Nuovo codice della strada, le novità per moto e scooter
Per andare in autostrada con una moto o scooter 125 cc bisognerà essere maggiorenni
La riforma del codice della strada è legge. Con il via libera da parte del Senato nella giornata di ieri, il nuovo regolamento fortemente voluto dal ministro Matteo Salvini ha ricevuto semaforo verde. Adesso manca solamente la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale e poi dopo 15 giorni le nuove disposizioni entreranno in vigore. In realtà non tutte come avevamo già raccontato ieri, in quanto in alcuni casi servirà un apposto decreto attuativo.
Il nuovo codice della strada va a modificare diversi aspetti della precedente normativa e con la sua approvazione arrivano novità anche per il mondo dei motociclisti. Novità lungamente attese in quanto pure i motocicli di 125 cc di cilindrata potranno circolare anche su autostrade e tangenziali. Il tema era dibattuto da anni e finalmente è stata introdotta questa possibilità. Vediamo adesso cosa dice la nuova normativa al riguardo.
BISOGNA ESSERE MAGGIORENNI
Nel decreto appena approvato possiamo leggere:
In deroga a quanto previsto dal comma 2, lettera a), sulle autostrade e sulle strade di cui al comma 1 è consentita la circolazione dei motocicli di cilindrata non inferiore a 120 centimetri cubici se a motore termico ovvero di potenza non inferiore a 6 kW se a motore elettrico solo se condotti da un soggetto maggiorenne.
In altri termini tutti i motocicli che hanno un motore endotermico da almeno 120 cc di cilindrata potranno circolare in autostrada e tangenziali. Se invece il mezzo è dotato di un motore elettrico, dovrà avere almeno una potenza di 6 kW. Attenzione, però, che è necessario un ulteriore requisito e cioè quello di essere maggiorenni. Insomma, i giovani di 16-17 anni in possesso della patente A1 e che guidano una moto uno scooter di 125 cc di cilindrata non potranno andare in autostrada. Per farlo dovranno attendere la maggiore età.
Le novità non sono però finite. La riforma va a modificare anche l'articolo 56, comma 4, del codice della strada. In breve, anche i motocicli saranno in grado di poter trainare piccoli rimorchi a non più di 2 ruote destinati al trasporto di bagagli, attrezzi e simili. In precedenza questa possibilità era concessa solo agli autoveicoli.
All’articolo 56, comma 4, del codice della strada, di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, dopo le parole: "e trainabili da" sono inserite le seguenti: "moto veicoli di cui all’articolo 53 e da"
Novità anche per tutti coloro che dovranno prendere la patente. Chi è in possesso del foglio rosa non potrà trasportare passeggeri. Possiamo leggere nel testo della normativa:
Fermo restando quanto previsto dai commi 2 e 3, gli aspiranti autorizzati a esercitarsi per conseguire le patenti di categoria AM, A1, A2 e A non possono in alcun caso trasportare passeggeri.
Queste sono le principali novità per il mondo dei motocicli che presto entreranno effettivamente in vigore. Va detto che anche per il mondo delle 2 ruote valgono tutte le nuove disposizioni generali introdotte con la riforma del codice della strada (guida in stato di ebbrezza, sotto l'effetto di droghe, ritiri della patente…).
LA SODDISFAZIONE DI ANCMA
Sulle novità per i motociclisti è intervenuta Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) che parla di un passo avanti importante. L'associazione parla anche di "sollievo" nel vedere esclusa la prospettiva dell’introduzione di targa e assicurazione per le biciclette di cui effettivamente si era discusso in passato.
Il passo in avanti compiuto con le novità riguardanti cicli e motocicli, frutto anche di una proficua collaborazione e attività di advocacy promosse con FMI. Bene, quindi, l’introduzione dello status di utente vulnerabile della strada per i motociclisti, che rappresenta un passaggio significativo e non banale, in grado di avere effetti sul piano culturale, come anche per l’implementazione di progetti di sicurezza stradale e infrastrutture più a misura di moto. Ugualmente il via libera per i conducenti maggiorenni di moto e scooter “125” ed elettrici dai 6 kW di accedere alle autostrade e tangenziali è un risultato importante che non solo permette all’Italia di allinearsi al resto dell’Europa, ma è in grado di dare ulteriore impulso al marcato e alla mobilità di prossimità su due ruote.
