Nuovo codice della strada in Gazzetta Ufficiale: in vigore prima di Natale

Io abito fuori città ma è comunque un disastro, alla sera quando è ora di uscire da lavoro è tutta una continua bici senza fanali soprattutto quando stai a ridosso di zone industriali, inutile dire che se stai in una strada senza illuminazione non li vedi sti criminali. Poi ho notato una cosa curiosa, quelli coi fanali che sono normali vanno via dritti normalmente quelli invece che girano senza illuminazione nella maggior parte dei casi vanno in giro "barcollando" sulla bici che così ti mettono ancora più in difficoltà perché vedi sta ombra barcollante nel buio e non capisci che caxxo sia. Evidentemente il ritardo ce l'hanno anche nel fisico e non solo nel cervello, ma d'altronde uno che per risparmiare 15 euro di fanalino mette a rischio la propria vita solo ritardato può essere.

Mamma mia i ciclisti una piaga. Non solo ci dobbiamo sorbire le piste ciclabili a forza nelle città (e quindi strade più strette e meno parcheggi), ma spesso vanno anche contromano, oltre che senza fanali.

Sembra che loro (così come quelli in monopattino) siano esenti da tutto, allucinante.

Beh credo sia abbastanza evidente se una persona è sottostupefacenti o no. Basta anche fare analisi specifiche per vedere l’andamento delle sostanze psicotrope nel sangue e stabilire se si è in “trip” o no. Come in Germania dove entro determinate quantità puoi guidare tranquillamente

E chi lo decide se sei alterato o meno? la stessa persona che ha deciso di farsi di stupefacenti?

Prima potevi averle sostanze stupefacenti in circolo, basta che non fossi alterato. Ora anche se sei lucido ti viene ritirata

Il mio dubbio non è tanto sul fatto se stai assumendo medicine, ma se le hai assunte 7/10 giorni prima e uno dei principi attivi venga rilevato, se non ho una ricetta o lo scontrino della farmacia praticamente sei fregato. E non è una eventualità così rara in un paese di anziani che guidano (male) perennemente sotto antidolorifici

In pratica se non usi monopattini, non guidi il 125 e non stai facendo la patente non cambia nulla. Già prima non si poteva usare il cellulare alla guida e guidare in stato di ebbrezza o avendo assunto sostanza stupefacenti.

In Germania, da poche settimane, è permesso guidare con un valore al di sotto di 3,5 nanogrammi di tetraidrocannabinolo (THC la componente psicoattiva della pianta di canapa). Sopra questa soglia, multa di 500 euro e sospensione della patente per un mese. Resta vietato condurre veicoli sotto l’effetto di marijuana e alcol insieme: in caso di controllo positivo l'ammenda è di 1.000 euro. È buona cosa che sia stato fissato un limite di concentrazione del THC: il legislatore tedesco ha definito in maniera oggettiva il divieto di porsi alla guida di un veicolo dopo aver fumato cannabis.

chi lo ha fatto deve far fare i narco test al parlamento prima e dopo le sciocchezze che deliberano

Io farei così.

No no sbagli.
Il ministro ha espressamente detto "Se ti fai la canne io ti ritiro la patente per 3 anni perchè non te le devi fare."

L'ha fatta Salvini quindi va a capire...

Nessuno sta dicendo che il sistema stradale italiano sia perfetto, anzi

Il fatto è che la legge è abbastanza interpretativa, e tutto quanto un po’ discrezione della polizia o dei carabinieri di chi ti ferma, ma infatti ci saranno un sacco di ricorsi perché non ha senso, perché per esempio se vieni fermato Mettiamo caso ti fanno un droga testo quel che sia, magari tu qualche giorno prima hai assunto una cannetta o comunque fumato una canna, però rimane individuabile nella saliva fino a 4/5 giorni, Questo comporta che tecnicamente potrebbero ritirarti la patente, secondo la nuova norma Anche se Sei perfettamente lucido e quindi non ci sarebbe realmente motivo, perché non è una questione che tu eri sotto droga in quel momento. Ma infatti, nell’eventualità, se fai uso di questo tipo di farmaci, ti consiglio vivamente di girare con ricette mediche e cose varie perché non ha senso è molto discrezionale e ci saranno tantissimi ricorsi già l’hanno prevista questa cosa perché la nuova legge del codice della strada per alcuni punti non ha proprio senso

