BMW i3S 120 Ah: prova autonomia reale e consumi, una gita in montagna

Che tristezza... Fortuna (o sfortuna) vuole che la società moderna permetta l'esistenza anche ad individui come te che respirano solo perché l'aria è gratis. Effetti collaterali immagino

Io non mi vanto di nulla, ovviamente quello che si vanta dello sfruttamento degli immigrati e di essere un pilota della domenica, vuoi che non sappia insegnare a me quel che studio? Patetico

Non dico mica che il discorso diesel in città sia giusto, ma da ingegnere quelle sparate da pilota esaltato della domenica sul diesel per i trattori e su una presunta inefficienza, le trovo un obrobrio, a maggior ragione con uno così che ha anche la presunzione di voler spiegare a me quello su cui ho spitato sangue per anni. Anzi, vai a guardare qualcuno dei suoi commenti. È un utente assurdo e questo è niente rispetto a quello che tira fuori. Andrebbe bannato e invece...

Ma lol, che lusso, 190km. Tra l'altro con 12 euro di GPL fai piu km.

Oste com'è il vino?

Mazda dice che le auto elettriche che hanno senso oggi sono quelle con meno di 200km di autonomia.
Oltre l'inquinamento successivo è superiore a un'auto con motore termico.

Io queste prove le farei in sicilia, non a treviso...
Poi autostrada a 100km/h vabbè...

Se no non arrivavano a destinazione.

Non metto in dubbio che sia tutto vero ma provare questa auto su un percorso di 94 Km e limitando la velocita a 100 Km/h in autostrada non mi sembra un test nella vita reale... Non avrebbe fatto senza ricariche neanche il 2% delle mete tipiche del fine settimana da Milano.

In ogni caso 100 non è sicuramente reale come valore per monitorare l’autostrada.

fermo restando che non ci siano le solite volpi che semplicemente cambiano il magnetotermico e lasciano la cordina rigida di 40 anni fa.. non ti stanno scrivendo boiate.. qualche piccolo incendio c'è stato a causa dei soliti fenomeni che dei "calcoli" se ne fregano e pensano che un impianto elettrico funzioni bene sempre e comunque a prescindere da quella che sia la sua età piuttosto che la sua dimensione fisica in lunghezza e in sezione..

Forse su condomini vecchi

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Han dismesso la produzione perché è stato un flop colossale, ma devono ancora smaltire la spazzatura rimasta. BMW le ha provate tutte pur di venderla, addirittura dandola alle autoscuole: https://www.hd motori.it/2018/09/30/trieste-scuola-guida-auto-elettrica/

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Beh Sopaug non ha tutti i torti, collega. Tante persone comprano il diesel per principio perché consuma poco ma poi fanno pochissimi km. Per esempio mio padre ha comprato una octavia diesel anni fa, è in pensione e fa pochi km, non rientrerà mai dell'extracosto del diesel rispetto alla versione benzina ma guai a dirglielo: consuma meno!
Già, peccato che ha speso 2k euro in più all'acquisto.

A meno che la colonnina la installiate tu e tuo cuggino, un qualsiasi elettricista quando fa il sopralluogo prima dei lavori verifica che cavi hai e preventiva eventualmente la necessità di adeguare l'impianto. In ogni caso esiste il magnetotermico, e se non c'è nel garage, l'elettricista per legge deve metterlo quando interviene, perché non può mettere le mani sull'impianto e lasciarlo non a norma.

Se come dici ANCHE tu son tarati a 3kW non ne tiri fuori 7 o 11 di KW, scatta prima il magnetotermico! E quindi non brucia nulla!

Scania?

In autostrada generalmente vai a 140 di tachimetro che sono 130 reali....

Una cosa assurda solo poter concepire che uno debba limitare la velocità perché non ha batteria senno... mezzo inutile se non per fare pochi km...

Certo, come no. Sono solo un ingegnere meccanico che sa di cosa parla e non uno che fa il tuttologo senza cognizione di causa

Il tuo ragionamento è corretto... però in fondo se io decido, per mia volonta, o magari per necessità, di voler guadagnare 10- minuti per i motivi più disparati( fame, stanchezza, appuntamento più o meno importante, ecc...), mi sembrerebbe 1) giusto poterlo fare 2) farlo nel caso in cui io sia un recensore che deve provare il veicolo in condizioni realistiche.
Senza contare che stiam parlando sempre di rispettare i limiti; metti caso che ci sia davvero un urgenza per cui io decida di commettere una violazione del codice della strada e andare oltre i limiti( è capitato a tutti, magari per poca cognizione, o magari perchè davvero avevamo necessità di andare oltre i limiti per rispettare un orario, che ne so, l'aereo, l'esame all'università, o altre cose improrogabili per cui abbiamo messo a rischio la patente), in quel caso con questa macchina rischio davvero di rimanere a piedi.

