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Carburanti, allineamento accise diesel e benzina: decreto entro l'estate

Il decreto per il riallineamento delle accise dovrebbe arrivare entro 6 mesi

Carburanti, allineamento accise diesel e benzina: decreto entro l'estate
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 27 gen 2025

La Commissione Finanze del Senato ha dato pochi giorni fa il via libera alla proposta di allineamento delle accise dei carburanti che vedrà aumentare quelle del diesel e ridurre quelle sulla benzina. Si tratta di una misura che ha fatto molto discutere e non sono mancate ovviamente le polemiche. Comunque, la strada è segnata e il Governo andrà avanti in questa direzione. Del resto, si era impegnato ad eliminare i cosiddetti Sussidi ambientalmente dannosi tra cui anche il vantaggio fiscale sul diesel. Poco importa se questa misura arriverà per trovare la copertura finanziaria adeguata per poter rinnovare il contratto nazionale del trasporto pubblico locale.

Quando inizierà il riallineamento delle accise con l'aumento di quelle per il diesel e la riduzione di quelle per la benzina? Servirà un apposito decreto e stando a quanto riportano le fonti di Staffetta Quotidiana, si punterebbe ad arrivare ad un testo entro sei mesi. Il Governo sarebbe già al lavoro per approntare un decreto interministeriale che a questo punto potrebbe arrivare entro l'inizio dell'estate. Vedremo se sarà così.

ALLINEAMENTO PROGRESSIVO

Stando a quanto era emerso in passato, il processo di allineamento sarà progressivo e dovrebbe terminare nel 2030 con variazioni che inizialmente dovrebbero essere di 1 centesimo l'anno. Visti i maggiori volumi del diesel rispetto alla benzina (in passato riportavamo di 21,632 milioni di tonnellate da gennaio a novembre 2024 rispetto ai 7,893 milioni di tonnellate), il Governo riuscirà a mettere da parte un tesoretto che permetterà di ottenere la copertura necessaria per poter rinnovare il contratto nazionale del trasporto pubblico locale. Alle fine di questo percorso di 5 anni, si stima che il Governo potrebbe ricavare ogni anno 500 milioni di euro in più.

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Commenti Regolamento
L
Luca_87 01 Jan 1970 @ 00:00

Rancore de che?

g
gian77 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanto rancore...

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok ma non frequento isocial

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

sempre colpa dell'europa e mai del governo...vabbè, un altro da bloccare

p
paki lodi 01 Jan 1970 @ 00:00

ecco, questi governano proprio per un motivo: fascismo. Perchè se vi sentono parlare, è ovvio che gli elettori pensano: ma ci stanno prendendo per il c***? Che sia un governo di incapaci(tranne Tajani, andatevi a leggere i dati sull'export), sono il primo a dirlo. Ma,da uno che vota a sinistra(ATTENZIONE: NON PER PARTITO PRESO), sentire parlare di fascismo dai partiti che DICONO di essere di essere di sinistra, francamente mi lascia basito. Per il semplice fatto che non sanno a cosa serve la Costituzione e il PdR. Ma poi, il fascismo aveva nelle proprie fila personalità illustri(penso ad Oviglio, ad esempio)....di chi dovremmo avere paura? Di Lollobrigida? ma dai......

p
paki lodi 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè devi ridurre il debito. In modo che gli altri Paesi della UE non ti tengano per le cosiddette.

p
paki lodi 01 Jan 1970 @ 00:00

io lo voterei

T
TheDukeMB 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma c'è un limite di decenza a tutto: le balle elettorali ci sono sempre state e ci saranno sempre, ma dal 1994 è cominciata la fiera di chi la spara più grossa, e nonostante tutto nessuno è arrivato a mentire così spudoratamente ai propri elettori su tematiche che si sapeva benissimo fossero irrealizzabili, come le accise sul carburante, le commissioni bancarie...
Poi hai ragione da vendere sulla fotografia del panorama italiano, fatto purtroppo per la maggior parte di gente furba, senza senso civico e alla ricerca di scappatoie per evadere e viver sulle spalle degli altri.

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla gente piace sognare , non conosce più il sacrificio e sa solo lamentarsi sensa rimboccarsi minimamente le maniche.... questo è il problema dell'italia, uno stato che campa sull'enorme accumolo di denaro fatto in passato...

