Incentivi auto 2021: tutto quello che c'è da sapere | Video

Buongiorno, devo acquistare un'autovettura ibrida e preferisco pagare tramite bonifico bancario, sono andato presso un concessionario e mi ha riferito che gli incentivi e la rottamazione non spettano a chi paga col metodo sopra indicato. Sarà vero? Voi che pensate?

Diesel tutta la vita fino all'arrivo dell'idrogeno.
Il resto è fumo negli occhi degli imbecilli.
Fateli fallire non comprate nulla.

Non si aspetta la tecnologia perfetta si aspetta semplicemente il costo adeguato per un mercato in cui la domanda è quasi solo di auto da 15k ... Tutti i tuoi discorsi sono proprio quello che ti sto dicendo io. Quando hanno iniziato a vendere TV piatte al grande pubblico ?? Quando sono arrivate al prezzo di mercato giusto.
Uno che ha 50k euro per una macchina se me sbatte di spendere più o meno in tagliandi perché quell'auto è uno sfizio e può comprare qualsiasi cosa

Quindi? Continuiamo ad andare a gasolio in attesa della tecnologia perfetta? Intanto siamo arrivati a pagare un'auto elettrica attorno ai 30.000 € , fino a qualche anno fa i primi che hanno potuto permettersela l'hanno pagata più di 100.000€. Anche le tv al plasma costavano 15 milioni di lire... ora il tubo catodico non esiste nemmeno più. Per ora, se non devi fare 600 km al giorno a 160km/h in autostrada con una pausa di 5 minuti, (ovvero la maggior parte delle persone), un'auto elettrica conviene per l'assenza dei tagliandi e i vari incentivi. Pian piano la soglia si abbasserà!

Ma se al 90 % si vendono auto da meno di 20k di che parliamo ?? Parliamo del mercato attuale non di quello che ci possiamo permettere

Per 45k € ne vale la pena. Se poi uno non li ha è un altro discorso. Ma se conti che in 5 anni risparmi tra bollo/consumi/tagliandi/assicurazione circa 10k €, l'auto ti costa 35€. Al pari di una tedesca del 2019 usata, solo che questa fa 450cv, non hai manutenzione, limiti euro vari ecc... Chiaro se cerchi una da 20k con cui viaggiare al pari di un benzina, no, devi aspettare. Ma ne vale la pena eccome ora per tutto il resto.

Poverino, aveva finito gli argomenti.

I tedeschi ci hanno spillato dalle tasche tanti soldini negli anni.

Tesla invece ha già diminuito i prezzi 2 volte, tanto da far rientrare negli incentivi un mostro come la Performance, che prima era esclusa.

Fate un pó voi...

I concessionari con l'elettrico perdono una montagna di denaro in mancata manutenzione (soldi che risparmiamo noi): è comprensibile che facciano i finti tonti.

Vero ma molti per incentivi annunciati lo fanno prima e dopo,. Visto vendendo la Clio, incentivi statali Annunciati mi hanno fatto perdere tempo, appena usciti ho ricevuto molte chiamate perché auto non costavano come pensavano....

Si per questo ho detto non ha senso il metano, se trovassi il modo di staccare l'acqua sanitaria dal teleriscaldamento userei la pompa di calore anche i inverno.

Anche su elettriche stesso problema...

Anche io ho notato maggior parte che con incentivi riducevano gli sconti. Anche sulle elettriche quando incentivi sono passati da 6000€ a 8000€...prezzi invariati a parte Renault Hyundai e Kia (che però erano più alti in rapporto a cosa offrivano prima).

Devono vietare gli incentivi regionali e dire chiaramente stop a nuovi incentivi

Io senza incentivi regionali listino sui 35750 mi pare pagata 20500...di sconto volendo ne possono fare di più...

Comunque aspetta il prossimo anno, e se non riesci il prossimo ancora. Usciranno altri incentivi.

Alcuni me le sconsigliavano apertamente, chiedevo della ioniq e mi dicevano che era meglio la ibrida che la EV era una fregatura...

Vabbè in estate un condizionatore aria aria e starai da dio.. e se il sole sfalda, il fotovoltaico produce di brutto, una minima parte dell'energia la si può spendere per raffrescare.

Accumulatori anche no, pesante danno ambientale che invece che chiudere il cerchio lo riapre.

Il fatto è che una macchina nuova, qualsiasi alimentazione abbia, è più sicura.

Di salute c'è ne è una, se devo spendere per preservare la salute mia o di mio figlio in caso di incidente lo faccio.