? sorry, non colgo l'appunto...
Come anche mi ha già replicato l'utente (che SA ove risiedo), io nemmeno ci vivo in Italia... :o

100kmh in autostrada per poter fare tutto il percorso, assurdo. In questo modo si è schiavi del mezzo. Le auto con 50kwh di batteria hanno senso solo in città

Quando guiderai fuori dall'italia, noterai che se superi i 130 non esplode l'auto

Solo se lo usi questo sport, tronchi l'autonomia

Ah, quella è una sfortuna :(

Mi pare sia stata tolta l'opzione range extender su i3

Ennesima assurdità uscita dai tuoi polpastrelli. Smetti finché sei in tempo. Chi sta qua sopra da tempo sa già xhe tipo sei, ma almeno non farti conoscere pure da quelli nuovi

qui si parla di un singolo viaggio non di un pendolare che fa molta meno strada nel 99% dei casi.

e se voglio arrivare in un posto ho due opzioni, andare nel minor tempo possibile consentito dalla legge oppure godermi il viaggio e magari fare qualche devizione/sosta in statale

se paghi l'autostrada ogni giorno o quasi la differenza del consumo di carburante a fine mese non è indifferente tra andare a 100 e a 130 mentre il tempo risparmiato è abbastanza facile che sia talmente poco da essere vanificato con due o tre semafori rossi

si, va bene

ad essere ancora più precisi allora in autostrada mi da or ora 1h 18min andando alla velocità codice, in statale, per tutta la tratta, 2h.

in autostrada non ci metterai mai la metà del tempo rispettando i limiti figuriamoci a 50km/h

Guarda che andare in autostrada non è divertente a prescindere dalla velocità... io viaggio in autostrada per comodità e se non ho fretta sto ampiamente nei limiti capisco che andare nei limiti mi faccia sembrare un anziano con il cappello, ma francamente non mi importa

😕

Altrimenti rimanevano a piedi in autostrada 😂😂

Parlavo dell'Italia

Ma perché andavate così piano in autostrada avevate la macchina guasta?

Bah! è come la 500 elettrica del 2013.

Ha solo dimostrato che le auto elettriche non le vuole nessuno.

Se è a norma, quindi rifatto di recente.
Detto ciò sono sempre calcolati su 3kw e quando fai il contratto con il fornitore di energia non verifica il tuo impianto.
Per ora solo piccoli incidenti ma vale la pena di sottolineare la questione, visto che sta accadendo.
Se compri la macchina nuova non sono i 300€ di elettricista il problema

Flop o no ha introdotto auto elettriche, e soluzioni innovative

Aridaje con sto fuoco, se l'impianto è fatto a norma non prende fuoco, qualcuno che ne sa più di te ha pensato alla salute di tutto il condominio.

E infatti è così.
Fatto sta che spesso si ristruttura l'appartamento e il garage viene dimenticato... Dopo 50 anni arriva l'auto elettrica e chiedi un bel 10 kW e il garage prende fuoco..
Quindi prima di fare alcune operazioni l'impianto elettrico va guardato. Penso che sia anche un costo molto limitato

Si vede che non ne capisci di impianti elettrici

Che però pochi sanno che va cambiato il cablaggio del garage... Molti condomini stanno andando a fuoco per questo

Le uniche macchine elettriche con un senso per l'utilizzo a 360 gradi al momento sono la kona 64kw e le tesla long range.
Tutte le altre possono essere buone per la città ma poco più.
Comunque 12€ è caro, con una gpl o td consumo simile ma meno problemi. Questo dimostra che per avere una elettrica oggi devi avere un box ed una wallbox da 7kw.

Sarebbe stato utile vedere andata ritorno con 120-130 fissi in autostrada, non credo che nessuno vada a 100. La via di mezzo giusto sarebbe stata un 120 e avremmo avuto un riscontro più veritiero.

Questo è il punto, nel senso che dipende da quanti km di autostrada devi fare: guadagnare 5-10 minuti consumando il doppio per fare 40 km in autostrada può non valere la pena rispetto a guadagnarne 30 andando alla massima velocità consentita per farne 200. In ogni caso se conti la velocità media del viaggio il fatto di andare in autostrada la aumenta anche mantenendo i 100.

Bella, ma con un prezzo fuori dal mondo

In sicilia sulla Palermo Trapani ho faticato in alcuni tratti a tenere i 100...

