartana, semplice da manutenere, sbarazzina e versatile fosse un must, direi che la Duster (diesel 115cv) o un pick up (se la viabilità del posto lo consente) sarebbero le mie scelte d'elezione.

Sono uguali a livello di accessori e allestimento. Cambiano alcuni accessori in termini di estetica

Io ho una dacia in famiglia e una vw su cui salgo spesso perche' di un amico. La differenza la vedo chiaramente, dalla qualita' degli interni alle dotazioni, poi oh non vorrei difendere troppo vw che non mi sta particolarmente simpatica...

+2000 euro quindi, sti c4azzi

Son andato a comprarla direttamente in Romagnia

Buono rispetto i prezzi medi attuali delle auto, tanto rispetto ai 17k che ho cacciato nel 2019 per la mia Duster 1.6l GPL confort con pacchetto off road e antifurto

Tradotto, mi tengo la mia ancora per molti anni xd

Tutta sta differenza io non la vedo

passo nel senso che non compro, mi tengo il terios 4x4 ancora per altri 16 anni :D

a questi prezzi non compri neanche la Yaris Hybrid normale

puoi sempre comprare la vecchia o tenertela, se ce l'hai già

"Uscite" le foto degli allestimenti Essential ed Expression!

Si, sono cinesi

passi... a cosa?
curioso di quale altro suv 4x4 trovi più conveniente.

La miglior invenzione dopo il sugo ruvido da abbinare alle penne lisce.

Se la pelle finta è plastica, suppongo che la plastica finta sia Vera Pelle™

Considerando che a questi prezzi ormai si vendono le segmento B, direi che è abbastanza economica

:)

Basta chiedere a qualsiasi meccanico. Spesso va cambiata ogni 50.000 Km in quanto il continuo passaggio dal freddo alle temperature dell'olio che dopo un po' di strada iniziano a diventare belle altine rovina prematuramente la cinghia

Seconda e terza riga, letteralmente.

Solo le cinesi come DR e MG

uhm si ok, avevo associato Allestimento Extreme con off-road

Forse Superman non era Clark Kent ma Germano Mosconi.

Soltanto le cinesi e qualche Kia lo fa

puoi fare offroad solo col 1.2 3 cilindri, il full hybrid è solo 2wd

Ho sempre trovato le duster essere proposte con motorizzazioni sottodimensionate. L'unica valida per me era la diesel che aveva la giusta coppia.
Il motore full-hybrid Renault penso sia un polmonazzo e fare l'off-road con quel cambio automatico non ce lo vedo proprio.

Mi piace meno della precedente, che ho sempre trovato splendida per la sua categoria.
Non mi pare più tanto economica.
Non mi piacciono i motori.
Non mi piace l'essenza di automatico e diesel.
Peccato.

La polo ha qualità di qualche genere? Mi sembra un plasticone quasi quanto questa..

dopo aver letto il nome devo aver saltato qualche riga...dura la vecchiaia 😅

Stai confondendo Renault con Peugeot e TCE con PureTech

avranno risolto il problema con la wastegate ...dubito visto che il motore turbo é lo stesso 😅 in rilascio si guida una bici🤣

C'è scritto nell'articolo

se parli di cinghia cambiala ogni 6 anni a prescindere dai km perché invecchiando tende a creparsi di suo oltre a perdere elasticitá. Per quanto riguarda i km dipende da quanti cv ha la macchina ed in linea generale a 150k si fa.
costano una fessata 15/20. il problema é che cmq per garantire un lavoro sicuro é meglio cambiare la pompa acqua perché la nuova tensione potrebbe rompere il cuscinetto e poi controllare la fase tramite dime,almeno che non si abbia una vecchia auto pre 2010 e sfrutti tacche e pennarello.
se ti si rompe la cinghia é una brutta cosa..unico neo é che non sai mai come ti fa il lavoro il meccanico

basta leggere l'articolo.

ho visto la foto degli interni..non é quello montato su clio/captur o meglio sui modelli 2022/2023

il mitico blu estoril, tanto caro alla melona

Superman?

Spero proprio di sì

Leggevo pareri discordanti. Chi cambia la cinghia come dice casa madre chi la cambia a 50k chi spacca tutto.. parere?

Regola da seguire: a bagno d'olio solo la frizione.

Ma ce la fanno a farla automatica quella a GPL? Avrebbe un senso ENORME!

Che costa di più ed è una segmento B

E sensibilmente più costosa.