Io non prenderei auto nuova o recente al momento. Escono incentivi regionali in continuazione. Una macchina elettrica con gli 8000€ poteva costare molto meno di una termica. La Twingo la pagavi 4000€...meglio prendere auto che vale nulla e costa nulla e andar avanti fin che non si rientra.

Cambia nulla, il fotovoltaico fornisce incentivi con detrazione del 50% in 10 anni e rimborsi grazie a SSP su rapporto energia immessa e prelevata, eppure i prezzi si erano aggiustati verso l'alto quando sono usciti.

Ho venduto la Clio sporter intens ben accessoriata del 2018 con difficoltà perché avevano annunciato incentivi. Tutti che offrivano 8000€ perché con gli incentivi per loro la prendevi nuova al prezzo che la vendevo.

Escono gli incentivi e tempo qualche giorno la vendo, e inizio a essere tempestato di chiamate di gente che la voleva comprare. Tutti che dicevano di essersi fatti i preventivi.incentivi per termiche e elettriche finiscono alle case...

16-18 cent al kWh...

Ora sono finiti. Io non comprerei mai un ev senza incentivi regionali fossi un lombardo

Questi incentivi riducono le future vendite di auto elettriche

Basta vedere i commenti di questo sito. Disinformazione, ignoranza in materia ma pretesa di pontificare, prese di posizione contro elettrico senza alcuna motivazione se non il poco acume intellettuale misto a moda del momento.
Che dire, peggio per loro.

dillo ai tonti che se lo son fatto vendere per fare 10km/gg in città

Se non hai € da investire prenditi una yaris usata, chi vuole la nuova cercherà di monetizzare

I costi di un auto elettrica non sono elevati come pensi.
Una 500 elettrica con rottamazione parte da €16.000, una ID.3 da €24.000, una Twingo da €12.000.
L'elettricità costa meno del GPL.
Un elettrica caricata a casa con meno di €3 percorre 100 km. L'elettricità a casa costa 0,15 - 0,16 €/kWh (escludendo i costi fissi), puoi verificare sul sito di ARERA:
ilportaleofferte.it
Tutte le elettriche hanno almeno 8 anni - 160.000 km di garanzia.
Generalmente la batteria ha una vita ben più lunga dell'auto.
Lo standard di ricarica in Europa è soltanto uno: CCS 2 Combo (che integra la Type 2).
Il cavo di ricarica non può essere staccato da un passante, hanno un sistema di blocco, solo il proprietario può fermare la ricarica.
Un'auto ferma non in ricarica è soggetta a rimozione forzata.
Mentre un'elettrica connessa alla colonnina ma completamente carica dopo qualche minuto paga una penale (non in orario notturno).

Il costo di un eventuale wallbox, installazione e aumento di potenza del contatore sono detraibili al 50%.
Un contatore con una maggior potenza costa soltanto 1,74 € al mese per kW aggiuntivo.

Max 10/12k km annuali, il GPL conviene ancora?

Bhe ma a 18 è ottimo. Sono comunque dell'idea che le elettriche per ora non mi convincono a pieno. (Tesla a parte)

Sì, con un tappo che ogni tanto si stappa 🍾

17mila euro

Le benzina (e anche i diesel) le vendono se è per quello. Io non la prenderei perché temo che il prezzo dell'usato un domani crolli

Hai provato a vedere quanto ti costa la ricarica in garage? Sarei curioso.
Mentre per il discorso decadimento purtroppo è una realtà a cui non si sfugge e ad oggi non ci sono informazioni su quanto ciò influisca ogni anno sui km percorribili con una carica.

Con incentivi e rottamazione si trova qualcosa non solo nel settore a ma anche nel b

Sei uno zingaro xD

Quanto l'hai pagata?

Esistono auto nuovo da 15000 euro?

Inquinatissimo solo per gli ignoranti, in realtà il diesel é ben più pulito dei benzina.

Finché durano qua il governo dei migliori vuole levare tutto🤣🤣👋

Ma quindi io che vorrei comprare una yaris ibrida e sono senza usato da rottamare la devo pagare a prezzo pieno di listino? Mi sa che ripiegherò su un buon usato, gpl possibilmente.

Grazie ad arcuri, l'aria costa solo 50 centesimi ogni 4 ore.

