BYD Seal debutterà in Europa nel 2023 e vuole sfidare la Tesla Model 3
La berlina affiancherà gli altri modelli del marchio cinese venduti in Europa
BYD ha un ambizioso piano di espansione all'interno del mercato auto europeo. Marchio cinese che ha partecipato anche al Salone dell'auto di Parigi 2022. Accanto ai modelli Tang, Hang e ATTO 3 che abbiamo già avuto modo di provare, la casa automobilistica ha portato la berlina BYD Seal che sarà offerta in Europa nel corso del 2023. Una data precisa ancora non c'è, ma Pere Brugal, responsabile delle vendite di BYD in Europa, ha sottolineato che le vendite di questo modello partiranno il prossimo anno nei mercati europei dove BYD è presente.
Purtroppo, non sono state ancora fornite indicazioni sui prezzi per il mercato europeo. Ricordiamo che, al momento, BYD non è ancora presente in Italia. Il nostro Paese dovrebbe essere incluso in una fase successiva di espansione in Europa. Se ne riparlerà, dunque, nel corso del 2023.
BERLINA SPORTIVA
Per caratteristiche, la BYD Seal viene vista come la diretta rivale della Tesla Model 3. La berlina elettrica è già disponibile sul mercato cinese. Le sue specifiche sono interessanti. Basata sulla piattaforma e-Platform 3.0 di BYD, l'auto misura 4.800 mm lunghezza x 1.875 mm larghezza x 1.460 mm altezza, con un passo di 2.920 mm.
Sul mercato cinese, questo modello è proposto in diverse versioni. Quella d'accesso dispone di un singolo motore elettrico da 150 kW con 310 Nm di coppia e la trazione posteriore (0-100 km/h in 7,5 secondi). Il tutto alimentato da una batteria da 61,4 kWh che permette una percorrenza fino a 550 km ma secondo il ciclo CLTC.
Al vertice della gamma, invece, la BYD Seal offre un doppio motore elettrico da 390 kW con 670 Nm di coppia (0-100 km/h in 3,8 secondi). Grazie ad una batteria da 82,5 kWh è possibile disporre di un'autonomia fino a 650 km (CLTC). Con il debutto nel Vecchio Continente, sarà interessante scoprire quali versioni saranno effettivamente proposte ai clienti europei. Ricordiamo che BYD utilizza le sue batterie Blade che sono del tipo LFP. In Cina, la Seal parte da 222.274 Yuan, pari a circa 31.300 euro.
Ma se manco le nostre auto sono italiane .a parte un paio di brand. Il resto beh lasciamo perdere, P.S.: di italiano solo il nome.
Oh no, non i miei d...dati?
hahaha grazie per avermi fatto fare questa grassa risata. Paese democratico!! hahahahahaha xD Siamo così inebriati dagli americati che ci siamo fatti venire la sindrome di Stoccolma! Sono così democratici che i tuoi dati li usano come cacchio pare a loro, in baffo al GDPR (e l'Europa pur tentando di impedire il trasferimento dei tuoi dati negli USA, viene beatamente scavalcata) e se non stiamo zitti, finisce che esporteranno la loro democrazia pure in Europa un giorno... e tu sai come si esporta la democrazia per gli americani vero? Dai che ormai nemmeno i nostri dati sono nostri.
Avrò la pensione perché pago le tasse e i contributi da quando avevo 18 anni, non devo nulla a nessuno.
ma non solo, una volta quando sceglievi una macchina sceglievi tutto... design, motore (4 in linea, magari boxer, v6 o v8 ecc).... ora sotto la scocca sono tutte lavatrici
Io compro quello che mi pare e grazie a chi compra che l'economia gira e tu hai un lavoro o percepisci una pensione.
Ottimo confronto, una è solo una dittatura mentre l'altro è un paese democratico.
Già dovrebbe bastare quello, ma è solo la punta dell'iceberg
Sono gli stessi che agli inizi del 1900 si sarebbero lamentati delle endotermiche.
"eh ma il mio cavallo è a trazione integrale"
"eh ma perché devo comprare questa cosa che si chiama benzina dal chimico se il cavallo basta lasciarlo nel giardino e si mangia l'erbetta"
"eh ma se si rompe devo spendere soldi per il meccanico, se si azzoppa il cavallo lo sparo e ne compro un altro, e ho pure bistecche per mesi"
🙂👍
Quindi quando te la compri questa BYD ?...o anche tu fai il bello con i soldi degli altri...?
son tutte uguali ste macchine. La morte del design.
Sarebbe molto interessante, ma tutto dipenderà dal prezzo... Considerando che la Byd Atto 3 in germania costa 38.000 euro, mi sa che questa si avvicinerà troppo al prezzo della Model 3...
