Mercato auto Italia, il 2024 chiude in negativo: -4,9% a dicembre

Rileggi con più calma. Sono certo tu abbia le capacità per riuscire a comprendere appieno quello che ho scritto.

Non ho nascosto nessuna polvere sotto al tappeto, o ci vuoi parlare tu con la gente che sta tirando giù tutti i santi, perchè se non gliela consegnano entro fine febbraio perdono gli incentivi?
E sto mese non sta andando meglio, anzi.

Poi si spera che il mercato si dia una svegliata, perchè bello che le Bev ad oggi (gennaio 2025) sono il 5,6% di mercato, meno bello se fanno questo risultato con un mercato che fa un -40% talmente sta andando male.

Mi fa molto piacere che una persona che è certamente favorevole alla mobilità elttrica capisca che criticarne alcuni aspetti non è affatto un esserne contrari.
E non comprendo bene come non si possa soprassedere sul ritardo cronico europeo "festeggiando" per incrementi decimali che al fine del raggiungimento degli obiettivi imposti servono come il 2 di denari con briscola bastoni.

Mi piacerebbe che provasse anche Petri97 a capire questo aspetto evitando a volte di "difendere" una posizione forse prima ancora di interrogarsi se non sia meglio per un prosieguo più incisivo su questo fronte, evidenziare certi aspetti altamente critici invece che nascondere la polvere sotto al tappeto.

Stesso ragionamento che faccio anche io quando leggo "siamo fiduciosi che quest'anno il Pil dell'italia segnerà un +1% invece che +0.5%". Qua si sta parlando del nulla, dello zero virgola letteralmente, e lo si vuol far passare per rivoluzione copernicana.

Se vogliamo che la transizione (e relativi investimenti, con ripercussioni ovvie sulla filiera, sulle ricariche e sulle colonnine) acceleri e diventi credibile, bisogna andare oltre al 10% quest'anno (e saremmo già in fortissimo ritardo) e iniziare a tracciare una curva esponenziale. Perché per arrivare al 100% entro il 2035 vorrebbe dire crescere del 9% ogni anno.. impensabile ed irrealistico.

Lol

Bah... un -4.9 é poca roba. Una semplice fluttuazione statistica. Niente di cui preoccuparsi. Roba che si recupera in un paio di trimestri. Evidentemente gli italiani, come loro solito, piangono miseria ma poi le auto le comprano lo stesso.

Ti sbagli amico mio, era 4,5%, però a fine anno hanno preso fuoco due full elettriche (una era una 500, l'altra non mi ricordo) e le hanno tolte dalle statistiche, scendendo così a 4,2%.

E anche quest'anno ho contribuito al -4,9%

Magari la panda

LooL!
Analisi di mercato la mancata consegna di qualche vettura entro l'anno mi fa ridere.
Anche perchè a Gennaio non analizzerai mai il fatto che quelle vetture che andranno nei numeri del primo mese del 2025 in realtà appartenevano ad un altro anno.
Come non lo faremo neppure tra 365 giorni sul totale dell'anno 2025 andando a togliere quanto si era venduto nel 2024 ma non consegnato...
Queste uscite mi paiono quasi delle prese per i fondelli alla intelligenza di chi si confronta con te. Capisco voler difendere le proprie idee ma va fatto in modo logico e non con la prima cosa che passa per l'anticamera del cervello.

Parlando di ragionamenti come quello che hai proposto all'inizio ho scritto:

...rispecchiano una fatica nel concepire qualcosa che non sia un ragionamento volto a lodare l'elettrico o, come in questo caso, un comportamento volto a cercare di minimizzare i dati negativi.

Ovvio che tu abbia considerato solo quello che ti faceva comodo. Peccato fosse proprio indicato esattamente l'appunto alla circostanza specifica...
Non era forse meglio se facevi come avevi indicato e non commentavi quel passaggio piuttosto che tentare di dargli un significato differente?

La possibilità di passare da un 4,2 ad un 4,5%...
Che senso ha indicare ciò se non tifo?

Si chiama analisi di mercato.

La seconda parte non la commento neanche, perché non è roba che mi riguarda e che non ho detto.
Poi lodare l'elettrico dove? Quando ho passato tutto l'anno a dire che era un anno da dimenticare per l'elettrico?

La possibilità di passare da un 4,2 ad un 4,5%...
Che senso ha indicare ciò se non tifo?

Nero o bianco dici te... A me in realtà mi fa rabbia leggere delle percentuali così.
Io trovo che interventi come questi siano tifo bello e buono poichè rispecchiano una fatica nel concepire qualcosa che non sia un ragionamento volto a lodare l'elettrico o, come in questo caso, un comportamento volto a cercare di minimizzare i dati negativi.
La realtà è che il dato è pessimo e come ho già detto lo sarebbe stato anche se avessero consegnato altre vetture raggiungendo un 6%. Ribadiamolo: pessimo, senza se e senza ma.
E ti dirò di più: secondo me non sarebbe stato realmente positivo neppure un 10% anche se almeno quello avrebbe rapresentato un incoraggiante trend positivo e il raggiungimento di una soglia psicologica importante.

Il resto sono considerazioni che andrebbero fatte per inquadrare meglio i motivi di questi risultati (che purtroppo in aggiunta al peggio va rilevato come siano pure stazionari) ed eventualmente indicare dove poter intervenire, non per dire "ah, peccato perchè si poteva fare un 0,x% in più se....".
Con lo 0,x% la transizione ce la possiamo mettere ... ... ... fuori dalle nostre speranze.

Trasformare un leggero incremento al fare il circo che sarebbe stata una svolta, è tifo da stadio.
Non se ne può più di questo atteggiamento su internet, che è tutto o nero o bianco.

