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Recensione Segway Ninebot Max G30: il miglior monopattino elettrico | Aggiornata

Ninebot ha alzato il tiro e realizzato uno dei migliori monopattini su piazza, il Max G30 che sta conquistando gli italiani.

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Gabriele Arestivo
Gabriele Arestivo
Pubblicato il 31 mag 2020

Il nostro mondo è stato stravolto e con esso anche gli spostamenti, da quelli a lungo raggio a quelli locali e teoricamente più "banali", divenuti in certi casi più complessi soprattutto nelle grandi città. Le due ruote saranno e sono già protagoniste grazie anche ai lauti incentivi messi a disposizione: oltre alle classiche o più evolute biciclette ci sono ovviamente i monopattini elettrici, categoria che finalmente è stata sdoganata anche in Italia e favorita dalle nuove direttive.

Il primo modello del 2020 che abbiamo provato negli ultimi due mesi è il NineBot Max G30, modello di punta che alza decisamente il tiro rispetto a tutta la concorrenza grazie ad un telaio ben realizzato e soluzioni tecniche che fanno la differenza. Non voglio subito svelare i punti salienti ma è chiaro che la sua capiente batteria da 551 Wh e le ruote da 10 pollici lo proiettano in avanti, se si elimina infatti l'ansia da autonomia e un po' più sicurezza nella guida si ottiene un bel mix. 

STABILE, RAPIDO E SOLIDO

Negli ultimi anni abbiamo assistito ad un vero e proprio boom dei monopattini elettrici, tantissimi modelli (spesso simili) e prezzi in picchiata, una soluzione credibile per la micro mobilità che non ho sinceramente appoggiato sin da subito. Il mio scetticismo è duplice: alcuni dei modelli in circolazione hanno a mio avviso fin troppe criticità, per cui non li reputo così allettanti, e poi c'è il capitolo sicurezza per cui ritengo l'intera categoria più a rischio rispetto alle biciclette. 

Affronteremo più nel dettaglio quest'ultimo tema con un approfondimento che metterà a nudo pregi e difetti delle due categorie, oggi ci concentriamo sul Max G30 che ha dalla sua tanti vantaggi. Il primo riguarda il telaio, più robusto rispetto alla media dei monopattini consumer e con una pedana ampia, comoda anche per un adulto. A fare la differenza anche le ruote grandi da 10 pollici (25,4cm) con pneumatici tubeless, si abbandona quindi la camera d'aria e – si spera – tutte le fastidiose forature che abbiamo dovuto affrontare con lo Xiaomi M365. Non c'è ancora un sistema di ammortizzazione dedicato, purtroppo, queste ruote riescono tuttavia ad assorbire meglio le piccole buche e i sobbalzi rispetto a tanti altri, ma nessuno si aspetti miracoli. 

Se si guarda a questo monopattino bisogna tenere in considerazione subito una cosa, ovvero il suo peso: 19,1 kg e 6,6 kg in più rispetto al suo fratello minore ES2 (che pesa 12,5 kg). Ciò significa che risulta più difficile da portare con sé e trasportare una volta richiuso; diciamo che per un uomo adulto non è un dramma ma per un teenager ed una donna rappresenta un bel limite se lo si deve alzare da terra. Ma questa cosa ha anche dei vantaggi che, a mio parere, sono più determinanti: il primo riguarda la sua stabilità durante la guida, il baricentro è più basso rispetto ad altri modelli con 5-6 kg di peso in meno, il secondo vede l'alimentatore integrato sotto la pedana. 

Non dovremmo quindi portare con noi un ingombrante caricabatterie, basta un comune cavo tripolare che si può anche prendere in prestito da PC, elettrodomestici e oggetti vari che lo usano. Bisogna anche dire che l'autonomia non è certo un problema e che si può tranquillamente fare a meno anche del cavo avendo sott'occhio il livello di carica. La porta è poi ben protetta da uno sportellino a molla e si trova sul lato destro. 

SUPER AUTONOMIA E… CHE POTENZA!

L'ultimo buon motivo per cui sono "felice" del peso così importante sta nella batteria, una 551 Wh (15.300mAh) capace di alimentare il motore da ben 350 W (su ruota posteriore) che offre uno spunto deciso. L'accelerazione è importante, più della velocità massima che tanto è limitata per tutti a 25 km/h e questo Max G30 riesce a battere gran parte della concorrenza, di sicuro i vari Xiaomi M365/Pro e Nilox Doc Twelve che abbiamo in redazione. 

Lo abbiamo messo alla prova cronometro alla mano: per passare da 0 a 25 km/h servono in media solo 7 secondi, naturalmente contando anche sulla spinta iniziale da dare con il piede. Lo spazio di frenata è invece di 7 metri quando si viaggia alla massima velocità e ci si deve arrestare il prima possibile, usando quindi il freno a tamburo al massimo. 

Ninebot dichiara fino a 65 km d'autonomia, più di chiunque altro e vicino alla mia esperienza diretta, per quanto sia stato impossibile girare consecutivamente per un tragitto simile. Secondo i miei calcoli la durata reale con una persona di 74 kg alla guida si attesta attorno ai 60 km (realizzati in più riprese), ma sappiamo che questo valore può cambiare molto in base ad alcuni fattori: appunto il peso del guidatore, dislivelli eventuali e temperatura esterna. A Milano le salite sono pochissime ma sono rimasto felicemente sorpreso del piglio dimostrato nell'affrontare qualche ponte "più arduo", con velocità massima che scende di pochissimo a 22 km/h circa (almeno secondo il tachimetro digitale integrato). Sensazione che ha ribadito anche Niccolò da Cagliari, dove salite e discese sono decisamente più frequenti. La ricarica è nella norma, ci vogliono quindi circa 6 ore per passare da 0 al 100% ma basta un 15% circa per avere circa 10 km a disposizione. 

La guida è molto piacevole e il feeling con il monopattino si trova velocemente, rispetto ad altri ho davvero apprezzato molto la miglior stabilità in strada ottenuta grazie all'unione dei vari elementi già descritti. Preciso nei cambi di direzione ma restano i limiti di un vero ammortizzatore, in strada bisogna tenere sempre ben saldi gli occhi a terra perché una buca vera rappresenta un problema non da poco. 

Piacevole ingresso il freno anteriore a tamburo, capace di dare una risposta utile in caso di emergenza e di frenata brusca, un plus che si aggiunge al buon freno elettronico e rigenerativo (posteriore) che da solo rallenta l'andamento non appena si lascia l'acceleratore. Di certo efficace ma più complesso se si pensa alla manutenzione, con un freno a disco sarebbe stato certamente più semplice metterci mano al momento opportuno. 

Per tenere tutto sotto controllo c'è un display a LED a colori sopra lo sterzo che mostra velocità, carica residua (solo con 4 lineette), modalità, manutenzione e connessione bluetooth, peccato sia protetta da una plastica e si graffi piuttosto rapidamente. Abbastanza visibile anche di giorno ma sotto luce diretta del sole si distinguono poco i numeri e le lettere, in aiuto c'è però l'applicazione che rende tutto un po' più smart. 

Segnalo una luce frontale potente e utilissima per quando si utilizza il monopattino in condizioni di scarsa luminosità, ma attenzione perché si tratta pur sempre di un piccolo LED che non può essere equiparato a quella di uno scooter bensì una bicicletta. C'è anche una luce posteriore che avvisa chi ci precede della nostra presenza e può anche esser impostata ad intermittenza tramite l'app, si trova nel parafango che è stato ben ancorato al resto dello chassis e risulta quindi ben saldo. 

APPLICAZIONE COMPLETA

Come per tutti i mezzi alternativi è l'esperienza digitale che completa quella su strada e la rende ancora più piacevole, lo stesso avviene su questo Max G30 tramite l'applicazione ufficiale Segway-Ninebot: dashboard con autonomia residua e tre icone per la modalità passeggio, livello di recupero energia in frenata (tre opzioni a disposizione, io uso "forte") e il "cruise control". Attivando quest'ultimo bastano pochi secondi di andamento a velocità costante perché si attivi e non necessiti più dell'acceleratore, basta poi un lieve tocco alla levetta perché si disattivi. Sulle lunghe distanze è una bella comodità, lo uso di continuo. 

Le impostazioni danno accesso agli aggiornamenti software, velocità massima (impostabile solo per la modalità limitata), info di base e dettagli sullo stato della batteria, quindi energia rimanente, potenza, temperatura e tanto altro. Si può personalizzare anche la luce posteriore e scegliere, ad esempio, di lasciarla sempre accesa (cose che io faccio). 

Mancano le mappe, non è un dramma perché mentre si guida non si dovrebbe tener d'occhio altro che la strada, ma esistono diversi accessori che permettono di ancorare il proprio smartphone e avere tutto in un'app sarebbe utile. Nulla ci vieta naturalmente di affidarci a Maps, Waze o altre. 

APPLICAZIONE ALTERNATIVA UFFICIALE

Continuando i test del monopattino, abbiamo notato la presenza, anche grazie ai vostri suggerimenti, di una secondo applicazione, praticamente identica, all'interno del Play Store e App Store Apple molto più completa.

In particolare il secondo software, destinato agli utilizzatori "global", permette di avere una mappa completa del percorso, tracciamento in tempo reale, registrazione della velocità, visualizzazione delle informazioni del monopattino, possibilità di blocco con antifurto e anche una community con relativa parte social.

L'app ha esattamente lo stesso nome ma nell'icona c'è un piccolo globo celeste in basso. Vi consigliamo di provarla in quanto aggiunge un'interfaccia e una qualità superiore permettendo di fare anche le stesse cose presenti sull'altro programma. 

I due software possono comunque convivere tra loro.

TEST DEI 100KG

Viste le richieste, aggiungiamo anche un piccolo FeedBack legato al test effettuato in questi giorni da Niccolò che ha un peso che si avvicina ai 100KG. In modalità Sport Ninebot G30 permette di avere praticamente le medesime prestazioni rispetto a quanto descritto nella recensione di Gabriele. 

Si raggiungono i 24KM/h di picco senza particolari problemi e con la rigenerazione forte della frenata anche lo spazio di arresto è contenuto e si ha un'ottima sicurezza anche in caso di frenata brusca. In salita la differenza è invece enorme rispetto a tutti gli altri monopattini. Se infatti con altri Xiaomi era impossibile per una persona di 100KG fare anche piccole salite, con il G30 sarà facile superare la gran parte delle salite presenti nelle città. 

Purtroppo non siamo riusciti a calcolare l'esatta pendenza delle strade percorse ma abbiamo effettuato salite che sarebbero faticose anche in bicicletta senza alcun problema e arrivando ad una velocità minima di 13KM/h con 100KG (in cima a viale Merello Cagliari).

CONCLUSIONI E PREZZO (CON INCENTIVO)

Tanti pregi e pochi difetti, il Ninebot Max G30 è uno dei migliori monopattini elettrici consumer acquistabili nel nostro paese, soprattutto adesso che il governo ha messo a disposizione gli incentivi per l'intera categoria. Prima di tutto ciò vi avrei detto che è un ottimo modello, consigliabile ma caro, adesso tutto viene ridimensionato facendo i giusti conti, ma c'è un dettaglio da sottolineare: Ninebot, come altri, appreso del bonus ha tolto ogni sconto così che lo si acquisti a prezzo pieno, ovvero 799€. Bisogna anche dire che le scorte sono subito terminate e ad oggi, 29 maggio, il Max G30 risulta quasi introvabile, sia online sia su store fisici. 