C'è la versione con range extender che ti dà autonomia praticamente illimitata :)
(a costo di dover rinunciare agli incentivi delle electric-only)

non ho capito nulla del discorso francamente.
se pago l'autostrada è per guadagnare più tempo possibile quindi vado a velocità di codice (mica oltre sia chiaro ma nemmeno 30km/h di meno) perchè così faccio ancora prima altrimenti sacrifico il tempo ma non spendo un capitale in autostrada e mi godo pure un paesaggio migliore.
quanto alla velocità dell'italiano medio cosa sarebbe?

comunque andare a 100all'ora su una macchina nuova è noiosissimo perchè sono talmente silenziose che non ti accorgi nemmeno di essere in moto, fiuguramoci su una elettrica! a 130 già senti fruscii e i giri del motore un pelo più alti almeno

Ti diro' che esteticamente potrebbe anche piacermi se non fosse elettrica. Al momento, vista l'autonomia, e' un prodotto che non prenderei in considerazione nemmeno se costasse la meta'. Autonomia, e la continua ansia che ne deriva, i tempi di ricarica e il prezzo che ritengo improponibile non fanno per me. Ti ripeto che nonostante tutto la trovo esteticamente molto gradevole.

L'ho fatta tutta appena prima del.lockdown é ho faticato a tenere i 110 causa traffico di tir che continuano a superarsi

la torino piacenza la conosco, e di solito, a parte quando ci sono due tir che si devono superare, che mannaggia a loro, si viaggia abbastanza agevolmente almeno ai 120

Disastrate dove?

Anche la Torino Piacenza che é dritta non é messa meglio soprattutto in settimana con il traffico e le sole due corsie

Vabhe la torino- savona è un caso, ma è più un eccezione che la norma,di solito le autostrade italiane, per quanto sicuramente disastrate e con tutti i difetti che hanno, sono tendenzialmente dritte...diciamo che a meno che uno non debba andare in Liguria sulle autostrade è abbastanza sicuro e fattibile tenere i 130 all'ora... 30km/h sotto il limite sono parecchi; vuol dire ch risparmi quasi 1/3 del tempo

Nel senso che é una m1nch1at4

Io anche, ma capisco possa non piacere

Continui ad argomentare come un dodicenne, direi che lo sfascio dell'Italia é cominciato ben prima di vent'anni fa cmq sono contento che tu abbia espatriato

Si ci sta però mostra che si può fare senza ansia

Come mai lavatrice?
Solo perché ha una forma sensata per uso cittadino, nonostante tutti i comfort e la tecnologia (nonché le prestazioni) di una classica sedan da 40.000€?

"premesso che il diesel è per i camion e i trattori"
In che senso?

Fai come me.. entri e basta! Dalle mie parti, Modena, nessuno ha mai controllato che euro avesse la macchina!

Auto che personalmente trovo sempre bellissima.

Beh, in autostrada fai comunque prima. Anche ai 100. Non é che se paghi di più puoi andare alla velocità che vuoi. Che siano troppo care ok, sarebbe bello fossero gratuite.. ma la velocità massima é un'altra cosa. Per l'italiano medio sarebbero troppi anche i 100 allora.

Però a 100 km puoi stare solo in prima corsia, sfruttando la scia ai Tir.
100 km/h è un test di consumo extraurbano, non autostradale.

In effetti penso sia impossibile caricare una ruota nel baule.

un Powerbank con 4 cilindri e un serbatoio di benzina.

E' stata un flop clamoroso questa BMW.

Per adesso meglio un plug-in così mantieni il vantaggio di coppia in salita e ricarica in discesa senza l'ansia da autonomia.
Oppure una Tesla.
O una Lotus per divertirsi nei passi

AAAHAAHAHHAA...

AMMESSO CHE SIA VERO (ed i tuoi scritti lo fanno PESANTEMENTE dubitare), ecco spiegato perchè esattamente da 20 anni l'itaGlia è allo sfascio...

Io mi tengo i miei dubbi, tu le tue convinzioni...

E buona vita!