ti allego il link per farti una panoramica pubblicato dal post

https://www.ilpost.it/2024/11/20/riforma-codice-della-strada-approvata-senato/

Per quanto riguarda la parte assurda sulle droghe anche se non in stato di alterazione, non mi è chiaro se valga anche nel caso che si venga ritrovati positivi dopo un ciclo di medicinali con principi attivi similari. O in quel caso con certificato e ricetta non c'è nessuna infrazione?

si questo e' vero... proprio per questo dico che non ha senso parlare di 10km/h, perche' 10km/h in pieno centro abitato, con incroci, strisce pedonali, biciclette, rotatorie, bambini che escono dalle scuole, ecc... e' diverso da andare 10km orari in piu' in strade aperte senza traffico e senza pericoli di strisce pedonali, incroci, ecc...

Se applicassero i limiti con criterio sì, ma spesso in strade ENORMI, senza lavori in corso, tutto posizionato correttamente... il limite è ridicolamente più basso del previsto.

Probabile.

A dire il vero hanno dimostrato anche altro, tipo peggior inquinamento.
Ma sì, tanto...cosa cambia.

Ci sono strade dove il limite è VOLUTAMENTE basso anche se tutto in regola per avere un limite più alto, accade sia in città, sia fuori città, sia nelle statali che non.
Giusto venti giorni fa mi sono fatto 2.5 ore di auto per delle spese grosse, c'è stato un tratto che di norma prevedeva i 90 km/h, doppia corsia per ambo i sensi e divisi da jersey ... limite a 50 km/h, ZERO lavori in corso, mezz'ora a 50 km/h per NIENTE. Ovviamente con autovelox sparsi.

Tutto normale, tempo fa ero ad un addio al celibato, in parecchi sono andati via a 4 zampe fino alla macchina ...🤭

A sicuro, ieri ero al laghetto con un amico e suo figlio ed un gruppo di amici si saranno fatti 3/4 birre ed altrettanti amari e poi via in auto.

piu' che altro mi sembra molto sbagliato come ragionamento applicare questa sanzione a prescindere sopra il limite di 10kmh.
per esempio in un'autostrada a 3 corsie senza traffico fare 141 al posto di 130 non mi sembra la fine del mondo.
al contrario in un centro abitato fare 61 al posto di 50 cambia davvero tanto, e li rischi veramente di essere pericoloso.

Giorgio...C'è da dire anche che c'è ancora un sacco di gente che continua a bere e guidare come se non ci fosse nessuna legge che lo vieti

In 34 anni di patente e 3- 4 ore di auto al giorno in giro per varie città del nord-est assisto quasi ogni giorno ad ogni sorta di abuso e violazione, in crescita anno dopo anno. Ci vogliono le dita delle mani di una gremita folla...

Ennesimo articolo con riassunto di questa modifica di legge?
Speriamo solo che le fdo si mettano sulle strade a multare a raffica (ma ci credo poco).
So solo che se a Milano non azzerano tutti quelli che sfrecciano a velocità folli con i monopattini senza luci ed il resto, ci fanno una figura da peraccottari (Governo e fdo). All'inizia andrà a finire che ne fermeranno uno su 100 e gli faranno la rama zina spiegando le uove regole In Italia ha sempre funzionato così. Poi passerà un po' di tempo, il focus passerà su altro e tutto come prima. Fino a quando non succede un incidente grave ed in mezzo ci sarà il monopattino sul marciapiede senza assicurazione.

Gentile Federico, calpesto la terra sabauda. Occorre un forte segnale di cambiamento anche per onorare le numerosissime vittime della strada: basterebbe che le istituzioni preposte fossero ispirate dalla buona volontà e dal bene comune. La tecnologia esiste ma il coraggio manca…

Ma qualcuno ti ha picchiato con un monopattino?