Nessun dramma, grazie all'aiuto governativo è possibile ammortizzare la spesa del 60%, a conti fatti significa risparmiare 479,4€ e portarselo a casa con soli 319,6 euro. Un prezzo inedito per un simile prodotto che potrebbe convincere tanti, anche perché non è un giocattolo e noi per primi vi sconsigliamo monopattini elettrici troppo economici e poco affidabili. Bisogna tuttavia ricordare che per usufruire del super sconto servirà la fattura da presentare poi tramite SPID sul sito ufficiale del ministero, tutti i dettagli li trovate nei nostri approfondimenti di seguito.

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VIDEO

https://youtu.be/lDeelXSLyv8Nota: articolo aggionato al 31/05 con nuova sezione Applicazione e nuove considerazioni su pilota da 100KG.

Commenti Regolamento
R
Robespierre 01 Jan 1970 @ 00:00

perché? cosa non ti convince?

R
Robespierre 01 Jan 1970 @ 00:00

segway se non lo sai è sempre un'azienda posseduta da Xiaomi, quindi ci sta che i prodotti condividano molta tecnologia e scelte

M
Mattia Cortellini 01 Jan 1970 @ 00:00

Peso sulla ruota posteriore e via, tutto in wheelie

P
Pol Hallen 01 Jan 1970 @ 00:00

qualcuno mi può consigliare un lucchetto affidabile per il G30 max?

d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

esteticamente hanno clonato lo xiaomi

p
pinkograf 01 Jan 1970 @ 00:00

Ciao. Io sto pensando di acquistare il Kugoo M4, ma ho il dubbio dei pezzi di ricambio. E ho dubbi sulle salite. Io ho una discreta salita da fare ogni giorno e peso 80 kg. Mi puoi dare consigli? Grazie

L
LBreda 01 Jan 1970 @ 00:00

26Km/h costanti in bici in città sono una cosa talmente assurda da essere abbastanza buffa da leggere. In tredici minuti di chilometri ne fai meno di quattro, tra salite e semafori.

C
Carlo 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai pure a farti un giro con il tuo treciclo o mettiti i pattini a rotelle ... quella si ..na figata .!! :))

L
Luca Bresciani 01 Jan 1970 @ 00:00

Prova a ENTRARE alla Lidl con la macchina o la bicicletta.

https://uploads.disquscdn.c...

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché ovviamente? Certo che ho il g30max
ovviamente non ho il G30LP

L
Luca Bresciani 01 Jan 1970 @ 00:00

ovviamente tu non hai il G30 MAX

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo te, quanti mesi ci vogliono per rifare tutte, e dico, tutte le strade di roma?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Il g30 è già al limite di peso. Il plus è troppo pesante, non ha più senso come monopattino "legale"
a quel punto meglio monopattini illegali che vanno più veloci ed ovviamente pesano di più.

L
Luca Bresciani 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo porto dentro alla Lidl SENZA PIEGARLO, e non mi dicono niente.
Con la bici non potrei farlo.

L
Luca Bresciani 01 Jan 1970 @ 00:00

Articolo tutto giusto, anche il video.
Ho fatto 500 km col mio G30 e sono supersoddisfatto. Unico neo: potendo scegliere avrei preso il modello (G30 MAX PLUS) con ammortizzatore anteriore e batteria intercambiabile, ma non è ancora disponibile, e (per adesso) non ha il piantone sterzo pieghevole, che è OBBLIGATORIO se si vuole nascondere nel bagagliaio dell'auto.

F
Fabrizio Gentile 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho il Kugoo M4, altro pianeta rispetto al ninebot es2/4 che avevo.
E rispetto al G30 ha amortizzazione anteriore e posteriore.
E doppio freno a disco anteriore e posteriore.

F
Filisp95 01 Jan 1970 @ 00:00

ma chi l'ha fatto sto articolo? ma l'ha fatto dopo aver usato un monopattino elettrico per la prima volta?

z
zabel3 01 Jan 1970 @ 00:00

proprio per questo preferirei l'ES2, che sicuramente non ha la stessa autonomia e la stessa stabilità, ma ha il vantaggio di essere molto più portatile e se devo entrare in un negozio/ufficio lo porto dentro con me, non devo pormi il problema di antifurti.
Per questo motivo sacrificherei l'autonomia per un veicolo più leggero e portatile, ma secondo me più versatile. Se devo abbandonarlo fuori preferirei una bicicletta a sto punto. A questo prezzo ne prendi di belle, non elettriche, ci guadagni anche in salute.

N
N.M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho preso un lucchetto da 16 mm di spessore. Però si, vivi in ansia ogni volta ahahah

M
Michele Del Becaro 01 Jan 1970 @ 00:00

discorsi del cavolo, mi immagino arrivare in ufficio sudato come un maratoneta... il discorso degli incentivi poi non ha alcun senso

S
Shmooze 01 Jan 1970 @ 00:00

le mascherine hanno salvato la vita a migliaia di persone, in Italia e nel mondo, basta vedere i grafici e la data di adozione in molti paesi per capirlo. https://www.thelancet.com/j... questo è uscito oggi su lancet, non su pizza fichi & complotti dove le mascherine si sono dimostrate lo strumento più importante di prevenzione del Covid, (Chu and colleagues reported that masks and respirators reduced the risk of infection by 85%) Inoltre, a proposito del co2 ti riporto da su: le mascherine sono indossate da miliardi di persone in questo momento senza che nessuno stia male, perchè è vero che si reinala una parte dell'aria respirata, ma il nostro corpo è una macchina che si auto regola, quando manca ossigeno aumenta il numero di respirazioni, esattamente come quando corriamo. Ecco perchè non succede nulla.

S
Shmooze 01 Jan 1970 @ 00:00

non so che minc hiate girano in rete, ma le mascherine sono indossate da miliardi di persone in questo momento senza che nessuno stia male, perchè è vero che si reinala una parte dell'aria respirata, ma il nostro corpo è una macchina che si auto regola, quando manca ossigeno aumenta il numero di respirazioni, esattamente come quando corriamo. Ecco perchè non succede nulla.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quali post stai leggendo, che mi metti parole che non ho scritto.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

classico commento dei bambini che passano i pomeriggi a spararsi su fortnite

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

scuola della vita o università della strada?

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti se sei un minimo informato, dovresti sapere che Milano è quasi sempre fuorilegge in termini di inquinamento e che l'aria inquinata causa 80 decessi in Italia (in testa Milano).

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Miscela perchè l'aria che normalmente respiri è costituita da ossigeno e anidride carbonica.
L'aria che respiri con la mascherina ha molta più anidride carbonica ma se a te va bene, fatti tuoi.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Un altro che ha perso qualche neurone di troppo.
Ragiona sulla sostanza. Il padre del tuo amico conta come il 2 di picche.

Usando la mascherina, respiri anche l'aria che emetti e fino a prova contraria è aria di scarto.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

La differenza tra me e te è che io so quello che dico e non parlo per sentito dire. Sono sempre responsabile di quello che affermo, anche se è necessario sostenere una causa.
Cause che non ho mai perso.
Tu ti perdi nei luoghi comuni.
Quello che hanno fatto è criminale. E il ministro della salute in primis, merita una querela.
Ho visto gente con le mascherine all'aria aperta e in auto.
Bambini piccoli con la mascherina e anziani.

Stanno creando nuovi malati e per quel che mi riguarda, lo Stato Italiano mi pagherà le spese.
Ci si dovrebbe sempre chiedere a "a cosa serve" e non solo limitarsi a fare quello che viene detto.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Miscela perchè l'aria che normalmente respiri è costituita da ossigeno e anidride carbonica.
L'aria che respiri con la mascherina ha molta più anidride carbonica e non fa bene all'organismo.

O questo è un blog di teenager oppure ci sono delle persone limitate come capacità di elaborazione e come logica.

Ci sono gli strumenti per valutare. Compratelo e poi sarai abilitato a parlarne, altrimenti sembri uscito da una bocciofila.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Lei preferisce riempire le buche di monopattini.

I
IDGAF 01 Jan 1970 @ 00:00

Solitamente su banggood trovi tutto (Come per gli xiaomi e i ninebot) e te li mandano anche in garanzia. Altrimenti se lo compri da un rivenditore italiano fai fare a lui

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

trad: fanno male, ma (forse) non lasciano effetti nel lungo termine...
voi usatele pure io no :D ciao!

A
Alessio 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai perfettamente ragione, ma purtroppo questo accade in molte città, in italia non possiamo di certo vantare fondi stradali perfetti, anzi
Correggimi se sbaglio ma mi sembra che i monopattini si possono utilizzare solo su strade con limite ai 50Km/h, quindi sono strade urbane e non extraurbane

N
N.M. 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho comprato questo modello a 699€. Lo uso a Milano e mi trovo benissimo: ottima autonomia, accelerazione rapida e gestibile su tre modalità (eco, standard, sport). Il peso in effetti si fa sentire, ma è un compromesso per avere questa autonomia distintiva.
L'unico vero difetto che ho riscontrato è la difficoltà a trovare un punto dove inserire una catena antifurto resistente e anti-taglio. Praticamente hanno costruito un monopattino da 700€ senza pensare a come metterlo in sicurezza.
L'unica alternativa che ho trovato è stato un lucchetto a U, 16 mm di spessore da far passare sulla ruota anteriore.
Un freno a disco sarebbe stato l'ideale.
Un'altra cosa che pochi sanno: tramite app si può digitalmente mettere il "lucchetto", il monopattino rende difficile lo spostamento ed emette suoni intermittenti quando viene forzato lo scorrimento delle ruote.

P.s. Se ora volete comprarlo sappiate che è introvabile 😄

A
Andrea 01 Jan 1970 @ 00:00

Conclusion:
Long-term use of respiratory protection did not result in any clinically relevant physiologic burden for health care personnel, although many subjective symptoms were reported. N95 compliance was fairly high.

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Dici che frena troppo poco? Hai suggerimenti migliori che non abbiano delle gomme si bucano ogni 3×2 o che pesino 20kg?

l
luis91 01 Jan 1970 @ 00:00

Una cosa missile?

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisco meno autonomia ma 5kg in meno.
Quando giri molto il peso é fondamentale, io sto attento anche agli etti figurati 5kg... é una cosa personale.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

forse quando avrai finito le scuole medie capirai un po' meglio come funziona il mondo

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

Pesa quasi 20kg, la portabilita' non e' massima.

A
Austrian school 01 Jan 1970 @ 00:00

Il monopattino elettrico è entrato nelle fantasie dei tecno fighetti e degli eco salvatori del pianeta.
In realtà è pericoloso e non sostituisce l'automobile e neanche la bicicletta.

A
Austrian school 01 Jan 1970 @ 00:00

A Roma il rischio di finire in una buca e farsi molto male è altissimo. La Raggi prima di riempire la città di monopattini, dovrebbe riempire le buche.

A
Austrian school 01 Jan 1970 @ 00:00

Strumenti molto pericolosi. Le buche per strada sono molto pericolose per questi giocattoli a 2 ruote.