E ho criticato la lentezza delle consegne, che è ben diverso.
La possibilità di cui parlo c'era? Si, fine

Ma tu speri che l'azienda per cui lavori fallisca?
Che la casa in cui abiti crolli?

Come si fa a sperare che la nostra situazione peggiori. Che cavolo di modo di ragionare 1d1ota è quello di sperare nel fallimento delle realtà a noi più vicine se non lo specchio di persone che non essendo in grado di creare o fare qualcosa di gratificante con le proprie energie puo solo sperare che anche gli altri falliscano?

La mia non è una questione di tifo.
Il dato è pessimo e lo sarebbe stato anche se le BEV fossero state al 6%.

Parlare di una mancata consegna di una manciata di vetture come a giustificazione di un dato orribile è tifo. I problemi non sono la mancata consegna di Renault, sono altri.

Il problema a mio avviso è il tuo di atteggiamento Petri, riflettici.

Speriamo il 2025 sia l'anno del fallimento definitivo della UE. Ci stiamo andando vicinissimi!

Perché deve essere per forza sempre comunque una questione di tifo? Boh

In effetti se consegnavano le R5 e le eC3 si passava da un deludente 4,2% ad un fantasmagorico 4,4%.
Quella sarebbe stata la svolta...

Se invece Tesla non regalava un anno di ricariche gratis forse si sarebbe scesi ad un misero 4,0%, se non sotto quella soglia (che in Italia è circa la quota del partito di Renzi tanto per fare un raffronto italico).
Ma sciocco io, certi ragionamenti che non sono pro-elettrico vanno tralasciati.

La vecchia ypsilon faceva anche 5000 immatricolazioni in un mese nel 2023....Vedremo le vendite di fiat nel 2025 senza 500x(non in produzione da mesi) e 500 termica tolta per gli adas,probabilmente sará il primo anno che non sará prima dal dopoguerra,dubito che la grande panda ibrida che uscirá chissà quando compensará,non c e una gamma fiat :panda,tipo 4 porte diesel e 600,stop....la 500 elettrica nemmeno la considero.

FIAT STELLANTIS sugli scudi

mai comprato nuovo
mai lo farò

Si ma cominciavo a disperare. Il carburante ad 1,75, le assicurazioni che salgono, i listini che si imoennano, i TAEG alti per via dei tessi BCE.

E nonostante tutto le vendite erano poco sopra il 2023.

Cioè doveva intervenire l'esercito per fare calare le vendite?

Cominciavo a temere che a qualunque prezzo avessero piazzato i listini qua si continuava a comprare.

Un flagello, perchè cosí nessun produttore avrebbe mai abbassato i prezzi.

Cosí le termiche le delocalizzeranno dove costa meno ma almeno caleranno di prezzo o quanto meno non alzeranno piú di un € per un bel pò.

quale?

Non dimenticare la legge di Murphy.

Il dato che fa capire la situazione generale, è Lancia. Con la vecchia Ypsilon, auto vecchia ma che però aveva un senso, cittadina, abbastanza ben rifinita e dal costo abbordabile, dicembre 23 : 3.006 unità. Dicembre 24 : 636 Unità e magari nel computo c'è qualche immatricolazione del vecchio modello.

Situazione generale dell'ex FCA disastrosa, marchio Fiat questo mese superata oltre che da Toyota e VW, anche da Renault e Dacia... Fiat 600 esteticamente insignificante rispetto alla 500x e come prevedibile, non vende niente.

...e già, sono i ritardi di consegna di qualche decina (forse) di Renault 5 il problema dei numeri dell'elettrico.

L'andamento a rilento del mercato delle elettriche continua a sollevare serie preoccupazioni sul raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni previsti dai Regolamenti europei.

Cioè, il problema sono le emissioni europee...fa niente se il continente si deindustrializza e le economie vanno in malora.
Ottimo🤦🏻‍♂️

Siamo arrivati a 30.000€ di prezzo medio nel 2024.
Finalmente c'è un misero -0,5% sul 2023. Vuoldire che questo è il limite estremo dei prezzi, ogni ulteriore aumento genererà un diminuzione delle vendite.

Cominciavo a pensare che non ci sarebbe mai stato un tetto.
Bene.

Io il mio l'ho fatto quest'anno, dopo ben 18 anni

Anche non vendendo, si beccano la multa

O abbassano i prezzi, o nel 2025 non vendono ne termiche ne elettriche, e si beccano come bonus la multa (se mantenuta così, non credo)

era un plurale maiestatis

non ha senso rilanciare le vendite se poi devono pagare le multe

Caspita, speravo che con le immatricolazioni del 31, riuscissero ad andare in pareggio con l'anno precedente, invece di avere un altro calo, peccato...

È ufficiale, la Panda ha venduto meno rispetto all'anno precedente (99.871Vs102.625)

Lato elettriche, si poteva chiudere l'anno con una crescita come numeri assoluti, ed avere un leggero incremento del market share (4,4/4,5%), ma dobbiamo stendere un velo pietoso sulla eC3 e la R5, per le loro immatricolazioni con le conta gocce.
Soprattutto per le R5, con gente che gli è arrivata in concessionaria, ma non gli viene immatricolata e quindi consegnata, perché fin quando non la danno a tutti quelli che hanno il pass, chi non c'è l'ha deve comunque aspettare

E certo

...l'uno.

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Con un utilitaria da 10k non si può fare gazzosa

Con i fari matrix da 2.000 euro

Secondo me una bella utilitaria a 30'000€ è la svolta perfetta per il mercato

E con l'anno nuovo un bel aumento a tappeto sui prezzi di listino per rilanciare le vendite 🤣🤣🤣

gli auguro un 2025 ancora peggiore cosi magari si decideranno a cambiare rotta, chissa