Si potrebbe anche pensare di togliere qualunque limitazione.
Però poi applichiamo la legge del taglione.
Potrebbe essere più semplice.

Riesco a capire (anche se non le condivido) tutte le contestazioni a tutte le novità del CdS tranne le contestazioni alle norme relative ai monopattini.
Davvero non mi capacito di come si possa ritenere sbagliato il fatto che sia stato normato l'uso di quello che è a tutti gli effetti un mezzo di trasporto su strada.
Bah...

"disincentivare l'utilizzo di qualsiasi sostanza alterante quando si guida per professione."
Bene, ma allora perché se guido per professione non posso bere/fumare il giorno prima mentre chi guida normalmente si? (Tra l'altro se ti fermano in settimana è praticamente certo che stai andando o tornando dal lavoro, quindi anche lì "guidi per professione", tant'è che se fai un incidente sei tutelato dall'azienda). Se guidi un mezzo per professione uccidi di più rispetto a guidare un mezzo non "per professione"? Che probabilità hanno i mezzi "per professione", che sono poche decine di migliaia o al massimo centinaia in Italia, di fare un incidente rispetto ai milioni di veicoli non usati "per professione "?

Come ripeto secondo me è una regola per scoraggiare ancora di più la cannabis e non per una questione di sicurezza alla guida. Questo governo ce l'ha con la cannabis per tagliare corto e lo ha già dimostrato dopo aver respinto le varie richieste di legalizzazione ed aver provato addirittura ad abolire la light.

"E' come se ti facessero l'alcol test mentre stai passeggiando e ti dicessero che per una settimana non puoi guidare perché hai bevuto. Ma che senso avrebbe?"
Ma il test infatti te lo fanno alla guida, mica quando sei in giro. Ti sospendono la patente se ti colgono in flagrante, non possono farti storie per strada dato che non possono sapere se tu in quella settimana guiderai.

Comunque ricordo che la cannabis è illegale, vuol dire che se hai del THC nel sangue hai acquistato un sostanza illegalmente (a meno di coltivare una pianta a casa tua). Per quanto riguarda la sua legalizzazione secondo me né il suo divieto né la sua legalizzazione risolve tutti i problemi. Infine ricordo che è vero che l'alcol fa male, ma anche la cannabis fa male... Tutto dipende da quanto se ne usa di entrambi.

I controlli saranno sempre meno del necessario, ma almeno è un inizio

un po di realismo però ci vuole. Di quel che dici non è vero nulla. Posso fsrti mille casi di limitazioni truffaldine e inutili

In 40 anni di guida posso contare sulla punta delle dita i casi che hai citato.
Vivo in Valpadana. Tu che zone percorri?

non ci crederai me rubano anche quelle..io ho risolto mettendole nello zaino

Aggiungerei anche una certa attenzione sull'utilizzo creativo delle corsie di preselezione, minuti in coda al semaforo per vedere il furbo che percorre parallelamente la corsia adiacente per infilarsi all'ultimo è.. spiacevole

Purtroppo l'alcool si smaltisce in un giorno quindi è impossibile da rilevare nei giorni seguenti. Oltre al fatto che trovarlo in tracce potrebbe essere dovuto anche per altre cause, come conservante in alcuni alimenti o vero e proprio ingrediente per la cucina. La cannabis direi che invece non è necessaria in cucina, non rientra nelle nostre pietanze italiane e in ogni caso esiste la versione senza THC.
Il senso della multa secondo me è rendere totalmente illegale la cannabis dato che il partito è contrario e che non è riuscito a farlo sul piano legale a causa delle proteste (sia per la non legalizzazione di quella con THC sia per il tentativo di abolire la light). Quindi non la vedo come una norma con il fine della sicurezza alla guida ma una manovra "parallela" per cercare di abolire la cannabis (di fatto chi fuma cannabis quasi sicuramente ha la patente e guida) e disincentivare ancora di più le altre droghe già illegali.
Detto questo ti pongo una domanda per quanto riguarda la lucidità. Sicuramente sei lucido dopo qualche ora, massimo un giorno, che hai fumato cannabis, ma allora perché tutti i magazzinieri e le persone che conducono mezzi pesanti non possono mai assumerla, neanche un tiro? Eppure nel posto in cui manovri i mezzi tipicamente hai attorno 5-20 persone al giorno in tipici contesti produttivi o edilizi, in macchina invece ci sono centinaia e centinaia di persone che incontri durante uno spostamento.
Ovviamente, come dici, alla fine se non ci sono controlli la gente non smette... Ma chi viene beccato fidati che se lo ricorda per tutta la vita e molto probabilmente la smetterà.