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

e dove lo parcheggi? se non lo porti appresso te lo inculano easy

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Una cosa simile

A
Alexander 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente si

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi? Il tuo ragionamento è:
mascherina = MUOIONO I NEURONI

quindi i medici si fanno morire intenzionalmente i neuroni anche se sono pagati da big pharma.
Torna all'università della chicco per piacere

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

Niente, non sai proprio leggere

m
marcod 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti faccio il mio esempio. Tragitto giornaliero Padova Mestre, 30 km in macchina o treno+4km in bici.
Inizialmente ho provato a non utilizzare la macchina e passare alla combinazione bici pieghevole+treno: nolente o dolente arrivavo sudato in ufficio. Senza contare che devi adattare l'abbigliamento all'attività. Ho provato a prendere una bici pieghevole con le marce ma la situazione non è cambiata molto. Comunque una bici, seppur piegata e comunque più ingombrante e scomoda da sollevare. Mi hanno rubato la bici. Sono passato al monopattino. In treno non occupa praticamente spazio, lo trovo molto più agevole negli spostamenti in cui lo devo sollevare. Mi vesto come mi voglio vestire.
Arrivo a lavoro che sono fresco come una rosa e il monopattino lo metto sotto la scrivania.
Nel mio caso promosso a pieni voti e anche se sembro un cretino mentre lo guido, ho la consapevolezza che mi ha facilitato la vita in tutti i sensi. Il resto sono chiacchiere.
P.s. aggiungo che sono uno dei pochi con una luce funzionante e che illumini davvero

n
noncicredo 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi non abita nelle grandi città non può (o non vuole) capire. 🤷‍♂

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00

ma la colpa e' delle buche (o meglio di chi non le ripara)

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Affermare cosa?

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

I tuoi ragionamenti fanno ridere... cosa c'entra... lo devono fare per evitare di sputare dentro a un torace aperto, cosa che porta alla morte... genio... di infiammazioni prese così in ospedale muoiono decine di migliaia di pazienti l'anno

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

CO2 levels increased significantly compared with baseline measures... shortness of air... headache... lightheadedness... difficulty communicating... e questo con gente che sta seduta a far niente... figurati a usarla anche solo per camminare

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

i medici perchè lavorano cmq in ambienti chiusi e a contatto con i pazienti, quando sono in altre stanze, da soli, a distanza o fuori se la tolgono. All'aperto e a distanza non serve, anzi hai meno ossigenazione a lungo andare.

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00
N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00
N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi tu hai fatto il test o ti sei basato sul blog altervista di un noto medico radiato dall'albo che ora sopravvive grazie alle pubblicità del sito e donazioni di allocchi?

https://www.ajicjournal.org...

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi i medici ( pagati da BigPharma ) si autointossicano giornalmente per tutta la loro carriera solo perché questa falsa del covid era già in cantiere da decine e decine di anni e hanno indossato la mascherina solo per far passare l'idea sbagliata che la mascherina non fa danni?

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi i medici al soldo di big pharma che le indossano per ore ogni giorno per tutta la loro carriera sono consenzienti?

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Bravo adesso torna a dormire 🤡

L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

Ieri un motociclista in strada, aveva tutta la semicarreggiata a disposizione e invece ha pensato bene di passarmi il più vicino possibile...

m
mr.business 01 Jan 1970 @ 00:00

questa gelosia/odio dei ciclisti verso i monopattini...è comica, non so cosa gli abbiano fatto...e pure trovo comodo un incentivo per tutti quanti i mezzi, sembra che la gelosia li stia logorando

M
Mat 01 Jan 1970 @ 00:00

Lol, e secondo te la gente che va a correre sul marciapiede si mette a fare i 100metri?
Perché 10 metri al secondo sono 36km/h🤣
Già nei 400metri quella velocità è da oro olimpico.

N
Niccolò 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha ragione! Il padre di un mio conoscente, chirurgo, ha portato la mascherina 5-6 ore al giorno per tutta la sua carriera... Sì é spento a fine febbraio a 93 anni... Con tutte le mascherine che ha indossato negli anni di lavoro, ci credo che si é intossicato.

L
Lucagildo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci vuole coraggio per affermare una cosa simile

e
emandem 01 Jan 1970 @ 00:00

Ciao, non saprei da dove partire esattamente. Qualche indicazione?

A
Alexander 01 Jan 1970 @ 00:00

A Roma con un coso del genere si finirebbe all'ospedale dopo una settimana 😅 ruote troppo piccole per le buche che sono

e
emandem 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa intendi per registrati bene? Quello dietro non è "a comando" entra in automatico in azione.

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabile, più o meno come pensare che una batteria faccia effettivamente il chilometraggio scritto sul sito di una bici, o che la durata della stessa rimanga invariata negli anni e che il chilometraggio possa essere usufruito appieno scaricandola sempre a 0 invece di mantenerne un 20%. Poi io non so come userà lui la bici, magari ci andrà per colline e stroncando la durata a 45km o farà la piana di giza riuscendo a farcene veramente 150 perché pesa 50 chili, quello che sò é che con un teoricissimo 150 almeno non ha il patema da resto a piedi di quelli che prendono bici e monopattini che sbandierano 25 km di autonomia e poi si lamentano sui siti che in realtà sono 12 e hanno bruciato la batteria in due anni. Con 20 km di percorso il minimo sindacale da prendere in considerazione per stare tranquilli é una batteria che ne eroga 45 dichiarati

i
ilMartiniano 01 Jan 1970 @ 00:00

m365 normale, 2200km e mai un problema... (Cioè raga ormai ho il messaggio precompilato, scrivo sempre le stesse cose.)

i
ilMartiniano 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma di che stai parlando? sei sicuramente un troll

i
ilMartiniano 01 Jan 1970 @ 00:00

No l'ho scritto alla fine del commento: m365 normale. Rispondevo al commento generalista di proseccodoc.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

In misura MINORE solo perchè (per inefficienza) NON usufruiamo di tutti i fondi a cui potremmo attingere ma gli ETS NON sono fondi europei.

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio che sparare cifre a caso con frasi in stile Gomblotto su fondi precedentemente vincolati alla mobilità green.

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh, io non ho la tua convinzione di sapere cosa è meglio per tutti, cosa sia giusto e cosa sia sbagliato, ma nella mia famiglia, una persona prenderà un monopattino elettrico per rimpiazzare l'uso della macchina per alcune tratte. La bici la abbiamo, e nessuno la usa o la ritiene vagamente utile a fare alcunché, per qualunque tratta o uso che mi sia venuto in mente di prenderla, alla fine, ho sempre preferito altro (mezzi pubblici, auto o piedi a seconda), che mi evitava il rischio furti, l'ingombro, il peso, il sudore e quant'altro. 2-3K€ di bici a pedalata assistita, dei vari problemi, risolve solo il sudore (peggiorando di molto il rischio furto e anche un po' il peso), un po' troppo poco visto il prezzo.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

peccato che le batterie al litio a 8 anni neppure ci arrivano, quindi parliamo di 150km per 1000 ricariche, sono 150.000 km da fare in 8 anni... neppure con la macchina li fai.......... vedo che anche te sei un genietto...

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

si potevano allocare solo ad acquisti di mezzi entro i 1500 euro, così da tagliare fuori i soliti geni approfittatori... e dare modo a più persone di usufruirne per acquisti sensati. Chi ci governa dovrebbe avere un minimo di cervello per arrivare a certe banalità.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo Xiaomi viene 350, intendevo che questi trabiccoli non valgono più di quella cifra... la prossima volta leggi meglio prima di farti prendere dalla foga del rompicoglionismo acuto

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora che lo sappiamo siamo tutti più felici, grazie utente inutilmente puntiglioso e fastidioso

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

I soldi europei vengono ugualmente dalle nostre tasse, noi paghiamo l'Europa e riceviamo questi bonus, in misura MINORE di quello che paghiamo...

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Manco su amazon... Parli degli store fisici di amazon? Di quelli dove Bezos ti fa assistenza ciclistica? O parlavi delle vetrine di "venditori esteri online" presenti sul sito amazon italia?
Perché esistono anche le vetrine online di negozi fisici italiani tipo emoove, o importatori come netmotive e kaabo-italy...

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Totalmente d'accordo. Ok il monopattino è ottimo per certe situazioni e ben venga... Ma gli incentivi vanno concentrati sulle bici . Punto.

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Per carità, non nascondo che in alcuni casi MOLTO specifici possa essere tendenzialmente più comodo il monopattino della bici a pedalata assistita, ma davvero tu, se fossi stato ministro, avresti esteso il bonus a mezzi dall'utilità così limitata? Tu, se fossi stato ministro, avresti previsto o no che sarebbe stato comprato e usato soprattutto come un giocattolo?

Oltretutto tutti soldi europei che volano verso lidi cinesi, ma lasciamo perdere.
Il movimento della bici a pedalata assistita poi è paragonabile alla passeggiata, credo che con 40° suderesti anche se ti muovessi a piedi... e vabbè, capita, il sudore è umano :)
Io continuo ad essere convinto che sarebbe stato infinitamente preferibile investire sulle biciclette, se non proprio solo sulle biciclette a pedalata assistita, perché le vedo come il solo mezzo che, nonostante qualche limite, può sopperire e sostituire i mezzi tradizionali.

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma guarda dipende tutto da come ti muovi, dove abiti e dove devi andare. Che sia più pericoloso di una bici concordo.

Che una bici sostituisca in tutto no. Sono mezzi diversi e per esigenze specifiche. Una bici comunque richiede un movimento, anche elettrica, che, in estate, porta a sudare e non tutti possono arrivare al lavoro sudati ;)

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Rispetto alla bicicletta è solo più portatile, e comunque esistono le biciclette pieghevoli (che a me non fanno per niente impazzire, anzi).
Non sono contrario al bonus, sono iper contrario ad averlo esteso ai monopattini, che tra l'altro non vengono prodotti da neanche un italiano.
O mi vuoi dire che in generale il monopattino è più comodo e sicuro di una bicicletta? Viviamo su un altro pianeta.
Ciò che si fa con il monopattino puoi farlo meglio con la bicicletta, con la differenza che la bicicletta è molto più comoda e versatile.
Unico "plus" del monopattino è la sua leggerezza e portabilità, quindi lo porti sul treno, arrivi in città, scendi e ti dirigi alla destinazione con lui.
Ma dato che il legislatore non vuole far usare i mezzi pubblici l'utilità dei monopattini in questa circostanza la vedo pari a zero, se non buttare un sacco di soldi per far comprare regali di natale anticipati ai figli.

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Appena tornato da 14 km fatti col G30 per 3 commissioni. 0 sbattimento per parcheggio, 0 tempo perso in traffico (per quanto sia ancora poco), sfruttamento di vie e passaggi non fattibili in auto. Nessun contatto con altre persone. Tempo totale impiegato meno di 1 ora, in auto ci avrei messo almeno 1,30.ore e in autobus infattibile.

Tutto dipende da cosa devi fare ma nel mio caso sostituisce in modo completo un secondo mezzo di trasporto (che sia anche un mezzo pubblico intendiamoci) e rispetto ad una bici può essere considerato molto più portatile (l'ho portato dentro a 2 negozi per dire a braccio lasciandolo all'ingresso).

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Io continuo ad essere dell'idea che questi oggetti non servano a un tubo.
Al massimo possono sostituire una passeggiata a piedi, di certo non sostituiscono un normale mezzo a motore o un mezzo pubblico.
Quindi fanno più male che bene, perché stai fermo e immobile in posizioni scomode e solo per fare pochi km.
Se vuoi sostituire l'automobile o il motore o i mezzi pubblici unico mezzo possibile è la bicicletta.
Una bicicletta a pedalata assistita è più sicura, più comoda, permette lunghi viaggi, permette di essere caricata per un poco di spesa, fa fare attività aerobica come se fosse una passeggiata, non stressa le articolazioni.
Aver esteso il bonus ai monopattini a me fa solo arrabbiare.

a
aquero 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi son trovato bene col Ninebot S2.