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

E come tutti i governi dicono na cosa e ne fanno un altra... su .... se dovessimo mantenere i governi sulla base delle proclame durerebbero 1 giorno scarso in italia.... sono (e siamo visto che la classe politica è lo specchio del popolo) una barzelletta fra i paesi industrializzati, campiamo di rendita (siamo stati la terza potenza economica mondiale) e ogni anno che passa ci affossiamo sempre di più (insieme a tutta l'europa che è un palo ingessato infilato nel baugigi)

T
TheDukeMB 01 Jan 1970 @ 00:00

e sono d'accordo, l'unica cosa è che questo è stato il primo governo di coalizione che ha basato una bella fetta di campagna elettorale anche sul "ridurre progressivamente le accise".

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Massimo io ti ho cercato di spiegare cosa sia il cuneo fiscale e perchè quello che tu abbia detto desse l'impressione che tu non conoscessi affatto la materia.
Mi sono semplicemente concesso una piccolissima disgressione sul fatto che un piccolissima tassazione in meno puo generare un maggior giro di denaro che puo portare nelle casse dello Stato una somma simile se non addirittura superiore rispetto a quanto rinunciato in fase di riscossione.
Ma tutto in modo apolitico e cercando di farti comprendere un concetto che ritengo abbastanza semplice: il cuneo fiscale non porta nessun tipo di risparmio o spesa accessoria alle aziende ma agisce solamente sulla tassazione diretta sugli stipendi dei lavoratori dipendenti.

Qui io mi fermo sperando che per te sia una informazione in più per poter capire al meglio magari un servizio giornalistico in cui se ne parla e comprendere quello che effettivamente puo incidere nella tua realtà senza rischiare di fare discorsi demagogi appresi su qualche social.

Un saluto.

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

come tutti i governi passati........................................................................

M
MRT763 01 Jan 1970 @ 00:00

eh li sta il punto... pareggio di bilancio in costituzione. Prova a toccare una riduzione e ci saltano addosso.

𝔍
𝔍𝔬𝔫 𝔎𝔫𝔬𝔴𝔰 01 Jan 1970 @ 00:00

perché hanno le corna.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti, e non si capisce perchè...

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

No no non è un problema con le aziende sono le scelte politiche dello stato che da troppi anni non sono in aiuto delle classi poi bisognose anzi esattamente al contrario la tua teoria non fa una piega ma poi la realtà della storia recente e recentissima l'abbiano vista. Sembra che la classe mediaa ci venire incontro per questo governo sia quella che guadagna fai 60/700000 in su

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Sbagli che l'azienda spende uguale, non ha nessun risparmio.
Consideriamo che l'azienda spende per te 1500€/mese di cui 1000 è il tuo stipendio e 500€ sono tassazione.
Domani il cuneo fiscale diminuisce e l'azienda spende per te lavoratore 1500€ di cui 1100 arrivano a te e 400€ sono di tassazione.
Ecco come semplificando funziona.

Ovvio che ciò porti ad un introito inferiore allo stato sul momento, ma al contempo genera un movimento per cui di quei 100€ di cui tu godrai in più genereranno presumibilmente un maggior giro di denaro quindi maggior gettito da IVA (sperando che tu non li spenda a nero o non li conservi sotto il materasso)
Quindi non è detto che quei 100€ manchino interamente (ma neppure parzialmente, anzi potrebbero pure generare un introito per lo stato superiore).
Nel caso invece vi fosse qualcosa in meno e lo stato avesse bisogno di recuperarlo aumentando delle tasse questo aumento potrebbe riguardare i lavoratori come le aziende, questo non si puo sapere a priori.

L'errore è forse nel farne una "guerra" datore/dipendente, quando in questo caso non centra nulla ciò che puo essere un contrasto di vedute tra queste 2 categorie.

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse mi sono espresso male, i soldi che arrivano in più al lavoratore sono costi in meno per l'azienda cioè sono meno tasse che arrivano allo stato da Lla suddetta azienda. Risultato l'azienda risparmia. Il lavoratore ha uno stipendio più alto. Lo stato ha meno soldi e inevitabilmente taglia i servizi al lavoratore che quindi dovrà spendere i soldi in più che ha ricevuto nello stipendio. Alla fine il risparmio è per le aziende sulle spalle dei lavoratori che però illusi di avere avuto un favore dal governo che va contro i loro interessi continuano ignari a dargli consenso elettorale.Ti chiedo sinceramente di spiegarmi cosa sbaglio

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, "la colpa non è del governo" è coraggiosa come affermazione. Se avessi scritto "non è tutta del governo" sarei già stato più d'accordo

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Il cuneo fiscale non è applicato a nessuno.
E' un parametro che indica il rapporto tra quanto spende un datore di lavoro per un dipendente e quanto percepisce quel lavoratore.
Abbassandolo significa che a fronte della stessa spesa del datore di lavoro il dipendente percepisce uno stipendio netto superiore.