Ho letto tutta la nuova normativa e ho stilato una mia “personalissima” classifica che dispieghi a costo zero tutta la forza repressiva delle nuove sanzioni:
1) individuazione di tutti i veicoli scoperti da rc auto (i premi sono alti anche perché la platea degli assicurati si assottiglia);
2) repressione senza nessuna scusante verso gli automobilisti che occupano i posti dei disabili: una pattuglia della polizia locale di un comune in cui insiste un centro commerciale risanerebbe il bilancio disastrato dell’ente;
3) repressione senza nessuna attenuante verso coloro che usano le aree di fermata dei mezzi pubblici: questi spazi non sono parcheggi fortunatamente liberi quando sono disponibili ai trasgressori;
4) repressione verso tutti coloro che percorrono le corsie riservate dei mezzi pubblici: il tempo dei “furbi” è uguale a quello degli altri in colonna, non vale di più;
5) maggiore rispetto e quindi velocità ridotta nei pressi dei cantieri: ci sono delle persone che stanno lavorando per tutti e hanno il diritto di tornare dalle loro famiglie al termine della giornata.

Ovviamente è una lista volutamente “provocatoria”… ma onesta negli intenti…

C'è un problema nel tuo ragionamento, gli autovelox (fissi o mobili) per legge possono essere messi solo in zone pericolose, cioè che sono soggette a incidenti, allo stesso tempo le strade a 30 hanno già dimostrato di ridurre enormemente la pericolosità di una strada, quindi le probabilità di trovare un autovelox in zona 30 non dico che siano nulle ma quasi. Bisognerà giusto stare attenti per qualche mese finché non finiscono di adeguare tutte le strade alla nuova regolamentazione sugli autovelox.

Poi che la sanzione in sé sia esagerata per 10kmh in più, quello è oggettivo

Ma inasprire le pene agli eb3ti che girano in bici di notte senza fanali né alcun dispositivo catarifrangente? Le bici sono intoccabili? Gli darei 1000 euro di multa in su, sono pericolosissimi. Un set di lucine anteriore/posteriore su Amazon viene 15 euro, per sta gente la propria vita non vale 15 euro?

A Roma il monopattino mi permette di fare un percorso di 3km in 3 minuti dove in macchina ce ne impiego se tutto va bene 15 abbondanti con tutto il traffico. Vanno multati chi li usa male, chi guida in contromano e e chi parcheggia a cavolo quelli a noleggio.

Ma infatti secondo me se cominciassero a fare una vera patente con i punti, dove se non commetti nessuna infrazione ti danno qualche vero regalo (che ne so, biglietti per il cinema, uno smartbox o qualche altra cavolata come il payback), la gente sarebbe più incentivata a seguire le regole.

sarei stato piu' incisivo:
bandire i monopattini e revoca immediata della patente per chi usa smartphone

è molto bella parte della sospensione della patente se beccato per due volte in un anno a superare di 10 km/h il limite

ad esempio:

città con limite 50?
vai per due volte a 61?
sospensione patente XX giorni + sanzione amministrativa

e dove il limite è 30?
se vai a 41 ... sarà da ridere in certe città tipo Bologna et similia.

più che altro inaspriscono le sanzioni, in alcuni ambiti, senza che nessuno possa controllare

limiti di velocità: i velox sono fuori norma, leggi per metterli a norma on vengono fatte, non si possono installare nuovi velox. a che serve mettere multe più alte? a nulla a livello preventivo, ma solo se causi un incidente e andavi troppo veloce
idem la questione alcool: chi controlla il livello alcoolemico dei guidatori? nessuno
c'è gente che guida in palese4 violazione del cds e le ffo non fanno nulla, perché sono le prime a farlo.

infatti, come la porti la disonesta sulla bici

Vale solo per quelli a motore.