20 euro di benzina in due settimane non vuol dire nulla se non indichi i chilometri

Esatto. Avrei Preferito fare io la richiesta, perdere tempo in cose burocratiche ma non essere fregato così. Gli unici sconti veri che riesco a trovare sono sulle km 0.

attualmente la soluzione è l'ibrida. Ho una Renegade ibrida da qualche mese e sono molto soddisfatto. La ricarico con wallbox in garage di notte ed è sempre pronta il giorno dopo.
In un uso cittadino mi muovo solo in elettrico e in extraurbano ha la funzione per preservare la carica. Il discorso decadimento batterie è una sega mentale primo perchè bisogna ancora vedere se si degradano e anche dovessero farlo, succederà in un arco di tempo lungo quando ormai l'auto sarò stata venduta.

Grazie per la dritta. Mi devo fa un giro per le concessionarie

https://uploads.disquscdn.c...
Si trovano Stonic con
meno un anno ben accessoriate, non sottovalutare l'usato, specialmente in ottica Kia. una pulizia professionale e ti sembrerà di averla nuova, auto con 30/40K km oggi è come lo fossero

Trovo assurdo che una Toyota ibrida abbia lo sconto bonus di un inquinantissimo Diesel.

Per esperienza pochi concessionArie hanno fatto lo sconto aggiuntivo dell'incentivo ... Quasi tutte hanno applicato sconti differenti, magari nn mangiando tutto l'incentivo ma quasi

Quindi l'incentivo non è per chi acquista ma per chi vende??? Interessante... Ora capisco perché l'incentivo lo può richiede solo il concessionario. Se lo potevi richiede te direttamente sarebbe stato molto più difficile fare sconti strani visto che alla fine le promozioni le trovi anche sul sito ufficiale

Io ho fatto parecchi preventivi sia prima che dopo la avvento degli incentivi e le "fregature" degli sconti le tirano in tanti ... Solo Kia mi ha chiamato dicendomi che c'era l'incentivo e che dovevo togliere 1.500 euro da vecchio preventivo ... Tutti gli altri rifatto preventivo da zero con nuova scontistica

Non farci troppo caso agli incentivi. ci mangiano palesemente solo i concessionari. sono mesi che vado avanti a preventivi e i prezzi sono sempre identici con o senza incentivo, giocano con lo sconto.

Immagino 14/15k per la versione base base però.. La garanzia se trovo un km0 2020 credo sia di 6 anni avendo 7 anni di garanzia di solito i modelli kia.
Usata non se ne parla, se devo spenderci più di 10k preferisco un modello di classe inferiore ma che sia nuovo.
Peccato che la Rio non abbia motore Turbo.. Esteticamente è quella che preferisco tra le 3.

Si ma capisci che a queste condizioni non ha senso ancora l'elettrico. La batteria con il passare degli anni perde efficienza, come se il serbatoio della tua auto anno dopo anno diventasse più piccolo, il costo dell'energia elettrica è altissimo per una normale abitazione, le colonnine sono pochissime e continuano a cambiare gli standard, mi sembra addirittura di aver letto qualche tempo fa che non tutte tra loro sono compatibili perché hanno attacchi diversi o forse è un problema solo tra diversi paesi, cmq è un problema.
Per non parlare dei viaggi, specialmente se si va al sud, diventa un calvario cercare una colonnina e si perde un sacco di tempo.
Le auto elettriche solitamente costano molto più delle controparti benzina/diesel/GPL e quali sono i vantaggi a sto punto?
Senza parlare del fenomeno che le poche colonnine che si trovano spesso sono occupate da persone che parcheggiano, attaccano l'auto e se ne vanno lasciando l'auto attaccata inutilmente e questo modo di fare ha portato anche al fenomeno opposto, cioè che gente arriva, stacca la tua auto e attacca la sua obbligandoti di fatto a stare lì ad aspettare che finisci di caricare.

Al 90% non lo prendi, ma l'unica soluzione è passare in concessionaria.

Un'alternativa interessante sarebbe farsi un km0/usata come la Kia Stonic

Spendi 14/15k € per modelli immatricolati nel 2020, dovrebbe esserci la versione turbo, e 4 anni di garanzia ufficiale residua.

Avresti una (Sandero potenziata) visto che un po' si somigliano come tipologia di auto.

Perché 45k euro sono fuori portata per quasi tutti. Certo se uno non ha problemi di euro se ne sbatte di cosa compra. Non gli va bene tra pochi anni la cambia.
Chi compra auto perché la propria è vecchia cerca qualcosa sotto i 20k e che duri nel tempo.
E qui di elettrico non c'è niente di decente

Ti piacerebbe ... Ma sicuro è il prezzo già scontato e con incentivi. Full optional poi no e navigatore è quello del telefono.