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Mediaworld non so cosa venda. Io dopo un tot di ricerche frustranti ho optato per dei Minimotors speedway mini 4 che esistono in 3 versioni e prezzi, il più piccolo é già da 350watt con batteria da 10ah (nella pedana e non nel manubrio), come confronto l'es2 base ha una batteria da 5.2ah, il freno é però a tamburo più freno motore, ma niente roba da premere col piede. Questo perché c'é proprio l'importatore italiano (cagliari) che prende anche i pezzi di ricambio, e perché ha doppi ammortizzatori, ruota posteriore piena (é quella che si fora più spesso) e anteriore gonfiabile per la comodità, maniglie del manubrio che si chiudono e chiusura del telaio in stile es2 invece che xiaomi, così diventa molto compatto. Ha una ciclistica più come dire..ciclistica e meno oggetto fashion.

m
my_two_cents 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse ricordavo male allora oppure non era venduto da amazon..
Mi pare fosse una o due settimana fa.. Comunque sempre che da 379 a 490 è un bel salto..

m
my_two_cents 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quello che leggo il grosso dell'utenza lo usa per spostamenti brevi e ripetitivi (casa-lavoro per lo più)..
Io lo utilizzerei a mo di bicicletta, per spostarmi senza prendere auto o scooter. Arrivare in centro in poco tempo e poi avrei il problema del "dove lo parcheggio in sicurezza?"..

Se esco con il monopattino vorrei essere libero di fermarmi per un aperitivo piuttosto che in un negozio o quello che è senza dovermelo portare sempre dietro. Altrimenti viene meno la comodità, tanto vale una bicicletta elettrica economica, almeno la chiudi con un lucchetto a qualche palo o altro e via..

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è vero. Questi incentivi provengono dalle 'aste verdi'.

H
Hamed 01 Jan 1970 @ 00:00

Io mi trovo bene. È sicuramente più comodo da trasportare e il comfort è buono nonostante ruote piene. D’altronde non ci devo fare fuoristrada e con un po’ di attenzione le buche in strada le eviti. Devi mettere in conto i pro e i contro dei monopattini di marca e che offrono assistenza post vendita e capire quale è il migliore per te. Io ne ho provati due / tre e poi ho deciso. Se scegli es2 la batteria esterna è quasi un obbligo comprarla. spunto e accelerazione sono paragonabili al G30 e pesa 5 kg meno. Specialmente in città un buono spunto ci vuole per destreggiarsi velocemente agli incroci

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Non posso portarmela su in ufficio (il mono ci sta in un angolino) e anche di quella scassata trovo solo un pezzo di telaio quando esco dal lavoro.

C
Claudio Biesuz 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie di tutte le info!

Come immaginavo, i ricambi costano tanto perché "esclusivi" per così dire, e ciò che mi fa desistere, tra batteria, pneumatici e freni, mi costa mantenerlo più dello scooter (ovviamente non è esattamente così, ma ciò non incentiva l'acquisto, almeno a me)!

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

É forse il commento più sensato dell'intera discussione, grazie.

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

E da queste risposte si vede quanto il titolo dell'articolo non abbia senso. Dipende dalle tue esigenze (guida comoda, nessuna manutenzione? baricentro più basso?) l'es2 per esempio diventa decisamente più compatto dello xiaomi quando lo chiudi, una manna in metro, però é effettivamente meno comodo a causa delle ruote piene, che però non si bucano...

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo perché l'italiano medio, stiracchierà, o approfitterà sempre di qualsiasi situazione che non preveda una spada sul suo collo( vedi i commenti di come poter salire sul marciapiede perché é più sicuro...). Anche quello che guadagna 8 mila eruo al mese prenderà il monopattino scontato al figlio per andare al parco e continuerà a spostarsi con la sua macchina da 3000 di cilindrata. Quei soldi sono europei e comunque vincolati a questi casi d'uso, non si posso usare per foraggiare i negozianti di vestiti per intenderci.

g
giabu 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove si può comprare a minor prezzo possibile? Usufruendo però del Bonus

p
paolo 01 Jan 1970 @ 00:00

lol farsi furbi, anche su Amazon che è il sito più semplice di questa terra c'era da impostare i dati ai fini IVA, mostrate solo da qualche giorno. Chi lo ha preso il 4 Maggio al 90% non riceverà la sovvenzione. Se non è truffa è speculazione. Non regge il paragone con gli incentivi auto che hanno centinaia di modelli sul mercato. Inoltre, le buone intenzioni sono tante ma la certezza si ha dalla pubblicazione in Gazzetta Ufficiale, se uno dovesse spendere 700 euro per ogni voce su incentivi andrebbe in bancarotta quasi subito.

g
giabu 01 Jan 1970 @ 00:00

125M..un'inezia

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Mm no, il g30 non é mai arrivato nemmeno per sbaglio vicino ai 350 erano comunque 600 euro prima che si alzasse tanto la domanda. Cerchiamo di non distorcere troppo la realtà per fare commenti da bancarella del pesce.

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Bé se pensi che su strade principali ( 5000 macchine per km quadrato in ora di punta) ad un certo punto compare magicamente in carreggiata una striscia che indica ciclabile, per poi sparire dopo 50 metri e ricomparire altri 50 metri dopo ... vediamo chi sopravvive.

F
Felipe 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si trova più, avete qualche sito dove trovarlo che rilasci la fattura?

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Partendo dal presupposto che non mi dispiacciono ne e-bike ne monopattini, se mi arrivano alle spalle sul marciapiede scampanellando per chiedere strada, possono infilarsi il campanello dove sappiamo, o scendere dal marciapiede, dove é consentito andare regolarmente. Se hanno paura della strada scendono dal mezzo e lo portano a mano. Come anche quello che pensa che il marciapiede della circonvallazione sia un percorso per fare pratica olimpionica (hai fumato cose marce per metteri a correre in quei posti).

M
Marta 01 Jan 1970 @ 00:00

Escludo gli Xiaomi per via di tutti i problemi che ho letto. Soprattutto per fatto che è difficilissimo eventualmente riuscire a cambiare le ruote ecc.. Sinceramente ne ho letto troppi. In più aggiungevo il fatto di Amazon perché magari tra quelli che consigliate, ce ne sono alcuni che si trovano principalmente li e quindi non potrei prenderli :)

s
stelau85 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho capito se escludi gli xiaomi o solo per il fatto che amazon non li spedisce

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

anche io peso quel che peso senza zaini e vestiti, aspettiamo la tua recensione allora, la mia esperienza con vestiti, zaino, lucchetto attaccato al manubrio è totalmente positiva, anche con salite ripide, e fra noi ci sono solo 5kg, devo provarlo nella lunga percorrenza

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

A mio parere (confutabilissimo) dipende da quanto spendi nel telaio dell'attrezzo in questione.
Se compri una bici con tre quarti delle parti in policarbomato o in leghe da 100 euro provenienti dal Gange, non é che possa durare una vita.(attualmente molti dei monopattini hanno telai provenienti dal fiume giallo, quindi capisco)
Poi, batteria, gomme e freni avranno la loro manutenzione/sostituzione come per qualsiasi altro veicolo.

R
Ricky 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi solo vantaggi , tolto il peso maggiore e il prezzo più alto non ha altri svantaggi rispetto allo xiaomk.Sull’m365 pro avevo visto un sacco di modifiche, tra cui le ruote da 10, un ammortizzatore da poter aggiungere e degli accorgimenti alle gomme per non forare, oltre alla community che c’è dietro peró i vantaggi di questo ninebot mi fanno vacillare.Poi ci sono i cultori delle ruote tubeless e i cultori della camera d’aria ma non so chi dei due abbia ragione.

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari carica la bici una sola volta alla settimana e la batteria avrà una vita più lunga? Ma che commento...

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Io faccio mediamente percorsi da 5km. Circa una volta alla settimana mi sposto sopra i 25/30 e sopra i 100 mi capita 4/5 volte all'anno. Magari non tutti sul pianeta hanno esigenze identiche alle tue. Quindi se prendo ho una bici elettrica o monopattino che fa 30/40 km sono più che a posto e non devo nemmeno ricaricare tutti i giorni.

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

Fantastico, non li conoscevo...

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

A dire la verità Kingsong N8, kaabo Air e mantis 500 e modelli come lo speedwa 4 mini pro e lite (esiste in 3 configurazioni, da 570 a 900 euro) si trovano da negozi italiani, alcuni direttamente in negozio fisico e con assistenza, o accordi di assistenza sul territorio e i prezzi sono inferiori, simili o un po' superiori (dipendentemente da cosa si cerca e se vuoi un motore da 500 invece che 350 e ammortizzatori dove invece non ci sono, é normale pagare di più). Terrei anche conto che da amazon non esce un omino a ripararti la ruota, devi rispedire un metro e venti di pacco se qualcosa non va.
(P.s. il motore deve essere max 500watt nominale, non di picco)

A
Aleee 01 Jan 1970 @ 00:00

Con €700 (valore di questo monopattino) si trova una buona bici su Amz?

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

Il discorso costi certo, però essendo un prodotto che uno può anche tenere diversi anni, qualcosa di più performante si riesce ad ammortizzare...

I
IDGAF 01 Jan 1970 @ 00:00

Aerlang H6 V3 allora. Venduto a meno di 600 euro da siti italiani

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa che due palle dover tirare fuori dal parcheggio il suv per fare Lancetti quartiere isola e poi cercare parcheggio per 20 minuti perché non c'é posto per un bidone del genere (ma tanto lo lasciamo 20 minuti in doppia fila, che problema c'é). É il motivo che mi sta spingendo a cercare qualcosa di piccolo per evitare di sembrare il solito cretino che sposta un tir per 3 km per andare a prendere una cintura.

I
IDGAF 01 Jan 1970 @ 00:00

I picchi di potenza oltre i 500w non lo rendono illegale. Inoltre è il più costoso di quelli che ho elencato. Se vuoi un monopattino che costa meno del G30 e con specifiche migliori c'è aerlang H6 V3, ora venduto anche da siti italiani con garanzia Italia

M
Mr Stark 01 Jan 1970 @ 00:00

Io peso 95 (senza vestiti, zaini od altro) Con la potenza limitata di questi giocattoli c'è il serio rischio di farsi male perché manca di spunto quando serve. 60 km di autonomia sulla carta è buona, ma in condizioni di temperatura ottimali e soprattutto di peso, altrimenti crolla drasticamente. Parlo per esperienza. Non sono brutti dispositivi, ma senza la legislazione adeguata non possono venderli anche da uomo

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Libero mercato, c'é tanta richiesta e io alzo il prezzo. Su amazon spesso bastano 3 recensioni positive er vedere innalzamenti di prezzo del 25% su qualsiasi prodotto.

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che é un monopattino con un range chilometrico che dovrebbe permetterti di non doverlo portare sui mezzi pubblici. Per quello scopo ci sono quelli short range come l'es2 che pesano decisamente meno.

A
Aleee 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma secondo te con lo stesso prezzo (€700) si trovano bici buone su Amz?

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Parli di moto e motorini a 3 ruote che esistono da anni?

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Detto questo, non é che la meccanica sia poi così differente da una bicicletta, se non compri uno di quelli con design sullo stile apple dove per metterci mano serve un laser (vedere modelli dualtron/speedway, alluminio, gomme da 30 euro e via di brugole) ci si può mettere mano. Ci devi aggiungere la parte elettrica, e ci sono negozi di ciclismo che si svegliano e altri no.

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Servono quelli con ammortizzatore per sentire meno botte su gambe e braccia, un paio di tubless da 10 pollici dritte sul telaio vanno bene per le crepe, ma se vai sui sanpietrini ti si sbriciolano i denti.

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Bé, più sei scemo e più e facile farti da politico, torna perfettamente.