La bici non può sostituire l'auto per tutto

lo trovo abbastanza limitato, sopratutto perche' sei costretto ad utilizzare biciclette con pedalata assistita per legge, non sia mai che perdono i soldi sulle assicurazioni dei motorini.
Puo' avere un senso per chi lavora in ufficio, la vedo dura invece per chi fa tanti chilometri o sta in piedi per diverse ore, sopratutto in zone non pianeggianti,

Io non bevo e non fumo quindi per me possono fare tutti i controlli che vogliono 😅 ma questo non toglie che sono pene troppo eccessive, se dovessero rispettarle tutti facciamo prima a non uscire, discorso diverso per chi si mette alla guida ubriaco, o sorpassano dove non si dovrebbe quelli al 90% fanno tutti una brutta fine e non c'è controllo che tenga, anch'io sono stato tamponato da una ragazza che stava con il telefonino in mano, finché c'è l'assicurazione che paga va bene 😅

Ho 40 anni, abito a Roma, non sono un fissato ma da circa 3 mesi ho cominciato ad usare principalmente la bici per i miei spostamenti (15 km al giorno per andare in ufficio, altri 5 per accompagnare a scuola i miei due figli). Non avrei mai pensato che sarebbe stato possibile per me. Certo, non è per tutti, ma è una soluzione per molti, ed io sono un esempio che tra questi molti ci sono tanti che sanno trovare un sacco di scuse per non provare. Le città 30 e ciclabili/bike lane aiuterebbero a aumentare la sicurezza (tantissimo) e ad aumentare la platea dei ciclisti, diminuendo il traffico per chi è "costretto" ad usare l'auto. Da questo punto di vista la riforma è un grosso passo indietro purtroppo.

Solo monopattini elettrici ritenuti il nuovo male, le bici elettriche che vanno il triplo r pesano il doppio niente

Quando mettete monopattini aggingete elettrici é ovvio ma giá ho avuto da ridire con il mio freestyle( molto divertente e veloce ma a spinta umana) giá prevedo discussioni per strada ))

Messaggio molto condivisibile però non prendiamoci in giro sulla questione bici.

Perché le biciclette no?

Le biciclette no perché avrebbe scontentato il suo elettorato che lo vede come un mezzo di trasporto utile a differenza del monopattino che è degli immigrati e i giovani sbandati

Questo avrebbe senso. Il mio commento era ironico e provocatorio ovviamente...hanno fatto una boiata. È inutile inasprire le pene e sanzioni, o creare nuove regole su regole come stanno facendo anche in altri ambiti. Per questo a qualcuno che critica (in modo colorito) non avrei risposto di imparare a comportarsi civilmente.

Felice o meno, a favore o contro, non reggerà legalmente,. È una problematica importante.

o magari adattarle al reddito
o magari renderle realmente applicabili

Per le droghe sono anche felice che si possa risultare positivi anche dopo giorni così le si rende illegali o meno diffuse. Peccato che poi tutto ciò non avverrà mai dato che non fanno controlli.

Allora perché non triplicare le sanzioni? O decuplicare? Tanto se uno rispetta i limiti non dovrebbe preoccuparsi o criticare le nuove regole

uno che rispetta i limiti, che beve moderatamente (o non beve del tutto) prima di mettersi alla guida (eccetera) non ha problemi e non li maledice; chi non lo fa li maledice

sbagliato

non ho capito, casco per tutti ma su quali mezzi? monopattini e bici e/o corrispettivi elettrici?