Leggi bene i dettagli sul sito, dovrebbe essere il prezzo già con sconti e rottama applicati

Io già a 3500 giri in 5a ho l'ansia di sforzare troppo in autostrada 😅
Solitamente mi tengo sotto le 3000, male che va cammino in seconda 🤣

in case con piano a induzione + pompa di calore 6kW possono essere stretti... come fanno ad essere sufficienti 3?

Diciamo in generale scordati le prestazioni con un auto GPL 😅
Solitamente chi fa questa scelta punta sul risparmio dei costi di gestione

non hai un box con presa elettrica?

In che senso non prendono l'incentivo??? Mi sembra una bella fregatura se è così.. 800 euro contro i 3500... Anche perché l'incentivo è un mio diritto mica una loro concessione!

bel chiodo

Con la Sandero avresti l'auto su misura.
Devi aggiungere qualche optional in fase d'ordine, ma resta estremamente conveniente.

Occhio, non prendono l'incentivo...

Ma con finanziamento, scontano sugli 800 € e la garanzia passa a 5 anni

Che ho una Duster GPL comprata due anni fà e ne sono molto soddisfatto, chiaro scordati le prestazioni, non sono auto fatte per correre ;)

No chi sta a casa(classe A+)durante il giorno!i mitici tempi che spendevo di riscaldamento inutilmente senza stare a casa solo perche in italia non c'era la legge che obbligava i proprietari di mettere le valvole termostatiche sono finiti.Pero si in estate in soggiorno e cucina e una sauna.zona notte e dall'altra parte

quindi ti becchi tutto il tepore di inverno ma anche la mazzata di caldo d estate.

fai bene:)io ho 6 m di vetrate esposte a sud ovest

Se pensi ad auto a metano informati bene sul tipo di bombole montate, sui tempi di verifica dell' impianto e sui costi.

ho una casa con 40/50 cm di muro ( roba di 100 anni fà) non ho bisogno del climatizzatore :D

Ma certo che e soggettivo,non è vero che i prezzi sono uguali!Anche li e soggettivo,io se non ho la caldaia che me ne faccio del metano? Probabilmente hai il solito piano a induzione limitato a 2,7 venduto in Italia.E probabilmente non hai neanche l'aria condizionata o hai il solito monosplit.Non e che se te lo mettono a 5-7 lo devi usare per forza;)e che senso ha se io sulla casa nuova con la linea nuova non posso fare subito 6kwma devo fare 3-4-6!A giusto i soldi;)

Beh, ormai fanno solo "ibride" per rispettare i parametri WLTP.

Sinceramente preferisco anche io il benzina, perchè amo le auto sportive, ma chi deve fare lunghi tragitti hanno solo il Diesel (di nuova generazione) come vera opzione conveniente.

Motore Turbo dovrebbe essere solo dacia

questo è prettamente soggettivo. a me non salta mai la corrente perchè EVIDENTEMENTE non necessito mai di avere più di 3Kw contemporaneamente al consumo. ogni volta che spegno che esco dalle stanze spengo la luce, non lascio televisioni /pc / elettrodomestici accesi se non li uso. non mi sbatto 27 lavatrici al giorno e uso il piano ad induzione solo quando ho i fornelli a metano pieni( tanto tra metano ed elettricità come prezzi siamo li). ripeto è soggettiva la cosa. non tutti siamo in 6 persone in famiglia oppure tifano il consumismo e lo spreco.

Peccato che la mission sia fallita oltre 25 anni fa ... Si sono costruiti intere città e quartieri in questi ultimi anni e pensa se ogni nuova casa avesse avuto un impianto, ma ... ??

Niente da dire, mi pare una buona idea

e certo,se vivi negli anni 80 e usi ancora il ventilatore,tutti scemi nel mondo che partono da almeno 5kw (anche paesi in via di sviluppo)

Io stavo pensando di acquistare un'auto nuova, budget 15/16k.
Alla fine a conti fatti il GPL è mooolto più conveniente dell'elettrico o ibrido che sia.
Il problema soprattutto è che non ho fotovoltaico a casa e la colonnina più vicina è a circa 20 minuti di viaggio.. Il gpl è dappertutto ormai e costa davvero poco.
Credo che andrò per una nuova dacia sandero streetway allestimento top o magari una kia rio con allestimento medio, unicje due GPL con prezzi decenti e non suv/crossover.
Voi che ne pensate?

mi sembra più che sufficiente.

ma come smanuccia con quelle manine...

Possibile che devi iniziare a bere già a colazione?

comunque il top del top della fig4ggine.....è spiribidueccecc e illuminato.. loro si che sono dei fic0ni assurdi. da far perdere l eterosessualità. innamorato solo da come scrivono i commenti.