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Il punto é che devi pensare ai costi esattamente come con le bici in carbonio, dove un telaio senza ruote e ammortizzatori costa 2500/3000 euro. Adesso vogliono tutti la Tesla 2 ruote a 300 euro. Tra qualche tempo spunteranno i prodotti che cerchi.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

la metà dei miei amici si cambia la bici da corsa (niente city bike per spostarsi, ma 3000 euro di bici per uscire la domenica)... non sono così che andavano spesi i soldi :(

m
mentalrey 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente ci potevano pensare in altri momenti, ma ricordo che l'incentivo é anche per le bici, che possono essere di produttore italiano e che si poteva cominciare semplicemente togliendo l'iva invece di attingere a soldi già versati. Parte del problema di recessione però é proprio il metodo di pensiero che si vede qui. Come al solito siamo miopi e indietro di 2/3 anni rispetto al resto del pianeta e tutto ciò che é novità é una cagata, si parla solo di segway e xiaomi perché basta fare pubblicità e per il popolo italiano esistono solo 2 prodotti, i produttori italiani poi dormono, "se azzecchi un prodotto ci dormi sopra fino alla fine dei tempi" e non producono nulla che non sia sul mercato da almeno 10 anni rimarchiando al massimo un prodotto cinese (che intanto fa i soldi al posto suo). Detto questo ricordo che l'incentivo serve a cercare di togliere un po' di gente ammassata sui mezzi pubblici e con vana speranza, dai suv che consumano come tir e intasano le città creando code puzzolenti che durano ore (e non tutti hanno la doccia in ufficio da usare dopo una bella pedalata a 25/30 gradi). Certo un po di quei soldi potevano impegnarli prima per sistemare le strade e fare delle ciclabili decenti, invece di tirare una riga di pennello in circonvallazione e poi battersi la mano sulla spalla orgogliosi, ma la miopia incalza.

M
Marta 01 Jan 1970 @ 00:00

Buongiorno, qualcuno mi sa consigliare un buon monopattino (buona struttura, buona assistenza), che rispetti ovviamente il limite di 500W e che abbia il freno a disco posteriore? No gli Xiaomi... Sono del sud e Amazon non spedisce qui i monopattini. Quindi lo comprerei da Mediaworld/Unieuro ecc..

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto, e così sarà anche per altri venditori e le bici

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

cerca "ipercapnia" con google e poi vai due ore dietro la lavagna :D

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Rischio recessione?
Ma dove hai vissuto fino adesso?
L'Italia ormai è da anni in stagnazione.
La recessione l'abbiamo già superata e siamo ancora più giù.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

arriva meno ossigeno al cervello e muoiono i neuroni (che sono le uniche cellule che non ricrescono)... ma al governo questo va bene :D

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

è più facile che sei te non convergente... visto che su questi trabiccoli ci devi stare di lato direi che sbandare a caso sia normale

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

abbiamo il governo che ci meritiamo... se vai in giro, la gente è pure contenta :(

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Incentivi che ricordo sono i soldi delle nostre tasse... quindi stiamo regalando i nostri soldi per queste cavolate

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

quando cresci riceverai una secchiata di realtà che piangerai in un angolino per 2 mesi

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

ah cavolo, utile, ti compri una bici che fa 150km per poi fare 20 km... te sì che sei un genio... sicuro hai pure iphone e imac

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

L’ho portato a 4, quando è arrivato era a 3.4, effettivamente sento molto di più le buche, ma va decisamente meglio su asfalto.
Sulle braccia io non patisco particolarmente, molto di più sulle gambe... ma credo dipenda molto da città a città...

M
Michele Cianci 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai prima a recuperare un cerchio nuovo.. Costano una ventina di euro se cerchi bene

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Convergenza?
Al limite equilibratura, ma su una ruota da 10 pollici o anche meno la vedo dura.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Al posto di raccontare le solite boiate, classificando tutto e tutti, comprati un ossimetro (a pochi euro, in farmacia o Amazon) e lo vedi da te.
Se non sai, almeno fai un test e poi ripresentati più seriamente.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Liberissimo. La salute è sua.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Con la mascherina si respira una miscela di CO2 superiore a quella presente nell’aria. Si respira quindi un’aria malata, parte di quell’aria emessa dai polmoni, ricca di CO2.
Basta fare un test con un ossimetro e ognuno può verificare da sè.
Quando respiriamo emettiamo del vapore con cui bagniamo la mascherina che diventa un terreno di coltura gradevole per virus, batteri, funghi e parassiti che stanno nell’aria. Questi si appiccicano alla mascherina, quindi noi (voi) li respiriamo per tutto il giorno.

Utilizzarla all'aria aperta è quanto di più di demenziale ci sia, ma la vita è vostra e potete farne quello che volete.

Se poi vogliamo dare un'interpretazione esclusivamente legale,
secondo la normativa vigente, è vietato comparire in luogo pubblico completamente mascherati;
è vietato l’uso di caschi protettivi o di altri mezzi che impediscono il riconoscimento della persona in luogo pubblico o aperto al pubblico.
La violazione di tali disposizioni comporta l’applicazione di una sanzione pecuniaria e dell’arresto in flagranza: quest’ultimo provvedimento non è però obbligatorio, ma è nella facoltà dell’agente di polizia di decidere se applicarlo o meno al singolo caso concreto.

Quindi Arestivo tecnicamente rischia di dover provare il monopattino in una stanza di 5mq

N
NOP7356 01 Jan 1970 @ 00:00

I danni di cosa?
Non serve a nulla in che senso?
Please explain

L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti...anche il M365 Pro era a 449€ ed ora sta a 499€...
Bisognava muoversi prima..perché era prevedibile questo innalzamento dei prezzi.

L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

Se io portassi il monopattino al mare, Margherita di Savoia dove ho la casa, ne troverei almeno 4-5 una volta parcheggiato e incatenato da qualche parte.

L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

Fortuna che io l'ho comprato il 5 maggio a 700 euro. Poi hanno aumentato subito il prezzo a 800 euro per poi non averlo più disponibile.

P
P€ggiori55im0 01 Jan 1970 @ 00:00

Convergenza per un veicolo con una sola ruota per asse??? Informati su quanto chiedi.😜

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

hai scritto che ha provato a prendere i 600€, guadagnando 100k,secondo me questo comportamento FA SCHIFO.. non ci sono giustificazioni o scuse.
in merito alla proporzionalità delle tasse , di principio è evidente che sia corretto che chi guadagna di più paghi di più. Persino i ricchi di BUON SENSO sono d accordo con questo principio

l
lurdz 01 Jan 1970 @ 00:00

I pericoli del monopattino 😂

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

perché se vai sul marciapiede NON SONO CAXX1 TUOI, MA STAI ROMPENDO LE PALL3 AD ALTRI, che hanno tutto il diritto di percularti come minimo.
Se non capisci il concetto ELEMENTARE che NON ESISTI solo tu, e che vanno rispettati i diritti altrui, allora forse dovresti auto ISOLARTI.
Hai 22 anni, non sei un ragazzino, non per la LEGGE almeno

E
Enrico M. 01 Jan 1970 @ 00:00

se intendi come portare a casa la spesa, sul monopattino non sarebbe permesso, è specificato anche sul manuale, meglio usare uno zainetto.
se intendi invece come chiuderlo fuori dal negozio, il mio ES2 lo lego con un lucchetto a U passando nella ruota posteriore ad un palo.

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

bel padre, proprio un bel esempio. E Le tasse sono proporzionali, giustamente

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

è semplicemente patetico, ha bisogno del macchinone per compensare delle altre carenze evidentemente

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

a6 accatta figa! sei ancora rimasto a ste stronzat3, cioè che necessiti di un auto per conquistare una donna, tipico di omuncoli debosciati e INSICURI che provano a compensare col macchinone carenze caratteriali o di altro genere
PATETIC0 TOP 👇

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

1 giocattolo, provato, pessimo

M
Marco Mazzocchi 01 Jan 1970 @ 00:00

Che bello. Il rischio recessione lo combattiamo a suon di incentivi per monopattini e bici. Per comprare quella baracca noi contribuenti attraverso le tasse versiamo a segway 400 euro.
Bell li

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

ma non capisci che è uno sbruffone

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

fenomeno(dei poveri).. dove sta scritto che devi farli tutti insieme, e tutti per forza?da nessuna parte!
non arrivarci.. fa niente, ce ne faremo 1 ragione(che minki@ di commento)

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

spara caxxat3.. ecco xkè NON PUBBLICA la fonte

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

a 25km/h ci metti 6 ore per fare quei km non mi pare il caso ... arrivaci

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

e a 22 anni ragioni come un pivello di 12,cioè ti atteggi da bulletto.
1)sui marciapiedi non si può andare secondo il c. d. s, e tu invece ci vai, e ti irriti pure se qualcuno ti critica, 2)che tu a 22 anni fai 15kmh non interessa a nessuno, lo capisci! ci sono cose marginali, e questa è una di quelle

d
dan0284482 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo xiaomi m365 pro e il ninebot es2 sono abbastanza economici ma non sono sicuramente una cinesata

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

sono poche le realtà escluse, dato che vengono comunque inclusi i comuni sotto i 50.000 abitanti facenti parte delle città metropolitane

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

nessuna truffa, quando interviene lo Stato, il libero mercato viene "stravolto", è esattamente quel che succede OGNI ANNO da ALMENO 20 ANNI con gli incentivi auto, MILIARDI DI EURO STATALI REGALATI ALLE CASE AUTOMOBILISTICHE, ma lo Stato non ci perde granché = accise per carburante per lo STATO, bisogna semplicemente farsi furbi, si parlava di incentivi da aprile, già dal 4 maggio girava voce della validità di questi incentivi e prima di metà maggio si potevano tranquillamente acquistare i monopattini coi prezzi "promozionali" che erano semplicemente i prezzi di libero mercato, con la bozza del decreto Rilancio che girava su internet

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

nuove bici (x esempio le Olympia) le danno x circa 150km,il triplo della mia. Mi sembra un ottimo kilometraggio

C
Ciccio 01 Jan 1970 @ 00:00

"uomo" fossile

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

1) hai ragione, ma oltre 33kmh non va e stiamo parlando sempre di un monopattino carico al 100% e non sotto 80-90%, dato che sente molto il calo di voltaggio
2) sperando escano dei tutorial seri su youtube, gli pneumatici originali costano comunque 40€ l'uno

f
f3d3 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembrano tutti ben sopra al prezzo del G30, soprattutto se confrontiamo i prodotti con garanzia Italia.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

vergogna

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

io peso 90kg e posso testimoniare la stessa esperienza di chi ha fatto la recensione, cioè positiva

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

a quanto stai di bar nel gonfiaggio? da me di fabbrica stavano a 3.8, pesiamo più o meno uguale...sinceramente sento ogni singolo dislivello sulle braccia

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

ma togliti dai palloni 🏐 ⚽,te e tutti quelli che ragionano come te

r
rino1919 01 Jan 1970 @ 00:00

Oltre a questo qualcuno mi consiglia un buon monopattino, non troppo costoso ma buono che usufruisce del bonus del governo?