La Yoyo esiste in due versioni, quella che fa i 45 e quella che fa i 90
ma è solo per i maschi con il suv
Ho letto un po' le regole.
Secondo me la mobilize potrà andarci, sia in virtù della massa a vuoto e sia in virtù degli 80km/h di velocità massima richiesti come requisito per poter accedere all'autostrada (che la yoyo non credo possa raggiungere)
Questa è incostituzionale, visto che l'applicazione non sarebbe equa tra maschi e femmine violando l'articolo 3 della costituzione.
In realtà i quadricicli non possono girarci solo se hanno una massa inferiore o uguale a 400 kg. Fino a poco fa erano di fatto vietati tutti, visto che i quadricicli non potevano appunto pesare più di 400. Ma le nuove normative europee hanno alzato il limite per la cateogira l7e a 450 kg. Infatti la Yoyo da libretto pesa 449, e forse potrebbe girare in autostrada, anche se il sito ufficiale dice di no.
non voglio passare per rassista
Ho l ansia già ahaha
Immagino fossero pagatori di pensioni…
Ma perché tu in autostrada stai fisso in prima?
Se incroci uno in prima che va a 70kmh ti accodi?
Non fai il sorpasso?
In prossimità di corsia di immissione che fai resti in prima?
Ma sei mai entrato sul raccordo o su una tangenziale?
E poi ancora insisti con sta storia di sfanalare in prima corsia, cosa che non ho mai scritto…
Ma sei mai uscito dal paesello con la macchina? 😂
Quindi tu mi stai dicendo che nei tuoi 700k km vedi persone sfanalare in prima corsia e che sempre nei tuoi 700k km non ti sei accorto che in quella corsia si viaggia a 90-100km/h (anche meno quando i camion vanno in salita) o addirittura che non sai che con un rimorchio il limite è di 80 km/h? Mi sa che tu l'autostrada la vedi dalla finestra di casa, altro che 700k km...
Ho 700k km alle spalle tra auto e moto.
Se pensi che un 125 sia idoneo all'autostrada sei un ingenuo o non sai di cosa parli.
l'altra sera in due su un monopattino, uscivano da una via cieca con passaggio sul marcipiede
Io tutta sta gente che sfanala in prima corsia non l'ho mai vista... La faccio anche a te la domanda... Sicuro di aver preso mai l'autostrada?
io domenica sera in uscita della tangeziale ovest a milano, una preziosa risorsa anch'egli, ovviamente senza luci.
Mi sono detto, pensa se mi faccio 2 birre e tiro sotto uno del genere, mi buttano in galera per sempre...
considerando che ancora non esce in gazzetta non capisco di cosa ti preoccupi...
Come fa ridere che puoi guidare il 125 con la patente auto ma non puoi guidare un 150cc che fa 10kmh in più.
Se non so guidare su 2 ruote non so guidare su 2 ruote, non è che se cado a 120 non crepo...
Cosa c'entrano i tir.
Ma l'hai mai guidato un 125cc in statali dove in teoria si dovrebbe viaggiare ai 90kmh?
Il 125cc è morto sopra gli 80kmh, per carità a spinta lo porti pure a 110, ma prima che ci arrivi.
Non hai ripresa ed è rischioso.
Basta una piccola pendenza per scendere ai 90kmh di punta e li con tutti i dementi sfanalatori che fanno tailgating ti ci voglio vedere, davvero piacevole guarda...
In più tieni un mezzo al limite meccanico di esercizio, pensi che gli faccia bene?
Anche a livello di illuminazione fari, i 125cc non sono equipaggiati con buoni abbaglianti perchè non studiati per l'extraurbano, stesso discorso a livello di ciclistica, impianto frenante, i vecchi 125 non hanno nemmeno l'abs, non sono mezzi studiati per fare curve a 110 e così via...
E' ovvio che se vai 10 min in tangenziale non succede nulla.
boh io ho sempre un po' di timore a Milano visto come guidano sulla tangenziale...
Non mi sento esattamente a mio agio...
Con un mezzo più potente starei già più sereno.
Ma col 125 non hai spunto per toglierti d'impaccio da certe situazioni.