Sei fantastica, forte come il rock e roll una scarica, uno shock elettrico, sei la fonte di energia più potente che ci sia, bomba atomica dritta nello stomaco

preferisco l Elenuccia, ma comunque ti comprendo :D

36k per una 208 elettrica. questi sono fuori di capoccia

lei è di qualità?

si taglia le vene e versa il contenuto corporeo direttamente nel corpo farfallato

Ma anche no.

hai ragione, ma ci svenderanno auto che potranno circolare quando te lo dicono loro

I blocchi alla circolazione però già li abbiamo. In Lombardia è pieno di diesel usati in vendita, che prendono polvere dai concessionari. I benzina invece vanno a ruba. Usato, ovviamente.
E infatti le vendite anche del diesel nuovo sono in forte calo. Insomma, la gente magari ancora non si fida di prendere una elettrica, ma ibride e plug in volano.

Sarebbe stato un bel colpo.

Yes

sogna

Honda jazz usata

io sto coprando uìinvece una bella Jeep V8 Hemi, eh si anche io userò questi incentivi per auto de mierda ahahhaha

E perché c...comprano auto diesel,metano e gpl?!la smart diesel!!!

https://uploads.disquscdn.c...

Basta vedere i tempi d'attesa per una a benzina! Niente da fare vogliono solo diesel e gpl/metano

Piano a induzione, pompe di calore, teleriscaldamento, geotermico, a no siamo in Italia dove l'elettricità base e 3kw!

Ma si ! Ho mancato di scriverlo, ma quando chiedevo informazioni oltre a essere molto vaghi spesso da concessionario a concessionario dicevano l'esatto contrario 😁

Questa è una delle poche certezze che ho 😂

Vabbè, non rispondo nemmeno...

Ho comprato anche bici con il bonus bici che prendono la muffa in cantina

Listini ancora troppo alti e colonnine di ricarica rapide ancora poco diffuse in Italia rendono la diffusione dell’elettrico molto lenta, purtroppo.
Entro 10 anni comunque si prevedono prezzi più accessibili e una rete distributiva migliore, speriamo.

i prezzi dell'articolo sono quelli con i bonus statali, i regionali sono menzionati ma non calcolati nella tabella. Puoi portartela anche tu domani a casa a quei prezzi

solo i regionali, gli statali sono ancora disponibili

si, tutto bello e interessante, ma chi è riuscito a portarsi un auto a questi prezzi cosi scontati? immagino che alla fine siano stati in pochissimi, visto quanto sono durati i bonus

Beh, nella vita reale non conta una mazza, perche i veicoli trasporto persone nel mondo incidono solo per il 7% della CO2 totale immessa nell'atmosfera (e c'è dentro tutto, da autobus al taxi del 1970 africano). Conta per le omologazioni, e tecnicamente potrebbe essere comparabile alle ibride.

Se ne vogliamo fare un discorso ecologico, girassimo tutti in elettrico, per il cambiamento climatico non cambierebbe nulla, zero.

il 14 % in meno di co2 non è un granchè..una diesel ne emette di meno.

Perche dici bugie?

Articolo a caso dell'ANSA

Le emissioni di ossidi di azoto (NOx) prodotte dalle auto a GPL sono del 55% inferiori rispetto a quelle alimentate a benzina e del 96% più
basse di quelle alimentate a diesel.

Analogamente, le emissioni di particolato (PM2.5) sono più basse nelle auto a GPL: dell'8% rispetto alla benzina e dell'11% rispetto al diesel. Le auto a GPL risultano più ecologiche anche dal punto di vista delle emissioni di anidride carbonica (CO2), con riduzioni di circa il 14% rispetto alle analoghe a benzina.

Beh forse non lo sai ma i commentatori di hdblog sanno TUTTO, e sono solitamente più preparati anche degli amministratori delegati delle grande aziende.

Speraci

Io non lo prenderei a prescindere visti i km, troppi costi di manutenzione rispetto ad un benzina o diesel.

Io l'anno scorso ho chiesto informazioni specificatamente a più di un concessionario e nessuno ha saputo rispondere... praticamente sono più esperti i commentatori di HDBlog che i concessionari (VAG nel caso in esame).

Tra l'altro è qualche mese che giro per concessionari, a decine. Non mi e mai capitata UNA SOLA VOLTA che un venditore mi proponesse una ibrida o elettrica. Come se non esistessero.

GPL inquina come un benzina e più di un diesel moderno.