Che poi anche a fronte di un abbassamento del cuneo fiscale quanto percepito in più possa venir eroso da una maggior pressione fiscale operata su altri fronti (aumento delle accise per esempio, un punto in più di IVA, ecc...) è un discorso che mi puo trovare daccordo, ma concettualmente stai dicendo qualcosa che trovo non abbia molto senso.

Spero di essere stato abbastanza chiaro.

S
Simplyme 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiungici anche che abbiamo una metà del paese allergica ad ogni tipo di senso civico, e una piramide demografica prossima al collasso

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

In due parole, a chi viene applicato sembra avere più soldi in realtà le tasse versate, che sono assolutamente necessarie, saranno inferiori e quindi lo stata sarà 'costretto' a tagliare i servizi che si rivolgono proprio alle fasce di reddito a cui viene applicato il cuneo fiscale quindi alla fine nel conto totale è un vantaggio servire per chi paga meno tasse del dovuto
Se è sbagliato spiegami per favore

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Sicuramente. Ma a noi che importa?

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi interessa dei 2000 miliardi, vorrei che quei soldi venissero redistribuiti alle 6 milioni di persone in povertà

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma figurati...scommetto ciò che vuoi che aumenterà tutto non appena alzeranno le accise anche solo di mezzo millesimo

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che chi ha soldi c'è, basta andare a prenderli

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

le accise si possono ridurre fino a 20cent (circa) che sono imposte come minimo dall'UE.
Ovvio per farlo devi garantire a bilancio una copertura

J
Jahtjs 01 Jan 1970 @ 00:00

No, è che l’alternativa qual è?

J
Jahtjs 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti chiudono i distributori…anche di benzina e diesel, non solo metano, te ne potrei fare di esempi…anche belli grandi

𝔍
𝔍𝔬𝔫 𝔎𝔫𝔬𝔴𝔰 01 Jan 1970 @ 00:00
𝔍
𝔍𝔬𝔫 𝔎𝔫𝔬𝔴𝔰 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è stata la prima e non sarà l’ultima.
https://youtu.be/5qzpIZawceE?si=0R6TMWdnc1905Gm_

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma vai a studiare cosa sia il cuneo fiscale, perchè concettualmente sono pure daccordo con te ma si vede che, in totale onestà, non hai propriamente idea di ciò di cui parli.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che qui si legge sia che tutto ricade sugli autotrasportatori e a cascata sui beni, sia che tanto gli autotrasportatori non pagano le accise.

Tutto ed il contrario di tutto senza che in realtà nessuno di essi abbia idea di ciò che afferma solitamente con immotivata veemenza.

Se contestualmente aumenteranno la quota rimborsabile lo vedremo, ad oggi una indicazione in un senso o nell'altro è una affermazione priva di senso.

B
Bellerofonte 01 Jan 1970 @ 00:00

Eri tra quelli che non credevano o non vedevano l'impatto annunciato dall'introduzione degli smartphone?
A volte l'erba cresce più velocemente delle previsioni.

𝔍
𝔍𝔬𝔫 𝔎𝔫𝔬𝔴𝔰 01 Jan 1970 @ 00:00

Per logica di mercato se la domanda diminuisce dovrebbe diminuire anche il prezzo, non aumentare.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

almeno una pompa dalle mie parti è stata chiusa perché non se ne vendono più

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Che le endotermiche come la golf costino troppo e vero, ma non concordo con te con il discorso delle ricariche pubbliche, per me è masochismo puro, a meno di abitare in una zona dove è stra pieno di supercharger e fare sempre quelle strade ovviamente

Da me ci sono solo 22kw come colonnine che sono ovviamente troppo lente, a Roma ( io abito fuori ) ci sono solo due punti supercharger, le altr hpc ( comunque lontane o non sul mio percorso ) costano un rene al kw, non ci penso nemmeno a prendermi una bev fino a che la situazione non sarà migliore e per migliore intendo :

1 ) Costo al KW in HPC ( > 150 kWh ) non più di 40 cent, cosa per altro comune in diversi stati europei
2 ) Distribuzione delle HPC migliore che coprano tutte le zone ( non deve essere necessariamente capillare )
3 ) Pagamento ( prezzo di cui sopra ) on demand con carta di credito a consumo senza app o abbonamenti

Cosi ne possiamo parlare, altrimenti proprio no

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Si campa cavallo

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quale stragrande maggioranza? devi avere minimo un posto auto a casa per caricare, se no diventa di una scomodità unica

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00
m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

La redistribuzione della ricchezza avviene attraverso le tasse, tasse diversificate per reddito quindi no flat tax e cunei fiscali, tasse vere.l'importante sarebbe farle pagare a tutti e non andare avanti con i condoni agli evasori. Basterebbe questo

𝔍
𝔍𝔬𝔫 𝔎𝔫𝔬𝔴𝔰 01 Jan 1970 @ 00:00

E intanto il metano continua a salire. Oggi era a 1.52

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00

Breaking news: la destra fa la destra

t
talme94 01 Jan 1970 @ 00:00
Non vi aspettate riduzioni di imposte e tasse


perche no? Perché non ci può essere un po' di redistribuzione di ricchezza?