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

devi sapere che dopo i no-vax, si è aperta una nuova frattura nella società che si chiama "no-mask", sono serio, sono supportati dai soliti complottisti da strapazzo che hanno fatto passare come verità congetture del tipo "respirando nella mascherina ti uccidi piano piano perché respiri co2 che produci tu stesso"

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

che commento SUPERFICIALE, il solito italiano QUALUNQUISTA che non approfondisce la tematica

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

buono ma, a che prezzo

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

ma quanto sei figo a fare lo sborone attraverso una scatola di acciaio con 4 gomme.. FIGO SECCO.. semplicemente PATETICO.
Carletto ha bisogno di fare il bulletto x sentirsi fighetto, e invece é solo ridicoletto

A
Alessandro1010 01 Jan 1970 @ 00:00

sarà libero di indossare la mascherina all aria aperta o bisogna sempre criticare qualsiasi cosa? non fa del male agli altri, e al giorno d oggi, x come sono le persone, è già tantissimo

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

È interessante lo spunto sulla sicurezza..
Da poco mi sono approcciato alla mobilità elettrica e proprio per il problema delle buche ho optato a ruote più grandi... Quindi ho preso un monoruota, che sembra un controsenso ma in realtà le buche le passa oltre al fatto che basta stringere le gambe per migliorare la presa...
Il rischio di perdere l'equilibrio, ora che sono ancora un novizio che ha percorso 20/25km in tutto, c'è...
Un po' di pratica e dovrebbe diventare tutto molto naturale ma dossi gradini e ghiaia non sono un problema.
Purtroppo che non tutte le strade siano perfette è un dato di fatto

n
nexusprime 01 Jan 1970 @ 00:00

Kingsong N10 che ne pensi?

D
Dario Lampa 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma modelli in carbonio non c'è nulla? Pesa più della mia mtb questo coso. Per carità con tutte le differenze del caso. Io della Ninebot sono innamorato del monoruota...

M
Marcellin@PaneeVin@ 01 Jan 1970 @ 00:00

La ratio della norma è evitare che, nelle città affollate, molte persone prendino i mezzi pubblici. Ti danno un bonus affinché tu acquisti un mezzo green e a lavoro, a far la spesa, a trovare un parente, in biblioteca, etc, ci vai da solo, senza occupare posti, già limitati, sui mezzi pubblici. Se lo prendi tu che abiti in un paese di 10000 abitanti e che viaggi quotidianamente con l'auto senza problemi di traffico, mi girerebbero i cosiddetti, perché stai acquistando solo un "gioco", che magari usi una volta e non usi piu, con i soldi delle mie tasse.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque la mascherina all'aria aspetta non serve assolutamente a nulla.
I danni arriveranno e saranno tanti.

C
Carlo 01 Jan 1970 @ 00:00

A quando una recensione del triciclo...magari comparativo tra modello a pedali ed elettrico ??

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

1) si si possono sbloccare, installando software di altre nazioni con leggi diverse il g30 arriva a 32-33 all’ora. Ma ci sono firmware che si spingono anche oltre.
2) qui a Torino esistono diversi centri specializzati per monopattini che prestano servizio anche ricevendo i mezzi da altre parti di Italia. In questi centri i prezzi sono relativamente alti, per sostituire entrambe gli pneumatici vanno via circa 100 euro per l’es2 se ricordo bene.

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Comprato su Amazon settimana scorsa col dubbio di aver fatto la stupidaggine di non aver aspettato lo sconto “immediato”. Col senno di poi forse ho fatto bene...
Comunque con tante salite e 1.84 x 88kg va da dio ma sta circa sui 45km sempre in sport. Tuttavia è presto per giudicare, ho fatto solo una sessantina di km ancora e tutti abbastanza “tosti”. Inoltre ho da poco gonfiato le gomme per bene e immagino che l’autonomia cambierà.
A parte questo acquisto convintissimo dopo aver provato gli 8 diversi monopattini in sharing a Torino. L’unico vero prezzo da pagare è il peso.

M
Mat 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non ci arrivi, è un tempo da atleta olimpionico :)

I
IDGAF 01 Jan 1970 @ 00:00

Garanzia Italia la trovi da qualsiasi rivenditore che vende in Italia.
Dualtron mini
Langfeite
Zero 10
e all'incirca qualsiasi altro modello con sospensioni anteriori e posteriori decenti e gomme tubless

M
Mr Stark 01 Jan 1970 @ 00:00

74kg? Li fanno anche da uomo?

1
19e20 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottima osservazione! Copio da un mio commento sopra: personalmente ho scelto il monopattino perché d’estate anche poca bici mi fa arrivare sudato a lavoro (falsopiano, caldo, spinta senza volerlo troppo frenetica, complicazioni nel mettere il lucchetto...) e l’ES2 si chiude velocemente e pesa poco (relativamente!).. dovessi portarmi i 20kg di questo pro su per le scale penso che sarei lavato come a muovermi in bici..

C
Claudio Biesuz 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia è una curiosità, essendo ignorante in materia,
Leggo che sono autolimitati come velocità max, quindi suppongo ci sia una vera e propria centralina, quindi potrebbero essere "sbloccati" per così dire?
Quando bisogna sostituire gli pneumatici o i freni, ci si deve rivolgere alla casa madre? E gli pneumatici, essendo delle misure uniche per quel determinato modello, suppongo costino mezzo rene, né sapete qualcosa?

p
paolo 01 Jan 1970 @ 00:00

l'ES2 è stato a 329 per meno di 24 ore 1 anno fa. Poi il suo prezzo piu basso è stato 379 ma oggi costa 490 euro. Questa è speculazione bella e buona.

1
19e20 01 Jan 1970 @ 00:00

Idem come l’utente sotto.. io lo ho dall’anno scorso, lo uso per tragitto casa lavoro nelle belle giornate estive/primaverili.. arrivato a destinazione lo chiudo e lo porto in ufficio (lo metto in uno stanzino per decoro, e non lo carico in loco).. ho l’ES2 che avevo appunto pagato intorno ai 300€..
Aggiungo un parere sul peso: personalmente ho scelto il monopattino perché d’estate anche poca bici mi fa arrivare sudato a lavoro (falsopiano, caldo, spinta senza volerlo troppo frenetica, complicazioni nel mettere il lucchetto...) e l’ES2 si chiude velocemente e pesa poco (relativamente!).. dovessi portarmi i 20kg di questo pro su per le scale penso che sarei lavato come a muovermi in bici..

p
paolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno appena aumentato di 50 euro pure l'ES2. Tra un po con il bonus si pagherà il monopattino scontato come a fine Aprile. Questa è una truffa bella e buona. I soldi delle tasse vanno direttamente a Segway.

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

18 kg sono troppi.

M
Mat 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualche nome con garanzia italiana e a norma?

p
paolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Che sarebbe stata l'idiozia di Italia Morta, come se chi guadagna un euro in piu non si ammali di Covid. Pensiero demenziale. Invece giustissimo riferirlo ai centri piu urbanizzati e piu popolati, è li che sono i contagi maggiori. Chi abita nella casetta di campagna non lo userebbe cmq il monopattino.

P
Postepay_gialla_di_Giggino 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non ho neanche il catalizzatore, diesel aspirato euro 0

C
Claudio Biesuz 01 Jan 1970 @ 00:00

È vero, ma purtroppo se non hai molti soldi, già non te lo puoi permettere di cambiare auto, punti un usato che costa poco ma che almeno sia euro 3, e ti ritrovi a spendere di più in burocrazia (atto di vendita/passaggio di proprietà) che investire sull'auto!
E purtroppo per chi vende, non puoi nemmeno "rischiare" di concedere i 2 mesi per fare il passaggio di proprietà, perché qualsiasi infrazione commette, arriva al proprietario (nei 2 mesi), e se poi non lo fa nemmeno dopo i 2 mesi, te ne accorgi se ti arriva un verbale (esperienza personale bruttissima! Ti tocca pagarlo, e per risolvere devi fare la perdita possesso, per soli 100€)...

Se invece si potrebbe vendere/acquistare con una semplice marca da bollo, il mercato dell'usato ne gioverebbe, e tante vecchie auto andrebbero al macero...

C
Claudio 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo lascio mai incustodito

m
my_two_cents 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sbaglio o i prezzi sono lievitati ovunque?
Amazon aveva ES2 a circa 300 euro una o due settimane fa, ora è salito a oltre 400..

Ci sto pensando seriamente, più per sfizio che per reale necessità, lo userei al mare più che altro in questi mesi estivi.. però non so come sarebbe la gestione., cioè sei in giro, ti fermi e dove lo parcheggi in sicurezza? Devi portatelo dietro? Boh forse una bicicletta elettrica é più adeguata per il mio utilizzo..
Per chi ne possiede uno, come vi comportate quando dovete lasciarlo?

g
goghicche 01 Jan 1970 @ 00:00

1 km in 3 minuti?

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

800 di listino, è una vera rapina.
Per una batteria e un telaio

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

E non appena il tuo sguardo incrocia quello di qualche anziana, le cadute devono essere molte

T
Tommaso 01 Jan 1970 @ 00:00

Su Amazon sarà mai venduto?

C
Carlo 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisco il mio suv full optional.!!!

M
Mark984 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma anche roba tipo twizy o quella nuova della Citroen (500 kg di macchinina)

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda se ci tieni tanto a questo sconto truffa io te lo comprerei volentieri a mio nome, ma secondo me trovi qualcuno anche nella prima città vicina in cui vai

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Per me ha senso solo per scooter, le auto sono troppo energivore, le bici ci vai troppo poco lontano.

H
Harry 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, ma non 4 puledre tirate su a fritto e pizza da euro.

F
Frankbel 01 Jan 1970 @ 00:00

A Napoli pure 4.

I
IDGAF 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che marchettata di titolo. Se volete spendere quel che costa il g30 per un monopattino cercate bene e ne troverete a decine di meglio

G
Gioele 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissimo, meraviglioso. Introvabile, senza il "quasi".

G
Gioele 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima veniva 699

v
vincenzo francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma prima a quanto veniva venduto con i vari sconti applicati e ora tolti?

M
MartinTech 01 Jan 1970 @ 00:00
Ninebot, come altri, appreso del bonus ha tolto ogni sconto così che lo si acquisti a prezzo pieno, ovvero 799€

bella politica del cavolo. In pratica per "colpa" di quelli che lo prendono col bonus, i (tanti) altri che invece sono esclusi dal bonus perchè abitano in paesi al di sotto di 50k abitanti devono pagare 800 euro un oggetto che altri portano a casa con 300.
Non si fanno così le cose. A questo punto differenzi i tuoi consumatori e, quelli che lo comprano col bonus glielo fai a prezzo pieno (dal quale sottrarre il bonus governo), gli altri esclusi da questa cosa glielo fai pagare a prezzo scontato direttamente da te azienda.

l
lurdz 01 Jan 1970 @ 00:00

Io me lo lego all'asparago. Solo che devo guardare le belle figluole che camminano per strada per non farlo cadere 😆

Z
Zimling 01 Jan 1970 @ 00:00

Domanda: qualcuno usa il monopattino per esempio a fare la spesa? Come lo legate per metterlo in sicurezza?

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è ancora stata attivata la pagina del ministero sulla quale poter inserire la fattura e richiedere il bonus. Per ora puoi solo comprare, con fattura con i tuoi dati fiscali, ed attendere per la richiesta.

e
emandem 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissimo monopattino anche se leggermente pesante, ma preferisco avere un maggior senso di robustezza. Purtroppo dopo solo un giorno quando accelero e arrivo ai 16 km/h sento un ronzio proveniente dalla ruota posteriore... qualcuno saprebbe dirmi di cosa potrebbe trattarsi? ho provato anche a farlo andare a vuoto e il rumore non si presente ma solo quanto lo guido.

