BMW celebra i 100 anni del Nürburgring: nove modelli speciali tra auto e moto
BMW M e BMW Motorrad celebrano i 100 anni del Nürburgring con nove modelli speciali, vernice Nürburgring Green e dettagli ispirati alla Nordschleife
Raggiungere un secolo non è un traguardo per tutti, infatti merita una celebrazione all’altezza della situazione. Dunque, BMW M e BMW Motorrad hanno deciso di rendere omaggio al Nürburgring con una serie speciale che coinvolge nove modelli ad alte prestazioni, accomunati da una livrea esclusiva e da richiami diretti al circuito più celebre del mondo. Nasce così l’edizione “100 Jahre Nürburgring”, un progetto che unisce auto e moto sotto un unico concetto: trasferire sulla strada il know-how sviluppato tra le curve della Nordschleife. L’Inferno Verde non è solo un tracciato dove sono state scritte imprese leggendarie, ma rappresenta un laboratorio a cielo aperto dove vengono affinati motori, assetti, aerodinamica e sistemi frenanti destinati ai modelli di serie.
Sei BMW M e tre moto celebrative
L’edizione speciale comprende sei automobili e tre motociclette. Sul fronte auto troviamo BMW M2, BMW M3 Berlina, BMW M3 Touring, BMW M4 Coupé, BMW M5 Berlina e BMW M5 Touring. Per BMW Motorrad, invece, la gamma è composta da M 1000 RR, M 1000 R e M 1000 XR.
Tutti i modelli condividono la nuova tinta Nürburgring Green, sviluppata appositamente per questo anniversario eccezionale. A questa si aggiungono loghi dedicati, la silhouette della Nordschleife e la grafica celebrativa “100 Years”, elementi che contraddistinguono tutta la collezione. Il motto scelto da BMW è “Born on the Racetrack. Made for the Streets“, una frase che sintetizza perfettamente la filosofia dell’iniziativa.
Dettagli esclusivi dentro e fuori
Le BMW M celebrative si caratterizzano per una serie di elementi dedicati. Le grafiche specifiche compaiono sulle fiancate e sul montante posteriore, mentre il tetto ospita strisce esclusive che attraversano il pannello in carbonio oppure, nel caso delle Touring, il tetto in acciaio.
Anche i cerchi e la tradizionale calandra a doppio rene ricevono dettagli verdi che richiamano il colore simbolo dell’edizione. In alternativa alla Nürburgring Green, i clienti potranno scegliere la tinta Black Sapphire metallic. All’interno dominano il nero e le cuciture verdi e bianche. Le versioni equipaggiate con il sei cilindri in linea adottano inoltre un volante M Alcantara con riferimento centrale a ore 12.
Debutta la tecnologia BMW M Ignite
Tra le novità tecniche più interessanti figura BMW M Ignite, il nuovo sistema di accensione a precamera sviluppato e brevettato dalla Casa tedesca. La tecnologia viene introdotta sui motori sei cilindri in linea di BMW M2, BMW M3 e BMW M4 e punta ad aumentare l’efficienza soprattutto nelle condizioni di utilizzo più gravose.
Secondo BMW consente di ridurre i consumi durante l’impiego in pista e, allo stesso tempo, di rispettare le future normative Euro 7 senza penalizzare le prestazioni. Un esempio concreto di trasferimento tecnologico dal motorsport alla produzione di serie.
Moto limitate a 100 esemplari
Particolarmente esclusiva la proposta BMW Motorrad. Le M 1000 RR, M 1000 R e M 1000 XR saranno infatti prodotte in appena 100 unità ciascuna a livello mondiale. Le tre moto ricevono di serie il pacchetto M Track Package, cerchi in carbonio, componenti neri dedicati, sella effetto Alcantara con il numero “100" ricamato e una speciale copertura dell’airbox contrassegnata dalla dicitura “one of 100". Il serbatoio decorato con la sagoma della Nordschleife rafforza ulteriormente il legame con il circuito tedesco.
Un secolo di legame con il Nürburgring
L’apertura degli ordini è prevista da settembre 2026 per BMW M3 Berlina, BMW M3 Touring, BMW M4 Coupé, BMW M5 Berlina e BMW M5 Touring, mentre la BMW M2 arriverà a gennaio 2027. Per le moto, BMW comunicherà successivamente disponibilità e modalità di prenotazione.
L’edizione “100 Jahre Nürburgring” celebra un rapporto che affonda le radici nel 1927, anno in cui BMW conquistò sul tracciato tedesco la sua prima vittoria. Oggi, a un secolo di distanza, il Green Hell continua a essere il banco di prova dove nascono molte delle tecnologie destinate ai modelli più sportivi del marchio.
