Citroen C3 segue la FIAT Grande Panda: produzione in Serbia
Questa scelta permetterà di ampliare la produzione della city car francese
Presto, la fabbrica di Kragujevac in Serbia ospiterà anche la produzione della nuova Citroen C3 oltre a quella della FIAT Grande Panda. La notizia era stata anticipata dalla stampa croata ed è stata poi confermata dall'importatore del marchio Citroen nel Paese. Dunque, questo stabilimento diventa sempre più centrale per la produzione delle city car del Gruppo Stellantis visto che entrambe le vetture poggiano sulla piattaforma Smart Car.
OTTIMIZZAZIONE DELLE RISORSE
La Citroen C3 dovrebbe arrivare nelle linee di produzione dello stabilimento di Kragujevac nel corso dell'anno ed essere prodotta in collaborazione con lo stabilimento slovacco di Trnava dove attualmente viene realizzata. In questo modo, il Gruppo Stellantis potrà ampliare la produzione della piccola francese visto che potrà contare su due siti produttivi.
Il sito serbo già oggi produce già diverse parti per la costruzione della Citroen C3 nell'impianto slovacco e questo rappresenterà un vantaggio, visto che sarà possibile ottimizzare le risorse e quindi i costi. Chiaramente il modello di riferimento dell'impianto di Kragujevac rimarrà sempre la FIAT Grande Panda ma l'arrivo della nuova C3 permetterà di saturare la produzione della fabbrica, garantendo maggiore lavoro per i dipendenti sul lungo periodo.
Non è chiaro quante Citroen C3 Stellantis andrà a produrre in Serbia ma questa scelta permetterà di soddisfare più rapidamente gli ordini dei clienti per il modello francese. Ne sapremo di più in futuro.
NIENTE ITALIA
L'Italia non è stata presa in considerazione in quanto la piattaforma Smart Car non è presente negli stabilimenti del nostro Paese. Per le fabbriche italiane, Stellantis ha preso una strada differente, puntando sulle piattaforme STLA Medium e STLA Large. In futuro, inoltre, arriverà anche la piattaforma STLA Small i cui modelli saranno prodotti a Pomigliano dal 2028.
un bell'adesivo sulla tua facciazza da rinkoglionito sociopatico, ecco cosa devi mettere.....AndyPIRLA!!!!
...e chi c'è sul sito, tua mamma? AndyPIRLA!
Sei rimasto indietro ....il 469 oggi si chiama hunter ed è modernizzato ben poco.... e' comunque euro 6.....vai sul sito uazitaly!
Il nuovo logo Citroen è veramente orrendo. Quello Peugeot poi, sembra lo stemma delle squadre di calcio americane
Io intendevo la bandiera serba, che riprende i colori panslavi. Dal punto di vista dei mezzi al patriot preferisco ancora il 469. Duro e puro senza compromessi:
motore euro zero
velocità massima 90 km/h
e, su quello su cui sono salito, impianto di riscaldamento con i tubi da 3/4
Ecco cosa intendeva Elkan quando diceva di avere qualcosa in serbo per il futuro dell'azienda.
Hai ragione....il nuovo logo è orrendo....un bel adesivo e via....tanto è indiana non francese....
Purtroppo questa C3 è l'unica auto da 4 metri acquistabile a 15200€ in strada senza invadenti finanziamenti....un mio amico qui in Emilia l'ha presa.....non si può dire che abbia gran qualità a confronto di una Skoda del 2012 ma almeno ha un po' di senso....per quel prezzo via il tablettone che a me non dispiace ma ci sono fari led e copricerchi....anche i poggiatesta posteriori che sulla base grande panda non ci sono....manco copricerchi o fari led....e costa 5 Mila euro in più!....ma....qui uno deve accontentarsi eh....
Ahahah esatto!...io da quello stato preferisco Lada niva travel o UAZ patriot!.....ma anche lo spartano hunter....almeno c'è del ferro vero!
Intendi la bandiera con tre righe orizzontali, dall'alto, rosso-blu-bianco? È il tricolore della bandiera dello stato in cui si costruisce, dopotutto.
Nel dubbio metterei il tricolore su entrambe, non si sa mai.
Tra c3 e GPanda preferisco la prima anche se il logo sa da pollo al curry cucinato tra i topi
Speriamo che rimangano lì entrambe! 🤭