BYD nomina Alessandro Grosso nuovo Country Manager di BYD Italia
Con l'ingresso di Alessandro Grosso in qualità di Country Manager, BYD è ben posizionata per rafforzare la propria presenza e accelerare l'adozione di soluzioni di trasporto sostenibili in Italia
BYD sta rafforzando il suo impegno in Italia, proseguendo con il suo piano di crescita nel Vecchio Continente. La casa automobilistica ha infatti nominato Alessandro Grosso nuovo Country Manager per le autovetture in Italia. Con questa nomina, BYD intende rafforzare la sua presenza in Italia. Stella Li, Executive Vice President di BYD, ha commentato:
La nomina di Alessandro Grosso a Country Manager di BYD Italia segna un passo importante nella nostra strategia di crescita in questo mercato chiave. Il suo ampio background nell'industria automobilistica, insieme alla sua visione innovativa, sarà essenziale per rafforzare il ruolo di BYD come leader della mobilità sostenibile in Italia.
IL CURRICULUM
Il manager italiano ha già rivestito diversi ruoli in ambito automotive e può contare su di una comprovata esperienza nelle vendite, nel B2B, nella supply chain, nella logistica e nella pianificazione.
Ha trascorso oltre 10 anni in Fiat Chrysler, ricoprendo vari ruoli da aprile 2011 a dicembre 2020. Nel gennaio 2021 è entrato a far parte di Stellantis, dove ha ricoperto recentemente il ruolo di Jeep Managing Director per l’Italia e Vice President of Sales Mainstream, supervisionando le vendite dei marchi generalisti di Stellantis. Nel 2020 è stato inserito nella classifica Forbes Top 100 Senior Managers and CEOs in Italia e nel 2023 ha vinto l'European Automotive Rising Stars.
Sull'inizio della sua nuova avventura, Alessandro Grosso ha commentato:
Sono onorato di guidare BYD nel mercato italiano. Si tratta di un marchio ricco di potenzialità per l'intero continente europeo. Porterò la mia esperienza e il mio entusiasmo in tutte le aree di attività dell'azienda, supportato da un team eccezionale di professionisti altamente qualificati. Le auto BYD sono all'avanguardia per tecnologia, design e piacere di guida. Inoltre, in quest'epoca di transizione ecologica, BYD è all'avanguardia con la sua tecnologia ibrida ed elettrica, che funge da punto di riferimento per l'intero settore automobilistico. Ciò evidenzia il forte impegno dell'azienda nei confronti della sostenibilità, del benessere del nostro pianeta e della sua capacità di anticipare le tendenze del mercato che i clienti plasmano ogni giorno.
Ringrazia la burocrazia italiana, non tanto il concessionario che non può fare nulla per dire alla motorizzazione di muoversi.
Dove vivo io ti danno l'auto anche senza targa con un foglio da presentare in caso ti fermino, ma è difficile che accada.
Bene, buon lavoro!
Avrei da affidarti un piccolo incarico: riuscire a velocizzare la consegna della macchina dopo il pagamento.
Ho acquistato una Dolphin, versato il bonifico il 6 Ago. 2024, oggi mi hanno consegnato copia del libretto con la promessa di consegnarmi la macchina lunedì 7 Ott. 2024, perché le targhe sono ancora a Brescia.
Due mesi per avere libretto e targhe mi sembrano eccessivi, mentre la macchina era giacente in concessionaria.
Per me è stato l'unico servizio che non ha funzionato e pertanto chiedo venga migliorato!...
In concessionaria sempre stati gentili, disponibili e preparati professionalmente. Per questo un GRAZIE!
Ho sempre avuto macchine a gas, prima GPL e poi Metano, sono già abituato a fare il pieno ogni 300km e dover rintracciare i distributori... Adesso sono contentissimo di avere acquistato una elettrica, senza l'incombenza del cambio marcia, silenziosa e con le telecamere che supportano il mio torcicollo in manovra e infine finalmente il "pieno" lo farò (quasi) sempre in garage utilizzando un'energia fatta a km.0!
Credici, ma lavori almeno nell'ambiente come il sottoscritto per scrivere certe boiate o le spari così grandi per divertimento? 🤦🏻♂️
Un auto elettrica di muove con un motore elettrico che costa 1/100 di uno termico
Ma in realtà basta vedere il prezzo per kWh che puoi trovare ovunque, solo che 10 anni fa ci volevano 9000€ per ua batteria da 60kWh, adesso ne costa meno della metà.
Se la Tesla da nuova deve costare 25k euro allora le termiche devono pagarti per prenderne una, quindi ripetiamo la domanda, un'auto elettrica senza motore come si muove? Sai rispondere?
Lo dicono a te che costa come una panda….altrimenti come ti rifilano un triciclo a 40k? Manca il motore!! Una tesla dovrebbe costare 25k finita
Quindi le auto elettriche si muovono senza un motore? Giuro che da ingegnere meccanico per me è magia venire a sapere di questa cosa, come si muovo quindi? Perché fino all'anno scorso la batteria da sola costava quanto una Panda usata.
Per quello che gli costano a loro intendo….manca il motore…non so se te ne sei accorto.
Sovrapprezzate rispetto a cosa? Ad una Panda? Alla stessa cifra di una BYD che compri? 😅
Beh è un bell'uomo ma a noi che cambia?
Ma scusa cantri non significa campagna?
Cioè fa il contadino?
Mmm insomma….preferirei essere ceo ad interim
Invdioso. Ti piacerebbe essere cantri menager!
Arrivato l'assegnino mensile?
'mazza si proprio grosso
scusate
Peccato costino ancora troppo….o meglio…sono ancora sovrapprezzate
Un venditore bravo…nulla più
Ottimo.
Byd ha comunicato questa mattina le vendite di settembre.
BYD ha venduto in totale 419.000 veicoli a settembre, con un aumento del 32% su base annua.
Le BEV sono cresciute dell'11,6% rispetto all'anno precedente, raggiungendo le 165.000 unità a settembre.
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I dati principali:
1. BYD è pronta a chiudere l'anno appena sotto i 4 milioni di vendite totali di veicoli.
2. Le PHEV crescono a un ritmo esplosivo.
3. La crescita delle vendite di BEV è rallentata, ma l'ultima impennata delle vendite di settembre (insieme allo stimolo della Cina) fa pensare a un potenziale mese record di vendite di BEV per BYD nel quarto trimestre.
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4. Con 443.000 vendite di BEV nel 3° trimestre, il primo posto di Tesla non è in pericolo nel 3° trimestre.
Nessuna casa automobilistica a livello globale cresce in termini di vendite assolute di unità come BYD.
Era più bravo quando faceva il calciatore.