Ciccio sono 20 anni che voto, ma a differenza tua l'età mi ha dato anche parecchia umiltà e capacità di comprendere un testo e soprattutto le persone, ti ho fatto una domanda e invece di rispondere nel merito sei partito con gli insulti come al solito, questo non é sintomo di intelligenza superiore alla media come invece sbandieri sempre, tra l'altro se avessi letto l'articolo avresti compreso che i 100 sono da cruiser control non certo la velocità massima dell'auto che quindi ha margine per sorpassi in sicurezza

Nessuno ti obbliga a dover sorpassare i camion e soprattutto non é detto che ce ne siano, dipende dall'orario e dal giorno, io se non ho fretta e la strada me lo permette viaggio ampiamente sotto i 130 senza nessun problema, ripeto i 130 sono un limite non un consiglio

da quanto ho visto mi sembra abbastanza normale in realtà. meno di 90km/h ne ho visti veramente pochi.
chi ha detto che bisogna andare a 150. già una differenza di 30km/h (130-100) è un pericolo.
a destra a 100km/h non ci stai sempre perchè devi superare i camion che vanno poco meno di te quindi ingombri per molto tempo la corsia di sorpasso ma visto che sei una macchina chi sopraggiunge da dietro non pensa che vai alla stessa valocità di un camion e potrebbe tamponarti.
non bisogna certo superare i limiti ma nemmeno andare troppo piano per il tipo di mezzo che si usa perchè può essere altrettanto pericoloso

incredibile pensare che quando è uscita, 7 anni fa, il gruppo volkswagenil massimo che produceva era il 1.6tdi e il dieselgate. peccato che poi bmw si sia persa

E costa pure poco

AAAH, ancora peggio! Allora manco hai letto TUTTO il mio intervento e al solito solo le prime 3 righe.. tant'è che ho anche citato velocità di 150 per margini di sicurezza e quant'altro... e, NO, non ho detto "inferiori ai 100"... ma proprio 100... e la differenza tra 100 e 130 in autostrada è GIA' SUFFICIENTE a creare possibili situazioni di pericolo (che è l'appunto da me fatto in merito ALL'ARTICOLO che, SE AVESSI LETTO OLTRE IL TITOLO, vedresti anche QUALE autostrada è stata percorsa... e, NO, non è la Torino Savona...)

Cri1sto... se penso che tra un paio d'anni ti fanno votare, AHINOOOOI ...

Che ci siano camion che vanno oltre i 100 all'ora questo non significa che sia la normalità, c'è anche gente che viaggia con auto ai 150 e non sono certo io a metterli in pericolo se vado ai 100, ma loro a mettere in pericolo tutti quanti gli altri andando ad oltre i limiti consentiti inoltre soprattutto nei tratti a tre corsie andare ai 100 in quella all'estrema destra non comporta nessun pericolo per nessuno

La tua saccenza é di pari livello solo alla tua ignoranza, non ho mai parlato di velocità inferiori ai 100, ma dire che i 130 sono una velocità di sicurezza é una balla oltre che una stupidaggine, sono solo il limite, che tra l'altro non é uniforme per tutte le autostrade in quanto deve essere imposto in base alle condizioni in essere che non sempre sono idonee, parlo ad esempio della Torino-Savona...ma che te lo dico a fare, tanto vomiterai altri inutili insulti e continuerai lo sproloquio

THAT'S THE POINT! ^_^

Quando passerai i 18 anni e avrai una patente e andrai in autostrada capirai che un eccesso di differenza tra i limiti autostradali (130) e velocità inferiori (100) per mezzi che non sono autotrasportatori può essere una situazione pericolosa sia che tu occupi la corsia di destra o sinistra.

Aspetta quei 2/3 anni che ti mancano e poi PROVA... magari poi ce lo vieni anche a raccontare (se ti va tutto dritto, obv)

90 ma spesso 100km/h e oltre nella realtà a prescindere dai limiti imposti. tolti quelli trasporto materiali pericolosi che hanno dei limitatori gli altri vanno sempre di più da quanto vedo.
a 100km/h li intralci, ti superano, e potrebbero causare un tamponamento poichè vanno decisamente meno delle auto normali fisse a 130 ed oltre.
anche ipotizzando che rispettino i limiti tu vai di più e li sorpassi a 100km/h mettendo in serio pericolo te stesso e gli altri che sopraggiungono da dietro a velocità codice

Ma assolutamente no, lo fai se stai in corsia di sorpasso...lo sai qual'é il limite per un camion in autostrada?

a 100km/h intralci pure i camion e puoi creare situazioni potenzialmente pericolose a ben vedere

che viaggio schifoso francamente ;)
in autostrada poi, con quel che si paga, non si può andare a 100km/h accodati ai camion e vanificando gran parte del guadagno di tempo offerto dalla velocità codice

Andare a 130 per questioni di sicurezza?

Gia già sotto i 180 non é reale, i 130 sono un limite non la velocità consigliata

Direi di no vista l'autonomia residua

Il consumo non è male allora.

Powerbank e passa la paura

Hanno preso pure il modello sport per troncare ancora di più l'autonomia...