Hai già un euro 6 e pretendi l'incentivo per fare l'impianto a GPL? Ma possibile che in questo paese vi si debba far muovere a suon di incentivi?
Questa manovra è stata fatto per demolire auto vetuste ed altamente inquinanti, non per far avere la macchina che consuma di meno ad alcuni

Danno incentivi per tutte le alimentazioni ma non è detto che tutti possano comunque permettersi di cambiare auto. Se uno avesse un €3 €4 €5 avere la possibilità di convertirla con pochi soldi non sarebbe una cattiva idea a parere mio. Io vorrei convertire la mia €6 ma facendo pochi km all'anno non mi converrebbe a prezzo pieno..
Ah, comunque "ad aria" ci possiamo muovere andando a piedi o in bici. Nutro dei dubbi anche verso quest'ultime considerando l'intero ciclo di vita del mezzo e dei ricambi. Stesso discorso forse vale anche per le scarpe...

Rispetto a cosa? Chiaramente rispetto a diesel e benzina inquina meno.

Le persone comuni non hanno ancora capito la differenza tra ibride e plug in e meno ancora cosa vuol dire Kwh figuriamoci se spendono 30 mila euro in qualcosa che non conoscono.
Ed inutile fare il discorso da ragazzini che devono informarsi, è chi vende e propone un prodotto che deve far capire cosa propone se vuole venderlo.
Molti fanno pochi km al giorno a parte la vacanza estiva e potrebbero avere benissimo una elettrica pura ma non sanno come "usarla" non vedono molte stazioni in giro (psicologicamente è fondamentale) e di conseguenza non comprano

tipo in 12 ore lavorative.

Solo hdblog compra un auto in questo periodo! Perché sicuramente ha aumentato il traffico!

E perchè mai? Non inquina meno il gpl.

Sono già finiti anche i regionali?

Che bello quando mi rimuovono le risposte.

Ahh ecco, adesso si spiegano i commenti
Per quale marchio lavori?

Aspetto con calma il 110% anche sulle auto perché per fargli il favore di svuotargli il parcheggio stracolmo e portarmi a casa certi bidoni per meno non mi muovo a compassione.

Veramente ci lavoro in concessionaria...e dove lavoro io gli sconti sono sempre gli stessi di prima. Se dove vai tu ti vogliono fregare mi dispiace (ma non troppo) per te...

gli sconti sono sempre gli stessi, almeno dove lavoro io. Anche perchè lo sconto minimo è 2440€ e su una utilitaria / citycar di solito lo sconto è quello.

Sabato sono andato per la 208 elettrica, configurata al concessionario a 36k sconti vari con rottamazione 26k ulteriore sconto regione Lombardia 8k totale 18k.
Peccato che i fondi siano finiti in meno di 24h e niente mi girano le scatole

Anche qualche incentivo per montare impianti GPL non sarebbe stato male...

Elettriche usate sotto i €10.000 ne trovi poche.
Ad esempio le vecchie Leaf, Zoe, e-up e il trittico C Zero - I Miev - Ion

sei abbastanza sotto il limite, secondo me, per rientrare in tempi accettabili della spesa di un impianto nuovo.
Di solito il minimissinominimominimo indispensabile sono 15/16k all'anno.

Se invece trovi l'usato con gpl di serie (meglio se della casa) l'esborso extra è ininfluente e cominci presto a goderti i vantaggi.

vai di gpl e sei sicuro...cerca un usato con pochi km con impianto montato dalla casa

circa 13000km farò

Non c'è bisogno di aumentare i prezzi, più semplicemente abbassano gli sconti della casa. L'auto la paghi quasi uguale, chi ci guadagna è la casa o il concessionario (forse).

quanti km/anno fai?

A questo punto, penso che sia la scelta migliore.
come impianto dovrei andare di Gpl? metano? o magari si riesce a trovare anche qualche elettrica usata?

Nel caso specifico dell'auto di mio interesse: 1000 euro di aumento
Sconto applicato di 1500 euro in meno rispetto al preventivo senza ecobonus
Ergo: pago di più, perdo l'auto vecchia (che funziona ancora) e lo stato viene fregato. Ma wei, voi siete più bravi di me a quanto pare coi conti.