Dagli 80kmh in su è praticamente morto...
si lo so, ma cmq più veloce di tanti rinco.. credimi :-)
Ho cercato ovunque come ottenere il targhino e l assicurazione per il monopattino e non c'è nessuna indicazione. Quando hanno in mente di metterle a disposizione? O devono fare prima le multe?
questa sera, ho beccato uno, si, uno di quelli che pagano le pensioni a quelli in pensione, con il monopattino in mezzo alla careggiata ovviamente senza luci. roba allucinante.
Non possono più circolare su marciapiedi e piste ciclabili ( da quando entrerà in vigore )
105 di tachimetro, che non sono 105 reali neanche per errore…
Il mio con 12cv scarica serenamente i 100kmh di gps.
Certo che se prendi il kymko 9cv dove ti vuoi presentare?
Di sicuro non sono mezzi studiati per fare quelle percorrenze anche perché con 10 litri di serbatoio dove vuoi andare?
L’ultima volta che ci ho fatto più di 100km di statale all’arrivo ho dovuto fare il pieno.
Tiri il motore al suo limite fisico per troppo tempo, sono sicuro che anche a livello meccanico sia una sollecitazione troppo alta.
Questa norma serve a consentire agli scooter di prendere le tangenziali dove appunto il limite è 90kmh.
Anche di giorno quando non c’è traffico è pieno di imbecilli che fanno lo slalom tra le corsie col loro bel suv.
Solo nei primi 100 metri.
Poi ti viene il fiatone e si ripristina la sicurezza stradale.
Sicuro di aver preso l'autostrada qualche volta? A quanto pensi che vadano i tir?
Perché hai un mezzo inadatto rispetto le andature degli utenti = rallentamenti = possibili incidenti.
Non nominare le donne che senno diventi un mostro maschilista. Loro sono bravissime a guidare.
no adesso il limite d'eta' per l'A3 e' di 24 anni, mentre prima puoi fare solo la A2, guidando mezzi di massimo 35kw mi pare
1 su 10000 forse.. io li vedo continuamente, per lo piu' donne con quei maledettissimi audio, oppure anche corrieri nelle viuzze del paese mentre guardano col telefono in mano, dove consegnare il pacco.
puoi anche mettere la legge, ma se poi nessuno controlla e per essere beccato devi avere la sfortuna che hai un vigile dietro di te e non ti accorgi... be.. non cambiera' nulla.
Immagino già i bimbiminkia col motard 2 tempi che fanno le garette da casello a casello
Perché non è sicuro? Hai presente vero che il limite massimo se hai un rimorchio è di 80?
Considerando che se trasporti un rimorchio il limite massimo è 80... Forse sarebbe ora di capire che l'autostrada non è una pista e che 130 è il massimo
arrivi a 105 facilmente. e a prescindere ci sono rimbambiti che vanno a 80kmh
Perché gli autoarticolati a quanto vanno secondo te…?
Beh di 125 c'è ne sono una marea. Se ne prendi uno non performante si... un kymco , un liberty certo ci sta che fanno 90. Altri ti fanno anche i 120. Effettivamente doveva o basarsi su altro... come la velocità dichiarata dal costruttore quantomeno.
Se da libretto c'è scritto 90 (a tutta manetta giù ) non è sicuro viaggiare così, rischi di restare a piedi e creare problemi agli altri per l'andatura
Non c'è niente di più abbietto e ripugnante che vedere un essere umano sopra una tale carrabattola elettrica.
Giá da prima in autostrada un mezzo a motore per poter entrare deve raggiungere almeno gli 80 km/h,mi ricordo 11 anni fa me lo dissero quando presi la patente,un 125 raggiunge e supera tranquillamente i 100 km/h.
Immagino uno scooter 125 in autostrada che a stento arriva a 90 km/h
Poi non lamentatevi se ci saranno più morti in autostrada
dalle mie parti (e non abito a Napoli!!!) li vedo andare sui marciapiedi, contromano, hanno la precedenza sulle strisce pedonali, montano in due, ecc...
Guarda l'ho presa di giorno e mi è bastato
Ma al bar o per strada?
dai marciapiedi NON possono circolare, non c'è bisogno di fare una legge....MARCIAPIEDE...era ora, adesso controllo serrato...si spera
in francia una volta le avevano *_*
(le targhe delle bici non sono uguali a quelle automobilistiche, per noi sono invisibili)
Pure la bici da donna?!