Anche a te per comunicare basterebbe un piccione ben addestrato ma scrivi su questo blog con il tuo PC/smartphone. Eppure ti basterebbe mandare una lettera alla relazione di HDblog per esprimere ugualmente il tuo parere. Lettera rigorosamente scritta a macchina. Pensa, la tua macchina da scrivere o la tua penna non so scaricano mai, con un bel plico di carta fai almeno 1 anno di risposta al team di HDblog e non avresti mai l'ansia di controllare o ricaricare il tuo telefono ogni giorno.
per fare 30 km al giorno l'ideale sarebbero auto elettriche piccole e dai costi contenuti
bastano auto senza fronzoli
Visto che sei ben informato, BYD e SAIC sono anche loro controllate dallo stato cinese?
Si certo è la stessa cosa che si fa con i prezzi USA che sono senza tasse.
Chi scrive gli articoli può essere un po' più informativo.
Con un IVA al 22% in Italia ci credo che mettere prezzi già incentivati e con IVA sotto il 5% non è proprio onesto XD
31.000 € in Cina, minimo 50.000 in Europa. 🙄
Per fare 30 km al giorno non serve spendere 30.000 euro per un auto elettrica, basta una qualsiasi auto usata a combustione da 10.000 euro e per 20 anni sei apposto
l'importante è avere sempre poche idee ma molto confuse. Se possibile poi avere sempre almeno un argomento da poter criticare xD
Intendevo quello eh...
Quindi, su questo Blog, prima costa troppo, poi il prezzo è più basso di una Polo ma non va bene perché è cinese. Poco autonomia. Poi quando montano batterie da 650km ci vuole troppo tempo per caricarla. Quando ci sono le colonne fast ok ma sono troppo costose. Quindi voi vorreste, la macchina elettrica ma che sia molto bella, poco costosa, con tanti km e ricaricabile in pochissimo tempo e a prezzi stracciati. Il mercato poi dice che la media Italiana di km percorsi al giorno è di 30km. Quindi la stragrande maggioranza delle persone può tranquillamente girare con batterie piccole, leggere, poco costose e facilmente caricabili ovunque. Ma invece pretende per sicurezza di poter fare al bisogno 600km. Pazzesco.
prendi una NIO ed una Tesla,
NIO è fatta meglio
Semplice non ci puoi fare nulla.
o non prendi nulla e non dai i dati a nessuno, o te ne freghi
non si fanno distinzioni tra cinesi/europei/russi/americani ecc.
Ci devi aggiungere l'IVA
La Atto 3 in Cina costa circa 26k€ senza incentivi.
26+IVA(germania)+Dazi=circa 34k€ e ci devi poi aggiungere il costo del trasporto
In Germania parte da 38k€
E quindi?
Ci dite come fare per essere "al sicuro"?
Anzi ci date anche una precisa definizione di "essere al sicuro"?
Suggerite che ognuno di noi dovrebbe avere dei server in casa? Firewall?
Cioè non è che dico che è giusto dare i dati a cani e porci (fate voi chi siano i cani e chi siano i porci visto che siete bravi) ma vorrei capire come mantenere il livello di servizi che abbiamo ora (perchè la gente che reclama poi vuole tutto, moglie ubriaca e botte piena) e "essere sicuri".
Attendo info e soluzioni...
Si che conta, si può speculare sul prezzo.
In Cina costa meno di una model 3, sono prezzi già incentivati e l'iva è bassa.
Se la Atto 3 parte da 38k€ in Germania, a questa ci devi aggiungere almeno 10k€
la conosci la differenza tra essere costruito e avere un sw collegato a server in cina? quando tu compri un iphone costruito in cina compri una scatola con dentro un sw che invia i dati in america e in europa, quando compri qualcosa con sw cinese invii i tuoi dati nei server cinesi. riesci a capire questa differenza tra costruire e avere sw, app e servizi cinesi o ci vuole un disegno?
Buona parte delle Tesla anche arrivano dalla Cina, dalla fabbrica di Shanghai.
Almeno i panni sporchi li lavi in casa. Ah no, le aziende sono sempre americane o cinesi.
o agli europei. Persone divine
In Italia fra dazi e speculazione +10.000 almeno
Giusto, diamoli agli americani! Loro sono bravi!
Già follia!
non compro telefoni cinesi figuriamoci auto, mai darei i miei dati ai comunisti cinesi. con tutta la tecnologia presente sulle nuove auto elettriche è follia comprare ste scatolette che arrivano dalla cina, i vostri percorsi, i vostri dati ecc andrebbero nelle mani dei cinesi, come succede con le app e i telefoni cinesi. totale follia per un occidentale.
guarda che un po' tutto arriva dalla cina.
non avrei dubbi su cosa comprare oggi.
tesla è fatta molto peggio delle vetture cinesi, e non lo dico io.
solo i cretini , con quello che succede nel mondo, acquistano roba cinese o americana, altro cassone lungo 4,80 m per portare di solito un solo fesso in giro, autonomia reale 250-350 km , poi quando pagherà il bollo auguri
il prezzo in Cina non conta un fico secco
Che se la tenessero in Cina.