P
Pablo Bonsignori 01 Jan 1970 @ 00:00

Posso dire che ti amo?

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

LOL!

C
CANAL+ 01 Jan 1970 @ 00:00

portare subito il prezzo della benzina a 3 euro al litro e bloccarlo

L
Luca_87 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto giustissimo, se però poi ci aggiungi che questi le cose che gli fanno comodo le fanno eccome in poco tempo, vedi leggi ad personam, depenalizzazioni e così via.. Un po’ brucia e non poco!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quello in Italia le auto elettriche ce le ha la stragrande maggioranza del 4%

t
topogigio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre la solita storia, vanno al governo e poi non ci sono i soldi, i fozza gioggia sono tanti, nonostante tutto si sono aumentati i vitalizi, li i soldi, li hanno trovati.

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi la spesa diminuirà, bene, me lo segno

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh c'è del vero in quello che dici, ma è vero anche che il pubblico è piuttosto tutelato qui in Italia...

D
Drosario 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che quando tutti avranno un auto elettrica dovranno bruciare molto più fossile e carbone per far fronte alla richiesta.

d
danieleg1 01 Jan 1970 @ 00:00

Non per tutti, ma per la stragrande maggioranza sì.

S
SocioBros 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tu credi veramente che finiranno per il rinnovo dei contratti? A me sembra la spercaxxola sempre pronta per addolcire il veleno

w
who's who 01 Jan 1970 @ 00:00

è giusto che la benzina sia allo stesso prezzo del diesel, poi che siano alti i prezzi è un altro discorso

P
Paggio Fernando 01 Jan 1970 @ 00:00

quoquoto

L
Luca_87 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi viene da ridere, sto governo è veramente una pagliacciata. Anzi vien da piangere

j
jimbomix 01 Jan 1970 @ 00:00

Video del 2019 in cui l'attuale presidente del consiglio (non ancora al governo) spiegava le accise dei carburanti (pari a circa il 60% del prezzo) e prometteva di toglierle. Non pensavo che potesse toglierle del tutto ma almeno abbasssarle e invece LE STA AUMENTANDO! Vergogna! 😤
https://m.youtube.com/watch?v=w6UfnnyJ3lw

Q
Quotatore 01 Jan 1970 @ 00:00

Quoto

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

appena girano le @@ a trump...

B
Bellerofonte 01 Jan 1970 @ 00:00

lo diventerà

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

Per i l'autotrasporto, sicuramente gli faranno una defiscalizzazione

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh sì, uno che guida EV da 10 e passa anni la saprà sicuramente più lunga di uno che DICE di averne avuta una per un mesetto 🙃

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sapevo esistesse solo la tua città, interessante. Inutile risponderti oltre, visto che il resto del tuo commento è un misto di cazzate 🤷🏻‍♂️

P
Paggio Fernando 01 Jan 1970 @ 00:00

sai che ho poco tempo per caricare l automobile? ci son ppche colonnine nella kia città,4 ed se ad ognuna c'è la fila di 2 macchine per caricare devo stare in ballo 2 ore soprattutto se son auto che caricano a basso wattaggio...l elettrico è una boiata in Italia e se una flotta aziendale di guardiania gpg che fa in media 450km a turno dovesse avere delle elettriche ai sparerebbero nei coglioni..dai vai a fare in c.lo fenomeno,le elettriche costano un fottio per la moda attuale,non ci son incentivi a larga scala,non fai km e per lavoro,se dico lavoro vuol dire anche 1000km al giorno ,rischio di restare a piedi o di arrivare in ritardo agli appuntamenti

_
_PorcoDi3Lettere_ 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando cade sto governo? Voglio sentire la botta!

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Classica storiella, come se fosse la prima volta che l'ho sentita, aziendale poi, manco hai fatto in tempo ad usarla 😂

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha più senso se fai spostamenti lunghi, non brevi 🤦🏻‍♂️

Non mi aspetto che chi vede le elettriche solo in foto ci arrivi.

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

e bugiardi!!!