Io con una berlina diesel avrei l'ansia di poter entrare in città e/o trovate parcheggio... Ogni macchina ha il suo perchè nel suo ambiente.

Sì andata e ritorno. Con una diesel dovresti spendere sui 22 eur. Ma l'andata in salita costa di più

Non ho capito se ha calcolato il costo del viaggio di 12€ calcolando andata e ritorno visto che in totale siamo sui 200 Km. ViaMichelin calcola 14-16€ solo per l'andata facendolo con una macchina diesel familiare

A 130 altrimenti in meno di 1 ora si scarica

Praticamente un frigorifero a pedali.

"eH mA l'EleTTricO". cit

Preferisco inquinare piuttosto ahah

Una lavatrice da 40.000 euro. Piango.

"Eh però non ha inquinato!" (cit.)

Tre bici pieghevoli vist che in gita sono andati in tre...

con 40k mi prendo hyundai kona elettrica , ha doppio di autonomia e gli sportelli come si deve ( bmw come vi è venuto in mente fare lo sportello posteriore unico e controvento )

Come auto da fine settimana o per fare spesa/giretti vari sarebbe fantastica perchè ti porterebbe a pagare solo per grandi spostamenti/lavoro. Ma per avere un volume di vendite elevato per queste necessità dovrebbe costare come una panda.

Bah, anche per questioni di sicurezza, andare a 130 km/h (o 140 di tachimetro ;-) ) è il minimo... e, sempre per sicurezza, un minimo di margine fino a 150 è sempre auspicabile per sorpassi et similia.

Ma, pur potendolo fare, questa BMW (che poi mi risulta sia a fine "carriera" e senza sostituta) come QUASI tutte le altre elettriche diventerebbe pesantemente "viziata" nell'utilizzo di tanta gente... NON di tutti, sia chiaro... parlavo per il MIO utilizzo...

Comprare "elettrico" l'ho già preso in considerazione nel passato, ma poi mi veniva difficile per i motivi esposti (uniti a troppi "vincoli" e attese per la ricarica) pensarlo ad una VERA alternativa per le MIE PERSONALI esigenze.

Al massimo, come dicevo sopra, lo sarebbe come "seconda auto" di casa per la mia compagna che ha "orizzonti" più cittadini, terreno d'elezione per queste elettriche... mi piace la Zoe, la 208... voglio vedere dal vivo la nuova 500e (e verificare i costi delle versioni non "di lancio") ...

L'autostrada è l'unica strada in cui puoi risparmiare un po' di tempo perchè per l'appunto puoi andare sopra i 90 km/h e giustamente con un'elettrica ci si arrischia solo a 100 xD

Io nel dubbio metterei una bici pieghevole nel bagagliaio, mal che vada se all'arrivo a destinazione non c'è una presa libera si può sempre tornare a casa.

Dai ma questo caz*o è brutta.

Vabbè... il mio era un appunto "pratico"... per lavoro, mi muovo spesso anche per range di 100/200 km, ma generalmente su autostrade: un "limite" di 100 km/h per non azzoppare la batteria e l'autonomia sono PER ME un limite "esagerato" e -diciamo- ingestibile.

Il chè mi rende questa (ma anche quasi TUTTE le altre elettriche sul mercato) delle potenziali "seconde auto" di famiglia per uso cittadino, luogo ove "rendono" molto meglio.

Al massimo, bisognerebbe rivolgersi ad altri brand con batterie più capienti per ovviare il "problema", Tesla su tutti, ma cmq e anche in quel caso le elettriche "soffrono" un sacco i percorsi autostradali a velocità costante.

Cruise control a 100 km/h in autostrada? Avete sbagliato il titolo: dovevate mettere "prova di autonomia a cavolo nostro" in quanto di reale non ha nulla.

Inoltre in salita 2 dei 3 passeggeri sono scesi e hanno spinto

HA HA, 40000€ per consumare come un diesel qualsiasi (su carrozzerie ben più grandi e pesanti)

Considero le linee interne ed esterne ancora valide meno il prezzo e la tecnologia rispetto alle concorrenti.

vabbè la i3 è un'auto di vecchissima concezione. Mi meraviglio che ad oggi ci possa essere qualcuno ancora interessato a questo simil-prototipo

Ma le batterie sono praticamente in comodato.. Paghi un tot al mese per utilizzarle? E poi in teoria si cambierebbero a pagamento

In autostrada è stato impostato un cruise control fisso a 100 Km/h

... oooook! ^_^

Una tre porte costosa e con pacco batterie da migliorare considerando il sistema passivo per il controllo temperatura.