M
Mark984 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari corressi a 20 km/h, non ci faccio neanche un km 😩.
( Ormai tralockdown ed età che avanza ho abbandonato per sempre l'obiettivo.)
Penso la maggior parte delle persone non lo faccia neanche a 15 km/h

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima di essere un automobilista e ciclista urbano, sono un pedone e sebbene riconosca che in alcuni casi pedalare (a passo d'uomo) sul marciapiede (dando sempre precedenza a i pedoni) sia la cosa più sicura da fare, soprattutto in mancanza di ciclabili e di un fondo stradale omogeneo, non credo che questo divieto sia una "regola veramente stupida ed insensata", perchè sono altrettanto consapevole che almeno uno spazio dove: donne, bambini, anziani, portatori di handicap o anche semplici persone normodotate, possano camminare in sicurezza ci deve essere (senza dover temere che qualcuno arrivi alle spalle, anche scampanellando per chiedere strada o correre filo portoni /uscite negozi - come purtroppo ho visto fare -).

A
Alessio 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ad oggi non ho un monopattino, ma leggendo in giro recensioni di monopattini per farmi un'idea ad esempio sentivo che qualcuno si lamentava di questo aspetto, chi aveva apprezzato un minimo di sospensioni sull'ES2 cosa che non aveva trovato sul G30 MAX.
Immagino che quando hai un monopattino con ruote tubless senza camera d'aria e senza una sorta di ammortizzazione se vai ad esempio sul pavè dopo un pò lo accusi

A
Alessio 01 Jan 1970 @ 00:00

o che vogliono o possono caricarlo meno volte.
E' anche vero che esistono le batterie aggiuntive, maaumentano il peso su un monopattino senza aumentare ovviamente la potenza del motore.
Anche la potenza del motore serve, specie per chi pesa un pò di più.
ES2 300W contro G30MAX 350W, secondo me la differenza si sente

S
SamBeOne 01 Jan 1970 @ 00:00

carine, unica cosa attento alla potenza, non superare i canonici 250

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

È vero, sui marciapiedi nè i monopattini nè le bici possono circolare. Ma riguardo le 'aree pedonali' è il contrario di quel che scrivi, è permesso circolare ovunque tranne in presenza di un cartello che lo vieti (CdS - art 3 co 1 punto 2)

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono d'accordo, il monopattino deve avere due peculiarità, autonomia e portabilità, un ninebot o xiaomi qualunque hanno buona autonomia, un prezzo accettabile e con circa 12/15 kg te lo porti anche su metrò autobus treno auto, ufficio e luogo di lavoro, con questo arrivano i problemi.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

No. Sui marciapiedi non si può non si potrebbe andare, nemmeno a 6 km/h. Non sono da confondersi con le "aree pedonali"

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Terna, Enel ma anche PoLiMi hanno stimato che per 1 milione di auto elettriche si consumerebbe lo 0,3% di nergia elettrica in più. Quindi per 2,5 Mio di auto ci sarebbe un incremento pari allo 0,75% però bisogna ricordare che si consuma energia anche per raffinare il petrolio e per il trasporto alle pompe e quella sarebbe tutta energia risparmiata.

Comunque se ti va, qui puoi trovare alcune risposte alle tue domande
https://dossierse-archivio.it/archivio/06-le-auto-elettriche-nella-rete/dossier
https://dossierse.it/11-2019-auto-elettrica-e-de-carbonizzazione-facciamo-chiarezza/

Riguardo alle colonnine ne serviranno più di quante ce ne siano oggi, ma anche le pompe di benzina erano poche quando arrivarono le automobili e poi, le linee elettrica sono già ovunque e non sempre serve una ricarica molto veloce, anzi.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono denari che non potevano essere investiti diversamente, sono soldi che arrivano dalle aste verdi e l'area di utilizzo è vincolato da normative europee.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche meno dell'1%. È stimato allo 0,7% del PIL. Il Sole24Ore parlava di un giro d'affari nel 2019, tra i 7 e i 14 miliardi. Comunque sia, siamo il primo Paese europeo per produzione e esportazioni di biciclette.

S
SamBeOne 01 Jan 1970 @ 00:00

a conti fatti pensavo ad una biwbik. Sono spagnole, paiono fatte decentemente, e con incentivo sono comprabili (quelle ancora migliori le escludo che a quel punto prendo uno scooter askoll).

c
cri 01 Jan 1970 @ 00:00

il g30 max funziona esattamente al contrario, il freno motore è al posteriore e tu comandi quello anteriore a tamburo, frena benissimo anche in discesa a piena velocità

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

20kg, lunghi tragitti, ruote grosse e ben ammortizzate, stabile in velocità... Sicuro che quello che cerchi sia un monopattino e non una bici (anche a pedalata assistita se preferisci)?
Praticamente stai sacrificando quasi tutti i pregi del monopattino per farlo diventare quanto più simile ad una bici possibile...

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma 14kg sono 1/3 in meno. E nemmeno questo è ammortizzato.
Francamente 50km non sono una percorrenza per cui prenderei in considerazione un monopattino elettrico.
Per come la vedo io, l'es2 è molto più sensato di così: ammortizzatore+gomma piena (si, lo so, gli ammortizzatori dell'es2 sono tutto fuorché perfetti, ma in generale il concetto è migliore, serve solo una realizzazione migliore), meno peso, batteria aggiuntiva se serve (altrimenti peso ridotto), e un prezzo più accessibile. Se devo fare distanze nell'ordine dei 20-25km a tratta, un monopattino oversize non mi sembra un mezzo adeguato, meglio una bici a quel punto.
Ovviamente non è che l'es2 sia perfetto eh, ma onestamente 20kg e 700€ mi sembrano difetti insormontabili.

i
ivan 01 Jan 1970 @ 00:00

Puoi citare la fonte? Perché il codice della strada dice chiaramente che nn ci puoi andare sul marciapiede. Quel che mi risulta è che appunto sia vietato il marciapiede ma sia possibile, tramite delle delibere comunali, circolare nelle zone pedonali a basse velocità.

S
SamBeOne 01 Jan 1970 @ 00:00

boh. Prossimamente vedo di decidere cosa fare. Sti accrocchi mi piacciono, ma a parte scorazzare dentro villa borghese per il resto mi paiono un suicidio conoscendo la città. Quasi quasi una bici elettrica pieghevole (per strada le buche non sarebbero un problema ma certo, mi mettono sotto anche con quella e non posso salire sul marciapiede).

T
Tugur Reddu 01 Jan 1970 @ 00:00

A me sinceramente non mi pare che si sia usurata particolarmente...poi tieni conto che io vado praticamente sempre a massima velocità e preferisco caricarlo prima che sia completamente scarico...magari uno che lo usa in modalità eco, o con molti sali/scendi ed il recupero dell'energia ci fa sicuramente piu km!

c
cri 01 Jan 1970 @ 00:00

anche io la pensavo come te ma se non hai paura di andarci in motorino ( io lo alterno all SH 150) non la avrai nemmeno con questo, 25kmh non sono pochi in strade comunali con la differenza che se ti ritrovi una zona pedonale non devi smadonnare e fare il giro della città ma puoi attraversarla, ripeto, senso di libertà UNICO e non consuma nulla a 280 euro è un affare

T
Tugur Reddu 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda l'ho sempre fatta in bici come tratta....poi ho provato uno di quei monopattini a noleggio (jump ) e mi son talmente divertito ad usarlo che me lo sono comprato.
Hai il vantaggio di non arrivare sudato (in estate) sul posto di lavoro ed essere cmq piu veloce della media delle biciclette, senza sforzo.
Poi che per il mio utilizzo sia piu un capriccio che una reale necessità, posso darti ragione!

M
Mark984 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti, secondo me l'elettrico ha senso soprattutto per micromobilità. Inutile cercare di scimmiottare le auto termiche e tirare fuori auto da 1,5 o 2 tonnellate, magari per spostare una persona. Non c'è niente di ecologico in tutto ciò.

M
Mark984 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanto costano le batterie? Sono di facile reperibilità e sostituzione?

D
DalamarIO 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che sei sicuro? Secondo il codice della strada le bici (e quindi i monopattini) non possono circolare sui marciapiedi. Solo in alcune città è permesso l'uso in zone pedonali (strade, non marciapiedi) a max 6Kmh. L'unica cosa che verrà aggiunta al nuovo codice della strada sarà il permesso di parcheggiare questi mezzi sui marciapiedi, ma non di circolarci.

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so darti una percentuale ma il settore era in crisi nera perché le vendite si fanno in febbraio marzo e aprile che é quando inizia la stagione

g
g.r. 01 Jan 1970 @ 00:00

Da boicottare solo per aver aumentato il prezzo dopo l'uscita del bonus

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo si possano postare link scrivi Xiaomi m365 accessori lo trovi subito

m
marco 01 Jan 1970 @ 00:00

ciao,

avresti per cortesia un link , non trovo nulla e mi servirebbe propio
grazie 1000

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

certo l'1%

S
SamBeOne 01 Jan 1970 @ 00:00

in tutta onestà dentro Roma sto coso mi fa una paura tremenda, penso alle buche, ai sampietrini, ed ai pazzi per strada. Già il marciapiede sarebbe diverso ma non ho mai approfondito. A velocità c.d. pedonale (i canonici 6) si può andare?

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra le aziende italiane ci sono anche quelle che producono bici, i rivenditori e le officine specializzate nel ciclo che in Italia non son poche e ci lavora molta gente

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche, basta sia qualcosa di verde

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

intendi il campo da golf?

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Verrà aumentata la cifra disponibile é gia stato annunciato, anche perché i fondi dall'Europa puoi usarli sul green e per creare posti di lavoro

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

120 milioni per i monopattini e le aziende italiane falliscono...mamma che paese.

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quel uso e con quei pesi meglio una bici, i monopattini van bene per la mobilità interna

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow che coooool. C'è anche la App? Super coooool.

L
Lu 01 Jan 1970 @ 00:00

Benissimo. È una considerazione giusta la tua ma non risponde alle mie domande.

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dall'uso che uno ne fa di certo certa gente dovrebbe capire che non sono una bicicletta e che la destinazione d'uso dovrebbe essere differente

Z
Zoro 01 Jan 1970 @ 00:00

concordo, io l'ho voluto prendere sabato scorso proprio su Amazon per la garanzia essendo dei mezzi molto delicati così in caso di problemi magari me lo cambiano senza battere ciglio, cosa che non succederebbe da un negozio fisico, ora sto solo aspettando che mi arrivi.

T
Tomas 01 Jan 1970 @ 00:00

. Diciamo...facendo una media non reale... Circa 2,5 milioni di auto elettriche.. Quante colonnine ci dovrebbero essere? E quanta energia per ricaricare una media di 2.5 milioni di auto.. Sarebbe necessaria?

Z
Zoro 01 Jan 1970 @ 00:00

ero indecisissimo se acquistare grazie al bonus di cui fortunatamente potrò usifruirne abitando in un paese in provincia di una città metropolitana, questo G30 MAX o lo Xiaomi 365 PRO, ma alla fine quei quasi 5kg in più del g30 mi hanno fatto scegliere il pro, 19kg sono davvero tanti, già i 14 del pro non sono pochi, ma 19 per un monopattino sono troppi e quei 5kg abitando in un primo piano senza ascensore li avrei sentiti tutti, fosse stato più leggero non avrei avuto dubbi... ho acquistato il 365 pro sabato scorso su Amazon quando non era più disponibile e fortunatamente 4 giorni dopo, questo mercoledì, me lo hanno spedito. spero arrivi presto.