E
Ergi Cela 01 Jan 1970 @ 00:00

In Liguria e Piemonte non ne ho viste tante

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

evvai così i prezzi di tutto quello che viaggia su gomma subiranno una bella impennata. Grandi

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Le spese alte consistono nel fatto che la doppia alimentazione causa un sacco di problemi, soprattutto in caso di guasti.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusa, ho risposto al commento sbagliato.
Spese alte non mi risultano.
Mi risultano costruttori che le vendono a caro prezzo per continuare a cercare di piazzare i loro 1.0 3 cilindri o le loro bev scarse ancora più costose.

f
faber80 01 Jan 1970 @ 00:00

scrivono giusto perchè è gratuito spararla. Loro magari hanno la possibilità di un posteggio con presa elettrica, quindi va bene a tutti, la logica dei bimbim..

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Le ibride sono così, motivo per il quale dove vivo non se le cagano neanche più, troppe spese anche per la gestione del veicolo.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda.
Non avendo dove caricare non prenderò certo una BEV a breve, ma indubbiamente a quella cifra, per chi ha la possibilità, è da prendere al volo.

Sono stato ieri a fare un preventivo per una Kona HEV, mi costerebbe più di una model 3.
Poi mi valutano bene la mia ed il prezzo finale è quasi umano, ma sono cifre folli.

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Un paio di settimane fa ne ho vista una a 18900€, se avessi avuto bisogno di un'auto l'avrei presa subito.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Mhh, quelle sono nuove, non me le aveva segnalate l'ultima volta.
Comunque sarei folle a non prendere una Kona 64kWh se cercassi una bev a 20k circa.

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono le Atlante da 300kW a Chiesina, più altre HPC a Firenze, comunque sempre meglio la Kona sotto i 20k euro, così tra efficienza e comodità ti dimentichi di dover caricare.

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Che mi complica la vita? Da quando ho un'elettrica non penso più al rifornimento dopo essere uscito da lavoro o quando devo uscire di casa, un mezzo che fa il suo facendo spendere il triplo di quello che spendo adesso con un'elettrica, che mi rompe le palle per tagliandi, revisioni e un'assicurazione che costa il triplo per 1/4 dei cavalli 😂

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto.
Carico a Firenze, poi ho il tratto Firenze-Casa-Firenze senza colonnine.

Non mi risultano colonnine all'autogrill Serravalle Pistoiese

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi pare strano che un'autostrada non sia coperta da colonnine neanche uscendo. Anche perché vicino a Firenze so che hanno messo le F2X un anno fa.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, mi devo farmi 100+100km di cui un 140 autostrada e 60 statali senza colonnine fast.
C'é un solo autogrill (per direzione) dove non mi risultano freetox

G
Giacomo 01 Jan 1970 @ 00:00

immagino che vadano ad aumentare anche il rimborso per non creare aumenti sul prodotto finale, ma potrei aspettarmi di tutto

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

E tutti sanno che i mancini sono figli di satanasso!

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

In A11 non me ne risultano.
ho provato a simulare il viaggio con abrp, non è una mia invenzione.
Il ritorno sarebbe valicando l'appennino per statali per impossibilità di arrivare alla prima colonnina.
Nota: impossibilità di caricare a destinazione e sto facendo conto di non toccare l'auto una volta giunto giù.

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Se per questo non posso confrontare neanche una Model 3 RWD con una Golf diesel anche se costano uguale, perché la prima è praticamente full optional con 300cv, la seconda è già tanto se ti danno gli specchietti retrovisori.

Io non cerco le colonnine disponibili, la mia auto mostra in tempo reale disponibilità e quelle più vicine a me, cosa che fa ormai anche Google Maps per dire.

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Sta scritto da qualche parte che non puoi fermarti 10 minuti a caricare? Abbastanza strano che non esistano colonnine in autostrada quando ormai pure sull'autostrada adriatica ci sono le F2X ogni 50/80km 😅

La Kona è tipo una delle auto elettriche più efficienti sul mercato, con quella vai ovunque.

E
Eolovive 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono veramente poche le tratte autostradali in cui non è presente negli autogrill una colonnina fast.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahahah, ehm..., scusa ^^

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ok ma non mi puoi confrontare il prezzo di un'auto nuova con una usata, non è corretto.

Per il discorso chilometrico scusa avevo capito 4700 km annui non mensili, io con un chilometraggio simile penso che impazzirei a cercare ogni volta le colonnine disponibili che non ho ne dove abito, ne al lavoro xD

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Se scendo dai miei, Devo farmi un tratto di 200km circa di autostrada/statale senza colonnine.
Le e-cmp sono troppo tirate, di inverno rischio di non farcela (secondo ABRP non ce la faccio), la kona con la batteria più grande però dovrebbe farcela.
Ne ho vista una a pelo di budget su autoscout , quando scendo in Toscana passo a vederla.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

A si vero non so perchè avevo dato per scontato un anno xD

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

L'autonomia che ti serve tipo?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Oddio, 4700km al mese non mi sembrano pochi.