Quello schifo del bagno d'olio è roba Peugeot (poi diffusosi anche in altri autoveicoli Stellantis), fortunatamente Renault non lo ha mai usato e non vedo perchè dovrebbe iniziare a farlo

Anche per l'infotainment spesso riciclano da Clio e Captur

In Romania hanno già aperto i pre ordini chissà qui quando si potrà ordinare

La plastica finta sarà sicuramente l'invenzione principale del 2024, senza ombra di dubbio.

Parlavo del motore Hybrid 140 infatti che sulla Jogger parte da 26k...
Per quanto concerne le cinesi sono da prendere in considerazione soltanto i modelli elettrici secondo me, quei motori endotermici sono abbastanza imbarazzanti.

si la fanno in cina, niente a che vedere con la plastica reale, TOCCARE per CREDERE.

Bella e costa poco.

Ma la Yaris Cross non è sensibilmente più piccola?

Ma certo che è inutile. Ma ogni tanto mi levo un sassolino dalle scarpe.

Oltre 20.000 persone lo hanno fatto nel 2023.
E visti i prezzi della Duster 2024 immagino che saranno di più quest'anno.

Scusami ma non seguo il tuo commento, se fanno confronti fra un A4 del 2008 2 una Tesla lo ritengo cmq sbagliato.
Per il resto cmq la ZS parte da 17 la duster da 19 quindi ok ci sta il confronto, quelo che voglio dire è che è inutile confrontare i prezzi della duster di oggi con i prezzi di 15 anni fa.

Si, ma consuma molto di più e ha assistenza evanescente.
Merita risparmiare quella cifra a fronte di quei possibili problemi?

Se la MY2024 mantiene il prezzo della MY2023, altro che le cinesi non sanno fare i motori termici.

2.500€ in più il 4x4.... solo 1.2 3 cilindri e solo manuale... passo

Parte da 17500€ e la versione da 17500€ è meglio allestita della Duster da 20K€.

A parte che è pieno di commenti con confronti della Model 3 Higland appena uscita con Audi A4 del 2008 con "perchè spendere 40.000€ per una Model 3 quando a 3000€ prendi un'A4 con 300.000 Km che fa ancora 1mln di Km?"

Detto ciò la MG ZS è attuale e dello stesso segmento delle Duster.

é tutta roba di derivazione renault-nissan. quindi sará presa da captur e clio 😅 tranne il display centrale che sará qualche cinese

Beh, niente nuovo al prezzo di 10 anni fa, niente acquisto.

tranne i cerchi, esteticamente esternamente non sembra malvagia. il modello expression cosa ha?
un tempo non erano base senza clima, intermedio ed extreme 🤔

Esteticamente molto più moderna dell'attuale e comunque gradevole. Il problema è capire l'affidabilità soprattutto per la parte elettronica che sarà più ricca del modello attuale

Non e' sbagliato comprare al prezzo di 10 anni fa, e' sbagliato volere il nuovo al prezzo di 10 anni fa.

No, questa è Renault, altri motori.

Corro in Renault

Beh, perché mg di ora non è mg di un tempo e Dacia di ora non è Dacia di un tempo.

Stipendio di 10 anni fa, compro auto al prezzo di 10 anni fa.
Non è sbagliato.

Il motore benzina TCe 130 1.200 3 cilindri è quello con la cinghia a bagno d'olio che fa danni ovunque nel mondo Stellantis? Chiedo per capire perchè per chi fa pochi KM mi sembra la migliore e la più scattante

Se devo prenderla ibrida a questo punto, visti i prezzi, mi oriento su una Yaris Cross

La Panda è tutt'altro segmento, non centra niente il confronto con il Duster che è un suv del segmento C.

E avrebbe avuto più senso con un diesel vista la tipologia di utilizzo

Eppure ho accompagnato un conoscente all'acquisto di una Mg zs e devo dire che esteticamente non è male. Certo, consuma come un trattore ma a 19k euro, non c'è ahimè molto

E questo è un altro discorso ancora, io parlo del confronto fra auto e i loro prezzi, poi gli stipendi sappiamo bene come siamo messi in italia

Ne venderanno in quantità spropositate, soprattutto gpl, seguita dalla versione full hybrid. Brava brava e ancora brava Dacia!

Guarda non so che allestimento hai ma quasi sicuramente la golf 6 aveva degli interni più belli della golf 8 "base" ne ho vista una due gg fa e mi si sono rizzati i peli della schiena

Far notare che sia difficile comprare le auto nuove perche' siamo poveri ok, ma confrontare i prezzi con 15 anni fa rimane comunque sbagliato e inutile.