Ed io che pensavo fossi l'unico a vederli.
Ne vedo almeno 10 al giorno andando a lavoro e tornando a casa.
A Milano le trovo estremamente pericolose con mezzi lenti come i 125.
Il problema fondamentale è che sopra i 70kmh non hai ripresa quindi sei vittima degli automobilisti…
Mi sa che non hai mai preso la tange a Milano, la notte sembra di stare sull’autobahn… 😂
In Francia, portogallo, spagna e Irlanda sono sicuro non le abbiano. So che in Svizzera le targano ma solo elettriche e oltre una certa potenza.
verranno sicuramente rispettati
non esagerare :)
a non averle
e una sforbiciata alla lunghezza del pene, non dimenticarlo
in spagna sicuramente, ma mai visti 125 in autostrada in francia
indovina?
concordo
sottozero
vero. non capisco perchè le bici sono tagliate fuori... almeno la targa. se una persona mi crea dei danni io devo poter risalire a questa persona senza gettarmi in inseguimenti pericolosi.
tutte queste leggi e poi non c'è nessuno a farle rispettare... voglio vedere quanti ne fermeranno con il cellulare in mano...
Non si può, il mirto è troppo alcoolico. Ajò!
delusione per i monopattini, dovrebbero essere banditi dalle strade (e dai marcipiedi)
Concordo siano assolutamente ridicoli, però se c'è la pattuglia con la pistola laser, poi ci sarà poco da ridere quando recapiteranno la multa a casa.
Dubito che sulla terza corsia vadano a quella velocità...Ah quella di Torino ha come limite i 110
Non so se con la nuova legge puoi guidare la cagiva Mirto
....mi chiedo se l'ammissione all'autostrada è valida anche per i quadricicli elettrici (>6kW)
Fatemi ringraziare il Kapitano per questa deroga! Finalmente le strade tornano in mano ai Kapitani coraggiosi, basta con i maranzini in monopattino in autostrada! Adesso potrò nel fine settimana lasciare in garage la Uno Turbo e salire a cavallo della Cagiva Mito 125cc, entrare in autostrada e sentirmi libero!
Targa e assicurazione dovrebbero essere obbligatorie per tutti i veicoli che circolano in strada.
Perché tutti i veicoli possono procurare danni.
F I N A L M E N T E ! ! ! per fortuna nonostante le mille cose sbagliate questa cosa ci equipara dopo 30 anni alle regole presenti negli altri paesi europei
Beh, una volta esisteva.. basta reinserirla. Però saremmo tra i pochi (forse l'unico?) poi ad averle..
Alle 3 di notte magari. Di giorno il limite 90 delle statali, almeno quelle che frequento io, è solo un miraggio. Mediamente si va sui 60-50 e spesso ci si ferma. Hai voglia ad avere il suv da 500cv,se non vola stai ingabbiato fra camion, furgoni, autobus, e gente che dorme al volante o gioca col telefono o col display della macchina.
Se vai in giro senza DB killer hai multa, ritiro del mezzo, ritiro della patente, ritiro della tessera elettorale, riduzione della fornitura di acqua e luce, e 4 anni di reclusione.
Per le boiate devi aspettare che torni al governo il centrosinistra.
Per le mto fino a 11 kW (15 cv) e 125cc è sufficiente la A1
Peggio dei tassisti e dei balneari.
Non ho capito, quindi con lo scarico aperto ora sono in contravvenzione oppure no?
Non accadrà mai, i ciclisti sono una casta in questo Paese. Non rispettano già le norme esistenti, figurati aggiungerne altre
Fa ridere che serva una licenza A2 per uno scooter da 15 cavalli, mentre a 21 anni puoi sfrecciare con 200 e rotti cavalli su quattro ruote. Non lo capirò mai
Sprecata l'occasione di mettere targa e assicurazione alle biciclette, speriamo nella prossima revisione.
ahaha vero, mi fanno sempre ridere i limiti di 60km\h sulle 3 corsie
In tange mi sa che vai piu veloce tu :-))) Almeno a Milano
finalmente potrò farmi asfaltare in tangenziale col mio 125cc da qualche SUV che va a 140kmh...