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà non sto confrontando nulla, semplicemente non esiste solo il nuovo, la mia prima elettrica era un'usara con 130k km, non potevo permettermi quel modello nuovo e l'ho preso usato.

4700km e l'auto non la uso? Quelli che ne hanno una e non ci fanno neanche 1000km al mese non la usano proprio allora 😂

Io carico solo alle colonnine pubbliche o dai clienti quando sono in riunione o sto sottoscrivendo contratti 🤷🏻‍♂️

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io la cambierei, se non avessero fatto sparire ogni possibile acquisto dal mercato.

ennesimo week end per concessionarie, ennesimo buco nell'acqua

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

nn e vero 6 un sinistro!!!111!!!!1111!!!

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

no, aumentano le tasse ai poveri (accise sulla benzina ad esempio) e le tolgono ai ricchi (flat tax, 20 condoni in 2 anni, etc.)

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi stai confrontando il prezzo di una auto nuova endotermica con una usata elettrica, il senso quale sarebbe fammi capire?

4700 km vuol dire che l'auto praticamente non la usi e/o la carichi di rado, quindi lo svantaggio di andare a caricare alle colonnine pubbliche viene meno, io con il mio percorso tipo dovrei caricare ogni due giorni per dire

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Di quelle che hai elencato sopra, solo la kona potrebbe andare, le altre sono sotto l'autonomia che mi serve.

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti affidi all'usato trovi di tutto, che chiamarlo usato fa anche ridere visto che trovi auto con 30k km a metà del prezzo del nuovo.

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Mica vuoi che abbassino i costi della benzina, anche te eh, sarebbe troppo bello....

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Una qualsiasi elettrica usata (tipo ID.3, Opel Mokka, Peugeot 208/2008, Nissan Leaf, Kona, etc...), di scelta se ne ha.

Io non posso caricare in garage, ho un'auto elettrica con cui faccio 4700km al mese se mi va bene 🤷🏻‍♂️

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Che tristezza...
Ma poi fan de che?
Ma adesso anche sul discorso propulsivo?
Non bastano i Giochi, le Console, gli Smartphone gli OS e via dicendo, ora pure questo -_-
Proprio vero quando mi dissero che al peggio non c'è mai fine

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché di BEV nelle mie possibilità che rispondano alle mie esigenze ne esistono esattamente zero sul mercato.

E di termiche poche di più.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono fan, quindi se gli sta bene a loro deve stare bene per forza a tutti, il ragionamento e quello ;)

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad oggi eh, precisiamo.
Ma non lo capiscono ed io non capisco il perché non lo capiscano, sembra che per loro contano solo le esperienze personali, fare un discorso generale sul contesto impossibile.

P.S. Guarda caso, ne discutevamo proprio stanotte, molti di noi che vivono in classiche abitazioni condominiali, non hanno né la possibilità di farsi un impianto personale e neanche un parcheggio ove poter ricaricare la vettura, oltre ai costi spropositati.
Io mi chiedo se mai ci pensano a certe interazioni, davvero

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

L'unica cosa costante in Italia da molti anni a questa parte è l'aumento delle tasse e dei prezzi in generale

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Al momento con meno di 20k ti puoi prendere una sandero GPL stepway ( bifuel ) o a meno una streetway, quale auto elettrica ci prendi con quel prezzo?

Poi continua sempre a sfuggire il fatto che uno potrebbe non avere il posto auto dove caricare a casa

D
Dani 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh beh… Lo fanno apposta per stimolare di più le persone a cambiare la macchina… Sennò come fanno a farti acquistare quella nuova che fatichi a permetterti?!? ;)

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene una fava, l'elettrico non è per tutti, quando lo capirete sarà sempre troppo tardi

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00
rendiamo costoso anche il mantenere ciò che si ha già

Altrimenti poi come fanno far lavorare le fabbriche che producono vetture, anche tu eh, insomma ^^

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Indebitarsi? Perché mai? Perché vuoi comprare un'auto fuori dalle tue possibilità? Un po' come dire che bisogna comprare solo BEV da 90k euro...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Io lavoro, ma per una bev un minimo decente dovrei indebitarmi pesantemente per 4-5 anni impegnando una percentuale troppo elevata del mio stipendio per pagare le rate.

E senza nemmeno avere dove caricare.