Quello che dico è verificabile ma siccome non avete sbatta ed è più facile commentare fate i leoni.
Prendi il listino di t-roc, t-cross, polo del febbraio 2020 e quello del febbraio 2021.
Chiedi nei vari gruppi/forum di utenti quanto hanno pagato le loro auto in quel periodo e scoprirai lo sconto medio effettuato, poi prendi il tuo sedere e vai in concessionario a farti un bel preventivo con una macchina per rottamazione di 10 anni o più.

filtro aria abitacolo 40 euro? pensa che quando li compravo quello più caro veniva sui 5 euro solo per il telaietto di plastica...la media era 2/3 euro

usato e via.....

Panda

Fiat Panda

Non ci sono stati di certo aumenti di 1500€...tornate a guidare la fiat uno del nonno, su..

Qualcuno avrebbe qualche auto da consigliare o il brand su cui orientarsi, ad uno a cui interessa solo una macchina con 4 ruote, un impianto che consumi poco e che non superi i 10000(utilizzando appunto gli incentivi) ?

No, sono 1500 più lo sconto (già applicato)

mi sa che sono 1.500 di ulteriore sconto per la rottamazione.

La gente non è stupida, soprattutto quando si parla di soldi.

Andremo avanti con le deroghe, come tutto in Italia. Non pensare veramente che bandiscono il Diesel nel 2030, abbiamo un parco auto vecchio di decenni, hai voglia di cambiarlo.

Costano il doppio: cazzata, fatti 2 conti alla fine dei 5 anni. Mille menate per la ricarica: altra cagata. Arrivi a casa la sera e la trovi carica la mattino. I filtri de che ? Dell'olio? Beata ignoranza! 40€ di filtro abitacolo che ti puoi cambiare anche da solo. Fine. Fatti un favore, prima di parlare a sproposito, vanne a provare una, poi informati bene e poi se ne riparla. Dire che l'elettrico è da scartare fa da ridere... eh si, il combustibile fossile con rendimento del 30% invece è il futuro!

Continuano le markette anche con il Drago?

Diciamo che la penso come te ma c'è un problema ulteriore. Comprare un diesel ora è rischioso, perché già stanno programmando, o lo hanno già fatto, lo stop dei diesel da qui al 2030. Significherebbe comprare una macchina nuova per dover poi fare chissà cosa di qua al 2030. Nessuno ha spiegato cosa succederà quando ci sarà il blocco totale dei diesel e benzina. Conversione a biocarburanti o idrogeno o vino tavernello? Va bene la corsa all'ecologia, ma dovrebbero anche ricordare che chi compra un'auto ora non la butta fra qualche anno così su 2 piedi. Qui a Milano già è programmato tutto e potrebbero rincarare la dose, dato che il governo cambia idea ogni mattina su tante cose.

si mi piaci: ASSUNTO

Costano il doppio e ho mille menate con la ricarica.

Direi che l'elettrico è da scartare. Poi la roba che se hai una Tesla non fai i tagliandi è una boiata. I filtri ci stanno lo stesso pure su una elettrica (non sei obbligato, ma Tesla il piano di manutenzione te lo propone). E se proprio volessi risparmiare sul bollo mi compro un pick-up, così pago il bollo di un autocarro.

Boh ci sta. Per ora uso la macchina del papi che mi costa zero.

Spiegami perché adesso non ne vale la pena.
Dipende molto dalla fascia di prezzo, ma che non ne valga la pena direi proprio di no se uno può permettersi una Tesla Model 3 Long Range. Rottamando, con i soli incentivi statali viene a costare 45.000€ , ma in 5 anni, tra bollo non pagato, risparmio assicurazione e tagliandi che non esistono, se si fanno 20k km l'anno recuperi altri 10k € . Con 35.000 ci si compra a malapena una Mercedes Classe C o un 320d del 2019, che hanno prestazioni nettamente inferiori e a quel prezzo non hanno tutti quegli optional, tipo adas avanzati o impianto stereo premium, ecc... senza contare che accedi alle ZTL e non subirai i blocchi del traffico. Ovviamente a patto di poterla caricare per comodità nel proprio box auto ogni sera e avere circa 450km di autonomia ogni giorno. Se fai lunghi tragitti ti fermi 20 min al supercharger.

L'elettrico lo considererò solo quando ne vale la pena. Tanto che compri un Diesel o una elettrica, non lo salvi lo stresso il mondo.

deve essere intestata allo stesso intestatario dell'auto che rottami

Fatemi capire, la Ford Fiesta Titanium a GPL costa 15.500€ a prezzo scontato su sito Ford.
Rottamando un auto, avrei 3.500€ di ulteriore sconto? Se si, questa deve essere obbligatoriamente intestata a me?

Lo stesso giochetto lo fanno con le elettriche, stai certo.
Han deciso di intascare loro il bonus, così come è avvenuto (in misura ridotta) per il bonus mobilità.