T
Tomas 01 Jan 1970 @ 00:00

"... Incentivi messi a disposizione.." ah quindi se lo compro oggi già da ora posso chiedere il rimborso... È già stata fatta l app? Lo spid già lo avevo....inserite il link.. Grazie

L
Lu 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi chiedo sempre quale sia la durata di questi mezzi. Con un uso frequente e normale devono fare almeno 2000km all'anno. Quanto tempo reggono? La batteria quanti km complessivi riesce a dare? Oltre la batteria, quale componente importante si deteriora prima e cosa può essere sostituito? È vero che è un mezzo diverso ma per esempio una bici dura decenni con poca manutenzione.

D
Diabolik82 01 Jan 1970 @ 00:00

sui marciapiedi a 6kmh è legale?

c
cri 01 Jan 1970 @ 00:00

e comunque trovi irresponsabili anche con la bici classica e quella gira da secoli

c
cri 01 Jan 1970 @ 00:00

è da criminali andare in giro con auto Euro 0/1, pensa se tutti usassero mezzi elettrici per spostarsi per roma

H
Hamed 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto meglio es2. Ammortizzato. Ant e post , gomme piene ,ottima app , e con batteria aggiuntiva 45 in e spunto veramente importante

M
Mark984 01 Jan 1970 @ 00:00

Intendevo a 25 pure per le bici

n
nexusprime 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho ordinato uno Xiaomi M365 Pro e sono sopra i 100 kg
Avevo trovato un video su YouTube di uno di 125 kg che lo usava.
Non potresti farle tu allora le recensioni magari con uno zainetto con qualcosa dentro per mettere peso 😁
Anche quelle per gli smartphone mi piacciono quanto le fai.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

fidati che quanto crescerei capirai che alle donne interessa SOLO il tuo conto in banca, se hai una casa di proprietà e quanto guadagni... l'amore disinteressato esiste solo dai 15 ai 20 anni.

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

se torna disponibile e il suo prezzo sarà 699 con lo sconto diretto (fase 2) lo prenderei per andare al lavoro (4km) e svago.

c
cri 01 Jan 1970 @ 00:00

quando crescerai capirai che alle donne non interessa la a6 se poi non lo trovi, quando e se avrai soldi spendili in cose che ti faranno fruttare altri soldi e non in a6 che dopo 5 anni so da rottamare

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove rimane questo fantastico paesino rurale?!

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

sovvenzionare questi trabiccoli è da criminali...

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto vero, però a guidare il monopattino mi sto divertendo come quando a 14 anni mi comprarono il cinquantino.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

il prezzo sarebbe 350 euro, ma l'hanno raddoppiato grazie all'ideona degli incentivi, così da rubare soldi ai contribuenti....

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono degli spessori in silicone apposta per il manubrio, guarda su Amazon. O su AliExpress se vuoi spendere un decimo.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

e te che ti guardi i monopattini da 300 euro invece che una a6 accattafica? sarai un bambino di 17 anni senza patente....

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho preso il pro. L'es2 lo trovo interessante per le ruote piene e gli ammortizzatori, ma come hai detto tu come autonomia non c'è confronto e il pro ha il freno a disco. Le ruote piene con 40 euro si comprano.

c
cri 01 Jan 1970 @ 00:00

scusa pensavo fossi adulto

B
BLERY 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...
Perfetto.. 2 posti

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

questo è un giocattolo... le ruote sono sempre piccole, il peso è sempre enorme... è come dire che una cacca non è più una cacca se ci spruzzi sopra il profumo

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fidati, il ragazzo ne sa davvero tante! :)

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono giocattoli... e stare in piedi per mezz'ora non è così comodo

c
cri 01 Jan 1970 @ 00:00

20kg con stabilità superiore avendo il baricentro sulla pedana, ruote da 10 e grande autonomia, se abiti in paesino non ha senso ma per lunghi tragitti meglio questo che un giocattolo

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

ci andavi in bici facevi prima, 6km li fai in 13 minuti.

c
cri 01 Jan 1970 @ 00:00

con le bici arrivi anche a 40/45, questo fa 25 che non sono pochi per un monopattino ma non sono nemmeno tantissimi per quando devi frenare

A
Antonio Monaco (@cinquetacche) 01 Jan 1970 @ 00:00

fico! :)

c
cri 01 Jan 1970 @ 00:00

io non ne sento la necessità, per farti capire che si sta pensa a quando ti metti in piedi sui pedali della bici (non ammortizzata) la sensazione è quella, ammortizzi con le gambe

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Come con i 600 euro alle partite iva che se lo sono ciucciati anche gente con 1 milione di euro nel conto e notai.... sono degli improvvisati

c
cri 01 Jan 1970 @ 00:00

preso al volo, percorso casa-lavoro di 9km a tratta con sampietrini nel mezzo (vivo a roma), sui sampietrini è improponibile non ci provate nemmeno, andate se potete sul marciapiede a 6kmh, per il resto fantastico, senso di libertà in giro per roma che il motorino te lo fa solo sognare.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

quasi un terzo, circa 2,5 metri.

d
dicolamiasisi 01 Jan 1970 @ 00:00

il migliore solo se giri in piazza o anche nelle stradine?

U
Underteo✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

è questo il punto... 20kg e 320€.
che poi gli altri non è che pesino poco, anche con metà autonomia pesano almeno 14kg e spesso non sono neanche ammortizzati

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

L'idiozia di 5Stalle & PD si vede già dall'aver messo il vincolo ridicolo della residenza in comuni sopra i 50mila abitanti o capoluoghi di provincia e nessun limite sul reddito.

A
Alessio 01 Jan 1970 @ 00:00

Si sa qualcosa per l'ammortizzatore della Monorim per questo monopattino ?

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00
T
Tugur Reddu 01 Jan 1970 @ 00:00

possiedo xiaomi m365 (normale) da circa un anno, acquistato a 289 con in omaggio 50€ di buoni, quindi un discreto prezzo!
Lo uso tutti i giorni per fare casa lavoro, circa 6km complessivi, prevalentemente ciclabile piana. Le volte che l'ho utilizzato in salita (tipo cavalcavia) mi aiutavo con qualche spinta per essere piu veloce,sicuramente facevo meno fatica che utilizzando una bici a pedali.
Rispetto al 365PRO si porta a mano piu facilmente (non pensare cmq di portartelo a mano per km) e con il mio utilizzo "sport" lo carico ogni 2 giorni (potrei forse arrivare a 3).
Ho fortato la settimana scorsa per la prima volta, ho tolto la ruota (abbastanza semplice) ma non sono stato capace di montare correttamente la nuova camera d'aria (vuoi perchè sono impedito,vuoi perchè nel montare quella nuova devo averla bucata con una leva che mi aveva aiutato per inserirla nel copertone), cosi l'ho portato in un negozio che aggiusta biciclette e mi hanno chiesto 8 euro (camera d'aria piu montaggio)!
Un difetto che ho riscontrato è l'eccessivo scricchiolio in movimento, del gancio che chiude il monopattino...dicono sia risolvibile mettendo del nastro o della gomma a fare spessore!
Per il resto lo trovo un buon mezzo,divertente da guidare, secondo me sulle lunghe distanze non sostituisce una bicicletta ma è cmq piacevole per chi ha l'ufficio/lavoro vicino e può contare su piste ciclabili o strade in buone condizioni!
ah di sera, la luce anteriore è bella forte!

s
steek 01 Jan 1970 @ 00:00

l'sr 50 ditech ce l'ho ancora. Per l'ultimo anno poi lo manderò in pensione. Revisione ogni due anni con la rottura del montare/smontare fermi, qualche problema all'iniezione etc..credo proprio che dopo 17 anni di onorata carriera lo manderò a rottamare.
Ed un bel monopattino o monowhell per andare al lavoro mi ispira tanto :D

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Posta lo screen della recensione sospetta su amazon 😁

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Ihihih

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad averli amici in Amazon xd

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

Potreste chiedere ai vostri amici di Amazon quando hanno intenzione di renderlo disponibile?

A
Ad_Darker51 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma invece lato skateboard elettrici la normativa non si è espressa?

M
Mark984 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo spazio di frenata mi spaventa un po', ma forse è solo una paura immotivata. Per fare un raffronto, qualcuno sa quali possono essere i valori delle biciclette?

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

peccato che abito in kalafrika :°(

C
Chevlan 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh pure io di aver venduto il mio Aprilia SR. Lo avevo modificato un po', lasciando il motore originale da 50cc ma mettendoci una ZX come marmitta, variatore Polini e frizione Malossi. Andava una meraviglia e con 5€ ci camminavo giorni e giorni.

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

20kg e 700€, direi che ho detto tutto.
Può avere anche 500km di autonomia, volare e fare il caffè, assolutamente no.

V
VoglioMaNonPosso 01 Jan 1970 @ 00:00

quanto mi sto pentendo di aver venduto il phantom e la rs...

q
qandrav 01 Jan 1970 @ 00:00

95kg, siamo sicuri o ti stai togliendo qualche chiletto, eh??? :) ehehehehehehhe

a
andycino 01 Jan 1970 @ 00:00

Voglio proprio vedere alla fine quante persone riusciranno ad usufruire del bonus. La cifra prevista non basterà per tutti.

q
qandrav 01 Jan 1970 @ 00:00

Fantastico, vorrei solo che il comune di milano togliesse quell'inutile (e sempre rovinato) pavè maledetto.

uso sempre la mtb e quasi si spacca pure quella, non oso immaginare quanto mi durerebbe un monopattino

V
VoglioMaNonPosso 01 Jan 1970 @ 00:00

in questo periodo ho ricominciato ad usare una bianchi anni 50 con freni a bacchetta tutta arrugginita che però si porta che è un piacere e con la quale ho fatto anche giri di 30 km con scioltezza. certe cose sono fatte per durare, ahimè questi giocattoli sebbene mi intrighino hanno vita breve

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha tutto molto insomma

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00
T
Tugur Reddu 01 Jan 1970 @ 00:00

700 euro per un monopattino elettrico secondo me è pura follia!!!

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

lo abbiamo fatto anche io l'ho usato e sono 95 kg e ti confermo che le prestazioni sono praticamente identiche a quelle che ha descritto Gabriele col suo peso si riescono a fare salite senza alcun problema e riesci a portarmi dove tutti gli altri monopattini della gamma sigue della gamma Xiaomi non riescono a portarmi

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

Porta molto più peso fa salite molto più ripide a molto più autonomia ha molta più Potenza è molto più pesante ha una ciclistica migliore

R
Ricky 01 Jan 1970 @ 00:00

Vantaggi e svantaggi rispetto a m365 pro?

n
nexusprime 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai questo modello?

i
ilMartiniano 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccomi, anchio con 2300km alle spalle e nemmeno un problema. Nemmeno forature. (m365 normale)

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

è un cultore acculturato

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

ma devi fargli il tagliando a 15000 km?

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

non conosco queste cose dei ricchi, non sono mica Mister chuck revenge

n
nexusprime 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si potrebbe usare per recensire questi prodotti persone sui 90/100 kg
Poi fare vari test con pendenze in salita ecc

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

devo chiedere a Giulio

L
Lost75 01 Jan 1970 @ 00:00

no, anche sulle prime case considerate di lusso ossia quelle che rientrano nelle categorie A1 - A8 - A9

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

voi veneti ci sapete fare, fate qualche master a riguardo?

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

come fo?

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

ma l'ici è solo sulle seconde case

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Me lo auguro, in realtà aumenteranno i fondi per il bonus bici han detto

J
JJ 01 Jan 1970 @ 00:00

Introvabile nonostante abbiano tutti aumentato il prezzo. Voglio vedere come reagiranno quelli che hanno preso un monopattino, sicuri del buono, e si ritroveranno con un oggetto che neppure volevano senza ricevere alcun rimborso...