P.S. per essere chiari, anche per una termica un minimo decente, ma almeno so come rifornire, resta il fatto che mi tengo l'attuale auto diesel causa impossibilità di cambiare.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Perfetto per l'arrivo di euro 7 con relativo (ulteriore) aumento di prezzo.
Perché cambiare auto non è già abbastanza costoso, rendiamo costoso anche il mantenere ciò che si ha già

G
Garu Derota 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto bene. Un'ulteriore spinta verso l'elettrico

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

gente che gioisce quando portano dei poveracci in albania (a spese nostre) e si gira dall'altra parte quando rilasciano (sempre a spese nostre) un vero delinquente...

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono dei limiti, mica rimborsano tutte le accise ma circa un 30%.
Poi se aumenteranno la quota rimborsabile per compensare questo aumento staremo a vedere, ma qui c'è gente che si riempe la bocca di "verità" che non conosce affatto.
https://www.cnabergamo.it/fita/rimborso-accise-gasolio-cosa-e-come-funziona-e-chi-ne-ha-diritto/

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma no, tanto quei "poveracci" non li votavano comunque...
Sic...

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai a lavorare e te la compri, come ho fatto io da quando ho iniziato a lavorare a 18 anni :)

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

imbranati erano, sono, rimarranno

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

imho perplexity è meglio, rimane il lol di copilot che non vuol parlare di elezioni

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Se l'auto elettrica me la paghi tu divento pro elettrico in meno di un secondo

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque fantastico che alzano le accuse diesel per il rinnovo dei contratti del trasporto pubblico. Ma se fuori città il trasporto pubblico non esiste...andassero ad aumentare le accise a Milano allora, o dove i trasporti pubblici esistono, non a noi poveracci che siamo fuori dai servizi e ci fanno pure pagare di più...

f
faber80 01 Jan 1970 @ 00:00

probabilmente entrambe, manco sapeva dov'è dublino.

M
MRT763 01 Jan 1970 @ 00:00

dubito che il video sia prima del 1995, la signora o mentiva o non sapeva di cosa stesse parlando.

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Dire "ammazzatevi" è contro il regolamento?

M
MRT763 01 Jan 1970 @ 00:00

Che bomba di uomo. Tra l'altro nel 1995 le voci delle accise furono accorpate. Dal 2013 sono strutturali. Chiunque ne parli fa solo propaganda, l'accisa è una e non è possibile ridurla. Anche perché a Bruxelles due signore attempate avrebbero da ridire.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

chissà se gli si potranno chiedere info su iuguri, di Mao e la "rivoluzione culturale"...

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

quando pensi che hanno fatto male, riescono a fare peggio!

M
Mattia532 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè ma tanto chi è contro le auto elettriche dice sempre che farebbe benzina anche se costasse 5€ al litro, non vedo dove sia il problema.

f
faber80 01 Jan 1970 @ 00:00

a quanto pare si, cerca "La beffa del taglio del cuneo. I redditi bassi perdono..."

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

quella fatta dal Silvio intendi?

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

ah, vogliono togliere pure quello???

A
Andreoid 01 Jan 1970 @ 00:00

*deepseek

S
Sonic (senza Gin) 01 Jan 1970 @ 00:00

Io puntavo di più sul sistemare la m. fatta prima, dovesse arrivare una diminuzione dei carburanti ben venga.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

quella li

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

cioè chi ha un'auto diesel è ricco e chi ce l'ha a benzina è povero?

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

l'ai a cui non puoi chierede "cosa è successo in piazza Tienanmen"?

L
Luca Lindholm 🌹 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sbaglio io, oppure la notizia bomba di oggi - ovvero il rilascio di deepsink con conseguente affondamento del mercato azionario e cripto - non l’hanno ancora data qui sul blog “in HD”?

Ne parlano persino i giornali generalisti…

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

Per i trasporti (professionali) c'è un'altra tassazione, tra detrazioni e prezzi.

G
Giacomo 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che c'è il rimborso sulle accise, se i prezzi aumentano è perché ci vogliono guadagnare e basta. Non vedo perché chi ha l'auto diesel debba pagare meno accise di chi ha l'auto a benzina

f
faber80 01 Jan 1970 @ 00:00

si ok, è sicuramente una tegola in più, ma a me preoccuperebbe molto più quel taglio del bonus renzi ai redditi bassi (8-9k€)... cioè veramente, parliamo di 1200€ in meno, ma che dignità hanno verso i più disastrati ?

m
moichain 01 Jan 1970 @ 00:00

ladri e ladri 2 volte!

k
keynes 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che i treni non funzionano quindi continuiamo a pagare il pizzo di Stato e ciò che potrebbe essere usato al posto delle auto non va uguale.
Grazie KapitAno.