La 4x4 è circa 4k più cara della precedente.
Brutto vedere che non c'è la 4x4 essential

va bhe era per dire

Sono di plastica? Assolutamente si. Sono oggettivamente ben superiori alle dacia? Assolutamente si.

Per i miei gusti è bella sia fuori che dentro. Certo bisogna valutarla per il segmento a cui appartiene, ma secondo me sarà l'ennesimo successone che invaderà le nostre strade. Peccato che non ci sia una versione diesel....anche se dalle prove che ho visto di quel motore full hybrid li mi sembra che vada alla grande con consumi molto bassi.

Le hai viste le nuove polo? Sono di plastica che nemmeno le cinesi. Ne ho avuta una come auto sostitutiva per 2 settimane.
Le vecchie polo erano fatte molto meglio

O.o non sto capendo
Non fai prima a dire il prezzo chiavi in mano comprensivo di incentivi?

in Italia sfortunatamente il tempo non ha portato aumenti di stipendi proporzionali.
per cui non mi pare strano far notare che con stipendi di 10 anni fa si faccia fatica a comprarsi un auto con i costi di adesso...

no il listino è ufficiale, poi vai in concessionaria e aggiungi metallizzato, 2 accessori e arrivi a prezzo definitivo

aggiungi 2000, e questo è il prezzo di una accessoriata, il listino è senza accessori. Resta di fatto che è un catorcio

Carina e molto concreta.
Inoltre, in questo mercato folle, sembra mantenere prezzi un minimo decenti.

Deve essere lo stesso matto che diceva che il mio telefono italiano in realtà era Made in China

Prova a scrivere su un certo sito Google, poco conosciuto in italia, la frase "Dacia 2024 interni" e poi facci sapere. Non garantisco nulla perché sembra essere ancora in fase test

STRAQUOTO

Lo vorrei proprio vedere sto preventivo... Sarà il prezzo comprensivo degli incentivi statali...
Cosa vuol dire messa in strada 1500 ?

Stesse cifre riportate anche su altre fonti. Da ciò che è scritto in effetti pare una stranezza.

la Expression 100 gpl listino 21400, la vendono a 17400 più messa in strada 1500 euro

infatti, al massimo la immatricolano a loro spese, quando va bene

Non ho detto nemmeno questo, dicevo che gli allestimenti base di vw non sono di grande qualità

Le DR sono tutte Made in Italy e hanno anche un bellissimo colore.
https://uploads.disquscdn.c...

Anche la Jogger costa molto con quel Hybrid 140.
La MG ZS può anche essere allestita meglio ma a quel motore lì da 10km/l non darei 2 centesimi.

Ti risparmio poi le avventure fortunatamente ancora in garanzia delle varie cinesate DR, EVO ecc con meno di 10mila km.

In Dacia praticano pochi sconti concessionaria

Perchè vorresti confrontare i prezzi di oggi con quelli di 10-15 anni fa? Mi pare abbastanza scontato che non siano paragonabili. Questa la devi confrontare con un'auto dello stesso segmento

sono prezzi di listino questi, non di vendita

Non mi pare abbia detto questo, intendeva che in proporzione una èersona spendendo 23-24k può avere già un auto di una categoria differente e più grande.
Che poi se vogliamo parlare degli allestimenti base di VW parliamone...

Boh la Journey costa uguale ma ha cerchi da 18", retrovisori ripiegabili elettricamente, caricatore wireless ecc mi sembra meglio allestita

Io volevo la versione a cherosene

https://www.youtube.com/wat...

Lei vuole solo DR made in italy

Veneto?

Bei tempi andati....

Considerando che una polo base viene 23, questa ha ancora dei buoni prezzi, e esteticamente ha un suo perchè, penso ne vedremo molte in giro

Ed essere targato PD?

Dal punto di vista puramente estetico è un gran passo in avanti. Sono interessato al 4x4

L'epoca del lowcost a quanto pare finisce la ibrida parte da 26500€ e il 1.2 da 23000€.

Prezzi "economici" SOLO col confronto odierno.

Si prevede altro boom per MG ZS nel 2024.

Io mi permetterei di dire sbilanciandomi che è "bellina"

A naso una è più "off-road" e una più "stradale" ma l'allestimento sarà simile con differenze estetiche

La comprerei solo per avere scritto DC sul frontale.

Perché Journey & Extreme costano uguale? Che cambia?