Tutto lecito, ma deprimente.

la moneta ormai è andata da un bel pezzo...ben svegliato

Se ti giudicano i pro elettrico 3 anni di galera non te li toglie nessuno xD

Capisco, brutta malattia. Condoglianze.

Km0 o pronta consegna, tanto possono mettere tutti gli incentivi che vogliono, ma se va avanti così avranno i piazzali stracolmi.

Certo, ma invece che fare 5000 euro di sconto senza dare nulla indietro ne fanno meno e alla fine paghi uguale.
Ci vuole poco a far quadrare i conti e comunque ho i preventivi, per cui inutile cercare di affermare il contrario, è così

Va bene. Pollo.

Mai preso. Pirla.

Quanto danno se prendo un Diesel?

Ok, trovato.

3 per cento su 20 mila euro sono 600 euro..con ecobonus e rottamazione risparmi 3500 euro ..e non partono nemmeno dal listino.. in tutti i preventivi fatti in passato ora ci sono i prezzi piu bassi .. poche chiacchiere.. se poi uno non vuole comprare o non puo altro discorso..se aspettate che ve la reagalano fate vecchi

Ho scoperto che Be charge sta installando un bel po di Colonnine vicino a casa mia

Gombloddo? Potery40? Scii kimiki?

Non ne hai azzeccata una oh
liberali-liberisti-europeisti-globalisti

Evidentemente c'è chi non ha capito come funzionano gli ecoincentivi e vuole continuare a comprarsi delle banalissime auto benzina, vuole l'ecoincentivo senza dare nulla dentro. L'elettrico ha il vero incentivo, ma purtroppo permangono i problemi di mentalità dove tutto è dovuto e l'auto deve essere regalata.

siediti ad un tavolo di trattative con la cina prima con una moneta usata da 450 milioni di persone e poi con una usata da una cinquantina di milioni e poi dimmi come va a finire la discussione...

FTFY: https://uploads.disquscdn.c...

Il problema é che la maggior parte delle persone fa il preventivo solo nel periodo che deve acquistarla girando magari 2/3 concessionari, difficile che lo faccia in periodi diversi.

Anche io sto seguendo il tutto.
Prezzi aumentati ed incentivi che non servono a nulla.
E non mi riferisco alle elettriche ma ad auto benzina/ diesel.

C'entra per gli inventivi, se non comprendi l'articolo è un tuo problema.
Se non sei informato, non commentare tanto per.

Certo, è chiaro ma la gente non è nemmeno stupida però, se vede che i preventivi invece che calare sono gli stessi di prima senza ecobonus due domande se le fa.

Non hai capito evidentemente.
Non discuto il fatto che ci sia lo sconto dovuto all'incentivo, qui il discorso è che i prezzi con rottamazione ed ecobonus sono gli stessi di prima senza.
È chiaro che se vai adesso a comprarla senza rottamare ti costa di più, hanno aumentato i listini apposta.

Un aiuto nel senso che il consumatore crede di risparmiare con gli incentivi e compra l'auto che altrimenti rimandererebbe l'acquisto a tempi migliori.

Le loro percentuali a quanto mi risultano sono le stesse. È un tentativo di salvare un mercato che con le norme euro 6d-final e euro 7 non riesce/riuscirà a stare in piedi da solo.

Come no, comunque se vuoi fare il furbo basta aspettare la fine degli incentivi, poi prendi l'auto a prezzo pieno, tanto secondo se per te il risultato non cambia...

È piú un aiuto per i concessionari

Pensa che dal 2018 che faccio periodicamente preventivi sia di nuovo, che pronta consegna e magicamente mi costa sempre di più

prendi per esempio me: sono povero e le truffe manco mi sfiorano.

Ma cosa c'entra con l'articolo?
Voi anti-sistema, anti-banca, anti-capitalismo siete il colmo

Il traditore banchiere amico dei finanzieri sta già facendo i primi danni, togliendo incentivi e bonus...
Come un serpente si è insinuato, perche non sia ancora stato denunciato assieme a mattarella è un mistero.

Lo è.
Sono mesi che aspetto di prendere auto. I prezzi prima e dopo gli incentivi sono uguali. Magicamente poi ti propongono la km zero che costa molto meno, senza incentivo e senza rottamazione ovviamente.

Incentivi? Ma dove?
VW ha aumentato del 3% tutte le vetture (luglio 2020, febbraio 2021) mangiando gran parte dell'ecobonus. Le altre case han fatto aumenti simili.
È tutta una truffa.