BMW: pressioni interne per realizzare una piattaforma dedicata alle auto elettriche

daccordo ma a sghei sono di piu o no? rispetto a elettrico o balleibrido varie, io non lo so dimmelo tu se lo sai

I forse non ha senso perché con le fuel cell è meglio

Nei mezzi pubblici ci sono (o ci dovrebbero essere), e quella non è "la tua auto". Se vuoi andare a pu**ane prendi una camera d'albergo

Serie 7?

Bello immagino la gente che si sente spiata quanto sarà contenta di usare il servizio. Nella tua auto ci sono telecamere che ti riprendono tutto quello che fai e qualcuno le guarda sempre?

Esatto, come le batterie. Meno inquinante rispetto alle batterie però.

Non c'è bisogno di nessun controllo:
- Tizio protesta perché qualcuno ha sporcato la macchina.
- Chi gestisce le auto guarda i filmati di quell'auto e vede che è stato Caio a sporcare.
- Mandano la macchina in pulizia e sanificazione e scaricano il costo (salato) direttamente dalla carta di credito di Caio.

Facile, no? La prossima volta Caio ci penserà tre o quattro volte prima di sporcare l'auto

Questa è la domanda

Immaginino il grande controllo che ci sarà.....

L' idrogeno non è una fonte di energia ma un tipo di stoccaggio .

Nel 2040 potrebbe essere completamente vietata la vendita di auto a benzina, voglio proprio vedere chi ti comprerà l'usato

Senza contare che 10/20 anni se non rientri in una fascia limitata per l'inquinamento, altrimenti ancora meno

Le pressioni necessarie per conservare l'idrogeno sono molto più alte di quelle di metano e GPL, richiede un'infrastruttura e delle sicurezze molto più resistente e costose, bisognerebbe rifare tantissimi impianti da 0

si si, ovvio, ma non dovendo ripagare una licenza da 200k fai prima. Io mi sono sorpreso vedendo i prezzi in italia: 30 km in uber 100€, in russia e america a malapena 15€

E pensa che anche chi guida per Uber qualcosa ci deve guadagnare... Il sistema dei taxi, licenze comprese, è totalmente anacronistico e prima si trasforma e meglio è

Il tassista x una licenza spende mediamente 200k per averla.. Quindi per forza che poi recuperano così è per questo odiano uber.. In russia e in America usavo solo quelli e spendevo pochissimo

Il guadagno del taxista è i 3/4 del prezzo che paghi per la corsa, inoltre i taxisti sono in numero ridotto, lavorano al massimo otto ore al giorno e se gli chiedi di andare fuori città ti fanno pagare uno sproposito. Un grande consorzio di auto a guida autonome, magari gestito dalle stesse case costruttrici, potrebbe offrire le corse ad un prezzo molto ridotto, vendendo agli utenti abbonamenti a questo servizio anziché auto

Tutta gente abituata al paesino che non conosce metro e tram 🙄

Ma non diciamo str0nz4tel3... Questo sistema esiste da decenni e si chiama taxi... Hai solo tolto il taxista per sostituirlo con un sw...

Una volta finite le rate la macchina ha bisogno di manutenzione continua, e tempo qualche anno è comunque da sostituire. Anche quando non ne hai bisogno l'auto è sempre lì che deve essere curata e paghi bollo ed assicurazione sempre, persino quando dormi. Ce la fai a capire il concetto?

Avere un auto in una grande città è superfluo da 20 anni a oggi...
Solo che il mondo non è fatto solo di grandi città e la gente non vuole indebitarsi a vita per avere l'ultimo modello inutile...

Si sono spartiti i cavalli? Vabbè, qualunque lavoro, se superato da una nuova tecnologia, si estingue, ed i gruppi di potere fanno in fretta ad evaporare quando non hanno più niente da offrire

Per viaggiare su un'auto a guida autonoma dovrai necessariamente fornire il numero della carta di credito, e le telecamere ormai costano 10€ la dozzina. Se qualcuno tratta male un veicolo del genere si fa presto a fargliene passare la voglia...

Quello son spartiti perché con spartiti i cavalli

E le mutande?

Forse non è ancora economicamente competitiva

A me fa schifo salire su auto che chissà cosa ci hanno fatto dentro prima di me.... Per non parlare del covid19

Ma togli anche Roma tranquillamente diciamo solo Milano, a Roma siamo così elettrificati che ci sono 300 colonnine per una città grande quasi il doppio di Parigi

Se abito in una grande città e non ho bisogno dell'auto e posso muovermi con uber/mezzi dovrei comprare un auto....perché?