Un codice sensato in tutti i punti dove non ci sono le solite follie ideologiche della Lega, quindi non molto in verità.
Monopattino.
Va bene, ma allora perché non ci sono le stesse cose per le biciclette?
Droghe illegali.
Va bene, ma allora perché le sanzioni non sono le stesse per gli alcolici che sono le droghe legali?
Abbandono cani e compagnia.
Cosa c'entra il codice della strada?sono
Limite velocità.
La sanzione per soli 10km/h in più a me pare eccessiva, al contrario è bassa per gli over 40 km/h e il ranger 10-40 è eccessivo.
Insomma, nel centro abitato un conto è andare a 60 e ci sono strade che lo consentono facilmente - penso a tutte le frazioni piccolissime su strade provinciali -, un altro è andare a 90.
Il cellulare? A oggi la multa non è piccola, è di 165€ mi pare. Qualcuno la fa rispettare?
Insomma, più ci penso e più mi sembra pieno di assurdità.
Sono d'accordo con un generale inasprimento delle sanzioni, ma avrei scelto diversamente.

Il "regalo di Natale" non va bene, è offensivo e per nulla inclusivo verso le religioni non cristiane.

Per me è assurdo come abbia ricevuto tutto questo consenso per finire direttamente in gazzetta ufficiale. Ci sarà da ridere e piangere.

Tra un po' mettono l'ergastolo per chi beve o è al cellulare. È inutile continuare ad inasprire le pene se poi non si fanno i controlli. Ti posso mettere anche ai lavori forzati ma se non c'è nessuno che ti controlla è solo un qualcosa scritto sulla carta che non avverrà mai.
Non mi ricordo dove lo lessi, ma si stima che un patentato in tutta la sua vita venga fermato 2 volte dalla polizia per un alcol test.
Lo scopo del limite di velocità sul dritto è proprio quello di fare cassa e sì, stranamente si sta cercando di disincentivare l'acquisto dell'auto e mi chiedo il perchè dato che produce un gettito fiscale enorme.

Super d'accordo, soprattutto Tesla che non ha mezzo tasto fisico (ma almeno ha Adas che frenano al posto tuo o sterzano)...

Cosa avrebbe fatto di incivile??

Ah ah si inaspriscono le sanzioni per l’uso del cellulare e poi la auto hanno sistemi infotainment che sembra di essere in un’astronave, e distraggono 10 volte di più

Sinceramente il cds non deve tener conto nel del mercato ne di altro se non della sicurezza stradale anche se sono d'accordo che inasprire e cambiare ogni 2/3 anni qualcosa non serve ad una ceppa.

Al lunapark l'alcoolscontro sarebbe un successo! :D

Da una parte fanno bene ad aumentare le sanzioni per chi guida con il cellulare, alcool e a regolamentare il monopattino, però per esempio avrei aumentato il limite di velocità almeno a 60, è ridicolo andare in molte strade dritte dove non c'è nessuno a 50 o 70, inoltre non c'è nulla a favore degli automobilisti, non è certo così che si incentiva la vendita di auto, al giorno d'oggi conviene non comprarla

impara a comportarti civilmente

https://media2.giphy.com/me...

Le sanzioni contro chi si mette alla guida "alticcio" sono sbagliate, dovrebbero essere messi tutti a guidare in una zona interdetta al traffico normale, senza limiti né controlli, e alcoolici a volontà gratis. Si risolverebbe il problema alla radice, anche a chi sopravvivesse passerebbe per sempre la voglia di bere e guidare

A quando una mossa a favore dei cittadini che pagano tutto?
Tipo: massimo 1 buca 20x20 ogni km di strada...se no il Comune se ne va a faciuffolo. No perché in certe realtà tu NON puoi guidare con il cell in mano, ubriaco, o veloce ... perché l'asfalto proprio non te lo permette.

Oh no! Adesso come farò a divertirmi senza l'effetto dell'alcol che sopprime i freni inibitori?

qualcuno a capodanno piangera

Ma grazie…. Proprio un bellissimo regalo di Natale maledetti