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il motto di togliere ai poveri per dare ai ricchi ha sempre quel suo fascino dai

k
keynes 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma la ducetta e il pontista circense non dovevano eliminare il pizzo di stato?
Ridicoli loro e i gonzi che ci hanno creduto.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

1 cent detto da loro sarà almeno 10 alla pompa

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

son dei komunisti

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

cit.

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fammi dire ho già preparato il video monologo di difesa, con il gioco di luci e con regista Celentano. Vedrai che i giudici se la rideranno e lasceranno stare.

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire ha ragione il Kapitano, c'è sempre chi critica, chi si segna i video del passato quando le cose erano diverse e non vuole mettere la mano al portafoglio! Se proprio uno non vuole pagare le accise è liberissimo di prendere il treno!

a
ale 01 Jan 1970 @ 00:00

va che bisogna esser testa di ca$$o veramente oh
lo sanno anche i muri che se aumenti il diesel aumenta il costo del trasporto e quindi aumentano tutti i costi di ogni prodotto ovunque... niente testardi come muli e lo fanno... ma come fanno a esser cosi ignoranti boh...

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dai... fatto aumentare gli stpendi, ridotto le tasse, prezzi al comsumo sempre piu bassi, il lavoro è ovunque e ben pagato, scuole , treni ospedali funzionano benissimo, per non parlare della sicurezza, pensioni piu alte e sempre prima, e poi vi danno anche sanremo, kaxx0 vi lamentate x qualche centesimo di accise

G
Giacomo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se non sbaglio dovrebbero avere un cashback sulle accise

R
Roberto 01 Jan 1970 @ 00:00

Io mi trovo d'accordo con te ma dubito fortemente che il governo lo abbia fatto per questioni ambientali.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Sulla carta si, nel pratico scaricheranno il costo sull'utente e calcolando che in italia la maggior parte delle merci viaggia su gomma...

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno fatto qualcosa che hanno detto in campagna elettorale?

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow lo allineano e sarà tanto graduale da essere 1 cent all'anno di variazione? A sto punto non fatelo, fate prima! 🤣
Della serie "non facciamo niente di che ma sbandieriamo quel poco a voce altissima"

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

+1 insulto da parte mia

R
Recario 01 Jan 1970 @ 00:00

Un bel condono e passa la paura

A
Andreoid 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho già stretto un contratto con TalpaGamer99, lui mi procura il diesel agricolo e io tolgo il colorante verde per passare inosservati ai controlli! Se poi dovessero scoprire l'inganno, so per certo che ci sarà un posto anche per me vicino al Kapitano insieme a tutti gli altri condannati!

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

E gia votatemi che poi vi inkul0

c
camo 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa ha perfettamente senso, l'unico dubbio è come il costo in più verrà scaricato poi sui clienti finali dei servizi che grazie alle accise basse riescono a fare più margini, i corrieri per esempio. Resta il fatto che oggi non ha senso sgravare il diesel che è decisamente il carburante più sporco sulla piazza. Certo, se lo fai dopo aver raccontato baggianate a tutti sull'abbattimento delle accise e sulla lotta al diesel della kattiva UEla figura da cioccolataio è assicurata.

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Maledetti!

k
krzh 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah cavolo in campagna elettorale si erano dimenticati la parte dell'"allineamento"

k
krzh 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il capitone e la melona non dicevano in campagna elettorale che avrebbero tolto del tutto le accise?

2
21cole 01 Jan 1970 @ 00:00

hai ragione
non fosse che il governo aveva letteralmente detto che avrebbe tolto accise tra i punti fondamentali

S
Spawnez 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh ha detto progressivamente. Adesso le stanno progressivamente allineando, poi ridurranno progressivamente

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh no aspetta, prima c'è da costruire il Ponte sullo stretto.

D
Delmut16 01 Jan 1970 @ 00:00

post invecchiato benissimo

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ci credo ancora

A
Andrea bortolin 01 Jan 1970 @ 00:00

Adesso mi prenderò una valanga di insulti, ma secondo me è giusto. La minor accisa sul diesel è anacronistica. Non ha più senso avvantaggiare un carburante che inquina di più. E non parlo di gas climaleranti, che magari a qualcuno può non interessare, ma di veleni veri e propri (pm10 e pm2.5).

V
Vinilic 01 Jan 1970 @ 00:00
S
Spawnez 01 Jan 1970 @ 00:00
S
SpiritoInquieto 01 Jan 1970 @ 00:00

Il vomito.

G
Giorgionne 01 Jan 1970 @ 00:00

Entro l'estate come l'abolizione del superbollo, giusto? Giusto...??

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

mi sembra giusto, appena prima delle partenze...
contenti voi di averli votati...