Ok, hai ragione tu. Lol

Ma guardati te! Non sai chi sono, non sai cosa faccio e giudichi?
Esci dall'Italia e impara cos'è la vita perché il mondo non ruota intorno All'orticello che conosci!

senza contare l'assicurazione!!!

dipende, la mia ragazza in russia si muove solo con gli uber e non ha problemi di meccanico, assicurazione, stress alla guida etc

dipende, l'industria del petrolio è forte, se non creano l'infrastruttura corretta per l'idrogeno non fai nulla. Se musk non avesse fatto tesla non c'era questa conversione ma si parlava di ibride e basta

Se dopo 20 anni non è sul mercato direi anche io che era una idea del cavolo

Direi che la seconda parte è giusta quanto la prima, Hewlett-Packard è quella che è mentre Olivetti ha chiuso. Lo sai che all'inizio Hewlett-Packard pagava le royalty ad Olivetti per i suoi PC?

I taxisti, se sono furbi, si consorzieranno e creeranno delle società per gestire questo nuovo sistema di trasporto, se invece credono di potere far rimanere tutti al 1900 si estingueranno come è giusto che sia, e come è successo con i guidatori di carrozze e con i maniscalchi

Ehhh, la prima parte è giusta, la seconda un po' meno..

I tassisti non lo permetteranno mai

https://uk.onthatass.com/

Invece è una solenne vaccata, l'idrogeno costa moltissimo ed è estremamente difficile da conservare in una bombola o serbatoio. E comunque la stessa cosa l'avevano fatta in un'università USA negli anni '60

Ricordo che circa 20 anni fa la BMW aveva fatto un modello che bruciava idrogeno direttamente nel motore ICE e mi sembrava una bella soluzione per una transizione veloce

Studia la storia, la Olivetti sul mercato che non esisteva ci ha puntato pochissimo, è stata l'iniziativa estemporanea di un piccolo gruppo interno a progettare e commercializzare il primo PC. Tanto è vero che non sono riusciti, nonostante il successo insperato, a sviluppare quel primo modello e continuare su quella strada, altrimenti oggi ci sarebbe Olivetti al posto di Hewlett-Packard

Le rate le paghi adesso per i tuoi veicoli di proprietà che, se ci spendi il minimo, sono da buttare dopo 10 anni, se invece ci spendi il giusto ti durano forse 20 anni, ma ti costano in manutenzione più di quanto li hai pagati. Il tuo veicolo lo userai al massimo per il 10% del tempo, per il resto starà fermo a prendere polvere, e magari dovrai pagargli pure il parcheggio, oppure acquistare un box a caro prezzo. Pensa invece ad un sistema in cui scrivi semplicemente sul telefono dove vuoi andare, una qualunque auto parcheggiata nelle vicinanze si accenderà e ti verrà a prendere, ti porterà a destinazione ad un costo bassissimo, non ci saranno taxisti e l'ammortamento del veicolo si dividerà tra migliaia di utenti, e ti lascerà a destinazione senza neanche doverti preoccupare del parcheggio. Cosa ci sarebbe di "brutto"?

Infatti adesso le rate della macchina non si pagano, non si pagano bollo, assicurazione, multe per limiti assurdi e meccanici per le buche stradali.

Oggi è il paradiso!

Fiat ha iniziato a progettare la sua piattaforma elettrica nel 2016. La 500e nata su tale piattaforma è entrata in produzione nel 2020.
Quindi è chiaro che non bastano 6 mesi. I dirigenti devono sempre programmare gli investimenti pensando ai 3-4 anni successivi.

Comunque non credo che nel 2024 le auto elettriche avranno successo. Continueranno ad essere una fetta microscopica del mercato.

Forse anche il concetto di proprietà dell'automobile potrà cambiare...non ci saranno più famiglie con 2 o 3 macchine, e con micromobilitá, trasporto pubblico e magari guida autonoma, tra 10 anni avere una automobile sarà completamente superfluo.

Una piattaforma nuova non la crei in 6 mesi, ma con miliardi di euro e anni di sviluppo, paragonare l'elettronica di consumo con le auto é la più grande v4cc4t4 che si possa fare

Poi magari che il comitato, nomini anche altri Designer. Mi piange il cuore vedere gli obrobri che stanno nascendo con il doppio rene maltrattato....

Tra 2/3 anni le elettriche costeranno più care di oggi. L'unica cosa che esploderà sarà la bolla sensazionalistica che hanno creato.

Se tutto va bene esploderà tra 2/3 anni

Ho quasi l'impressione che tu sia stato un dirigente Olivetti.

Balle, i mercati non nascono da soli. Se non ci sei adesso, non ci sarai neanche tra 10 anni. Il costo delle batterie è in diminuzione perchè ci sono pressioni dai costruttori di auto, d'altra parte senza ordinativi nessuno fa investimento in r&d per diminuire i costi e aumentare la capacità